宝马325i敞篷跑车图片_09宝马325i敞篷

1.09年宝马325i通病

2.09款宝马325i油耗怎么样

3.宝马325i的参数配置

4.宝马325i09款故障率高吗

5.宝马325i敞篷价格

有啊，就是宝马3系敞篷就是双门4座的。

现在进口到中国国内的宝马3系敞篷只有325i、330i和顶级的M3三款，都用的是可折叠硬顶设计。另外国外还有335i敞篷和3系敞篷的柴油型号。

325i敞篷用的是和325i轿车一样的2.5升直列6缸自然吸气发动机，最大功率218马力，最大扭矩270牛米，百公里加速为7.6秒，最高车速245km/h，售价63.9万。

330i敞篷搭载的是3.0升直列6缸自然吸气发动机，最大功率272牛米，最大扭矩320牛米，百公里加速为6.5秒，最高车速250km/h，售价72.2万。

M3敞篷搭载的是4.0升V8自然吸气发动机，最大功率420马力，最大扭矩400牛米，百公里加速5.1秒，最高车速250km/h（电子限速），售价120万。

09年宝马325i通病

据我所知，宝马325i就是一台2.5L的发动机

性能参数

基本参数

生产厂商:宝马汽车 品牌:BMW 3 Series 型号(款式):BMW325i轿跑

生产时间(年式):2007 驱动形式:后驱 最高车速(km/h):245

油耗(L/100km):9 排放标准:欧4 燃料种类:号无铅汽油

刹车距离(米):

主要尺寸与质量

长/宽/高(mm):4580/1782/1395 轴距(mm):2760 最小离地间隙(mm):

后备箱体积(L): 油箱容积(L):63 整备质量(kg):

发动机参数

发动机位置:前置 发动机型式:直列6缸汽油发动机 电子4气门

气缸数:6 排量(mL):24 点火方式:

最大功率(kw):160/6500 最大扭矩(N.m): 0-100Km/h加速时间(s):7.6

底盘参数

变速器型式:带手动换档方式的6档自动变速箱 悬架(前/后):

轮胎类型与规格(km/h):铝合金轮圈，星式轮辐185型，防爆轮胎（225/45 R 17） 制动装置型式(前/后):

转向器型式:

车身参数

车门数:2 座位数:4 最小转弯直径:

其他购车综合计算器分期付款计算器保险计算

指导价(万元人民币):56.20 国内参考价格(万元人民币):0.00

可选颜色:

标准配置远、近光氙气前灯 随动控制大灯 大灯清洗系统 未系安全带警告音

自动防眩动能的内、外后视镜 动态稳定控制系统(DSC+，DTC) 主动转向系统 最优化整体翻车保护系统

胎压报警指示灯 驻车距离报警器(PDC) 后部驻车距离报警器(PDC) 双前座安全气囊

双前座侧面安全气囊 前后排头部安全气囊 警告三角标志及急救包 车辆保护

报警系统，附遥控器 汽车及钥匙记忆功能 中央锁及无线遥控器 电动调节，带记忆功能方向盘

BMW专业导航系统 胡桃木高级木饰 精致粒状吕质内饰 "Dakota"真皮

吸烟配套 杯座 左右侧化妆照明 丝绒脚垫

前排座椅加热功能 儿童座椅ISOFIX装置 高级自动空调 电动车窗

可折叠行李箱网 两个阅读灯，前排 行李室照明 前部中央扶手

后侧窗，电动 三幅真皮方向盘，带有用于音响、电话多功能按钮 BMW专业级收音机 移动电话预留设施，带蓝牙接口

高保真扬声器系统 CD换碟机，可容纳6张CD光盘 铝合金轮圈，星式轮辐157型，防爆轮胎（225/45 R 17） 防爆轮胎，包括胎压报警指示灯

雨量探测器和自动大灯控制 双肾性进气格栅，用镀铬边框 发动机室盖上的2合清洗喷嘴，可加热 与车身同色的外部后视镜

防紫外线/隔热风挡玻璃

选装配置

本车配置

BMW325i轿跑比BMW330i篷轿跑少如下配置：225/45 R 17铝合金轮圈可选和桃木高级木饰。多如下配置:后部驻车距离报警器(PDC),精致粒状吕质内饰(BMW330i轿跑为胡桃木高级木饰)

09款宝马325i油耗怎么样

问题的现象 一般火花塞问题会导致发动机工作不良，出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等异常现象。如果发动机积碳再严重会造成气门封闭不严，使某缸因没有缸压而彻底不工作，甚至粘连气门使之不回位。

宝马325i的参数配置

宝马325i油耗怎么样，想买宝马325i这样的好车，不在乎百公里油耗，但还是要知道它的百公里油耗。它的发动机是2.5L，6缸直列，最大功率141KW，最大扭矩245N.m，0-100km/h加速时间8.4秒，一般油耗10到1

