1.吉利缤越新车又降价了,这款汽车值得购买吗?

2.最新消息!吉利汽车线上又降价,最高综合优惠4.5万

3.吉利自由舰对比吉利美日。

4.新能源汽车或掀新一轮降价潮

5.吉利嘉际为什么降价3万

国产车买长安还是吉利_吉利汽车降价最新消息

买大车还是买小车,也是很多人买车时的直观判断。当然萝卜各有所爱,不同级别的车都有各自的应用场景。如果您对中型车感兴趣,吉利汽车旗下的?博瑞是个不错的选择。凭借着出众的外观设计、舒适的驾乘体验,博瑞也在竞争激烈的汽车市场展示了自己的独特竞争优势,下面就一起来了解。

作为中型车领域的代表性车型之一,?博瑞的整车尺寸可谓是“刚刚好”,整体搭配协调,也很耐看,其外观造型可谓是“老少通吃”。并且在大灯、尾灯、轮毂等细节方面也展现了很强的设计师风格。

博瑞作为吉利汽车旗下的当家车型,它用1.8T?184马力?L4发动机加7挡双离合变速箱的组合,发动机的最大功率为:135kW,最大扭矩为:300N·m,工信部综合油耗为:7.3L/100km。充分满足日常驾驶需求,这一油耗数据在同级车型中也具备较强竞争力。

与此同时,得益于出色的生产工艺和扎实的基础用料,博瑞有着优秀的NVH(噪声、振动与声振粗糙度)表现,更好提升了整车驾乘的舒适性。

博瑞给力优惠在哪里?吉利汽车参与了汽车之家11.11疯狂购车节想要在泰州入手博瑞的网友可享受综合优惠3.6万的专属优惠,并且同时还有机会领红包雨、享专属折扣!

此外,吉利汽车旗下的其他安全配置丰富的车型在泰州也迎来优惠促销,具体优惠力度如下:

星瑞,综合优惠9000元,了解优惠详情?远景,综合优惠1.05万,了解优惠详情?豪越,综合优惠1.1万,了解优惠详情?缤越,综合优惠1.5万,了解优惠详情?帝豪,综合优惠2.05万,了解优惠详情?帝豪GL,综合优惠2.15万,了解优惠详情?星越,综合优惠2.6万,了解优惠详情?博越,综合优惠2.95万,了解优惠详情

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

吉利缤越新车又降价了,这款汽车值得购买吗?

说到吉利汽车,近两年在国内汽车市场的发展可谓是突飞猛进,从早前的收购沃尔沃再到入股奔驰,吉利的手笔可谓一笔接着一笔。而随着近些年来其在国内市场的不断发力,吉利旗下的产品在消费者心中以及媒体口中也都有着明显的进步。从最早的吉利帝豪、博瑞再到帝豪GL,吉利在轿车领域的实力现在已经变得越来越强,作为一家谨遵"打铁就需趁热"理念存活的车企,吉利也在2018年8月正式推出了全新的紧凑型轿车——吉利缤瑞。

缤瑞可看做是博瑞的小号版本,拥有着溜背外形设计的它一经推出便赢得了许多消费者的"芳心",在上市的这一年多时间里,缤瑞一共卖出了将近12万台车型,它也就此成为了少数不被喷的国产新兴家轿之一,其口碑丝毫不输给身为合资的轩逸、卡罗拉等车型。

不得不说,作为国产吉利汽车精品化理念打造的溜背轿车,缤瑞的推出还是相当成功的。更何况,原本起售价就不高仅为7.58万元的缤瑞现在还有1.4万左右优惠,所以至此也就更加坚定了师哥想要给大家来推荐下这款车的念头。

外观来看,缤瑞看上去就像是一个小号的"博瑞",搭配家族式中网以及高颜值的LED大灯,整个前脸看着非常精致。侧面来看,虽然缤瑞的车身尺寸并不大,但得益于溜背式的造型,所以看着非常协调,因此整体还是属于很耐看的一款国产轿车。

长宽高尺寸达到了4680/1785/1450mm,轴距为2670mm,实际的乘坐空间中规中矩,腿部空间够用,但受限于溜背式的车顶造型,乘坐身高较高乘客时会出现顶头现象,这点望大家知晓。车尾配备了双边共两处的排气,虽然起到的仅仅是装饰作用,但无形中也还是为其增加了些许的运动感。

