凌志汽车图片大全_凌志汽车s600

1.奥迪A8的竞争车型有那些？

2.雷克萨斯和沃尔沃，哪个品牌更显有档次？

3.准备入手雷克萨斯RX350 但还在和宝马X5 大众途锐 或其他做比较的进！

4.世界名牌汽车的名字(英文)

5.A级车B级车C级车 有什么不同 怎样定义

6.雷克萨斯哪款车最好？

7.高级轿车的品牌

8.想买20W左右的车、雪铁龙C5、锐志、迈腾、蒙迪欧致胜 不知道哪款好、车也不怎么懂、就看上外形、哥们指点

1.昂科威：别克昂科威各方面表现都算不错，最重要的是空间大，隔音效果也非常好。这款车的配置也很丰富，算得上一款表现均衡的SUV。车辆噪音测试显示，这款车行驶中噪音为47.06分贝，表现还能让人接受！

2.汉兰达：作为丰田最出色的SUV之一，汉兰达不仅越野性能突出，开起来的噪音也是很小的，注重驾驶员的驾驶舒适性。汉兰达的音量测试成绩为55.20分贝，隔音效果是很好的。

3.凯美瑞：凯美瑞是一款注重驾驶舒适性和稳定性的车型，用高强度轻量化车身，大大降低声噪。这款车的音量测试成绩为54.27分贝，隔音效果好，大大提高车辆的驾驶舒适性。

4.迈巴赫S600：作为一款豪华车，迈巴赫S600的驾驶舒适性非常高，而且很多适合车主需要和客户在车上谈生意，所以这款车的隔音效果也是相当出色的。迈巴赫S600的音量测试成绩为53.30分贝，基本上等于在安静的夜里针掉在地上的声音。

5.楼兰：这款车的内饰很豪华，空间也够大，更为重要的是，这款车的隔音效果是非常显著的，绝对是啪的最佳车辆之一。楼兰的音量测试成绩为53.30分贝，基本上在车内悄悄话都听得见！

奥迪A8的竞争车型有那些？

BMW 760LI技术参数:

排量(L) 6.0 长/宽/高(mm) 5179/1902/1484

轴距(mm) 3128 最大功率(kW) 327

油耗(L) 13.6 最高时速(km/h) 250

变速器 带Steptronic的6挡手自一体 最大扭矩(Nm) 600

发动机 6.0L 445马力 V12

奔驰 S600技术参数:

排量(L) 5.5 长/宽/高(mm) 5206/1871/1473

轴距(mm) 3165 最大功率(kW) 380

油耗(L) 14.3 最高时速(km/h) 250

变速器 5速自动 最大扭矩(Nm) 830

发动机 5.5L 517马力 V12

雷克萨斯 LS600HL技术参数:

排量(L) 5.0 长/宽/高(mm) 5150/1875/1480

轴距(mm) 3090 最大功率(kW) 290

油耗(L) 9.3（综合路况） 最高时速(km/h) 250

变速器 电子无级变速系统 最大扭矩(Nm) 520

发动机 5.0L 395马力 V8

无论从车身尺寸,发动机技术参数,以及其他各个方面来说,760LI和S600都要好与LS600-HL,但是,从价格上来看也就不足为奇了,BMW 760LI售价199.65万元奔驰S600新款221.50万元LS600-HL售价159.80万元,我个人接触比较多的是760LI,因为我们家门前经常停着760LI,黄灿灿的,蛮吓刹的人的类,可惜不是我家的,呵呵~言归正传,就外观而言,奔驰的S600的车头和760LI的车头完全是2个不同风格的美,S600车头偏轻,比较显出它的锐气,而BMW760LI车头较重,给人一种中庸的厚实感,所以呢,这主要看个人喜好了(我个人是比较偏爱BMW的760LI),对了,还有一点,同级别车系比较,BMW的安全系数要略高于BENZ,最后,我个人给你的答案是BMW760LI≥奔驰S600L≥LS600-HL

雷克萨斯和沃尔沃，哪个品牌更显有档次？

是贵族就要显贵，谁是最排场的豪华车？奥迪A8 6.0、宝马760Li还是奔驰S600L？光加长还不够，这三款车都有各自的高招。奥迪A8用W12发动机和全轮驱动，宝马的直喷12缸发动机拥有可变气门控制装置，奔驰则使出了双涡轮增压的绝技来为荣誉而战。

似乎奥迪A8、宝马760时口奔驰S600已经达到了豪华车的顶点，但奥迪A8L 6.0、宝马760Li和奔驰S600L这三款加长的车型又将这些宽敞的巡洋舰推向了更高一级。原本已经很阔绰的车内空间现在更大了，而舒适的旅行也不再像闲逛一样平淡乏味。它们聚在一起，连时间和空间都要发生变化。

『宝马760（上）、奥迪A8（左）与奔驰S600（右）的外观』

如何做到这一点？首先是这3款车型加长后的长度都超过了5米，在豪华车中被视为标准的空间锦上添花，长度已经相当于将两辆精灵（Sman）连起来一样了。其次是它们都用了12缸的6.0升发动机，并使出各自的手段让车更快、性能更强，对于喜爱享受舒适旅途的人来说，在路上的时间也因此而变短了。

『宝马760（左）、奥迪A8（上）与奔驰S600（右）的侧面车身对比』

最后自然是价格，既然是显贵的加长车型，当然要拥有高贵的身价。想购买这样一艘旗舰，就要拿出相当于一套别墅或10辆精灵（Sman）的钱。奔驰S600 L售价129398欧元，奥迪A8L 6.0和宝马760Li的价格比它低12000欧元，不过对这个价格级别而言，这点区别是微不足道的。