09款宝马325i油耗怎么样

宝马325i油耗怎么样，

想买宝马325i这样的好车，不在乎百公里油耗，但还是要知道它的百公里油耗。它的发动机是2.5L，6缸直列，最大功率141KW，最大扭矩245 N.m，0-100 km/h加速时间8.4秒，一般油耗10到13，有人开它实际油耗17，但实际油耗必须和你的一样。

宝马325i实际油耗等问题

BC键设置为平均油耗，清除后再试。

激烈驾驶肯定比正常驾驶消耗更多的燃油。平时在北京用空的规定可以达到10-12个油公里。

2000公里，14次油跑

仪表显示出来了，对吗？你清理里程，装满一个箱子，跑来跑去，自己计算。

我不知道你在哪个城市。如果你不努力开车，那会很无聊。我算了一下，平均数字只有12左右，仪表也显示平均14点多。

2000公里跑14个加油站很正常。

就算过了磨合期，这个油也正常，再加上你开得太快。

伙计，你开的是宝马。你还在乎这种气体吗？

2000公里跑14个加油站很正常。

就算你过了黄河的磨合期，法国的石油改革法和这些石油有关吗？

宝马325i每百公里消耗多少燃油？有没有骑手知道可靠的数据？

14-15

宝马325的油耗是多少？

宝马325的油耗在9-13左右。

宝马325i作为新3系的小改款有些保守，但细节上的改变总体来说是成功的。直列6缸2.5L发动机技术成熟，运行稳定。而且工艺和材料都无可挑剔，外形也没有太大变化，所以i-Drive得到了进一步的提升。3系的控制水平有目共睹，好玩又安全。虽然是单活塞制动器，但在 电子 系统的帮助下，制动力是足够的。 车架 坚固，底盘高速时非常坚固。

宝马320和325的油耗怎么样？

城市油耗超11分，高速超7.8分。。

我的320跑得几乎和我朋友的325一样快。我知道买325。

为什么我的宝马325油耗比朋友高？

油耗，俗称汽车行驶100公里后的油耗。日常油耗一般指定速油耗。恒速燃油经济性是指汽车在良好的路面上匀速行驶时的燃油经济性指标。定速行驶是汽车在高速公路上行驶的一种基本工况，测量方便，因此得到了广泛的应用。然而，由于发动机的加速、减速、制动和怠速等各种工况，恒速油耗往往较低，与实际油耗有很大不同。

部分车型会通过车载电脑计算显示平均油耗和实时油耗的电子数据。如果没有，也可以用简单的方法粗略计算油耗。

09款宝马330敞篷油耗

2009年，宝马320的油耗为2.0排量

宝马320i 2.0每百公里油耗在9-10左右，具体油耗跟你的驾驶习惯和路况有关。

09宝马320油耗高的原因是什么？

实际油耗大概9到10升。当然，这个油耗完全取决于你自己的驾驶习惯和风格。3500公里的油耗大概是10升到12升。320和325开着的感觉完全不一样。如果你已经花30多万买3系，那么325，我的朋友，贵不了多少，但是物有所值。

09宝马320油耗怎么到14左右？

09宝马320油耗14左右。如果这款车型在综合路况下行驶，这油耗肯定是明显偏高的。建议检查汽车是否需要清除积碳和保养。一般来说，汽车发动机积碳过多可能会导致此类问题。

宝马320i 2.0排量百公里油耗

宝马320i 2.0每百公里油耗在9-10左右，具体油耗跟你的驾驶习惯和路况有关。

你好！宝马320i 2.0每百公里油耗10左右，看个人驾驶习惯！

宝马320i，2.0排量车，百公里综合油耗10左右，根据个人驾驶习惯决定。

亲爱的朋友，宝马320i每百公里综合油耗10左右，市区10多，高速8左右，看驾驶习惯！

宝马3系敞篷车耗油吗？

宝马3系325i敞篷车为64万，218马力，排量2.5L，油耗9.2。宝马3系330i敞篷车为72万，272马力，3.0L排量，油耗9.4。奔驰CLK敞篷车都是四座，而SLK都是双座。

宝马318i in 2009年油耗怎么样？

10万是2009年买不到的宝马3系。要看2009年宝马318i的状况。318i是低配车型，如果状态好的话，23万左右。车况一般在20万以下。 09款宝马325i油耗怎么样 09款宝马330敞篷油耗 @2019

