广州东风日产天籁报价_广州日产天籁4s店地址

1.17.98万起 2021款日产天籁上市：新增魅影套装

2.2021款日产天籁17.98万起，新增双色外观+智能车载互联

3.2021款日产新天籁，变化的是年轻，不变的是舒适

4.日产天籁广州地区最高优惠2.2万，部分车型可以享购车2年免息

目前，2021款?东风日产天籁已于今年10月份正式上市，共推出6款车型，分为2.0L和2.0T两种动力版本，售价区间为17.98-26.98万元。在售的6款车型，每款车型在配置和价格上会有不同，那么从消费者角度来看，哪款车更值得入手，今天我们就来一起研究一下。

车型简介：

首先从外观上看，2021款天籁的外观造型依旧用了家族式的设计理念，整车外观简约大气，非常适合现代消费者的审美眼光。车头前脸部分，传统的倒梯形中网加上两侧狭长大灯的设计，相信大家也都比较熟悉，这里就不过多介绍了。

车身侧面，溜背式的设计，让2021款天籁的车身看上去更加动感。平直贯穿车身的腰线非常凌厉，这也使得整车看上去非常的硬朗。车身尺寸方面，2021款天籁的车身长宽高分别为4901mm/1850mm/1450（1447）mm，轴距为2825mm。

车的尾部，后备箱的形状看上去非常明显，给人的感觉像是在刻意强调。两侧尾灯的设计与前大灯相呼应，并配有黑色灯廓线装饰，视觉效果非常突出。底部上包的一块下护板比较明显，一定程度上提高了车尾的识别度。

内饰部分，深色与浅色搭配的设计，使得整个内饰看上去时尚很多。中控台的设计很有层次感，视觉效果也要更加丰富。中控屏用的是悬浮式的设计，这也为2021款天籁的车内增添了一些科技感。车内的材质用料还算厚道，座椅的支撑效果也很好，整体内饰效果比较让人满意。

动力方面，2021款日产天籁提供了2.0L自然吸气和2.0T涡轮增压两款发动机，最大功率分别为156马力和243马力，传动上匹配CVT变速箱。

车型推荐：

2021款?2.0L?XL?舒适版

推荐指数：★★★★★

2021款?2.0L?XL?舒适版车型，配置上不能说是特别丰富，但是基本适用性功能都有。动力上搭载2.0L自然吸气发动机，日常来说完全够用。而且这款车型还提供了215/55?R17规格的轮圈，运动性能上有所提升。结合着18.78万元的指导价格来看，这款车型的性价比非常不错，对于一般家庭来说已经够用了。

2021款?2.0L?XE?时尚版

推荐指数：★★★★☆

2021款?2.0L?XE?时尚版车型是入门版车型，中控屏的尺寸是7英寸的，座椅材质方面是织物包裹，安全配置方面还算丰富，但是便利性和舒适性配置方面仅是入门水平。不过对于车型功能性要求不高的消费者，这款车型也是可以选择，毕竟这款车型的价格要更低一些。

2021款?2.0L?XL?Upper?AD1?智行领航版

推荐指数：★★★★

这款车型，在2.0L动力版本车型中算是比较丰富的了，指导价格也是达到了19.98万元。这款车型从定速巡航升级到了全速自适应巡航，而且还增加了并线、车道保持、车道偏移预警和主动刹车等实用配置，驾驶起来也方便了不少。

2021款?2.0T?XL?智进版

推荐指数：★★★☆

2021款?2.0T?XL?智进版车型，比上一款车型在价格上多出了1.7万元。变化最为明显的地方就是这款车型在动力上搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大马力243牛·米。这款车型虽然增加了价格，但是配置上却减少了，并线、车道保持以及主动刹车等功能都没有，但增加了换挡拨片和主动降噪。

