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4.美国历史上有哪些父子总统?

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三门林肯_林肯门口

汽车中"4DR"是4车门的意思

按车门数量不同,可以把轿车分为二门、三门、四门、五门车等。用于公务用途的轿车大都是四门,用于家庭用途的轿车既有四门也有三门和五门(后门为掀起式),而运动用途的跑车则大都是两门。

新西兰林肯大学一直受广大学生的喜爱,那么它对gpa的要求是什么呢?

美国内战:Civil War,U.S.

美国南北战争1861年4月~1865年4月,美国南方与北方之间进行的战争。又称美国内战或美国南北战争。北方领导战争的是资产阶级。在南方,坚持战争的只是种植场的奴隶主,他们进行战争的目的是把奴隶制度扩大到全国, 而北方资产阶级的目的在于打败南方,以便恢复全国的统一。

19世纪中叶,北部资本主义工业经济制度与南部种植园奴隶制经济制度之间的矛盾发展到不可调和的地步,南部奴隶制度成为美国社会经济发展的主要障碍,南北之间的斗争在西部土地的争夺中表现得最为激烈。19世纪上半叶在美国领土向西扩张的过程中,在西部接连成立新的州。但是每当新州成立之际,就发生在该州内容许或禁止奴隶制存在的斗争。北方资产阶级和农民主张在新州内禁止奴隶制度,要求把新州确定为自由州。南方奴隶主则力图把奴隶制扩大到西部,主张把新州确定为蓄奴州,奴隶主利用其在美国国会及中的统治地位,连续取得胜利,激起北方广大人民的愤慨。1854年在北方成立了美国共和党。同年,南方奴隶主企图用武力把奴隶制扩张到堪萨斯州,于是在堪萨斯州爆发了西部农民与来自自由州的移民反对南方奴隶主的武装斗争,斗争持续到1856年,揭开内战的序幕。1857年奴隶主又企图把奴隶制扩展到美国全部领土上去。从而导致约翰·布朗起义。

[编辑本段]内战的起因

南北战争的根本原因是南方的三十万奴隶主,在新移民区扩张奴隶制的,威胁了自由州的存在和发展,侵犯了包括南方自由人民在内的联邦绝大多数人民的利益。南方州的战争目的不是从联邦中退出,而是要同北方州争夺边境州和其他未开垦地区的土地,要把奴隶制扩展到整个北美大陆。南方奴隶主的生存 和发展驱使南方州对北方开战。北方州除了应战,没有其他选择。

新的历史学者却认为:内战原因不是因为奴隶制度,而是由于不同意识形态文化背景导致价值观点不同,战争爆发深层次原因是围绕国家的统一和分裂,林肯认为在国家分裂面前,奴隶制的存废是不重要的,而导致国家分裂的原因除了意识形态和文化背景以外就是南北方是两个不同的市场环境,和不同的经济制度。

然而,要对一个历史性质做出判断,要求我们一不能凭当事人的声称和主观意愿,二不能只把注意力集中在该本身,而要去揭示造成该的客观矛盾运动。在分析北美内战的起因时,存在两种倾向。一种倾向认为北方不同意南 方州独立,是违背宪法的行为。另一种意见认为,林肯解放奴隶只是迫 不得以。于是南北战争就不应当被认为是废除奴隶制的问题。

第一种意 见显然忽略了一个事实,即南方奴隶主不会以独立为目标。奴隶制的内在要求迫使南方去争夺更多的土地。这种政策必然要同自由农民和资产阶级的利益发生冲突。在冲突不能在联邦内部通过议会、政治谈判来解决时,就必然以造成联邦破裂的内战形式来解决。社会政治斗争是经济领域斗争的反映,而同道德没有关系。必须正确地从社会生产的矛盾中发掘出美国内战的根本原因,而许多人还在法律、习俗、民族特性、道德方面摸索这场战争的起因,是看不清内战的性质的。

另一种意见,把一个当事人的主观愿望作为的客观原因,也是站不住脚的。用一个时代的意识形态去解释一个时代的特性,这种智慧还不如一个小店主。因为后者还能把人的行为同言辞相区分,前者则把人的语言等同于人的行为。我们相信林肯的话是诚恳的,他只是迫不得以解放了黑奴。但是,在历史的必然性面前,个人的主观愿望是不可能成为社会进程的根本动因的。

一、南北战争的目的是为了维护联邦?

