12年雅力士价格_2012款雅力士报价
1.广汽丰田和一气丰田有什么区别
2.油电混合动力的发展
3.广汽包括哪些车
4.小车丰田一共有多少款型号?
1. 丰田卡罗拉
卡罗拉是丰田COROLLA的第十代直线升级产品。自2017年11月发布以来,卡罗拉受到全球消费者关注;如今,这款全球畅销车落户一汽丰田,再次让中国消费者同步感受丰田汽车最新技术和驾乘体验。
2. 凯美瑞
凯美瑞是广汽丰田旗下的一款车型,35年来,历代凯美瑞都持续领先,赢得全球2000万车主的信赖,成为真正意义上的全球车中高级轿车之王者。
3. 普拉多
普拉多是一款进口ORV,源于丰田享誉全球的LAND CRUISER车系,1996年丰田正式将LAND CRUISER FJ90命名为PRADO普拉多,即真正意义上的第一代普拉多。
4. 汉兰达
汉兰达(Highlander)是丰田生产的一款汽车,是丰田家族中的一款大尺寸的SUV。有着宽大的车身,拥有创新的、宽敞的内部空间。而且,Highlander汉兰达标配了同级别车型中最高标准的安全装备。
5. 雷凌
雷凌是一款基于丰田MC平台专为中国消费者深度定制的新感观领秀紧凑型轿车,于2014年4月18日登场亮相, 2014年夏天正式上市。
参考资料:
广汽丰田和一气丰田有什么区别
广汽丰田客服电话:800-830-8888、400-830-8888。
广汽丰田汽车有限公司(GAC TOYOTA),成立于2004年9月1日,由广汽集团股份有限公司与日本丰田汽车公司各出资50%组建,合作期限30年。公司位于中国极具活力的珠三角的几何中心——广州南沙区,占地面积187万平方米,建筑面积40万平方米。
共有员工5500余人,其中大专及其以上学历者达24.9%,平均年龄为26岁。2016年,广汽丰田销量43.73万辆,同比增长6.9%。2022年3月讯,丰田汽车3月1日暂停所有日本工厂的生产 涉及28条生产线。
发展历程介绍:
2004年11月8日,公司第一生产线破土动工。2006年5月23日,首款轿车Camry凯美瑞正式下线。2007年3月28日,第十万辆凯美瑞下线。2007年6月6日,投资第二生产线动工建设。
2008年5月15日,公司第二款车型雅力士Yaris成功下线,结束了仅靠凯美瑞一款产品销售的历史。2009年5月25日,第二生产线正式投产,同时第三车型汉兰达下线。标志着广汽丰田的产能与产品线布局就此跨入了一个新的起点,迎来大踏步的自我超越的新阶段。
2009年10月12日,第五十万辆凯美瑞下线,刷新了国内汽车行业最快速度的记录。2011年11月21日,第七代凯美瑞试投产。2012年05月21日,全新第七代凯美瑞的压轴大作油电混合双擎动力“凯美瑞·尊瑞”在广州隆重发布。
以上内容参考:百度百科-广汽丰田
油电混合动力的发展
区别如下:
1、一汽丰田成立于2000年6月,一汽集团与丰田汽车公司在北京人民大会堂签署了战略合作协议,双方共同制订了到2010年在中国的合作项目要达到中国市场占有率10%的宏伟目标。
2、广汽丰田汽车有限公司成立于2004年9月1日,广汽丰田是丰田与广州汽车集团的合资公司,出资比率为广汽集团50%,丰田汽车30.5%,丰田汽车(中国)投资有限公司19.5%,合作期限30年,注册资本16.92亿元。
3、一汽丰田是丰田与第一汽车集团的合资公司,出资比率为一汽集团50%,丰田汽车45%,丰田通商株式会社5%。