2021款?2.0T?XL?Upper?AD1?智享领航版

推荐指数：★★☆

2021款?2.0T?XL?Upper?AD1?智享领航版车型的指导价格为22.98万元，同样这款车型也是搭载了2.0T涡轮增压发动机，配置方面，并线、车道保持以及主动刹车等功能又都增加了回来，而且液晶仪表也是升级到了7英寸。

2021款?2.0T?XV?AD1?智尊领航版

推荐指数：★★☆

2021款?2.0T?XV?AD1?智尊领航版车型是2021款日产天籁的顶配车型，指导价格为26.98万元。虽然价格是最高的，但是配置方面也是最为丰富的。动力上搭载2.0T涡轮增压发动机，轮圈升级成了235/40?R19规格的。方向盘也是带了加热功能，整车的便利性和舒适度大幅度提升。

编辑点评：

综合来看，2.0L舒适版车型的性价比还是很高的，18.78万元的价格就可以享受到大部分配置，而且动力上2.0L的发动机，日常家用来说完全足够。当然如果预算足够的话2.0T车型也是可以选择，最后还是要结合自身情况综合考虑。（文/李合齐）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

17.98万起 2021款日产天籁上市：新增魅影套装

目前，全新2021款?东风日产天籁正式上市，共计推出6款车型，售价区间为17.98-26.98万元。新款天籁进行了多项升级，可以说诚意十足。

外观方面新车用家族式设计语言，镀铬饰条进气格栅包围，搭配分体式大灯，造型犀利且冲击感十足，极具辨识度。同时新车腰线也非常修长，前后视觉感整体和谐统一。新车推出“魅影套装”选装件，在一些细节方面做了优化，包括熏黑尾标、后扰流板等个性配件，大大提升了整车的运动感，年轻化十足。

内饰方面用三幅式多功能方向盘，搭配“日产智联”系统，科技感十足。此外，高配车型还将配有“ProPILOT超智驾”系统，能达到L2级别驾驶，可以说大大提升了驾乘的智能化体验。

动力方面，搭载2.0L自然吸气和2.0T涡轮增压两台发动机，最大功率分别156马力和244马力，最高扭矩分别为1牛米和371牛米。

天籁是日系品牌在国内市场非常重视的一款中型车，都说日系耐开，使用年限长买发动机送车，已足以证明其品质。作为绝对的销量主力，新款天籁也诚意十足，价格不变的情况下此次新款高达12项品质和科技配置的提升，相信在中国市场也会有不错地销量。

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2021款日产天籁17.98万起，新增双色外观+智能车载互联

10月30日，东风日产官方宣布，旗下的2021款?天籁车型上市，新车推出两种动力六款车型可选，官方指导价区间为17.98万元-26.98万元。

作为年度改款车型，新车在外形、以及配置方面都有所变动。

外形方面，新车最大的变化是增加了“魅影套装”可供选装，包括熏黑的车标、前格栅镀铬饰条等等，档次感表现更出色。

内饰方面，新车依然维持了老款车型的设计风格，配备有悬浮式的中控屏、机械指针搭配小尺寸液晶屏的仪表盘以及三幅式多功能方向盘。

配置方面，新车最大的变化是升级了车联网系统，支持远程控制、语音控制、车载在线服务、远程实时监测、全时在线导航以及在线影音等功能，可用性较大的提升。

安全性配置方面，高配车型搭载了“ProPILOT超智驾”驾驶系统，包括自适应巡航、车道偏离预警、主动刹车等等。

动力方面，新车依然搭载2.0L自然吸气以及2.0T发动机，其中2.0L发动机最大功率156马力，峰值扭矩1N·m；2.0T发动机最大功率243马力，峰值扭矩371N·m，匹配的均为CVT变速箱。

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2021款日产新天籁，变化的是年轻，不变的是舒适

哈喽大家好！欢迎来到本期的志达说车。2020年10月30日，东风日产当家旗舰车型天籁2021款焕新上市，涵盖外观、内饰、智能配置等方面的12项品质和科技配置升级，共推出6款车型，价格区间为17.98-26.98万元。

