2006年奔驰s级_06年奔驰s级

1.奔驰s和奥迪a6哪个有面子的

2.奔驰小跑最便宜的多少钱？

3.奔驰级别 a b c d e s哪个好

4.奔驰，奥迪够车价格

5.如何快速区分奔驰的B系C系和S系？

6.奔驰CLK280 全部资料和功能 最高时速多少 光1万公里路保养费用多少

7.新款LS都无法企及的地位，这款车型究竟有着怎样的魅力？

S系列是奔弛旗舰大轿车系列，融合了威望、舒适及成就的优点，在一定程度上成为成功人士购车的首选。在奔驰上S600装备了新型V12发动机，除了保留传统的60度汽缸夹角外，与其前身无任何相同之处。每个汽缸不是4个气门，而是3个气门，靠单顶置凸轮轴驱动。并且其排放标准符合D4标准。V12豪华轿车运用了许多梅赛德斯-奔驰所独有的更深层次标准创新技术。这些技术最亮点是手动悬挂系统。该系统可在极短时间(几毫秒)内从减速状态转入通常的驾驶状态，从而大大减少车体振动。由于用了手动悬挂系统，即使遇到高低不平的路况时大大降低了车身摇晃，即使在高速避让时也能确保车子安全。同时，配有手动悬挂系统的S600豪华轿车与任何装有气浮式悬挂装置(ALRmatic)S级车型一样有足够的悬挂舒适性能。

型号 指导价（万元） 各地车市价（万元）

06款Benz(奔驰)S300L

[参数] [评论] ￥99.3

[历史价格] [北京]￥99.3 [上海]￥99.3 [广州]￥99.3

[深圳]￥99.3 [浙江]￥99.3 [西安]

[福建]

06款Benz(奔驰)S600L

[参数] [评论] ￥170.0

[历史价格] [北京]￥170.0 [上海]￥170.0 [广州]￥170.0

[深圳]￥170.0 [浙江]￥170.0 [西安]

[福建]

06款Benz(奔驰)S500L

[参数] [评论] ￥161.8

[历史价格] [北京]￥161.8 [上海]￥161.8 [广州]￥161.8

[深圳]￥161.8 [浙江]￥161.8 [西安]

[福建]

06款Benz(奔驰)S350L

[参数] [评论] ￥128.8

[历史价格] [北京]￥128.8 [上海]￥128.8 [广州]￥128.8

[深圳]￥128.8 [浙江]￥128.8 [西安]

[福建]

06款Benz(奔驰)S350

[参数] [评论] ￥101.0

[历史价格] [北京]￥101.0 [上海]￥101.0 [广州]￥101.0

[深圳]￥101.0 [浙江]￥101.0 [西安]

[福建]

05款Benz(奔驰)S55 AMG

[参数] [评论] 未公布售价

[历史价格] 未公布售价

简洁流畅的外形，豪华宽敞的车身以及全面周到的系统设计定会让您非常满意。新型E级汽车的装备包括CDI柴油发动机，可以提供惊人的349马力和-391，lb-ft 转矩的动力。所有E级的装备都包括5种速率的电子控制自动变速系统，并配有驾驶员可以调解的变速逻辑电路和可以选择的手动变速控制器,6速手动变速器，标准的车窗公文袋和最先进的电子援助系统。标准装备还包括防盗报警系统，全皮座椅，用于紧急及快捷的取得联系的TeleAid自动呼叫系统，双层空气控制器，可向10个方向调节的前排座位，电动车篷，可缩叠的转向柱，电动车窗和门锁，路线控制器，AM/FM立体声磁带以及16英寸的合金车轮。作为世界上成功的汽车，它的1，800多个组成部件，得到了完善和改进。

型号 指导价（万元） 各地车市价（万元）

05款Benz(奔驰)E500 Sedan

[参数] [评论] ￥47.93

[历史价格] [北京] [上海] [广州]

[深圳] [浙江] [西安]

[福建]

