现代瑞纳2021款怎么样_现代瑞纳汽车最大缺点
1.北京现代瑞纳的各种优点缺点?
2.现代瑞纳费油吗?它的胎噪和风噪明显吗?
3.现代瑞纳的优势在哪里?它的空间大吗?
4.现代瑞纳的质量到底怎么样?它的性价比高吗?
5.现代瑞纳的动力弱吗?它的油耗怎么样?
6.现代瑞纳的内饰差吗?它的低速顿挫感强吗?
7.现代瑞纳有哪些优点和劣势?它的性价比高吗?
8.现代瑞纳的内饰差吗?它的减震硬吗?
安全性不敢恭维,整体质量还行,小毛病如异响等问题较多。
以下为我的总结
先说外形:瑞纳外观时尚大气,动感漂亮,整体车身线条流畅,刚柔并济的腰身线条。是现代流体雕塑的展现
空间:空间宽裕,储物空间丰富够用。
动力:表现一般,能够满足日常需要,提速较慢,但三档以后动力比较充沛,毕竟是1.4的代步车,动力就不要抱太大希望了
内饰:整体内饰简洁温馨,实用性较强,但用料材质较差。这个是现代低端车的通病。
操控性:很一般,但日常用足够了。
油耗:燃油经济性很好,主推1.4车型
一辆车有优点也就有缺点,希望您综合考量,还有,瑞纳的空间大是相对与同级车的,我看过实车,没法说它的空间能和A级车媲美,至少和现代的悦动没法相比,建议您一定要亲身体验。
北京现代瑞纳的各种优点缺点?
瑞纳动感时尚的外观和宽敞充裕的空间是亮点,也受到了网友的好评;内饰用料较差,做工比较一般;动力够用;操控性能中规中矩;大多数网友反映配置较低,定价略高,各种异响毛病比较明显多见。
瑞纳外观时尚大气,动感漂亮,整体车身线条流畅,刚柔并济的腰身线条却不失大方,网友称赞“外观绝对100分,虽然是小车,但是外观上很大气,一点看不出小,流线造型非常时尚,腰线超级,感觉比悦动好看得多。”
整体内饰简洁温馨,实用性较强,但用料材质较差,网友评价“中控和车门的塑料材质虽然不是很烂,但是感觉不够高档,这是最大的不足。”但中控布局比较合理,按键分布均匀,方便操作, 方向盘手感欠佳,整体做工有待提高。
整体驾乘空间宽裕,储物空间丰富够用,网友称赞“空间也足够大,后排座椅靠后倾斜角度很大,我朋友说坐在后排靠着很舒服。不得不说下,后备箱的空间还真是不小”,但个别网友反映座椅尺寸略小,乘坐舒适性一般。
瑞纳油门反映灵敏,换挡顺畅,方向盘指向不够清晰,底盘比较扎实,但车身自重稍轻,高速过弯有发飘的现象,整体操控表现中规中矩,网友反映行车过程中胎噪、风噪等噪音比较明显。
整体动力表现一般,能够满足日常需要,提速较慢,但三档以后动力比较充沛,个别网友反映避震器有些硬,爬坡发动力不好。
装配工艺:内饰用料较差,做工工艺有待提高;网友反映诸如胎噪、风噪、抖动等异响毛病明显多见;整体车型配置较低。
安全性:基本安全配置一般,顶配车型安全配置比较丰富,车身自重稍轻,高速行驶稳定性较差,安全性能有待提高。
售后服务便捷,维修保养费用较低,个别4S的服务质量有所欠缺。
总结:瑞纳是北京现代为年轻人推出的一款精品小车,时尚动感的外观获得了大多数消费者的肯定,尤其受到了众多年轻人的青睐,纵观市场表现,与上市之初的热销行情相比,近期瑞纳销量有所下滑,想必偏高的定价、实属一般的操控和较低的配置或是影响其销售的几个因素,相信随着这些问题的解决与完善,瑞纳竞争力会得以提升,创造更佳的销售业绩。
现代瑞纳费油吗?它的胎噪和风噪明显吗?