南方是挑起战争的一方。在战争开始前,北方观望了数月。与此同时,南方的分离主义者们已经在劫掠联邦要塞、、船坞、关税局、船只、武器,损毁国旗,扣押驻军。最后,是南方在桑特堡打响了美国内战的第一枪。南方的国防部长沃克在接到桑特堡的消息后公然说:没有人知道从这里开始的战争将在哪里结束。他同时预言南方联盟的旗帜将在五月飘扬在华盛顿国会山上空。

北美内战的内在原因其实已经被南方的战争口号所回答。他们的目的是建立一个奴隶制的联邦。

让我们回顾回顾南方奴隶主在美洲扩展奴隶制的历史。1787年的大陆会议和1789年的宪法会议规定了蓄奴地区的永久界限。1820年的密苏里协议则把密苏里州变成一个蓄奴州,同时扩大了蓄奴地区的范围。1854年的堪萨斯- 内布拉斯加法案又一次扩大了蓄奴区的范围。奴隶制不再有固定疆界。任何多数人赞成蓄奴的州都可以成为蓄奴州。在此法案和南方奴隶主操的纵下,新墨西哥州成为蓄奴州。尽管南方奴隶主运到新墨西哥的奴隶还不足50个!

在对外政策方面和在内政方面一样,布坎南为首的联邦成为南方奴隶主的工具。他的不仅在国内为奴隶制在新移民区的扩张大开绿灯,在海外,他也积极为奴隶主攫取更多的土地。他的奥斯坦宣言公然把夺取古巴(包括使用武力)作为国家的目标。在他的的支持下,北墨西哥已经分裂,针对中美洲国家的冒险征服一直在进行。联邦已经成为三十万南方奴隶主的工具。

二、对堪萨斯的争夺带来的影响

在堪萨斯问题上,北方人民对南方奴隶主的妥协走到了转折点。堪萨斯-内布拉斯加法案刚一通过,南方奴隶主组织的先遣武装就进入了堪萨斯州,力图通过武力驱逐当地的新移民。布坎南的联邦支持他们的行为。但是北方人民这次不再坐视不管。他们也成立了武装的解救组织,保卫新移民的利益。共和党从这一组织中诞生。奴隶主看到武装行动失效,就又去联邦寻求帮助。这一次斗争主要在众议院展开。在此次斗争中,民主党内部分裂成为北方和南方的支持者。堪萨斯-内布拉斯加法案的提案人道格拉斯也加入了反对南方的阵营。因为南方奴隶主在堪萨斯的作为践踏了新移民区人民的主权原则。

共和党的纲领是:新移民区不再为奴隶制提供一寸土地。奴隶制只能存在于它原先存在的南方州。这一政纲是南方奴隶主无论如何也不可能答应的。 因为南方的奴隶制不能只存在于南方。它的内在逻辑规定了它必须向新移民区扩张。

三、南方奴隶主为什么要把奴隶制引入新殖民区?

土地是奴隶制经济的核心问题。美国的奴隶制如果被限制在原先的土地上,它就注定走向灭亡。

奴隶制经济同自由小农的经济不同。依靠简单、廉价劳力的奴隶制经济只有建立在大片肥沃土地上才能获利。而建立在精耕细作,更多依靠资本、劳力、智力和能量投入,较少依赖土地自然肥沃度的现代农业,是与奴隶制格格不入的。

随着社会经济的进步,一些原先使用奴隶劳动的州逐渐变成为为南方蓄养奴隶的州,比如马里兰州和弗吉尼亚州。长久的奴隶制经济也使得部分南方州土地肥力的耗尽,不得不做起蓄养和贩卖奴隶的生意,比如南卡罗来纳州。于是,一部分奴隶主亟需大片未开垦的土地,另一部分奴隶主则要借助奴隶贸易发财。这就是南方奴隶主需要在更广大的土地上建立起奴隶制的根本动因。

政治上,蓄奴州的公民人口趋势是越来越少于自由州,南方奴隶主对联邦的控制就越依赖于参议院。因为在参议院中,不论人口多寡,每州都有两个代表。为了扩大奴隶制在联邦的影响,把新加入联邦的州变为蓄奴州就成为一种有力的手段。

在蓄奴州内部,不到三十万的奴隶主阶级要面对几百万贫困的白人自由民。这些自由民对奴隶主财产的威胁是不言而喻的。只有通过海外冒险和在北美大陆内部的土地争夺,引导这些自由民产生对新土地的渴望和有朝一日成为奴隶主的梦想,南方的奴隶主才能把身边的危险能量转移到其他无害的地方上去。

由此可见,奴隶制是北美内战的根源。南方奴隶主在新大陆扩张奴隶制的企图打破了联邦内部的力量平衡。南方州的目的不是要脱离旧的联邦,而是要在新大陆上建立起另一个奴隶制联邦。

