江淮suv价格_江淮汽车suv最新款

1.只比特斯拉少80公里，江淮iEVS4值得买吗？

2.江淮全新SUV嘉悦X7，外观个性前卫，动力同级领先

3.推荐3款高性价比SUV，最低不足9万，品质又好，代步车首选

4.开启江淮SUV 3.0时代！江淮大众首款共线SUV嘉悦X7售价8.98万起

5.抢先体验思皓QX，10万级SUV市场它能站住脚跟吗？

6.江淮汽车瑞风S5和东南DX7怎么选

汽车市场百花齐放，消费者可找到各种汽车品牌与车型。而一些消费者尤其钟爱国产汽车品牌，是当之无愧的“国产车车迷”。今天，就来为各位国产车车迷介绍三款国产小型SUV，不知道哪款才是你们的“心头好”。

1、江淮汽车-瑞风S4

瑞风S4厂商指导价7.58-9.88万元，是一款5门5座小型SUV。该车的外观配色较为抢眼，除了配有那些常见色外，还提供梦想蓝配色，整体色调偏靓，引人注意。

至于外观设计部分，该车同样表现得可圈可点。首先，前格栅与大灯组搭配和谐，并且两者的造型皆用了同样犀利的线条，故而凸显出前脸的动感。而车尾部分稳重大方，极富美感。

在内饰部分部分，全系车用黑色配色。中控液晶屏呈现出狭长状，精细地做工令其散发出迷人的魅力。中控屏下方则是通风口、触摸按键，排列有序，井井有条。至于座椅部分，不同车型将搭载不同的座椅，总共有织物座椅、仿皮座椅两种。

瑞风S4全系搭载1.5T涡轮增压发动机，动力输出平稳。至于变速箱部分，则有6MT、CVT两类。两者的操控性皆顺滑，轻松完成换挡操作。

2、东风日产-启辰e30

启辰e30厂商指导价7.24-8.54万元，该车是一款纯电动5门4座小型SUV。该车的车型选择较少，仅有三款。新车前脸较为简约，没有乱七八糟的元素，整体观感较为舒适。

而车尾部分，同样延续了前脸的设计语言，整体自然。此外，方正的造型还有效增添了尾部的可靠性。

新车的内饰布局用了偏运动风的设计语言。纯黑座椅上加入了大面积的蓝条，充分凸显出该车新能源车型的身份。

当然了，座椅的舒适性也是有目共睹的。乘客坐上去后，能够尽情沉浸于自己的“世界”，即使道路再颠簸，乘客能体会到的动荡也是少量的，不会令乘客感到强烈的不适。

启辰e30的NEDC纯电续航里程为301km，算不上出色，但也足以满足日常代步需求。此外，快充功能的加入也大大提升了该车的市场竞争力。

有了快充，车主再也不用担心车辆出现半路没电的情况，可自由驾车进行短途自驾游或长途自驾游。

3、上汽通用五菱-宝骏510

宝骏510厂商指导价5.38-8.08万元，是一款5门5座小型SUV。该车的车型较多，与瑞风S4不分伯仲，为消费者提供广泛的选择空间。

新车的外观造型十分时尚，前脸的不规则进气格栅辅以靓丽的中网，成功打造出别致的观感。而尾部的尾灯组不但设计巧妙，点亮效果也颇为出彩，确保出行的安全性。

新车的内饰配色较为常见，共有两种。一种是大方的黑色内饰，另一种是黑色/棕色内饰。中控台布局明了，中控屏是万众瞩目的焦点，一下子就吸引人们的目光。

一旁的多功能方向盘握感舒适，操作起来也非常丝滑，不会有卡顿感，为车主带去出色的驾驭体验。

至于动力部分，宝骏510将根据不同车型而搭载不同的动力，故而基础车型与高端车型存在一定的差异。

只比特斯拉少80公里，江淮iEVS4值得买吗？

随着制造技术和外观设计的成熟，自主品牌近年来推出了很多高性价比的新车，其品质甚至不输于合资车型。

4月20日，江淮乘用车3.0时代首款SUV车型——嘉悦X7正式上市，共推出四款车型，官方指导价区间为8.98-11.98万元。新车与江淮大众共线生产，定位为中型SUV，搭载1.5TGDI+6DCT/6MT的动力总成。