『宝马760（上）、奥迪A8（左）与奔驰S600（右）的发动机对比』

奔驰这次用双涡轮增压的方案成为三辆车中最快的，捍卫了其第一豪华车品牌的荣誉。花这么多钱买它当然不是为了向这辆加长S级的行李厢中再多放一些奢侈物品，而是为了潜藏在发动机盖下的500马力。拥有了这样的发动机功率储备，外表看上去略显保守的S600 L实际上非常有。

奥迪和宝马的速度当然也很快，但和这辆奔驰的S级旗舰相比就要逊色了，因为它总是像导弹发射一样地飞奔。2个涡轮增压器不断向5.5升的燃烧室内注入超压的空气，使V12发动机在5000转/分时就能输出500马力的最大功率，这样一来加长的奔驰就产生了极强的推动力，直到电子限速器将它的速度限制在250公里/小时。

宝马760Li不会用这样的技术方案，而是更信任现代发动机技术中的精密机械和电子装置，它的445马力12缸发动机带有直喷装置和可变气门控制。活塞工作起来很欢快，但声音很轻，而且很少颤抖，因此发动机运转非常平顺，几乎没有一丝振动。

『宝马760的跑姿』

难得的是，当踩下油门踏板后，发动机的声音相当美妙，甚至让你觉得当今世界级歌手的演唱也没有这么动听。再加上换挡相当顺畅的6速自动变速箱，重达2250公斤的宝马760Li跑起来并不比一辆宝马M3慢，只是变速箱需要频繁地换挡才能做到。

『奥迪A8的跑姿』

而整备质量比宝马760Li轻了182公斤的奥迪A8L 6.0在0~100公里/小时加速方面甚至超过了宝马M3，因此在高速行驶时也能让宝马760Li只看到它的发光二极管尾灯，而它自己却看着奔驰S600 L的尾灯，因为加长奔驰更快，这次宝马意外地在行驶动力上排在了最后。而奥迪A8L 6.0还显得更具运动特性，因为W12发动机的汽缸位置太不同寻常了。

『奔驰S600的跑姿』

过去形容一辆大型豪华汽车是绝对不会把它和“充满活力、操控灵活”这样的词汇联系起来的，但现在奥迪A8 L6.0的确具备了这样的特点。不仅全新的巨大中网传递着这一信息，而且即使在变速箱的舒适模式下也可以让它的空气弹簧减震承受比较激烈的驾驶方式。当然这只是相对而言，由于拥有全轮驱动系统，它在多弯的公路上行驶非常平稳，因此奥迪A8L6.0既有运动感，又绝对是一辆很舒适的车。

宝马760Li同样给了人和以往不太一样的感觉。转向的直接和精确依旧，但在快速转弯时车尾显得有些轻飘飘的。这似乎还不是问题，因为宝马的主动式稳定杆是标准配置。但尴尬的是在测试中宝马760Li曾3次告知这一系统失灵，中央显示屏上出现了“请减速行驶”的警告。

『宝马760（上）、奥迪A8（左）与奔驰S600（右）的变速器对比』

相反，装备了空气弹簧的减震系统却无可挑剔，而且一改宝马没有奔驰坐着舒服的陈旧观念。特别是坐在宝马的后排座椅上长途旅行非常舒适，不仅感觉不到任何噪声，而且后排座椅的真皮装饰工艺精良，以至于乘客没有任何不良的感觉，其舒适性已经达到奔驰一向被人们传颂的水平，看来“开宝马，坐奔驰”的传统说法真的该改一改了。

然而宝马驾驶舱中稍显复杂的操控按钮还是削弱了它给人留下的极好印象，此外，416公斤的承载重量对这一级别的豪华车而言简直有点像开玩笑。奔驰也装备了车身稳定控制系统，开起来显得更加平稳。乘坐这辆奔驰S级的旗舰车型与其说是在行驶，还不如说是真正的巡航更贴切。

『奥迪A8的内饰及细节』

尤其是它在对付不平路面时显得很自信，只是前桥时而发出的砰砰声和稍大的风噪声令人略感遗憾。而它的转向不够直接是老现象了，当然对一辆豪华轿车而言这并不算什么问题，而且奔驰S级虽已生产多年，却仍能在车内质量印象、座椅舒适度和5速自动变速箱的表现等方面保持着领先地位。

『宝马760的内饰及细节』

但与后排相当宽敞的奥迪A8L 6.0相比，奔驰S600 L的后排座椅和空间都显得小了一些，这仍然和奔驰S级的车型较老有关。可奥迪A8L 6.0的后排空间虽然大了，座椅的乘坐质量却略有下降。而它的前排在对比测试中是最好的，不仅座椅做工精良、选材独特，而且还拥有钟表式的调节旋钮。另外，奥迪手中还有三张王牌，它们是操纵起来相当方便的MMI多媒体交互信息系统、全轮驱动系统和在3辆车中效果最好的刹车系统。

『奔驰S600的内饰及细节』

尽管如此，最终在性能评分中获胜的却是久经考验的老战士奔驰S级。它纯正的功率表现，非凡的舒适和简便的操控还是很讨人喜欢。可惜费用评分影响了它的分数继续攀升，12409欧元的保险费用足够再买一辆双门款精灵（Sman）了。而奥迪车主只需付相当于奔驰一半的保险费，就能开上当代最卓越的汽车之一。

