逍客坐垫套_逍客汽车冬季座套

1.逍客的发动机稳定吗？它的风噪大吗？

2.逍客用车5个月的一点用车感受，在此浅谈

高配车型的配置里，使用率很低的或者说用处并不是很大的一些配置，个人认为有：

1、大灯清洗

这个配置确实比较鸡肋，除非是在非铺装铺面尘土飞扬的时候可能会用的到，然而配备这种“高级货”的基本是中高端轿车或者SUV，走非铺装道路的机会真的不多。

2、自动刹车系统和车道偏离预警

对于老司机来说这个配置大多数时间不仅没用，而且挺烦人。尤其是跑山路或者玩车的时候，开着这个功能会让人崩溃的，也许对新手会有些作用吧。

3、HUD抬头显示

习惯传统驾驶方式的老驾驶员表示不太能适应这个高 科技 配置，某些特殊的时间段抬头显示感觉有些影响视线，容易造成误判，当然这是个人感受，也有很多朋友喜欢这个功能。

4、自动启停功能

开过某几款车的自动启停功能是不能关闭的，然而在长时间堵车的时候问题就来了，频繁的点火启动多少还是有些尴尬的，除非是停车就推入空挡或者L挡，要不就一直开着空调……

5、自动泊车

这个功能实际使用效果并不是很好，很多车位还是需要人工干预才能停好，然而自己能停好的话，要这个功能还有什么意义呢。

至于其他的配置感觉还都是很有些作用的，只有这几个配置个人不太喜欢，供参考。

赶紧上车”，与老司机一起飙车。

关于 汽车 配置，我有一句话总结， 每个 汽车 配置都有它的作用，只是作用有大有小。 本着作用大小的原则，咱们今天来盘点下那些作用较小或者使用频率较小的 汽车 配置。盘点完这项，咱们再来说一说哪些 汽车 配置必不可少。

我一共想到了4个作用不大的 汽车 配置，如果您有更好的意见，欢迎指出。

大灯清洗

首先，大灯清洗可以洗掉大灯外罩的灰尘，但是外罩的泥点等污渍大灯清洗这一配置是洗不干净的。

而且使用大灯清洗还会有副作用，如果您的爱车表面有一层灰尘但是还不显脏，这个时候使用大灯清洗，会在前杠位置留下水渍痕迹。

现在的大灯清洗多出现在豪车身上，我认为大灯清洗这一配置更多的功能则是身份的象征。

自动启停

自动启停的设计之初是为了减少二氧化碳排放，提高烟油经济型。但是在实际使用中自动启停很难起到环保的作用而且，而且在行车过程中频繁的停止和启动，启动时的噪音和抖动对驾驶者来说也是不好的体验，所以很多车主会主动关闭自动启停动能。

但是 在雨天积水的道路，强烈建议关闭自动启停。 在积水路段行车，难免会刹车，如果当时开着自动启停功能，刹车力度大了，会直接导致车辆熄火。有些 汽车 知识的朋友都知道，在积水路段熄火意味着什么。

电动天窗

在春秋两季，天气稍微有些热但是还不用开空调的时候，打开天窗能降低车内温度。除了这个场景，天窗基本上都处于关闭状态，不要总想着 汽车 广告里的通过天窗看繁星满天。

真皮座椅

座椅的舒适程度很大部分是由座椅填充物决定的，跟座椅是针织包裹还是真皮包裹关系不大，而且80%的车主买新车后都会加座椅套，即使是真皮座椅，也会被包起来。

在这里给大家提个建议， 带有侧气囊的座椅尽量不要加装座套 ，因为座套会影响侧气囊的弹出，如果发生交通事故，侧气囊很难保护司乘安全。

哪些 汽车 配置必不可少-安全配置方面

1、 汽车 安全配置，比如ESP、安全气囊等被动安全配置。

2、车载蓝牙、车载电话。我现在上车第一件事就是连接车里的蓝牙，这样在开车中如果来电话，我就可以直接用蓝牙接电话，避免了分身去拿手机。

3、ACC自适应巡航、车道保持、主动刹车等主动安全配置在经济条件允许范围内，当然是越全越好。

封闭的天窗没有用

有些车型配备天窗但是不能打开，比如日产的逍客，配了一个不能打开的天窗增加了车内的光照强度，提升温度以外，基本上没有任何用处而且还会降低 汽车 顶棚的结构强度。

双区空调没 有 用：

汽车 的双区空调，听起来是一个高大上的东西，通过设置不同的温度位正副驾驶提供不一样的体验，实际上这个功能的实现仅仅是通过控制出风口的风量来进行的，在 汽车 这么小的空间内，你会发现，即使温度调整不一样，但是车内温度是差不多的，这就是一个鸡肋的配置，关键是双区空调的价格还比较贵。

