宁波宝骏汽车_宁波宝骏售后服务电话

1.五菱神车是如何炼成的？

2.国产一线二线三线的区别

上汽集团名下汽车品牌举例：

上汽集团的自主品牌有：荣威、名爵、上汽大通、跃进、五菱、宝骏。

上汽集团的企业品牌有：上汽大众、上汽通用、上汽通用五菱、申沃客车、上汽依维柯红岩、南京依维柯。

1、上海大众：上汽大众汽车有限公司 （简称“上汽大众”）是一家中德合资企业? ，由上汽集团和大众汽车集团合资经营

2、上汽通用别克：别克（Buick）是由美国通用汽车公司在美国、加拿大和中国营销的一个汽车品牌。它在北美、中国、独联体国家以及中东都有销售。

3、上汽通用雪佛兰：雪佛兰（Chevrolet）是美国通用汽车公司（General Motors，简称GM）旗下的一个汽车品牌，1911年11月3日创立?

4、上汽通用凯迪拉克：凯迪拉克（香港译作“佳得利”）是美国通用汽车集团旗下一款豪华汽车品牌，1902年（壬寅年）诞生于被誉为美国汽车之城的底特律。

5、上汽大众斯柯达：斯柯达（SKODA），德国大众汽车公司经典品牌之一，总部位于捷克姆拉达-博莱斯拉夫，是世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一。该品牌创立于1895年。

6、上汽通用五菱：五菱汽车品牌诞生于1985年，是企业“艰苦创业，自强不息”精神的体现，现已经成为中国汽车行业最具价值的品牌之一。 “五菱”文字、图形商标分别荣获“中国驰名商标”。

被誉为神车的上汽通用五菱宏光就是该公司生产的。

7、上汽通用五菱宝骏

宝骏是上汽通用五菱2010年创建的自主汽车品牌。

上汽集团将荣威、名爵、宝骏并称为上汽集团自主品牌的“三驾马车”。

8、上汽荣威：荣威（ROEWE）是上海汽车工业（集团）总公司旗下的一款汽车品牌，于2006年10月推出。该品牌下的汽车技术来源于上海汽车之前收购的罗孚，但上海汽车并未收购“罗孚”品牌。

9、上汽名爵：MG（名爵）全称MorrisGarages，成立于1924年是一个源自英国的汽车品牌，公司以生产著名的MG系列敞篷跑车而闻名，MG跑车向来以独特的设计、做工精细和性能优良而著称。

10、上汽大通：上汽大通汽车有限公司（以下简称“上汽大通”），是上海汽车集团股份有限公司全资子公司。公司成立于2011年3月21日 ，作为上汽集团旗下的国际汽车品牌

11、南京依维柯：依维柯是南京依维柯汽车有限公司的简称，公司是中国南京汽车集团与意大利菲亚特集团依维柯公司共同成立的合资公司。不仅是中意两国间最大的合作项目，也是菲亚特集团诞生一百年以来海外合作最成功的典范。

扩展资料：

上海汽车集团股份有限公司（简称"上汽集团"，股票代码600104）是国内A股市场最大的汽车上市公司，总股本达到116.83亿股。

上汽集团努力把握产业发展趋势，加快创新转型，正在从传统的制造型企业，向为消费者提供全方位汽车产品和出行服务的综合供应商发展。

目前，上汽集团主要业务包括整车 （含乘用车、商用车）的研发、生产和销售，正积极推进新能源汽车、互联网汽车的商业化，并开展智能驾驶等技术研究和产业化探索。

零部件（含动力驱动系统、底盘系统、内外饰系统，以及电池、电驱、电力电子等新能源汽车核心零部件和智能产品系统）的研发、生产、销售。

参考资料：

百度百科-上汽集团

五菱神车是如何炼成的？

中国SAIC汽车品牌:荣威、MG、SAIC大通、跃进、五菱汽车(上汽通用五菱)、宝骏、上汽大众、SAIC斯柯达、上汽通用(别克、雪佛兰、凯迪拉克)、申沃客车、SAIC依维柯红岩、南京依维柯。

