1.丰田Supra回归,情怀还剩多少价值?

2.买车时千万不要买哪种车?

3.英国莲花发动机怎样

4.莲花汽车l3是不是原装进口发动机

二手莲花汽车_二手莲花汽车15年手动挡的如何?

说的没错。这车确实修起来很麻烦。而且,不管是中国莲花还是路特斯,一般路边摊都没有相对应的配件。去ssss店价格肯定贵。建议你看看汽车销量排行榜,哪个卖的多,就买哪个。小众车维修起来很不划算。

丰田Supra回归,情怀还剩多少价值?

除了起步之外,雪佛兰是全面胜出的! 最主要的是莲花车保有量太小,将来保养维修服务、二手车残值都很不理想! 如果想比较,就在英朗、科鲁兹、朗逸这些主流车型中选择! (若我的回答对您有帮助,

买车时千万不要买哪种车?

最近比较振奋日系车迷心情的,应该是Supra的继任车要回来了,一提到?丰田Supra,你会想到什么?东瀛四大天王之一!拥有“牛魔王”的称号!改装潜力深不可测!丰田性能神车!

11月1日,让无数JDM车牵梦萦的全新丰田Supra通过线上发布会正式完成了国内的首发亮相。值得一提的是,丰田旗下的运动子品牌GR(Gazoo?Racing)也借此机会与Supra一同在国内正式发布。

在一瞬间仿佛感觉当年那个在性能车圈占有一席地位的丰田又回来了,丰田GR(GAZOO?Racing)品牌与奔驰AMG、宝马M、奥迪RS系列一样,都为品牌旗下的高性能运动型车型部门。

除了全新Supra、GR?YARiS,未来全新86也将纳入GR品牌,丰田将在未来推出更多的GR品牌车型。全新Supra的正式国内首秀,也作为打响GR品牌进入国内市场的“第一枪”。全新的Supra仿佛也勾起了一些车迷蠢蠢欲动的心,此时不得不又来一次灵魂拷问:这一次就买?还是下一次一定?

那么这次全新的Supra是原汁原味,还是变了味呢?

下面跟大家盘点下丰田Supra的发展历史。

在上世纪60年代,日本的经济发展十分迅速,年轻人们对性能车型的需求也越来越大。当时很多品牌都在生产一种双门后驱跑车,其中卖的最好的当属经典的Ford?Mustang,当时Mustang的成功被很多汽车品牌所效仿,很多汽车厂商就跟着投入后驱跑车这一个领域,其中就包括丰田。

在10年丰田推出了Toyota?Celica?1600GT,这也是Supra的前身,这款车推出后在当时的反应还是挺不错的。

直到18年,第二代的诞生,这一代的Celica?top?spec(高配款)在日本市场被命名为Celica?XX。而在外国市场则叫它Celica?Supra。这也是第一次Supra这个名字的出现,所以很多人叫这款车为Supra?Mark1。(第一代)

而Celica?Supra和Celica最大的区别是Celica?Supra用的是直列6缸发动机,而普通的Celica是直列4缸发动机。

在1981年Celica迎来了大改款,为了让这款Celica更有卖点,?且因为当时丰田收购了莲花汽车股份,所以让莲花对第二代车型进行调校,因此Supra?Mark2和Lotus?Excel使用了同一个平台生产出来,甚至很多零件都是通用的。这两款车可以说是“披着莲花外衣的丰田”或者“穿着丰田外壳的莲花”。

1986年可以说是Supra的一个转折点,丰田决定把Supra从Celica的配置里面独立出来,作为一个独立的运动分支,而Celica也成为了前驱车型,只有Supra?Mark3依旧用后驱。同时在1988年,Supra?Mark3第一次拥有了涡轮版本,也因为加了涡轮的关系,让Supra?Mark3更受欢迎。

1992年,1JZ-GTE诞生了!这个全新研发的2.5L发动机后期增加了双涡轮增压,可是最大马力却不超过280匹,其实这是有原因的(君子协定)。后来有人拿去改装,才无意间发现这款发动机的改装潜力巨大,轻松能压榨出4-500匹马力,恐怖的动力输出也从此让Supra从此称神。