优点:外形设计年轻时尚,有特点; 车身尺寸处于同级上等水平; 发动机怠速安静,行车时发动机隔音也是同级优秀水准; 车厢设计新颖、年轻; 常态下的尾厢工整平坦,实用性高。
缺点:车厢用大量的塑料; 后排几乎没有储物空间; 座椅略显单薄,后排并非独立头枕,靠背偏软; 后排无法放倒,影响尾厢扩展性; 低配车型装备太少,不实用。
瑞纳简介:
瑞纳(VERNA)是由北京现代汽车有限公司开发的一款小汽车,于2010年4月22日发布,2010年下半年在北京现代实现投产,是现代汽车特别针对中国市场的特性独立研发的一款AO级小车。该车车身外观用了现代汽车当前最新的流体雕塑设计理念,运用了许多大胆、硬朗的线条,营造出运动、时尚和硬朗的形象,能够给消费者带来宽敞舒适的驾乘感受。
一:外观方面
北京现代瑞纳在外观方面延续了现代汽车流畅、饱满圆润的造型,同时又添加了几分俏皮。个人感觉瑞纳会博得年轻消费者的喜爱,现代瑞纳长宽高分别达到了4340mm、1700mm和1460mm,完全满足了家庭A0级轿车的身材。北京现代瑞纳的前脸还用了经典的“X式样“的造型,犹如一张笑脸,整体线条从中间向四周扩散,视觉上极具冲击力。镀铬装饰的进气格栅,凸显出了现代家族的特征,同时让车头更具立体感。
二:内饰方面
北京现代瑞纳内设计简约而时尚,上深下浅的配色完全符合目前主流的配色。瑞纳的中控台设计依然延续了韩国车型的简洁大方,整体感觉很温馨、很家庭。细节处的设计也颇有新意,而做工也延续了丰田一贯的高水准。北京现代瑞纳用了三幅式方向盘,配以银色的装饰面板,整体感觉运动时尚。这款方向盘的包覆材料为橡胶材质,质地较软手握感觉比较舒适。方向盘配有音响快捷控制,方便驾驶员在行驶中进行操控。
三:动力方面
北京现代瑞纳搭载的是1.4和1.6升,具有CVVT可变气门技术,通过计算机信号对进气气门和排气气门的开闭时机进行智能正时连续可变控制,不仅可以使燃油燃烧更充分、有害气体排放更少,同时也实现了在中低转速下的充沛扭矩输出,这点在实际驾驶中感觉十分明显,油门踏板触感灵敏,一触即发。操控方面,现代瑞纳的底盘和悬挂调教还是不错的,个人感觉比较偏于家庭。5米左右的转弯半径,在转弯时使得瑞纳表现相当灵活。高速驾驶时个人感觉瑞纳不是特别紧凑,车辆比较散,整体感觉不太适宜比较激烈的驾驶。
现代瑞纳的优势在哪里?它的空间大吗?
优点:外观
缺点:原车的锦湖轮胎质量差,跑跑过个坑就鼓包了,这可是相当重要的部件,而且还影响到胎噪大,加上减震系统较硬,致使舒适性大打折扣。
外观:外观非常有型,符合大众的审美观,这是我喜欢瑞纳的第一理由。
内饰:中控台的塑料表面有像篮球一样的斑点,看上去很有质感,档次较高。门拉手的螺丝外露,这点有些不美观,还可以改进啊。
空间:与其他品牌同类车型相比较的话瑞纳的空间还是满可以的,后座不会拥挤,前排很宽敞,我一米七六的身高不至于到处碰。
配置:风靡一时的车型,在大街小巷都能看到瑞纳,性价高,小毛病不多,新车一个月时,换过右后避震(漏油,保质期内免费更换),现在发现方向机有些漏油,可惜已经不在保质期内了。
动力:我的是1.6的,动力输出良好,在满座的情况下,提速依然够力,没有爆震现象。
操控:四个字 得心应手。
油耗:油耗比较满意。新车时加油200块,大概是跑330公里,每公里6毛多,百公里8升左右,都在镇区跑。现在三万多公里,平均油耗也还是6毛左右,对于自动挡的车来说,已经很不错了。
舒适:乘坐感觉良好,座位偏硬一些,不过反而觉得支撑力足够,后排座位倾斜角度较大,使得乘客自然后靠,比较舒适。