在外观方面，2021款天籁全新推出了时尚的红黑和白黑双色外观，配以修长的动感车身，所到之处自成焦点。除2.0L入门版车型外，天籁2021款均配备了17寸及以上尺寸的轮辋、LED大灯组及LED日间行车灯，营造出更具运动感的犀利造型。车身侧面线条优美，跟尾部造型一样，继续延续了老款的设计造型。

内饰方面，中控台延续老款设计，三幅式多功能方向盘搭配悬浮式中控屏，细节上天籁2021款新增打造了钢琴烤漆的门饰板、木纹饰条的中控台和排挡杆箱。在车载智联方面，天籁2021款车联网系统配备Nissan?Connect超智联，实现集远程控制功能、语音控制功能、车载在线服务、远程实时监测功能、全时在线导航、在线影音6大功能板块。

通过Nissan?Connect超智联搭载的远程控制功能，车主只需在APP上就可以控制车辆闪灯、鸣笛，以及发动机、空调、座椅加热、方向盘加热、车门锁、行车记录仪等开关和调节。让消费者享受到更加便捷、高效和安全的出行生活。

动力方面，天籁2021款搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率为115kW，或2.0T涡轮增压发动机，最大功率为179kW两款动力总成，传动方面，两款发动机都同时匹配CVT无级变速箱，为消费者提供不同的驾驶体验。值得一提的是新款天籁搭载的2.0T发动机斩获了2019和2020沃德全球十佳发动机以及2019年“中国心”十佳发动机的殊荣。

2021款天籁本次年度小改款，就是要提升在同级别的竞争水平，毕竟同是日系的本田雅阁和丰田凯美瑞，在销量上还是有一定优势，所以想要购买这个价位的消费者，可以先去试驾下2021款天籁，再做出最后的购车决定。

喜欢什么车，记得关注评论，今天的志达说车就到这里，告辞！

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日产天籁广州地区最高优惠2.2万，部分车型可以享购车2年免息

这一代天籁上市到现在的几年时间里，消费都对它的关注度一直就没有降低过，从在街上天籁的出镜次数就可以证明这一点。在日系中型三小强（广汽丰田凯美瑞、广汽本田雅阁、东风日产天籁）里，我是最喜欢天籁的。

2021款天籁全系细分为6个配置车型，官方指导价格从17.98万元至26.98万元。

自从2018年底这一代?天籁上市，一改从前“中年油腻”的形象，无论是外观和内饰，开始向年轻人靠拢。而本次改款是年度小改款，所以在“三大件”上与2020款保持一致，依然用了两套不同的动力总成，低动力车型?搭载了一台2.0升自然吸气发动机和一台CVT变速箱；而高动力车型塔载了一台2.0T涡轮增压发动机和一台CVT变速箱。

全系的6个配置型，分布在低动力和高动力车型中正好是各3个配置车型，如下图：

如上图，标为红色的两个车型是我们强烈推荐的，也就是全系中最具性价比的两个车型。

其中XL?Upper?AD1智行领航版（2.0高配）为2.0自然吸气车型，尽管从数据上看动力不算强劲，但是在市区里走走停停已经足够了。它不仅仅拥有了一辆主流中型车该有的一切，还配备了前排座椅加热，以及一套完备的驾驶系统（并线、车道偏离预警、车道保持、主动安全、前后雷达、360度全景影像、倒车车侧预警、全速域自适应巡航），在这样一辆不到20万元的中型车当中，配置已经算很高了。

我们再来看看2.0T车型中最具性价比的XL?Upper?AD1智享领航版（2.0T中配），它不仅仅比刚才提到的2.0高配车型多出了方向盘换档拨片、HUD抬头显示系统以及主动降噪功能，最重要的是，它使用了日产那台引以为豪的带有可变压缩比的KR20发动机，使它的动力在文章开头提到的日系中型三小强里以压倒性的优势战胜了另外两名对手。关于天籁2.0T车型的动力部门，在我之然前的文章“不再“油腻"的“大沙发"--深度试驾日产第七代天籁”有过详细的描述。有一点小遗憾，就是它与2.0高配车型相比，360度全景影像被降级成了普通的倒车影像，其它配置都是保留项目。