在下面,将继续指出内战的实质不在于南方州要脱离联邦,而在于南、北双方对边境州的争夺。南方在战争中想得到的不是独立,而是边境州的土地。这些边境州的绝大多数人口是自由民。有的州已经加入北方联邦。这些州包括:马里兰州、弗吉尼亚州、北卡罗来纳州、肯塔基州、田纳西州、密苏里州和阿肯萨州。

四、边境州和蓄奴州的状况

被大段南北走向的山脉所分割的大西洋延岸的低地和密西西比平原是美国 奴隶制的家园。插在两平原中的山区,富含煤炭、盐、石灰石、金属矿石、黄金,适于多种产业的发展,则是自由民的地区。奴隶制在这里没有根基。 在边境州内,生活在这些高地上的自由民构成了边境州人口的大多数。 以下是每一个边境州和蓄奴州的状况。

得拉维尔:在事实上是联邦的一员。绝大多数人口反对奴隶制。该州只有1798名奴隶。南方宣布了对得拉维尔的领土要求。

马里兰:687,034名人口中有87,188名奴隶。绝大多数人站在联邦一边。但 奴隶主占有重要职位。这是因为少数的奴隶主阶级通过传统权力的继承、 政治上的欺骗和高度聚集的财富,保证了他们的政治特权。

弗吉尼亚:南北方军队的主要驻扎地。该州的西北部高地有15,000名奴隶 及二十倍于此的自由民。东部低地有五十万奴隶。向南方州贩卖奴隶是该 地区的一项主要收入。在东部地区的政治头目们通过操纵州立法会做出退 出联邦的决定,并为南方军队敞开大门后,西北弗吉尼亚当即退出弗吉尼亚州,加入联邦。

田纳西:在一百多万居民中,有仅三十万的奴隶。该州已处在南方军事戒 严令的统治下。在1861年的冬天,奴隶主们建议就退出联邦举行全民公投。 绝大多数人为了不给分裂分子提供借口而反对了公投。就是后来已经处于 南方军队的统治之下,仍然有1/3强的人在公投中支持联邦。田纳西的东部 山区是反抗南方统治的中心。南方不得不用军队把东田纳西置于其控制下。 类似的情形也存在于北阿拉巴马、西北佐治亚和北卡罗来纳的北部地区。

密苏里:在一百多万人口中有大约十多万奴隶。在1861年的公决中,该州的人民决定不退出联邦。身为州长的杰克逊却公然违背人民的意愿,带领 着武装从德克萨斯、阿肯萨和田纳西进攻密苏里,妄图用武力迫使该州退出联邦。

新墨西哥:那时还不是一个州。在布坎南总统时代,为了向该州输送一部奴隶制宪法,南方向该州运送了25名奴隶。该地区支持联邦。南方州于是从德克萨斯向新墨西哥派遣了武装的冒险分子。该地区人民已向联邦寻求包护。

南卡罗来纳州、密西西比和阿拉巴马是分离主义运动的灵魂。南卡罗来纳州、密西西比州和阿拉巴马州拥有众多的奴隶人口。

肯塔基则有些特殊。在一百多万的人口中,奴隶有二十多万。该州的三次公决都支持联邦。但是该州的高层官员却都是狂热的蓄奴主义支持者。 在南方联盟忙于扑灭东田纳西的反抗时,作为折衷,南方联盟认可了该州的中立。可是不久南方军就进攻了“中立”的肯塔基。肯塔基人民才从中立的梦中惊醒。立法会公开宣布支持联邦。伊利诺伊、印第安纳和俄亥俄州的志愿者们也匆匆来到肯塔基,帮助肯塔基人民驱逐南方的武装。

南方联盟合并密苏里和肯塔基的企图暴露了“为退出联邦的权利而战”的借 口只是一个空洞的口号。南方联盟只承认人民退出联邦的权利,而不承认人民保留在联邦中的权利。

五、废除奴隶制势在必行

既然奴隶制已经 成为联邦继续存在的障碍,那么,为什么不干脆废除奴隶制?在一些边境州中,还有一些忠于联邦的奴隶主。为了争取这一部分人,林肯一再声明不废除奴隶制。但是,对边境州的争夺已经从外交和议会转移到战争中来了。战争的逻辑将迫使联邦争取最广大的支持,打击南方最薄弱的环节,即奴隶制。

[编辑本段]第一阶段

1860年共和党人林肯当选为总统,美国民主党遭到惨败,这就成为南方奴隶主脱离联邦和发动叛乱的信号。南部蓄奴州南卡罗来纳州首先脱离联邦,接着佐治亚州、亚拉巴马、佛罗里达、密西西比、路易斯安那和得克萨斯诸州相继脱离, 并于1861年2月宣布成立“南部同盟”,另立以杰斐逊·戴维斯为总统的。1861年4月12日叛乱军开始炮轰在南卡罗来纳的联邦萨姆特要塞,14日被攻陷。林肯于4月15日发布讨伐令,内战爆发 。不久,弗吉尼亚、北卡罗来纳、田纳西、阿肯色4州退出联邦参加南部联盟。