与此同时，江淮还在上市期间推出了订车七大礼遇，其中包括了7000元的现金优惠，以及3年0利息、最高可享3000元置换补贴、5年20万公里核心3大件超长质保等等。

01

高品质不止需要技术积淀，还要大力投入

车市变革浪潮已来，对于自主品牌而言，想要在竞争激烈的车市中突围而出，唯有持续向上才能获得发展的动能，也就要加大研发和制造领域的投入。据了解，江淮汽车每年将销售收入的3%到5%作为研发投入，2012年以来，江淮汽车累计投入研发费用117亿元。

另外，在制造标准上，江淮乘用车从2018年2月份起全面应用德国VDA质量管理体系，确保下线的产品满足大众全球化的品质标准。

大力投入换来的成果非常显著。

从江淮乘用车3.0时代的首款车型来看，自推出以来，嘉悦A5迅速成为江淮品牌的明星车型。根据最新的销量数据显示，嘉悦A5的第一季度累计批发销量为91辆，占据江淮乘用车总批发销量的41%，可以说一款车撑起了品牌的半壁江山。

嘉悦A5已经定好了基调。那么，嘉悦X7能不能超出消费者对于国产SUV的期待呢？

02

全明星打造的又一款力作

在这个看脸的时代，一款车能否打动消费者的购买欲，好看的造型显得尤为关键。自2005年起，江淮汽车就在合肥、意大利和东京拥有了设计中心，云集了曾在阿尔法·罗密欧、蓝旗亚与玛莎拉蒂和乔治亚罗和Stola等设计工程师，嘉悦X7的设计正式出自他们之手。

与嘉悦A5一样，嘉悦X7延续了全新的家族式造型，前脸带来强烈的视觉冲击。直瀑式进气格栅彰显十足的气势，就像鲨鱼嘴里锋利的牙齿。前大灯组用当下流行的分体式设计，集成了流水式转向灯，点亮后视觉效果极佳。

车身侧面有两条非常硬朗的腰线，呈现出来的力量感有一丝德味。尾部的设计比较简洁，尾灯用了贯穿式尾灯，不仅有非常高的辨识度，还能在视觉上强调整车的宽度。另外，尾部下方双边共四出的排气口装饰，强调了车尾的运动氛围。

来到车内，嘉悦X7主打温馨居家氛围，车内各元素使用几何多边形样式，风格一致，整体感强烈。另外，大龄车主更习惯的物理按键、年轻车主偏爱的触摸屏，以及长时间驾驶者所需要的的包裹式座椅，在嘉悦X7上都有体现。

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真正的10万级SUV“堆料王”

当然，购买嘉悦X7的消费者通常是为家庭购买的第一辆车，那么实用性也不能欠缺。在这方面，嘉悦X7也有很好的表现。

车身尺寸方面，嘉悦X7的长宽高为4776/1900/1760mm，轴距为2750mm，这个空间尺寸直逼七座SUV。作为一款五座车，嘉悦X7可以说将空间的优势展现得淋漓尽致。同时，后排座椅放倒后几乎与后备厢平齐，容积达到了惊人的1358L。而嘉悦X7还拥有“女王座驾”功能，全车座椅靠背可调，舒适度也同级别领先的。

嘉悦X7的智能科技配置非常丰富。新车配置了12.3英寸智慧大屏和液晶仪表盘。其中，12.3英寸中控大屏内置了J-Link智聆车联网系统和科大讯飞车载语音3.5系统，在智能语音交互、智能和智能安全等方面都有亮点。此外，嘉悦X7搭载了INFINTITY燕飞利仕高品质音响系统和移动功能，高品质的听觉体验也是新车的一大亮点。

在安全配置上，嘉悦X7还搭载了LDWS车道偏离预警系统、360°全景影像、自动驻车AUTO?HOLD等配置，并搭载TESS爆胎应急安全系统，即便遇到爆胎情况也不会失控。而在消费者比较关注的车内空气质量方面，嘉悦X7装备了CN95车规级空调滤芯系统，营造出健康舒适的座舱环境。

至于动力方面，新车搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率为174Ps，峰值扭矩为251N·m，匹配6速湿式双离合变速箱，整车百公里综合油耗为8.6L。