上海汽车集团有限公司(以下简称“SAIC”)整车板块覆盖R&D，生产销售乘用车和商用车，包括:SAIC乘用车公司、SAIC大通汽车有限公司、上海大众汽车有限公司、上汽通用五菱汽车有限公司、南京汽车集团有限公司、南京依维柯汽车有限公司、SAIC依维柯红岩商用车有限公司、上海申沃客车有限公司

SAIC乘用车公司成立于2007年，是SAIC一家依法注册并取得牌照的分公司，负责SAIC自主品牌产品的研发、制造和销售。现在公司有两大汽车品牌，荣威和MG。

上汽通用汽车有限公司成立于19年6月12日，由中国上汽集团和美国通用汽车公司共同出资组建。目前拥有别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌，20多个系列的产品阵容。产品涵盖SUV、轿车、MPV、 混合动力 及 纯电动 汽车等细分市场。

上汽大众有限公司是一家中德合资企业，由SAIC和奥迪股份有限公司共同运营。该公司于年10月签署了合同。这是中国最古老的汽车合资企业之一。公司总部位于上海安亭，在南京、仪征、乌鲁木齐、宁波、长沙等地建立了生产基地。

上汽大众现在生产与销售大众和斯柯达两个品牌的产品，覆盖A0级、A级、B级、C级、SUV、MPV等细分市场。其中，大众品牌车型有Polo家族、新桑塔纳家族、Lida家族、Lamando、New Passat全新帕萨特、PHIDEON辉昂、途观丝绸之路版、All New Tiguan L全新途观L、Teramont途昂和途安，斯柯达品牌车型有FABIA晶锐、RAPID昕锐、RAPID SPACEBACK昕动、OCTAVIA明锐、OCTAVIA COMBI明锐旅开车、SUPERB速派、KODIAQ柯迪亚克、KAROQ柯珞克和KAMIQ柯米克。

国产一线二线三线的区别

作者：许沁佩

支持：远川研究所制造组

9月，五菱宏光旗下的新能源车MINIEV，仅上市2个月后，就把特斯拉推下了长期霸占的月销量王座。这是特斯拉 历史 上的第一次，但却是五菱宏光的家常事。许多网友纷纷评论，看到是五菱宏光就放心了。

为人民造车的五菱宏光，低调却不跑调，江湖中流传着它的故事：昨晚我在秋名山输给一辆五菱宏光，他用惯性漂移过弯，车速很快，我只看到他有个修楼房漏水的招牌。如果知道他是谁的话，麻烦你们跟他说一声，礼拜六晚我在秋名山等他。

五菱宏光不只有秋名神车的称号，甚至美国福布斯也称赞是地球上最重要一款车。

但这神车也不是石头里蹦出来的。其母公司上汽通用五菱，前身仅是柳州一个机械小厂，生产过油锯、缝纫机，直到1982年才生产出了第一台微型小货车。虽然也还造过口罩、卖过螺蛳粉，但五菱在主业上，丝毫不落下风。在10月份，还创造了单日销量过千的记录。

从“为生存什么都造”的柳州机械厂，到为人民造神车的五菱宏光，有什么秘诀？

定价便宜定位精准，是五菱能打造爆款的第一个原因。

上汽通用五菱旗下主要有“五菱”和“宝骏”两大品牌，五菱品牌主要是微货车，包括五菱之光、五菱宏光S等，总体价格区间在3到8万；宝骏品牌主要涵盖轿车，宝骏310、SUV宝骏510等，价格区间约为4到12万。

可以看到，产品整体价格定价都比较低。大热的宏光MINI ，低配版本售价还不到3万元，约合4个iPhone12 Pro。

不同于车企做奢侈战略，五菱的目标就是让普通人、农村人也开得起车。而且五菱还不断更新产品，时刻聚焦在用户的需求上。

2001年中国加入了WTO、同时城镇化战略也在实施，在城里送货、往城里送货，便成为许多人谋生的差事。于是，2003年五菱便顺势推出了五菱之光，售价3万左右，便宜不说，载重还贼大。后排座位放平，轻松拉300多公斤货物。

虽然它的定位是微型面包车，但更像一款工具车，方便了商贩运货拉人。网友戏称，你永远不会知道一辆五菱之光能拉多少货，能载多少人。2009年，五菱之光的销量高达约60万台。而70%的销量集中在河南河北等区域、三四线城市。

