奔腾b50头枕怎么调整_奔腾b50汽车头枕怎么拆卸

1.预算13万，手动，请大家建议买个性价比高的车，我想注重安全性，和经济性，家用，请大家推荐

2.为梦想奋斗的路上，感谢有奔腾T77一直陪着我

3.10万以内买什么车好

4.准备买一个1.6或者1.8的自动挡汽车，预算14万以内（包含车、购置税、全险）的，请大家推荐几个参考下。

5.中华骏捷1.6 质量怎么样

6.奔腾b5011年开了十年了值得购买吗？

座位的话直接用力向上掰就行了，座位下有两个扣子就是摁上去的。靠背的话有两种情况，一种标配的头枕后边有个把手能把靠背放倒，减配的车子不具备后排靠背放倒的功能，需要拆卸。

1、2013款奔腾b50驾驶座后排车门从外面看都跟没关紧，副驾驶后边的又是正常的，是不是通病？

这个目前没有反应，我们改装过真

皮的奔腾B50没发现类似情形，估计是个特例，建议去4s店检查一下是不是车门锁机有问题。

2、奔腾b50后备箱怎么都打不开怎么办？

你是用机械钥匙打得还是摇控器，如果都打不开那就是锁块的问题，有过遥控器打不开那就是后备箱线束的问题。

预算13万，手动，请大家建议买个性价比高的车，我想注重安全性，和经济性，家用，请大家推荐

去年日产在华销量破百万台，日产与启辰销量共计达到了113万台，单单12月的销量就达到了12万台之多，值得一提的是，2016年是日产在华销量首次破百万的一年，而这样优秀的销量数据，离不开一台车，那就是轩逸，百万日产销量的背后，轩逸贡献了37万台，单车销量占到了家族销量中的37%，顶着民族因素，轩逸还能有这样的成绩，让人佩服不已。

轩逸的成功绝非偶然，这与自身优秀的品质有着密切的关系，全新的轩逸在主打安全配置的同时，还特地的宣传自己足够舒适，中配以上的轩逸配备6安全气囊，辅以安全带、ESP车身稳定系统，能为驾驶员提供更好的安全防护。在神车网给出的对撞中，轩逸对朗逸的对撞不落下风，更是坚定了一些消费者购买轩逸的决心。

轩逸主打的是舒适性，他不能带给驾驶员优秀的质感与驾驶乐趣，但是他能提供的乘坐舒适性，却是其他车型做不到的。无论是前排座椅还是后排座椅，都能提供乘坐人员很好的包裹性，而且后排腿部空间表现的很好，配合着调教的偏向于家用的底盘悬架，很好的过滤掉不必要的震动，他的舒适性，在20万以下都能达到一个很好的水平。

轩逸没有十分优秀的内饰，但是他却有着很低的故障率，去年的投诉中，轩逸投诉率远远低于平均水平，虽然他去年销量37万台之多，但是投诉量却不足千位，在新车质量排名中还是名列靠前，配置方面它表现出了日系应有的水平，那就是寒酸。低配车型没有ESP、没有倒车雷达甚至多功能方向盘都没有。

为梦想奋斗的路上，感谢有奔腾T77一直陪着我

首先我来说一下，我不建议你买日本车，如果大家都不买日本车，日本车市场就会受到很大的打击。卡罗拉是丰田的，丰田是日本的，所以不建议购买。性能一般

国产车：一汽奔腾B50、华泰B11

合资车：北京现代悦动、雪佛兰克鲁兹

奔腾B50是09年上市的 市场保有量还算不错 空间也算这几款车中最大的了

华泰B11是去年上市的车型 前脸酷似宾利欧陆GT 有点豪车的感觉 内饰还算不错 配置也算说得过去

北京现代悦动是老车了 有很长时间的历史了 市场保有量应该是这几款中最多的 公路上跑的比较多 不算打眼 因为是合资车型 所以配置上没有国产的高一些

雪佛兰克鲁兹是一款很年轻的车型 外观时尚 开上去还有几分白领的气息 动力不错

如果你是一个追求大空间的轿车 那我建议你去买帝豪EC8 在这个价位上空间极尽奢华 价位只在10-12W 开出去绝对气派 够体面

再说说你选的这几款车型

新宝来是大众的一款在中国上市已久的车型 也延续了大众一贯淳朴、低调的外观 内饰也是中规中矩 配置并不是特别高 排量还算可以 适合的年龄应该在38岁以上的人

斯柯达是一个品牌 我不知道你要买这个品牌中的那一款 昊锐是不可能了 明锐你只能擦一个边而且手续下来14W呢 如果是买晶锐你要是女孩子的话 买车款车还差不多 但是不太适合3口之家 只能适合女孩子开着玩