内饰方面依旧是吉利的家族式风格,在这点上吉利有点和大众的做法相类似,平台化造车理念也使得吉利新推出的车型开始更加有序地进行更迭,整体来说方向是对的。用料上也用了大量的软质材料进行包裹,对于一款7万多起步的家用轿车来说,无论是视觉观感还是触摸手感,其表现都超出了同级很多国产品牌车型。中控屏幕尺寸也达到了10.25英寸,相对很多10万元都没有配备中控大屏的合资家轿来说,吉利缤瑞显然已经达到了主流水平。

配置上的表现也还算可圈可点,像前排座椅加热、手机无线充电、胎压监测、带自动驻车的电子手刹、一键启动、无钥匙进入以及全速域下的自适应巡航等功能它都有配备,因此关于配置咱们不用担心。

在售的2019款缤瑞全系都搭载了一款1.0T三缸发动机,最大功率136马力,最大扭矩205牛米,传动则配备了一款6速双离合变速箱。油耗方面,工信部百公里油耗5.1L,实测综合油耗6.9L/100km。底盘用的则是前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架的组合搭配。

作为一款国产精品家轿,缤瑞的厂商指导价为7.58-11.08万元,目前在全国各地拥有1-1.4万元左右优惠,从局部地区的信息来看,缤瑞最低也是仅需6万多一点就能够入手了,因此对于很多想要买一台高颜值、大空间、高性价比的国产车用户来说,缤瑞显然会是一个不错的选择。若未来它的价格还能超过2万元的降幅,我相信在销量上其还会迎来一波增长。

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最新消息!吉利汽车线上又降价,最高综合优惠4.5万

一开始关注缤越是因为朋友有一辆,坐他的车的时候感觉还挺舒服的,就和他聊了起来,他说近几年国产车其实也做得挺好的了,然后价格上也不算太贵,我就多留心了一些。早前换了新工作,离家有点远,交通不算很方便,正好也很喜欢和家人一起外出看风景,想着需求还挺大的,最后来回比较,还是更喜欢缤越。用了几个月,来和大家分享一下感受。

回想用缤越的这段时间,一开始想到的是动力,先说说动力。一般我用车比较多的时候是上下班路上,再就是自驾游出去玩,上下班就还是稳着开比较安全,但是感觉操作挺轻盈。主要还是自驾游的时候,能更好的感受动力,一般是在三环或者高速上,可以比较自如的感受速度。缤越开着很稳,遇到上坡路段时,一踩油门,动力十足,很有节奏感,可能也因为我天生比较喜欢车,所以开着反而多出许多乐趣来,驾驶的疲惫感少了很多。以前比较晕车的小朋友出门玩的时候状态也比较好,大概一方面是因为缤越没有给人一顿一顿的感觉,行驶流畅,一方面是空间比较宽敞,保证了舒适度。

再说说家人比较喜欢缤越的地方,智能语音系统。上车之后如想随机选一个地方玩,就可以喊缤越来导航,例如:你好缤越,附近有什么好玩的地方?接着地点和线路就清晰地出现在屏幕上了。它还能控制,多媒体系统,导航,电话,空调,天窗。车子开在路上,一播放动感的音乐,小宝宝就要跟着一起跳舞了。哪怕偶尔路途比较遥远,这样的氛围下,车上的时光也没有显得无聊或者疲惫。

用了缤越这一段时间,动力强,智能系统很好用算是两个很中意的优点了。不仅仅是出行变得更加方便,幸福感也提升了很多,缤越还是买的挺值的。

吉利自由舰对比吉利美日。

在出行需求日益增加的今天,汽车逐渐成为了生活必需品,一款外观靓丽、动力强劲、驾乘舒适的好车的确会让生活质量提高不少,今天就从汽车的这几个主要看点入手,带各位一起来了解下吉利汽车旗下的一款好车——博瑞。

外观方面,?博瑞堪称是高颜值,整体造型不落俗套,设计感十足,长宽高为4986*1861*1513mm,轴距为2870mm,比例搭配协调,符合大多数国人传统的审美观。与此同时,博瑞也很注重细节设计的打磨,前格栅、车前大灯、车尾灯等,进一步营造了整车的时尚、活力气息。