优点:外形漂亮,时尚,非常好视觉感受。无论是从前面,侧面,还是后面,流线型的外观,给人以美的享受。
缺点:和同级别的K2一比 配置低 顶配居然都没有倒车影像只能加装 车灯亮度太低
外观:也是我最满意的一点,相信买瑞纳的都和我一样吧。
内饰:中控台的塑料表面有像篮球一样的斑点,看上去很有质感,档次较高。门拉手的螺丝外露,这点有些不美观,还可以改进啊。
空间:瑞纳的空间尚可,轴距2570mm为驾驶员和乘客提供了足够的空间,车上的储藏空间也大,后备箱容积大,后座不能放倒,这个有点欠缺。
配置:风靡一时的车型,在大街小巷都能看到瑞纳,性价高,小毛病不多,新车一个月时,换过右后避震(漏油,保质期内免费更换),现在发现方向机有些漏油,可惜已经不在保质期内了。
动力:1。6的来说 开起来很轻松 高速随便上120
操控:瑞纳车型较小,操纵方便,转向精准,底盘较低,1.6车轮是195的,跑高速110并不觉得飘。
油耗:低速温柔驾驶很省,跑过4毛钱/公里;高速撒欢油耗伤不起,曾经逼近过1块钱/公里了。
舒适:乘坐感觉良好,座位偏硬一些,不过反而觉得支撑力足够,后排座位倾斜角度较大,使得乘客自然后靠,比较舒适。
现代瑞纳的质量到底怎么样?它的性价比高吗?
优点:外观时尚、动感
缺点:尾箱太小
外观:外观动感流畅,有点像小跑车,有活力,适合年轻人开。
内饰:内饰朴素大方,做工用料还不错,缺点是没有原装手扶箱。
空间:空间上下班通勤用,不常载人够用
配置:性价比良好,性能比要比同价位国产车要好。
动力:起步动力输出可以,高转速下略显疲态
操控:车小操控不错,上下班早晚高锋随意穿梭
油耗:油耗7个油,我觉得主要看个人的开车习惯吧
舒适:后座椅舒适度不好,做的时间长了不舒服。前排还行,车内噪音个人感觉不大,可以接受。
优点:外观靓丽,空间足够,我想这也是大部分人选择瑞纳的原因
缺点:我早早就对这车情有独钟,缺点不多,功能够用,不过少了前排座椅高度调节有点遗憾。
外观:大多数人买瑞纳都是冲着外观去的,这外观在过10年都不会老气,满分!
内饰:买这个价位的车基本用于代步,就不要对内饰有什么要求了,接缝不错就行
空间:空间足够大,适合家用,本人感觉比同级日系车空间宽敞!
配置:外观给瑞纳加分,其实性价比相对一般,配置相对较低,不过够我用了
动力:动力够用,上地下停车场的坡一点不觉得吃力,我对动力要求不大
操控:车身较轻,这样一个小车不管是在城市里还是高速上都比较轻松。
油耗:加满油是270元,目前跑了260公里,还有一半多,可能与我开车不猛有关,总之油耗5毛一公里就很满意了。
舒适:2570的轴距,后排一点不挤,非常好!坐过我的车的人都说后排比较大!
优点:刹车灵敏,救了我很多次命。高速行驶遇到情况不停点刹,刹车很灵敏,居然能降速和停下来。
缺点:空间小
外观:外观很满意,特别是洗完车之后喜欢得不得了。车灯夜间行驶不行,远光不够。遇到远光狗完全睁眼瞎
内饰:中控硬塑材料,体验较差,几万块钱的小车,也不强求多好。
空间:前排座椅调整后完全适用,但是后排空间很挤。后备箱空间足够
配置:价格很实惠,总起来说是第一辆车,不求多好,能实用就行。
动力:不敢超车,超车必须加大油门才行。平时起步很肉,经常被加塞。
操控:转向一般,我得看着左右才行。
油耗:可能是我开车习惯不好,比较高,不过能养得起油钱
舒适:高速噪音较大,平时还好。过崎岖路面摇摆严重,甚至影响到方向盘。
现代瑞纳的动力弱吗?它的油耗怎么样?
