长安福特两厢车多少钱一辆新车_长安福特两厢车价格

1.标致207Van和长安福特两厢福克斯想比较哪一款比较好!

2.福特新款福克斯猎装版，给喜欢旅行车的人多一种选择！

快节奏的生活，总会让人感到失落，许多少年时怀揣的梦想，都会因为这样的生活给打磨掉。不过，总会有一些不经意间，恼火中会回想起当初的热血澎湃，比如在奔跑的日子里，曾经梦寐以求的运动性能车——经典福克斯。

最近，长安福特再次推出了经典福克斯车型，也就是2020款经典福克斯两厢版，这次共推出1款车型，正式售价12.28万元。新款车型在外型上保留了上一代福克斯的设计语言，一眼望去，熟悉感满满，完全照顾到了部分消费者对于经典的需求。

从外形上来看，20款经典福克斯两厢版的前脸，保留了“马丁”脸的经典设计元素，六边形镀铬前格栅，搭配锐利有神的前大灯组，看起来特别时尚动感。车身侧面，线条简洁有力，依然能让人感受到福克斯的不羁与个性。车尾部分，标志性的尾灯组和富有层次感的设计相得益彰，散发出浓浓的运动气息。

在车身尺寸上，20款经典福克斯两厢版，其车身长宽高分别为4368/1823/1483mm,轴距为2648mm。客观来看，在大众Polo都加长的年代，2020款经典福克斯两厢版这样的车身尺寸，很难在同级别车型中占据优势。但是，不可否认的是，保持原汁原味的车身尺寸，福克斯看起来更有魅力。

关于内饰做工，20款经典福克斯两厢版变化不大，主要是配置更加符合时代发展需求。新车除了搭载8英寸液晶中控屏、车载蓝牙，还将配备SYNC3车载连接系统，支持智能互联和语音交互等功能。

最后，说一下最令人关心的动力配置，20款经典福克斯两厢版搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率90kW，峰值扭矩152N·m，满足国六排放标准，与之匹配的是6速手自一体变速箱。

在国内市场，福特一直坚信，总有一款福特车型，契合消费者的生活。现在，伴着2020款经典福克斯两厢版的上市，福克斯车系的车型更加齐全了，目前福克斯有2020款福克斯、2020款福克斯ST-LINE、2020款经典福克斯两厢版、跨界SUV福克斯Active，进口福克斯RS等等，不管是追求情怀的老车迷，还是追求新鲜的新车主，福克斯总有一款车型适合你的需求。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

标致207Van和长安福特两厢福克斯想比较哪一款比较好!

13.68W

福克斯从外形而看，两厢的比三厢的好看，更具时尚感，运动感。当然这也是胜过307的地方。

动力非常充沛，提速很快，如果你喜欢快速的穿梭在车流中，小福绝对可以满足你。

底盘稳，过弯速度较快也无横移的危险。操控性也很不错，让你满足开车的各种乐趣。

车身重，这算优点也算缺点，因为越重油耗则越高，当然它的优点也是车开起来很稳，在速度很快时，也不会有飘的感觉，这在同类级别的车中也算是佼佼者。而且车身厚相对也比较安全，在这点上日本车只能望其项背了。

本人的小福是1.8AT的，虽然是自动挡，没有手动挡有驾驶乐趣，但是主要在市区里开，自动挡方便不少，接打电话什么的也能应付自如。

开了一年多，对小福也有以下不足之处：

内饰稍显不足，但车内并无异味，好像用的都是环保材料。不像有些新车，开始都有一股难闻的味道，朋友的一辆马六就是典型代表，虽然味道不是很难闻，但也算小福的一个优点。呵呵。

隔音效果不是特别好，在高速上速度快的时候，播放的CD都必须调到较大的声音才能欣赏音乐。

对油品要求可能有点高，虽然4s店的人说93也没有问题，但我还是选择了号油。当然大部分的车主好像都加的是93的，也没见有什么问题，可能是我多虑了。

二厢小福后备厢的门设计的不是很好，需要关的比较重才能关好，要不然，虽然打不开，但在中控电脑上会有Boot Open的字样，而且会使车无法自动落锁。不过关习惯就好了。