好开、省油是老司机们对一款车的经典评价,博瑞将动力充沛的1.8T?184马力?L4发动机和先进的7挡双离合变速箱,通过良好的调校匹配,取得了工信部综合油耗:7.3L/100km的成绩,提供强劲动力、确保换挡平顺的同时也实现了良好的燃油经济性。

不仅是在驾驶方面操控平稳,在乘坐舒适度方面,博瑞通过优秀的NVH(噪声、振动与声振粗糙度)和底盘调教,提升了整车质感,得到了广大车友的认可。

从人气口碑来看,?博瑞凭借着外型设计好看,空间大,性价比不错等优点,取得了4.55的好成绩,这一分数也算是给钟瑞的粉丝吃了一颗定心丸。

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新能源汽车或掀新一轮降价潮

我认为是自由舰

吉利汽车这次将主力车型自由舰除基本型外全线降价车型的价格均下降3000元,同时宣布降价的还有吉利时尚两厢轿车美日之星1.05L两款车型,其降幅达到4000元,如此大的价格变动,肯定会引起竞争车型的足够重视,而对手车型的经销商或者厂商肯定会在短期内做出调整,对这次吉利的降价行动取回应措施,而广大消费者,将可以用更低的价格买到这两款家用轿车。

这次吉利宣布降价已经是今年的第二次较大的动作,早在今年3月份,吉利汽车由于受到竞争对手上海华普“海啸行动”的影响而进行价格调整,因为这样大的市场变化肯定会引起竞争品牌吉利汽车和天津一汽的足够重视,上海华普对各款车型的降价幅度保持在3000元左右,并且还将零配件的价格进行了下调,而降价之后的夏利N3价格在4.98~5.48万元之间,两个主要对手的价格调整导致吉利推出“亮舰行动”,将原来的自由舰车型不但进行降价还改了名称:原来的1.3标准版(5.68万)降价2000元,成为了5.48万的精慧舰;原先的1.3舒适版(5.98万,多了安全气囊)也同样降价2000元,成为了5.78万的精诚版;原先的基本版(5.38万,少了ABS+EBD)成为了5.18万的精智舰。1.6的则全面降低7000元,而精锐舰和精英舰之间也就差双安全气囊而已。另外还推出了自由舰的1.5L无级变速版,价格为6.98万。这样的价格调整应该说超过了两个竞争对手上海华普和天津一汽的降价幅度,而这样的价格调整也带来了吉利自由舰的销量上升。因为在汽车市场上就是这种状况,如果哪个厂家首先宣布降价,肯定会先声夺人,引起消费者的广泛关注,并且带来销量的迅速提升,但是竞争对手用后发制人的手段,给出超过之前降价的车型的话,将获得更好的销路和效果。这次降价大战中,虽然上海华普是首先降价,但是后续降价的天津一汽夏利N3和吉利自由舰,却取得了更好的销售状况。

吉利自由舰是一款定位家用轿车市场的三厢轿车,其外型借鉴了一些其它品牌的元素,车身线条整体比较流畅,从舒适性配置到安全性配置都比较齐全,这也是吉利的一贯作风。而这款车在进入成都市场之后,凭借这些优点,赢得了不少家庭用户的青睐,因为它的价格比较便宜,因此它的销售一直保持着稳步发展的态势,在经历了3月中旬的“亮舰行动”之后,这款车的价格区间已经从原来的5.68~6.98万元调整到了5.18~6.98万元,还新增加了售价仅为6.98万元的自动挡无级舰,这样对自由舰的销售也产生了良好的促进作用,让这款车的销售在短期内有所提升。而在后来的销售过程中,经销商也是给出了各种方式的促销,比如购车送交强险、以及赠送配置等优惠,对这款车的销售产生了良好的促进作用。而这次吉利方面首先发难,给出3000元的现金优惠,应该在整个低端家用轿车市场都算较大的优惠幅度,如果再加上经销商给出的优惠,相信对这款车的销售会有很大的促进作用。