优点:外观和内饰喜爱,整体用料还是不错的,操控也舒适!
缺点:发动机加速和怠速情况下噪音稍大
外观:看见过的人,肯定第一感觉是被外观所吸引的。这个外观越看越喜欢,没有腻的感觉。外观大气稳重,现代标志,不一样的感觉,怎么看都显示出一股浓浓的商务气息
内饰:做工还算精致,用料也不错,尤其是中控及门内软材料使用提升档次
空间:对于182CM的我来说,前排驾驶位根据我的身高调整好后,后排真的比较挤了,但还在接受的范围内,储物空间还是蛮多的。
配置:总体还算满意,在同级别车里绝对算高的了,买了它绝对不后悔!
动力:动力方面还是比较满意的!因为几次的长途跋涉,把我的小瑞纳已经磨合出来了,但还是有些时候它会出现比较肉的现象,但不足为奇,只要在适当的路线上多跑跑,就会出现以外的惊喜哦!
操控:市内的走走停停,穿街越巷,瑞纳的指向性还是相当不错的!人无完人,车无完车,喜欢就好
油耗:目前油耗这方面还是比较满意的。
舒适:隔音效果不错,座位稍微有点偏硬
优点:外形时尚,配置挺丰富,油耗挺理想,性价比挺高
缺点:最不满意的就是发动机噪音有点大,哪不是一点大,特别是在跑高速的时候,音乐要开老大的才可以掩盖住发动机的声音。
外观:外观时尚,线条流畅,整体很有个性,适合年轻人驾驶
内饰:内饰漂亮精美,媳妇最喜欢了,每次自己洗车,都是我洗车外面,媳妇擦内饰,每次都擦的非常小心谨慎
空间:三口家正好,偏小一点,后排空间稍微再宽敞点就好了
配置:按此价格及排量的车,配置应该很好了
动力:动力杠杠的
操控:转向性很精确,操控很棒;在环绕山路的转弯过弯很顺畅,没有虚位
油耗:油耗很理想,比自己预期的还低
舒适:舒适性很强,主驾驶和副驾驶包裹性很强,就是跑长途也不累
优点:外观、内饰各种细节处理的很好
缺点:刚启动车子时噪音有点大,挂倒档时,有时一次挂不进,有“咔擦“一声,据说是正常的,当然这点小毛宾病还是可以接受的。
外观:绝对的霸气,第一次看到她就被他吸引住了,不管是从前面看,从后面看还是侧面看都是那么的拉风,帅气,找不到哪个部位有不搭 。
内饰:内饰设计的很好,很好看。颜色也很大方。那中控台很引人注目。
空间:十分大!我们一家人坐在里面都说空间很大。
配置:配置在同级别的车,中等偏上
动力:动力表现还可以,不过发动机声音有点大
操控:方向很轻,指向很准,视野也不错。
油耗:油耗还能接受。
舒适:不错,过减速带很轻松。
现代瑞纳的内饰差吗?它的低速顿挫感强吗?
优点:空间够用,性价比高,外形靓丽
缺点:轮胎的的噪声有点大,仪表盘只能开启灯才能亮,阴天根本没法看清仪盘表
外观:看着还是不错的时尚感挺足的
内饰:价格在这摆着呢,内饰只能说凑合着用吧
空间:跟大车是没法比,但是自己来回上下班开车的空间是够用了,平时家人出去玩做满人也还不算拥挤。
配置:还不错
动力:动力你只要肯给油门就能达到你想要的速度,4速的自动挡顿挫感比较明显。
操控:还算比较精准
油耗:如果开高速还是挺省油的
舒适:除了减震比较硬点别的都还凑合
优点:要说最满意的那就要数外观了,整车流线型的设计,动感时尚,年轻大方,车身侧面的腰线起到了画龙点睛的作用,尾部类似轿跑的造型,溜背似的设计更是超赞,要说瑞纳应该算是韩系车里外观最成功的一例了,小型车能做到这种外形很不容易了,我相信很大一部份车主(女性居多)都是第一眼就被瑞纳的外观所吸引的。
缺点:最不满意的嘛,那就要数油耗了,瑞纳手动档的油耗还是很低的,但我个人觉得,自动档的就有些偏高了,但还算是在可接受的范围。但不排除我的驾驶习惯问题,因为很多自动档的车友都能开出8个左右的油来,我就10~11个油,不知道啥原因。
外观:上面最满意的一点已经说过了。这里再总结一下外观吧,就两字 “漂亮”!