宝马325i09款故障率高吗

报价及参数配置 基本参数 宝马3系（进口） 2011款 325i MT典雅型 宝马3系（进口） 2011款 325i双门轿跑车 宝马3系（进口） 2011款 325i敞篷轿跑版 宝马3系（进口） 2009款 325i双门轿跑车 厂商指导价（元）： 39.10万 56.60万 64.50万 56.20万 厂商： 宝马（进口） 宝马（进口） 宝马（进口） 宝马（进口） 级别： 中型车 中型车 中型车 中型车 发动机： 2.5L 218马力 L6 2.5L 218马力 L6 2.5L 218马力 L6 2.5L 218马力 L6 变速箱： 6挡手动 6挡手自一体 6挡手自一体 6挡手自一体 长×宽×高（mm）： 4531*1817*1421 4612*1782*1395 4612*1782*1384 4580*1782*1395 车身结构： 2门4座三厢车 2门4座三厢车 2门4座硬顶敞篷车 2门4座三厢车 最高车速（km/h）： 245 245 240 245 官方0-100加速（s）： 7 7.6 8.4 7.6 工信部综合油耗（L）： 8.4 9.6 10.1 9.6 整车质保： 两年不限公里 两年不限公里 两年不限公里 两年不限公里 车身 宝马3系（进口） 2011款 325i MT典雅型 宝马3系（进口） 2011款 325i双门轿跑车 宝马3系（进口） 2011款 325i敞篷轿跑版 宝马3系（进口） 2009款 325i双门轿跑车 长度（mm）： 4531 4612 4612 4580 宽度（mm）： 1817 1782 1782 1782 高度（mm）： 1421 1395 1384 1395 轴距（mm）： 2760 2760 2760 2760 前轮距（mm）： 1500 1500 1500 1500 后轮距（mm）： 1529 1513 1513 1513 整备质量（Kg）： 1505 - - 1525 车身结构： 三厢车 三厢车 硬顶敞篷车 三厢车 车门数（个）： 2 2 2 2 座位数（个）： 4 4 4 4 油箱容积（L）： 63 63 63 63 行李厢容积（L）： 460 440 210-350 440 发动机 宝马3系（进口） 2011款 325i MT典雅型 宝马3系（进口） 2011款 325i双门轿跑车 宝马3系（进口） 2011款 325i敞篷轿跑版 宝马3系(进口) 2009款 325i双门轿跑车 发动机型号： N52B25BF N52B25BF - N52B25BF 汽缸容积（cc）： 24 24 2996 24 排量（L）： 2.5 2.5 3 2.5 工作方式： 自然吸气 自然吸气 自然吸气 自然吸气 汽缸排列形式： L L L L 汽缸数（个）： 6 6 6 6 每缸气门数（个）： 4 4 4 4 压缩比： 11 11 - 11 气门结构： DOHC DOHC DOHC DOHC 缸径： 82 82 - 82 冲程： 78.8 78.8 - 78.8 最大马力（Ps）： 218 218 218 218 最大功率（kW）： 160 160 160 160 最大功率转速（rpm）： 6500 6500 6500 6500 最大扭矩（N·m）： 250 250 250 250 最大扭矩转速（rpm）： 2750 2750 2750 2750 发动机特有技术： Double VANOS/Valvetronic Double VANOS/Valvetronic Double VANOS/Valvetronic Double VANOS/Valvetronic 燃料形式： 汽油 汽油 汽油 汽油 燃油标号： 号 号 号 号 供油方式： 多点电喷 多点电喷 多点电喷 多点电喷 缸盖材料： 铝 铝 铝 铝 缸体材料： 铝镁合金 铝镁合金 铝 铝镁合金 环保标准： 欧Ⅳ 欧Ⅳ 欧Ⅳ 欧Ⅳ 变速箱 宝马3系（进口） 2011款 325i MT典雅型 宝马3系（进口） 2011款 325i双门轿跑车 宝马3系（进口） 2011款 325i敞篷轿跑版 宝马3系（进口） 2009款 325i双门轿跑车 简称： 6挡手动 6挡手自一体 6挡手自一体 6挡手自一体 挡位个数： 6 6 6 6 变速箱类型： 手动变速箱（MT) 自动变速箱（AT) 自动变速箱（AT) 自动变速箱（AT) 底盘转向 宝马3系（进口） 2011款 325i MT典雅型 宝马3系（进口） 2011款 325i双门轿跑车 宝马3系（进口） 2011款 325i敞篷轿跑版 宝马3系（进口） 2009款 325i双门轿跑车 驱动方式： 前置后驱 前置后驱 前置后驱 前置后驱 前悬挂类型： 双球节弹簧减震支柱前桥 双接头弹簧减震支柱悬架带主销前倾后置 双接头弹簧减震支柱悬架带主销前倾后置 双接头弹簧减震支柱悬架带主销前倾后置 后悬挂类型： 5连杆后悬架 轻质钢结构五向后轴 中心臂式车桥带有纵向摆臂和双横向摆臂 轻质钢结构五向后轴 助力类型： 电动助力 电动助力 电动助力 电动助力 车体结构： 承载式 承载式 承载式 承载式 车轮制动 宝马3系（进口） 2011款 325i MT典雅型 宝马3系（进口） 2011款 325i双门轿跑车 宝马3系（进口） 2011款 325i敞篷轿跑版 宝马3系（进口） 2009款 325i双门轿跑车 前制动器类型： 通风盘式 通风盘式 通风盘式 通风盘式 后制动器类型： 通风盘式 通风盘式 通风盘式 通风盘式 驻车制动类型： 手刹 手刹 手刹 手刹 前轮胎规格： 225/50 R16 225/45 R17 225/45 R17 225/45 R17 后轮胎规格： 225/50 R16 225/45 R17 225/45 R17 225/45 R17 备胎规格： 无 无 无 无