而美日之星算得上吉利汽车的老车型了,不过它主要针对的是两厢的家用轿车市场,并且它的价格较低,并且它的对手也是国内销售已久的长安奥托以及夏利等车型,它们的相同点在于价格都比较便宜,售后维修和保养的后续消费也不高,因此得到了成都地区消费者的的青睐,销量一直都还比较好,而这次经销商给出了4000元的优惠,将它的价格拉到了3.1999~3.999万元之间,这样的价格和2.98~3.98万元的奥托差不多了,而成都地区本来就号称“奥托之城”,而这次吉利方面对这款车的价格调整,也就是想冲击这个比较广阔的市场空间。

从这次吉利厂家进行的大幅度价格调整来看,就是看准了年底来临之前这个较大的市场前景,因为每年底都是各大汽车厂商和经销商必争的销售高峰时间,厂家为了完成生产和销售的,而经销商也需要完成厂家规定的任务。都有可能给出优惠,而这次厂家首先开始降价3000~4000元,因该说取得声势上面的领先,并将吸引一些还在等待大幅度优惠出现的消费者,不过笔者认为,在吉利降价之后,还会有其它的经销商开始跟进,比如老对手华普和天津一汽,当然,奇瑞汽车也是吉利需要面临的重要对手之一。相信吉利的这次降价,将会带来整个低端家用轿车市场的又一次价格大站,我们拭目以待,消费者也可以持观望的态度,以选择最佳的购车时机。

吉利嘉际为什么降价3万

新能源汽车或掀新一轮降价潮

4月12日,特斯拉(TSLA.US)香港宣布降价,降幅最多达14%。两天前,特斯拉在美国市场最高降价6%。不仅是特斯拉,在燃油车因国六B清库存上演降价潮后,近日,多个新能源汽车品牌推出优惠活动,新能源车或将掀起新一波降价潮。

从公告内容来看,降价原因直指原材料价格回调。据上海有数据,4月12日,碳酸锂(99.5%电池级/国产)跌2000元报19.8万元/吨,创逾1年新低,连跌52日。

业内人士向红星资本局指出,电池级碳酸锂等原材料价格大幅下跌,为新能源车企降价提供了成本空间。燃油车、特斯拉降价的可能使行业承压。2023年车市增速放缓,为提振销量扩大市场占有率,预计会有不少新能源车企降价促销。上海车展将有一大批新车上市,可能是降价的关键时间节点。

业内预期新能源车降价潮即将来临

在燃油车上演降价潮后,新能源车也有了降价潮的端倪。

据澎湃新闻报道,近日,多家车企官宣新能源车型降价,包括奇瑞新能源、深蓝汽车、吉利汽车、比亚迪等。且不同于燃油车价格战含糊不清的降幅和促销模式,几家新能源车品牌都较为清晰地宣布了相关车型的优惠方式与额度。

4月10日,长安深蓝宣布开启“深蓝品牌周年庆”活动,提供1.2万元现金补贴,6000元金融补贴,4000元保险现金补贴。官方指导价为16.89万元起的SL03,补贴后起售价降到了14.99万元,降幅近两万元。

4月7日,比亚迪旗下海豹车型推出购车活动,综合优惠最高3.1万元,其中包括1.5万现金补贴,1万元金融贴息和6000元置换补贴,相当于打了九折。

此外,吉利旗下的新能源品牌几何汽车也在本月推出限时补贴政策,对旗下几何E、几何G6、几何M6等车型补贴至高1.3万元,入门版车型降幅普遍为10%左右。

与此同时,也有不少品牌选择了直接官宣降价。

4月9日,吉利睿蓝9正式调整官方指导价,其中降幅最大的高配版降价2万元至17.99万元,降幅为10%。4月8日,东风纳米调整旗下车型官方指导价,最大降幅为6000元。

奇瑞新能源在3月末宣布,将下调官方指导价,至高回调幅度9000元。其中,QQ冰淇淋120km奶昔款降价4000元,调整后价格为3.59万元,是降幅最大的一款车型,相当于打了九折。

不少业内人士预期,在电池原材料成本大幅下探、车市需求增速放缓的背景下,将会有大批新能源车加入降价的行列,即将到来的上海车展很可能是一个重要节点。

汽车独立分析师刘昊也向红星资本局表示,预计还会有不少新能源车企降价。“重新恢复的车市盛会——上海车展可能是关键的时间节点,因为会有一大批新车上市,老车有促销需求。车展期间的订单表现是车市行情的重要风向标。”