战争初期北方实力大大超过南方,北方有2234万人口,南方只有910万,而且其中有380多万是黑奴。北方有发达的工业,四通八达的铁路网和丰富的粮食,而南方几乎没有工业,铁路也很少。但南方有充分的军事准备,拥有装备及训练都较精良的军队,名将辈出包括“西点第一名将”——莱斯特·李,“石墙”——杰克逊,“不败的猛将”——约翰斯顿,“little贝利撒留”——史蒂文森等等绝大多数优秀的西点军校毕业的将领都投向了南方。而且,内战前夕J.布坎南总统曾设法把大量武器和金钱输送到南方去。林肯在内战初期进行战争的目的是恢复南北的统一,担心触动奴隶制度会把一些边境奴隶州推向南方叛乱者一方,从而失掉边境诸州这个重要的战略地区。由于北方不肯宣布解放奴隶。因此,在内战第一阶段,北方在军事上连遭失败。在1861年7月马纳萨斯和1862年夏的半岛战役中,北军损失惨重。北军虽然在西线取得一系列辉煌战果,从南军手中夺取了几个重要战略据点,但是这些战果都被东线的惨败所抵消。

在北方军事上屡次失败的情况下,共和党内部的激进派及社会上的废权主义者提出解放奴隶和武装黑人的主张。林肯也意识到解放奴隶的必要性。

[编辑本段]第二阶段

1862年9月22日,林肯发表预备性的《解放黑人奴隶宣言》。宣布:如在1863年1月1日以前南方叛乱者不放下武器,叛乱诸州的奴隶将从那一天起获得自由。消息传到南方后,成千上万的奴隶逃往北方。英国工人阶级也展开了支持北方的运动,迫使英国放弃了原来的干涉。

林肯还实行一系列革命措施和政策:1862~1863年实行武装黑人的政策。因此,成千上万黑人报名参加北方军队,其中主要是南方逃亡奴隶;1862年5月颁布的《宅地法》规定:一切忠于联邦的成年人,只要交付10美元的登记费,就可以在西部领取64.74公顷土地,在土地上耕种5年后就可以成为这块土地的所有者。林肯严厉镇压分子,清洗军队中南方代理人。1863年开始实行征兵法,以代替募兵制,从而,增强北方的兵力。同时,林肯调整了军事领导机构,实行统一指挥,任命有卓越军事才能的U·S·格兰特为全军统帅。

1863年,北方在军事上出现转机。同年7月1日葛底斯堡大捷,歼灭南军2.8万人 ,成为内战的转折点。战场上的主动权转到北方军队手中。1864年,北方最高统帅用新的战略方针:在东,西两线同时展开强大攻势。在东线以消耗敌人的力量为主要目标;在西线用强大兵力深入敌方腹地,切断“南部同盟”的东北部与西南部的联系。1864年9月,W.T.谢尔曼将军麾下的北军一举攻下亚特兰大,两个月后开始著名的“向海洋进军”,在进军中彻底摧毁了敌人的各种军事设施,使南方经济陷于瘫痪。在东线,格兰特将军统率北军把敌军驱逼到叛乱“首都”里士满附近。1865年初,奴隶纷纷逃亡,种植场经济濒于瓦解。北方海军实行的海上封锁,几乎断绝了南方与欧洲的贸易。同时,在南方内部也出现反对派,许多小农加入联邦派从事反战活动。南方逃兵与日俱增。粮食及日用品匮乏。1865年4月9日,R·E·李的部队陷入北方军队的重围之中,被迫向格兰特请降。美国内战终止。美国恢复统一。

[编辑本段]内战的意义

内战期间,双方战费消耗150亿美元。北军伤亡63万人,南军伤亡48万人。战争显示了近代工业的威力,双方都大量装备了新式线膛武器,促进了散开队形、野战工事和步兵近迫作业的运用和发展。铁路和电报发挥了重大作用,并在战争史上第一次使用装甲舰、地雷、水雷和潜水艇。

北方在战争中的胜利,确立了北方大资产阶级在全国的统治地位。内战消灭了奴隶制,从而为美国的资本主义迅速发展扫清了道路。《宅地法》的实施 ,加速了西部的开发,促进农业资本主义发展中美国式道路的胜利。因而19世纪末美国一跃而成为世界上最先进的工农业资本主义大国。黑人在内战后的重建时期仍受到多方面的歧视和种植场主的剥削,但在政治上取得公民权及选举权,从奴隶枷锁下解放出来。因此,美国内战在美国历史发展中是具有划时代的进步意义的。