卡罗拉我说过了 是丰田的 日本车 作为一个中国人我们有权利 有责任抵制日货！

如果你的年龄在25-30 时尚小伙 那就买一台雪佛兰克鲁兹

年龄30-35低调人士 那就买奔腾B70 华泰B11

北京现代悦动只要是35岁以下的就适合（更偏重于女性）

帝豪EC8适合35岁以上的低调人士 外观大气 很稳重 空间很大 5口之家去旅游串门 绝对是首选

10万以内买什么车好

每天迎着朝阳出发?踏着晚霞归家?在为梦想奋斗的路上?我从不懈怠?也不敢懈怠?而庆幸的是?在我独自奋斗的路上?有你一直陪着我

年初的时候，我换了现在的这份销售的工作，主要内容就是往返于市区下面的3区一县，推广产品。奔腾T77，是我在换了这份工作之后买的车，如其说是一家人的车，其实不如说是我一个人的通勤车辆。

当初买它的原因很简单，我父亲的B50，从我学出驾照之后，断断续续开了也有四年时间，我对奔腾有好感，加上T77确实也不错，于是我没有和很多人买车时纠结这个纠结那个，价格谈好之后就把T77开走了。

做销售其实是一件很苦逼的事情，三区一县是我的区域，从一个啥也不懂没有任何客户的新人，一点点去拜访客户，去打开局面。这7个月的时间，将近两万公里往返和颠簸，感谢T77一直如此稳定的带我来来回回。

如果说这段时间我对T77的评价的话，我想应该是优秀，因为不管是从耗油量，还是它的这种驾驶的操控性，以及空间舒适度啊等等吧，我对于它还都是非常之满意的。

尤其是油耗，因为我这车买来就直接这么天天的来回蹿，所以油耗就一直比较稳定的，7.1上下浮动，开空调的时候可能多个零点二三左右，郊区开特别省油，可以在6.8L的样子。这对于所有的费用都是我自己承担，只赚取业务提成的我来说，T77省油其实就是给我赚钱了。

当时为啥要买一辆SUV呢？我的想法就是因为毕竟县市区的道路不如城区，SUV的通过性包括底盘的这种强度，也更适合走一些不好的路段。所以我就果断的买了T77，通过性高、视野好，加上方向的指向性也不错，总体来说每次开它出来，都是很省心，很省力的。

有时候中午在外边跑，累了就在车里睡一会，可以把前排座椅放倒，也可以直接去后排平躺一下把脚搭载前面，座椅虽然比不上家里的床舒服，但对于我来说，还是很安逸的很难得的一个休息了。

前面也说了，方向的指向性是很好的，尤其是这种进了市区之后，路况复杂，来回穿梭的话还是比较灵巧的，车开起来并不笨重，车身的跟随性也很棒。

大部分时间因为都是这种郊区的路段，安全的配置还是很管用的。那次就是去下面，自己也有点大意了，在超车的时候没有注意鬼探头的情况，结果突然从右侧冒出来一辆电动车，好在当时车速不快加上车自己有主动紧急制动，一下子就刹停了，当时我心里也是蹦蹦跳，要是没有这个功能肯定就会出事故了。

我的二次元**姐，唤醒语是女儿的名字，一个人开车的路上，无聊了就和她聊聊天，而且她还多才多艺，还是很实用的。

这个一体式的座椅，头枕这个位置还是舒服的，比较符合人体工程学的设计。

留给家人的专属后排，好在她们对这辆车也是很满意的，她们满意了，我才高兴。?车就说这么多吧，反正呢觉得挺不错，主要是很稳定一直陪我风里来雨里去的。?下面晒下我中午的午饭吧，民以食为天嘛。

我的午饭，一碗西红柿鸡蛋面，一份鱼香肉丝盖浇饭。西红柿鸡蛋面算早饭，因为早上没吃，经常下午不知道几点能够回家，所以中午习惯会多吃。妻子说，我就像是骆驼，多储备下食物好打持久战。