内饰:内饰就那么回事吧,螺丝外漏,塑料感强,接缝比较大,总体过得去,一句话:“中规中矩,简单,没亮点”。挑不出什么硬伤,也没有什么可赞的地方。但话说回来,咱多少钱买的咱知道,真要内饰又真皮,又缝线,又这又哪的,10万以内能下来吗?不能!
空间:这个绝对没得说的,2570的轴距,小型车里瑞纳的空间算是相当大的了,以我跟我老婆为例,我俩基本算是中国人的标准身材了,各位不要喷,哈哈。我1.78米,驾驶位置调成我合适的坐姿后,我坐到后排腿部空间还有一拳多点,我老婆1.62,调成她的坐姿后,我坐后排能有两拳的腿部空间。纵向空间绝对够用,要说不足就是横向空间了,后排坐三个成年人后还是比较挤的,但这个是没有办法的事,别说小型车,就是紧凑车型,横向空间也不是很令人满意,还好后面中间地台基本全平,坐在中间的人也不会很不舒服。后备箱也是足够大,完全可以满足一般家庭用车的需要。空间方面唯一美中不足的就是后排坐椅不支持放倒,这就导致没法拉一些比较长的东西了。
配置:性价比真心给5分的,原因很简单,车子外观漂亮,时尚,倒车雷达,4门电动,驾驶位一键降窗,铝圈,后窗加热,前后雾灯,CD机,还有14款瑞纳加了发动机防盗,等等....最主要的是自动档,10万以内能落地的合资车,这个配置,真心想不出还有哪个了。
动力:1.4的排量在那摆着呢,注定这小车不能更激进的驾驶,但别看排量小,城市代步,只要你肯给油,纳纳的动力还是源源不断的,提速到60~80公里,还是相当快的,城市里完全够用了,基本没有踩全油门的机会,高速的话超过110公里左右时,想要超车就有点力不从心了,但话说回来,都100公里了,还超啥呀,咱们限速才120,安全第一,呵呵。还有一点就是猛加油的时候自动档的换档时的顿挫感还是挺明显的,但你要是慢慢匀速的加油,基本感觉不到顿挫感,还剩油,挺好。
操控:机械液压助力方向盘略沉,转过弯后,方向盘自动回正不是很积极。还有方向盘对我个人而言有点细,但带个套就解决了,这不算事。方向盘指向性还算可以,50~60公里不握方向盘基本不跑偏。操控性真心不谈了,代步小车够用了。
油耗:这个在上面说过了,我个人认为自动档油耗偏高,不排除个人的驾驶习惯问题。
舒适:这个怎么说呢,前排驾驶与副驾驶座椅还可以,坐着比较舒服,包裹性挺好。腰部支撑也比较满意。前排头枕都可调高低,但后排座椅可能是受车型限制,瑞纳从B柱往后,有些溜背型计设,为了外型漂亮嘛,没有办法,总得有取舍。这就导制头部空间不足,可能为了弥补头部的空间,整个后排座椅是往后下方有一定的倾斜角度的,也就是说后排座椅不是平的。短途还好。长途的话,就导致后排的乘客是窝在座位里,再加上没有可调头枕(不知道顶配车型有没有,869自动是没有的)长时间坐车会更容易疲劳。后排座椅有待提高。再有就是隔音效果,在车里怠速时几乎听不到发动机的声音,就为这个,我老婆有两次二次打火了,这是好呢,还是不好呢?还好发动机没事,呵呵,但跑起来后,风噪跟胎噪声音都比较大,尤其是胎噪大的很,这点处理的不是很好。
现代瑞纳有哪些优点和劣势?它的性价比高吗?