南北战争是美国历史上第二次资产阶级革命,虽然伤亡人数超过60万,但较好的解决了公民的土地问题,发展了西部的荒地,发展后的西部的土地大部分成为了工业中心,维护了国家统一,为美国资本主义的加速发展扫清了道路,并为美国跻身于世界强国之列奠定了基础。

局限性:林肯只是废除了南方叛乱诸州的奴隶制,这些黑人虽然被解放了,但是并没有获得和白人一样的权力,黑人问题依然存在。

汽车百科(品牌篇)|路虎

新西兰林肯大学创建于1878年,一直受到广大学生的青睐。那么新西兰林肯大学的gpa要求是什么呢?申请快速课程需要完成三个月GPA 65的二年级课程,需要完成两个学期GPA 70的三年级课程。

新西兰林肯大学Gpa要求

申请新西兰林肯大学快速课程,需要在gpa上达到以下要求:

1.CUS(3个月):高二80 GPA三门GPA 65分;雅思5分,每项不低于5.0(备注:看完DUS);学制:3个月;学校在二月、七月和十一月开学。

2.DUS(2学期):高三70 GPA雅思5.5分,写作5.5分(备注:读后升大二);学制:12个月;学校在二月、七月和十一月开学。

3.DUS(3学期):高三GPA 88;雅思5.5分,每项不低于5.5(备注:读后升大二);学制:8/9个月;学校在二月、七月和十一月开学。

4.申请新西兰林肯大学本科,需要在gpa上达到以下要求:雅思成绩不低于6.0,单项成绩不低于5.5;托福成绩不低于60,写作成绩不低于18。在学业要求上,学生需要完成预科,或者本科第一年,专科第二年,平均GPA成绩在70%以上。

5.申请新西兰林肯大学研究生课程,需要在gpa上满足以下要求:学历要求:中国读完正规4年大学,平均GPA 70分以上。英语要求:雅思6.5,每项不低于6.0;托福成绩不低于80,且写作成绩不低于21,口语成绩不低于18。

新西兰林肯大学简介

林肯大学创建于1878年,是新西兰最古老的大学之一。现在,该大学屹立于新西兰八大公立大学之列,也是一所世界知名的综合性大学。来自58个国家的70名学生就读于林肯大学的31个专业。20%的留学生就读于林肯大学。海外学生可以在自己的国家完成一些研究课程,并申请奖学金。包括专业经济管理、农业科学、酒店管理、旅游、计算机应用、应用科学、社会科学、机械工程、自然工程等。

拥有大学预科、单科证书、大专证书、学士学位、研究生学位等多种证书和学位。早期的林肯大学在农业和林业研究方面享有很高的声誉。在保持龙头专业的基础上,增加了商业、旅游等符合社会需求的热门专业。林肯大学是新西兰为数不多的开设酒店管理的大学之一。

林肯大学拥有各种便利的服务设施,如国际学生服务中心、现代化的大型图书馆、健康中心、勤工俭学中心等。,帮助学生学习和生活。此外,大学在校内有学生宿舍,在校外有公寓和寄宿家庭,以满足学生的不同住宿要求。银行、邮局、商场和其他公共设施都在大学周围。林肯大学的学年分为两个学期,分别是2月-5月和7月-12月。大部分专业2月份招生,少数专业7月份开学。

领航员一共几代

每天认识一个汽车品牌——路虎

基本信息

品牌名称:中国大陆路虎、路华、中国香港路华;英文名:LAND ROVER;国别:英国;总部:英国-沃里克一盖顿英国-考文垂一怀特利;品牌类型:欧洲;创建时间:1948年;创始人:莫里斯·维尔克斯;所属集团:印度塔塔汽车集团。

品牌简介

路虎源于英国罗孚(Rover)汽车,起初由莫瑞斯·威克斯和斯潘瑟·威克斯在威利斯吉普车的底盘基础上研发的一款主要运用于农场载运工具的多用途车。

如今路虎和捷豹两个汽车而品牌同属于一家公司“捷豹路虎公司”(英文简称JLR),是少数同时拥有两个顶级奢华品牌的制造商。于2008年有印度塔塔汽车从福特公司手中收购。2021年4月,全新路虎卫士荣获“2021世界年度设计车”大奖。

车标

车标设计,路虎品牌原属于英国罗孚汽车旗下,车标中的LAND中文译为土地,ROVER是罗孚汽车公司名称,所以LAND ROVER可以理解为适合越野的罗孚汽车。后来的路虎车标,在内容上一直没有变化,主要是针对车标样式和颜色进行调整。

