1.车主点评:凯迪拉克XTS 操控好 动力强 乘坐空间大 值得入手的一款车

2.车主点评:高端大气有档次的凯迪拉克XTS

3.凯迪拉克XTS这款车为什么这么受欢迎？

4.车主点评:凯迪拉克xts，真实用车感受

凯迪拉克xts评价_凯迪拉克XTS评价

#选车理由 买车也纠结了很多，不知道买什么车，朋友就向我推荐了XTS ，它的优惠力度很大，试驾之后的整体表现都不错，好不容易就买下来了。#最满意 车子的外观大气，整体看起来很有档次感。马力大，动力足，可以满足我们年轻人想要的小，整体的舒适性也很棒#最不满意 让我最不满意的是车内的异味有些大，放了一些碳包在车里，还是没有什么明显的效果#空间 空间非常大，无论是前后还是左右，在乘坐的时候还留有明显的空隙，完全没有拥挤的感觉，朋友们出去玩都要求要开我的车去#外观 外观的设计时尚大气，一眼就相中，前后大灯设计的造型也非常独特，很有吸引力，给人一种过目难忘的感觉。#内饰 内饰的整体布局不错，用料扎实，触手可及的地方都是软材质包裹，中控台看起来很有质感，就是车内异味偏大#动力 2.0T的发动机，269马力，动力简直是随叫随到，高速上跑起来可以秒杀地面上百分之九十的同级车#操控 方向盘会跟着速度的节奏轻重不同，车子开着很舒服。车身的稳定控制很不错，快速过弯也让人很有信心#舒适性 车子开着很顺手，方向盘轻重适中，前排双层玻璃隔音效果不错，还带主动降噪，减震过滤调教偏舒适，真皮座椅也很舒服#油耗 城区和高速都有跑，差不多各半的路程，平均油耗在10.2左右，我还是可以接受的

车主点评:凯迪拉克XTS 操控好 动力强 乘坐空间大 值得入手的一款车

#选车理由 选择凯迪拉克这款车型主要就是看中了它的品牌效应，技术过硬，外观奢华，好看。XTS技术型这款作为入门车型丝毫不落后，各个配置都很齐全，性价比高，买它还是不错的选择。

#最满意 最满意的就是车子的外观吧，毕竟这可是美系豪华车，整体设计兼顾了时尚与奢华，开这车出去档次足足的。

#最不满意 这车基本没什么毛病，就是车身太长，找车位不太方便，油耗有点高。

#空间 凯迪拉克这款车生产将近五米多，内在驾乘空间一点都不小，在同级别里表现相当的优异。无论坐在前排驾驶还是后排都有非常宽裕的空间，非常舒服自在。后备箱储物能力也是妥妥的，方便的很。