之所以我们并没有强烈推荐顶配的XV?AD1智尊领航版，是因为它足足比中配车型贵出了4万元，而这4万元多出的配置则显得没有那么的必要，比如235/40R19的轮胎、自动泊车入位等等。而26.98万元的价格也快要“够"到"BBA"的同级车了。

尽管新车刚刚上市不久，但是一些地区的经销商（以北京为例）已经给出了2.5万至3万元不等的优惠，还是相当给力的。

推荐车型配置信息：

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探店近日，憨车先生从广州地区的东风日产4S店了解到，店内2020款天籁现车销售，在外观上配色总共有5种颜色可供选择。该4S店的工作人员告诉憨车先生，在本店上牌、买保险、，天籁可优惠到2.2万元，部分车型可以享购车2年免息。另外到店和试驾指定车型还能送精美礼品。

在以前，天籁给人的印象就是比较低调稳重，像爸爸叔叔一辈才会选择的车，可能还有些油腻。然而当下是运动化、年轻化的时代，在V-motion2.0?日产全球最新设计语言下的天籁与之前车型有着彻头彻尾的变化，定位上已经摆脱了沉稳的形象，转而走起了运动时尚。

外观上，用了日产最新的家族式设计语言，前脸用V-motion设计语言，粗壮的V型镀络饰条凸显出了前脸的霸气，搭配上蜂窝式中网，还是有些精致的。天籁的大灯造型也呼应着设计语言，灯组细节都是由一个个V字形组成的，这也让整个前脸看起来非常凌厉，由于家族式V型前脸的关系，觉得这款车的前脸有些低趴，营造了一种俯冲感。

车身侧面也是几乎看不到老天籁的影子，以往那种柔和平顺的线条全部被锋利的折线取代。尺寸上，长宽高4901*1850*1447?mm，轴距为2825mm，空间完成能满足一家四口的日常、期等多方面出行要求。

车尾风格同样以棱角分明的设计风格，尾部用溜背式车顶设计，尾灯同样用V语言设计，与前脸呼应，同时用了一圈暗黑装饰了尾灯，红黑配色又进一步凸显了运动风。

天籁的内饰设计同样着重加强了运动化观感，也没有过分的夸张，整体给人的就是一种纯粹的家用轿车的感觉——温馨。V-motion设计语言也贯穿了内饰设计，中控台、方向盘有些"V"形的结构和线条，选材上，还是比较考究的，经常触碰的地方，都用软材料，提高了内饰的质感。天籁用了仪表盘用指针+液晶显示屏的结构，中控屏是一块8英寸的悬浮式设计触控屏，结合着物理按钮来使用。

目前天籁有2.0升自然吸气和2.0升涡轮增压两种动力系统，2.0升自然吸气最大功率为159马力，峰值扭矩208牛·米；2.0升涡轮增压最大功率为252马力，峰值扭矩380牛·米，传动系统搭配CVT无级变速箱。其中涡轮发动机用了日常最新的VC-TURBO技术，使得行驶过程可以让发动机压缩比从动力需求到燃油经济性之间切换，达到高动力和低油耗的效果。

憨车先生综合评价

外观：V-motion设计语言让整体造型时尚大气

动力：2.0L家用足够，如果追求运动化可选2.0T

空间：空间足够大，沙发般的座椅

操控：方向盘手感觉得轻盈，转向精准

推荐2020款?2.0L?XL?舒适版：天籁依然是一台舒服实用的大沙发，并且行驶平顺、驾驶轻松、乘坐舒适的家庭轿车，舒适版配置上也是足够的了。

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