车标变化,1948年,罗孚汽车推出首款路虎1系车型,同时第一代路虎车标也随之诞生,车标用铁片为材料,表面有LANDROVER 和 FOUR WHEELLANOROVERDRIVE STATION WON (四驱货车)字样。

年,路虎对车标进行调整,车标材质和样式都没有太大变化,主要是对细节上进行微调,底部英文标识变成了STATION WONLANODEFENDER 110字样。1989年,路虎更换新车标,在之前基础上进行精简,并且被覆上了色彩,也就是目前人们最熟悉的样式。

车系信息

路虎品牌主打豪华SUV领域,涵盖中型SUV和中大型SUV为主要阵地。根据车型定位又分为城市型SUV、硬派越野SUV,以及兼顾城市和越野的全能型SUV,除此之外,路虎还为部分车型提供了SVR高性能版本。

1.代表车系:揽胜

指导价:142.80-332.80万

揽胜作为路虎汽车最高端车系,也被看作是豪华SUV的始祖,从10年第一代揽胜推出至今,始终是高端SUV中的代表车型,无论穿行崎岖泥泞地区,还是去一些正式场合,揽胜都同样胜任。揽胜系列对标保时捷Cayenne、奔驰GLS、林肯领航员等中大型和大型SUV。

2.代表车系:发现运动版

指导价:35.68-45.58万

从第一辆路虎发现诞生起,强大的全地形能力、卓越的多功能性和实用性便已成为发现家族一脉相承的DNA。经过30多年的发展,全新路虎发现运动版不仅继承了发现家族和路虎发现的固有优势,同时它亦大胆革新,引入更先进的理念和技术,以永不止境的探索精神翻开了家族发展的全新篇章。

3.代表车系:揽胜极光

指导价:38.98-47.58万

路虎揽胜极光,一台颠覆了中国消费者对SUV认知的车型。五门、三门、敞篷各种版本,加上独创的悬浮车顶和大胆的外观设计,对于那时候刚刚兴起的中国SUV市场而言极光的出现无异于投下了一颗重磅。极光不仅改变了消费者对SUV车型的固有认知,也让其他汽车品牌看到了一种全新的SUV车型解题思路。

4.代表车系:发现

指导价:69.88-89.68万

提起路虎品牌最具代表性的越野车型,一款是为off-road而生的路虎卫士,另一款就是兼顾豪华与越野的发现。从他的空间和内饰来看,都是非常优越的。而且在动力系统方面,新款路虎发现继续搭载2.0T和3.0T涡轮增压发动机,二者的功率分别为300马力和360马力,全系标配8速手自一体变速箱及第二代智能全地形反馈适应系统。

5.代表车系:卫士

指导价:71.80-169.80万

作为硬派豪华越野车的一员,路虎卫士凭借纯正的硬汉造型以及强大的越野能力,一直以来是很多越野迷心中的“精神图腾”。全新一代路虎卫士的复出颠覆了很多传统的元素;在外观设计方面,新款卫士整体更显精致,设计元素也走起了更加扁平化的视觉风格。

但在诸多细节上,依旧能够突出硬朗的气息,比如车顶的行李架、前后下护板等等。同时,整体方正的线条也很好的保留了该款车型的硬派气质。

美国历史上有哪些父子总统?

5代

第一代领航员(19-2003年)

19年,第一代林肯领航员问世,是林肯首款SUV车型,它配备了自动空调、自动大灯、多功能实木真皮方向盘等高科技配置,而刹车防抱死、前排正面及侧面气囊的应用,让第一代车型的安全性在当时也是首屈一指的存在。

第一代

第一代领航员一经推出便大受欢迎,更是在1998年以187,121辆的成绩力压凯迪拉克成为年度销售冠军。

第二代领航员(2003-2006年)

2003年,第二代林肯领航员上市,再一次将豪华进行到底,核桃木装饰、LED光源、电动伸缩脚踏板、电动尾门的加入,将领航员的尊贵豪华感展露无遗,还新增了安全气帘和胎压监测系统,同时将牵引力控制系统和车身稳定控制系统,引入车型选装配置。

第二代车型搭载了5.4L V8 SOHC 3气门自然吸气发动机,最大功率为300马力,最大扭矩达到495N·m,匹配ZF 6速自动变速箱。第二代领航员用了更小转向比的转向系统,还换装了全新的独立悬架,与此同拥有了更好的操控性和驾乘舒适感。

第三代林肯领航员(2006年-2014)

2006年,第三代领航员亮相芝加哥车展。第三代车型用了类似1963年林肯大陆(参数|)车型的格栅式前中网,更复杂的前大灯、拱形凸起的发动机盖,都让第三代车型肌肉感十足。此外,它还拥有更好的车身刚性和行驶稳定性,而后五连杆式独立悬架的应用进一步提升了驾驶操控性及乘坐舒适感。