#外观 车子的外观拥有钻石切割设计风格，给人的感觉就是非常的大气豪迈，视觉效果超赞。大车身配搭配18寸的个性大轮毂，Led泪眼大灯，气场很足，回头率高。

#内饰 简约而不简单的内饰用了不少的真皮包裹，手感和质感都非常的不错，不愧是大厂的水准。

#动力 加速推背感非常的棒，动力表现很不错，提速够快，超车轻松。

#操控 车子的驾驶感很棒。底盘扎实不松散，过弯支撑感强。方向盘手感轻盈，指向精准，明确，回位正。

#舒适性 空间足够宽敞，加上音响效果棒棒的。座椅软硬适中，整体舒适性我很满意。

#油耗 平时市区里面开的多，油耗有点高，偶尔出差，自驾旅行，高速上油耗表现不错。综合下来也就还可以接受。

车主点评:高端大气有档次的凯迪拉克XTS

#选车理由 之所以会选择凯迪拉克，就是因为它的价格便宜，而且品牌知名度高，外观漂亮，开出去非常的拉风，都是为了面子而活，必须要风光，所以就选择它。#最满意 外观绝对是很亮眼的，车身尺寸大，外加凯迪拉克的车标辨识度很高，非常吸引人的注意，再就是动力真的非常强劲，驾驶起来推背感很强，满足你想要暴力驾驶的梦想。#最不满意 油耗是真高啊，没错，你在享受到它带给你的方便和舒适度的同时，也要负担起它的油耗，还有就是保养巨贵，车子是好买，但是日后的保养维修还是一笔不小的资金啊。#空间 足够的高度保证乘车人的头部空间，即便是个子高的人乘坐也不会有压抑的感觉，而且后排的横向空间和纵向空间表现都很不错，即便是坐三个人，空间仍然十分宽松，非常实用。#外观 这款车在外观上有着与众不同的气质，尤其是从侧面看，前脸设计非常的甜为，富有现代感，卓尔不群的流畅侧面线条，引来较高的回头率，轮毂的造型也很具有运动气息，非常炫酷，开出去赚足了面子。#内饰 毫无设计感可言的内饰与外观形成鲜明的比照，中庸的中控仪表盘设计，让我很不适应，而且做工比较粗糙，材料比较低质，触感较差，都能满足我对高端大气上档次的要求。#动力 这款车的动力表现真的是非常的不错，起步的时候如果你舍得给油，就可以体验到明显的推背感，轻轻一点油门便感应到，动力源源不断给驾驶员带来相当愉悦的驾驶体验，动力足够强劲，令人满意。#操控 这款车的操控给我很大的惊喜，方向盘的力度偏轻，没有虚位，指向精准，还有就是在高速行驶的时候，车身非常的平稳，安全感很足，虽然车身尺寸大，但是在高科技的支持下，驾驶起来非常轻松。#舒适性 这款车把座椅打造成为一款移动沙发，坐上去有种陷入的感觉，而且侧翼的包裹性非常好，靠背的贴合度也很高，支撑性十足，长时间乘坐不会觉得疲惫，降噪性能非同凡响，车内不会被外界干扰，可以享受高水平的舒适性。#油耗 这款车的油耗方面着实存在短板，百公里油耗在10.3升左右，高速的油耗大概在8个油左右，市区拥堵时油耗比较高，不过按照车体质量还有它的车型来说，油耗还是比较让我满意的。

凯迪拉克XTS这款车为什么这么受欢迎？

#选车理由 当时选择这款凯迪拉克的时候，在网上也查了很多款其他的车，和老婆经过商量以后，最终还是感觉凯迪拉克的外观配置以及动力表现是综合下来是最好的。#最满意 首先凯迪拉克的颜值是非常霸气的，这一点毋庸置疑，然后就是他的动力表现的也是令人非常澎湃的。#最不满意 不满意的就是那个中控屏容易留下指纹，看上去不太好看#空间 车子的驾驶空间还有乘坐空间表现的都够宽敞，不管是老人还是孩子坐在车里面都说舒适性很高，还有就是后备箱的储物能力也挺好。#外观 凯迪拉克的外观设计的非常的霸气，尤其是钻石切割的完美的车身，设计的非常的大气，开出去的时候感觉脸上特别有面儿#内饰 整体的设计感觉特别的高档，尤其是一些细节的处理，特别的用心，但是有一点不满意的就是中控屏幕容易留下，指纹看上去有点不太好看。#动力 2.0t的高功率的发动机感觉完全是够用的，驾驶起来的时候信心满满的，不管是加速还是起步，都是非常有信心#操控 虽然凯迪拉克的车身挺大的，但是带有电子助理，所以开起来的时候，方向盘一点都不会感觉到沉重，打转向的时候也特别的精准，还有就是悬架特别的扎实，所以转弯的时候不会感觉到特别明显的侧倾。#舒适性 座椅的包裹觉特别的完美，还有就是软硬程度也比较适中，悬架调教的也比较舒适，降噪处理的也很好，还有音响听歌特别舒服。#油耗 市区里面行驶的时候，油耗基本上就是表现在10个油左右。