最后再来说说油耗，因为在这个级别的车上，它成了最不重要的一项指标。由于整备质量最大，虽然宝马760Li也想节省汽油，但它的实际油耗比竞争对手都要高，达到了17.6升/百公里，不得不第一个进入加油站。奔驰略低，奥迪最好，但也有每100公里平均16.3升的肚量。无论如何，在它们身上绝对应该避免使用诸如“节约”这样的字目！

准备入手雷克萨斯RX350 但还在和宝马X5 大众途锐 或其他做比较的进！

雷克萨斯显有档次。

1、不同的级别：

ES系列是高级轿车，IS系列是中型轿车。

2、不同的内部设备：

ES系列发动机前轮驱动形式，设计风格柔和适中，消费群体主要是公共和私人可利用的市场，ES系列车型仅为轿车风格。

类型介绍：

IS（中型豪华运动轿车）系列有IS200、IS250、IS300、IS350和顶级的IS-F五个型号。

GS（中大型豪华运动轿车）系列有GS300、GS430、GS450h和GS460四个型号。

ES（中大型豪华行政轿车）是目前雷克萨斯旗下唯一的一款前轮驱动车型，有ES330和ES350两个型号。

世界名牌汽车的名字(英文)

坐过途锐和350

RX350相比 X5 途锐 最大的优势在于售后服务 4年还是5年20000KM的保修保养 所节约下来的成本是不小的数目啊

除了花费上的优势 4S店的服务也是行业里比较好的

第二点就是品牌的知名度 雷克萨斯在豪华车里相对低调 而宝马的形象想必不说你也知道

而途锐的风格则比较中庸 没什么特点 品牌也相对低一些 虽然越野性能不错 但乘坐舒适感不及X5 RX

还有你也提到了RX的安静舒适是很好的 加上齐全的舒适安全性配置 和相对低的价格 是十分诱人的

还有楼下好几位说的都是途锐X5的顶配版 什么W12 G55 卡宴什么的 那都是快200W的车 怎么比啊。。。

要说RX350最大缺点 除了你说的外观上有欠缺 还有就是乘坐空间 和后背箱空间实在有点吃紧 感觉座位有点窄小。

我个人偏爱RX350

楼主还是要根据自身对品牌和乘坐要求选择。

A级车B级车C级车 有什么不同 怎样定义

英国

劳斯莱斯

劳斯莱斯 ( Rolls Royce ) 劳斯莱斯Corniche 劳斯莱斯100EX 劳斯莱斯728 劳斯莱斯百年幻影 幻影 Phantom

美洲虎

美洲虎 ( Jaguar ) 美洲虎XK180 美洲虎XK140 美洲虎MK2 美洲虎boxter 美洲虎XJ8

美洲虎XK8 美洲虎R5 美洲虎F1 S TYPE

阿斯顿马丁

阿斯顿马丁(AstonMatin)) 阿斯顿马丁DB7 阿斯顿马丁DB9 阿斯顿马丁V12 阿斯顿马丁DBR9 阿斯顿马丁Vantage

阿斯顿马丁Lagonda 阿斯顿马丁Vanquish

罗孚

罗孚 ( Rover ) MG TF MG Xpower 罗孚75 罗孚45 Streetwise

路虎

路虎 ( land-Rover ) 路虎 卫士 路虎 览胜 路虎 发现

路虎 神行者

宾利

宾利 ( Bentley ) 宾利 欧陆 宾利 雅致 宾利 speed8 宾利 R型 Arnage Red Label

美国 返回页首↑

别克

别克 ( BUICK ) 别克Lesabre 别克Park Avenue 别克Century 别克凯越 别克君威

别克GS 别克Rendezvous 别克GL8 别克 林荫大道 别克Bengal 别克 Park Avenue

福特

福特 ( Ford ) 福特Fusion 福特 嘉年华 福特 野马 福特 GT90 福特Explorer

福特 GT40 福特 翼虎 福特 蒙迪欧 福特 VIsos 福特 雷鸟 福特 爱仕

凯迪拉克

凯迪拉克 ( Cadillac ) 凯迪拉克CTS 凯迪拉克STS 凯迪拉克 帝威 凯迪拉克SRX 凯迪拉克Escalade

凯迪拉克赛威 凯迪拉克 维尚 凯迪拉克XLR 凯迪拉克 依沃克 凯迪拉克 爱都 凯迪拉克DTS

通用

通用 ( General Motors ) 通用 凯越 通用 赛欧 通用 土星 奥兹莫比尔 庞蒂克

克莱斯勒

克莱斯勒 ( Chrysler ) 克莱斯勒crossfire 克莱斯勒300C 克莱斯勒300M 克莱斯勒 Pacifica 克莱斯勒AieFlite

克莱斯勒赛百灵 PT漫游者 克莱斯勒Citadel 克莱斯勒 君王 克莱斯勒 彩虹 克莱斯勒 大捷龙

