茂名汽车经销商_茂名理念汽车

1.广州东华职业学院的学院地址

2.去上海的旅游？

3.it女的创业故事

4.重庆高速公路集团有限公司的子分公司

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上海丰沃华化工科技有限公司2005年7月4日于上海成立；公司背景是一家专门从事石化添加剂产品的研发、生产、销售的科技型企业；公司业务始于19年深圳华特公司，经营范围曾涉及项目投资、国内及进出口贸易、石油产品生产销售、电源设备、配套工程和配套设备等领域；

公司在认真了解国内石油化工行业现状的同时，积极与国际上各大添加剂公司紧密合作，同时聘请国内各大炼油厂、科研机构的知名专家、教授组成专家团，共同开发中国石油添加剂市场，努力将国外先进水平的各种添加剂产品，为国内的生产企业以及广大消费者服务。我们是在通过不断的寻找市场、区分市场，多纬度的甄别，从中选定有发展潜力同时是我们可以到达的目的，作为我们的发展目标的。

公司充分利用地域优势，早期在香港早就成立了公司，因此可能会比大多数的国外企业了解中国当前的和潜在的市场需求，以及如何才能够满足这样的需求；同时又有机会比大多数的国内用户了解国外某一个行业、某类产品的发展情况。这是我们代理进口销售跨国企业产品所积累的经验。我们知道如何与国际化的公司合作，同时我们面临领域又都是国内的用户，因此我们会比供应链的双方更知道一些对方资述求。

公司同时还具备行业优势：我们在1988年就开始接受路博润公司的产品知识培训，是中国最早一批了解路博润公司产品及文化的人之一。比较早的进入了这个比较专门的行业，并且可以学习了解到在这个领域的未来发展趋势。大量专业的“未来趋势”研讨会，向业界昭示着行业的未来发展前景；在另一方面，汽车化学品领域也是我们较早开始进入的行业，在19年成为路博润公司在中国唯一授权经销商之后，我们和汽车行业的联系更加紧密，并且在2000年开始与上海大众、神龙富康等国内大型汽车生产企业共同研发汽油清净剂产品。在那个年代，这是国内十分重要的两家汽车生产企业；在2003年是中国汽车市场的元年，在那一年，中国汽车生产发生了后来被称为“井喷”的现象：汽车开始大量的进入家庭，当年汽车生产量达到了400万辆。很多人开始关注汽车行业，希望在这个大的产业里面占有一席之地，而此时的华特化工，已经在汽车化学品领域打下了坚实的基础，正蓄势待发。

作为世界上最大的润滑油、燃料油添加剂公司美国路博润公司（Lubrizol）在华授权分销商，在国内开展各种润滑油燃料油添加剂的开发和销售，其业务范围涵盖美孚、壳牌、太阳油以及BP、嘉实多和长城、统一等著名企业；丰沃华化工与其它全球知名添加剂公司的合作也在积极顺利的进行中；在重质燃油添加剂领域，开发了重油燃烧改进剂。产品的作用为改进重油燃烧，主要应用于以重油为燃料的工业企业，如发电厂、陶瓷厂等，对于该类企业的节能、环保以及改善产品质量方面起到了较好的作用；在轻质燃油添加剂领域，开发生产的 “保洁型”燃油添加剂被中石化茂名分公司生产技术中心选定为合格产品；“清洗型”燃油添加剂被神龙富康汽车、上海大众汽车等选定为唯一指定产品。产品主要应用于以汽油、柴油以及乙醇汽油为燃料的机械设备及生产厂家，包括汽车生产厂以及终端汽车用户，对于提高燃油经济性、减少尾气排放、清洁和保护燃油系统有显著效果；作为唯一的燃油添加剂生产单位，被邀请参加有科技部、上海炼油厂、上汽大众共同参与的上汽大众柴油小汽车开发项目，为将来的柴油小汽车提供清洗型燃油添加剂。

企业理念

公司使命：我们是中国燃油应用技术领域的泰斗，我们是汽车液态养护用品的资深专家！

经营理念：我们要做什么？我们为什么要做？我们如何做？

管理理念： 管理的目的不是为了限制、制约我们这个团队的发展；但是也是必须每一点都小心、认真，务求做到经得起推敲。在讨论过程中各抒己见，真正做到了言无不尽，目的都是为了让我们的团队健康的向前发展，不断的冲突中最后达成良好的效果。

广州东华职业学院的学院地址

今年的国庆节就快要到了，家里有孩子的朋友们想好要带孩子去哪里玩了吗，在广州市内也有很多适合亲子游的好去处，下面就为大家推荐几个地方，一起来看看吧！

广州正佳极地海洋世界

正佳极地海洋世界位于天河商圈的正佳广场西侧的二、三层，拥有共500种超30000只极地海洋动物。展馆内设有二十一大主题展区，44米亚克力单体水族展示缸、20米超长幻彩水母大道、360度超大广角海底隧道、全球唯一的白鲸音乐大厅、全真雪打造的极地动物部落、全球唯一的海洋氧吧、欢乐逗趣的海象马戏王国、白鲸水下秀场，更有乌克兰水上芭蕾舞团带来的殿堂级美人鱼秀等，是亲子游的好去处。

亮点：有超大型的水族展示缸和360度海底隧道，还能看到萌萌的企鹅和北极熊。

交通指南：

地址：广州市天河区天河路228号正佳广场西侧2、3层

公交车：1.体育东路—18路、195路、1路、230路、245路、45路、540路、545路、54路、62A路、62路、811路、813路2.体育中心—245路、540路、545路、b25路、高峰快线2路、广高峰快线30路