05款Benz(奔驰)E55 AMG

[参数] [评论] ￥66.89

[历史价格] [北京] [上海] [广州]

[深圳] [浙江] [西安]

[福建]

奔驰E 280

[参数] [评论] ￥63.98

[历史价格] [北京] [上海] [广州]

[深圳] [浙江] [西安]

[福建]

奔驰E 350

[参数] [评论] ￥76.5

[历史价格] [北京] [上海] [广州]

[深圳] [浙江] [西安]

[福建]

奔驰E200 Kompressor（增压型）

[参数] [评论] ￥52.5

[历史价格] [北京] [上海] [广州]

[深圳] [浙江] [西安]

[福建]

C系列轿跑车秉承C系列房车的优秀传统，并且通过崭新科技而加以提升改良。不过，这款型号绝对是一辆新款而又唤发着其独有名字的特质：轿跑车(Sports Coupe)。这个名字不单代表它跳脱活泼外型，还能确切表露车迷驾驶这辆轿跑车时所感受到的驾驶真谛。

全新轿跑车是辆3门设计轿跑车，但仍能给予4位乘客足够的空间。车厢设计欣赏焦点有跑车式座椅设计和优质舒适的车厢。平治C系列轿跑车独有三柱式多功能轪盘。而它同时具备跑车的设计象征-三针式流丽表面设计。C系列轿跑车车厢设计具多款运动物料可供选择，另备有真皮系列。为C系列轿跑车特设的「Evolution」套装，能彰显C系列轿跑车澎湃活力的一面，特色如有17吋7柱式轻合金轮圈连225/45阔轮胎，车身颜色之门边把手和光面不锈钢跑车式排气喉咀。铝质门边踏板连光面的「Facetto」字样，及前排地垫印有「Evolution」字样。不锈钢跑车式脚踏连塑胶饰钮以防踏脚时脚部滑倒，并为多功能轪盘增设拇指握位。同时具备真皮排档杆。

型号 指导价（万元） 各地车市价（万元）

06款Benz(奔驰)C200K(增压型)

[参数] [评论] ￥39.8

[历史价格] [北京]￥39.8 [上海]￥39.8 [广州]￥39.8

[深圳]￥39.8 [浙江]￥39.8 [西安]

[福建]

06款Benz(奔驰)C230 时尚型

[参数] [评论] ￥45.8

[历史价格] [北京]￥45.8 [上海]￥45.8 [广州]￥45.8

[深圳]￥45.8 [浙江]￥45.8 [西安]

[福建]

06款Benz(奔驰)C230 优雅型

[参数] [评论] ￥45.8

[历史价格] [北京]￥45.8 [上海]￥45.8 [广州]￥45.8

[深圳]￥45.8 [浙江]￥45.8 [西安]

[福建]