林肯

林肯 ( Lincoln ) 林肯LS 林肯Blackwood 林肯 mark LT 林肯 mark X 林肯 飞行家

林肯领航员 林肯 黑木 林肯nicross

雪佛兰

雪佛兰 ( Chevrolet ) Corvette 雪佛兰SPARK cobalt impala 雪佛兰tahoe

雪佛兰开拓者 Silverado 雪佛兰colorado 雪佛兰cobalt 雪佛兰1988

道奇

道奇 ( Dodge ) 道奇 公羊 道奇 拓远者 道奇 RAM 道奇 层云 道奇 剃刀

吉普

吉普 ( Jeep ) 大切诺基 吉普 威利斯 吉普 牧马人 吉普 自由者

悍马

悍马 ( Hummer ) 悍马 h1 悍马 h2

德国 返回页首↑

奔驰

奔驰 ( BENZ ) 奔驰A160 奔驰C280 奔驰CLK430 奔驰E430 奔驰ML320

奔驰A190 奔驰C230 奔驰S500 奔驰SL600 奔驰at18 奔驰C320

奔驰CLK320 奔驰E55 奔驰ML500 奔驰S600 奔驰SLR 奔驰megacar

奔驰Vaneo 奔驰C200K 奔驰 CL600 奔驰E240 奔驰G 奔驰S320

奔驰SL300 奔驰SLK 奔驰Roadster 奔驰act 奔驰SL500 奔驰S430

奔驰MB100 奔驰E320 奔驰CLK 奔驰act 城市精灵SMART 奔驰 跑车

迈巴赫

迈巴赫( MAYBACH) 迈巴赫57 迈巴赫62

宝马

宝马 ( BMW ) 宝马Z4 宝马528i 宝马 概念车 宝马328Ci 宝马Z8

宝马750il 宝马3系列 宝马X5 宝马7系列 宝马320i 宝马535i

宝马MINI 宝马M 宝马5系列 宝马Z3 宝马850CI

奥迪

奥迪 ( AUDI ) 奥迪A2 奥迪TT跑车 奥迪A3 奥迪A6 奥迪R8

奥迪A4 奥迪A8quattro 奥迪200 奥迪S8 奥迪A8 奥迪S4

保时捷

保时捷 ( Porsche ) 保时捷911 保时捷911turbo 保时捷cayenne 保时捷卡雷拉GT 保时捷Boxster

保时捷911Carrera 保时捷911 TURBO 保时捷911 Targa 保时捷Boxster S Cayenne S 凯宴Tequipmen

大众

大众 ( VW ) 大众golf 大众POLO 大众passat 大众NewBeetle 大众bora

大众捷达 大众甲壳虫 大众2000_Beetle 大众lupo 大众Microbus 大众jetta

大众W12 大众夏朗 大众宝来 大众途安

斯柯达

斯柯达 ( SKOKDA ) 斯柯达 法比亚 斯柯达 速派 斯柯达 Roomster 欧雅1.6 欧雅2.0

( OPEL ) 欧美佳 赛飞利 雅特 威达 Insignia

法国 返回页首↑

雷诺

雷诺 ( Renault ) 雷诺F1 雷诺 威赛帝 雷诺 梅甘娜 雷诺Fluence 雷诺 风景

雷诺 拉古娜 雷诺Be Bop 雷诺 甘果 雷诺Laguna 雷诺 概念车 高雷奥斯概念车

标致

标致 ( Peugeot ) 标致607 标致306 标致406 标致206 标致807

标致307 标致hoggar 标致RC 标致407 标致206 CC 标致4002

雪铁龙

雪铁龙 ( Citroen ) 雪铁龙C5 雪铁龙C3 雪铁龙 毕加索 雪铁龙C4 雪铁龙C6

雪铁龙C2 雪铁龙C8 雪铁龙BERLINGO 雪铁龙C5 V6

意大利 返回页首↑

法拉利

法拉利 ( Ferrari ) 法拉利F1 法拉利f355 法拉利恩佐 法拉利456M 法拉利612

法拉利f430 法拉利575M 法拉利550 法拉利360spider 法拉利f50 法拉利360modena

阿尔法.罗密欧

阿尔法罗密欧(AlfaRome) 阿尔法Bertone 阿尔法gt 阿尔法166 阿尔法Spider 阿尔法156

阿尔法GTV

玛莎拉蒂

玛莎拉蒂 ( Maserati ) 玛莎拉蒂3200GT 玛莎拉蒂 总裁系列 玛莎拉蒂Kubang 玛莎拉蒂Coupe 玛莎拉蒂Trofeo

兰博基尼

兰博基尼 ( Lamborghini) 兰博基尼 Murcielago 兰博基尼 diablo 兰博基尼 盖拉多 兰博基尼 Miura 兰博基尼 Countach

