新能源汽车故障指示灯亮后诊断的过程_新能源汽车的故障指示灯主要有哪些?

1.汽车电池警告灯亮是什么故障

2.新能源汽车乌龟灯亮着怎么回事？

3.如果新能源汽车发生故障，应该从哪些设备开始检修？

太平洋汽车网新能源汽车电瓶指示灯亮是汽车充电系统发生故障。充电指示灯常亮是因为指示灯两端有电压差，造成电压差的原因一个是发电机无法发电，另一个就是充电指示灯控制线路有地方搭铁造成电动势低。

电动汽车的故障报警灯相比普通汽车略有区别，但是形式大同小异。电动车故障灯的逻辑跟普通汽车一样，分为指示灯、提示灯、警告灯，这种逻辑是通过故障灯颜色的不同来区分的，一般自检、启用汽车时，汽车会自检程序启动相关灯会自动的工作，车辆没有问题熄灭。如果车主需要打开某些功能，提示灯亮起会以绿色、蓝色的灯示意开启，当然这些提示灯为**时，证明汽车的该系统有故障存在，如果是红色说明故障非常重要有可能带来部件损坏。

1.动力蓄电池故障指示灯动力蓄电池存在故障，应该立即去4s取维修的措施。建议最好选择电话救援或缓慢行驶至最近的维修厂。

2.动力蓄电池绝缘电阻低指示灯灯亮表示动力蓄电池绝缘性能降低，造成原因很多建议到店检查。

3.动力蓄电池过热警告灯此灯亮起说明蓄电池内部过热，散热不佳此时最好不要继续行驶，等到电池温度降下来之后在继续行驶，如果频繁发生建议去4s店检查。

4.电机及控制器过热指示灯此灯亮表示汽车电机及控制器过热，必须靠边停车冷却，继续行驶很有可能烧坏控制器。若此灯行驶一段时间后自动熄灭可继续行驶，反之去4s店检查。

5.动力蓄电池电量不足指示灯当动力蓄电池电量低于30%时候，该指示灯亮起。表示动力蓄电池电量不足，提示车主注意续航里程。当电量高于35%此灯熄灭。

6.动力蓄电池切断故障指示灯此故障灯亮起表示蓄电池不能提供动力来源，汽车动力切断，车主应该及时电话救援维修。

7.系统警告故障灯此故障灯是一个综合指示灯，常与其他故障灯一起亮起多表示动力系统存在故障，如此故障灯单独亮起则说明系统通讯出现问题需要及时维修。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

汽车电池警告灯亮是什么故障

（红色）

当点火开关位于“ON”档时，组合仪表内的制动系统故障警告灯

亮起，开始进行制动系统检，自检结束后制动系统故障警告灯熄灭。如果制动系统故障警告灯没有熄灭或在行驶过程中亮起，表示制动系统有故障，此时需要检查制动液液位。如果制动液液位正常，说明制动系统存在其它故障。

特别要注意的是：

如果行驶过程中该指示灯亮起：

●应在确保安全的条件下立即停车。

●不要反复踩踏制动踏板，应立即与北京新能源汽车股份有限公司特约经销店联系。

新能源汽车乌龟灯亮着怎么回事？

新能源汽车不断兴起，有很多人购车时，考虑入手纯电动车。但电动车有一些与传统汽车不同的车辆故障灯，那么有哪些常见的电动车故障灯呢？他们又表示什么含义呢？

1、动力故障

这个故障灯通常会和其他的故障灯一起亮，表示的是动力故障。同时也会单独亮起，则表示系统总线的通讯出现故障，所以这个故障灯的出现频率很高。

2、电量不足

这个故障灯仅是一个提示灯，和普通燃油汽车的油量报警灯的作用是一致的，表示的是电动车的电量不足，应当及时进行充电。

3、高压断开故障

这个灯亮起时则表示汽车内部的高压电断开，故障发生的原因通常为电池的接触不良或电源断开，造成车内高压系统发生严重故障。

4、动力电池内部故障

此故障灯亮起时，表示的是电动车电池包的内部发生了故障，当障灯亮起时，动力电池内部故障大多数原因都是因为高压断开，车辆则无法正常行驶。少数情况下车辆还是可以缓慢行驶，但是不能加速。

5、电池包漏电

这个故障灯表示电池包漏电，中间有个闪电符号，表示电池内部高压部分存在漏电现象。

6、电池包高温

这个故障灯表示为电池包发生高温，大部分电动汽车的电池包都是用风冷降温的，很多电池的散热保温做得不好，导致电池包发生“冬冷夏热”的现象。充电时电池包发热较大，热量无法有效散失就会出现电池包高温，导致车辆不能充电或者不能正常行驶。

7、电机温度过高

该故障灯表示电动机温度过高，这种情况下车辆可以行驶，但无法加速。原因是电机工作过热。

综合来看，纯电动车的故障灯大多数都与普通汽车的故障灯一样，电动车故障灯分为指示灯、警告灯、指示/警告灯三种。同时故障灯一样也是用颜色代表故障程度：红色表示危险；**表示警告；绿色/蓝色/白色表示指示/确认启用。

汽车电池故障怎么办呢？

1、首先，看充电器插在220V电源上是否有红灯指示，有红灯为电源的整流电路正常。

2、用万用表检测一下输出插口的电压，将测量的数据与盒子上的标称电压是否相符，比如电瓶是四块应该是48V，充电盒电压高于电瓶约10V的电压，当是58V时才算输出正常，如果低4～5V就充不上电了。如果充电盒正常，那就集中查电瓶。