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成功突出重围的几率有多大？

可以看到，嘉悦X7不仅符合大部分消费者的价格预算，还实实在在地满足了更多消费者的出行需求。但国内的SUV市场可谓“卧虎藏龙”，嘉悦X7的实力到底排在哪里呢？

从价格和定位来看，嘉悦X7的主要竞品是长安CS85、捷途X70和奇瑞瑞虎8等自主品牌车型竞争。与它们相比，嘉悦X7最大的优势应该是其德系品质。在消费升级时代下，更高的产品品质显然更能吸引消费者。

不仅如此，嘉悦X7的车身尺寸也竞品车型要强，尤其是2750mm的轴距，让整车达到了七座SUV的空间水准，另外还配备了如此丰富的配置以及双独立悬架，整车的乘坐舒适性也会比竞品更有保证。

除了自主品牌外，嘉悦X7不可避免会与合资品牌车型竞争。在国内的10万级SUV市场，合资品牌阵营中相对比较畅销的有日产劲客、本田缤智和捷达VS5等车型。与嘉悦X7相比，虽然这些合资SUV在品牌知名度上会更有优势，但受限于成本问题，它们在空间、配置和动力方面并没有太大的竞争实力。总体来说，嘉悦X7在市场里力压竞品，突围的几率还是非常大的。

嘉悦X7无论是设计、动力，还是配置和品质方面都有着强悍的表现，综合实力相比以往的江淮乘用车型有很大的提升。令人惊喜的是，嘉悦X7的价格非常亲民，由此可以看出处于3.0时代的江淮乘用车已经掌握合理优化成本的办法了。不难推测，高性价比的嘉悦X7上市后必然会对10万元的SUV市场产生较大的冲击，期待它以后的表现。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

江淮全新SUV嘉悦X7，外观个性前卫，动力同级领先

江淮iEVS4基于汽油版车型瑞风S4进行电动化升级而来，外观方面大家应该并不会太陌生。整体外观保持原先瑞风S4的设计风格，只是根据纯电动车型的特性，相应的做出一些改动，中网不再是镂空式，而是用全封闭式，中间盖板下方是直流快充、交流慢充接口。大灯方面，除最低配车型为卤素光源以外，其余配置均用了LED光源大灯，且配备透镜。

侧面双培搭配营造出悬浮车顶的效果，车身尺寸长宽高分别为4410/1800/1660mm，轴距为2620mm。外后视镜，只支持电动调节而不支持电动折叠，另外该车不具备360度影像功能。车尾设计同样继承瑞风S4，比较明显变化是，加入EV纯电动汽车标识，其次iEV三个字与车型名称S4都用镀铬字样，不再使用彩色拼接。作为一款SUV车型，后背行李厢通常表现都不会很差，第二排座椅可以按比例折叠放倒，可以利用的空间还是非常灵活的。内饰的设计风格同样和瑞风S4没太大区别，只是很多细节作出调整。

方向盘用皮质包裹，粗细程度刚刚好，不过在左右两边位置手感略硬。前排座椅皮质柔软，乘坐舒适性没问题，包裹性基本没有，其次它还支持电动调节，但仅支持上下及前后四向电动调节，座椅靠背角度还是靠手动，副驾驶为全手动调节。动力方面，搭载了一台最大功率110kW（150Ps），最大扭矩330N·m的永磁同步电动机，电池方面可搭载三种不同类型的电池，最低配车型搭载容量为55kWh的磷酸铁锂电池，综合续航能力为355km，还有容量为61kWh的版本综合续航能力402km，行驶里程最长的车型综合续航为470公里，使用容量为66kWh的三元锂电池。

总体来说，江淮iEVS4开起来能够满足大家市内通勤使用，高速稳定性也能达到主流水平，但后悬架的表现确实对于后排乘客不太友好。不过咖哥觉得这款车的综合续航最高可达470km，日常驾驶可以说是足够用了，甚至应对短途自驾也没问题，补贴后售价在15万左右，是一款性价比挺高的纯电动SUV。

