2009款丰田凯美瑞_2009款丰田凯美瑞发动机是进口的吗

1.老款丰田凯美瑞断电后重新装上电瓶原车上导航dvd显示no dvd怎么解决

2.丰田凯美瑞和大众帕萨特到底哪个更值得选择？原因是什么？

3.丰田凯美瑞最好的九代车型

搭载着2.5动力的凯美瑞动力十分强大，尽管价位属于中端价位，可是它的性价比还有保值率，都属于高端车型，这款车的操控性非常好，试驾期间你都想把他带回家，也许有了凯美瑞，你的人生都会变得不一样了，你想要感受一下吗？

丰田车的外观一直都是被人赞扬的，凯美瑞这款车的外观简直是炫酷极了，很特别很优雅，甚至你会觉得你驾驭着这款车，好像你的颜值都被拉高了，凯美瑞有一个运动版的外观，10分的动感漂亮，充满年轻气息，从龙骨到车灯，从整体到局部，从前端到后端，从左侧到右侧，线条极度流畅简洁，与整个身形融合的10分到位，让你根本挑不出一丝错来，只剩下目瞪口呆。这款车最好看的就是它车头前灯的两个设计，干净的引擎盖下方左右两边各有一个炯炯有神的大灯，这两个大灯好像是你的两个左右守护神，20寸的大轮毂也显得整个车身越野气息十足。

丰田车的内饰一直被人称为比上不足比下有余，可是这款凯美瑞好像是要有意想要突破一般，无论是从内饰的设计风格以及内饰颜色使用，还是内饰的配置而言，都走了一种低调高端上档次的感觉。凯美瑞的内饰用的颜色是偏浅色系，有乳白色，棕色红黑相间的，乳白色彰显了他简洁优雅的气质，棕色折走的是低调高档次的路线，红黑相间则是一种运动风格，各有各的味道，整体来讲突破很大。内饰的配置方面也10分的先进，搭载着百度最先进的模糊语音识别功能，让你惊叹科技感十足，科技的强大。

尽管凯美瑞是一个偏运动型的车，有一个溜背的造型设计，但是后排空间依然很足，后排就2~3个成年人是丝毫没有问题的，而且伸展自如，因为车子本身比较长，轴距也很大，因此前排驾驶位的空间十分的大，即使你的体型非常的壮大，坐在那也不妨碍你伸展运动，后备箱的空间很大，这是凯美瑞的一个设计亮点，利用上一切可利用的空间，提升空间的利用率。

动力很强劲，2.5l自然吸气的进气方式，209的马力，无论你是高速超车还是上坡下坡，动力都十分强劲，平顺性很稳，推背感很强，动用输出也十分的稳定，丰田车的黄金组合本身就是2.0的发动机和at变速箱，经久耐用，凯美瑞的动力十分优秀。

老款丰田凯美瑞断电后重新装上电瓶原车上导航dvd显示no dvd怎么解决

凯美瑞和雅阁都是日系中型车，很多人会比较。丰田凯美瑞怎么样？丰田凯美瑞和本田雅阁哪个好？这是你买车的答案。

丰田凯美瑞怎么样？

先看丰田凯美瑞的外观。外观上，了解这款车的人都知道它有争议。正面版确实不错，但是豪华版也很优雅，尤其是侧面相当大气。灯光全部是led的，从远处就能看得一清二楚，晚上开车很安心。搭配多辐大轮毂，第一感觉就是轿跑车。

进入丰田凯美瑞，我觉得这款车的内饰非常好看，线条优美，各种内饰感觉都不错。然后这款车的中控面板不是很大，看起来也不是特别豪华。内饰材料非常真实，大部分都是软质材料包围，感觉非常好。只是新车的味道有点重。估计所有新车都是这样的。

空还行，虽然不是很小，也不是很大，刚刚够。而且后排的 座椅 包绝对可以放，可以扩展的急诊室空特别大。空房间可以接受，不是最大的，但也足够了。储藏室空足够日常使用。后备箱也很大。我在后面放了一个扬声器，还有很多座位。

就动态体验而言，它不是增压的，想想你有多大的控制力是不现实的。多功能 方向盘 ，电动座椅包。二是驾驶、前后驻车雷达、上坡、倒车影像的配置，这些都大大减轻了我的驾驶压力。而且油门和刹车有点软，但这是习惯性的问题。开了很久的车，逐渐熟悉了这种节奏和体验。

总的来说，舒适度不错。悬浮的感觉很适合。通过颠簸路段时，车身不会晃动太多，坐在车内特别稳。除了胎噪有点明显，隔音效果不是特别理想，其他都挺好的。座椅的表面是皮革制成的，所以坐起来非常柔软舒适。