唠唠叨叨了这么多，一句话，继续努力，为家人，为自己。

准备买一个1.6或者1.8的自动挡汽车，预算14万以内（包含车、购置税、全险）的，请大家推荐几个参考下。

楼主你好

你要是选择十万元的左右的车 我给你推荐几款你可以根据自己的选择来选选

首先要说明下现在买1.6升及以下车型在购置税方面是有优惠政策的（购置税下

调5% 原来是10%）自己家用车关键是经济实用 节油性要好 外观大气点的

第一 北京现代悦动 悦动最大的优点就是外形时尚 内部空间很大 继承了

老伊兰特的所有优点 手动档的油耗不高 市区综合油耗在10升左右

内饰也是做工十分的精细 体现了合资车型的高水平 是一款家用十分

合适的车型 也是北京现代的主力车型之一 手动基本型现在的价格在9.18

元左右（去年年底价格）

第二 上汽通用新凯越 新凯越是上汽通用去年推出的主力车型 在外形和内饰

上下组了功夫 发动机动力很好 和变速箱的匹配也是很棒的 车内空间

很大 内饰相当不错 非常的动感 手动档市区综合油耗11升左右 手动舒适

型的价格在 8.28（去年年底价格）

第三 中华骏捷 中华骏捷自推出以来以大气的空间 和完美的性价比赢得了不少

购车朋友的关注 销量也是不错的 维修保养方面也做的很到位的 只是在

内饰的做工方面还有待加强 不过在同等价位来说也是很不错的 手动挡

市区综合油耗在10升左右（1.6L）、1.6手动价格在7.58（去年年底价

格）当然中华骏捷FRV也是很不错的 值得购买

第四 尼桑骐达 骐达上市以来销量真的是节节攀升的 它以低油耗的特点给购车

的朋友留下了很深刻的印象 外形也是很棒的（两箱）不过在内饰方面有

待 改进 维修和保养也是很便宜的 手动档失去综合油耗在8-9升左右 是一

款性价比很高的家用轿车。1.6手动舒适型价格在9.28万（去年年底价格）

另外比亚迪的F6 和大众的捷达也是可以考虑的

好了 就说这么多了 一句话买车还得自己去好好选选别人说的毕竟是个参考

不过我上面说的都是10万以内的经典车型 在销量和保有量上都是名列前茅的

最后祝楼主购车顺利 早日享受有车生活带来的快乐

中华骏捷1.6 质量怎么样

首先 我不给你推荐日本车和韩国车 因为是样子货 典型的要面子不要里子

德国的车我推新POLO可以说是个完全的升级。

1.核心的发动机和变速箱都有了质的飞跃，让人感到了和世界接轨的意味。

2.外观充满个性的横拉式设计前脸，五边形钻石切割前大灯，刀锋式导流板……每个细节都能让人怦然心动。

3.全新的6安全气囊（包括前排双气囊，前排侧双气囊，左右头部安全气帘），WORKS安全头枕更可以在发生碰撞时对头颈起到最大保护。主体结构的激光焊接是全新POLO保证了足够车身强度。

4.前排座椅电加热功能，

5.前悬是麦弗逊独悬 后悬是半独立非驱动桥

6铝合金轮毂

可以买三厢版 低配差不多

下来是奔腾B50

不多说 性价比超好 绝对大气

前悬挂类型

双横臂式独立悬架带横向稳定杆

后悬挂类型

E型多连杆式独立悬架带横向稳定杆

铝合金轮毂

虽是国产车也对得起这个价格 非常符合你的要求

下来是克鲁兹

虽说贵了一点 但绝对物超所值 6速变速器 VVT发动机3800转就能达到峰值扭矩 轿跑的车身 动力性能相当不错 底盘欧洲调教 燃油经济性也非常突出 不多说 好车一个