3、检查下电车电瓶，用万用表对着电瓶车的充电桩测量电压、把表调到直流50V，将万用表的黑红表笔对左右的插桩（严禁正负相碰），否则会烧坏表笔，如果四块电瓶一点电压也没有，即为电瓶线有插线断了，包括保险丝，这时应打开电瓶仓盖，直接量电瓶，如果里面电瓶正常而外面没电，那么需要检查下这一段线。

4、如果电瓶只有40V左右，那么就是电瓶出问题了，需要一个个的量，如果量到哪个电瓶低于10．8V、这块电瓶已没用了。一块坏电瓶串联在电路中会影响其它电瓶充电的，如果电瓶已用二年了，那整组电瓶都衰老了，可以到停车处以坏换一块，从旧电瓶里挑一块达12V的，找补一点费用，以后还到他店里来换。

5、电瓶只有其中出现有坏的，鼓包的或长期不用的，才可能出现充不进电，如果是水电瓶只要不坏都可充电，只是没有续行。

首先，检查充电器是不是正常。检查了充电器输出电压正常，肯定就是电池出了问题。

还可以把万用表串联在电路里，检查下有没有输出电流。一旦有电流，则基本可以证实电池已报废，更换电池；如果没有电流，需要仔细检查电池之间连接线是否断开，检查电池插座里面连接线是不是脱焊。

先检查充电器，指示灯亮什么颜色的灯，还用充电器风扇是否转动。如果充电器还不亮也不转动，则是电源出现了问题。

如果新能源汽车发生故障，应该从哪些设备开始检修？

新能源汽车乌龟灯亮起时，表示车辆的动力系统出现了问题。

新能源汽车和燃油车一样，当车辆检测到故障时就会自动亮起相应的警报灯提醒驾驶员。最近有车友发现自己的爱车亮起了故障灯，故障灯是一只**的乌龟。

动力系统出现了故障，但车辆还是可以在时速20公里以下行驶一段距离的。不过建议大家在发现车辆亮起动力系统故障灯之后，应该尽快靠边停车检查。如果车辆离维修地点不远的话，可以缓慢开去维修点。当车辆慢速行驶在路上时，记得开启双闪灯提醒后车，防止追尾。

车辆警报灯

在车辆正常行驶的过程中，需要动力系统、转向系统、刹车系统等很多部件协调工作，然而，如果有时候某些部位出问题的话，车主可能一时感受不到。

但是长时间这样行驶的话，就可能会对车子造成严重的损害。为了提醒车主注意车子状况，当车辆出现什么问题的话，仪表盘上面就会出现相应的指示灯，车主在看到这些“警报灯”的话，就会赶快停车，同时对故障部位进行及时的维修。

当新能源汽车运行超过三年时，系统发生故障的频率最高。车主应该每年定期检查新能源汽车的系统是否正常，是否存在故障或元件老化的现象，主动排查系统障碍，及时解决系统内部的故障问题，提高行车安全度，减少事故的发生，我们可以从以下几个设备开始检修：

1.电源设备检修

当电源设备中出现打火失败，并且仪表盘未显示，很可能是由于电池与线路之间连接不良，汽车启动时，电源无法供能，可以通过检查电源的供电设备是否正常运行，来判断系统问题。若供电设备仍有序工作，但指示灯不响应，说明供电设备并未发生故障，应重点检修电池线路连接和指示灯的故障问题。

若是指示灯的灯丝发生异常熔断，应更换指示灯泡，进一步检查是系统是否可以正常运行，若故障仍未解除，则要检修电气设备的线路连接方式，检查电源能否正常供应电能。若确实存在线路连接问题，应及时重连线路，通过此方法电源设备仍存在故障，要借助电压测试的仪器，按步骤排查是否存在线路损坏，选择适当型号的线路及时更换，保障电路系统的供能。当然，检修前提要保证蓄电池的供电能力，当蓄电池中有足够的电能时，要按照步骤逐渐排查设备故障，运用电力测试仪器检测部分线路的电压，如果电压值为零则说明线路切断存在故障，要将电源线路重新连接。

2.汽车动能系统设备检修

若汽车动能系统发生故障，应重点检查汽车油门和档位，首先在检查档位时，当处在前进档位时，汽车正常运行；在刹车档位时汽车可以正常操作，降低速度；处于空档位置时，供电设置正常空转，通过以上方式检查档位是否功能正常，若通过操控档位，汽车能够给予正常反应，则说明挡位未发生故障，应重点检查其他动力系统。

在保证档位正常的前提下，才可开展其他动能检修程序，首先通过判断蓄电池是否正常运转，进行逐步排查，因为汽车在长时间不启动时极有可能出现放电或漏电的现象，若电能储备系统能够有序运行，则应进行更深入的系统排查，重点检查动力系统的其他功能，比如：启用软件的磨损、线路连接是否稳定等，通过确定故障的位置，有针对性的取检修措施，准确判断动力系统的问题所在，有序且高效率地排除系统故障，延长系统寿命。

3.照明系统设备检测

新能源汽车的照明系统线路复杂繁琐，所以在其运行期间会产生突发性的设备故障，尤其是颠簸路段，容易发生线路的连接错位，接触不良等问题，从而造成照明系统的故障。比如：电压稳定性较差、灯泡的灯丝损坏、线路接触不良等，当电压不稳定时，造成输出电流上下浮动，电流不稳容易造成灯丝烧坏或损伤，从而造成照明系统的故障。在颠簸行驶路段时，汽车运行容易造成线路错位，当线路接触不良时，灯泡也易损坏。当然，灯泡损坏只是简单的故障问题，照明系统内部的线路出现短路或烧毁更为严重。