05款Benz(奔驰)C240 Luxury Sedan

[参数] [评论] 未公布售价

[历史价格] 未公布售价

05款Benz(奔驰)C240 Luxury Wagon

[参数] [评论] 未公布售价

[历史价格] 未公布售价

05款Benz(奔驰)C320 Luxury Sedan

[参数] [评论] 未公布售价

[历史价格] 未公布售价

05款Benz(奔驰)C320 Sport Coupe

[参数] [评论] 未公布售价

[历史价格] 未公布售价

05款Benz(奔驰)C320 Sport Sedan

[参数] [评论] 未公布售价

[历史价格] 未公布售价

05款Benz(奔驰)C55 AMG Sport Sedan

[参数] [评论] 未公布售价

[历史价格] 未公布售价

奔驰s和奥迪a6哪个有面子的

世界最贵的10大车又来了，2006年有哪些名车引领风骚呢？赶紧来看看Forbes选出的本年度风云车（量产车型），从榜单来看，位置明显发生了变化，别忘了告诉你朋友，让他们分享你的发现： 1.Bugatti Veyron 16.4 产地：法国 价格：?,000,000($1,192,057) 约9,867,013.4人民币（986.7万人民币） screen.width-333)this.width=screen.width-333;"> screen.width-333)this.width=screen.width-333;"> 该车一度以延迟上市被人责怪，不过现在终于在美国销售，如果你钱够的话，赶紧去物色吧，用16缸1001马力发动机。 2.Pagani Zonda Roadster F C12S 7.3, Clubsport version 产地：意大利 价格：$667,321（约552万人民币） screen.width-333)this.width=screen.width-333;"> screen.width-333)this.width=screen.width-333;"> Pagani向来令人垂涎，跑车工艺更是不错，这个型号拥有650马力，新的型号夺回了第二的宝座，而上次的榜单仅列在后面。 3.SSC Ultimate Aero 产地：美国 价格：$654,500（约541万人民币） screen.width-333)this.width=screen.width-333;"> screen.width-333)this.width=screen.width-333;"> 这是美国最贵同时也是最快的跑车，拥有260到273mph的速度，用 1,046-hp V-8 的引擎。 4.Leblanc Mirabeau 产地：瑞士 价格：?43,000 ($645,084, global)约534万人民币 screen.width-333)this.width=screen.width-333;"> screen.width-333)this.width=screen.width-333;"> 这款车将在06年07年之间在美国销售，拥有700 hp的动力。 5.Saleen S7 Twin Turbo 产地：美国 价格：?35,000 欧洲售价 ($637,723)约527万人民币 screen.width-333)this.width=screen.width-333;"> screen.width-333)this.width=screen.width-333;"> 这是去年榜单的第一名，今年却落得第五的下场，不过依然让我们印象深刻，用750-hp V-8的引擎，百公里加速少于3秒。 6.Koenigsegg CCR 产地：瑞典 价格：?58,000 ($545,568)约451万人民币 screen.width-333)this.width=screen.width-333;"> screen.width-333)this.width=screen.width-333;"> 这家伙也落伍了，用806-hp V-8引擎。日内瓦车展其发布了CCX版本，更多看这里。 7.Mercedes-Benz SLR McLaren 产地：德国 价格：$452,750 约374万人民币 screen.width-333)this.width=screen.width-333;"> screen.width-333)this.width=screen.width-333;"> 榜单的中流砥柱，一个街道跑车的经典之作，奔驰和McLaren合作的结晶。 8.Maybach 62 产地：德国 价格：?76,200 ($448,153, Europe)约370万人民币 screen.width-333)this.width=screen.width-333;"> screen.width-333)this.width=screen.width-333;"> Mercedes-Benz最豪华的轿车，他告诉我们并不是所有最贵的车都应该是跑车，在欧洲SLR McLaren的价格都比不过它。 9.Porsche Carrera GT 产地：德国 价格：$440,000 screen.width-333)this.width=screen.width-333;"> screen.width-333)this.width=screen.width-333;"> 很多人认为它已经停止销售了，但保时捷告诉我们，它仍然在销售清单中，用10缸发动机。 10.Maybach 57 S 产地：德国 价格：?62,000 in Europe ($430,355)美国价格： $367,000 screen.width-333)this.width=screen.width-333;"> screen.width-333)this.width=screen.width-333;">

奔驰小跑最便宜的多少钱？

买奔驰更有面子。

提起40万级别的豪华中大型车，德系三强奥迪A6L、宝马5系和奔驰E级都是难以绕开的三款车型。今天和大家聊聊近两年无论是产品力还是销量都表现十分突出的国产版长轴奔驰E级车型，性价比可谓是很高的。

现款奔驰E级的造型相比上一代老款车型年轻时尚了不少，整体设计充满了现代气息，线条优雅，各种细节也都给人一种精致感。

论玩灯奔驰一点都不输给奥迪，现款奔驰E级作为一款豪华中型车自然在灯光方面不会含糊，晶莹剔透的LED大灯造型十分惹眼。

作为加长车型，奔驰E级长轴版尺寸的长宽高分别达到了5065mm、1860mm、1467mm，轴距更是超过3米，达到了3079mm。

这一代奔驰E级的尾部线条浑圆饱满，符合了大部分人对这个级别车型审美的需求，乍一看上去就是小S级啊。不得不说奔驰发布产品的节奏还是很讲究的，先推出S级当标杆，再出低级别的C和E，让C级和E级的买家有了一种花小钱办大事的心理满足感。这造型绝对比奥迪A6L有面子多了，开出去比宝马5系上档次、显身份。