菲亚特

菲亚特 ( FIAT ) 菲亚特 派里奥 菲亚特 西耶那 菲亚特Stilo 菲亚特 多宝 蓝旗亚

瑞典 返回页首↑

沃尔沃

沃尔沃 ( VOLVO ) 沃尔沃740 沃尔沃S80 沃尔沃S40 沃尔沃S70 沃尔沃V70

沃尔沃S60 沃尔沃C70 沃尔沃V40

日本 返回页首↑

本田

本田 ( HONDA) 本田雅阁 本田Accord 本田CRV 本田S2000 本田Odyssey

本田阿库拉NSX 本田 思域 本田Civic

丰田

丰田 ( TOYOTA ) 丰田Yaris 丰田Avalon 丰田Corolla 丰田威驰 丰田Supra

丰田陆地巡洋舰 丰田Funtime 丰田Camry 丰田RAV4 丰田花冠 丰田Funcoupe

丰田Previa 丰田Funcargo 丰田Celica 丰田 丰田佳美 2.4 丰田VITZ

凌志

凌志 ( LEXUS ) 凌志RX300 凌志SC430 凌志GS300 凌志LS430 凌志ES300

凌志IS200 凌志LS400 凌志 ES330 凌志 IS 凌志 GS LEXUS RX330

马自达

马自达 ( MAZIDA ) 马自达6 马自达323 马自达RX8 马自达Premacy 马自达 千年

马自达929 马自达626 马自达MPV3 马自达Miata 马自达MX 5

三菱

三菱 ( MITSUBISHI ) 三菱帕杰罗 帕杰罗GLX 帕杰罗GLS 帕杰罗io 三菱Outlander

三菱 Galant 三菱 CZ2 三菱 枪骑兵 三菱3000GT 三菱Pajero Sport 三菱太空车

日产

日产 ( NISSAN ) 日产 蓝鸟 日产 途乐 日产 帕拉丁 日产 风度 日产 阳光

日产 天际线 日产 西玛 日产 奇峻 日产 公爵 日产 无限 日产

斯巴鲁

斯巴鲁 ( SUBARU ) 斯巴鲁 翼豹 斯巴鲁 力狮 斯巴鲁 傲虎 斯巴鲁 森林人 力狮3.0

韩国 返回页首↑

现代

现代 ( HYUNDAI ) 现代 索纳塔 现代 酷派 现代 君爵 现代 伊兰特 现代Santafe

现代Terracan 现代Accent 现代Elantra 现代Tiburon 现代Tucson

起亚

起亚 ( KIA ) 起亚 远舰 起亚 嘉华 起亚 KCD Carnival Sportage

大宇

大宇 ( DAEWOO ) 大宇 典雅 大宇 旅行家 大宇 蓝龙 大宇 卡罗斯 大宇 Scope

双龙

雷克萨斯哪款车最好？

1、排量大小不同

A级车排量小于B级车小于C级车。一个车的排量决定了一个车的加速度和爆发力，C级车的排量更大，百公里加速就更加的快。

2、车长不同

A级车长度小于B级车小于C级车。A级车，即紧凑型车，其轴距范围约在2.5米至2.7米之间。A级别的车车短，乘坐空间就比较小。

3、价格不同

A级车价格低于B级车低于C级车。C级车的价位最高，在30万元以上，属于一种豪华的车型，C级车一般是改善型车型，配置更加的丰富，提供更加多的科技配件。

定义：

A级车，即紧凑型车，车身在4.3米至4.79米，轴距一般在2.35米至2.79米，排量一般在1.4升至2.0升，被众多消费者认可，成为车市主流。

B级车，即中型车，或称作Large Family Car，轴距一般2.6米至2.85米，排量一般在1.4升至3.5升。

C级高档轿车，即中大型车，轴距约在2.8米至3米之间，发动机排量为2.0升至3.5升。

扩展资料：

汽车其他分类

依照市场需求分类，目前最多的类型“经济型轿车”，例如日产Tiida、宝腾Persona、丰田Vios等，这类的车强调廉价、省油、低税、实用性高、大众化的条件，所以尺码较小，排量和售价也较低，现在驱动方式多为前置前驱，主攻平民大众的市场。

有些则是“豪华型轿车”，例如宾利Continental Flying Spur、奔驰S600L、凌志LS600hL等，以舒适、高价、配备奢华为主，所以尺码大，排量和售价也偏高，驱动方式多为前置后驱，是以主管老板等高收入户为主要市场。

还有“性能型轿车”，例如捷豹XJ、三菱Lancer Evolution、速霸陆Impreza等，这种车型虽然是属于轿车，但有被性能化，引擎被调矫成和跑车般强悍，同时也拥有操控性较佳的悬吊系统。

参考资料：

高级轿车的品牌

是LX570。

主要优势：

LX570配备了强大的5.7升V8发动机，最大功率达到280kw，比上一代4.7升发动机功率提升了81kw，最大扭矩达到542Nm,其拖重能力将达到3858kg，比上一代908kg的拖重提升了相当多。LX570将配以最新的6速顺序式自动变速器。

想买20W左右的车、雪铁龙C5、锐志、迈腾、蒙迪欧致胜 不知道哪款好、车也不怎么懂、就看上外形、哥们指点

全球最顶级的11款车以及四大商务车

布加迪威龙

1.布加迪EB16.4威龙--120万美元

最贵理由：1+1=1

两项打破当今世界汽车工业的纪录：最高车速405.7公里/时，比起历经10年未被打破的麦克拉伦车队在一级方程式大赛中创下的386.6公里 /时的纪录还快19公里/时，0～100km/h加速时间为2.9秒，比F1纪录快0.3秒，以及每辆售价(含税)约120万美元，相当于两辆法拉利。

法拉利ENZO

2.法拉利Enzo--65.2万美元

最贵理由：生死时速

Enzo，以它最独有的外貌和从一级方程式赛车处直接借鉴的空气动力学效应，忽略美学作用，被倾心塑造成只为一个目标而存在的汽车--那就是速度！法拉力力求不管在弯道还是在直道上都成为超越巅峰的典范。

保时捷Carrera GT

3.保时捷CarreraGT--44.3万美元

最贵理由：沉默加速度

当之无愧的第一眼美女。其流线型车身、赛车化引擎、澎湃的动力、无与伦比的操控性让每个狂热的车迷“想入非非”。最快时速330公里，0至 100公里的加速仅为3.9秒，特制的6挡手动变速箱可以使它在9.9秒内完成0至200公里/小时的加速动作。可以说，保时捷CarreraGT是当之无愧的“速度之王”。

4.SallenS7--43万美元

最贵理由：物以稀为贵

SallenS7产自一个总部设在加利福尼亚州的小公司。很多人可能没见过它,有幸驾驶过的更是凤毛麟角。S7是目前在美国能够买到的跑得最快的车。0至60英里/小时加速尽需2.9秒。它不仅是世界上0至60英里/小时加速时间最短的公路跑车，也是惟一一辆三秒以内从0加速到60英里/小时的公路跑车。装配575匹V8发动机的SallenS7并不是美国超级车市场的新生代，但绝对是这一市场的王者。