大灯自动清洗没有用：

大灯自动清洗最近在抖音上比较火，很多人不会使用，但是即使你会使用作用也极其有限，我自己就有一次晚上雨加雪天气开车回来，以为终于可以试试这个大灯清洗功能，结果基本上没有作用，凝结在大灯上的泥根本是冲不掉的，只能乖乖的用抹布擦掉。关键是这个大灯清洗的盖子还很容易丢，配上还很麻烦。

自动泊车不靠谱：

很多车型都配备了自动泊车功能，听起来这个功能很好，行车电脑可以自动的控制 汽车 泊入停车位，但是这个功能还不能做到全自动，还需要手动的控制档位和油门、刹车，弄得手忙脚乱，还不如自己倒车入库，另外，关键的是这功能还不靠谱，有时候计算错误，我身边的好几个朋友都因为自动泊车功能撞了旁边的车。

真皮座椅：

真皮座椅深受世界人民所喜爱，提高档次、易打理，但是从环保角度来说真皮座椅是 汽车 最大的污染源，特别是国产车的真皮座椅，热天增加了甲醛缓释功能、功能，冬天多了个凉垫功能，真心销魂！关键是这东西还比较脆弱，屁股上有个钥匙链什么的都会弄出痕迹，不得不又买了坐垫。

如果你有钱，又喜欢高配车，谁管它有用没用，要的是面子。

如果你没钱，又喜欢高配车，谁管它有用没用，充的是面子。

不管有钱没钱，选择适合自己的车，那是行家里手聪明人。

1、大灯清洗

感觉用不上，因为连大灯都那么脏了，车身肯定也脏了，到时候肯定要全车都要洗。

2、电动座椅

车这个东西基本上都是一个人在开，要电动座椅干啥，谁的车会让几个人或者更多的人开？

3、天窗

我们西北这边，天窗确实没必要，天气环境就把天窗定位死了，一年到头也不开，就是个摆设。坏了还贼难修。

一般买车我会买标配就行，其他用不到的功能，我不会要的

先说一下高配置车的自动启停功能，我认为自动启停不仅不能起来省油的效果，长时间可能会带来发动机异常，我们在城市行驶的时候，遇到红绿灯的时候，我们最多也就等1分多钟，在这1分多钟当中，我熄火，再自动打火，那就是重新发动发动机的功能。虽然说自动启停说的是发动机暂时休眠什么的，说发动机并没有熄火，其实不然，听到打着火的声音，那就是启动车的声音了。我认为这个功能没必要，我日常生活中肯定也用不到。

再来说一下全景天窗，试问一下，买车之后，大家开天窗开过几次，如果开之后，有谁经常忘记关闭的，也许只有在车内抽烟的时候，或者在透风的时候会开一会儿，其他时间根本没用，所以我建议买车不要买全景天窗就好，买半景的最好。我认为这个功能不太实用，因为用的地方太少了。

最后来说一下高配车型当中的换档拨片，哈哈，我看到这个拨片我就笑了，买自动车就是让人省心的，我为什么会用换档拨片，是用来拨着玩的吗，这个在我看来，最没用了，我一定不会用的哈。

随着造车技术的不断改善，现在 汽车 上的配置越来越高，每个配置都有它的作用，就看作用大小。有些豪车为了彰显品质，会在 汽车 上安装一些高档配置，这些配置价格不便宜，用处却微乎其微。

第一，大灯清洗功能。

大灯清洗功能是许多豪车标配的配置，车主只需要在车内按动按钮，大灯前方就会升起一个装置往车灯上喷水。大灯清洗装置理论上来说可以清洁车灯，让车灯变得更亮，可是使用过后车主才发现车灯根本洗不干净。

喷洒装置只是往车灯上喷水，却并不提供擦洗功能。 喷出的玻璃水只能清洗掉车灯表面附着的尘土，洗不掉顽固的污渍， 与其使用大灯清洗功能，还不如用湿抹布擦。

第二，全景天窗。

很多车企都把营造豪华感当成了主要目标，豪车的天窗尺寸越来越大，看起来非常高档。其实全景天窗也是一个华而不实的功能， 天窗虽然可以增加车内照明面积，但是车窗一年也开不了几次，功能形同虚设。