4、车型方面,一汽丰田也相比广汽丰田更有优势一些,旗下分别有,锐志,卡罗拉,威驰,RAV4,普拉多,考斯特等车型。而广汽丰田则有凯美瑞 ,汉兰达, 致炫,埃尔法等车型。而在这些车型中,一汽丰田曾经的招牌车锐志已经停产了,和普拉多目前也岌岌可危。从车型分布来看,一汽定位相对要高端一些,而广汽的车型则相对更加的亲民。
扩展资料
丰田汽车公司(Toyota?Motor Corporation),简称丰田(TOYOTA),是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的日本汽车制造公司,属于三井(Mitsui)财阀。
2012年共售3万辆车,2013年度预计生产1010万辆汽车,是第一个达到年产量千万台以上的车厂。而丰田亦是雷克萨斯、斯巴鲁品牌的母公司及富士重工的最大股东。
2016年位居《财富》世界500强第8位。10月,丰田汽车公司排2016年全球100大最有价值品牌第5名。 2017年6月,WPP和Kantar Millward Brown共同发布“2017年BrandZ全球最具价值品牌100强”榜单,丰田排名第30。
参考资料:
广汽包括哪些车
谈到节能环保的汽车新能源的发展,在中国还往往停留在电动汽车的探索上。的确,全球汽车界在电动车上没有少下工夫,但是到头来都是走进死胡同。在新世纪,汽车发展的技术路线趋于理智而统一:近期从油电混合动力下手大幅度降低油耗和排放;长远靠极为丰富,且完全没有污染的氢动力燃料电池重新定义汽车。 在全球汽车市场,丰田堪称是混合动力的鼻祖。2003年丰田的纯利润101亿美元,远远高过美国三大汽车公司的利润总和。丰田成功的因素很多,其中之一就是混合动力技术的开发和应用。混合动力技术是丰田的核心技术。丰田的混合动力系统是全混合系统。它拥有一台汽油发动机和一个电机。这种系统能够实现电机的单独驱动。在汽油发动机效率较低,比如低速的时候,汽油发动机被停止,车辆仅靠电机驱动行驶,这样可以提高燃油经济性,减少二氧化碳的排放。目前丰田的油电混合动力技术已经发展到第二代。
丰田于19年8月在日本发布了柯斯达Hybrid EV。同年12月发布了世界上第一款量产混合动力车普锐斯。自2000年开始在北美及欧洲等海外地区开展普及混合动力车的工作。
2003年丰田发布了第二代普锐斯,在此之后又将混合动力车型扩大到MPV、SUV、后驱轿车、小型两厢车等车型。
2009年5月上市的第3代普锐斯受了世界各地顾客的厚爱。
2011年2月底,丰田混合动力车型累计销量突破300万辆。在此之后丰田又发布了普锐斯α和AQUA等新车型,使其混合动力车销量经过短短一年的时间就突破了400万辆。另外,从2012年1月起,外插充电式混合动力车“普锐斯PHEV”也开始在日本销售。并且2012年年内在中国进行试销。
目前,丰田在大约80个国家及地区销售共计18款混合动力乘用车。今年在丰田销售的车辆中,混合动力车已经占到其全球销量的15%。今后丰田还投入雅力士HEV等多款车型,不断扩充混合动力车型的商品阵容以及销售区域。
在中国,丰田在2006年将普锐斯作为第一款在日本以外生产的混合动力车型率先投入中国,此后,又投入了凯美瑞混合动力车型。
今年3月1日丰田中国发布了 “云动”。其中一项重要内容就是“环保技术”,同时丰田还将其混合动力技术形象地命名为油电混合“双擎”动力。该技术拥有可以单独使用电动机驱动车辆的“纯电模式”,且在车辆使用过程中完全不用担心电池寿命。另外,根据丰田测算,通常情况下丰田油电混合双擎动力,与传统技术相比,油耗最高可减少40%左右,同时动力性能相当于把发动机的排量提升了30%左右。而且该技术既可以节约石油,又为最终摆脱石油打了下基础。在4月的北京车展上丰田发布了全球首发的“云动双擎”概念车。该车搭载了丰田汽车研发中心(中国)有限公司研发的混合动力总成,充分展现了丰田油电混合双擎时代已经到来,同时也以实际行动表示了丰田将进一步为中国汽车市场的混动时代增添无限光彩的决心。丰田决心要成为真正国产、普及节能新能源车,且产品阵容最丰富的汽车厂商。