这一代奔驰的家族内饰设计自打推出以来就广受好评，当年这套内饰设计在上一代S级第一次亮相时，就惊艳了世人，今天看来，这一内饰设计语言仍然有足够的吸引力。

两块12.3英寸的大屏是这代奔驰E级中控最吸引人的部分，12.3英寸的液晶仪表科技感十足，显示效果非常棒，拥有三种模式可供驾驶者进行选择。

目光往右侧移动，中控顶端同样有一块12.3英寸的大液晶屏，跟仪表盘连成一线，组成了这代奔驰标志性的iPhone17大屏。同时中控简约的造型和精致的做工也体现出奔驰E级作为一款豪华中大型车应有的沉稳、优雅的气质。

在传动系统方面，奔驰E300L车型匹配了一台9挡手自一体变速箱，无论是动力输出还是平顺性方面，这台变速箱的表现都堪称出色。

这代奔驰E级的多媒体操作系统集成在了中央扶手箱前端，同时这套操作系统支持手写输入功能，便于驾驶者的操作。

这代奔驰E级的座椅造型很独特，座椅两侧没有明显的护翼，填充物相对较为柔软，乘坐舒适性很不错。

作为一款长轴车型，长轴版的奔驰E级后排空间自然不需要太多担心，毕竟超过3米的轴距不是说着玩玩的。奔驰E级后排车门的开门角度非常大，有助于老板们上下车时保持优雅的动作。

动力方面，奔驰E级搭载2.0T、3.0T V6发动机。其中E 200系列车型搭载184马力、300牛·米的2.0T低功发动机，E 300系列车型搭载245马力、370牛·米的2.0T高功率发动机，E 320系列车型搭载272马力、400牛·米的3.0L V6双涡轮增压发动机，全系车型匹配9AT变速箱，部分车型搭载4MATIC四驱系统。

