汽车改装氙气大灯实例_车改氙气大灯多少钱

1.汽车前大灯改装有几种？

汽车原灯为卤素，太暗了怎么改

普通民用车，改装车灯，可以直接升级氙气灯，经济实惠，还能用，关键是近几年改装氙气灯已经比较成熟，操作起来也比LED简单；此外，LED具有热衰变和光衰变，一旦光衰，换一个灯泡就要几千块钱，而且现在氙气灯更成熟，标准件也更多。就连启辉器和灯泡也不过几百元，所以氙气灯就实用性来说更贵。

LED的寿命虽然长，但是是原装的LED灯组，后来自己改装的LED寿命也不长！严格来说，汽车卤素大灯的反光碗并不是为LED灯泡设计的。卤素灯泡和LED的发光方式和发光点并不一致，卤素大灯用灯丝发光，发光点比较集中，LED大灯用发光二极管发光，发光面积稍大，会造成LED大灯的实际发光点与卤素大灯的发光点不匹配。

因此，一般来说，更换LED后，虽然亮度有所提升，但发现光型散乱，传统功率较差，因此，在选购LED灯泡时，一定要注意原车位安装和专车设计。其实年检对于灯的检测并不严格，基本可以轻松通过，但还是有两点需要注意。首先是亮度不能低于1400流明，合格的LED大灯就可以达到。

重点是近光灯的角度必须符合要求，普通卤素灯的功率约为55瓦，而氙气大灯的功率一般只有35瓦，LED大灯的功率更多，20多瓦，30多瓦，甚至80瓦。它会检测光的强度，许多汽车会检测大灯的功率，如果功率不同，故障灯会点亮。

在这种情况下，您可以购买带有解码器的LED大灯，与普通灯泡相比，氙气灯有两个显着优势，一方面，氙气灯泡的光强是普通卤素灯泡的三倍。但能耗却只有其三分之二，原车卤素灯为55W，氙气灯灯为35W，另一方面，氙气灯泡用与日光相同的光色，为驾驶员创造更好的视觉条件，氙气灯的光照范围更广，光照强度更大，大大提高了行车的安全性和舒适性。

市场上的氙气灯品牌繁多，质量和性能参差不齐，价格从一两百元到几千元不等，汽车爱好者在选择时尽量选择名牌产品，如国际品牌飞利浦、欧司朗，国内知名品牌如雪莱特。所以建议车主在换车灯前先观察一下自家车灯的款式，看看有没有凸面镜。如果有凸面镜，我们首先建议使用LED灯泡，如果没有凸面镜又不想投入太多成本，可以直接改装使用氙气灯作为光源。

一般晚上跑的路多，远光灯的使用频率就高，建议改装远光灯。如果市区用车较多，建议改装近光灯！是用LED光源还是氙气灯，要看你的需要和你的车有没有改装凸面镜，总而言之，你的车卤素灯太暗了，要升级大灯。如果你很在意成本，或者想花一点钱得到最大的效果，那么改装氙气灯，经济实惠。

如果玩的是高大上，可以换一个LED组件，最合理；花小钱买LED不如花小钱做氙气灯，所以我建议家用车最好选择氙气灯，升级灯具，虽然不如LED漂亮，不如LED，但是改装技术成熟，成熟的技术很重要！

汽车前大灯改装有几种？

改装汽车大灯有四种关键方法，即1。更换大功率卤素灯；二是安装大灯光亮剂；三、更换氙气灯灯泡；第四，更换大灯总成。

汽车大灯可以通过以下方式进行改装:

1.更换大功率卤素灯；

将原来的55w卤素灯泡换成100w大功率卤素灯，其他地方不要做任何改动。这是最简单最方便的改装方式。

2.安装大灯光亮剂；

如果将大灯增亮线安装在汽车大灯和电池中，则该线的电压损失会降低。预计大灯的电压会和电池基本一致，获得亮度，满足原卤素灯的客观要求。

3.更换氙气灯灯泡；

无透镜卤素灯:直接换成对应型号的氙气灯，但由于使用了原卤素灯的反光碗，照明不能合理使用，照明效果有限，其他出行者必备。

带镜头的卤素灯或氙气灯:更换氙气灯后效果会相当清晰，因为原车原本就有镜头，聚光灯会更好。具体效果能提高多少，取决于所用灯泡的质量和原车的镜头，符合客观条件的要求。预算不多，对汽车照明的要求也不是很高。

4.更换前照灯总成。

单纯更换灯泡效果不大，而且存在必要的风险，所以整个改装方案是可行的。一些厂家生产了一些热门车型的总成，包括氙气大灯总成和 le d大灯总成，可以直接替代原车总成。组件中有各种装饰灯可供选择，安装简单凉爽，照明效果也大大提升。

