吉利汽车减震器多少公里换_吉利汽车减震器
1.吉利熊猫前减震为什么这么硬
2.吉利博越后避震器怎么安装
3.吉利博越X的减震是钢板的还是弹簧的
4.帝豪减震器一般寿命多久
5.吉利帝豪换了减震器为什么高
6.吉利博越换个减震器要多少钱?
7.吉利原厂减震器是那个牌子?
1.车身异响
车身异响是最为常见的,一般是因为车身刚度不够,长期的激烈驾驶或者说颠簸路段走了很多,会导致车身钢架发生轻形,最为直接的影响就是车门与车况产生不正常的撞击或者摩擦,或者一些焊接或螺丝部位有不正常摩擦,也可能造成异响;而一些车的风噪声较大,在一定程度上这和汽车的造型有关。
解决办法:
这些异响并不可怕,不会对车辆整体性能有很大影响,但处理起来比较麻烦,难以根治,只能是在不正常摩擦或者撞击部位增加胶垫或海绵。
2.车内异响
车内的异响是最常见的,而且发生异响的部位比较多,比如饰板安装不严、副驾驶手套箱松动、安全带卡扣撞击等。
解决办法:
自动动手重新归位或者用软性物体填充解决。
3.刹车异响
踩刹车时如果出现“吱吱”声,多半是由刹车片磨损过大,产生了不应有的空隙所致。当然,刹车盘的材料使用不当或变形,刹车片的硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格等都可能导致异响。
一般来说,前制动摩擦片的寿命为3万公里,后制动摩擦片为12万公里。
解决办法:
刹车异响一般更换刹车片即可解决,如果刹车盘受损,也需更换,更换时要注意型号等问题,否则不匹配依然会出现异响。
4.悬挂异响
悬挂系统在行驶过程中是保持持续运作的,减震器和各条连杆之间的橡胶衬套一定会发生损耗,当衬套老化或脱落时,就会传来不正常的金属撞击声,如果减震器坏了,则会在颠簸路段传来“咚咚”或者“咔嚓”声。
解决办法:
悬挂异响一般不能自己解决,需要到修理厂或者4S店让专门的师傅更换部件。出现一定要尽快解决,最好是在日常保养中加强检查,杜绝异响发生。
5.轮胎异响
轮胎造成的异响一般多为胎噪,产生的响声也会根据汽车行驶速度、轮胎种类、胎压情况、路面情况等因素产生各种强弱不同的噪音。当出现低沉的“”声,多为轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足,如为“嗒嗒”声,可能是胎面夹杂了小石子或扎钉等。
如果在行驶过程中车轮部分发出金属碰撞摩擦响声,很可能是由避震器和轴承损坏。当碰到这些问题时应引起车主注意,即使仅仅是扎钉也很危险。
解决办法:
发现胎面夹杂小石子等,可以自己动手清理。其他问题则需要引起车主注意,找专业人员处理。
6.方向盘异响
方向盘在左右打轮时会发现异响,当方向打到一半出现异响时,可以基本判断为转向机异响,如果是方向盘打死后出现异响,就很难说清异响的来源,去4S店检测得到的最多答案是转向拉杆球头胶套摩擦。
此外,方向机防尘套漏油、助力皮带松紧度不够或者老化,也能造成异响。
解决办法:
转向横拉杆球头老化、转向机出问题都需要及时更换。
7.发动机舱异响
发动机舱异响的情况比较复杂,需要大家仔细的排查。
如果是皮带的刺啦异响,皮带啸叫声,这一般的因为皮带打滑造成的。如果是漏气的声音,则可能是排气系统、真空管出现堵塞、断裂等问题;如果是发动机运转时外部金属件发生摩擦异响,一般就可能是发电机、水泵等损坏造成的。
解决办法:
尽快找专业人员修理
8.变速箱异响
如果车子在行驶过程中变速箱内部有“沙沙”声,换挡时有会有类似吹口哨的声音,那可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。
提速换挡时变速箱异响,可能是变速箱油含有金属粉末,说明变速箱制动带、离合器之类部件过度磨损。
解决办法:
变速箱是精密设备,所以无论出现什么情况的异响,都需要及时维修。
吉利熊猫前减震为什么这么硬
吉利汽车的减震器顶胶更换方法如下:首先将汽车顶起,然后卸下轮胎,使用专用工具卸下减震器和顶胶,再换上新的减震器顶胶。需要注意的是,减震器的要求是弹簧不能马上稳定,也就是说弹簧压缩释放后,要拉伸收缩一段时间。减震器损坏对汽车的影响有以下三点:1.单侧减震器漏油会导致车身不平衡,一边高一边低。在行驶中,汽车会自动跑偏,加剧轮胎的不规则磨损;2.减震器顶部橡胶老化脱落,会导致减震器与其他部件发生碰撞,从而发出异响。一般机箱异响多是因为这个原因;3.减震弹簧弱,弹簧张力不足,会大大降低减震缓冲效果,减震器上的液压会增加,导致减震器漏油。
吉利博越后避震器怎么安装
阀门损坏。吉利汽车因为阀门损坏导致前减震变硬,解决方法如下
1、首先可以通过改变胎压来改变减震的硬度,但是降低的胎压应该在正常胎压范围内。
2、其次咨询专业人士,在允许改装的前提下,更换可调软硬减震器。
3、最后常见的减震器有扭齿减震器等。高度和阻尼也可以调节。
吉利博越X的减震是钢板的还是弹簧的