推荐3款高性价比SUV，最低不足9万，品质又好，代步车首选

随着国产车在市场上卖得越来越好，各大自主品牌对车型更新换代也加快了步伐。江淮汽车在4月20日推出了乘用车3.0时代的首款SUV——嘉悦X7，官方指导价为8.98-11.98万元，定位为中型SUV，一起来看看。

外观方面，新车延续了嘉悦A5的设计风格，内凹的垂瀑式进气格栅十分立体，运用大量镀铬材质的装饰，看起来非常有质感；两侧的大灯组用了时下流行的分体式设计，上方为带状LED日行灯集成流水式转向灯，下方为远近一体式LED自动大灯，整个前脸十分精致、时尚。

车身侧面比较简洁，双腰线设计增加了层次感，线条非常流畅自然，一条犀利的腰线向上扬起，增加了时尚动感的气息；双五辐式轮毂更凸显了运动感，拥有一辆中型SUV该有的气场。

车尾造型饱满圆润，用了贯穿式尾灯设计，拉伸了车尾的横向视觉宽度，提升了辨识度；底部的排气用了双边共四出的排气布局，增加了车尾的运动气息。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4776mm*1900mm*1760mm，轴距为2750mm；作为一款中型SUV，这个尺寸充分保证了车内宽敞的乘坐空间，比同级别的瑞虎8、传祺GS5都有明显优势。

内饰方面，新车布局以时尚简洁为主，中控台配备了12.3英寸液晶仪表和12.3英寸的悬浮式中控屏，以及航空式电子档杆设计，进一步增强了科技感；大面积软性材质的覆盖和镀铬装饰的点缀，使车内的质感进一步提升。

另外，中控屏集成J-Link智聆车联网系统、科大讯飞车载语音3.5系统和APP远程控制，内置车载、高德地图、酷我音乐、咪咕等车机软件。

配置方面，新车全系标配了14项安全功能，如车身稳定系统、爆胎应急安全系统，高配车型还配备了自动紧急刹车、车道偏离预警、360°全景影像等。

动力方面，嘉悦X7搭载的是1.5TGDI四缸发动机，最大功率128kW，最大马力174Ps，最大扭矩251N·m，匹配的是6速湿式双离合变速箱。这台变速器注重的是平顺性与节油性，而动力传递效率也高达94％，官方百公里油耗8.6L。

悬架方面，嘉悦X7用的是前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架，兼顾了舒适与运动。

综合来看，江淮嘉悦X7这款国产中型SUV，不管是颜值、空间还是配置及动力性能，可以说都做到了相当出色，尤其是充沛的动力在这个级别的国产车中达到了绝对的领先水平，将自身的不俗实力得到充分体现。大家是怎么看待这款车的呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

开启江淮SUV 3.0时代！江淮大众首款共线SUV嘉悦X7售价8.98万起

不是只有长城哈弗H6、长安CS75、吉利博越可以选择代步车，下面这几款SUV从品控方面来看也很不错，有的合资车甚至卖出了国产价，让我们看看这几款实用性SUV是否可以备选？

1、?嘉悦X7

售价：8.98-13.98万

江淮的SUV一直保持了较高的设计水平，外观大气时尚动感在

同级别车型中当属佼佼者。而今年4月上市的这款?嘉悦X7当属江淮汽车的代表之作。前脸设计非常新潮，尤其的中网用了类似玛莎拉蒂的造型，大气而高档，时尚而独特，前大灯非常狭长，更具冲击力。车身尺寸方面，4776mm的车身长度和，2750mm的轴距拥有很不错的空间优势。动力方面，全系搭载1.5T涡轮增压发动机，能爆发出174马力，传动匹配6MT和6DCT变速箱，作为家庭代步绰绰有余。

嘉悦X7的内饰也充满科技感，中控布局简洁时尚，12.3英寸悬浮式中控屏、液晶仪表盘、平底方向盘充满了科技感。根据用户使用反馈，这款车油耗有点高，涡轮介入有点迟等短板。

2、?启辰星

售价：10.96-14.96万

启辰汽车作为一个新品牌已经有多年的历史，但其知名度却不甚高，虽然其造车的水平还是很出色的。在街市上也很少看见启辰品牌的汽车，不过启辰一种努力造车，像这款启辰星就是一款力作。

