奔驰c260l属于什么档次_奔驰c260l属于什么档次人开

1.现在买车买奔驰c 260l好还是Es200好？

2.c260l和c260区别

3.2020款奔驰glc260l动感型

看来你老婆很明智啊，其实奔驰C260L也很实用，我们不能只看到奔驰的C的1.5T发动机而否决它，应该看它的综合表现。你老婆之所以不赞同你买顶配宝马X1，就是觉得X1这个车太提不起档次了。的确相比C260L，宝马X1即使是顶配它也是个宝马最入门的紧凑SUV，而奔驰C260L则是奔驰的主流中型轿车。

奔驰C是奔驰主流产品，而宝马X1则是宝马的产品线扩充宝马X1作为入门级的宝马SUV，它是基于宝马1系平台而来，发动机属于横置发动机布局，与主流的宝马车型纵置发动机布局是不一样的，而且还是前轮驱动。这也就是我为什么说X1高端不起来的原因，无论宝马、奔驰还是奥迪，主流的豪华品牌都是用纵置发动机，前置后驱布局。宝马X1只是宝马在紧凑型SUV上的一个扩充产品，主流SUV还是X3及以上，这就是嫡系部队和旁系部队的区别。

而奔驰C级是奔驰的中型车平台，是它的主流产品，定位与宝马3系和奥迪A4是一个级别的。奔驰C级所对应的SUV是奔驰GLC，奔驰GLC同级别是宝马X3，这也就是为什么我说奔驰C比宝马X1高一级的原因，细节之处便有高低之分，宝马X1的玻璃升降开关级门板多是塑料材质，而奔驰则更加精致。

奔驰C级的空间并不小，轴距超过汉兰达和帕萨特奔驰C级虽然看起来很小，但是它2.92米的轴距早就达到了中型车的标准，比帕萨特轴距长5厘米，也比丰田汉兰达轴距长13厘米，我们知道车辆内部的乘坐空间主要是车辆轴距决定的，奔驰C260L拥有者超过中型SUV汉兰达和B级轿车帕萨特的轴距，它的内部空间一点不小，前后各坐一个1.75米的人，腿部空间都还有两拳有余！所以我说奔驰C级的实用性并不差，这是其一。

奔驰C级豪华大气，宝马X1略逊风骚奔驰C级内饰用的是奔驰的家族化设计，内饰豪华富有科技感。题主说的C260L更是拥有着64色车内氛围灯，在晚上可以说非常的有气氛。奔驰C260L外观用的是?大标?设计，相比?立标?版本更加运动，也比较符合年轻人和女生的审美。宝马X1则是典型SUV风格，但是又没有很强的特点，内饰相比奔驰也逊色不少。

动力方面宝马更强，奔驰C级1.5T有点对不起消费者奔驰C搭载的是1.5T发动机，用前置后驱布局，虽然这款发动机的动力并不弱，但是30多万的车子还是个1.5T，这让很多人膈应得慌。这也是很多人觉得奔驰C是智商检测机的原因。得益于前置后驱布局，车子前后配重更均匀，C级在操控和行驶质感方面会好于宝马X1，不易出现转向不足推头现象。但得益于顶配宝马X1的四驱系统和2.0T的动力，宝马X1在同级SUV操控属于佼佼者。

最后从以上的分析也可以看出来，奔驰C唯一让人觉得不爽的是它的1.5T发动机，但是如果综合起来看的话，奔驰C级的确要比X1更具有吸引力，所以听你老婆的吧。

现在买车买奔驰c 260l好还是Es200好？

如果你想要买一辆奔驰轿车做家用车，奔驰C级应该是比较好选择。在奔驰C级里面，

C260应该可以说是奔驰C级的走量车型，我想它可以代表整个奔驰C级。不过奇怪的是，网上有很多人都说买C260的都是傻子，这么说的人究竟是不是因为吃不到葡萄呢?

48V轻混到底有没有用?