1993年Supra?Mark4诞生,因为上一代的1JZ-GTE让很多人大开眼界,所以这次新款Supra的让很多人看好。这一代的Supra解决了上一代的涡轮延迟的问题,因为当时1JZ用的是“并联式双涡轮”技术。而在这代用了“串联式双涡轮”这种涡轮是用一大一小的设计。

同时,这一代Supra有着非常高的改装潜力,甚至支持改到1000匹马力,甚至还因此获得了“牛魔王”的绰号,而2JZ发动机也被称为“一代神机”,第四代的Supra也被人称为“JDM信仰神车”。

但由于各国对油耗排放的日渐严格,以及铸铁引擎先天散热不佳,在19年的Supra的15周年庆上,丰田宣布不再推出Supra后续车型,到02年正式停产,自此一代神车被打入冷宫,让不少性能粉唏嘘不已。

当Supra?Mark4在2002年停产后还有很多人沉迷这款车,同时二手车的价格是一年比一年高。这可能是信仰的价值吧。

Supra回来了!没有了2JZ的Supra还是“神车”吗?

时间来到2019年宝马决定和丰田合作推出一款可以共用零件的车型,就是宝马的Z4和丰田的GR?Supra,在2019年北美车展上首发亮相。

在外观上用了丰田F1概念跑车的设计语言,低趴的车头,却配上了稍微圆润的曲线,尾部上扬的线条与车身侧面后轮轮眉上放的曲面线条一气呵成,营造出来了很强烈的运动感,就好像水波纹那般。GT跑车的车身造型和比例也致敬了曾经的丰田Supra车型。

作为丰田GR品牌入华后的首款车型,全新丰田Supra继续诠释着运动的基因。全新Supra将通过官方渠道引入国内进行销售,将搭载2.0T高低功率发动机。

虽然新的Supra是一辆和宝马联合开发,甚至是由宝马主导开发的“换壳车”,但至少丰田还懂得动用自己车坛老大的关系网,给自己旗下的性能车型张罗几个“出生证”。就像丰田的86,也是拉上了斯巴鲁,才有了诞生的可能。今天的Supra虽然还是这个名字,但仿佛已经没有了当年的那股味道。

如今时光荏苒,丰田Supra选择了与宝马Z4“共生”的方式回到我们面前。与当年Supra?Mark2和Lotus?Excel共用同一个平台生产的理念不同,全新的Supra则是为了更大的降低成本和技术研发。毕竟两门性能车不敢是利润还是市场都更低。

在现在小钢炮,电动,混动跑车大行其道的背景下,日系车的高性能车系,名义上牌面还在,可实际上却混得惨兮兮的。JDM现在已经不是一个时髦的词语,而是一股怀旧的风潮,它似乎只存在于回忆里。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

英国莲花发动机怎样

买车时千万不要买哪种车?

理论上来说,只要汽车生产出来就一定会有潜在客户。每个人对于汽车的需求也完全不一样,有的人觉得车长是累赘,有的人觉得车短太麻烦了。今天我们就来盘点几款车型,到底什么样的新车真的不能买?

首当其冲的是极不保值的车子。当然保值肯定是有高有低的,这很正常,但笔者说的是那种在市面上基本处于无人问津的车子。

现阶段来说,比如众泰的汽车,纳智捷汽车以及已经停产的莲花汽车。这些车子在二手车市场都号称让车贩子胆寒的汽车,不仅是二手车贩子不敢收,同样的二手车潜在买家也不会买。当然,如果你真的想卖出,那就必须得割肉了。

很多人都说无所谓二手车的保值率,但是中国人更换新车的速度远没有你想的那么慢。而且当你遇到紧急情况需要将车子换成资金的时候,你就不那么认为了,中国的消费者还没有豪到那种几万块钱无所谓的程度。

第二个就是故障率高的车。这一点其实非常的好理解,二手车本身就是车辆残值的转让,高故障率的汽车,对于新手是煎熬,同样对于二手车车主也是煎熬。而且不仅仅是煎熬,对于时间和金钱方面也是巨大的考量。如果一旦买错车而经销商又不靠谱的话,你会知道什么叫做叫天天不应,叫地地不灵了。