5.宾利Azure终极系列--38万美元

最贵理由：收藏价值

Azure绝对是一款高贵的汽车(当然也有高贵的价格)，但它正变得越来越稀有———仅仅只生产50辆终极系列。18英寸的车轮、 Mulliner徽章和全新的Mulliner手工打造的内饰(宝石绒运动座椅和黑漆装饰)都具有收藏价值的特点。同时，具有2.5吨重量的Azure还难能可贵的拥有稳定的轴承。

迈巴赫62

6.迈巴赫62--36.7万美元

最贵理由：前无古人

没有历史是Maybach被极力追捧的原因。确切说，Maybach曾在20世纪20年代制造过。但是，和劳斯莱斯或宾利不同的是，这个品牌几乎是匿名存在的。迈巴赫62是迈巴赫品牌中的旗舰轿车车型。超长车身的迈巴赫62的宽敞后排空间，让乘坐者感觉就像坐在飞机商务舱里。它还拥有冰箱、香槟槽和21声道扬声器等值得推崇的设计。这一切的一切都赋予了Maybach的完美。

7.Pagani Zonda跑车--35万美元

最贵理由：后无来者

全球只发售40辆，而且全部现金交易。即使销量有限，Zonda（双门版）也不是一部“小”汽车。它由帮助法拉利制造赛车的Modena设计工作室制造，使用了最先进的跑车技术如碳纤维底盘骨架和梅塞德斯的555匹马力V12引擎。

蓝博基尼Murcielago

8.蓝博基尼Murcielago--32.8万美元

最贵理由：安全极速

拥有208迈最高时速的Murcielago在405.7（公里/小时）最高时速的布加迪面前是否已无立足之地了呢？当然不是！ Murcielago拥有一颗571匹马力6.2升V12的心脏，6级变速箱和完美的操纵性、强劲的加速感受、放心的安全性都将使你血液沸腾，即使是在高速公路上敞篷的情况下。

劳斯莱斯幻影

9.劳斯莱斯幻影7--32万美元

最贵理由：经典+科技

现在劳斯莱斯品牌由宝马经营，使这个老牌的汽车制造商正迅速地从传统的手工作坊生产向高科挤⒄埂；糜?拥有强劲的453匹马力的12汽缸引擎，只需5.7秒就能将这个近20英尺的庞然大物提速到60迈。

奔驰SLR

10.奔驰SLR--30万美元

最贵理由：公路上的F1

成功将F1赛车的设计元素移植到公路跑车上。箭头式的车身设计和修长的发动机舱，令人联想起麦克拉伦车手们的坐骑。F1车队麦克拉伦在SLR的碳纤维底盘，陶瓷片刹车和557匹马力的超动力8汽缸引擎上发挥了巨大的协助作用(梅塞德斯则在个人设计，如内饰方面发挥卓绝)。

11.Asto Martin征服--25.5万美元

最贵理由：007的惟一选择。

**中的AstoMartin和邦德从来都是最佳搭档。这辆车拥有完美的12汽缸引擎和6级手动传动，造就了惊人的动力和加速度：从0到60迈只需要4.5秒，还有200迈的极速。通过指端控制的一级方程式指尖操纵式换挡杆，换挡在250毫秒内飞速完成，比一眨眼的时间还短。还有低挡时引擎深沉的咆哮让所有人都为之尖叫。

四大顶级商务车

在奔驰的众多轿车系列中，最能显示其深厚的制造功力非奔驰S级莫属，在全球同价位的高档轿车中，奔驰S级一直把持着近50%的惊人市场份额，盟主地位不可动摇。如果说S级轿车是奔驰轿车中金字塔式的车型，那么奔驰S600就是这个金字塔的顶端，作为奔驰S系列的顶级型号，奔驰S600凝聚了奔驰公司制造轿车所有的精华及才干，被誉为“融合了世界上最先进技术的艺术品”。

中国人喜欢将梅赛德斯·奔驰轿车亲昵的称作为“大奔”，这个昵称的起源怕是无从考证了，然而“大奔”这个昵称除了朗朗上口外，却也让车迷们多了一份尊崇、膜拜感，在许多人的眼里，奔驰轿车不但是财富的象征也是身份地位的象征。而据奔驰公司公布，目前在中国内地和香港有超过11万辆奔驰轿车，其中80%是S级轿车。

最新型奔驰S600型豪华轿车，车中大量运用了梅塞德斯·奔驰公司的最先进的技术，无论在底盘、发动机、豪华性和安全设计方面，S600轿车都以日尔曼民族那严谨与智慧做到尽善尽美。可以感觉到，奔驰S级轿车无论是在外形或者内饰方面，它都在追求更时尚、更动感。然而，相对于新宝马7系来说，大气与沉稳依然是奔驰S600轿车的主流形象。

长/宽/高 5163/1885/1444毫米

轴距 3085毫米

发动机 V12缸

排量 5439毫升

功率 500马力@6100转/分钟

扭矩 700牛米@2750-4000转/分钟

变速箱 5前速手/自动一体

（含冬季/运动模式）

驱动方式 后轮驱动

轮胎 P245/45HR18

制动 前/外通阀刹车盘 后/盘式轮

最高车速 250公里/小时（电子限速）

0-100公里/小时 6.3秒

公务配置 冰箱、杯托、储物盒、导航系统、屏显式中央控制系统、后座设施、

前后车载电话、高音质收音机、前后排阅读灯

安全配置 电脑记忆设置前排双安全气囊、安全带、乘车探测装置、儿童座椅、安全

带预紧装置、

其它配置 电眼、电动车外后视镜、隔热玻璃、电热后车窗、恒温空调系统、可调式

方向盘、助力转系统、中央门锁、发动机控制系统、防眩目后视镜、车身

自动水平系统、防盗系统、防拖车及内部保护防盗系统、电动后卷帘、动

力关门系统等

世界上的各种品牌的汽车被引入到中国后，一定会冠上一个中文的品牌名称，这个名称可以按原文的意思直译过来，也可以按原文的发音的由中文表达出来，当然，她们一定都是那种美好的字眼。在众多的品牌译名中，“宝马”这个名字可谓是译的最经典出彩的，无论从精神到寓意，“宝马”都将这个世界级汽车品牌表现得活灵活现。

