大众途观汽车重量多少吨_大众途观汽车重量

1.途观L报价是多少？目前值得入手么？

2.大众途观L油耗有多少？

现在汽车市场的竞争力可谓是越来越大，不同汽车品牌都在配置和性价比上提升，从而获得竞争力，不过按照现在这种趋势来看，国产品牌的竞争力还是大上不少的。而除此之外，那些进口品牌中的子品牌们就显得有些尴尬了，都是一个厂商出来的车型，配置和发动机都很类似，但人们在这些车型中的选择的时候就有较大的差异。这不，大众品牌旗下的大众途观L和大众探岳就形成很大的竞争趋势，同为SUV中的代表车型，它们价格平台什么的几乎都一样，那么应该怎么选择呢？

首先我们从两款车型的外在标配来分析一下。大众途观L长宽高分别为4712/1839/1673毫米，大众探岳则是4595/1860/1660毫米，轴距上途观L还是略微占据优势一些的，是2791毫米。外观上，这次大众探岳因为车身尺寸没有途观L大，所以看起来稍微有些小气，不过它也有很大的优势，比如车身上的那些小细节，几乎贯穿了整个车身，看起来非常有灵气。内饰上，双方的对比就有一些明显了，如果想要追求舒适性，那么途观L可以是很好的选择，它选择了真皮材料座椅从而让体验感增加不少。当然，大众探岳也有它的优势，它的配置和优惠力度比较高，风格同高尔夫非常类似，如果是一些喜欢运动风的消费者可以深入了解一下这款车型。

动力上，这两款车一直处于平齐状态，本身它们的发动机装备就比较雷同，毕竟是一个厂家出来的配置。不过两者还是有一些不同的地方，比如途观L的重量，这个看起来要大上一些的车型竟然比探岳小上30斤左右，它的百公里加速度也控制在8.1秒左右，整体来看动力还是非常充沛的。除此之外，他们的油耗大体一致，百公里约为9.5L油耗，这个油耗在SUV领域来看算是比较高了。

最后我们可以总结一下这两款车型，他们的外观配置几乎没有多大的区别，都很符合现在年轻人的标准，尤其是那些想要购置用于平常家用的消费者。空间上，途观L相对还是大上一些的，两款动力表现都很出色，行走在街道上都会比较稳当。当然了，在驾驶感受的角度上分析，大众探岳还是更加舒适一些的，这款车型驾驶起来非常轻松，很适用年轻人的驾驶标准。整体来看，这两款车型还是比较适合现代人的标准，如果想要空间大一些的，可以选择途观L，如果想要更加有体验感一些的，大众探岳是很好的选择。那么大家更加青睐于哪款车型呢？

途观L报价是多少？目前值得入手么？

130千克。根据查询途观l越享和智享车产品信息得知，2019款大众途观L2.0T越享版汽车整备质量为1795kg，而途观途观L2019款330TSI自动两驱智享版，车身重量是1665kg，途观l越享比智享车重了130千克。途观L出自于上海大众（已更名为上汽大众），2022年8月26日途观L2023款正式上市，搭载了1.4T（280TSI）与2.0T（330TSI低功率、380TSI高功率）两款发动机的共7款车型。

大众途观L油耗有多少？

途观L这个车感觉没有买的必要了，大众推出这个车，卖到了22万的起步价，就算加上终端的优惠，这个车也要20万起步，但问题是这个车竞争的CRV、CX5、昂科威等车型，都是17万左右起步的车子，就因为途观L在尺寸上增加了一个L的程度，就要比别人多卖几万块？22.38的起步价，买1.4T的途观L，是大众在欺负人吗？次低配的1.4T还是匹配的是6速双离合变速箱，连7速DSG双离合都不舍得了，然后途观L一直到指导价25.98万的2.0T低功率版高配，还是氙气灯，也是醉了，26万的指导价的车，连个LED灯也没有。说实话，买车的时候我是顺便到大众店看了一下途观L，坐进去就觉得这个车怎么这么简陋，不怎么有20多万车子的感觉，整体设计感觉很老套，用料一般，也没什么设计感，豪华感就更别提了，座椅感觉也比较小，没有厚实或者包裹的感觉，主要是车里很多硬塑料。后排空间还可以，但是空间已经没办法让我对这个车感兴趣了，因为价格虚高和车内很一般的氛围，已经让我对这款大众SUV敬而远之。说真的，我不太明白为什么那么多人买大众，我一向觉得大众是高价低配，不厚道，简配的代表，不仅在看不见的地方简配，在看得见的地方也公然挑战消费者的智商。是说买大众车就代表懂车吗？还是大众车性价比太高了？还是大众车子根本不会坏的？反正我觉得途观L这个车就是出来挑战消费者智商的，建议不要买，还有很多好车可以买，买大众途观L真的不值得！

现在合资SUV的销量被国产SUV挤压不少，但是整体的销量还是可以，大众途观是合资SUV里的老大哥，前几年的销量都是合资领域的领头羊，不过随着大众探岳的上市，大众途观的销量就出现了下降，当然最打击大众途观的，还是去年中保研的安全测试，当时的大众帕萨特和大众途观L是处于垫底的成绩。

现在大众途观L是加强了A柱，不过在销量上面，显然大众途观L还是受到一些影响，目前的销量是低于好几款合资车型，五月份销量是排名在10位以后，这个成绩相比曾经，差距还是特别大。虽然大众途观L销量出现下跌，但是每月还是能够卖出一万多辆，所以对于大众途观L的油耗，那么一些消费者还是想知道，下面就有四位大众途观L车主说出了油耗的答案。

车主一：大众途观L 2019款 380TSI 自动四驱智动豪华版 7座 国VI；这款车搭载的是2.0T高功率版发动机，因为排量偏大，所以在综合油耗上面，它是能够达到11L，不过现在才行驶4000公里，也没有首保过，这个油耗勉强能够接受，毕竟大众途观L是一款中型SUV。

车主二：大众途观L 2019款 改款 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版 国VI；目前行驶在6000多公里，这个距离并不是很长，但是对于这款车的油耗，那么也是能够体现出来，从仪表盘上来看，这款车的百公里综合油耗在8.5L，不过在市区里行驶时，油耗是能够达到12L左右，其他道路就是在8L的样子，市区行驶比较少，所以综合偏低一些。

车主三：大众途观L 2019款 改款 330TSI 自动两驱智动豪华版 国VI；这款车搭载的是2.0T低功率版本，但是在油耗上面，那么也是能够达到9L多一些，这个是属于综合油耗，在高速上行驶时，最低一次油耗表现是6.1L，整体来看，大众途观L这款车的油耗还算可以，并不算很高。

车主四：大众途观L 2019款 380TSI 自动四驱智动豪华版 7座 国VI；这是一款四驱车型，并且乘坐人上去后，重量就超过2吨，所以在油耗上面，自然会比较偏高，新车刚买不久，开了一千多公里，油耗基本上是在13L左右，高速油耗也有8-9L左右，整体来看，油耗略偏高，希望后续通过磨合期和技术的提升，油耗降2L左右。

大众途观L主要是卖2.0T高低功率版车型，从工信部油耗来看，2.0T动力油耗是在7.7-8.9L，而从四位大众途观L车主说出油耗来看，基本上这款车的综合油耗是在10L左右，整体油耗高出工信部油耗2-3L，从同级车型来看，这个油耗也算是比较正常。