作为丰田旗下的高端豪华车品牌,LEXUS雷克萨斯也是油电混合动力技术的先驱开拓者,是第一个将完全油电混合动力技术应用于量产车型的豪华汽车品牌,在油电混合动力技术领域已有20年的经验。目前,雷克萨斯拥有豪华车领域最丰富的油电混合动力量产车型,在中国市场销售的完全油电混合动力车型有CT 200h、LS 600hL、RX 450h和全新一代GS450h,并将在下半年引入全新一代ES300h。其中入门级豪华车CT 200h上市后得到广泛认可,月销1,000台以上,对混合动力概念的推广起到了积极作用。目前雷克萨斯油电混合动力车型在全球的累计销量已经超过40万辆。
1993年, LEXUS雷克萨斯前瞻性看到了高性能汽车伴随而来的高燃油消耗及对环境造成的污染和负担,率先投入大量深入研发有别于传统动力系统的新能源利用方式。自1993年以来,LEXUS雷克萨斯在油电混合动力道路上始终引领前行,先后推出多款极富创造性的油电混合动力豪华车型。
2007年1月, LEXUS雷克萨斯全球首创油电混合动力豪华SUV车型RX 400h引入中国市场。作为第一台通过美国SULEV(Super Ultra Low Emission Vehicle)超低废气排放标准的豪华SUV车型,RX 400h在中国市场的亮相为中国豪华车消费者带来了消费观念的革新。
2007年8月,LEXUS雷克萨斯顶级旗舰型豪华轿车LS 600hL同步进入中国市场。
2009年1月,LEXUS雷克萨斯油电混合动力运动型豪华轿车GS 450h正式登陆中国市场。
2009年4月上海车展上,RX系列新一代混合动力车型RX450h在中国市场上市。
2011年10月,LEXUS雷克萨斯油电混合动力新生代轿车CT200h正式进入中国市场。
2012年3月,LEXUS雷克萨斯新款豪华SUV RX450h正式登陆中国市场。
2012年6月,LEXUS雷克萨斯全新一代油电混合动力豪华运动型轿车GS 450h正式登陆中国市场。
2012年7月,LEXUS雷克萨斯全新一代豪华轿车ES300h正式登陆中国市场。
除了不断引入新的混合动力车型以外, LEXUS雷克萨斯还是中国市场上第一家、也是唯一一家为旗下所有油电混合动力车型提供六年/十五万公里免费保修和免费保养服务的豪华品牌,为豪华汽车领域设立了全新高度。
雷克萨斯油电混合动力核心卓越性体现在:
1.动力性能:全新的驾乘体验
保持了反应迅捷的加速性能,使用户体验到前所未有的全新的加速感。
2.静音性能:静音效果新境界
在由电动机驱动车辆时,其噪音仅相当于发动机运转噪音的一半。使用高效隔音和吸音物料亦有助于降低噪音水平。
3.节油性能:实现了极低的油耗量(低二氧化碳排放量)
在发动机和电动机之间高效分配运用并由此产生协同效应,令节油性能远超过汽油发动机汽车。
4. 清洁性能:实现了低废气排放量(NOX、HC)
实现了全球最低的废气排放量,全面符合世界上最严格的标准,如美国的SULEV标准和欧洲的STEP IV 标准等。
LEXUS雷克萨斯将2012年定义为LEXUS雷克萨斯的“混合动力元年”。根据中国市场的需求,LEXUS雷克萨斯将会进一步丰富小排量车型,同时也会继续推广在业界领先的完全油电混合动力车型。 中国汽车界和科技界曾对电动车的开发情有独钟,主要出于如下考虑:传统汽车中国比发达国家晚了几十年;而电动车全世界还没有大突破,我们现在开始研究,与发达国家站在同一起跑线上,完全可能后来者居上。但是这种“抄近道儿”的傻聪明终于随着美国日本汽车业宣布放弃电动车的研发而走进死胡同。