特斯拉又开始降价

近日,特斯拉在全球多地市场降价。

据特斯拉美国4月7日消息,特斯拉长续航版和高性能版Model 3 ( 参数 | 询价 | ) (配置|询价)在美国的起售价分别降低1000美元,两款Model Y(配置|询价)的价格也均下调2000美元。Model S的基础款降价5000美元,降幅达6%。Model X(配置|询价)基础版下调5000美元。这是继1月与3月后,特斯拉美国市场今年第三次降价。

4月12日,特斯拉香港宣布,将于4月15日调整Model 3和Model Y的售价,调整幅度最多达14%。本次价格调整减幅最大的是Model 3 Performance,降幅达14.7%。Model 3长续航版本降幅为11.06%。Model Y长续航版本及Performance版本分别将降价8.7%及9.03%。

针对特斯拉降价,4月8日,特斯拉CEO马斯克回应表示,降价的原因不是大家对特斯拉没有需求,而是大家没钱负担不起,只有把车价降下来,才是真正的满足需求。

单车毛利率高达30.5%的特斯拉还有进一步降价的空间。

马斯克在特斯拉2022年第四季度财报电话会议上就曾透露,下一代车型的尺寸将小于目前在售的Model 3和Model Y,成本将是现有平台的一半。

伯恩斯坦和花旗的分析师近期也评论认为:“特斯最近的降价不太可能是最后一次。”

2023年一季度,特斯拉在全球累计生产电动车约44.08万辆,同比增长44.3%;累计交付新车约42.29万辆,同比增长36%,不及市场预期。

交付量落后于产量,这表明该季度订单量大幅放缓。

伯恩斯坦分析师表示,“我们认为,其他地区可能会进一步降价。我们注意到,在所有地区,除了美国的Model Y,几乎所有特斯拉车型的交货时间都相对较短(4周)。”“特斯拉正在对其交货期最长的车型降价,这一事实尤其表明,其他车型可能也会降价。”

红星资本局向特斯拉中国询问内地是否降价、何时降价,截至发稿没有回复。

电池级碳酸锂跌破20万元/吨关口

多个新能源车型降价的原因直指成本下降。

奇瑞新能源在公告中表示,降价的原因是原材料价格回调。吉利旗下的几何汽车、睿蓝汽车在降价公告中分别表示,“系因新能源车成本下降”,“受惠于全球新能源原材料价格回调。”东风纳米在调价说明中也提到,“近期全球新能源材料价格回落。”

受新能源汽车销量增速放缓,下游需求的增速不及预期,供求错配等因素影响,近期锂电原材料价格明显回落。

4月12日,据上海有数据,碳酸锂(99.5%电池级/国产)跌2000元报19.8万元/吨,创逾1年新低,连跌52日;氢氧化锂(56.5%电池级粗颗粒/国产)跌10000元报27.1万元/吨,创逾1年新低,连跌32日。六氟磷酸锂、三元材料、负极材料人造石墨的价格也都在下跌。

业内预期,碳酸锂的长期稳定价格在20万-30万元/吨,但今年可能降至10万元/吨甚至更低。

上海钢联锂业分析师曲音飞向红星资本局表示,碳酸锂价格还存在一定的下降空间,对于自有矿产的企业成本相对来说较低,由于市场需求缺乏回弹动力,终端及下游市场需求回暖周期尚不明朗的情况,市场将延续供强需弱局面,实际价格还是看需求走势。

汽车独立分析师刘昊向红星资本局指出,电池级碳酸锂等原材料价格大幅下跌,为新能源车企降价提供了成本空间。“新能源车企也有降价的动机。特斯拉、燃油车降价迫使新能源车企为抢夺市场占有率降价。行业普遍判断2023年车市非常艰难,新能源汽车更多要从燃油车抢市场。”

销量差、配置落伍。

1、吉利嘉际在降价前的价格为13万元,对比市场同等性能的汽车竞争力小,销量不足。

2、吉利嘉际于2017年上市,截止到2022年已经过了5年,配置相对落后。吉利嘉际,是吉利旗下首款MPV车型,定位为高端精品家用MPV。