迈腾报价单11月份_迈腾最低优惠报价
1.迈腾2020款落地价是多少钱?迈腾报价
2.迈腾报价是多少?目前值得入手么?
现在的汽车界绝对是涡轮发动机的天下,涡轮增压发动机可以拥有更强的动力输出和更低的油耗表现,在市场占有的份额也越来越多。所以这次买车的时候,我心里目标也很明确,买一个涡轮增压的中级车。之前也开过2.4的雅阁和2.4升的君越,总感觉动力不紧不慢的,不如2.0T涡轮车来的爽快,推背感贼强。
买车之前也试驾过2.5升的凯美瑞,动力表现也并不是特别差,但总没有我想要的那种爆发力,主流的合资品牌中级车就这么几款,有几个车的发动机虽然好,但总体实力不行。因此最终的选择目标就变成了2.0T的迈腾和1.5T的雅阁,比较了半天,心里还是更倾向于前者。
一是因为感觉2.0T的动力听起来就比1.5T的动力更舒服,二是因为小排量涡轮增压发动机难免都有涡轮迟滞性,最后一个原因就是感觉迈腾的定位还是要比雅阁高一点点的,这个看看迈腾和雅阁主销车型的售价就知道了。因此最终决定入手2.0T的大众迈腾。
车这东西就怕货比,一开始决定入手大众迈腾330精英版,感觉这款车就可以了,新款车型还换装了双色轮毂,从外观上看完全没有低配车的感觉。但走进车内就感觉出不同了,尤其是方向盘后面的液晶仪表盘,对整车科技含量的营造太重要了。豪华版车型还多了电动尾门,手机无线充电等功能,中控屏幕的功能也更多,于是狠了狠心直接入手豪华吧,买精英版虽然能省几个钱,但将来肯定会后悔。
下面简单分享一下我的提车价格,供最近打算买迈腾的朋友们参考。5月份的时候就去4s店问过价格,当时报价优惠2.85万,并没有细谈。这次奔着提车来的,最终把优惠价格谈到了3.1万。全款买的话,算了一下落地价大约是23万。
买的话,享受三年10万元低息,三年总利息共3500元。首付102,900元,购置税18,000元,保险费用7500元,上牌费用1500元,手续费4000块钱,总首付车款大约14万,还完之后总落地价,大约23.75万元,比全款购车总共贵了约7500元。不过期限是三年,我感觉还算比较合适。
2020款迈腾相对于2019款迈腾,虽然表面上看没有特别大的改变,但实际性价比提高了不少,在各种配置方面变化很大,就像新款奥迪A4L一样,总体产品力是有明显提升的。大众迈腾在我们这些80后心中,一直都是中级车的标杆,外观稳重大气,底盘扎实可靠,动力充沛,油耗相对经济,更关键的是空间变态大,同级别中无对手。再加上全尺寸LED屏幕和触控式空调面板的加入,继续巩固了大众迈腾的王者地位。
但综合属性虽然强,迈腾也不是一点弱点都没有。首先双离合变速箱的顿挫感是大众车型亘古不变的槽点,低档位的时候走走停停,仔细感受顿挫感还是有的。偶尔开一次两次不会在乎,但开的时间长了,这些小缺点就会被无限放大,甚至有时候感觉这是个大缺点。
再就是座椅偏硬,长时间乘坐支撑到位,但是不舒服。轮胎是邓禄普的,胎噪有点大。跑高速没有ACC巡航,这都是迈腾的中配车型了,常规配置都没有不应该啊。还有后排中间的突出部分太高了,不适合坐三个人。
以上内容就是迈腾330豪华型车主的真实提车价格和用车感受,希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助,也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论,说说你对大众迈腾这款车的看法。
迈腾2020款落地价是多少钱?迈腾报价
说起买车这件事,消费者不光是要考虑购买的成本,日后的养车费用也是要关注的,因此燃油经济性的表现就显得很重要了。今天我们就一起来看看这一类车型中的一份子——迈腾2020款380TSIDSG尊贵型,然后再为大家算一算买它需要多少钱才能落地。
再看下配置,迈腾配备了车道偏离预警系统、前/后排侧气囊、胎压报警等九项安全性配置。同时,这款车还配备了全车车窗一键升降、可加热喷水嘴、自动泊车入位等十八项舒适性配置。
下面咱们来看看落地价,迈腾2020款380TSIDSG尊贵型的官方指导价为269900元,目前滨州的最低报价为230900元,比官方指导价优惠了39000元,购置税和车船税等必要花费22284元,再加上商业保险8631元,最终的全款落地价为261815元。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
迈腾报价是多少?目前值得入手么?