启辰星的外观很大气，满天星的熏黑中网和犀利矩形的大灯非常主流，雾灯区的3D造型也很时尚，轴距2756mm超过同级别车型,这些主流时尚的元素让这款车一点也不输主流的SUV品牌车型。动力方面，启辰星全系搭载一台1.5T涡轮增压发动机，部分车型配备了48V轻混系统，能爆发出190匹马力的功率，而油耗仅6.1L，传动匹配?7DCT变速箱，换挡逻辑、平顺性都有不错的表现。

而内饰方面，启辰星相当跨级，环抱舱设计、大尺寸立向中控屏显、充满菱形的图案设计等让这款车远超出同级别车型应有的内饰水平。

3、?捷达VS7

售价：10.68-13.68万

作为大众旗下独立的捷达品牌，已经开启了和国产价格走势的模式。捷达系列的车型给我们的感觉就是卖国产车价格的合资车。另一方面说明捷达自从悬挂自己独特?logo之后，溢价能力沦为国产价格。像这款捷达VS7外观颜值还算得过去，点阵状菱形块中网格栅独具一格，虽然有些土气但毕竟比较豪气。前脸的主流设计元素也一样不缺，足够吸引年轻人的目光。

动力部分，捷达VS7搭载大众著名的EA211?1.4T涡轮增压发动机，不过最大仅有150马力，传动匹配5MT和6AT变速箱，是一款十足的代步车。

VS7的内饰看起来设计还是有一定新意的，不过塑料感很强，而且缺乏悬浮式中控屏等主流的科技配置。空间尺寸方面，VS7的长宽高分别是4624/1841/1644mm，轴距2730mm，作为家庭代步还是很从容的。不过消费者反映，该车系隔音减震不足，后排地板凸起影响了乘坐舒适度。

总结：其实每一款SUV都有自己的优势和缺点，但对于刚需一族来说，买一款放心的车，一款省心的车，一款不怎么额外消费的车才是一款真正意义上的家庭用车，这三款车满足这三个条件吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

抢先体验思皓QX，10万级SUV市场它能站住脚跟吗？

当SUV逐渐成为家庭用车的主力军，江淮乘用车3.0时代的力作——嘉悦X7能满足你的要求吗？

4月20日，江淮乘用车3.0时代首款SUV嘉悦X7正式上市，新车共推出4款车型，价格区间在8.98-11.98万元之间；上市同时，嘉悦X7还推出7000元现金优惠、5年20万超长质保、终生免费流量等优质好礼。

嘉悦X7作为江淮汽车与江淮大众共线生产的全新SUV，全面应用德国VDA质量管理体系，拥有大众全球化的品质标准。新车在设计上用了全新的设计语言，前脸造型是直瀑式六边形格栅，看起来十分凶悍；分体式前灯组看起来很有辨识度，上面是狭长犀利的“鹰眼”大灯，含有日间行车灯及转向灯，下方则是远近光一体的LED自动大灯。搭配隆起的引擎盖，前脸动感大气的形象跃然而生。

嘉悦X7车身侧面线条流畅自然，一条从A柱上扬至尾灯的腰线设计，带来硬朗动感的特征；而环车窗的镀铬饰条、银色行李架设计，则为其增添了优雅的时尚范儿。搭配底部五辐双色轮毂配有235/60?R18轮胎，更显运动性。车身长宽高分别为4776/1900/1760mm，轴距为2750mm。

车尾的设计饱满圆润，横置的线条造型营造了极佳的层次感，其贯穿式的LED尾灯不仅拉升了车尾的视觉宽度，更让其有了鲜明的视觉特点；下方的双边双出的排气筒造型更是增添了车尾的运动感。

在内饰上，嘉悦X7用了简洁的设计风格，环抱式的结构以驾驶员为中心布局，也营造出山峦起伏的层次感，悬浮式的中控与全液晶仪表，给车内增添了满满的科技范儿，而暗色调的内饰搭配、软质材料的包裹、双缝线的精致工艺、航空式电子挡杆的配备，无不体现嘉悦X7内饰的质感与品位。