车主点评:凯迪拉克xts，真实用车感受

上汽通用凯迪拉克-凯迪拉克XTS

车主一最满意：买车到现在也有一段时间了，行驶过程中的感觉是非常棒的，当我们需要加速的时候，他会给我们源源不断的动力支撑，当我们需要安静的时候，双层夹胶玻璃带给你极致的安静效果，但我们需要放松的时候，打开我们的BOSE音响，真是一个享受的感觉！夜晚开到大街上面，我们的车型回头率很高的。

车主二最满意：的就是修改后的车子外观，看起来时尚多了，前面有点像CT6，刚开始还差点分不出，后灯的L造型设计不错，整体看起来有着独特的魅力，大老远看到就知道是什么车型了。

车主三最满意：爱美之心人皆有之，作为颜值控的我，选女朋友选老婆必须美丽、才能共对一辈子；选车子也同理可得，个人觉得凯迪拉克线条感强而有力、砖石切割菱角分明恰到好处，而又不粗矿，对味！当然性价比高不高，价钱怎么样也很重要的！毕竟我不是土豪，小小工薪阶级，买车是大事，合适才是真的好。

车主四最满意：凯迪拉克这款车的内饰看起来特别特别的豪华，尤其是中控台，用了很多的软材料进行了处理，包裹上去的手感感觉特别棒，在内饰的豪华营造上，感觉凯迪拉克在豪华品牌里面做得非常不错，这同时也是我最满意的一个地方。

车主五最满意：这款车的外观是我非常喜欢的，大气上档次，流线性特别的不错，而最满意的是空间，五米多的车长，内部空间相当宽敞，拥有超级棒的乘坐环境，家用合适，商用会个朋友也绝对够档次了，而且后备箱也比较大，储物能力非常不错。

车主六最满意：本来比较的是ATS-L这款车和17款XTS的，后面想想ATS-L空间不够大不太适合我的生活环境来使用，17款XTS还在考虑的时候就听说要上市新款XTS了，所以干脆就等一段时间，新款的XTS外形从前面看跟17款没有多大差别，但是从车屁股开始就有了一定的变化，更“撅”了，也更好看。

车主七最满意：从前脸到尾部，前脸大灯到尾部大灯，改款的都非常好看，整个外观看起来非常霸气，特别是修改完车屁股和车尾灯之后就更具有特色了，眼泪式的前脸大灯，L型的车尾灯，整个外观看起来具有独特的魅力。

车主八最满意：感觉这款车的外观设计的非常有特色，首先是这款车继承了凯迪拉克家族式的设计风格，整个车的前脸用了一个类似车标的遁形进行了设计，而且车子的前大灯用了最新的泪眼式大灯的设计风格，看起来非常的个性，另外这款车的尾灯看起来也特别的漂亮，长长的后刹车灯亮起来，感觉特别的显眼，而且个性十足，这是我最满意的地方，还有一点值得一说的就是凯迪拉克这款车的动力系统确实非常棒，车子的发动机用的是2.0的涡轮增压发动机，提速的时候感觉这款车非常的有优势，而且这款车子的变速箱配备的是最新款的6速一体的变速箱，换挡感觉挺平顺的感觉这款车的动力系统很棒。

车主九最满意：最满意的我觉得不止一点，首先我最喜欢的一点就是这车的舒适性，全车真皮内饰，还有座椅的舒适性，软硬程度刚刚好，座椅处的腰托键也很舒服，的话腰部也不至于很难受，还有一点就是整台车给人一种很商务的感觉，但是当你开过之后就会觉得这台车的动力又很猛，有一种很稳重，但是同时又很有冲劲的感觉。

车主十最满意：车子的外观，选择凯迪拉克XTS除了一个品牌在那，还有就是外观，大气的外观，这是我最喜欢的，车头的霸气，竖立起来的车尾灯，这都是我很喜欢的，修车的车身造就了超长的轴距，长轴距就大空间，老婆孩子，家人出去玩就乘坐的舒服，服务满意，我买这车，除了最早的试驾是去店里的，其他大部分都是销售跑过来的，前前后后都跑了三次了。

车主十一最满意：最满意的一点就是外观还有空间了，车型那种线条的设计真的很大气，而且出去出个差什么的不会让人感觉小家子气，相当镇得住气场；空间也是很大的，足够一个家庭最基础的使用了，我就5口人，平常休班出去玩，完全可以容纳的下。