在感受力量方面，如果真的追求力量，可以改变运动模式。与涡轮增压不同，发动机高速运转时的声音仍然非常悦耳。提速换挡平稳，没有顿挫感。如果你在街区跑，会有足够的能量。高速公路上跑的速度很明显，推背的感觉也很明显，很不错。

就性价比而言，很棒。毕竟我最喜欢的车，从外观的线条到整车的内饰，都特别喜欢，尤其是他的前脸，非常年轻，新配置的LED大灯在晚上开灯的时候更有效。

丰田凯美瑞和本田雅阁哪个好？

外观上，雅阁更大气，凯美瑞相当令人满意，其他方面不相上下。喜欢商务的可以选择雅阁，喜欢家庭的可以选择凯美瑞。

外观上，全新雅阁属于大溜背造型，腰线明显非常有力，整体感觉充满运动气息，而凯美瑞则相当令人满意。从尺寸数据来看，两款车空差不多，雅阁略有优势，但这个优势也可以忽略不计。

动力方面，雅阁搭载1.5L涡流式 混合动力 发动机，凯美瑞搭载2.0L传统自吸发动机，动力非常强大。

丰田凯美瑞和大众帕萨特到底哪个更值得选择？原因是什么？

可能是线路接触不良，需要及时检查线路是否断线。如果有，自然会导致中控屏黑屏。此时只需将虚拟零件连接完好即可。当然，也可能是因为电源信号线老化，可以尝试更换新的。如果黑屏解决了，说明电源信号线确实有问题。

显示器的故障大部分是由主机引起的。如果打开，下面是一个简单的处理。打开机箱，拿一把废刷(如牙刷、灰色刷子)拔掉内存和显示卡，仔细刷。

用手指擦拭显卡的内存和金手指。主板电池放电，正在更换。如果还是不亮，看看显示屏上指示灯的颜色。如果是**，说明没有信号，所以基本可以确定是主机有问题。把主机搬到附近的修理厂修理。

汽车仪表盘使用中的注意事项：

1、当指示灯亮起，应立即观察里程表，若累计行驶里程达到或超过l0万km，必须更换正时齿形带，否则正时齿形带可能断裂，使发动机无法正常工作。

2、更换新正时齿形带后，要拨开里程表盘上的复位开关外面的橡皮塞，用小圆棒按压一下里面的复位开关，使正时齿形带指示灯熄灭，若操作复位开关后指示灯不熄灭，可能是复位开关失灵或线路搭铁，应检修和排除故障。

丰田凯美瑞最好的九代车型

要知道大众帕萨特自从减配以来就备受消费者的争议，而丰田凯美瑞这款车无论是在空间方面还是在动力方面都能满足消费者的日常需求，所以说在这两款车当中要做出选择的话那么选择丰田凯美瑞是非常不错的，原因就在于丰田凯美瑞的动力更强，空间表现更好。

一、丰田凯美瑞这款车的动力更强

最新款的丰田凯美瑞这款车是一款中型车，这款车搭载的是一个2.0升的自然吸气发动机，这款发动机最大马力能达到178匹，最大功率能达到131千瓦，最大扭矩能达到210牛米，并且这款发动机用了最先进的缸内直喷技术，所以说这款车在中端和末端加速能力表现非常强。同时这款车匹配的是一个CVT无极变速箱，所以这款车在加速能力表现方面更为平顺，同时换挡的顿挫感也不是很强烈。二、丰田凯美瑞这款车的空间表现更好

对于现在的消费者而言，汽车动力不再是消费者唯一追求的目标，而汽车空间的大小也是很多消费者所重视的。最新款的丰田凯美瑞这款车车身长度达到了4885毫米，车身的宽度达到了1840毫米，车身的高度达到了1455毫米，车身的轴距位置更是达到了2825毫米，从数据上来看这款车的空间非常大，后排落座三个胖的成年人也丝毫感觉不到拥挤。三、总结

总的来说，大众帕萨特和丰田凯美瑞这两款车都作为中型车，同时在国内这两款合资车型销售量也不错，如果非要从这两款车做出选择的话那么就选择丰田凯美瑞这款车更好一点，因为丰田凯美瑞这款车的驾驶舒适度更高，同时在动力方面和空间方面表现要比大众帕萨特好。

丰田凯美瑞已经有很多代了，有些换代非常成功，例如1992年和19年流行的第三代和第四代车型。另一方面，第6代（2007-2011年）车型出现了很多可靠性评级不一的问题。然而，第七代弥补了这一点，2012年和2015年的版本是最可靠的。

第一名：2012年款

告别了令人失望的第6代，2012年凯美瑞启动了非常成功的第7代，仅当年销量就超过40万辆！这款2012年的车型用了全新的设计，并在可靠性、效率和空间方面进行了大量升级。