随着经济发展，老百姓的日子也好起来，也希望有个体面的出行。

于是，五菱又在2011年推出宝骏MPV车，名字是宝马他哥，外观也很气派。而且，售价依然只有七八万。花不多的钱，赚不少面子。而且宝骏的里子也不错，悬浮的中控屏具有很强的 科技 感，还有高级的L2B发动机[3]。2017年宝骏品牌销量100万辆，成立8年销量破百万，再创国内记录。

而大火的MINIEV，也是同样道理。虽然有了特斯拉、有蔚来等品牌，但谁负责送新能源下乡呢？老乡们也需要享受新技术、新体验。所以，五菱再次出手。而且MINIEV 虽然续航短，但老百姓的需求也不过如此，并不会开着车跑长途。

国内车企有的拼命做高端，但消费者不买账；有的无奈做低端，抄袭抄到破产；而五菱却常有爆款，也许是因为它的字典里并没有“高端、低端”，只有“老百姓”，豪华品牌瞧不上的老百姓。

但只有情怀、低价显然不够的，五菱能够成功的另一个关键因素，就是“给人面子，更有里子”。

皮实耐用，是五菱能打造爆款的第二个原因。

2003年，五菱之光准备上市，但由于开发周期过短、准备不充分，质量上虽然没有大问题，但却有“跑、滴、漏”类似的小问题。比如座椅有毛刺、胶条密封不好等等。其实勉强还是可以出售的，毕竟也不能指望3万的车，有30万豪车的体验。但是五菱上下却态度一致：宁可不卖车，也要先解决问题[1]。

经过了半年多时间的研发，问题总算解决了。新车的首次故障时间点，从之前不到3000公里，提高到了5000公里。车一上市，就成为网红爆款，到了2008年时，已经超过了40万台，驰骋在各个县镇、城乡结合部。

五菱宏光的发动机也不弱，是通用 汽车 全球动力总成标准设计制造的P-TEC1.2L和1.5L-DVVT。这两款发动机都用双顶置凸轮轴设计，在确保充沛动力的前提下降低成本。P发动机，还曾荣膺“2009年度中国十佳发动机”，1.5L发动机是上汽通用五菱最新开发的一款高性能发动机，参数甚至可以媲美1.6L的排量发动机。

五菱之光体现了五菱对于质量的严格把控，而五菱宏光S则能反映出五菱对于内饰等细节的重视。从外观可以很明显看出，车头部分的线条更加凌厉，六边形的进气格栅与前大灯组结合，呈现出一种更精致的视觉效果。而且格栅内部还有镀铬饰条点缀，下包围和雾灯边框运动感也有加强[2]。

网友纷纷表示，都不舍得用来拉货了。

而这款大火的宏光MINI，虽然续航短、价格低，智能化配置上也是能省则省，但是安全配置上并不马虎。全系车型都有ABS 防抱死系统、EBD制动力分配、倒车雷达功能等基本的安全配置。

网上有不少五菱宏光撞到了豪车却完胜的，显然，任何一辆车子生产出来都不是用来撞的，但至少说明，五菱虽然便宜，也不是没好货。

紧跟风口，是五菱能打造爆款的第三个原因。

1964年，为响应农业机械化号召，五菱就去做了拖拉机；2003年，城镇化建设大潮，进军微车领域。2010年，推出MPV系列；2017年，又推出了SUV系列，搭载自动离合技术。当市场喜欢硬汉时，五菱也及时调整外观，用大量平直线条，从圆润风改为硬朗风。还有Plus系列，走在苹果的背后。

而在新能源时代，五菱也没闲着，不仅有了首款新能源车，还有了拉风的T台秀。

也许憨厚老实的人，运气都会不错。五菱宏光发展途中，就赶上2009年 汽车 下乡政策，当时对微型客车进行补贴，在农村掀起了一波三轮换宏光的大潮，销量直接增加了40万。而MINIEV上市三个月不到，就突然迎来了10月24日上海交通新规定：外牌车限行时间、地点都增加了。

突如其来的新规，让不少人慌了， 要么赶紧拍9万多一块、十分之一中标率的沪牌，要么买新能源车 。对于一些想拍牌但又想过渡的人而言，3万多的MINIEV，正正好。省钱、小巧，换道容易，停车方便，而且不限行。