车主十二最满意：这款车的驾驶感受感觉非常不错，开起来非常的稳，尤其是高速，现在最高跑过160，感觉还没有任何飘的现象，而且这款车还有一个非常大的优点，就是内饰看起来非常的豪华，做工也很精致，比起一般其他品牌的车来说，东看起来更有优势，感觉非常的细腻，而且整个车子用了非常多的软质材料进行了包裹，感觉这个车的手感也是非常不错的。

车主十三最满意：这台车我觉得最满意的一点就是舒适性，车内有90%的都是真皮，还有座椅的软硬程度也很舒服，还有boes音响的降噪功能也很不错，平时下班时坐在车内听着音乐，也挺舒服的。

车主十四最满意：就我而言我最满意是它的动力，我超级喜欢车提速时候的那种畅快的感觉，它的反应能力也是超强的，然后它的那个引擎声真的是特别的动听啊，又温柔又很优雅的感觉，但是跑起来还很溜。

车主十五最满意：比较满意的是它的配置了，毕竟它叫凯迪拉克，内饰不够豪华，也不叫豪车了，感觉这款车子就是怎么豪华怎么去配，科技感爆棚，皮质的座椅也蛮舒适，做工也比较棒，在同级别的凯迪拉克车子里边，这款车的性价比是比较高的。

车主十六最满意：动力足，车子酷，非常有标识度，前后两个大灯很是醒目，28T的发动机特别的给力，尤其是高速的时候能发挥的很好，这车属于美系车，造型上还是挺硬朗的，车子的空间也还可以，方向盘很轻，打转向非常精准，而且车内配置相当可以，开着很拉风。

#最满意 最满意的属于凯迪拉克xts的动力空间外观还有音响效果。车子标配的是2.0t的涡轮增压发动机起步还有加速超车都非常给力，空间表现充足，满载5个大人毫无压力，外观大气，标志性的前大灯还有后尾灯都非常好看。

#最不满意 车子内饰的中控设计的有些老气，交现在的豪华品牌相比有一定的差距，缺少了一定的科技感。

#选车理由 我一直都非常喜欢凯迪拉克这个品牌。当时去店里看车，销售跟我说这款车子已经快卖完了，价钱还特别优惠，完全在自己的预算范围内，车子不管从动力外观还是品牌都在我预期范围内，所以当时毫不犹豫就拿下了。

#空间 空间表现我非常满意，前排座椅调整好后，后排座椅腿部空间还有三圈距离，车内的储物格也比较够用，后备箱非常大，放4个大的行李箱没有什么问题。

#外观 外观完全不用多说，买车最主要的是奔着他的外观去的，外观设计的非常大气，标志性的前大灯和后尾灯辨识度极高，非常好看，车身比例协调，看起来就是豪华车。

#内饰 内饰的做工用料都还不错，用了大面积的软性材质包裹，手感很好，没有什么异味，但是中控设计的有些老气，相比于现在的豪华品牌，缺少了一定的科技感。

#动力 车子的动力非常好，标配的2.0t发动机动力非常强劲，低速起步的时候非常勤快，高速超车也可以轻松应对，踩油门时推背的非常强烈，只要你舍得给油，车子几乎没有什么对手。

#操控 方向盘的指向性很准确，基本是指哪打哪，车身虽然挺长，但是拐弯的时候比较好操控，侧方位停车也不会有太大的影响，车子的通过性也不错，看起来非常有信心。

#舒适性 座椅柔软舒适，过坑洼路面的时候能够很好的过滤减震，底盘悬架调教的都很棒，车子的隔音效果很好，关上车窗几乎听不见杂音，车子上配备的boss音响，音质非常好听音乐时完全是一种享受。

#油耗 目前平均油耗11个月左右，油耗这个，跟个人的开车习惯还有城市路况有很大的关系，我平时踩油门比较猛，费用也是正常的，毕竟动力在哪里买的，车子也这么大，这个油耗我自己还是能接受的。