这是一款非常好的车型，以至于《美国新闻与世界报道》将它列为2012年“年度平价中型车”类别的第一名轿车，它也在J.D. Power的“2012年最佳中型车”类别中占据榜首。虽然这不是凯美瑞最运动的一年，但它在外观上的不足弥补了它在空间和可靠性上的不足。在接下来的几年里，它获得了非常高的可靠性评级，而且它可以舒适地容纳5名成年乘客，使它成为一辆完美的通勤车。

第二名：1992年款

与2012年的车型相似，1992年的丰田凯美瑞开始了这款流行轿车的第三代。这一代用了第二代的四四方方的设计，并在外观上进行了重新设计，使其看起来更加流畅。例如，它包括一个圆形扰流板后方。它还包括更好的交流系统和升级的绝缘以降低道路噪音。

这一车型得到了很多好评，很多车主指出在不需要维修或更换任何部件的情况下，就已经使用了30万英里。此外，这款车型得燃油经济性也非常高，这使得它成为公路旅行和家庭长途旅行的可靠选择，这种可靠性也是其热销的主要原因之一。

第三名：2015年款

虽然仍然是第七代的一部分，2015年款的丰田凯美瑞为汽车的现代外观开创了先例。它的特点是更突出的前格栅和更时尚的大灯，以及运动外观的门与更好的空气流动设计。这是第一款用六速自动变速箱的凯美瑞。

它还有很多的标准功能，如巡航控制、USB端口和蓝牙功能，使它成为一个更方便的家庭车型。这些特点，加上它有趣的设计，意味着它的竞争对手看起来相当的乏味，比如雪佛兰Spark或斯巴鲁Legacy。

第四名：19年款

19年的丰田凯美瑞是另一款开启新一代轿车的车型——这次是第四代。这一代脱颖而出，不仅因为它的空气动力学设计，而且它的选择包括两种不同的发动机尺寸。用户可以选择2.2升四缸发动机的入门车型，也可以选择3.0升V6发动机，并配备六速自动变速箱或5速手动变速箱。

与1992年的车型相似，这款凯美瑞的特点主要在于它的扰流板，从前面到后面的整体设计都是90年代的风格。它是一辆非常可靠的车，零部件也便宜。

第五名：2021年款

2021年款丰田凯美瑞是当年的热门车型，销量达30万辆，在二手车市场上也很受欢迎。这是第8代的凯美瑞，凯美瑞还可以在选择TRD（丰田赛车分部），其拥有更好的底盘，更好的悬挂，以及明显更运动的外观。多年来，丰田一直保持凯美瑞的价格竞争力。凯美瑞以其一贯的可靠性、宽敞的内饰和明确无误的设计而闻名。

第六名：2010年款

丰田的第六代凯美瑞在2007年、2008年和2009年的表现都很糟糕。然而，2010年恢复了一些对流行轿车的信心，并在两年后为非常成功的第七代让路。它拥有强大的4.3星评级，并因其可靠性和非常流畅的六速自动变速箱而脱颖而出。

在购买二手2010年丰田凯美瑞之前，你应该知道的一件事是，2010年凯美瑞的审美开始转变。即使在今天，虽然这是一辆13年的车，但它在路上看起来并不太突兀。

第七名：2016年款

对于那些在市场上购买二手轿车的人来说，2016年的凯美瑞是一个很好的选择。它有一个3.5升V6发动机，产生268马力。此外，这一代的凯美瑞还有很多不同的规格可供选择。这也是凯美瑞在2016年创下38.8万辆销量新高的原因之一。

第八名：1993年款

1993年的丰田凯美瑞虽然经常被1992年的一代车型盖过风头，但它仍然是一款很棒的车。它继续朝着更光滑的车身发展，留下了第二代的四四方方的外观。不仅如此，1993年的车型是上一代提供存储的旅行车的一部分，相比之下，在机舱里有更多的空间。

如果你正在寻找一辆复古的90年代轿车，这是一个很好的选择。客户反映说，它不太容易生锈，而且进行最低限度维修所需的许多部件都很便宜。在关于福特和丰田谁是最好的汽车制造商的无休止的争论中，至少丰田有这么多出色的凯美瑞站在它的一边！

第九名：2011年款

另一款经常不为人知的凯美瑞是2011款丰田凯美瑞。由于2012年的流行和2010年的可靠竞争对手，它经常被忽视，它仍然是中型车的时尚选择。它拥有和凯美瑞一样的载货空间、可靠性和客舱空间，这些都让凯美瑞在过去几十年里大受欢迎，而且价格也很合理。在这款车型中，电子稳定控制是标配，音频系统在入门级车型中也得到了改进。