但是总成中的配件、灯泡、稳定器、镜头、装饰灯等质量基本占多数，适合不想破坏原车总成、预算高、对效果不挑剔的小伙伴

改装氙气灯，目前有三种解决方案\x0d\一.直接将卤素灯换成氙气灯。二.将卤素灯换成氙气灯后，再加装透镜。三.更换双光透镜氙气大灯总成。\x0d\要解决这个问题，首先我们要了解普通卤素灯反射式灯具的原理和氙气灯投射式灯具的原理。\x0d\卤素灯反射式灯具原理:\x0d\原图\x0d\ \x0d\发光体位于抛物线的焦点，反射式灯具的重点在反射体的大小，所以反射面越完整，发光效率就越高。目前很多汽车前照灯的反射面都是左右比上下完整，光源利用率只有40%左右。换一句话说就是，卤素灯发出的灯光只有40%左右用来照路，我们称之为有效光源；其余60%左右的灯光都不是用来照路，我们称之为无效光源。\x0d\\x0d\氙气灯投射式灯具原理:\x0d\原图\x0d\ \x0d\发光体位于椭圆焦点之一，凸透镜的焦点与椭圆的另一焦点重叠。从图中可明显的看出，氙气灯投射式灯具的光源利用率比卤素灯反射式灯具的高很多，能达到80%左右。\x0d\ \x0d\了解了普通卤素灯反射式灯具的原理和氙气灯投射式灯具的原理后，我们再来看看上面3种解决方案哪种更好。\x0d\一. 直接将卤素灯换成氙气灯\x0d\因为氙气灯靠电弧发光，而电弧本身的形状会略显弯曲，因此与卤素灯形状整齐的灯丝相比，氙气灯在灯具的设计上会有所不同。由于形状弯曲，原有卤素灯灯具的焦点位置并不能完全适应氙气灯的电弧。所造成的后果可能是，原来卤素灯还有40%能照在路上，而换了氙气灯后，可能照在路上的光源连40%都没有。这就是很多车主说的换了氙气灯还没有原来的卤素灯亮的原因，光源的灯光全都散光散掉了。而且部分光线还会散射到本来不该照亮的角度，这也是为什么很多迎面来车的司机觉得氙气灯晃眼的原因。\x0d\可以说这种改装方法只有缺点没有优点，是严重不推荐的。如果硬要给它说个优点的话，那就是够便宜，只换个氙气灯就行了。还有就是照在路面上的那部分有效光源比原来的卤素灯亮。 \x0d\二.将卤素灯换成氙气灯后，再加装透镜\x0d\\x0d\第1种方法有散光的严重缺点，也还是有办法解决的，那就是加装透镜。加上透镜其实就是模仿氙气灯投射式灯具的原理，但是原来卤素灯的灯具在设计上毕竟和氙气灯的灯具不同。因此在加装了透镜后，光源利用率会比卤素灯的40%要高，但是达不到氙气灯投射式灯具的80%。而光源利用率能达到多少，就取决于氙气灯、透镜的质量还有改灯师傅的水平了。\x0d\虽然加装透镜能有效的解决散光的问题，但是随之而来的新问题又会出现。主要有3种：\x0d\1.有些车型的灯罩内根本就没空间加装透镜，如别克老君威，所以别克老君威要改氙气灯的话，要么就换整个大灯总成，要么就别改。\x0d\2.是原大灯总成本来是密封得很好的。但是你要加装透镜的话，就得将灯罩撬开。这就需要先将原大灯总成放进烤箱里加热，加热到一定程度后，胶就会软，就可以比较轻松地打开灯罩。这里容易出现的问题是，加热大灯的时候，原大灯的灯罩是否能承受加热的温度，即使表面上看起来没问题，但实际是否已经有点变形？当然我并不是说加热大灯就一定会变形，只是客观地提出这个可能性而已。\x0d\ 这个东南菱悦车上的灯碗就是很好的例子，虽然这是加热时人为出现的错误而导致的，但是加热过后，表明看起来无事，实际上是否有部分元件承受不了加热时的温度而埋下隐患就无从知晓。\x0d\ 3.撬开灯罩后再重新合上，密封性肯定没原来的好。密封性不好的最大问题就是车灯进水。当打开大灯时，大灯内温度升高，将气体挤压出灯具。当关闭大灯时，大灯内温度降低，外面的气体就会进入灯具，并且会带入水气。这就是网上众多车主说，为什么我的车灯内老是有雾气的原因。灯罩可以说打开容易合上难。\x0d\这种改装方法的缺点是不能适应所以车型，而且对改装师傅的技术要求很高，一个不小心如果密封得不好让车灯进水的话，那么整个大灯总成可以说就报废了，你总不会希望下雨天里正是需要车灯发挥作用的时候，灯具却布满了雾气。\x0d\ 优点则是改装效果非常不错，和直接更换双光透镜的氙气大灯总成差不多，唯一的不足是原车总成的灯具不是根据氙气灯设计的。\x0d\至于价格就可选择性很大，买个垃圾灯，垃圾透镜也花不了多少钱。但是1000多的氙气灯，1000多的双光透镜也比比皆是。一分钱一分货，想改装效果好，花多点钱是理所当然的。\x0d\三.更换双光透镜氙气大灯总成\x0d\更换双光透镜氙气大灯总成的改装方法可以说是为了完美解决上述两种方法的缺点而出现的。\x0d\由于总成内已经带透镜，不需要再撬开灯具加装透镜，而且灯具是根据氙气灯设计的，可以很好地解决散光问题。并且双光透镜可以让近光灯（带有透镜的氙气灯）实现远、近光转换的变换，平时是近光状态。当开启远光的时候，近光灯不熄灭，双光透镜通过电磁机构操作变光档片，使近光灯成为远光灯；当关闭远光的时候，由于近光氙气灯不需要重新开启，光亮一直稳定。 \x0d\总而言之，目前改氙气灯的最完美解决方案就是更换双氙透镜大灯总成