宝骏610新车报价_宝骏610报价

1.宝骏660新车报价

2.330和610啥意思

3.宝骏610真实油耗多少

4.宝骏610是国五的的吗？

外观好看，内饰空不错。最喜欢修长的前脸，还有运动配置。真的很喜欢(行李架，全黑内饰，熏黑大灯，红色刹车夹)，油耗低。非常满意。汽车感觉1、空房间:中等轨距，中等距离。中央扶手箱一个usb很实用。p

宝骏610怎么样

外观好看，内饰空不错。最喜欢修长的前脸，还有运动配置。真的很喜欢(行李架，全黑内饰，熏黑大灯，红色刹车夹)，油耗低。非常满意。

汽车感觉

1、空房间:中等轨距，中等距离。中央扶手箱一个usb很实用。

2.动机:鲍晓的动机只能说是足够了。不用考虑推背的问题。可以轻点开车，走路代替走路。

3.操控: 电子 相当方便，慢，轻，重。它只是缺少一些对路面的直接方向感。

4.油耗:油耗还可以，普通人能接受。七种油。

5.舒适性: 座椅 包裹的很好。虽然瘦了一些，但是座椅本身的设计还是很到位的，不得不赞一下。前后都有中央扶手，这是大家看完都赞的地方。

6.外观:最满意，超流体，线性运动气质。如果以后有钱换个17寸的大脚，就适合这种CROSS风格了。

7.内饰:内饰设计时尚美观。做工只是一般一点吗？接合处的缝隙有点大，不过还好是均匀的。

8.性价比:还不错。对比配置和价格，这款车还是很有性价比的。

宝骏610汽车怎么样

君360是上汽通用五菱为年轻家庭量身打造的6座家用MPV。2018年5月正式上市，官方指导价5.68万-8.08万元。

相比当年上市后的火爆销量，2019年11月，宝骏360单月销量仅为4390辆，可以说是让自己非常尴尬。相比去年同期的11262辆，暴跌61%！相信大家都很好奇这款车在产品力上的优劣。让我们看一看。

优点:时尚的外观

君360用了全新的家族设计语言。前脸的进气格栅由四条镀铬装饰条组成，灯组为LED光源。底部雾灯棱角分明，配合银色金属装饰，车身线条流畅。尾灯的大C型设计看起来非常霸气，整体看起来时尚动感，让人完全不会想到MPV车型厚重老气的形象。

缺点:缺乏动力

动力方面，宝骏360搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率82kW，峰值扭矩147Nm。动力总成真的很弱。根据官方数据，宝骏360百公里加速时间14.71秒，制动距离44.81m，并不理想。在日常驾驶过程中，当车速超过80km/h时，驾驶员会明显感觉到动力不足。超车需要很长的距离，驾驶员会感觉到信心不足。

缺点:油耗高

君360油耗偏高，是小马拉大车造成的。根据相关报道中车主的反馈，邮箱加满油后只跑了差不多300公里，油表就开始报警，日均油耗甚至能达到10油。购买宝骏360的消费者大多是冲着经济性去的，但是油耗却成了这款车的短板。

缺点:便宜的内饰

或许是为了控制成本，宝骏360的内饰材料全部用硬塑料，气味很浓。新车必须每天开窗通风，大概一两个月气味才会完全散去。

缺点: 轮胎 尺寸不一致

宝骏360的轮胎参数是185/65 R15，比宝骏730小，而宝骏360本身的车身尺寸也不小。这么小的轮胎，整体外观的协调性受到很大影响，存在一定的安全隐患。

缺点:换挡有挫败感。

就连宝骏360的高配车型都配备了AMT变速箱，并不是真正的自动变速箱，而是手动和自动变速箱的结合。在实际使用中，换挡、换档会经常受挫，极大地影响了驾驶员的驾驶体验。

缺点:缺乏安全配置。

作为一款MPV车型，安全配置应该是第一位的，但是宝骏360缺少很多必备的安全配置，比如esp、刹车、倒车雷达、倒车影像等。中低配车型甚至还配备了刹车(EBA/BAS/BA等。)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等。)和车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等。)除此之外，宝骏360只有主副驾驶有气囊，第二排和第三排没有气囊。一旦发生意外，后果不堪设想。

宝骏610怎么样 @2019

宝骏660新车报价

建议年轻人，作为人生的第一辆车是可以购买的。因为宝骏610从外观来看就是非常时尚的，颜色也很多样化，7种颜色可选。造型上偏运动风，正好迎合了现在年轻朋友们的口味。

作为630的两厢版本，造型上除了尾部有细微的变化外，610基本上和630的表现无异，就是比630短了点，轴距以及其他尺寸是完全一样的。基本还是可以满足家庭乘坐的需要，不会感觉特别的拘谨。

中控的表现上610和630正好相反，外表运动风范的610相比630却显得更加的成熟、稳重，几乎看不到运动和时尚的丝毫线索，从车外进车内给人的落差感觉较大。但是做工用料方面并没有丝毫的懈怠，自动挡顶配还配备有多功能方向盘和皮质包裹，其余的搪塑工艺材质手感也不错。