地铁：1.乘坐地铁1号线，在体育中心站下车，从D3口出站

广州长隆旅游度区

开放时间：09:00-21:00

广州长隆旅游度区地处广州新城中心位置，是长隆集团旗下第一个综合性旅游度区，现拥有长隆欢乐世界、长隆水上乐园、长隆国际大马戏、香江野生动物世界、广州鳄鱼公园和长隆酒店等众多世界级主题乐园和高端度酒店，集旅游、休闲、文化三位一体，是中国目前拥有主题公园数量最多和规格最高的超大型主题景区。

广州长隆旅游度区先后被评为中国首批国家级5A景区、国家级文化产业示范基地等，被誉为“中国最受欢迎的一站式旅游度胜地”。

广州长隆旅游度区年接待游客再创新高，连续五年超过千万人次，雄踞世界顶尖主题景区前列，每年入园游客的高速增长创造了世界旅游业的奇迹。

交通指引：

公交：304路、562路、129路、番109路、番163路

地铁：

2015年长隆野生动物园旅游全攻略

穿梭巴士：

长隆地铁广场→长隆动物世界南门→长隆国际大马戏(长隆欢乐世界北门)→长隆水上乐园东门(暑期开放)→长隆酒店→长隆野生动物世界南门(19:40停开)

票价：免费

发车时间：08:30-19:40每间隔10分钟发一班车

19:55-22:15每间隔15分钟发一班车

备注：

1、节日、特殊天气或平日游客较多时将视情调整发车时间。

2、长隆地铁广场前往长隆欢乐世界南门及长隆水上乐园正门只需步行前往约3-5分钟。

广东科学中心

广东科学中心位于广州市大学城(番禺区小谷围岛西端)，占地面积45万平方米，建筑面积13.75万平方米。整体建筑造型独特，气势恢宏，正面像一只灵动的“科学发现之眼”，侧面像一支整装待发的“舰队”，俯瞰酷似一朵盛开的“木棉花”，是我国“绿色建筑”代表工程，广州市的标志性建筑。

自驾车：

南沙港快线、仑头隧道和华南快速干线均可到达广州大学城，根据道路指示牌抵达广东科学中心。

1.广州市区进入广东科学中心的路线

(1)华南快速干线由北往南行驶转南环高速公路经仑头立交转南沙港快速路进入广州大学城;

(2)科韵路由北往南行驶过琶洲大桥经仑头立交转南沙港快速路或仑头隧道进入广州大学城;

(3)南环高速公路直接经仑头立交转南沙港快速路或仑头隧道进入广州大学城;

2.番禺区进入广东科学中心的路线

华南快速干线由南往北行驶经由南沙港快速路直接进入广州大学城，按沿途路标进入广东科学中心。

公共交通系统：

1、地铁线

乘地铁四号线到大学城北站，出站后可于地铁A出口乘383路或801路公交车抵达广东科学中心。

增城白水寨

推荐理由：

增城白水寨有广东“山水名片”美誉，是全国内地落差最大瀑布的所在地，而且距离不远，离广州市中心仅一小时车程，非常适合亲子家庭出游。六一期，带孩子到增城白水寨游玩，亲近大自然之余还能参与趣味盎然的登山寻宝活动，通过有益身心的运动赢取儿童节礼品。还可与宝贝在景区餐厅一同享用用绿色食材炮制的快乐儿童餐,

亲子时光开怀又满足。

推荐玩法：

白水寨山山峦层叠，花草葱茏，空气清新，让人心旷神怡。由于海拔较高，这里气候凉爽，山中温度比城市足足低5℃。正值夏季，落差达428.5米的白水仙瀑踏入丰水期，水量大增，景观壮美。沿古朴厚实的海船木栈道上山，观瀑平台巨幅瀑布倾泻而下，清凉水花扑面而来，负离子含量百倍于城市的清新空气包围身心，青山绿水的自然景观让人非常放松。

资讯加油站：

1、交通：

自驾车：从广州出发，走机场高速，接街北高速，在从化街口出口转105国道，再沿S355省道(往增城方向)前行，即可到达。车程约1小时，交通便捷，路况良好。

公交车：芳村客运站新增了增城派潭班线，搭乘此班线可直达白水寨。运行时间从早上7点至晚上7点，每小时一班，单程票价25元。

2、美食：白水寨景区内有荔乡风味餐厅，餐厅出品的农家菜以无公害食材为原料，由名厨精心主理，按农家少油少盐方法烹调，健康清润。六一期间餐厅将为小朋友特别炮制别出心裁的快乐儿童餐，此外还可品尝荔枝木水寨烧鸡、清蒸水库鲩鱼、清炒本地粉葛片等增城地道农家菜。

3、绿道游：从白水寨出发骑游广东首条绿道增城绿道白水绿道段，可亲近田园、果园、农村等乡村生态风光。沿途石马龙湿地公园湖景优美，白鹭成群。距离白水寨大门200米的石马龙湿地公园驿站可提供单车租赁服务，自行车有单人、双人车型可选，租金每小时10-20元不等。

4、住宿：晚上可入住金叶子温泉度酒店或锦绣香江温泉城(含温泉)，或白水寨旁的仙寨阁、范家客栈等农家民居，丰俭由人。

中山纪念堂

票价：广州中山纪念堂门票10元、半票5元(现场购票)

广州中山纪念堂是广州人民和海外华侨为纪念伟大的革命先行者孙中山先生而筹资兴建的纪念性建筑物。中山纪念堂座落在广州越秀山南麓，1921年至1922年期间，孙中山曾在这里就任中华民国非常大总统。由于与孙中山政见不合，1922年6月16日，陈炯明制造了震惊中外的“六?一六”兵变，总统府不幸被毁。1925年孙中山逝世后，广州人民为了纪念这位伟大的革命先行者，于1931年在总统府的旧址上建造了中山纪念堂。广州中山纪念堂1928年动工，1929年奠基，1931年落成，总占地面积6.2万平方米，大堂外高52米，主体建筑总占地面积(包括大堂四周平台)1.2万平方米，是当时亚洲最大的会堂式建筑和目前全球最大的孙中山纪念堂。