总结

现款奔驰E级不论是在整车气场还是内饰的豪华氛围上，都明显强于奥迪A6L和宝马5系两位对手。

奔驰级别 a b c d e s哪个好

目前最便宜的是slk敞篷跑车价 格： 62.0-81.4 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 4082/1777/12mm 排 量： 1796-3498 cc 原产地： 欧洲 理论油耗： 7.0-20.0 升/百公里 优 点：外形非常酷，暖气头枕冬天都能敞篷 缺 点：外表有点虚张声势 1996年，奔驰推出了slk敞篷跑车，世界上第一款带硬顶的敞篷跑车由此诞生至今slk还不到10岁，在奔驰大家族中只能算“小弟弟”，然而它的表现却有奔驰老道成熟的作风：销售超过30万辆，轻松占据着同级市场的头把交椅。 slk的名字表明了它的身份：“s”运动化；“l”轻量化；“k”小尺寸。 slk 4082mm的车长和1385kg的整备质量和sl级的4535mm和1735kg相比，活活“瘦”了一圈，把“k”的含义诠释得淋漓尽致。 看过slk之后，可以毫不夸张地说，外形的吸引力绝对超过目前国内所见的任何奔驰车型，连身价高出许多的sl级，在震慑力方面都会被新slk比下去。 性能的提升和多项新设备的使用足见奔驰对它的期望。但值得怀疑的是奔驰1996年推出第一代slk的动机，仅仅是由于工程师设计出的那套精彩的折叠硬顶么。在对第一代slk的记忆中，除了那个折叠硬顶以外，实在找不到其它独到的卖点。4缸的发动机、中庸的底盘、平淡的内饰，都是泛泛之作，连方向盘柱都是不可调的，实在不像是奔驰所为。想来奔驰当年推出slk应是十分仓促的，目的很可能只是让那套折叠硬顶以第一时间面世，成为业界之先，其它方面则来不及作周全准备。 新款slk有3种动力配置，120千瓦的直列4缸发动机、200千瓦的v6发动机和265千瓦v8发动机。顶级的slk55amg配合奔驰独创的7速自动变速器，其0-100公里/小时加速，只要4.9 秒！即使是功率最小的4缸发动机也一样不可小觑，由于用了机械增压，最大扭矩让人吃惊，达到240nm(同排量非增压汽油发动机，一般最大扭矩仅为170nm左右)。所以即使是在这款小排量(不到1.8升)发动机的驱动之下，slk仍然能让人体会到推背快感，配合5速touchshift手自一体变速器，最高车速能达到230km/h。 slk200 kompressor装备的4缸发动机，在保持同样动力表现的情况下，燃油经济性提高了大约8%。二.悬架在强调了运动风格的同时并没有以损失舒适性为代价。新一代slk的前悬架由双叉臂式改为麦佛逊支柱式配3连杆的结构，相信是为了腾出更多发动机舱的间。另外，slk的转向表现也是非常的运动化，主要是因为改用了齿轮齿条式的设计，取代了以往的循环球式设计。除此之外，厂方表示新的3连杆麦佛逊支柱式，由于多了几条连杆，可以更有效地消除路面的震荡，而另一方面又可提供直接的操控反应。可见在设计新一代slk时，依然要在提高slk运动性的同时，又能保持一贯的舒适性。因为设计者认为slk的买主在要控乐趣的同时，更看中的是奔驰一贯的舒适性。 三.vario-roof折合式电动车顶和airscarf头枕部暖风系统引领slk革新设计。奔驰在新slk的开发上投入了更多心思，或者说，这些心思是奔驰开发一部新车应该花的，只是当年slk实在仓促，才将该做的功课拖到了今天。新slk是奔驰2004年度的大制作，发动机、车架、电子技术、外观内饰，乃至那个折叠硬顶机构，都是全新的设计及变革，有些不但是奔驰的全新，还再一次成为业界的全新，令这部新slk的卖点和话题都比上代更多，相信也更经得起时间的考验。 作为slk的标志，新一代的折叠硬顶在结构设计上又有突破。目前，几乎所有车厂目前的同类设计，都用“对折式”车顶。但在新slk上，后窗玻璃收折时不是和车顶对折，而是与两侧的车柱脱离，和车顶平行叠在一起再滑入尾厢。这样的设计节约了车顶收折时所占用的空间，使得新slk的尾厢容积在车顶收折后还有260l，比用软顶篷的宝马z4还大20l。不过话虽如此，由于有三块车顶组成的部件占用了上层空间，要存取行李，仍是不大方便，这点是妥协之处。 但是，今日的奔驰毕竟不是跑车专家，看到slk这样的表现，至少说明奔驰已经认同一部跑车就应有跑车的样，应该有跑车的调校。目前国内仅有slk200 kompressor一款，相信喜欢slk的朋友会更加期待slk350和slk55amg的到来。

参考资料：

://price.pcauto.cn/serial.jsp?sid=147; ://data.auto.qq/car_serial/245/detail.shtml 答案补充 因为此车型老点所以价格比较低！

他就相当于上海大众的普通型桑塔纳一样！

奔驰，奥迪够车价格

奔驰的A、B、C、D、E级车各有其特点和优势，选择取决于需求和偏好。A级车价格亲民，适合年轻消费者；B级车适合户外探险和家庭使用；C级车适合城市驾驶；D级车空间宽敞，内饰豪华，适合商务和豪华出行；E级车适合高端商务和行政场合。

