比亚迪f0车重多少吨_比亚迪f0载重多少

1.对比比亚迪F0和长安奔奔MINI

2.比亚迪F0质量怎么样？

3.4万元以下的新汽车

4.比亚迪f0卖废铁多少钱

5.熊猫，F0，QQ，哪个比较好呀?

08年的时候，我生活的十八线小县城刚刚开始了第一波购买私家车的浪潮，那会儿可供选择的车远没有现在这么多，家里条件一般又有刚需要买一台车代步的只能看看国产的微型车，吉利熊猫、奇瑞QQ、长安奔奔、哈飞路宝还一个就是比亚迪F0。那时候县城的大街小巷这些小不点车像飞机似的满大街都是，平时上下班代个步，空了出来跑跑黑车，能赚不少钱。

这几台车里面比亚迪F0应该是卖得最好的一个，愿意也很明显，它的外观最好看。

比亚迪F0是1:1抄袭的丰田AYGO，不管是外观、内饰都与AYGO一模一样。不过这个倒也无可厚非，日本车最开始也是抄袭起家的嘛。车子小巧可爱，大灯、后视镜、雾灯都是圆圆的，趴在地上像一个小馒头。车身长度三米四、宽一米六，但是轴距却做到了2340，很多人有误解说微型车太小坐不开，其实并不是这样，我敢打包票这小车一家四口个个都是一米八坐进去一点都不挤，我当年去网吧上网打黑车深刻地记得那位司机师傅硬是往车里塞了三个胖子。

内饰也是完全照搬的AYGO，银色中控面板给单调的中控台增添了一份动感。三个竖直布局的空调旋钮和丰田雅力士类似，其实兰博基尼也是这样设计的，但我觉得这可能跟F0没啥关系。转速表是高配才有的，低配版只有时速表，什么时候换挡你就听声音吧。对于当年的那些黑车师傅来说转速表也是多余，他们好像一直把车子开在断油的边缘，加上这个车发动机声音巨大，隔音几乎没有，避震又颠又硬，坐在车上仿佛坐在超跑上。一顿操作猛如虎，一看时速65，这车跑65我都觉得跟180似的。官方给的数据是说这个车子的最高时速是151公里每小时，不知道这个数据是怎么测算出来的，我很怀疑有没有勇士真的能把这个车子开到150。

比亚迪F0全系标配1.0升三缸发动机，这在08年可是相当前卫的事儿，毕竟奔驰最近两年才开始大面积用三缸嘛。68匹马力配上5MT的手动变速箱，能将这台小车在16秒的时间推上100公里每小时。其实在市区代步这动力完全足够了，毕竟车子才800多公斤重，没有肉车只有肉人嘛。当然这部发动机最大的优点不在动力而是省油，正常跑这个车的油耗就在四个左右，短距离买买菜、通通勤非常合适，经常跑长途就算了，一个是高速噪音太大了耳朵会受不了，另外一个小排量跑高速其实未必省油。

这个小车现在在二手车市场很多，车况差一点的两三千块钱，好一点的七八千块钱，甚至不如一双鞋贵。买这个车就不需要在意修车、保养什么问题啦，开到开不动为止，扔了不修了重新买一台又能花多少钱。

从08年到15年。比亚迪F0陪伴我们走过了7年的时光，我相信它是很多老司机的第一部车，虽然它不舒服不豪华也不怎么好看，但每次看到它还是能想起来那些青涩奋斗的日子，那年你刚拿驾照副驾驶还坐着那个不太会化妆的姑娘，在薄雾弥漫的凌晨送货，在下班后为补贴家用开出租，在忙碌一天后摊在车里想着“等我有钱了”……其实这才是我们的情怀车。

我倒是很想知道当年开F0的少年现在换什么车了，应该有不少大老板了吧！欢迎评论区告诉我哦！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

对比比亚迪F0和长安奔奔MINI

比亚迪FO是比亚迪公司经多年准备推出的一款精品小车，工艺精湛、品质优良。比亚迪FO炫酷的造型吸收并整合了众多国际流行元素。全车线条流畅，侧面与尾部结合时尚自然，前格栅及中网用U.cool前脸设计，加之炫酷前大灯，活泼辫式天线以及时尚尾灯组合等潮流元素，让比亚迪F0更显活力动感，是时尚前卫新生代一族的购车首选，能尽显个性本色。 目前，比亚迪F0为其所属系列下的最新车系

吉利熊猫的造型融入了国宝“大熊猫”的造型元素，其可爱的造型吸引了许多参展人员的关注。这款车型用了吉利的全新车标，用四门设计，符合国内的消费习惯。从车身的尺寸来看，熊猫的内部空间有着不错的表现，205升的后备箱空间也非常适宜家用。熊猫用1.0L和1.3L两种排量发动机，最大功率能够达到63千瓦，对于一款微型轿车来讲，吉利熊猫有着较高的动力表现。其中1.0L发动机用CVVT技术，不仅提高了动力输出，而且节省了燃油耗费，使性能更进一步。吉利熊猫都用5速手动变速箱，动力输出平稳、有力，具有较高的驾乘乐趣。目前，吉利熊猫为其所属系列下的最新车系。

我们来拿两台车的顶级车比一比看看。

比亚迪F0 1.0 MT尊贵型-基本资料

车体结构 两厢轿车 豪华级别 豪华型+

比亚迪F0 1.0 MT尊贵型-引擎参数 标准引擎 全铝发动机/BYD371QA直列三缸/12气门/MPI燃油喷射 标准变速器 手动 5档 标准排量 1000 cc 气 门 数 12 最大功率 50/6000 KW/rpm 最大扭矩 90/4000-4500 N·m/rpm

燃油系统 电子燃油喷射式 理论油耗 4.2 升/百公里 最高时速 151.0 km/h 排放标准 国Ⅳ标准 比亚迪F0 1.0 MT尊贵型-转向/悬挂/轮胎

驱动方式 前置前驱 制动方式 碟/鼓（前/后） 转向助力 助力转向式 悬挂方式 麦弗逊式独立悬架/拖曳臂附扭力梁，含前后副车架（前/后） 轮毂尺寸 轮 胎 165/60 R14

尺寸和重量 车身重量 870 kg 轴 距 2340 mm 轮 距 1420/1410 mm（前/后） 全车长度 3460 mm 车身宽度 1618 mm 车身高度 1465 mm 通过性 最小转弯半径 4.9 m 最小离地间隙 120 mm 货舱容积 行李舱容积 140 L 油箱容积 30 L 标准座位数 5 比亚迪F0 1.0 MT尊贵型--配置 外观/内饰 高位刹车灯 铝合金轮圈 炫酷前大灯 顺风天线 防潜滑打孔豪华座椅 前阅读灯 舒适性配置 MP3输入端子 单碟CD播放机 防眩目内后视镜 分体式转速表 超强制冷涡旋式空调 带车内空气净化系统 前门电动车窗 遥控中控门锁 上下可调节式方向盘 负压换气式后门车窗 VMP智能助力转向系统 时尚一体式掀背行李箱门 背门玻璃雨刮器 车辆安全/防盗配置 ABS防抱死制动系统 EBD电子制动力分配系统 驾驶座安全气囊 副驾驶座安全气囊 儿童安全锁 高刚性防撞车身 整体钢板冲压侧围 溃缩吸能转向柱 溃缩吸能式制动踏板 防侧撞安全保护杆 车门未关警示系统 安全带未系声光提醒系统 其他功能配置 德国BOSCH节油控制电脑 前后副车架(超强底盘稳定系统) 吉利熊猫 1.3L 无敌版-基本资料 车体结构 两厢轿车 豪华级别 舒适型 吉利熊猫 1.3L 无敌版-引擎参数 标准引擎 MR479Q L4 DOHC 标准变速器 手动 5档 标准排量 1342 cc 气 门 数 16 最大功率 63 KW/rpm 最大扭矩 110 N·m/rpm 燃油系统 电子燃油喷射式 理论油耗 4.3 升/百公里 最高时速 155.0 km/h

加速时间 12.0 秒（0-100km/h） 吉利熊猫 1.3L 无敌版-转向/悬挂/轮胎 驱动方式 前置前驱 制动方式 碟/鼓（前/后） 转向助力 助力转向式 悬挂方式 轮毂尺寸 轮 胎 165/60 R14 尺寸和重量 车身重量 985 kg 轴 距 2345 mm 轮 距 1422/1413 mm（前/后）