这么多人会说买C260的都是傻子，是因为

很多车主发现，C260并不比C200(汽油)省多少，而且有机构曾经对比测试过C260的48V轻混和博瑞GE的48V轻混，得出来的结果是博瑞GE更加省油，好像有点被骗了的感觉。

而从动力的角度来看，虽然这套动力系统的纸面参数还不错，但是仔细看会发现它的最大功率转速和最大扭矩转速都非常高，这是因为电机只有在发动机到达最大功率转速或者最大扭矩转速时才会输出，而并非我们传统混合动力系统那样在低转时补偿动力。

奔驰C级 2020款 改款 C 260L

奔驰C级 2020款 改款 C 200L时尚型

最大马力(Ps)

184

156

最大功率(kW)

135(6100rpm)

115(5700)

最大扭矩(N·m)

280(3000-4000)

250(1500-4000)

这个48V轻混是不是真的“混”?其实也不能这么说，它能够让你需要高功率或者高扭矩时有更好的效果，譬如说超车更快。只是说日常驾驶的绝大部分情况它都不起什么作用，更像是开着一个燃油车而已。

那为什么奔驰要搞这个48V轻混呢?有三方面原因:

1、国家双积分政策的影响，

平均燃油消耗量达标了，旗下的车型就能顺利生产;没达标，就会获得一些处罚。

2、48V轻混的研发成本低，

48V轻混实际上就是在曲轴那里串联一个电机，生产时在缸体上多开两个螺丝孔就完事了。虽然它的省油效果一般，但是结合它的成本计算，反而是性价比最高的混合动力系统。

3、混合动力只是汽油和纯电之间的过渡，能坚持多久谁都不知道，可能明天电池技术有了突破，那么汽油车、混动车就会在极短时间内被淘汰。

所以说，玩48V轻混的企业不仅不傻，而且还精得很!

奔驰C级更加适合中年人

在30万左右的价钱里面，BBA的三位打手分别是

宝马3系

、奔驰C级以及

奥迪A4L

，3系和A4L的风格会比较运动，适合年轻人;而奔驰C级比较“老饼”，更加符合中年人的气质。

年轻气盛的后生仔千万不能说买C260的都是傻子，因为你们还没到达这个境界。当你组建了家庭、收了自己的玩心之后，你就会发现奔驰C级要面子有面子，要实用性有实用性，非常符合家用的需求。

既然说到了C级的气质，就不得不提一下它的两个外观。奔驰C级为了照顾30多岁的消费者和40-50岁消费者的不同喜好，推出了两种不同的前脸风格可以选择，一种是大标星空中网，另一种是大标两道杠中网，尽管看起来没啥太大差别，但这是一个非常好的优点。

同时，奔驰C级也有标轴和长轴两种尺寸可以选择，说实话，如果你不买长轴版的话，你可能真的是一个傻子。因为从驾驶的层面上来说，只要不上赛道，短轴和长轴开起来的感觉差异不大，而从实用性的角度来说，既然是作为家用肯定是空间更好的长轴版更加值得选择。

内饰方面，说实话我是觉得有点失望的，我更加希望C级可以用奔驰A级的那套设计，那套设计真的是太完美了!当然了，这仅仅只是我个人的观点。

看回奔驰C级本身的这套内饰吧，其实质感和豪华感都已经做得很足的了，我觉得是和3系、A4L三者之间最好看的。

整个内饰会有一种复古的气息，正好符合奔驰百年豪华品牌的背景。用料方面不会太过奢华，毕竟价格也就三十万，但是该用皮的地方都用上了，而且做工也是非常具有德国工匠的味道。

优惠没有对手来得狠

从大件方面来看，奔驰C级的前置后驱可能会比奥迪A4L的前置前驱更加有“内味儿”，而且奔驰C级配的是AT变速箱，而奥迪A4L是双离合，我们国内的消费者对于双离合貌似都挺有阴影的。

而诸如膝部气囊、巡航、可变转向比、远程启动、座椅记忆、LED自动大灯、分区空调等常用功能配置都俱全，售价方面C级和A4L配置相近的指导价格都差不多，只是A4L会便宜将近1万块。