曾经笔者有个客户不听劝购买了力帆汽车,当时觉得价格便宜,后来质量问题层出不穷。包括捷豹品牌也同样是问题不断,当时笔者身边有个朋友购买的一款捷豹,开了一个月不到,变速箱和发动机大修,维权无果,达不到三包的三包退车的要求,很是无奈。

第三个笔者认为杂牌的新能源电动汽车同样不能买。很多人说新能源汽车结构简单,对于大的汽车厂家也确实是这样的,但是对于一些山寨电动车厂家,你要面临的不仅仅是车辆保值率的情况,而且新车故障率和安全系数都是有较大缺陷的。

当然,如果你购买到国内一线品牌的新能源汽车,确实也是具备相当性价比的。但是笔者在这里绝不建议各位小伙伴因为价格原因,而选择一辆在市面上看都没看到过的新能源汽车,后期会麻烦不断。比如我们店里一个洗车工就因为贪图便宜购买了一辆4万块不知名的新能源汽车,现在天窗漏水,电池续航缩水,甚至连保险公司都不愿意帮他承保。

上述就是笔者简单归纳的三种买车尽量规避的车型。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

莲花汽车l3是不是原装进口发动机

莲花搭载1.6L发动机,发动机型号为S4PH。S4发动机实际排量1579ml,四个气缸呈L型排列,进气方式为自然吸气。S4PH发动机气缸直径76mm,冲程78mm,是DOHC。S4PHT发动机最大功率时转速为6000 rp

英国莲花发动机怎样 莲花搭载1.6L发动机,发动机型号为S4PH。

S4发动机实际排量1579ml,四个气缸呈L型排列,进气方式为自然吸气。

S4PH发动机气缸直径76mm,冲程78mm,是DOHC。

S4PHT发动机最大功率时转速为6000 rpm,最大扭矩时转速为4000 rpm。

S4PH发动机的供油方式为多点喷射,建议使用95号汽油。

1.6L版本发动机最大输出功率84 kW,最大扭矩149 N/m,最高车速190 km/h,百公里加速时间10.5秒。工信部公布的百公里综合油耗为7.7L

莲花赛车是莲花汽车旗下的一款紧凑型车,不过现在已经停产了。2008款在二手市场很常见。

以上数据也是2008莲花赛车的发动机参数。2008款莲花赛车的长宽高分别为4,310mm、1,725mm和1,445mm,轴距为2,600mm。

2008莲花竞技当时的价格是11.98万到13.98万,不算便宜。 英克莱电动车车架号在哪里 所有的数字都在提升器上,提升器是 车架 和车把连接的地方。车架号相当于 电动车 的号,电动车上市需要车架号。如果没有车架号,就不可能列出电动车。

电动车是一种非常方便的交通工具,轻便灵活,非常适合在拥堵的城市道路上行驶。

许多消费者将电动车视为城市通勤的首选。

电动车便宜,后期维护和使用成本也很低。

电动车的结构比较简单。电动汽车的主要部件包括车架、电池、电机和电控系统。

电控系统通常安装在后排下方。电子控制系统用于控制整车电路。没有电控系统,电动车就无法正常行驶。

车架是安装所有零件的基础,电动车的所有零件都安装在车架上。

它是电动机的动力源,负责驱动电动车前进。

电池是用来储存电能的部件,它可以为电动汽车上的所有用电设备供电。

电池也是易损件,需要定期更换。随着充放电次数的增加,电池的性能也会下降。

所以电池需要定期更换。

如果能保持正确的用车习惯,可以延长电池的使用寿命。 英国莲花发动机怎样 @2019

您好这款车型我并不是很了解,但是目前市场保有量非常小,是小众车型,样子还可以,但是二手车残值非常差,很多二手车市场也不收。另外对于发动机是否进口我觉得没必要深究,虽然我并不是很了解这款车型,但是我可以很明确的告诉你这款车肯定不是进口发动机。