第三，双区空调。

双区空调听起来功能高大上，使用过程中就是在收智商税 。 双区空调理论上可以改变不同区域的温度，这个功能仅仅是改变出风口的风量以及温度，车内空间狭小，用不了多久车内的温度就会趋于一致。

第四，自动泊车。

新手司机驾驶技术不好，每次停车的时候都停不到车位上，很多车主过度依赖自动泊车功能。自动泊车功能听起来很高级真实，使用过程中车主会发现这个功能并不智能。车主需要把车开到车位旁边，再按自动泊车功能，有些 汽车 上带的自动泊车功能还不是全自动。

车主使用自动泊车功能的时候，需要手动控制档位，油门和刹车，操作过一次后车主发现还不如自己停车方便。 有些车上自带的自动泊车功能虽然是全自动，但是雷达并不灵敏，车辆无法停在狭小的停车位上。

第五，车道偏离预警。

很多豪车上都会带车道偏离预警功能，打开这一功能使车辆偏离原来的车道，系统就会报警。理论上来说，跑高速的时候打开车道偏离预警功能，车辆可以自动修正方向，不用车主一直扶着方向盘。

实际使用过程中车主发现这个功能一点作用都没有， 跑高速的时候谁也不敢彻底放开方向盘，任由车辆行驶。 预期花费几千元安装车道偏离预警功能，还不如安装一个360全景影像。

编辑点评：

豪车上的配置更高端，有些配置确实为车主带来了良好的驾乘体验，但是有些配置华而不实，完全是在收智商税。买车之前车主一定要试驾，体验 汽车 上的各个功能，不要盲选。

买车的时候销售会推荐车主安装一些华而不实的配置，车主不要被销售牵着鼻子走，一定要真实体验后再选择。建议北方车主安装座椅通风加热等功能，这些配置能为车主带来舒适的体验。

买车最好就不要买高配顶配的。你买一个中配的就行了，该有的功能都有了。你反而买个高配，顶配的很多功能都是用不上的。

逍客的发动机稳定吗？它的风噪大吗？

不通用。根据查询懂车帝APP得知逍客与轩逸的座椅不通用。这两款车的座椅尺寸不同，座套也不通用，要选择专车专用的座套才可以。此外，座椅在设计上也有一定的区别。逍客是日产品牌下的一款紧凑型SUV，外观时尚动感，内饰设计年轻时尚，搭载了1.2T和2.0L两种发动机，动力充沛，操控性能出色，油耗表现相对较好。逍客的悬挂调校偏向于运动风格，因此在操控性能方面表现出色。轩逸是日产品牌下的一款紧凑型轿车，整体外观成熟稳重，内饰设计注重舒适性和实用性。轩逸搭载了1.6L和1.8L两种发动机，动力表现比较出色，悬挂调校偏向于舒适性能，因此在乘坐舒适性方面表现出色。

逍客用车5个月的一点用车感受，在此浅谈

优点：外观还行，没有异响，发动机噪音小。油门，刹车好用。本人新手，没开过其它车，没有比较，也不知道还有没有别的优点。风噪小。

缺点：1、油耗大，现已开了500多公里，也跑了许多农村4车道的一级公路，油耗显示11·7，最初的500块钱，最多跑450公里。2、空调效果不好，尤其在中午，空调开完，都不凉快。3、没有一键升窗，钥匙不能开关窗子，很不方便。4、不是天窗，只是天幕。

外观：还行，4·5分

内饰：简单，很多都是真皮座椅，而这款是皮织混合

空间：一般

配置：一般。不过，送了许多东西，像倒车雷达，行车记录仪，踏板，座套，保护发动机的等等

动力：没跑过高速，市区和郊区还行，发电机很稳。发动机噪音小

越野：没遇到过

油耗：油耗偏大

优点：外观还行，没有异响，发动机噪音小。油门，刹车好用。本人新手，没开过其它车，没有比较，也不知道还有没有别的优点。

缺点：1、油耗大，现已开了500多公里，也跑了许多农村4车道的一级公路，油耗显示11·7，最初的500块钱，最多跑450公里。2、空调效果不好，尤其在中午，空调开完，都不凉快。3、没有一键升窗，钥匙不能开关窗子，很不方便。4、不是天窗，只是天幕。

