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3.crown丰田什么车

车标志是丰田汽车旗下的一系列车型。

CROWN已拥有50多年历史，历经13代创新。1964年就进口来到了中国，05年国产正式上市，时隔四年，我们终于又迎来了新一代的国产。相比现款车型，全新车身长、宽均全面提升。车身尺寸的增加，也使车内空间更加宽敞，特别是前后座椅的间距超越了同级别车型。

在内饰方面新经过重新设计，整体风格上依然保持了第十二代车型的布局，也有很多细节之处发生了变化变化。新还增加了无匙启动功能、新的多功能真皮+实木方向盘、车内人员侦测、驾驶员其它座椅控制、等豪华舒适性配置。

丰田新车型外观配置介绍

全新CROWN以长5,005mm、宽1,810mm、高1,500mm*的全新车身尺寸，带来宽宏气度。充满力量、富于动感的外形，长车身、长轴距与舒展的车身线条，将典雅的东方神韵与奢华的现代质感完美融合，淋漓诠释。

后座系统（RSE）用9英寸晰（VGA）宽屏显示器，精细画质尽入眼帘。为了方便后排乘客，特配备卡片式遥控器，可对DVD、TV、音响进行操作，对导航及G-BOOK智能副驾画面进行显示切换，更可调节显示器角度。在前后排独立模式下，利用红外无线耳麦，后排与前排更能分别欣赏不同声音。震撼的影音效果，让您宛若置身专属贵宾包厢。

以上内容参考百度百科-丰田新

一个的是什么车

丰田。

车标是悬挂一个的车型有丰田、陆放和威尔法，这三款车都仅仅是车头悬挂标，车尾还是普通的丰田标。

丰田汽车公司成立于1937年，距今已有八十多年的历史。丰田在中国的事业可追溯至1964年对华出口首批CROWN轿车。丰田已在中国设立28家主要的独资和合资公司。

2021年7月17日，另辟蹊径以品牌之躯重返中国市场，成为一汽丰田旗下的高端子品牌。陆放与威尔法两款悬挂品牌LOGO的车型也正式推出。从车型摇身一变成为高端子品牌，这种变相的复活显然代表着丰田重返高端市场的决心。

crown是什么车

近期有盆友走在路上碰到一台车前边拥有一个的标示，疑惑一个的是什么车？一起来看下。

一个是丰田汽车车辆，crown是丰田集团集团旗下一款中大中型高档轿车知名品牌，性价比高比较好，舒适感也是非常好的，无论是以车系，客户用户评价，或是安全性配备而言全是出色的，并且和同档次的别的车比起_，在二手车市场上的保值也是非常好的。

丰田汽车前边汽车标志分为黄金白银双色。平时所看见的不一样_色的汽车标志即是不一样级别的版本系列产品，金色车标底，无论是特性，或是配备各领域都好于银白色车标底。

丰田汽车于1995年1月1日日本下线，而在2020年4月28日，伴随着最终一辆14代的下线，一汽丰田宣布停工，也有些人称是被丰田亚洲龙所替代了。

实际上丰田汽车集团旗下一直都是有两个大品牌，除开以外，也有我们所熟悉的雷克萨斯，之前称之为“凌志”，而该知名品牌成立于1983年，最初在国外市场通水高档新能源客车销售市场，想不到一炮而红。

雷克萨斯主推的是健身运动跟时尚潮流，不但高颜值，十分地吸引人目光，次之以内饰上也是很精致。无论从门框，或者一些小细节的地区，都可以看得出雷克萨斯这一牌子的精巧及其高超、细腻的质量和技术性。

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这是丰田的，是丰田旗下的中大型车。这款车的轴距为2925mm(毫米)，长宽高分别为5020mm(毫米)、1805mm(毫米)、1480mm(毫米)。用2.0升涡轮增压发动机，代号为8AR-FTS。的2.0升涡轮增压发动机拥有235马力和350牛·米的最大扭矩。该发动机的最大功率转速为5200至5800转/分，最大扭矩转速为1650至4400转/分。这款发动机配备了混合喷射技术，使用铝合金气缸盖和气缸体。铝合金气缸盖的使用可以减轻发动机的重量，可以提高汽车的燃油合理性和操控性。与这台发动机匹配的是8at变速器。使用8at变速器可以提高汽车的换挡舒适性和燃油合理性。前悬架用双横臂独立悬架，后悬架用多连杆式独立悬架。双横臂悬架由左右两个横臂组成，它们之间有一个连杆。横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度和制动点头现象。多连杆悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来的，将双横臂悬架的两根横臂改为独立的连杆。多连杆悬架可以提高车辆的操控性和舒适性。

丰田CROWN是丰田集团旗下一款中大型车汽车品牌。

丰田于1955年1月1日在日本下线，已经有超过第13代车型，国产发动机为2.5L、3.0L和4.3L三种。

丰田空间不是特别大，1米8的身高坐车里会顶到头，但减震韧性好，座椅坐着很舒服。细节设计精细，车厢内的材质选用和装配工艺都体现出了丰田高水准。质量稳定，故障以异响居多。车主表示：2.5L车型动力已经足够了。方向盘的助力合适，低速很轻，高速稳重，车辆很好控制。3.0L车型配置丰富，2.5L车型配置相对较少。

第一代上市之后，开始向美国市场出口，但销量并不理想，之后转向亚洲地区销售，开始成为丰田针对亚洲包括日本在内的一款高档轿车。1964年4月，第一辆进口到国内，从80年代开始到90年代前半期，在国内的进口数量持续上升，截止到目前，国内老款的保有量在10万辆左右。

丰田的优缺点

1、优点：安静，动力总成、轮胎、底盘三者配合好，制动力强，车身稳定，刹车踏板反馈线性，热衰减小，减震初觉软但实际上侧向支撑有力，前后配重比较平衡，入弯表现稳定，深内饰车型驾驶者视野内豪华感强烈，装备实用，四个人都能座得很舒服，右后座更可媲美飞机公务舱。

2、缺点：车身稳定系统（VSC）干预过多，走走停停时变速箱冲击较大，颠簸时内饰件有杂音，车内后视镜居然不是自动防眩目，手枕位置有点碍事，车外后视镜的距离感需要时间适应。