富康汽车改装剪刀门_汽车改装剪刀门

说到雪铁龙,这个品牌其实和中国有着很大的渊源,1985年雪铁龙就来到中国参加首届上海车展,1991年雪铁龙和中国二汽合资兴建神龙汽车公司,成为第一批进入中国的合资车企,当时引进了最先进的雪铁龙ZX车型,就是我们熟悉的“老三样”富康。

每个品牌都有属于它的黄金时代,可以说80年代是法国雪铁龙最为辉煌的时光,当时不仅企业得到了大幅发展与进步。还推出了一系列超前的概念车,它们当中的很多车型如今已经被我们遗忘了,而今天要说的就是来自1986年的雪铁龙Zabrus。

雪铁龙Zabrus最初在1986年的都灵车展上首次亮相,当时三门式掀背车还是很少见的车型,这款车由博通(Bertone)才华横溢的小伙子,以这家法国汽车制造商旗下最畅销的BX车系为基础设计而来。

Zabrus发动机可以说是最值得一提的亮点,使用的2.11升涡轮增压发动机,最大功率为200匹马力,传动系统匹配五速手动变速箱并加以四驱系统,这台发动机与雪铁龙BX?4TC?B组拉力赛车上那台发动机相同,拉力赛车上那台发动机可以经过改装达到400匹以上的马力。

雪铁龙Zabrus可以在7.5秒内将Zabrus从静止加速到每小时100公里,最高车速可以达到222公里。这样的动力表现符合其活泼的外观设计,至少作为一款1986年的概念车来说还算不错。

这是一款设计相当疯狂的概念车,说实话除了兰博基尼外,没有什么比向上开启的剪刀门更能证明一辆车的花哨了,这款概念车同样使用了这种车门设计,为了方便车门可以通过令人愉快的触摸方式进行开启操作。

在车辆内部,仪表板的显示屏是液晶的,面积之大几乎覆盖了整个中控台,用现在的话说这是一体贯穿式液晶屏幕,在这一点上,就可以看见雪铁龙领先了近35年。另外,车上还配有一台CD播放机,说实话那个年代这种配置真的是太奢侈了。

雪铁龙品牌的内饰设计几乎没有让人失望过,我们在雪铁龙Zabrus上可以看见那份法系车独有的浪漫元素,单幅方向盘一直是雪铁龙的标志,仪表盘上有很多角度。

雪铁龙Zabrus是一辆四座车型,每一张都是充满活力的桶形座椅.,座椅材质都是使用了柔软的袋鼠皮,这大概是为了减少路面带来的颠簸更好的保证司机和乘客的舒适度。

方向盘是通过皮带传动的,而不是现在普遍能看见的标准液压装置,但在这款概念车也能看见很多未来元素,其中值得一提的是自动驾驶,不过这可不是现在我们常说的这种L2、L3级自动驾驶,这项功能只能通过车外的红外线,测量与周围车的距离,以让司机在驾驶中保持在最佳位置上。

为什么雪铁龙Zabrus概念车没有最终投入生产呢?说实话这辆车真的不像是我们印象中的那些80年代汽车。雪铁龙和博通(Bertone)之间的合作关系当时还在发展中。

它的一些设计元素也同样出现在了1989年的雪铁龙XM上面,这也是博通(Bertone)的设计风格。不过当时法国的汽车制造商认为,他们的客户需要那种超大的行政级汽车,而不是像Zabrus这样的,所以最终它只停留在了概念阶段,停在雪铁龙的展厅角落里,慢慢的被人们遗忘。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

跑车概念首先要提速快!建议原车用翼豹全时四驱!

0-100静止提速6.9秒!

剪刀门可以自己买回材料!全套4000左右!

找一家有资质的修理厂都可以改!

如果经济条件许可还可以该转四轮避震!绞牙避震!一般20000+

发动机进气!排气改装!