应该说,中国汽车业的发展思路应该转移到务实而量力而行的方向了。氢动力燃料电池车,是一项必须关注的前沿技术,但仅仅是“关注”即可。而混合动力车的研发倒应该是当务之急。一是混合动力车并非什么远在天边的高科技,又有成熟的商品化车型可借鉴。二是混合动力车特别适合中国大城市交通普遍拥堵,汽车频繁制动的国情,节能治污的效果可以发挥到极致。
其实,如果中国的油价继续攀升或实行燃油税,道路拥堵又难以根本改善,市场的混合动力车的需求就会非常迫切。合资生产或者进口混合动力车,估计很快就会被精明的生产商或经销商提到议事日程。混合动力车将是中国车市的新商机。
世界领先的油电混合汽车代表作 BYD F3DM可以在纯电动(EV)和混合动力(HEV)这两种模式之间自由切换。这种技术的好处显而易见,纯电动模式下即实现了零排放,混合动力的排放标准也将远远优于欧Ⅳ标准。
在动力方面,比亚迪F3DM双模电动车搭载了BYD371QA全铝发动机,功率为50KW,配合75KW的电机,比亚迪F3DM双模电动车输出功率达到了125KW。在纯电动的模式下,F3DM双模电动车也实现目前世界上最长的续航里程——100km,最高时速可达150公里/小时。此外,F3DM双模电动车使用的铁电池,原材料广泛、无污染、可回收,其耐热性、抗压性都已经通过国家测试。而且电池循环充电2000次后容量还有80%以上,实际可使用4000次。
重要的是,F3DM将是全球第一款上市的不依赖专业充电站的双模电动车。该车在比亚迪电动汽车充电站快速充电10分钟可充满50%,家用电源上慢充7小时可充满。 作为比亚迪在全新平台上开发的插电式混合动力车,在110kW电机和1.5TID发动机共同驱动下,秦的最大功率和最大扭矩达到223kW和440N·m,最高时速可达185km/h,0到百公里加速时间仅为6.9秒。
比亚迪“秦”用了DM Ⅱ双模技术(比亚迪最新双模技术),搭载高电压、高转速电机,功率大幅提升,F3DM用“16度电才能跑60公里,而秦10度电即可达到50公里”,因为秦的电池重量较F3DM减轻一半,同时车身也更加轻盈。据悉,秦的零到一百米加速仅为5.9秒,百公里综合使用成本16元,仅相当于目前2升油的价格。 秦的充电口设计在后行李箱盖上,通过主驾门板上的按键电动解锁充电口盖实现自动开启;购车将随车配送一个充电包,只要接上220V家用电源就可使用,5小时即可充满电。
小车丰田一共有多少款型号?
广州汽车集团股份有限公司(简称广汽集团)创立于2005年6月28日,由广州汽车集团有限公司整体变更成立,是一家大型国有控股股份制企业集团。分别在2010年08月31日和2012年3月29日,先后登陆H股以及A股,成为国内首家A+H股整体上市的大型国有控股汽车集团
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以下:凯美瑞、雅力士、逸致、卡罗拉、花冠、威驰、锐志、杰路驰、普瑞斯、。如果算上紧凑suv:r4 就是11款车 还有特锐 、fygo等等海外市场才有的车,这个就不好算了。国内出现的小车就是11款
不过,楼主说的“小”是指多小? 一般中高级及以下轿车、紧凑型suv都可叫做小车
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