奔腾b5011年开了十年了值得购买吗？

骏捷的优缺点

优点：

1、底盘很好，过弯很舒服，外形不错，很是令我喜欢，漆面不错，质量过硬

2、性价比很高，10万的车，该有的基本件都有了，发动机油耗还可以，跑高速比较稳健，得益于好的底盘，安全性较高

3、内饰在同级别的车里还算是好的吧。宽胎，同级别的车里他的胎算是宽的阿。长轴距，同级别的车里他算是长的阿

缺点：

1、骏捷的离合器沉，油门踏板沉，玻璃升降机坏，驾驶舱内进水，后备箱进水。

2、方向盘沉，发动机噪音大，发动机抖动剧烈，在驾驶室内能明显感觉出来车在抖动。

3、车刹车踏板在怠速的时候震脚，油门在加速的时候震脚，后减震格达格达响，空调压缩机坏。

4、发动机发动时，特别是早晨，容易熄火，车在高速行驶的时候容易熄火，可怕，车内门扶手起皱，车前点烟器在过不平的路面的时候咣咣响，特别是发动机漏油。

5、汽油泵嗤嗤的响，3000转共振比较厉害，前大灯缝隙大。 优点：5款骏捷共同的优点体现在车身、空间以及基本配置上。

骏捷的长/宽/高尺寸为：4648/1800/1450（mm），轴距2790mm。厂家对骏捷的定位是A级车，但是从上面的数据来看，这个尺寸已经达到了B级车的水平，以常见的B级车马自达6为例，它的长/宽/高分别为：4670/1780/1435（mm），轴距2675mm，而骏捷的轴距要比马自达6长115mm，因此说骏捷的轴距在同级车中还是很有优势的。

轴距大的优点体现在：轴距足够大，车内空间就可以布置得比较大，相应的腿部空间以及座垫长度都可以达到比较舒适的程度。

在最低配的骏捷身上可以很明显的看到其配置方面的优点：前排安全气囊、ABS+EBD+EDS（电子限滑差速器）、前后盘式制动等安全配置在许多同级车中还属高级配置，而将它们装配在入门级的1.6排量车型上，足以看出整个骏捷车系在安全配置方面的优势；此外，舒适性方面还配有驾驶位可调腰部支撑、前后座椅头枕、单碟CD+8声道扬声器，在稍高价位的几款骏捷上，还有倒车雷达、电动天窗、座椅加热、带MP3功能的CD播放器等等配置。

缺点：5款骏捷共同的缺点主要在做工方面。

做工是中华品牌产品比较常见的问题，从最早上市的中华轿车，到正在销售的尊驰，以及将要上市的骏捷，都不能避免。

在已经到店的样车上，我们可以看到发动机舱布置的不是很紧凑，发动机到前格栅之间还有不少空间；缝隙还是比较多，包括后备厢盖、车门与中控台之间等处；有些地方还有较明显的螺丝钉露出来。

下面我们逐款分析骏捷的特点：

1.6MT舒适型

骏捷车系的入门车型，搭载4G18发动机，最大功率74Kw，最大扭矩134N?m，整备质量1390Kg，因此动力成了这款车的最先要面对的问题。

华晨骏捷 1.6 比亚迪 F3 哈飞赛豹

整备质量（ kg ） 1390 1200 1180

最大功率（ kW/rpm ） 74/6000 73.5/6000 74.2/6000

最大扭矩（ N ? m/rpm ） 134/4500 134/4500 133.4/4500

油耗（ L/100km ） 6.5 （ 90km/h ） 5.5 （ 80km/h ） 5.4 （ 90km/h ）

对比同级别的竞争车型，我们可以看出，同是使用4G18发动机，赛豹与F3的整备质量都在1200Kg左右，相近动力参数，整备质量方面的差距在动力表现以及油耗方面都会有影响。（详见对比看骏捷1.6L发动机：4G18可能带来哪些问题？）

这款车的配置是5款骏捷中最基本的，毕竟它的定位是经济型家轿，没有侧气囊、没有倒车雷达、没有天窗、也没有MP3功能，但是它所配备的配置都是比较实用的，华晨通过减少一些安全配置和舒适配置来达到了提升1.6骏捷性价比的目的。笔者预计这款车在同级车中的竞争力将会很强，如果有消费者弃而求其他的话，那很有可能是受到4G18发动机动力的影响。

1.8MT舒适型 1.8手动舒适这款比1.6手动舒适型，仅仅是在动力和车轮方面做了变动：搭载4G93发动机，最大功率100Kw，最大扭矩165N?m，铝合金轮毂，205/55R16轮胎。至于配置方面，1.8手动舒适型与1.6手动舒适型是一样的。

这款车比1.6车型最明显的改动就在于使用了4G93发动机，动力性能方面得到了很大改善，其动力参数甚至超过了奇瑞的A520发动机，也超过了2.0排量骏捷的参数（最大功率95Kw），国内自主品牌的1.8排量发动机，以华普为例，JL481Q最大功率仅为83.1Kw。虽然整备质量（1415Kg）仍然高于同级车，但是从时速90公里等速油耗来看，7L的数值已经同竞争对手相当接近，相信实际油耗不会差距很多。