地址：广州市中山纪念堂位于广州市东风中路259号

乘车路线：2、27、42、56、62、74、80、83、85、133、185、204、209、224A、224、229、261、276、283、284、289、293、2、305、518、543等公交线路和地铁2号线可到达。

陈家祠

陈氏书院，俗称陈家祠，位于广州市中山七路。陈氏书院筹建于清光绪十四年(1888)，二十年(1894)落成，是广东省各地陈氏宗族共同捐资兴建的“合族祠”。其建立主要为参与捐资的陈氏宗族子弟赴省城备考科举、候任、交纳赋税、诉讼等事务提供临时居所。作为捐资的回报，这些陈氏宗族可以将其祖先牌位放到陈氏书院的神龛内供奉。陈氏书院是广东规模最大、装饰华丽、保存完好的传统岭南祠堂式建筑，占地面积15000平方米，主体建筑面积为6400平方米，由大小十九座单体建筑组成，每座建筑之间以青云巷相隔，长廊相连，庭院穿插。厅堂轩昂，空间宽敞，廊庑秀美，庭院幽雅。陈氏书院被誉为“岭南建筑艺术明珠”，它集中了广东民间建筑装饰艺术之大成，在建筑构件上巧妙地运用木雕、砖雕、石雕、灰塑、陶塑、铜铁铸和彩绘等装饰艺术。其题材广泛、造型生动、色彩丰富、技艺精湛，是一座民间装饰艺术的璀璨殿堂。郭沫若先生曾赋诗称赞：“天工人可代，人工天不如。果然造世界，胜读十年书。”

1959年，人民把陈氏书院辟为广东民间工艺博物馆，收藏、研究、展出以广东地区为主兼及全国各地的历代民间工艺品。1988年院公布陈氏书院为全国重点文物保护单位。上世纪末，陈氏书院又以“古祠留芳”之名入选“新世纪羊城八景”，被誉为“广州文化名片”，成为岭南地区最具文化艺术特色的博物馆和著名的旅游景点。

地址：广州市荔湾区中山七路陈家祠

附近景点：中山纪念堂、广州博物馆、西汉南越王墓博物馆、荔湾博物馆、康有为万木草堂、光孝寺、六榕寺、华林寺、、仁威庙、五仙观、黄花岗公园、荔湾湖公园、流花湖公园、越秀公园、广州花卉博览园、沙面旅游区、北京路步行街、上下九步行街

公车：17、85、88、104、107、109、114、125、125a、128、193、204、233、250、260、286、413、旅游1线、旅游2线到陈家祠站下;

地铁：1号线到陈家祠站

参观票价：10元(现场购票)

购票说明：未成年人，现役军人、障残人士、满65岁以上长者(含所有团体中的持证长者)凭有效证件免票;

18岁以上的中学学生至大学学生(全日制本科)，60岁至未满65岁长者(含所有团体中的持证长者)，凭有效证件购半票;

团体观众10人以下(含10人)不作优惠，11至20人(含20人)最低可按9折优惠，21人以上最低可按8折优惠。

票务咨询电话：020-81819653

参观时间：8：30AM-5:30PM

售票时间：8：30AM-5:00PM

游览推荐路线：半小时路线：首进正厅(双面镂空木雕大屏门)→月台(石雕栏杆、铁铸通花栏板)→中进聚贤堂(定期专题展览)→后进中厅(百年陈氏书院展)→后东斋(流光溢彩——粤绣艺术作品展)→前东厢(旧广州家居展)

南沙湿地

随着南沙湿地二期的对外开放，今年暑期到南沙湿地亲子游更添了许多看点。通常全年最热的7、8月份，也是湿地赏荷的好时节，南沙湿地生长于咸淡水交界处的千亩荷塘也盛放迎客了，各类荷花、莲花近百个品种在夏日里开得鲜艳，品种有牡丹荷、江溪红莲、五色睡莲、香睡莲等。

在南沙湿地，赏荷有很多种方式，比如可以闲步九曲莲花桥上，看着满池的荷花争奇斗艳、竞相开放，深吸一口气，会闻到一阵阵清香，顿时令人心旷神怡;也可以游船赏荷，乘坐游船不仅可较近距离欣赏到睡莲，还可穿梭于荷花池中，与荷花来个亲密接触。

交通提示：

公共交通：

1、广州--地铁四号线蕉门地铁站--转南沙2路(公共汽车)--新垦站(或百万葵园站)--转南沙11路(公共汽车)--南沙湿地游览区

2、广州--地铁四号线蕉门地铁站--转南沙23路(节日旅游专线)--南沙湿地游览区

3、海珠客运站总站--海珠客运站-万顷沙快线—万顷沙公交站(万顷沙人民医院附近)--转新垦专线—新垦站—转南沙11路(公共汽车)--南沙湿地游览区

4、越秀南汽车客运站--南沙旅游公交专线(节日旅游专线)--百万葵园--转南沙11路(公共汽车)--南沙湿地游览区

5、番禺(市桥汽车站)---新垦专线---新垦站---转南沙11路(公共汽车)---南沙湿地游览区

6、番禺(番禺汽车客运站)---新垦专线---新垦站---转南沙11路(公共汽车)---南沙湿地游览区

7、直通车：海珠广场华夏国际大酒店8：00，正佳广场东南门

8：30，番禺广场A出口8：50，南沙湿地游览区9：30，十九涌海鲜街12：00，永乐农庄14：00，返回广州16：00。

自驾线路

1、广州(新干线)----南沙湿地游览区：华南快速(5分钟)--南沙港快速(南沙港方向)--十六涌钢铁基地(出口)--湿地游览区(18涌)