外观：还行，4·5分

内饰：简单，很多都是真皮座椅，而这款是皮织混合

空间：一般

配置：一般。不过，送了许多东西，像倒车雷达，行车记录仪，踏板，座套，保护发动机的等等

动力：没跑过高速，市区和郊区还行

越野：没遇到过

油耗：油耗偏大

舒适：车内静音效果还行

优点：本人是新手，入手第一款车就是逍客。首先说油耗方面，开了几次后，走了一个城郊小短途，用了手自，发现最低开到了6.4百公里油耗，不知实际是多少，2.0开成这样想想还真心不错。平时的话，在市区就七个油到八个左右，主要是红绿灯太多了。塞车另说了，基本上如果塞车后不来个长途，平均油耗就拉不下来，基本在8以上了。油耗真的看路况和个人。内饰方面，日产都是一种舒服的设计，那种感觉就不用多说了。方向盘的握感挺好的，符合手型，手感较为细腻，整体性不错。智享版配置中规中矩。本人1.84手脚长，逍客作为欧洲游牧人，对于自身来说可以说是天造地设。驾驶位很舒服。车的气味还是不错的。还有就是，手自一体很好用，个人认为这是个很好的方面。音响效果挺好。因为是独立悬挂，整体驾驶感觉很平稳。总体说，逍客是一个整体性很不错的suv。还是能开出推背感的。。

缺点：不开eco的话，逍客就变得有点像个泼妇，开了之后一切都平顺多了，但是会有点肉。如果有导航就好了。其他的没什么大问题。

选车理由：外形比以前帅多了，有了运动感，加上本人身高手脚长，逍客试车的时候一坐上去的舒适性就让我非常感叹。各方面的配置也比较合心。

入手东风日产逍客2019款豪华型5个月了，车是2019年10月30日生产的，落地算来已经6个多月，还没有去常规保养，打算这个月底去换机油。目前已经跑了4000多公里，对这车已经有了一定的了解，现在说一说购车行车用车的一些感受。 第一台车是东风雪铁龙爱丽舍手动科技型，36期，首付本息加起来近10w ，这在10年前算是一笔很大的开支了。爱丽舍皮实耐用，给油就走，开了9年。但车用久了怕有安全隐患，于是从2018年开始就有了换车的念头，先后看了很多车，天天都会挤一点时间出来上汽车之家网站浏览各种车型，上论坛研究网友车友对各款车提车用车养车心得感受。由于第一辆车直接上了合资车，所以第二次购车的时候就直接不考虑国产车了，先后关注了马自达昂克赛拉、丰田卡罗拉、本田思域、标致408、福特福克斯等轿车，听朋友说SUV车型比较拉风，于是重点关注到了SUV上面。又去关注标致4008，雪铁龙C5 AIRCROSS，马自达CX－4、CX-5，本田CR-V，丰田RAV4，福特领界，日产奇骏，大众途观、探岳，雪佛兰探界者，别克昂科威，起亚智跑，现代ix35等车型。特别关注了福特领界一段长长的时间，等到4S店看实车的时候，发现领界的做工有点粗糙，而且据说是江铃的换壳车，所以没有入手。智跑小众，ix35车太方正，老婆不喜欢。奇骏太大，怕停车困难。4008、C5 、CR-V、RAV4途观、探岳、马自达CX-5，昂科威等超预算太多。到了2019年11月份的时候，换车的意念十分强烈，这时又回过头来重点关注老款RAV4，但是RAV4老款已停产，汽贸工资老板运用浑身解数网上找，但却找不到现车了。2019年10月，我们这里办车展，看到过逍客，也关注过，但那时觉得逍客太小了。不过逍客的优惠力度有点大，到11月份的时候，将车型关注的重点放到了逍客身上，问了一个买了逍客的朋友介绍说逍客这车好车，省油。于是好像上天冥冥注定了一样，神迷逍客，一个小时的时间就定了逍客。2019年12月7日提车回家，至今，5个月了。 感受最深的一点，这车方向机好轻，转向精准！车开起来好平顺啊，没有任何的顿挫感，咱不追求推背感，这车的动力已经完全够用。而且，太省油了，曾经开到过4.7L/100km。这跟我以前的爱丽舍比起来省太多了，而且逍客比爱丽舍重达200多公斤呢！买车的时候送了脚垫、粘贴款行李架、行车记录仪等，除了记录仪，我后面车商送的东西都扔了，花了近1400元重新装饰了车辆：定制款的脚垫、皮座套、行李箱垫，陷入式行李架等，感觉好极了，以后不再打算花钱再搞装饰了，虽然有朋友建议说改装音响，但这认为不可能整天在车里，所以不改装了。自自然然一点吧，别再折腾车了。

旧爱，东风雪铁龙爱丽舍2010款手动

新欢，东风日产逍客2019款CVT豪华版，还在店里的时候。

日产逍客提回来之后