在配置上，嘉悦X7不仅搭载了电子挡把、自动驻车、一键启动、无钥匙进入、全景天窗、12.3寸液晶仪表、12.3寸液晶中控、三幅式多功能方向盘、全景行车记录仪、感应电动尾门、双温区自动空调等智能科技，还匹配了AEB自动紧急刹车、TESS爆胎应急安全系统、LDWS车道偏离预警系统、内后视镜自动防眩目、360°全景影像（包含静态盲区监测、低速/高速转向联动功能）等先进应用系统。值得一提的是，嘉悦X7还配有领先同级的车内空气净化系统，装备了CN95车规级空调滤芯系统，可以实现过滤空气、消毒杀菌的功效，使车内更加舒适与安全。

在智能科技方面，新车还配有新一代J-Link智聆车联网系统，使用科大讯飞全球首发的车载语音3.5系统，可以语音控制车内的大部分应用设置，还能连接车内的无线网络，在线欣赏海量与音乐。另外，由于移动电视和移动功能的加入，使车内驾乘人员有了更多方式。

作为一款大空间SUV，嘉悦X7不仅有同级罕有的2750mm超长轴距，还可将后排座椅放倒形成一个几乎完全平整的承载空间，最大容积可扩充到1358L；还有规格达0.84m?的全景天窗，空间表现优秀。

在动力上，嘉悦X7搭载1.5T涡轮增压发动机，拥有缸内直喷、双独立可变气门正时系统等先进技术，是获得“中国心”十佳发动机称号的“明星”角色。在传动系统上，与发动机相匹配的是6速双离合变速箱，这样的黄金动力组合，可产生128kW的最大功率和251N·m的峰值扭矩。

结语：

嘉悦X7作为江淮乘用车3.0时代的首款SUV车型，它有靓丽的外观设计、足够“诚意”的内饰配置、还有“中国心”十佳发动机来为其提供足够的动力，称得上是一款品、相俱佳的自主品牌SUV。从售价来看，?8.98万元起的售价也足够吸引消费者的“注意”，再加上这是一台江淮汽车与江淮大众共线生产的车型，品质也有很高的保障！至于这款车型最终市场表现如何，我们拭目以待！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

江淮汽车瑞风S5和东南DX7怎么选

10万级SUV市场一直是国产车型竞争最激烈的领域，在这个级别分布着哈弗H6、长安CS75PLUS、吉利博越以及奇瑞瑞虎8等车型，个个都是实力派，实际表现也是叫好又叫座。

如今，又一款全新的国产SUV即将面世，它就是来自江淮汽车的思皓QX。今天咱们就来看看这款车子竞争力如何，它有没有能力去抢占哈弗H6们的市场呢？

外观

首先是外观，思皓QX整车用了一套被称为“时代美学”的设计风格，它的前脸使用了三段式的分体设计，引擎盖下方是细长的上格栅，和LED日行灯融为一体，点亮后细长的光带具有不错的辨识度；中部格栅同两侧大灯相连，方方正正的造型看起来多了几分气势；梯形的下部格栅让整个前脸看起来更完整。

思皓QX的的前脸总是能让我想起领克，但是又不尽相同，多出了很多自己的设计元素，姑且也称之为原创吧。

侧面看起来中规中矩，没有使用太多复杂线条，门把手处两条错落的腰线连接了前后翼子板，黑色的轮眉和门板装饰增添了几分越野气息。

思皓QX的后挡风玻璃倾角不算小，这让它的尾部看起来更加圆润，贯穿式的尾灯是当下流行的设计元素，“勺子”状的灯腔设计保证了不错的点亮效果。后保险杠两侧用了类似于兰博基尼的设计，再加上双边双出的炮筒式排气口，看上去足够唬人。

内饰

进入车内，最显眼的还是那两块12.3英寸的大屏，虽然这样的设计在国产车里已经不算新鲜，不过思皓QX用了无边际式设计，看起来效果还是很惊艳的，中控屏使用了最新一代智聆4.0车联网系统，集成了科大讯飞智能AI语音功能，使用起来更聪明也更人性化。

思皓QX车内做工处于同级别主流水准，中控台和门板处软质包裹面积都不小，下面挑出它比较特别的几点单独来说：

第一，中控台上方使用了碳纤维样式的饰板作为装饰，同时门板处也有菱形纹路的设计，可以看出是用了心的。

第二，换挡杆没有使用传统样式，而是用了旋钮式，观感是不错，只是很多人需要适应下。

第三，空调操控区用了触控式按键，按键很小，容易误操作，而且整个触控面板被放在比较低的位置，使用起来并不方便。

配置

先来看看思皓QX的标准配置，它全系都有18寸轮毂、后雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、多功能方向盘以及自动头灯等配置，仅仅能称得上够用。