全车长度 3598 mm 车身宽度 1630 mm 车身高度 1465 mm 通过性 最小转弯半径 4.5 m 最小离地间隙 123 mm 行李舱容积 205 L 油箱容积 35 L 标准座位数 5 吉利熊猫 1.3L 无敌版--配置 外观/内饰 前雾灯 后雾灯 车身防擦条 舒适性配置 MP3输入端子 单碟CD播放机 电动控制外后视镜 扬声器数量4个 带防夹功车窗 杯架 车辆安全/防盗配置 ABS防抱死制动系统 EBD电子制动力分配系统 驾驶座安全气囊 副驾驶座安气囊 中央门锁

比亚迪F0质量怎么样？

奔奔迷你这款车是四缸十六气门，低配的是34900元，还有3000元补贴，补贴完31900元。带空调，带助力，前门电动门窗，保养一次也不贵，150元左右。性能不错，51.2千瓦，提速挺快。油耗在4.5-5个油。不错，顶。我买的是这款车，比较满意。F0好像是三缸车吧，内饰比较粗糙，而且发动机转速表还歪出个把子，比较别扭。动力也不足，也考虑过，后来否了。

4万元以下的新汽车

无论如何，比亚迪F0毕竟已经停产了，要买也只有二手可以买到。

比亚迪F0毕竟是比亚迪早期车型了，基本上是抄袭丰田的产物。那台1.0L三缸机确实是有点“原始”，变速箱方面，手动档款的卖的比较好。另有AMT款序列变速箱可选。

毕竟就是顶配的F0在当年办下来也就4万多搞定，所以车是真的便宜！这样低的价格，我们也不好要求这个要求那个。因为不现实。在这个价位上（低配的仅仅2万元）我们还能要求什么呢？比亚迪F0已经做的很好了。有着可爱流畅不生硬的外观，有着动力够用的发动机，有着夏天冷气够足的空调，满足了汽车对于个人的基本需求。

比亚迪f0卖废铁多少钱

1、QQ FO

2、奇瑞QQ3

3、　比亚迪F0

F0目前仅有1.0L排量的4款车型，其整备质量同样不到0.9吨，所以跑起来并不费力。4款车型中，实用型的价为不到3.7万，而舒适型也仅仅4万出头。安全配置方面，只有舒适型有ABS+EBD，两款车均无气囊。舒适配置方面，防眩目内后视镜、手动空调带空气净化装置、单碟CD+MP3、遥控门锁都是标配，基本满足日常所需。

4、　全球鹰熊猫

5、　长安奔奔

6、长城精灵

熊猫，F0，QQ，哪个比较好呀?

比亚迪f0卖废铁能拿2000元。

2009年的比亚迪F0车型，如果是打报废的话，基本上也就是价值几百元。比亚迪F0车型整车的重量并不是特别的大，如果是按照正常的程序进行报废的话，这款车型在称重的环节上相对来说是比较吃亏的，基本上打包费也就只能价值几百元的价格，不会太多了。

我来告诉您一下吧，对于这三款微型车辆，在动力上，熊猫使用的MR479Q发动机，最大功率在6000rpm爆发出63kw而峰值扭矩110N?m则来自5200 rpm。F0的最大功率是50kw6000rpm，峰值扭矩90N?m从4000rpm到4500rpm可以持续爆发。QQ3的账面数据与F0相同，只不过峰值扭矩的爆发点比F0早了500转。 排量不同的情况下只能以升功率定胜负，熊猫的升功率为46.9kw/L，F0的升功率为50.1kw/L，QQ3的升功率则是46.17kw/L，比亚迪F0在这一环节胜出。F0的发动机由于用全铝机体，导热性更好，所以其压缩比达到了10.5，相比具有良好的燃油经济性。在安全性能上熊猫比较优秀，仅有最低配版本没有安全气囊可选。除了安全带预紧装置和可溃缩转向柱之外，熊猫的顶配版本还标配了侧面安全气帘，这是同级车中很少见的。

F0、熊猫和QQ三者的底盘存在一定差异，前悬架都是麦弗逊独立式，后悬架为拖曳臂半式，不同的是， F0、熊猫都用了先进的副车架系统，而QQ用了非独立后悬架，熊猫用了半独立后悬架，技术水平更高。三者的刹车系统都用了小型车主流的前碟后鼓式，熊猫和QQ还用了更先进的前通风盘刹车系统。F0的车重为870千克，QQ的载重也只有880/910千克，熊猫的整备质量为985千克，满载时则达到1312～1360千克。从理论上来讲，高速行驶时，车身轻会导致抓地力不足，车身重可以提高行驶的稳定性，因此熊猫的车重优势更明显。