如果说要预测哪款骏捷卖的好的话，笔者的选择之一就是这款车了。配置适当、动力有改善，性价比要比入门级的1.6骏捷高，对于打算出手骏捷、对舒适性要求不高的消费者，这款车将是不错的选择。

1.8MT豪华型 同是1.8排量车型，搭载4G93发动机，1.8手动豪华型比舒适型的变动体现在各种配置方面。

1.8手动豪华型增加了侧安全气囊、倒车雷达、电动天窗、自动空调、真皮座椅，同是单碟CD，在1.8手动豪华型上面还增加了MP3功能。可以看出，豪华型比舒适型在安全性和舒适性方面都有很大提高，所增加的配置如侧气囊、天窗、自动空调、真皮座椅都是许多消费者在购车时特别考虑的方面。

因此，可以说豪华型除了动力不错以外，还通过各种舒适性配置来吸引消费者。在同样动力的条件下，豪华型比舒适型更适合那些愿意为舒适性多花一些钱的消费者。笔者预计这款车的销售情况将会仅次于1.8MT舒适型。

2.0AT豪华型 这款车使用的是4G63发动机，最大功率95Kw，最大扭矩173N?m，整备质量1475Kg，从这个数据上看，2.0骏捷的动力性要比1.8骏捷有很大降低。配置方面，比1.8豪华型也仅仅是增加了驾驶位座椅电加热、真皮方向盘和手动后窗帘。由此看来，这款车的性价比要比1.8豪华型低，降低了动力，只是增加了一些可有可无的配置。作为骏捷车系的一个边缘车型，这款车与在售的尊驰形成了干涉，因此笔者预测这款车的销售情况将不会比其他几款骏捷好。

更值得注意的是，骏捷2.0符合欧二排放，就是说这款车在通过国三排放之前，将不能进京销售。笔者在同厂家的工程师交谈时得知，对2.0骏捷的排放改造正在进行之中，但仍未完成。

1.8TAT尊贵型 这款车是骏捷车系的顶配版，搭载了骏捷的最强动力BL18T，最大功率125Kw，最大扭矩235N?m，最大扭矩输出范围2000－4500rpm，整备质量1465Kg较2.0骏捷要轻，最高时速可达210Km/h。从最大扭矩输出范围可以看出，这款发动机的优点在于低速扭矩比较大，起步快，加速效果好。

配置方面，1.8T同2.0骏捷是一样的，安全性和舒适性都很不错。

国内自主品牌中，骏捷是首例用1.8T发动机的，而其他用1.8T发动机的车型都属中高档轿车，在价格方面骏捷有较明显的优势。

据悉这款车并不会同其他几款骏捷同时开始销售，北京某4S店的工作人员告诉笔者，1.8T的骏捷最快也要到06年年底到店，因此期待这款车的消费者需要等一段时间了。 总结说来，5款骏捷中性价比最高的应该是1.8MT舒适型，紧随其后的是1.8MT豪华型，价格最低的是1.6MT舒适型，动力最强劲的是1.8TAT尊贵型，相信通过上面的解读，消费者能找到适合自己的那款骏捷。

值得购买。奔腾全新设计的格栅增强了立体感和细节型面的处理，让整车的科技感更加升华，也更具动感气息。

奔腾新增棕色内饰，匹配幻影黑外饰，提升了整车内饰的高档感；增大的前排座椅头枕，在提高驾乘舒适性的同时，还提高了整车安全性。而立体式中控台设计、多功能真皮方向盘、豪华电动真皮座椅令整车更高档精致，凸显了2014款奔腾B90的旗舰地位。

安全性上

奔腾B90通过轻质却更加坚韧的高强度材料的运用，实现了车身轻量化与安全性的完美结合。加强型3H结构车身，并用多通道能量传递设计，辅以6安全气囊、气帘等配置，能够更有效地保证乘员安全。

款奔腾B90还搭载了最新BOSCH9代ESP、8通道泊车雷达和倒车影像、AFS前大灯智能调节系统等众多体现科技实力的安全装备。此次，还全系标配LED日间行车灯，豪华型增加胎压报警功能，将2014款奔腾B90的安全性提高到更高标准。