宝马325i敞篷价格

不高。宝马325故障率是很低的，这款车性能出色，发动机和变速系统调校成熟，经过多次升级更新，外观时尚大气。宝马325这款汽车车身的用料非常扎实，安全系数很高，并且发动机的制造工艺也非常成熟，运行十分稳定，油耗也很低，保值率非常的高。

宝马325价格大约在64万左右：作为小改款新3系多少有些保守，但细节的改变总体上比较成功。直列6缸2.5L发动机技术成熟，运转稳定。工艺和用料无懈可击，造型上没有太大变化，i-Drive得到进一步完善。3系的操控水平有目共睹，乐趣与安全一应俱全。虽然是单活塞刹车，但在电子系统的帮助下制动力足够。车架坚固，底盘在高速行驶中表现的非常扎实：

1、全新325i依旧用了那台宝马最经典的直列6缸发动机，无论它的响应速度还是动力的爆发性都较以前有所提高，最大功率160千瓦（218马力），最大扭矩250牛顿米，并具备Valvetronic可变气门技术。从2500转左右就开始爆发，一直延续到6000转左右。曾经也测试过他的加速性能，0～100km\/h加速可以在8秒内完成，而且在全力加速时，在车内听到的发动机声更让人心情澎湃；

2、325i用了6速手\/自一体变速箱，换挡手感也还和从前一样，轻盈而准确，变速箱的反映速度还是自得称赞。在众多同类手\/自一体变速箱中宝马是一直用与赛车相同换挡模式的车厂，这种设计也更适合在赛道中驾驶。在加速过程中人受到向后的离心力，这个时候拉动挡杆更加顺手，而在减速的时候通常是需要降挡，这个时候人是有向前的离心力，因此向前推减挡就可以更加顺畅。只有全情投入激烈驾驶时，你才会真正体会到这种设计的非凡用心。与这台变速箱配合的还有方向盘上的换挡拨片，更赛车化的设计，从操行和质感不难看出它与MINI上的完全一样，只是放在这个方向盘上显的小了些，操作方式还可以前一样，两只手都可以操作，并且用一侧就可以完成加减挡，使用比较方便，还能过把赛车瘾；

3、新3系在内饰方面的变化也仅限于细节部分，中控台还是用了上下双色的设计，并且所有设备的布局没有发生变化，只是在个别开关和按键上用了镀铬装饰。车内板上的扶手按照人体工程学进行了重新优化。电动车窗升降开关和后视镜调整装置的操作面板向驾驶席一侧移动了两厘米，使用起来比以前更为方便；当坐进车内首先让眼前一亮的就是增加了换挡拨片的方向盘，从拨片的材质上可以看出与MINI上用的完全相同，配合325i那尺寸稍大点的方向盘似乎更加合适，使用方法也是相同，两只手都可以操作，在赛道中使用更方便；

4、另一大变化就是IDriver系统进行了全面优化，当然不仅仅是看到的多了几个按钮。在老款旋钮旁多出了CD、电话、导航、和广播等功能按钮，这些操作按键都可以让车主直达想要的操作界面，而无论车主进入了多么复杂的界面，想要推出到一级界面是只需按一下“menu”键便可完成，相比从前可算是轻松、简单多了；在新软件的支持下iDriver拥有了8个可以独立控制功能的快捷按钮，车主可以根据自己日常使用的习惯分别设定这8个按钮的控制功能。其中可以包括导航系统常去的目的地、常听的电台频段、经常使用的音响控制页面等等。其中最重要的就是宝马一直无法为iDriver系统附加重要的导航功能，这就使原车的iDriver系统功能大大地衰弱了。而宝马也完成了中文地图与原车导航系统的匹配。这当然得益于iDriver系统的强大平台，车载导航可以更好的嵌入车辆的音响、行车电脑之中，避免了很多恼人的逻辑错误。

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