在宝马众多系列车型中，能代表其在世界级水准的非在2001年在法兰克福车展上推出的宝马新7系莫属，不能用简单称新7系为一部轿车了，可以说新7系是融入了最新高科技的超级的行驶机器。而宝马向世界推出的V12顶级车款宝马760Li，则可谓是近年来的颠峰之作，宝马公司是12缸车型的行业领导者。宝马760Li的推出标志着宝马第三代12缸轿车的诞生。

宝马760Li在行驶时给人的感觉很安逸，高速行驶中从窗外传来的风噪和路噪近乎为零。厚重的760Li给人以绝对的信心，无论是猛加速疾行，还是在道路上急转掉头，那种发车子发飘、车身侧倾的感觉在它的身上根本找不到。对比起略显保守的奔驰S600，宝马760Li多了几分现代感，它们的身上都彰显着奢华与尊贵，然而它们的风格却不尽相同，如果说奔驰S600像一座奢华的城堡的话，那宝马760Li则似一座现代化的别墅。

长/宽/高 5169/1902/1492毫米

轴距 3130毫米

发动机 V12缸汽油机

排量 52毫升

功率 438马力@6000转/分钟

扭矩 602牛米@3950转/分钟

驱动方式 后轮驱动

变速箱 6前速自动

悬挂 四轮独立悬挂附横向稳定杆制动 4轮通风盘式、ABS防抱死、制动助力、牵

引力控制系统

轮胎 （前）P275/40R19 （后）P245/40R19

最高车速 250公里（电子限速）

0-100加速时间：5.6秒

公务配置 储物夹、多功能通讯装置、冷藏室、雪茄烟盒、后座设施、前排车载

电话、iDrive控制系统、高音质收音机前后排阅读灯

安全配置 司机及前乘客安全气囊、前后乘客头气囊、前后乘客安全带预紧装置、后

排3点式安全带

其它配置 助力转向装置、前后排杯托、前排12伏电源、4温区温度控制系统、电动车

窗、带记忆功能电动可折叠防眩目外后视镜、可加热多功能方向盘、高度

及角度可调后头枕、巡航定速、带报警装置的电动防盗锁紧系统、发动机

防盗启动锁止系统、防盗报警及车内感应装置

奥迪A8L 6.0 Quattro，有史以来最强悍的A8，也可能是世界上最具运动感的豪华轿车。w12汽缸迸发450bhp的巨大功率与580N.M的峰值扭矩，从静止加速到100Km/h，200Km/h和极速250Km/h(电子限速)分别只需5.2，17.4和30秒（官方数据）。

与这样一台发动机配合的是一架6档Tiptronic自动变速器，能在不同场合提供足够的动力，甚至给了司机干预它变档的机会。在运动模式时，变速器会延迟加档时机，减档时则正相反，与发动机紧密配合，将动力传给恒时Quattro四轮驱动系统，后者将其高效地化为车辆前进的动力。

6.0L W12车型的车头水箱罩更与整车连成一体，预计将成为将来AUDI家族的前脸特征；铝质车厢本着奥迪空间结构(A)的设计思想打造而成，而A8L 6.0 Quattro所特有的铝质底盘和空气悬挂则将舒适性提高到一个新境界。司机能主动调节悬挂的高度，无论是追求疯狂运动感还是极度舒适感，这款A8L 6.0 Quattro有求必应。

或许在VW Phaeton推出W12车型之际，就已经有不少专业人士猜测，这一代的全新AUDI A8也将跟进，但是经过今年两大车展的洗礼之后，AUDI只发表了标准与长轴距车型的3.7与4.2升汽油引擎，不过现在形势又有所转变，因为奥迪的W12真的来了，而且青出于蓝！奥迪A8L 6.0 Quattro12月8日接受预定，2004年2月在德国上市，国外售价11.7万欧元。

长/宽/高 5181/1894/1455毫米

轴距 2944毫米

发动机 W12缸电喷汽油机

排量 6.0升

功率 450马力@6000转/分钟

扭矩 580牛米@3500转/分钟

驱动方式 quattro永久四轮驱动、Torsen中央差速器、电子差速锁(EDL)、

变速箱 tiptronic 6前速自动/手动一体式

悬挂 前轮四连杆式独立悬挂、双充气减震器后轮梯形连杆、横向稳定及横向减

震杆、双充气减震器

制动 4轮透气盘式、交叉式双回路附电子制动力分配装置(EBD)的ABS防抱死制

动系统

轮胎 225/60 R16 W全尺寸备胎

最高车速 250公里（电子限速）

0-100加速时间 5.7秒

公务配置 小桌板 该桌子可以很舒服地从前座椅背中翻出供后座乘员使用;多功能通

讯装置该装置可放置标准尺寸的手提电脑和PDA。不仅有传真机，还有打印

机、彩色扫描仪或车载电话。冷藏室该冷藏室有灯光照明，设置在后排座

椅中央扶手上方。冷藏室温度介于+10度和-15度之间，有能存放两个容量

0.75升玻璃杯的储物格和另一个附加储物格。雪茄烟盒位于后门内侧衬里

;设施该套装包括带遥控功能的CD/DVD换碟机，以及播放电视机节目和

DVD的显示屏。后座专用电话;行车电脑驾驶员信息显示系统高音质收音机

；Bose音响环绕立体声；多功能媒体操作界面；双频GSM车载手机

安全配置 带记忆功能高度可电动调节的三点式安全带 司机及前乘客安全气囊 电子

防滑系统(ASR) 电 子行车稳定系统(ESP)