动力方面，610用的是1.5L自然吸气发动机，配备5挡手动和6挡手自一体发动机，配备的调教还是不错的，如果刚学完车票的朋友，可以试试手动的感觉，还是能和610的外表产生一定的呼应，但是如果城市道路拥堵或者手动技术不够熟练的朋友，建议考虑自动挡，变速箱和别克君威的相同，这一点对喜欢自动挡的朋友们还是非常有吸引力的。

底盘方面610还是用了最常见的前麦弗逊、后扭力梁非独立悬挂的配置，调教在舒适的基础上，稍稍偏硬了一些，这样在急转向的时候对车身会产生很好的支撑，也在一定程度上和它运动的外表产生一定的呼应，但滤震效果方面影响不大，过减速带等大的障碍物会觉得很生硬。

空间表现上，跟630没有区别，前排座椅的包裹性还是不错的，座椅的填充物软硬程度适中，能给予腰部比较好的支撑，满载的情况下横向距离还是略微有点紧张，中央地板的隆起有点高，会影响后排中央乘坐的舒适度。

总之，610还是一款非常不错的家用轿车，性价比还是比较高的，空间表现和造型设计上都比较理想，当然，如果噪音和地板隆起等细节处理上再提高一些的话，会使得这款车有更加优异的表现。

330和610啥意思

宝骏还没出660呢。宝骏现在有560,730,630,610和乐驰。

宝骏560 7.48-9.00万

宝骏730 6.38-8.98万

宝骏630 5.46-9.58万

宝骏610 5.68-8.78万

乐驰 3.38-4.98万

望纳~祝好！

宝骏610真实油耗多少

330和610意思：应该是宝骏汽车330和宝骏汽车610.

宝骏330介绍：宝骏330是宝骏旗下全新三厢小型车新车，其将搭载一台1.5升发动机。造型方面，通过申报图可以看出，新车延续了宝骏家族式的前脸设计，与两侧大灯相连的盾形进气口中央镶嵌有品牌车标，而保险杠下方设计则很有层次感。尾部造型方面，宝骏330融入了多条横向线条设计，同样层次感明显，同时还可见该车配备有倒车雷达。另外，新车还将提供多种轮圈样式可选。车身尺寸方面，宝骏330的长宽高分别为4300/1748/1500毫米，轴距为2520毫米。

动力方面，宝骏330将搭载的是一台1.5升自然吸气发动机，该发动机最大输出功率为109马力。在配置方面，这款车还将提供倒车雷达可选。

宝骏610介绍：宝骏610是上汽通用五菱于2014年4月推出一款基于宝骏630打造的两厢车型，并延用宝骏630数字化的命名原则，将新车定名为“宝骏610”。该款车型是上汽通用五菱（宝骏）旗下的第二款紧凑型轿车。

上汽通用五菱官方正式对外公布了宝骏两厢车的名称，新车定名为宝骏610，延用了三厢车宝骏630数字化的命名原则，该车有望于2014年北京车展期间上市。动力方面延续630车型上所搭载的1.5L引擎。此外，新车还对配置方面进行升级，宝骏610有望配备自动恒温空调、前侧安全气囊，胎压监测以及EPS电动助力转向等多项配置。

宝骏610是国五的的吗？

官方提供的工信部综合油耗（L/100km）为7，不过，该车现在已经是停售了的，二手车的油耗应该还是会点高的，毕竟已经折旧了那么久，具体还是需要各位亲自去体验感受，然后切合自身实际情况是否购入。

国产汽车说明书上标明的百公里油耗，一般都是等速油耗。 不过，由于汽车在实际行驶中经常出现加速、减速、制动和发动机怠速等多种工作情况，因此等速油耗往往偏低，与实际油耗有较大差别。特别对经常在城市中作短途行驶的汽车，差别就更大。想要查询油耗的话，操作如下：按一下仪表盘或者方向盘上的对应按钮开关就可以随意切换显示你想要得到的数据，比如说AVG就是平均油耗（显示车辆在某段时问内的油耗信息）；A是表示总 里程 数；B是单次里程数。长按重设开关，就可以将里程表重设为零。

很多车主在启动车的时候都有热车习惯，不过其实在原地等转速下降到正常值，这无异于在和自己的钱包过不去，然而实质上在车启动半分钟左右就应该挂挡行车，先挂1挡行驶一段距离后再正常行驶。

另外，造成油耗高还有一个很重要原因是因为轮胎气不足而影响到耗油量，因为轮胎压力过小时轮胎与地面的接触面积增大而导致行驶阻力更大，最后也就更废油了，所以要定期检查轮胎压力是否正常。相反的，轮胎气太多，也是不行的，建议气压值是在2.5之间。（图/文/摄： 吴丹妮） @2019

宝骏610手动挡车辆型号 ：LZW7152ABFE ?国IV标准

? LZW7152AB5E国V标准

? LZW7152ABYE国V标准

要看你车是什么型号，行驶证上有。如果是自动档基本没戏。