2、深圳、东莞----湿地游览区：广深高速--虎门大桥--中山方向--横沥(出口)--万顷沙--百万葵园(新垦15涌)--

湿地游览区(18涌)

3、中山、珠海----湿地游览区：京珠高速--三角镇(出口)--南沙港快速(南沙港方向)--十六涌钢铁基地(出口)--湿地游览区(18涌)

4、佛山、南海、江门、肇庆、三水、台山、开平、阳江、茂名----湿地游览区：广佛高速--华南干线--南沙港快速(南沙港方向)--

十六涌钢铁基地(出口)--湿地游览区(18涌)

华南植物园

开放时间：7:30:00--17:30:00

门票价格：全票50元(现场购票)

华南植物园为我国历史最久、保存物种最多、面积最大的植物园之一，秉承“科学内涵、艺术外貌、文化底蕴”之理念，集科学研究、物种保育、科普教育及旅游休闲之功能。建有木兰园、姜园、竹园、兰园、棕榈园、苏铁园等30个植物保育专类园，保存植物13,000多种，一系列科学研究项目和成果得到社会的广泛赞誉，被誉为

“中国南方绿宝石”。

“师法自然”的园林，远山近水，林木苍翠，景物怡人。有“龙洞琪林”、“展览温室群”、“广州第一村”遗址等一批广州市重要景点。

华南植物园是普及植物学与环境科学知识、生态旅游的休闲园地，被命名为“全国青少年科技教育基地”、“全国科普教育基地”以及“植物学与环境教育基地”。

为AAAA级国家旅游景区，目前，年游客达到100万人次以上。

地理交通：

地址：广州市天源路1190号

公共交通：B12、28、30、39、83、84、345、346、494、535、534、564、775路公交车直达(华南植物园站下车);地铁3号线天河客运站下车或6号线长_站下车，转以上公交。54、218、46路公交车，中科院化学所总站下车，前走800米到华南植物园展览区西门。

自驾车游：华南快速干线(北行)，元岗出口，前行3公里;华南快速干线(南行)，龙洞出口，前行1公里掉头;环城高速(北行)，广汕出口，掉头前行5公里;内环路、广园快速干线，走广汕公路方向。

停车信息：正门停车场、西门停车场。

去上海的旅游？

广州东华职业学院

校区地址：广州市白云区太和镇穗丰水均田路363号

交通指南

自驾车路线

1.粤东片（潮州、汕头、揭阳、梅州、河源、惠州、深圳、东莞）：①广河高速 八斗站 右转2公里左右；②广惠高速→北二环高速→长平收费站进入广汕路往广州方向→大观路口转入天鹿南路→穗丰路→穗丰农贸市场往黄登方向约500米即到

2.粤西、北片（湛江、茂名、阳江、云浮、佛山、肇庆、江门、清远、韶关）：北二环高速→华南快速→龙洞出口转入广汕路往汕头方向→大观路口转入天鹿南路→穗丰路→穗丰农贸市场往黄登方向约500米即到

3.粤南片（珠海、中山、顺德）：京珠高速→华南快速→龙洞出口转入广汕路往汕头方向→大观路口转入天鹿南路→穗丰路→穗丰农贸市场往黄登方向约500米即到

公交路线（公交信息可打12580咨询）

1.市内乘车路线：

①天河客运站对面 长福路口 公交站乘346路公交车，到终点站广东技术师范学院天河学院总站下车。

②广州火车站、省汽车客运站、流花车站（市汽车站）均可乘529路公交车到太和文化广场，换乘3路公交车到穗丰市场（农商银行）下车即可。

it女的创业故事

特殊时期还是要带好口罩。

上海的交通非常便利的，外滩、南京路步行街、陆家嘴、城隍庙、人民广场等上海代表景点。可以一同浏览。上海迪士尼距离市区较远，而且游玩时间较长，很多项目会排队，一般单独游玩~

1、外滩

外滩是最具上海城市象征意义的景点之一。长1.5公里，由南向北漫步，左手边是宽阔的中山东一路，路边一字排开着数十栋风格迥异的外国建筑。紧靠上海的母亲河—黄浦江，江上巨轮穿梭是近代上海城市的起点，转眼间展现着上海的过往与繁华。

推荐游览方式：（性价比最高）

漫步：在外滩一侧漫步赏景，可以看到对岸陆家嘴鳞次栉比的摩天大楼，灯火通明，微风拂面好不惬意。

跨江渡轮：跨江渡轮从外滩的金陵东渡码头购票登船，船票价格为2元，历时10分钟左右，将游客送至对岸的陆家嘴。

2、南京路步行街

全国十大著名步行街之一，是上海开埠后最早建立的一条商业街。这里是百货公司的聚集地，商品类目齐全，是购物者的天堂。以看到像缩小版旧式电车穿梭往来，很有老上海的味道，不妨体验一下。

还有一些口碑很好的店，都可以打卡~

真老大房：最有特色的是熏鱼和鲜肉月饼。熏鱼外面的糖酱，是用祖传秘方配制而成。鲜肉月饼用的是精制肉酱，经260℃高温烘烤而成。

3、东方明珠

是上海的地标之一，位于浦东新区陆家嘴，塔高约468米。直径50米的下球体室外观光廊标高90米。263米的上球体观光层直径45米，是东方明珠广播电视塔的主观光层。值得一玩就是那个悬空观光走廊，可以看到黄 浦江 两岸全景。