而且四款低配车型只有2个气囊（总共8款车），自动空调和LED大灯也只是在售价最高的三款车型上才能见到，结合它10.19万元的起售价，这样的配置相比竞争敌手们没有太多优势。

空间和舒适性

思皓QX的整车尺寸为4605*1890*1700，定位为紧凑型SUV，2720mm的轴距在同级别里处于中上水准。小编1米77的身高，前排调整好坐姿，此时后排的腿部空间依旧还有2拳多，非常宽敞，中央地板虽没有做到全平，不过较低的凸起对中间乘客的舒适度影响不大，而且后排还配备了中央头枕，这点做得不错。

它的座椅被官方成为一体式座椅，看起来有几分赛车的味道，实际体验还是以舒适为主，填充物比较柔软，座椅的包裹性一般。它的前排座椅长度很足，不过后排的坐垫长度稍短，为了大空间而牺牲座椅长度，这是哪来的坏风气？

动力和悬架

思皓QX全系用的都是一款代号为HFC4GC16E的1.5T发动机，它的最大功率135kw，最大扭矩达到了300N.m,仅看参数，这款发动机在国产领域已经处于一个比较靠前的水平。与之匹配的是6挡手动和6速湿式双离合变速箱，根据官方的数据，它的百公里加速成绩为9.8秒，相比亮眼的参数，这样的加速表现着实一般，发动机和变速箱的匹配应该还能做得更好一些。

新车用了江淮全新的MIS架构打造，它使用了麦弗逊式前悬架和多连杆式的后悬架，这也算是10万级SUV的主流配备。

写在最后：思皓QX作为一个后来者，在没有太多品牌力加持的情况下，只能靠自身的产品力来吸引消费者。它的确有着硕大的空间和优秀的动力，但是配置上的缺失以及一些细节处的处理依旧能让人看到江淮作为一个二线车企所存在的缺陷，三天后上市的它还有很长的路要走！

对于思皓QX这款车，您怎么看呢？

本文来自易车号作者小周的车子，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

瑞风S5是江淮旗下的一款城市SUV，配置丰富，操作方便。是很多普通家庭或普通上班族的第一辆代步车。东南DX7是东南汽车推出的首款SUV产品，也是东南汽车与意大利著名汽车设计公司宾尼法利纳战略合作的首款车型。

瑞丰S5和东南DX7哪个更好哪个车更值得入手

1.外观部分

锐S5时尚的外观设计是该车型的一大亮点。作为城市SUV车型，江淮瑞风S5车身线条流畅，其设计借鉴了现代ix35的一些元素。东南DX7前脸用鹰翼运动设计，兼顾视觉效果和空空气动力学设计，用大面积翼展黑色哑光上下进气格栅，整体性和视觉冲击力极大。下格栅下沿饰有横向镀铬饰条，搭配双面倒梯形雾灯，整车视觉效果和实用性明显提升。

2.内部零件

瑞丰S5是黑色和棕色的组合。此外，高配车型还将配备真皮座椅、多功能方向盘、导航系统、无钥匙点火、座椅加热、电子手刹和自动空调节。东南DX7内饰用大面积软质材料包裹，底部用深色光泽饰板装饰，富有层次感。当然，空出风口周围以及中控台下方，包边也用了银色装饰条，更加精致。

3.电源部分

锐S5前期将搭载1.8T发动机，功率163马力，峰值扭矩235牛米。传动方面，匹配6速手动变速箱。DX7的1.5T发动机型号为三菱4A91turbo，搭载日本三菱重工的涡轮增压器。发动机最大功率115kw/5600rpm，最大扭矩215Nm/2000-4500rpm，分别匹配6速手动变速箱和5速自动变速箱，最高车速在180km/h以上。

总结:如果你主要使用城市车，瑞丰S5会更擅长。但是如果你向往的是远方，乡村道路很多，又想兼顾日常城市车辆的驾驶和舒适性，那么东南DX7更适合你。

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