当然了，这是因为奥迪A4L它的竞争力在不断下滑，而C级和3系的竞争力却不断上升，降价只是一种杀敌一千自损八百的做法。

总结

奔驰C级是一款适合中年有家庭的人开的车，是一款家用车，它的优点是比起什么雅阁、凯美瑞来说，档次会更高。C260L是C级的走量车型，如果要买C级肯定是买这一款性价比最高，48V轻混动力好油耗还算低，加长了轴距空间更加宽裕，外形内饰设计什么的都没问题。

而缺点则是如果你是特别年轻的小伙，父母资助了两个钱给你买车，那么C级可能就不是那么适合你，哪怕奔驰C级提供了两张脸，但没太大区别，去选宝马3系会更加好。

上一篇:后起但奋发，奔驰C级在30年里疯狂生长

下一篇:过去和未来对拼，C级两种发动机详解对比

c260l和c260区别

我觉得买奔驰c260l比较好，从各个角度来看，性价比都是最高的。

一、c260l和es200相比来说，在汽车定位上面基本上差不多，售价方面却差距很大，总体来说奔驰这个汽车品牌比雷克萨斯要强的多，在中国奔驰这个车标显然影响力更大，无论工厂的实力，奔驰在国人的心中一直都是地位比较高，在动力方面c260l取的是1.5t涡轮增压发动机，在发动机功率方面比雷克萨斯要好一些，并且用后驱布局，在行驶过程中操控性相当好，非常适合一些年轻人或者对驾驶有特殊需求的人。

二、在内饰方面奔驰一直都做的比较大气简单，用12.3液晶屏，中控呈环抱式，搭载最新型的方向盘，用精致的用料，相对来说比较豪华，雷克萨斯在这方面做的也比较豪华，整辆车都用软性材质，看上去比较高端上档次，最新款的c260l用奔驰s级的设计方式，无论是外观还是内饰，都营造豪华的感觉，在车辆前脸全部都沿用家族最新设计，用两边排气设计的方式，造型非常完美。

三、es200目前还在加价出售，虽然有优点但缺点更加明显，在车辆长度要比c260l要长，但轴距却没有它的大，在长时间乘坐感受方面明显不如c260l，而且搭载的是2.0自吸的发动机，在汽车起步的时候明显感觉动力不够用，如果在高速上超车，那么需要花费更长的时间，在行驶过程中感觉到底盘有一些松散，走在不好的路面上会有一些异响，同时车辆整体操纵性能比较一般，拐弯时半径较大，风噪比较明显，所以还是c260l更适合买。

2020款奔驰glc260l动感型

c260l和c260区别

新款奔驰C260L和C260存有的唯一区别便是C260L比C260规格变大一点点，C260L长4784mm、宽1810mm、高1457mm，C260长4704mm、宽1810mm、高1454mm，除开规格上的区别，别的的硬件配置全是相同的。

对于有些人说2杠大标和3叉小立标底区别（图中所显示），单纯是瞎说，新款奔驰全部的车都是有两个设计方案，分成行政版和运动版，运动版便是大标 2杠气体格珊，行政版便是3叉小立标 3杠气体格珊。无论是C260L或是C260全是有这两个设计方案的，目地也是为了能满足不一样的群体，行政版对于的是商务接待精锐韵味群体。

2款车配用的是相同规格的汽车发动机，主要参数完全一致，配置的变速器也全是9挡手自一体变速器（AT），但C260的最高车速比C260L快0.2秒，缘故大约取决于C260更小更轻吧。国家工信部综合耗油量数据信息虽同样（6L/100km），但C260的真实耗油量稍高于C260L，2款车的硬件配置是完全一致的。

C260L开着丢人吗

“BBA”做为中国三大奢华品牌汽车，集团旗下的很多车系也变成了年青人为此拼搏的总体目标。殊不知由于我们的生活水平的提高，这种车及其不会再使我们觉得万万达不到，一些车系的价钱早已回落到很多家里都能买起的程度，比如奔驰的C260L，但许多人却觉得C260L开了丢脸？