如何快速区分奔驰的B系C系和S系？

梅赛德斯--奔驰A系列车：宽敞、安 全、气 派......均是梅赛德斯–奔驰A级轿车所做出的创新突破。其中的优雅型(Elegance)和时尚型(Avantgarde)两款风格独特的轿车，多样化的车身色彩和布饰，还有众多的装备，使轿车内 给人以全新的视觉感受。

A级中的每一款轿车都装备同样高品质的标准设备，包括防抱死制动系统、动力转向、前排和侧面 安全气囊等。还有三种最新研制的发动机供车主选择，这些发动机均具有废气排出量少的特点。而专门为提高安全性和舒适性而配置的车内装备则达30多项

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梅赛德斯--奔驰B系列车：基于新的设计思路而制造出来的奔驰B级车，主要定位为时尚的年轻一族，运动性与充足车内空间的兼备的车型是当今消费者最需要的，而新奔驰B级车正是做到了这一点，将出色的操控性与舒适的空间完美的结合起来，让家庭的出行变的十分的惬意。虽然外型紧凑，但是用了新的空间设计观念，提供了十分宽敞的室内空间，大大超出了同级车，车长4270mm，轴距达到2778mm，而储物空间也十分充裕，正常状态下544升，将后排座椅放倒后最大可达2245升，具备了中型旅行车的负载能力，可以轻松的有轿车变为货车，并可以运载长度2.95米的物品

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梅赛德斯--奔驰C系列车：在小型轿车品种中，梅赛德斯—奔驰的C级轿车脱颖而出。她拥有优良的生态保护纪录：不含氯氟烃物质，以减少对环境的影响；发动机燃耗低、排气少；并可最大限度地回收汽车零部件

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梅赛德斯--奔驰E系列车：最新的E级轿车秉承前代轿车的优秀传统，凝聚了梅赛德斯-奔驰不变的热诚。这款轿车把动感设计、增强的舒适性以及创新技术集合在一起。此外，还有极富动感的车身外型能为您添上超尘拔俗的优越驾驶感受[/size][/color]

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梅赛德斯--奔驰S系列车：梅赛德斯-奔驰官方刚刚发布的全新2006款奔驰S级。新款奔驰在许多细小的方面有了较大的改进，从刹车助力系统，座椅，到夜视系统，众多的全新科技被运用，为的就是达到更加完美的驾乘感受。[/size][/color]

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梅塞德斯-奔驰CLS轿跑车系列：[/size][/color]

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梅塞德斯-奔驰CLK小型折叠硬顶跑车系列：[/size][/color]

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梅塞德斯-奔驰CL大型硬顶跑车系列：[/size][/color]

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梅塞德斯-奔驰SL大型折叠硬顶跑车系列：[/size][/color]

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梅塞德斯-奔驰SLK小型折叠硬顶跑车系列：[/size][/color]

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梅塞德斯-奔驰SLR大型运动赛车：[/size][/color]

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梅塞德斯-奔驰M系列：现代越野车的发展步入了新时代：梅赛德斯-奔驰发布了全新的M-Class。通过用大功率引擎、7G-TRONIC7档自动变速器、高效的4-ETS四轮驱动系统、AIRMATIC空气悬架、PRE-SAFE乘员保护系统等引领潮流的技术，M-Class巩固了自19年以来其先前车型在快速成长的市场中确立的领导地位。[/size][/color]

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梅塞德斯-奔驰新GL系列：豪华SUV市场又多了一支劲旅：梅塞德斯-奔驰公司发布了一辆新车——新GL级。无论在公路上还是在野地里，这辆7座的高级越野车都能提供优异的操控感，巨大的乘坐空间也为乘客带来了房车般的舒适感。另一个值得注意的是：奔驰的PRE-SAFE——综合性安全系统，也第一次安装到这个级别的车型上。 [/size][/color]

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梅赛德斯--奔驰G系列车[/size][/color]

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奔驰CLK280 全部资料和功能 最高时速多少 光1万公里路保养费用多少