太平洋汽车网1、使汽车在道路条件较差的路面上行驶10公里后停车,用手摸减震器外壳,如果不够热,说明减震器内部无阻力,减震器不工作。此时,可加入适当的润滑油,再进行试验,若外壳发热,则为减震器内部缺油,应加足油;否则,说明减震器失效。2、用力按下保险杠,然后松开,如果汽车有2~3次跳跃,则说明减震器工作良好。
3、当汽车缓慢行驶而紧急制动时,若汽车震动比较剧烈,说明减震器有问题。
4、拆下减震器将其直立,并把下端连接环夹于台钳上,用力拉压减震杆数次,此时应有稳定的阻力,往上拉复原的阻力应大于向下压时的阻力,如阻力不稳定或无阻力,可能是减震器内部缺油或阀门零件损坏,应进行修复或更换零件。
在确定减震器有问题或失效后,应先查看减震器是否漏油或有陈旧性漏油的痕迹。
若发现漏油,首先拧紧油缸盖螺母,若减震器仍漏油,则可能是油封、密封垫圈损坏失效,应更换新的密封件。如果仍然不能消除漏油,应拉出减震杆,若感到有发卡或轻重不一时,再进一步检查活塞与缸筒间的间隙是否过大,减震器活塞连杆有无弯曲,活塞连杆表面和缸筒是否有划伤或拉痕。
如果减震器没有漏油的现象,则应检查减震器连接销、连接杆、连接孔、橡胶衬套等是否有损坏、脱焊、破裂或脱落之处。若上述检查正常,则应进一步分解减震器,检查活塞与缸筒间的配合间隙是否过大,缸筒有无拉伤,阀门密封是否良好,阀瓣与阀座贴合是否严密,以及减震器的伸张弹簧是否过软或折断,根据情况取修磨或换件的办法修理。
另外,减震器在实际使用中会出现发出响声的故障,这主要是由于减震器与钢板弹簧、车架或轴相碰撞,胶垫损坏或脱落以及减震器防尘筒变形,油液不足等原因引起的,应查明原因,予以修理。
帝豪减震器一般寿命多久
吉利博越X的减震是弹簧的。减震器能使车辆平稳行驶,减震器有缓冲震动的作用,减震器的存在主要是为了缓冲来自地面的震动,提高舒适性,在经过不平路面时,虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动,但是弹簧自身会有往复运动,而减震器的作用就是用来抑制这种弹簧跳跃。
减震器的工作原理
减震器要由活塞杆、内套筒、外套筒、油液等组成,当汽车急速通过减振带时,减振器就会快速进行上下运动,活塞推动油液向下运动,同时一部分油液通过活塞头部的阻尼孔向上运动,当油液流经阻尼孔时,因直径变小,流速加,就会产生类似噗嗤的声音。
在悬架伸张行程中车桥和车架相互远离,减震器阻尼力应大,迅速减震,当车桥或车轮与车桥间的相对速度过大时,要求减震器能自动加大液流量,使阻尼力始终保持在一定限度之内,以避免承受过大的冲击载荷。
吉利帝豪换了减震器为什么高
保修四年或十万公里。
吉利帝豪减震器据车友推荐建议使用一汽东机的,价格适中,效果不错,比原车避震有所改善,价格大概是七百元。减震器是汽车使用过程中的易损配件,减震器工作好坏,将直接影响汽车行驶的平稳性和其他机件的寿命,因此我们应使减震器经常处于良好的工作状态。可用下列方法检验减震器的工作是否良好。
第一点,使汽车在道路条件较差的路面上行驶十公里后停车,用手摸减震器外壳,如果不够热,说明减震器内部无阻力,减震器不工作。此时,可加入适当的润滑油,再进行试验,若外壳发热,则为减震器内部缺油,应加足油。否则,说明减震器失效。第二点,用力按下保险杠,然后松开,如果汽车有两到三次跳跃,则说明减震器工作良好。第三点,当汽车缓慢行驶而紧急制动时,若汽车震动比较剧烈,说明减震器有问题。第四点,拆下减震器将其直立,并把下端连接环夹于台钳上,用力拉压减震杆数次,此时应有稳定的阻力,往上拉,复原的阻力应大于向下压时的阻力,如阻力不稳定或无阻力,可能是减震器内部缺油或阀门零件损坏,应进行修复或更换零件。
吉利博越换个减震器要多少钱?
旧的减震器坏了以后没弹性了,就一直被压趴了,换了新的就显得高了。
汽车换减震器注意事项:
首先减震器的选择一定要是正规厂家生产的一个配件,避免购买到三无产品。减震器不同于其他的装饰配件,它对汽车的安全有着很大的影响,如果我们购买的减震器属于三无产品,没有经过相应的质量检验不合格,那么在行驶途中很有可能会发生颠簸,甚至在转弯之后非常容易导致侧翻。一个合格的产品能够让我们在使用的时候,不仅保证了我们的安全,同时也让我们的钱包物有所值,在更换的时候一定要检查产品的外包装是否是正规厂家生产的。 更换汽车的减震需要用专用的工具。
吉利原厂减震器是那个牌子?
减震器的话便宜点8 9百,如果你想用好点的大概需要2 3钱换个很好的减震器,但是如果就是代步车的话,其实换个一般的减震器应该就可以了,吉利的车型其实吧可以不用换减震器,吉利的车子又不是很好,我觉得吧,换不换都无所谓。
我知道的只有KYB减震器。 日本的。 KYB就没再淘宝卖过,淘宝买上的就不好了。只有授权的实体店。
KYB减震器也有好的几万一根的绞牙减震器,300元一根的低端减震器。
但是这种品牌减震器的低端产品,都比国产的要好,要润。 尤其是这些第三方减震器都比原厂要好。 其实原厂减震器也只不过是选择了一个第三方供应商而已。
经济全球化,汽车是不可能自己生产减震器的。
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