2009年,第三代领航员推出5.4L双燃料系统车型,同时还新增了第二排座椅加热、车头停车系统、无盖式加油口、感应式雨刷和福特SYNC系统的选装包。

第四代林肯领航员(2014年-2018年)

2014年,第四代领航员正式发布,外观设计更加新颖、时尚、大气。新车搭载了全新的3.5L Ecoboost双涡轮涡轮增压发动机,最大功率335马力,最大扭矩576N·m,匹配6速自动变速箱。同时新车增加AdvanceTrac安全系统,有效降低发生翻车的危险系数,同时为后排乘客提供更加宽敞的空间,让领航员更像一个流动的客厅。

大尺寸、舒适的驾乘感受、强劲动力、高效承载能力的全尺寸SUV,是对林肯领航员最确切的诠释,同时林肯随身携带的美式豪华品牌定位,让领航员成为一种信仰图腾。

全新林肯领航员(2018年1月25日上市)

作为最近荣膺“2018北美年度车”大奖的全新林肯领航员,拥有5,355mm车长,宽2,073mm,高1,937mm,轴距达到3,112mm,恢弘磅礴的车身尺寸融合流畅、优雅的线条于一体,全系搭载3.5升双涡轮增压V6发动机可瞬间迸发出415匹马力和670牛·米的强大扭矩,同级首配的全新10速自动变速箱,完美驾驭这强劲无比的澎湃动力。

全面升级的林肯驾控系统带来多达6种驾驶模式,助驾驶者面对复杂环境如履平地。全方位升级的科技配置,处处尽显个性化巧思。品味独具的钢琴键式电子按键换挡、首次搭载的4G Wi-Fi与无线手机充电功能、横贯视野的12.3寸的全液晶仪表盘与10寸多点触控中控屏、更有应用级投影DLP技术打造的抬头显示系统,打造全面超越同级车型的智能行车体验。

豪华商务用车选啥好?推荐这3款豪华轿车,不俗套有格调性价比高

是美国的国家元首、首脑和全国武装力量最高统帅,至今已经出现了四十几位总统。凭借美国的实力,也是当今世界最有影响的国家***之一。

大体上说,历史上的的出身大概可以分为以下几种类别:

一,政治门阀

美国政治虽然号称不问出身,但从独立以来,美国政坛上就存在了很多的政治大家族,出现过两对父子总统(亚当斯、布什)、一对祖孙总统(哈里森)、一对同族总统(罗斯福),门阀已经是美国政治的常态。

二,富豪

美国是资本主义国家,赢得选举的关键因素是财力。美国独立之时,华盛顿、亚当斯等人不是大种植园主就是资本家。美国历史上出身大富豪的总统不在少数,包括最近当选的唐纳德·特朗普。

三,军人

自从独立战争以来,美国已经对外发动了几百场战争,一批政治人物在战争中成长起来。华盛顿、杰克逊、哈里森、格兰特、艾森豪威尔都是在大战中的美军统帅,凭借军功积攒的政治资本当总统。

四,学者

作为当今世界最强大的国家,美国拥有一个优秀而牢固的精英阶层,是美国的统治力量。因此在美国历史上有不少总统都是学者或行业****出身,比如第二十任总统加菲尔德就是数学家。

五,平民

虽然在历史上基本被大家族、富豪、军人和精英把持,但还有一些出身平民的总统。其中最著名的当属第十六任总统林肯,另外还有菲尔莫尔、杜鲁门、艾森豪威尔等等。

不过平民出身的总统往往都要与以上的出身种类结合才能当总统,比如艾森豪威尔靠的是二战中立下的军功,林肯则是通过婚姻与大门阀兼大富豪家族结为一体。美国至今还没有完全出身于平民的总统。

林肯夜晚开车门灯不亮

国庆回到老家,难免与老友们聚一聚,就在一场饭局上,发了小财的老同学问我,说想买辆性价比高一点,外观高级稳重,适合行政用的车型,接待客户的时候也显得有面子些,思前想后一番,BBA虽好,但是价格偏高,所以我决定推荐这三款,分别是林肯大陆、?英菲尼迪Q70L、沃尔沃S90。首先这三款车级别足够高,且品牌调性也是足够的,最重要的是它们在市场终端优惠都非常大,具备很不错的性价比。