优点:外观
缺点:我的方向盘从3000KM 开始有异响,每次过颠簸路面都会响,平路还好。后来检查了几次,发现是转向机有问题,已经申请更换。
外观:外观非常有型,符合大众的审美观,这是我喜欢瑞纳的第一理由。
内饰:内饰一般,做工还算精细,材质就是普遍硬塑,中规中矩吧。
空间:整体家用足够,但是感觉装载能力一般,回趟丈人家拉点农货感觉吃力,不能放到后排是遗憾
配置:风靡一时的车型,在大街小巷都能看到瑞纳,性价高,小毛病不多,新车一个月时,换过右后避震漏油,保质期内免费更换,现在发现方向机有些漏油,可惜已经不在保质期内了。
动力:我的是1.6排量,自我感觉在提速时算是相当可以的了,不开空调的情况下,在60码的时候好像有点迟缓,应该是刚上4档的原因,过了六十码加速很明显,比我开过的其他品牌1.6要明显,毕竟瑞纳的车身自重相对来说轻一些。
操控:操控一般,不适合激烈驾驶。
油耗:油耗比较满意。新车时加油200块,大概是跑330公里,每公里6毛多,百公里8升左右,都在镇区跑。现在三万多公里,平均油耗也还是6毛左右,对于自动挡的车来说,已经很不错了。
舒适:前排座椅的舒适性还是不错的,后排有点久了就累人,而且原车的轮胎胎噪比较大,减震有点硬,这两件对舒适性影响挺大的。
优点:最满意的不只是一点哦,我喜欢她的外形线条,欣赏她的操控性。
缺点:原车的锦湖轮胎质量差,跑跑过个坑就鼓包了,这可是相当重要的部件,而且还影响到胎噪大,加上减震系统较硬,致使舒适性大打折扣。
外观:外观非常有型,符合大众的审美观,这是我喜欢瑞纳的第一理由。
内饰:内饰一般,做工还算精细,材质就是普遍硬塑,中规中矩吧。
空间:与其他品牌同类车型相比较的话瑞纳的空间还是满可以的,后座不会拥挤,前排很宽敞,我一米七六的身高不至于到处碰。
配置:风靡一时的车型,在大街小巷都能看到瑞纳,性价高,小毛病不多,新车一个月时,换过右后避震,现在发现方向机有些漏油,可惜已经不在保质期内了。
动力:我的是1.6的,动力输出良好,在满座的情况下,提速依然够力,没有爆震现象。
操控:操控感不好,与运动外观不相符,方向指向不明确,急转倾斜度过大。
油耗:油耗比较满意。新车时加油200块,大概是跑330公里,每公里6毛多,百公里8升左右,都在镇区跑。现在三万多公里,平均油耗也还是6毛左右,对于自动挡的车来说,已经很不错了。
舒适:前排座椅的舒适性还是不错的,后排有点久了就累人,而且原车的轮胎胎噪比较大,减震有点硬,这两件对舒适性影响挺大的。
现代瑞纳的内饰差吗?它的减震硬吗?
优点:外形吧,车灯设计十分独特,对我来说,这就是吸引我的电,空间的话反正我家用也够
缺点:车子对我来说有点大,停车什么的,要小心,适应了就好
外观:外观就是我决定买进它的一大原因。。
内饰:内饰个人感觉蛮好!没开过别的什么高档车!!对于这个级别来说,感觉比豪华车还好
空间:空间不用说!那是杠杠滴!后排座空间很大!做1米8大胖子很轻松!!
配置:平时用到的配置就是那么几样,这车还是可以满足我的需求的。。
动力:可能是车重量的问题吧动力不是特别的给力。
操控:操控不好说!总体还算好!车身长也重!!
油耗:目前磨合中,市区和短途较多,不然就更省油了。
舒适:中庸!没有突出的地方!个人感觉!!