目前,迈腾2020款的官方指导价为186900元-309900元,我们以迈腾2020款330TSIDSG领先型为例,据了解,目前在临沂部分经销商有最高17500元左右的优惠,所以这款车型的终端价格为202400元。首先来看看以方式购买这款车需要多少钱,按照首付比例30%,年限3年来算,月供就是4307元,再加上商业保险7872元,以及其他必要花费162元,最后的首付款就是60720元。当然,如果你想要全款购买的话,包括商业保险和交强险等各项费用,你需要为这款车准备好230034元,这个价格符合你的预期吗?
迈腾车头看起来十分大气,格栅使用了多边形的设计,配合镀铬饰条,整体看上去稳重大方。
迈腾2020款330TSIDSG领先型内饰呈现出大气的设计风格,搭配银色饰板,看起来非常稳重,让人感到很舒服。该车配备了前排头部气囊、CarPlay、定速巡航等多项配置,功能丰富,大大提升了它的使用便利性。
动力方面,迈腾配备了2.0TL4发动机,发动机最大功率为137kw,峰值扭矩为320牛·米,匹配了双离合变速箱,工信部综合油耗6.3L/100km。底盘方面,该车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合,同时用了前置前驱的驱动形式。
总的来说,这款车的产品力还是有一定市场竞争力的,你会花这个价格购买这款车吗?欢迎大家在评论区留言。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
迈腾是一汽大众旗下的车型,报价是18.99-31.69万,级别是中级车,大众系列的车我是比较了解的,比如辉腾,辉昂,迈腾,帕萨特等这些车都是属于中等偏上的车了,因为大众的口碑一直属于那种殿堂级别的,所以销售量很多。我们选择19款顶配的330TSI DSG尊贵型的车来说说这款车怎么样。目前值不值的入手。
这款车级别是中型车,最大扭矩是350,最大功率是162,发动机是2.0T220马力L4的,变速箱是七档双离合,结构是四门五座的三厢车,这款的迈腾和帕萨特19款顶配的是一样的,因为两者是一级别的车,所以在发动机和变速箱上是一样的。百公里加速是7.1,这点比帕萨特成绩好。油耗6.7,我觉得肯定不止这么多。整个车的装备重1550,发动机型号是EA888,排量2.0的。使用的进气形式也是涡轮增压,和帕萨特系列一样。迈腾喝的也是红酒级别的汽油。
在主被动安全装备上配置了六组安全气囊,大众系列是为人的生命着想的,也带有膝部气囊,胎压监测。像什么人性化的配置,并线,车道偏离预警,主动刹车,疲劳驾驶提醒,牵引力提醒都是带的。配置上用了前后车雷达,全景摄像头,定速巡航,自适应巡航,自动泊车,发动机启停技术,可变悬架可以软硬调节,这还是可以根据消费者自己的需求来调节。外部上使用了电动全景天窗,电动感应后备箱,如果可以远程控制就好了。
皮质方向盘带多功能方向盘,但是不带拨片换挡,抬头显示,液晶显示器,如果带上抖音同款手机无线充电就好了。座椅材料是真皮的,主副驾驶可以电动调节,座椅可以高低,腰部支撑调节。前后排座椅加热,前排座椅可以,副驾驶位后排可以调节按钮。多媒体配置上用了丹拿的扬声器,还有220V的电源。车灯是LED的,自动头灯,转向灯,帕萨特很人性化,给好评。带有感应雨刷,后排侧遮阳帘,隐私玻璃都是带有的,自动空调。
这款车的乘坐体验我觉得比帕萨特好,很高级,也对得起它的价格,值得入手。
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