奔驰车都有型号表示，各型号的奔驰轿车命名分为数字和英文字母两部分，如“300”和“SEL”。凡是W124和W126底盘的，数字部分表示排气量，如奔驰300SEL，用W126底盘，数字300表示排气量3.0L。字母则表示不同的意义：S――高级、E――汽油喷射发动机、SL――运动轻型、SLR运动轻 型赛车、T――旅行车、L――加长轴距、G――越野车、D――柴油机。

所以，“300SEL”就表示3.0L排气量／高级轿车／汽油喷射发动机／加长轴距。但“数字在前、字母在后”的型号表示法基本上对1994年以前生产的奔驰车适用。

奔驰公司于1994年开始简化轿车型号的命名方法，将轿车分为3个级别：“C”级，表示小型紧凑型；“E”级，表示中级轿车；“S”级表示大型豪华轿车。

现在的表示方法与原先相反，将英文字母部分放到前面，数字在后面。如3.2L排量的S级轿车并加长轴距，1994年前表示为320SEL，现在表示为SL320

新款LS都无法企及的地位，这款车型究竟有着怎样的魅力？

所属品牌：奔驰(进口)奔驰(进口)车型名称：奔驰CLK 06款 CLK 280 双门轿跑车奔驰CLK 06款 CLK 280 敞篷跑车厂商指导价：75万82万基本参数奔驰CLK 06款 CLK 280 双门轿跑车奔驰CLK 06款 CLK 280 敞篷跑车级别：跑车跑车发动机：3.0L 231马力 V63.0L 231马力 V6变速箱：7挡手自一体7挡手自一体长×宽×高(mm)：4652*1740*14134652*1740*1413车体结构：2门4座跑车2门4座软顶敞篷车最高车速(km/h)：250250官方0-100加速(s)：7.27.6实测0-100加速(s)：--实测100-0制动(m)：--实测油耗(L)：--工信部综合油耗(L)：9.99.9整车质保：两年不限公里两年不限公里车身奔驰CLK 06款 CLK 280 双门轿跑车奔驰CLK 06款 CLK 280 敞篷跑车长度(mm)：46524652宽度(mm)：17401740高度(mm)：14131413轴距(mm)：27152715前轮距(mm)：14931493后轮距(mm)：14741474最小离地间隙(mm)：--整备质量(Kg)：15801705车身结构：跑车软顶敞篷车车门数(个)：22座位数(个)：44油箱容积(L)：6262行李箱容积(L)：435276发动机奔驰CLK 06款 CLK 280 双门轿跑车奔驰CLK 06款 CLK 280 敞篷跑车发动机型号：272 940272 940汽缸容积(cc)：29962996排量(L)：3.03.0工作方式：自然吸气自然吸气汽缸排列形式：VV汽缸数(个)：66每缸气门数(个)：44压缩比：11.711.7气门结构：DOHCDOHC缸径：8888冲程：82.182.1最大马力(Ps)：231231最大功率(kW)：170170最大功率转速(rpm)：60006000最大扭矩(N·m)：300300最大扭矩转速(rpm)：2500-50002500-5000发动机特有技术：--燃料形式：汽油汽油燃油标号：号号供油方式：多点电喷多点电喷缸盖材料：铝铝缸体材料：铝铝环保标准：欧IV欧IV变速箱奔驰CLK 06款 CLK 280 双门轿跑车奔驰CLK 06款 CLK 280 敞篷跑车简称：7挡手自一体7挡手自一体挡位个数：77变速箱类型：自动变速箱(AT)自动变速箱(AT)底盘转向奔驰CLK 06款 CLK 280 双门轿跑车奔驰CLK 06款 CLK 280 敞篷跑车驱动方式：前置后驱前置后驱前悬挂类型：麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架后悬挂类型：多连杆独立悬架多连杆独立悬架助力类型：电子液压助力电子液压助力底盘结构：承载式承载式车轮制动奔驰CLK 06款 CLK 280 双门轿跑车奔驰CLK 06款 CLK 280 敞篷跑车前制动器类型：通风盘式通风盘式后制动器类型：盘式盘式驻车制动类型：脚刹脚刹前轮胎规格：225/45 R17 225/45 R17 后轮胎规格：245/40 R17245/40 R17备胎规格：非全尺寸非全尺寸