优点:安全、安全、还是安全,安全理念深植于车的各个环节
缺点:没有什么可以吐槽的。
外观:外观就是我最在乎的方面,大方时尚,一汽的标志也让这车显得别致,虽然没有带来惊艳之美,但却是带来了百看不厌的享受。
内饰:内饰整体布局很合理,该有的都一一配上了,可以说是物有所值。
空间:车内空间会受到影响吗?相信这是其潜在消费者最为关注的地方。放心吧!从实际体验来看,它的车内空间并未受到影响。
配置:定速巡航、发动机启停技术、制动力分配等等。
动力:加速非常明显,没有什么推背感,但超车绝对没有问题的。
操控:操控精准,驾驶感受非常好,简直就是享受啊。
油耗:城区跑得多,基本现在6.7个油.
舒适:不管是操作还是乘坐,都是非常舒适的,跟价位的小轿车没什么区别。
优点:外观年轻时尚,空间够大,在车内够舒服。
缺点:灯光是卤素的,打算找个时间去换成LED的。
外观:外观很时尚,适合年轻人开,回头率也很高。
内饰:方向盘皮质包裹我喜欢,电动天窗我心动(要是有全景天窗会更好),至于其他没有什么感觉,就那样吧。
空间:空间没的说,2750的轴距,肯定是没问题的
配置:定速巡航、后雷达、倒车影像、全景摄像头等等。
动力:虽然排量不大但是表现颇佳 ,适合做家庭车,不适合用来飙车发泄情绪。
操控:操控很精准,方向盘轻重适中。
油耗:现在行驶的公里数还不多,但是朋友开同排量的车挺省油的
舒适:启辰M50V的空啊进和座椅设计我觉得都挺人性化的。
优点:外观不错比较适合年轻人
缺点:底盘不够稳,开车总感觉轻飘飘没有安全感,而且花了12万落地的顶配,配置太低!!!
外观:外观非常有型,符合大众的审美观,这是我喜欢瑞纳的第一理由。
内饰:中规中矩,整车内饰硬塑料打造,配合中控钢琴烤漆,审美疲劳,新鲜度半年吧。
空间:空间来说 170的个子 110的体重显的相当的够用了 后备箱不错
配置:风靡一时的车型,在大街小巷都能看到瑞纳,性价高,小毛病不多,新车一个月时,换过右后避震(漏油,保质期内免费更换),现在发现方向机有些漏油,可惜已经不在保质期内了。
动力:我的是1.6的,动力输出良好,在满座的情况下,提速依然够力,没有爆震现象。
操控:四个字 得心应手。
油耗:油耗比较满意。新车时加油200块,大概是跑330公里,每公里6毛多,百公里8升左右,都在镇区跑。现在三万多公里,平均油耗也还是6毛左右,对于自动挡的车来说,已经很不错了。
舒适:噪音小,跑120的时候基本没什么太大的声音,座椅的扶手很人性化。
优点:外观霸气不失好看,最喜欢的就是外观个内饰,油耗也不错,没有买错,看了一年多。同级别其他的车子就真入不了眼了,一天到晚都在看。还是逃脱不了买瑞纳的命运,我算是普普通通的上班族,买车就是接小孩加上下班,加偶尔出去在附近溜达,就这样,我觉得1.4完全够用,可能是我开车太肉,还是新手,所以感觉挺好的
缺点:暂时还没有发现,好像听说上高速噪音大,密必不是很好,我觉得还行,毕竟买的不是中档车,
外观:屁股稍微再好看点就完美了
内饰:有点差
空间:可以接受
配置:可以
动力:将就吧
操控:我新手,觉得还可以,
油耗:有点高
舒适:可以
优点:空间够用,性价比高,外形靓丽
缺点:轮胎的的噪声有点大,仪表盘只能开启灯才能亮,阴天根本没法看清仪盘表
外观:看着还是不错的时尚感挺足的
内饰:价格在这摆着呢,内饰只能说凑合着用吧
空间:跟大车是没法比,但是自己来回上下班开车的空间是够用了,平时家人出去玩做满人也还不算拥挤。
配置:还不错
动力:动力你只要肯给油门就能达到你想要的速度,4速的自动挡顿挫感比较明显。
操控:还算比较精准
油耗:如果开高速还是挺省油的
舒适:除了减震比较硬点别的都还凑合
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