其它配置 前加热式大灯清洗喷嘴、防盗保护双层玻璃、双氙气大灯、带记忆电动可

折叠防眩目可加热外后视镜、可加热多功能方向盘、高度及角度可调后头

枕、电动后风档遮阳帘、一次性指纹接触记忆存储器、巡航定速、驻车加

热系统、前后驻车电眼、带报警装置的电动防盗锁紧系统、发动机防盗启

动锁止系统、防盗 报警及车内感应装置

“Phaeton是100%的独创，正象你对大众汽车的期望那样。这款车主要面向消费者是人们所说的‘卓越的驾驶者’——那些对传统德国豪华轿车的要求并不满足的人们。他们相信豪华可以超越传统的界限。Phaeton是大众汽车历来科技最系先进，最有动感，豪华和倍受好评的，并且像所有大众汽车一样，在其竞争领域拥有鲜明的特性。”

Phaeton组装于大众汽车的艺术级的“透明工厂”。该工厂于2002年落成，坐落于德国的德累斯顿（Dresden）。简约的风格和日尔曼式的线条展现在Phaeton的身上。Phaeton在高速公路的性能和精确度测试的优异成绩成为德国工程和技术威力的一份证明。

Phaeton的W12引擎设计利用一个湿机油箱作润滑系统，由两个非常小具有15度夹角的V6引擎模块以72度角分布组成，加上一个共享的拥有7个主轴承的曲轴。由于这个完美的“V-V”型排列方式设计，所以该引擎用W命名。这个概念导致了这个比V12引擎更为紧凑的设计的诞生。

优雅端庄，Phaeton拥有舒适、方便等多种特点。大众汽车的设计师细心保证了Phaeton的世界级外部和内部元素并从中表达了一种安全、宁静与技术革新、简约结合的感觉。

长/宽/高 5055/1903/1450毫米

轴距 2881毫米

发动机 W12缸汽油机

排量 6.0升

功率 420马力@6000转/分钟

扭矩 550牛米@3000-4700转/分钟

变速箱 5前速自动/手动一体式驱动方式恒久4轮驱动

轮胎 235/50R18

制动 （前）通风盘/（后）通风盘

最高车速 250公里/小时（电子限速）

0-100公里/小时 6.1秒

公务配置 电视接收器、GPS导航系统、屏显式中央控制系统、后座设施、车载电

话、高音质收音机、前后排阅读灯

安全配置 8安全气囊（配有可根据撞击方向启爆单侧气囊的预警传感器）、ESP电子

行驶稳定程序

其它配置 带记忆功能电动可折叠防眩目外后视镜、带记忆功能的方向盘、电动调节

头枕、4温区温度控制系统、18方向电动调节座椅（有通风、加热、功

能）、Servotronic助力转向、内至预警器、带报警装置的电动防盗锁紧系

统、发动机防盗启动锁止系统、防盗报警及车内感应装置

首先，悦动和骏捷，明显要选择悦动。。。

中华的敢买吗？

20w的里面，只有锐志是V6 锐志是后轮驱动

难得你从外型上把锐志给挑了出来。。

你应该选择它。。

如果你不懂车的话，给你几个理由。。。

1，发动机缸数多的比缸数少的好。 你看，奔驰宝马奥迪雷克萨斯讴歌英菲尼迪。越高档的车，缸数越多。奔驰S600 V12》凌志LS460L V8》奥迪 A6L 2.4 V6》 L4 （夏利吉利奇瑞等无一不是4缸机器，甚至是三缸）

你选择这些车里面，除了锐志是V6缸之外，其余的都是4缸机器。。

2，驱动方式4驱好于后驱动好于前驱动。

同理，奔驰宝马等豪华车，要么最顶级的用四轮驱动（如奥迪A8 W12 6.0/雷克萨斯LS600HL），要么用后轮驱动方式（如宝马5系，3系雷克萨斯GS，IS）。而夏利，吉利，奇瑞等低级车，无一不使用低级的前轮驱动。。。

3，丰田品牌很可靠的，值得信赖的，毛病少，寿命长。

不是某些欧洲品牌，只注重数据，开段时间就犯毛病，就烧机油。

至于原理有点复杂，短时间说不清楚。

可以具体问题针对性提问。。

补充：搞笑吗没有说锐志操控优秀的楼主擦亮眼睛去百度一下锐志，看看有没有人对操控方面在质疑

其次，你就认为涡轮马力强大，可是一般人特别是作为不太懂车的楼主，会把发动机拉的嗷嗷叫吗有几个人有这么高调？除了在动作大片里，现实中没几个人高转速换挡吧如果没有高转速，那涡轮有啥用

再次，人家选一个品质优良的好车，完全没有强调操控性。。开着惬意舒适就是好车。而不要把每个人都想象成动作大片的演员。。

最后，照你的意思，丰田闲着没事，多此一举的搞后轮驱动？多增加成本，还不易操控，还费事，还占空间是为了啥

宝马2.0的还后驱呢。。

90年代初的老奔驰，老宝马，老，老公爵王，这些进口好车当时完全没有什么电子防滑系统。。。当时的司机都是怎么开的

况且，现在的锐志除了最低配的没有装动态电子稳定，其余配置都有了。。