我觉得雷克萨斯的第四代LS（UCF40）可以算得上是LS车系里面的巅峰。不过我这里说的是车型定位，虽然第一代的?雷克萨斯LS（UCF10）销量就相当成功，甚至在北美卖赢了同期的奔驰S级。这对于当年一个全新的品牌，而且是出于平民品牌丰田来说，可以算得上是相当的成功。

前三代LS成功的背后

虽然在雷克萨斯品牌和初代LS的成功里面，车本身素质好是毋庸置疑的，但我觉得成功还和另外一个因素息息相关，那就是依靠着比同级别车型略低的售价。而这个态势，终于在第四代车型来了个大转变。

LS系列的前三代定位基本都是略低于一般豪华车的售价，比如说当年的第三代LS，代号UZF30的LS430，标配4300cc?V8发动机，但售价却只是对标奔驰S入门的S280（W220）。

当然，十几年过后，现在的后期LS430二手车行情价依旧能轻松突破十万，而同年份的奔驰S级大多只有LS430的四分之一。

巅峰的到来

到了LS系列的第四代车型（UCF40），雷克萨斯把LS提升到了一个全新的高度，入门的LS460（U40）起售价就直接去到一百多万，而顶级版本LS600hL（UVF45）直接叫板同级别车型的顶级版本，比如奔驰S600和宝马760。

这也是雷克萨斯第一次正面和传统豪华品牌硬杠。在这之前我觉得凌志有点像当年的日产，和主流品牌进行错位竞争。当然，为了和传统品牌正面竞争，这代LS也拿出了不少杀手锏，或者说很多在当时的豪华车中，或者汽车史上颠覆性的东西。

儒雅中庸的日式豪华

第四代雷克萨斯LS的外观并没有同期的欧洲对手们那么地特色鲜明，而是处处透露着亚洲人儒雅中庸的特性。但如果你细看，会发现整车的曲线应用得非常好，柔和得看不到一条硬线条，设计师真的把流线运用到了极致。

内饰也同样没有欧洲对手的雍容华贵，但日式细腻的豪华风格总能在某个不经意间打动你的内心。LS460也是全球首款搭载8AT的车型，而LS600h也是混动旗舰的领导者，顶级旗舰用混动系统，也颠覆了不少人的观念，可谓相当超前。

颠覆性设计出了上面说的旗舰版本用混动系统以外，还有包括图中这张即便是以十几年后的今天的眼光看依然不落后的后排VIP座椅。润物细无声的组合空调出风口，顶级的座椅功能，如今豪华车后排常见的腿托，也是这代LS首创。

现在市面上06?07年的LS460（U40）二手车价格也不贵，如果我要花不到20W购入一辆二手豪华车，我觉得这会是我的一个不二选择。毕竟新车我可能不会买LS，但二手豪车，雷克萨斯的低故障率和保值率还是让其很有竞争力的。

当然，这只是在说的价钱只能买到LS460的5座版本，想要买4座或者600h，当然就不止这个价了。

再次出发，另辟蹊径

如今的全新一代LS，已经再也没有当年第四代车型那么高的定位了。如今的LS入门级和传统欧洲对手持平，但旗舰版本早已不是当年的定位。如今欧洲对手的旗舰车型依旧是V12发动机，但LS却只是V6。

但其独特而个性的设计，在豪华车中也是独一份。LS正以一个全新的定位回到大家的眼中，这次它已经不再是正面对刚传统豪华品牌，也不是打同级别低价位的价格战，而是用一种独特的格调，来打动那些同样有格调的消费者。

知行有话说

每一代LS都有它们的追随者，也都有其独特的韵味。但无可否认的是，第四代LS的定位，是历代车型都无法企及的。前无古人，从现款车型的定位来看，应该也不会再有来者了。

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