所以公告发出仅两天，宏光MINI的单日销量突破1200台，平均37秒就卖出去一辆。虽然五菱车上市一段时间后销量就会下滑，但也每隔一段时间，就会再次出现一款爆款，提升销量。面对昙花一现的质疑，五菱的回答是，从不错过风口。

宏光MINI崛起的同时，也带来了很多潜在投资机会。

宏光MINI的 电池 由5家厂商提供：国轩高科、鹏辉能源、宁德时代提供磷酸铁锂电池，华霆动力提供三元电池，星恒电源提供锰系多元复合锂电池。 驱动电机 供应商则是方正电机、双林股份， 电控 由华域电动和宁波央腾提供。

非三电系统则 包括万安 科技 （副车架、ABS、电子真空泵）、川环 科技 （制动助力器真空软管）等。在宏光MINI EV 年销量60 万辆的情况下，对其供应链收入贡献超过20%的上市企业包括万安 科技 、鹏辉能源和国轩高科等[5]。

虽然说宏光MINI上市两个月就创下各种销量记录，也带来了潜在的投资机会，甚至被冠上了小神车的称号，但不可否认的是它也存在着一些问题。比如，不支持快充，在智能化配置上几乎是空白，三款车型标配1个USB接口和车载收音机功能，没有酷炫的中控大屏幕[6]，也没有安全气囊。

但对于此，网友们的态度是： 三万块，要啥自行车 。

参考资料：

[1]. 网易 汽车 ，半年不卖车也要先解决质量问题

[2]. 新浪 汽车 ，MPV销量冠军，神车五菱再进化！内饰质感大提升，三种布局任选

[3]. Vv说车，五菱宝骏为什么能出爆款，用心造出好车是关键

[4]. 新浪 财经 ，上海外地牌照限行升级新能源车市反迎利好，年销量有望达到10万辆级

[5]. 财通证券，五菱宏光MINI EV 投资机会知多少

[6]. 汽车 之家，五菱宏光MINIEV月销2万超特斯拉，然而并不值得高兴

[7]. 太平洋证券，上汽通用五菱：乳虎啸谷，百兽震惶

[8]. 东北证券，宏光MINI 卖在了哪里？为何成为爆款？

[9]. 兴业证券，国民“神车”进化史——上汽通用五菱专题研究

国产汽车一线二线三线的区别如下：

一线自主汽车品牌：吉利、长城、长安。

一线自主汽车品牌其实只有这三家，无论是从销量还是从市场热度来看，其他品牌暂时还没办法和这几个品牌竞争，这三个汽车品牌目前来说发展是比较稳定的，前景良好，不用担心这几个品牌未来几年突然消失，这三个一线自主汽车品牌的产品，无论是质量稳定性、产品力表现、售后服务质量，都是自主汽车品牌中的佼佼者。

二线自主汽车品牌：比亚迪、奇瑞、五菱宝骏、传祺、荣威、名爵。

二线自主汽车品牌，往往是在技术、设计等方面有亮点，但是表现没有一线自主汽车品牌那么全面，或是在销量方面还暂时无法和一线汽车品牌竞争。

三线自主汽车品牌：小康、北汽、东风、大通、奔腾。

三线自主汽车品牌，指的是那些还能有一定销量，但是未来发展前景堪忧的汽车品牌。包括小康、北汽、东风、大通等等，其中小康汽车虽然和华为达成了合作，但是未来的发展前景依然要打个问号。北汽则是一手好牌打得稀烂的经典案例。

吉利公司：

浙江吉利控股集团有限公司（简称：吉利控股集团）是一家民营轿车生产经营企业，由李书福于1986年在杭州创办。? 吉利控股集团旗下拥有吉利汽车、领克汽车、沃尔沃汽车、Polestar、宝腾汽车、路特斯汽车、伦敦电动汽车、远程新能源商用车、太力飞行汽车、曹操专车、荷马、盛宝银行、铭泰等众多国际知名品牌。?

2023年1月12日，阿里巴巴集团与吉利控股集团签署战略合作协议。浙江吉利控股集团有限公司总部设在浙江省省会杭州，在浙江省的台州的临海、路桥，宁波和上海等地建有四个专门从事汽车整车和动力总成生产的制造基地，现已拥有年产30万辆整车、30万台发动机和20万台变速器的生产能力。