如果你要在307和小福之间做选择的话，我建议你选择福克斯，我也有同事买了307后，在后悔当初怎么不选福克斯。

福克斯

指导价（万元） 现价（万元） 降幅（万元）

1.8 MT 舒适型 12.38 11.20 ↘1.18

1.8 AT 时尚型 13.98 12.80 ↘1.18

2.0 AT 豪华型 15.38 14.20 ↘1.18

两厢1.8MT舒适型 12.38 11.20 ↘1.18

两厢1.8AT时尚型 13.98 12.80 ↘1.18

福特新款福克斯猎装版，给喜欢旅行车的人多一种选择！

你好，我是东风标致官方购车顾问

厂商报价：7.18-10.58万

国产标志207是206的变脸版，发动机、底盘等关键部位均未做任何改变，与206通用。全新外形，它的外形尺寸明显增大了，包括车身长度增加了20厘米，现在达到了4.03米，轴距和轮距都有所加长，内部空间也因此得到改善。207全系标配4门电动车窗，另外，在品乐版上加配了倒车雷达，而车载音响则为RD9音响系统，可读取MP3格式的CD、收音机，并带有USB接口，该音响系统被纳为全系标配，为驾驶者提供更丰富的驾乘乐趣感。标致207依然沿用了206的1.4L和1.6L两款发动机，动力表现相当出色。搭配5挡手动或Tiptronic?4挡手/自一体变速器。新车型经过升级，发动机排放已经达到欧Ⅳ标准。1.4?L发动机的207在低转速扭矩输出充沛，虽然最大功率只有56?kW，但是转速3400?r/min时发动机就已经达到120?N·m最大扭矩。百公里油耗在6L左右，油耗低。主力车型在空调出风口、防滑脚踏板、迎宾踏板等处还使用了同级车中极为少见的全铝质地，与原本就十分动感的外形相得益彰。在工艺水平上，东风标致207两厢追求精益求精的精致品质。

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随着新款奔驰CLA和大众CC的到来，让国内更多消费者对猎装车这一小众车型加深了印象，通俗点理解就是一般轿跑车型的旅行车版本；该类车型以往多集中于一些高端豪华车系，例如其中较为经典的奔驰CLS猎装车。随着轿跑车型不断下探级别，以及汽车市场的多元化发展，一些中型和紧凑型猎装车的诞生，某种意义上来说也是大势所趋，同时也满足了一些资金有限的旅行车爱好者需求。

在今年的广州车展上，长安福特对旗下福克斯家族全面更新，与此同时还新增加了一款福克斯猎装版，仅提供列潮型一个配置版本，看起来颇有种试水态度。厂家将福克斯猎装版定义为紧凑型旅行跨界车，虽然三厢/两厢版福克斯都不是纯粹意义上的轿跑，但以历代车型一直都偏向运动化的定位，叫它猎装版也不算太牵强。新车车厂商指导价15.38万元，属于2021款福克斯家族顶配车型，一起来看看表现如何。

外观方面，虽然车身整体轮廓相比现款三厢/两厢福克斯有着很大的改变，但熟悉福特车型的人，一眼便可看出其与福克斯的关系，毕竟细节上依然保持着较多一致的地方，而且不乏福克斯Active上的一些粗犷元素，相信能够满足不少旅行车爱好者的审美需求。车头部分与福克斯Active更相似一些，大嘴式中网变成更加扁平化的造型设计，周围亮黑色边框与大灯内侧衔接，内部为密集的蜂窝网状结构，表面还辅以点阵式镀铬装饰，运动之余不乏精致。车型同样配备了主动闭合式进气格栅功能，有助于发动机快速进入工作状态，以及优化车头风阻。

大灯造型没有变化，样式上与车头整体轮廓搭配协调，灯腔内部的上下分段式结构，以及中间的日间行车灯带，点亮效果格外传神；远近光灯组均为LED光源，支持自动大灯和延时关闭等功能。下格栅与雾灯处，增加了底部银色护板和一圈镀铬边框，看起来更有野性，雾灯同样用的是LED光源。