东方明珠主要展区分为四个部分：塔底展区、下球展区、上球展区和顶层展区。

塔底展区：上海城市历史发展陈列馆，游客可在这里了解上海这座城市的发展史。

下球展区：（78-95米）拥有240度的环幕并加上了地幕效果，可体验95米高空处的VR过山车。

上球展区：（259-263米）主观光层，拥有全透明的悬空走廊及俯瞰外滩的观光平台。

顶层展区：（351米）东方明珠最高观光区域，整体装扮成太空世界，游客仿佛从宇宙飞船中眺望外滩的繁华景致。

4、城隍庙

对于初访上海的游客而言，城隍庙是全面地领略上海历史、文化、风情，并品尝到地道的上海小吃的第一窗口，是来上海必游的景点之一。

5、田子坊

由上海最具特色的石库门里弄演变而来，位于浦西，堪称很小资的地点之一，从茶馆、露天餐厅、露天咖啡座、画廊、家居摆设到手工艺品，以及众多沪上知名的创意工作室应有尽有。迷宫一般的弄堂。

6、新天地

正如其名，是上海的一片时尚、潮流街区。整片区域以老上海石库门建筑为基础，融入了西方的元素，精心打造成一片充满现代感的国际化街区

这里有着风味美食餐厅、风格独特的咖啡店、精品画廊及各式高档时装品牌，较为国际化的环境也备受欧美游客青睐。新天地还是上海知名的夜生活区，各式酒吧林立，哪怕是入夜后也格外灯红通明。

7、思南路

思南路曾是法租界内的一条马路，道路两边是参天的法国梧桐树，充满文化气息。曾经的那段风霜历史令这里汇集了众多颇具特色的西洋老宅子。壮硕成片的法国梧桐遮天蔽日，让这里的景致有别于大上海的浮华，形成一条静谧的怀旧之路。

8、中华艺术宫

是2010年上海世博会的中国国家馆，会后上海美术馆正式迁入。气派的艺术宫本身就是一大看点，整体以中国红及“东方之冠”作为设计元素，显得格外宏伟

重庆高速公路集团有限公司的子分公司

it女的创业故事

　IT行业的创业致富故事

　难得有这样清雅的名字：桐宇。搁在哪一部现代都市里做女主人公之名都合适之至：浪漫而不矫情，疏朗中隐含细腻。偏偏就是这样一个同她的名字一样美的女子，在属于男人的IT销售行业，将生意玩在股掌之间，将所有男人抛在背后。

　让人惊异的是，1994年20多岁的周桐宇只身下海时，除了年轻美貌、复旦文凭和一颗争强好胜不甘人后的心，她几乎一无所有!?没有资金，没有专业背景，没有亲朋好友支持，甚至没有她准备从事的那个行业一点点的人脉关系。

　然后，不到两年，她的公司竟已成长为华东地区最大的IT分销商。

　光脚的不怕穿鞋的，?当你一无所有的时候，你还有什么不敢做呢?

　从4个人的电脑销售公司，到中国IT行业十强分销商第4名(前三名皆有强大的或外资背景);从没有本钱赊货起家，到年营业额超过30亿元人民币;从挤公共汽车寻找客户到连续三年雄踞上海民营企业百强前5名。这一切，周桐宇只用了10年时间。10年间，周桐宇从一个普通女子成长为IBM、DEC、苹果、惠普、康柏的中国总代理，成为中国青年企业家协会副会长、上海市人大代表、上海市十大杰出青年、中国IT渠道精英;10年间，周桐宇还看到了刀光剑影，看到了竞争对手一个接一个倒下?

　周桐宇创业、成长，别人倒下之时，周桐宇在前进。

　一个小女子，是怎么做到这一切的?换言之，小公司是怎么快速做大的?

　让我们来仔细审视周桐宇的创业经历。

　性格即命运

　?站在街上抬头仰望，满眼皆是繁茂翠绿的梧桐树，活力、铺张，又带着一点阳光洒落后的空阔和寂寥。?周桐宇创业之初的上海街头景象，已深深留在了她的记忆中。那时她每天身着职业套装，在斑驳的梧桐树荫里挤上公共汽车，一个站一个站地去?扫街?，推销自己赊来的20台手提电脑。

　那时，周桐宇心里藏着一个强烈的期待：?一定要做一个优秀的人!?这种期待从童年时就进入了她的生活，并影响了她的一生。

　小时候，父母在北京，周桐宇跟着奶奶长大，祖孙俩生活清苦。必须自立自强的现实磨砺，让她自小就学会了精打细算巧安排，什么样的事得自己做，什么样的事需要请邻居帮忙。别人帮了忙，找到合适的机会就要表达谢意?这些都要察言观色。小小的桐宇眉清目秀，善解人意，渐渐变成了?人精?。

　祖孙俩相依为命，周桐宇就是奶奶的全部。高考那年，每天晚上周桐宇搬个凳子坐在弄堂的路灯下复习功课，奶奶就在身后为她摇扇祛暑。考试那天早上，为了讨个口彩，奶奶专门为她买了?定胜糕?。考场就在家对面，考完一出来，周桐宇一眼就看见白发苍苍的奶奶站在弄堂口的烈日下等着自己?那一刻，她心中划过了一道铭记至今的誓言：?我一定不 辜 负她对我的期望，一定要让奶奶觉得我是一个优秀的人，我一定会交一份非常出色的考卷给她!?从此只要考试，她总是力求100分，年年拿第一名，年年评为优秀学生干部，年年获得免费参加夏令营的殊荣。

　今天，记者面前的周桐宇，笑言追求完美是处女座的特质。其实认真追溯起来，她在少年生活中培养成的聪明伶俐、交际能力、热爱集体生活、感恩图报、不甘人后事事追求第一、事事要自己争气的好品质，才是塑造她非凡未来的命运之手。她说：?一个人养成了好性格，就会有好的习惯，就一定会有好命运。?

　转眼到了1993年，复旦大学经济系毕业的周桐宇，当过学生会，有了数年工作经历，拍过几部电视剧，她已经有足够大的胆识独闯世界。但就在她梦想编织属于自己的精彩之时，命运却翻云覆雨?

　留学美国，却因奶奶病重中途放弃;

　开美容院，却因资金不继终成泡影;

　应聘外企，却阴差阳错烟消云散?

　从来只是习惯成功敲门的周桐宇突然遭遇了一连串的挫败，人生惶然失措，骄傲随风飘落。这时她意识到，接二连三的挫折意味着天上再也不会掉下馅饼，她咬咬牙，鼓励自己坚持住那颗年少轻狂的心。到1994年，电脑市场在中国勃兴，蛋糕日益庞大，难得一见的手提电脑更是暴利诱人。周桐宇心一横，找了4个志同道合的伙伴决心卖手提电脑去，?从此只为自己干?!她成立了一个叫威达的小公司，4个穷人没有本钱，好不容易托人赊来20台IBM手提电脑。

　赊货有账期，20台电脑，30天结账，卖不完就得乖乖关门走人。

　清晨，窗外茂名路上的梧桐树枝繁叶茂。周桐宇在窄窄的行军床上睁开眼睛，望着墙角的20台电脑，她有点茫然，有点发懵。从来没做过生意，更没销售经验，没有资金，没有技术，没有客户，没有宣传?这些货怎样才能卖掉?

　生意就是一针见血

　她知道，上海所有像她一样的二级经销商都在做终端，每台几千元的暴利(2~3万元/台的终端价)实在诱人，那些公司都是一台一台地卖，一点一点地磨，谈成一单就狠赚一笔，因为上海市场奇大无比，总有人愿意买高价。但高价卖得实在慢，自己这样做无异于等死。怎样才能在30天内把货卖完?周桐宇顿悟，决心独辟蹊径：?低价冲市场，每台只要有500元的利润，我们就脱手。一边做终端客户，同时把货批发给那些卖高价的经销商。?

　没有终端门市，更没人力物力财力和时间去开发终端客户，这部分市场只能作为次要市场，重点市场是经销商。第一，经销商都在那儿明摆着，找到他们易如反掌;第二，经销商要货量大而快，内行交易简洁干脆;第三，自己能拿到最新最快的货，在别的.经销商拿到新货之前，打时间差，把货发给他们;第四，快速周转正好符合了IT产品更新换代快的特点。

　一个字，快!这正是自己的命门所在。

　在高额利润和快速周转之间，学经济的周桐宇本能地选择了低价快速周转，这正好符合了生意最本质的道理。?做生意就是要快，哪有时间去软磨硬缠，优柔寡断?创业之初更不需要复杂-嗦的经营理念和事业理想，所以我第一单生意的全部内涵只是?用体力和脑力，把东西快速卖出去。?

中渝营运分公司隶属重庆高速公路集团有限公司，坐落于重庆外环高速江津双福区双福收费站旁。

2003年10月20日，根据重庆高速建管分离体制的需要，经重庆高速公路集团有限公司批准，正式挂牌成立中渝营运分公司，同时被赋予负责渝武高速公路（合川---武胜段，代管北碚至合川段，）、上界高速公路（内环外移后，此段不再属于该公司）、綦万高速公路、的营运管理。随着中渝营运分公司管理规模的发展壮大，管理水平的日益提升，高速集团又将先后通车的界水高速公路、绕城高速公路西南段、水武高速公路交付中渝营运分公司管理，截止到目前为止，中渝营运分公司管辖里程已达387.68公里。公司设有综合办公室、资产安全部、财务部、营运部、养护部、人力部、路产巡查大队7个部门，下辖北碚、合川、青木关、曾家、广阳5个管理中心，1个路面养护中心，6个监控中心，43个收费站，现有员工1832人， 中渝营运分公司已集团成为目前重庆高速公路集团有限公司下属规模最大的专业化营运管理公司。 重庆高速公路集团有限公司东渝营运分公司是重庆高速公路集团有限公司下属的全资分公司。受集团公司委托，东渝公司目前负责经营和管理长（寿）—万（州）高速公路、万（州）—开（县）高速公路、万（州）—云（阳）高速公路及忠（县）至石（柱）高速公路，管辖里程总计345.8公里。

东渝公司的前身是重庆机场高速公路实业有限公司。机场路公司是重庆交通系统首家合资企业。2003年元月，市将机场路纳入年票制改革范围，机场路停止收费。在回购机场路公司的基础上，组建了高发司系统实行“建管分离”后的第一家专业化营运公司。

东渝公司2003年6月3日正式挂牌成立，设二室七部：办公室、营运部、工程养护部、机电管理部、资产管理开发部、人力部、财务部、政工部、安全办公室。根据“线长点多”的实际，公司在长寿、垫江、梁平、万州、开县、天城设七个管理中心，负责各片区的收费、养护、后勤等管理工作。管理中心下辖长寿、合兴、云台、澄溪、垫江、周嘉、云龙、梁平、孙家、分水、万州、民国场、赵家、开县、高粱、天城、小周、云阳、普乐、磨子、大歇、石柱22个收费站和1个隧道管理站。全线共设立监控中心4个，分别管理长万、万开、万云、忠石高速公路。

公司通过公开、公正的竞聘上岗考试招聘管理人员和一线员工。公司现有员工1000余人。其中大学专科506人，占公司总人数的50%。中级以上职称和技术等级40余人，党员164人，团员400余人。公司共有管理人员181人，其中营运类管理人员66人，养护类管理人员30人，机电类管理人员20人，综合行政类管理人员39人。

公司现有资产147.9余亿元。资产管理开发部和各管理中心设有专兼职资产设备管理员16人。 重庆高速公路产业投资有限公司（以下简称产业投资公司）于2006年6月5日正式注册成立。公司注册经营范围为：利用自有资金从事高速公路附属设施、服务设施的项目投资、开发及经营管理，房屋、机械设备租赁，停车、汽车服务，销售汽车配件（不含发动机） 、普通机械配件、苗木。

目前，产业投资公司下设综合办公室、财务管理部、投资管理部、经营发展部4个部门，1个全资子公司——重庆高速公路广告有限公司。同时，受高速集团委托监管了3个产业合资公司——重庆中油迅发实业有限公司、重庆中石化惠通油料有限公司、重庆保时通出入境货运公司。 重庆渝蓉高速公路有限公司，由重庆高速公路集团有限公司和中国铁建股份有限公司共同出资组建，成立于2010年5月25日，注册资本金5万元。公司经重庆市人民批准，特许经营重庆至成都高速公路复线重庆段，负责项目的建设经营管理。

路线全长78.564公里，投资概算总金额8537.83万元，项目工期三年。起于重庆市沙坪坝区青木关镇陈家桥，经壁山县璧城镇、河边镇，铜梁县大庙镇、围龙镇，大足县万古镇、金山镇、智凤镇、三驱镇、高升镇，止于大足县川渝交界的观音桥，与渝蓉高速公路复线四川段相接。全线用六车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，共设置渝西、壁山、福禄、大庙、万古、大足和三驱等7处互通式立交，其中渝西和万古为枢纽互通立交，预留铜梁围龙和大足石马2处立交。

成渝高速公路复线（重庆段）用BOT加EPC建设工程总承包模式投资建设，负责渝蓉复线的筹划、资金筹措、建设实施、运营管理、养护维修、债务偿还和资产管理，享有该项目30年的车辆通行收费权，自主经营、自负盈亏。特许经营期届满后，将本项目及全部设施无偿移交给指定的机构。 成渝高速公路是经院批准、利用世界银行、交通部补助、地方自筹资金建设的一条全封闭、全立交高速公路，也是交通部规划的“两纵两横”国道主干线中上海至成都一线的组成部分。其中，重庆段东起重庆西郊的陈家坪，西至荣昌县桑家坡，全长114公里，约占全程的三分之一。重庆段工程于1990年5月正式开工，从1994年4月28日起至1995年5月1日，分5次逐段投入初通试运行，并于1995年9月25日正式全线通车。

为管理成渝高速公路重庆段，重庆市交通局以重交局组[1993]2号文批准，成立“重庆市成渝高等级公路管理处”，为局属处级事业单位，并于同年10月更名为“重庆市成渝高速公路管理处”。

1998年11月，重庆市国有资产管理局将成渝高速公路重庆段公路资产划归重庆高速公路发展有限公司管理。1999年9月，经交通部交财发[1999]522号文批复，同意将成渝高速公路重庆段49%的经营权有偿转让给上海中信基建投资有限公司，转让期限25年，公司总投资额为人民币26.95亿元（注册资本4亿元），重庆高速公路发展有限公司控股51%，上海中信基建投资有限公司出资49%。12月23日，重庆成渝高速公路有限公司正式成立，并于2000年1月1日起正式开始运作。

目前，公司实行直线职能管理，按公司、二级单位（含子公司）、站队的管理模式。公司内设七部（行政部、人力部/企业文化部/审计稽核部、财务部、营运管理部、养护工程部、路产安全部、投资发展部），二级单位设有三个管理处（东段管理处、西段管理处、机电管理处）和二个子公司（重庆市路苑公路服务有限公司、重庆路意园林有限公司），十四个工作站含收费站12个和隧道站2个。全公司设高层职员6人，中层职员15人，一般职员128人，工人539人（含子分公司）。 重庆渝邻高速公路有限公司成立于2001年4月23日，由重庆高速公路集团有限公司与中铁五局集团有限公司共同投资组建。这是重庆高速公路集团有限公司第一次与国内大型建筑企业中铁五局合作，并以目前国际上流行的先进的准BOT方式进行高速公路投资、建设、经营和管理，被业内人士称为跨行业、跨地区、促进西部基础建设的强强联合型合作。公司注册资本金为4亿元，渝邻高速公路重庆段总投资预算为19.14亿元人民币。于2004年7月15日正式通车。

渝邻高速公路重庆段起于川渝交界处邻水县邱家河，止于重庆市江北区黑石子，全线长53.108公里，双向4车道，设计时速100公里。全线有大桥24座，桥梁全长6200米，其中的温塘河大桥是该公路的“重、大、难”控制工程。全线设互通式立交桥6处，收费站7个、服务区1个。渝邻路途径江北区寸滩、渝北区石坪、两路、沙坪、王家、古路、高嘴和大湾等城镇。该项目是重庆高速公路子分公司拟订建设周期最短、施工速度最快的项目。

渝邻高速公路有限公司的经营理念：团结、高效、务实、创新。

渝邻高速公路有限公司实行董事会下的总经理负责制，本着精简、高效的原则，公司下设行政部、财务部、养护部、营运部和资产部等一个综合部门和四个职能部门。其中营运部下设一个收费中心和7个收费站。共有员工203人。

渝邻高速公路重庆段作为国家高速公路网G65（内蒙古包头至广东茂名）线的重要组成部分，是重庆市连接四川省东北部地区的南北走向的国家干线公路，是重庆北部地区南往沿海的重要交通走廊，在国家高速公路网中占有重要地位。重庆渝邻高速公路对于实施中西部开发战略、实现中西部地区经济由内陆经济向外向型经济发展，以及促进沿线各省、市的社会经济发展具有十分重要的作用。 重庆渝涪高速公路有限公司（以下简称渝涪公司）前身为重庆高速公路发展有限公司渝涪分公司。为落实重庆“二环八射”高速公路建设资金的筹措，按照市“滕笼换鸟”的战略思路，经重庆市人民批准，2003年9月17日由重庆国际信托投资有限公司（以下简称重庆信托）和重庆高速公路发展有限公司（以下简称高发司）共同出资组建了渝涪公司，注册资本20亿元人民币，其中重庆信托以现金出资14亿元，占70%股权，高发司以实物出资6亿元，占30%股权。

