丰田卡罗拉混动的怎么样_丰田卡罗拉混动的
太平洋汽车网双擎车的工作原理,从启动到最后熄火,一共分为六个阶段。分别是启动阶段,低速行驶阶段,中速行驶阶段,全速行驶阶段,减速以及停车阶段。双擎的工作原理也在这六个阶段,让电动机以及发动机会交替启动,形成一个相辅相成的运行模式。
启动阶段:卡罗拉双擎油电混合动力系统在启动车辆时,发动机并不处于运行状态而是自动关闭,此时电动机会自动开启,在启动阶段卡罗拉双擎车单靠电动机就能瞬时提供最大扭矩,同时避免了噪音以及抖动。
低速行驶阶段:在车辆启动后低速行驶时,发动机还是不会运转,依然靠电动机驱动车辆。也就是说在达到发动机运转效率最高之前,卡罗拉双擎车只利用蓄电池的电能驱动车辆。因此,这时不消耗汽油,这也是卡罗拉双擎车会省油的主要原因,能够让发动机直接以最佳的状态介入。
中速行驶时阶段:当车速超过55km/h时,发动机会启动,将会与电动机共同发力,根据实际行驶状况,行车系统会自动控制发动机的转数,这也是丰田引以为傲的智能系统,会根据实际行驶状况,搭配行星齿轮将输出功率和始终保持在最佳状态。同时在发动机启动后,自动分配“直接驱动车轮”和“用于发电”的这两种动力,前者推动汽车运动,后者为电池蓄电。
全速行驶阶段:有的时候市区需要超车,或者自己赶时间时,油门加大系统会自动控制发动机和电动机这两大动力一起做功,实现强劲顺畅的加速性能。将发动机以及电动机的能量通过混合到一起,形成一个1+1>2的情况,瞬间的加速性能高出同等排量的普通汽车,也因此卡罗拉双擎车的百公里加速只需要10.39s就可以完成。
减速阶段:在减速的过程中,电动机自动转化为发电机,把制动后车身运转所产生的能量转化为电能储存在电池中,而普通车通常减速所产生的能量只能转化为热能最后消失。丰田的油电混合双擎动力系统,可将车辆的机械运动能量转化为电能,并加以再利用。这样能够跟发动机形成互补,发动机运转的时候能够发电,有了电能能够发动机加速形成爆发,长此以往油耗就这样不经意间被节省了下来。
停车阶段:碰到红灯停车时,发动机和电动机都会自动停止运转,与常规车型的发动机启停功能相似,这样就不会因为怠速而浪费汽油,也没有尾气排放。
全世界销售量第一的“卡罗拉”尽管饱经更新换代,仍然位列销售量第一,可谓是车界长青树,全新升级一代卡罗拉双擎版发售后,却有些人表明后悔莫及买丰田汽车卡罗拉双擎了!那_到底为何也不推荐买卡罗拉混合动力?
1、特惠少、拿车慢
卡罗拉双擎价格在13.58-15.9八万,定买中等水平配备车型,那_落地价早已达到16万多,而丰田汽车的汽车4S店通常都不可能给卡罗拉很大的特惠,即使顾客各种各样死缠烂打最后也只有划算个几千元钱。此外,双擎车型关键部件全是国外进口的,遭受生产能力限定,新汽车是依据订单信息分配制造的,因而卡罗拉双擎拿车要等2个月上下。
2、汽车保值率低
卡罗拉双擎升值略低燃油版车型,此车前三年的汽车保值率分别是72.27%、66.06%、57.87%,而卡罗拉纯油版汽车保值率前三年为81.32%、70.00%、63.82%。换句话说双擎版车型买的情况下比燃油版贵,卖的情况下却比燃油版划算,因而许多人到卖新车的情况下反响强烈后悔莫及。
3、充电电池维护保养成本增加
过去双擎车选用的是铅酸电池,碰到超低温非常容易危害电瓶的工作效能,而最新款卡罗拉尽管取了全新的镍氢原材料,并享有八年或二十万千米的质保期,可是由于_间的变化,镍氢充电电池在所难免会发生当然脆化以致于特性降低,而这些状况生产厂家并不质保,而卡罗拉双擎更换电池通常必须好几万元钱。
4、后排座坐椅舒适度差
最新款卡罗拉双擎为了更好地不占有汽车后备箱的室内空间,因此把锂电池组放到了后排座坐椅下边,这类设计方案造成卡罗拉双擎的后面坐椅没法放倒,立即限定了汽车后备箱的储物柜室内空间,在运送一些大物件的情况下不如燃油版车型来的便捷。
除开缺陷之外,卡罗拉双擎的优势也十分突显
1、十分节油
卡罗拉双擎较大的闪光点就取决于节油,无论买车人如何猛烈安全驾驶,就算是碰到比较严重拥挤道路,卡罗拉双擎的一百公里_合耗油量依然可以保证在4-5L上下,特别适合常常在大城市代步出行的盆友,对比起车用汽油版车型每一百公里大概能省油2-3L,那样按一年跑2万千米测算,一年就省下3000元上下的油费。
2、平稳性强
因为卡罗拉双擎在慢速行车的那时候是靠电机驱动器的,因而车子在慢速行车的情况下可以给买车人纯电车一样的安全驾驶体会。而车子在加快全过程中也无法发觉汽车发动机的干预,整车加速十分线形,分毫_有生硬感。
3、噪声控制优异
卡罗拉双擎这台1.8L自吸柴油发动机的成绩突出,依据相关的检测,待速情况下车箱内噪声仅36.2分贝,比最佳值4三分贝少许多,纯电动车方式下行车也仅能听见车噪和风噪,汽车发动机干预后隔音降噪实际效果也是蛮出色的,十分合乎家中代步汽车的资格精准定位。
卡罗拉买燃油版或是双擎版?
从现在在售车型看来,卡罗拉各自发布1.5L、1.2T、1.8L双擎三种驱动力版本号,在其中1.5L自吸式车型最大马力121匹,最高值扭距148Nm;1.2T涡轮增压车型最大马力116匹,最高值扭距185Nm;而1.8L双擎车型最大马力98匹,在72PS电机的带动下双擎车型驱动力体会是最棒的。
总的来说,如顾客更为注重经济实惠,购车便是因为划算与代步出行,那_强烈推荐选购价钱更性价比高的1.5L自吸式车型;如各位有常常跑快速的要求,那_则提议选购1.2T涡轮增压车型;如顾客买车费用预算充裕,更为看好车子的行车质量,对耗油量也有一定的追求完美,那_双擎版卡罗拉一定不容易令你心寒。
百万购车补贴
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