奔驰C260L是新手入门的中小型奢华运动型轿车，这款车选用了奔驰家族式的设计理念，前脸代表性的进气格栅配着神奕奕的 车灯 ，车体侧边总体占比平衡，线框纤长而且有棱有角，尾端设计方案圆滑圆润，后尾灯和总体外观与奔驰的E级十分类似，非常漂亮空气，可是外型层面存有套娃状况，辨识度不高。

奔驰的车内饰向来都是同等级车系中的典范水平，奔驰C260L都不除外，车里仪表台选用传统化的对称性设计方案，车内饰的用材和质量都拥有非常好的水准，配搭上2.3英寸的液晶仪表盘和10.25英寸的中控台显示屏，奢华感和现代感迎面而来，代表性的飞机场涡扇造型设计空调风口也突显着奔驰知名品牌的轻奢与空气。

总体外形和车内饰看上去奔驰C260L都主要表现得并不低，另加三十万上下的市场价和奔驰极高的品牌影响力，开这款车并不会感觉丢脸。

实际上 车辆针对普通百姓来讲只不过一个交通工具而已，只需心灵不贫困，开什么车好都是有脸面，更关键的是本身的本质提升。如同马云爸爸即使骑自行车，仍然不容易有些人瞧不起他，日常生活自始至终全是自身的，无须一味地在乎他人的目光和观点。

那麼针对想下手这款车的朋友来讲，奔驰C260L大伙儿开的如何一定是我们非常重视的难题。

奔驰C260L的车体外形尺寸为4784*1810*1457MM，轮距为2920MM，那样的车体规格促使车里拥有 非常好的室内空间主要表现，在日常应用时前座宽阔舒服，后排座也可以轻轻松松坐着三个人，并不会觉得压抑感，奔驰的舒适度向来都是业界知名的。应用性层面，奔驰C260L的汽车后备箱张口非常大，家庭用置放行李箱等物件彻底没有问题，应用性非常好。

驱动力层面选用的是1.5T汽车发动机加48V轻混系统软件，至大功率184大马力，与之配对的是9at变速箱，驱动力算不上强悍，但好在全套汽车动力系统换档平稳，日常应用或是充足的。只不过是在操作层面奔驰C260L远不如宝马三系，而且汽车发动机的噪声非常大，耗油量都不低。

总体来说奔驰C260L的体现也是非常好的，终究这款车市场价只在三十万上下，我们不能以上百万级别的豪华车质量来规定它。但所有人的想法不一样，一款车是不是适合自身也是必须购买者亲自去试乘试驾才可以得到回答。 c260l和c260区别 C260L开着丢人吗 @2019

2019款奔驰GLC260L动力车型是整个系统的入门级车型。虽然是最低款，但配置一点也不低，完全可以满足日常使用需求。配备AMG风格套件，外观与高配车型相同，非常漂亮。此外，LED大灯、自动雨刷、全景天窗都是锦上添花。在...

2020款奔驰glc260l动感型

2019款奔驰GLC260L动力车型是整个系统的入门级车型。虽然是最低款，但配置一点也不低，完全可以满足日常使用需求。配备AMG风格套件，外观与高配车型相同，非常漂亮。此外，LED大灯、自动雨刷、全景天窗都是锦上添花。

在舒适性配置方面，8向电动调节、 座椅 加热、自动空调节都为乘客的舒适性提供了助力，在安全性、智能性等配置方面，低配版的基础扎实。总的来说，GLC260L动力型兼具外观和内涵，性价比突出。

2020款奔驰c级几款颜色

2020款奔驰V级V260提供了绿松石蓝金属漆、星辉银金属漆、黑曜石黑金属漆、石墨灰金属漆、水晶白标漆五种外观颜色可供选择，都是符合这款车气质的颜色。没必要太多颜色的流氓哨。黑色很好，最普通也最值钱。

2020新款奔驰V级车型提供了两种风格的前脸设计，以及标准轴距和长轴距车型，轴距分别为3200毫米和3430毫米。 2020款奔驰glc260l动感型 2020款奔驰c级几款颜色 @2019