经重庆市人民渝府[2003]224号文和市办公厅渝办函[2006]36号文批复同意，授予渝涪公司重庆渝涪高速公路特许经营权，期限35年，自2003年9月29日零时起至2038年9月29日24时止。

重庆渝涪高速公路由渝长高速公路（重庆上桥至重庆长寿）和长涪高速公路（重庆长寿至重庆涪陵）两部分组成，全长118公里。

渝长高速公路全长85.359公里，是国道主干线沪蓉路重庆上桥至重庆长寿桃花街段，是国家、重庆市“九五”期间的重点公路建设项目，是交通部规划的“两纵两横”国道主干线上海至成都公路的组成部分，也是重庆主城区连接三峡库区的主干线。长涪高速公路全长33.373公里，为国道319线的一部分，起于重庆长寿区桃花街互通式立交，止于涪陵长江大桥北桥头。渝涪高速公路与重庆境内已建成的机场高速、成渝高速、渝黔高速、渝邻高速、渝合高速、长万高速及在建的渝遂高速公路相连，是重庆市高速公路网络的重要枢纽，其总流量、断面流量、收费站点密度在重庆高速公路路网居首位。2006年日最高通行量突破12万辆次，日最高通行费收入突破184万元，全年折算为一类标准车流量552.86万辆，通行费收入44，235.79万元。

渝涪公司实行两级管理模式，下设5部5中心，即综合管理部、人力部、财务部、营运管理部、合同预算部和工程养护中心、机电维护中心、经营开发中心、重庆管理中心、长寿管理中心，沿线共设置14个收费站32个收费站点，并经营管理一个服务区。截至2006年12月31日，公司员工总数为582人，其中大专以上学历243人，专业技术人员45人。 重庆铁发渝遂高速公路有限公司是经重庆市人民批准，由中国铁道建筑总公司和重庆高速公路集团有限公司分别出资80%和20%共同组建，负责重庆至四川遂宁高速公路（重庆段）及其附属设施的建设、经营和管理，对渝遂高速公路项目的建设经营期限为30年。

公司于2004年9月9日在重庆登记注册成立，注册资本金为2亿元人民币。

渝遂高速公路全长112KM，是重庆至成都之间最便捷公路通道，下设西永、土主、大路、璧山、蒲吕、铜梁、少云、潼南、双江、书房坝等11个收费站。全线2004年12月开工建设，2007年12月通车运营。

公司实行董事会领导下的总经理负责制，公司贯彻以“夯实基础、规范运作、人本管理、共创品牌”为总体工作思路，着力推进以“规范化管理为起点，多元化发展为支撑，资本扩张为突破口，做强做大为目标”的发展理念，努力实现公司营运、养护和产业开发达到国内同行业一流水平。 重庆中信渝黔高速公路有限公司由重庆高速公路发展有限公司、上海中信基建投资有限公司及中信大榭开发公司，根据重庆市人民《关于同意重庆高速公路发展有限公司与上海中信基建投资有限公司及中信大榭开发公司共同成立合资公司经营管理渝黔高速公路部分路段的批复》（渝府〔2007〕27号）的文件精神，于2007年3月16日各按40%、40%和20%的比例出资组建，公司注册资本8亿元人民币，经营期限30年，经营范围为：经营管理渝黔高速公路部分路段（即渝黔高速公路与绕城高速公路交结点（K43+027.25）至重庆崇溪河，总里程约为90公里）及该路段所属的公路附属设施和服务设施，对该路段进行收费。

创建之初，公司即确定了“收好费，管好路，育好人”的目标定位，并提出“简单，温和，有事业心”的经营理念。公司实行董事会领导下的总经理负责制，实行公司和收费站的二级管理模式。目前，公司设有营运部、路产与工程管理部、财务管理部、人力与党群工作部、综合管理部等5个职能部门，下设一品收费站、綦江收费站、雷神店收费站、东溪收费站、安稳收费站、崇溪河收费站等6个收费站和1个监控中心。公司现有员工200人。 通力公司成立于2001年5月21日，主要从事道路路基、路面及交通安全设施施工，高速公路路面、桥涵等养护维修和应急抢险、实验检测等工作，同时经营沥青砼成品料销售和工程设备租赁等业务。2009年重庆高速公路集团有限公司对重庆通力高速公路工程有限公司的资产重组工作。重组后的通力公司注册资本为3200万元，公司全部工作已纳入重庆高速公路集团有限公司直接管理。

通力公司已具备公路路面工程专业承包贰级、路基工程专业承包叁级、交通工程专业、公路养护工程贰类甲级、结构补强和市政设施维护甲级等资质。公司现有员工83人，其中一级建造师、高级工程师等专业技术人员28人。公司拥有沥青混凝土拌合楼、摊铺机、压路机、稀浆封层车等大型道路施工及养护设备50余台，有具备工程检测丙级资质的实验室。

对通力公司实施的战略重组，是依据重庆高速公路集团有限公司战略部署，并经重庆市国有资产委员会批准实施。旨在做优做强高速公路养护工程，拓宽高速公路附属行业领域，创建具有综合技术施工优势的创新型、集团化的施工企业，促进高速公路的可持续发展，适应养护发展需要，确保运营高速公路安全畅通。

今后，在重庆高速公路集团有限公司的领导下，面对西部大开发和高速公路展的历史机遇，公司将以“保障高速公路安全畅通”为己任，贯彻“质量为本、创新为魂” 的公司理念，推行“管理增效、技术降耗” 的管理思路，秉承“平安通行，业主至上”的经营方针，提供更为优质高效的服务，创造公司良好品牌，为高速公路保驾护航。 重庆中信沪渝高速公路有限公司

重庆高速公路集团有限公司渝东建设分公司

重庆高速公路集团有限公司东南营运分公司

重庆高速公路集团有限公司北方建设分公司

重庆高速公路发展有限公司南方营运分公司