林肯大陆

厂商指导价:36.08-55.58万

林肯大陆整设计给人的视觉效果非常大气典雅,林肯的大车标搭配星辉式格栅,不仅霸气,也是多了几分柔和。车身和车尾的设计看上去比较端庄,而独特的门把手设计与贯穿式尾灯,让它的辨识度进一步提升。内饰上,给人一种沉稳的感觉,商务氛围浓重,大量真皮材料包裹以及木纹饰板叫豪华感营造的不错。动力方面,搭载了2.0T涡轮增压发动机,匹配6挡手自一体变速箱,最大马力241Ps,峰值扭矩为386N.m。

英菲尼迪Q70L

厂商指导价:38.18-43.98万元

买英菲尼迪Q70L的人,多数是冲着它的外观去的,家族式的前脸犀利时髦,整个侧身和车尾饱满圆润。内饰少了点时下流行的科技感,但用料和做工上绝对没的说,桃木饰板装饰带来的高级感,让车厢内回归到古典豪华的感觉,这一点对于商务用车来说,是非常合适的,并且有“日产大沙发”的加持,在乘坐舒适性上毋庸置疑。动力方面,搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,匹配7挡手自一体变速箱,最大马力211Ps,峰值扭矩350N.m。

沃尔沃S90

厂商指导价:40.69-50.59万

沃尔沃S90相对上诉的林肯大陆与Q70L相对知名度又高一点,路上也比较常见。S90的前脸用了直瀑式的进气格栅,雾灯区一条贯穿前包围的镀铬饰条,拉宽了前脸横向视觉效果,将稳重商务的气质凸显了出来;而侧面整洁平直的腰线将车身修饰的修长典雅,在尾部还有“维京战斧”式尾灯,进一步提升辨识度。内饰上沿袭沃尔沃家族北欧设计风格,车内的实木与真皮装饰,简洁中不失档次感,非常有格调;动力方面,S90搭载一台2.0T涡轮增压发动机,并搭配48V轻混系统,发动机最大马力为250Ps。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

简述"山"与"5大凯旋门"

开车门顶灯不亮的原因有下面两个,可以对号入座进行检测。

1、室内灯与开关车门联动功能未打开;室内灯与车门开关是否联动不是固定选项,厂家在设计标定时将是开是关权利交给车主,不同使用场景室内灯与开关车门的联动必要性有差异。白天用车室内照明条件好无需打开室内灯;夜晚用车照明条件或许不佳需要室内灯补光。没有打开室内灯与开关车门联动开关键,开车门顶灯是不亮的。

2、车门开关信号捕捉器失效;如果确认已经打开室内灯与开关车门联动功能,并且手动开启室内灯能被点亮,这个条件能证明灯泡没有问题,问题只能出在车门开关信号捕捉器,开关车门信号捕捉器失效会导致无法给室内灯与开关车门联动装置准确信号,最终导致室内灯没有按照乘客的预设结果一样点亮室内灯。

一、拉什莫尔山(Mount Rushmore),俗称总统山,山上刻着的华盛顿、杰佛逊、西奥多.罗斯福和林肯的四个头像。在美国南达科他州(South Dakota)。

1、华盛顿 ://baike.baidu/view/9027.htm

2、杰佛逊 ttp://baike.baidu/view/674093.htm?func=retitle

3、西奥多.罗斯福 ://baike.baidu/view/55031.htm?func=retitle

4、林肯 ://baike.baidu/view/6968.htm?func=retitle

二、世界上的七座凯旋门

1.法国巴黎凯旋门,位于巴黎市中心星星广场,1836年为纪念拿破仑在奥斯特尔茨战役中打败俄、奥联军而建。门高49.54米,宽44.82米,外刻法国十八、十九世纪著名战史浮雕。

2.德国柏林凯旋门:位于柏林菩提树下大街西端,1791年为纪念普鲁士王国统一德国而建造。门高11米,宽60米,顶部女神战车雕像。

3.意大利罗马三凯旋门,位于罗马帝国大道 ,为世界上最早的凯旋门。北门一门系为纪念塞维罗皇帝均远征波斯国而新建;中间一门为纪念蒂都皇帝东征耶路撒冷而建;南面一门为纪念君士坦了大帝战胜暴君而建。三门以南门最大。

4.意大利米兰凯旋门:位于米兰市古城堡旁,1807年为纪念拿破仑征服意大利而建。门高25米,顶矗立骏马两武士青铜古兵车铸像。

5.朝鲜平壤凯旋门:位于平壤牡丹峰下凯旋广场。1982年为纪念金日成当年投身革命而建。门高66米,宽52.5米,全部用白色花岗石砌成, 顶为三层,歇山屋式结构,门侧有浮雕群像,其规模及恢宏之势居世界诸凯旋门之冠。

6.此外,在意大利罗马还有两根分别纪念特拉亚诺皇帝远征多瑙河和安东尼皇帝远征不列颠获胜的凯旋柱,均高40余米。