车身侧面一改福克斯给国内消费者的传统印象，同时与常见的旅行车也有明显区别，整体给人感觉更像是一辆“大两厢”。车顶弧线向后方略微下倾，但在尾部又没有像CLS和CLA那样形成溜背式造型，依然是常规的两厢车轮廓；倒是车身前后起伏的高腰线，搭配车门下方手法浓重的大块折痕设计，给车辆增添了不少飘逸姿态和动感气息。后视镜集成了LED转向灯带，支持电动调节和加热功能；前排车门配备了无钥匙进入，车内有无钥匙启动和远程启动系统。

车身长宽高分别为4678/1841/1555mm，轴距2705mm，整备质量1471kg；满载最小离地间隙145mm，空载最小离地间隙165mm，相比普通版福克斯提升了35mm，车辆接近角17度、离去角21度，在通过性方面有所提升，也更符合厂家对其跨界的定义。车型用的是18英寸铝合金轮毂，银黑色五辐花瓣样式动感时尚，轮胎匹配固特异EFFICIENT?GRIP系列，规格为215/50?R18，车内配有胎压显示系统。

车尾部分和两厢版福克斯的区别也仅体现在一些细节处的调整上，车顶扰流板与后风挡两侧黑色饰板连接，中间集成了高位刹车灯带。尾灯造型和车尾轮廓贴合紧密，灯罩用略微熏黑处理，内部LED灯带点亮后具有不错的辨识度。车尾底部同样增加了大块黑色包围和银色护板，与车头部分相呼应，带有镀铬装饰的大口径尾喉，仅右侧为真实排气，左侧仅为装饰；车型配备了后方倒车雷达和倒车影像功能。

内饰方面，2021款福克斯相比之前主要变化在于换装了12.3英寸中控屏和8英寸液晶仪表盘，同时空调控制按键位置向下移动，除此之外没有太大改动。猎装版则和新款普通版整体一致，无论是造型设计，还是做工用料方面，都没有刻意体现其不同身份。

三辐式多功能方向盘为福特家族样式，造型设计的颇为壮实，两侧按键负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等功能，握柄处用打孔皮质包裹，方向盘支持手动四向调节。仪表盘并非真正意义上的全液晶样式，为两侧电子水温油量表和中间8英寸彩色屏幕组合，且转速表被简化成一段刻度指针，让运动氛围有所降低，好在中间屏幕能够显示较为丰富的行车和多媒体等信息。

中控部分走的是简约化路线，一块12.3英寸的悬浮式触控液晶屏，集成了大部分车辆功能调节，显示效果清晰细腻；内置的新款SYNC+智行信息系统，拥有全新的界面，系统与百度AI人工智能合作，支持/智能导航/通讯/温度调节等四大声控功能，同时还配备了齐全的车联网功能，支持与地图结合的相关搜索，以及车载4G?WIFI。车内还配备了Bang&Olufsen品牌音响，全车共提供了10个扬声器单元，带来很好的听觉体验，前排手机无线充电模块也没有缺席。空调出风口下方的控制面板，仅保留了几个常用空调按键，详细调节需在中控屏幕内完成，车内用了HE微米级高效滤芯，支持熄火后6小时内自动换风和远程净化功能。其它车身配置方面，诸如电子手刹、自动驻车、发动机启停、上坡、多种驾驶模式切换等功能悉数配备。

动力方面，2021款福克斯猎装版与其它车型一样，搭载的是一台1.5T三缸涡轮增压发动机，虽然是三缸机型，但熟悉它的人应该都知道其融入了诸多高新技术，诸如双重喷射系统、曲轴中心偏置及配重优化、内置平衡轴优化、低惯性混流式涡轮增压器等，能够有效的降低三缸机型带来的抖动问题。发动机最大功率128kW/174Ps，最大扭矩243Nm，匹配福特自家的8挡自动变速箱，用的是旋钮式换挡机构，看起来更有高级感。悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂。