1.林肯MKZ、讴歌RDX,这些冷门车型,价格真的要跳水?

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林肯MKZ、讴歌RDX,这些冷门车型,价格真的要跳水?

这得看你要原装的还是配件或是割下的肉.

原装的就是和车上的是同一个厂家生产的.不是别的厂生产的.880和57

配件就是不是原厂的,是别的厂生产的的,质量要差些.370和28

还有就是别人撞坏的新车或是偷来的新车没有办法卖出的,就把好的零件割肉了卖,这样的配件一般人都卖原厂配件的价.

马自达CX-8国VI最低多少钱?马自达CX-8报价

01

——

别克凯越

“一降到底”的别克家轿,8.39万降到5.45万

别克凯越自2003年上市到2016年停产,13年时间里,凯越共销售268万辆。但是在车型更迭过程中,别克放弃了这款经典车型,一是凯越已经日益“老迈”了,二是要为英朗让路。随后的时间里,合资品牌产品不断下探,大众推出了桑塔纳和捷达,福特推出了福睿斯,面对价格更优优势的“低端”合资车,别克又产生了“复活”凯越的打算。

全新一代凯越于2018年6月正式上市,售价区间为8.39-9.99万元,相比老款车型(8.69-16.28万元)有所降低。但是上市之后销量可以说是不尽如人意,和曾经动辄二三万的销量相比简直不值一提。不过堪称"价格屠夫"的上汽通用,在降价这方面从来都不"吝啬",总会给消费者惊喜。根据车主之家的报价来看,目前别克凯越全国多地均有3万左右的优惠,低配车型参考最低价仅5.45万即可入手,和同级别的捷达、桑塔纳相比,性价比更高。

简评:以全新面貌示人的全新一代别克凯越在造型方面更为时尚动感,动力系统也进行改变,目前凯越的优惠力度已经有了3万元,性价比更高。不过三缸节可能让更多的消费者望而却步。

02

——

别克君威

明明是B级车,却跟速腾拼价格

在B级车市场中,可是拥有诸多的佼佼者,丰田虽然早先拥有凯美瑞等热销车型,但是后来居上的亚洲龙也逐渐让人不容小觑。而如今的市场格局相较于以前也发生了很大的变化,德系车保持了一贯强势的地位,日系车也开始纷纷上位,并且也逐渐占据了市场的主导地位。反而曾经热销的美系车,开始略显颓势,甚至如今不得不靠着降价来寻求销量。

作为99年进入国内市场的别克,已经有着20年左右的市场发展史,而作为其旗舰车型之一的君威,如今也不得不为了同现在热销的亚洲龙、凯美瑞等车型来争夺市场,而妥协进行降价销售。根据车主之家的报价来看,目前全国多地优惠达到4、5万元左右,以四平、南京为例,入门版2019款?20T?领先型已经降至12万多。

正是因为降价的措施,别克君威在国内市场也是再火了一次。根据销量数据显示,别克君威从去年8月份开始,销量便逐渐上涨。12月份该车销量为13514辆,年总销量为123587辆。

简评:综合来看,别克君威在外观、空间、动力性、操控性和舒适性等方面有着较高水平的表现,加之亲民的售价,简直刷新了合资B级车的性价比。不过变速箱和空间还有提升空间。

03

——

雪佛兰创界

降6.3万“求生”,四驱顶配仅13万多

提到紧凑型SUV,我们立马可以想到征战多年的本田CR-V、丰田RAV4荣放、日产奇骏等等,这些日系车可以说占据了大部分市场,而韩系合资以及美系合资的不少车型逐渐被国人所忽略,但是毕竟是背负着合资车的背景,它们旗下的部分车型,仍旧是凭借着不俗的整车产品力,以及超高的性价比优势,得以在销量上有所保持,雪佛兰创界就是其中之一。

创界是雪佛兰在去年9月5日发布的全新紧凑型SUV,车型定位于创酷和探界者之间,官方指导价为13.99-17.99万元。发布初期,创界凭借出色的运动外观设计备受关注,相比于同级别的日产逍客、别克昂科拉GX,显得更加时尚运动,也被广大消费者称赞为"最帅雪佛兰SUV"。

在竞争激烈的车市中,对于一款车身尺寸不算大的入门级紧凑型SUV,车想卖得好,不降价是不可能的。根据车之家的报价来看,雪佛兰创界的价格目前优惠大都达到3、4万元,上海地区的终端优惠更是达到6.3万元,低配版车型售价9.09万元,顶配四驱车型售价13.3万元,比日产逍客要便宜不少。

简评:综合来看,雪佛兰创界无论是车身设计,内部空间还是动力数据上雪佛兰创界都可以说是领先于日产逍客,内饰用料上也更为扎实。而且在售价上,四驱顶配最低仅13万多,创界的确是比逍客更加的亲民和接地气。

04

——

奔驰S级

现款“清仓甩卖”,最低75万多即可入手

在国内豪华旗舰轿车市场上BBA占有绝对的优势,要说豪车界当之无愧的“大哥大”,那必然非奔驰S级莫属,即便有宝马7系、奥迪A8L等实力强悍的德系对手以及雷克萨斯LS这类日系品牌与之竞争,也都难以撼动S级在全球豪车市场的统治力。

7系、A8L的销量为什么总是追不上S级?其实输的不是车本身,更不是技术,而是气场。作为时代的引领者,从20世纪50年代第一代到今天已经发展到第十代,梅赛德斯-奔驰S级始终都是豪华尊贵的代名词。不过这一代的S级在市场上征战已久,也到了换代。

或许是由于新一代车型的即将到来,现款S级在终端优惠幅度还不错,部分地区最高优惠幅度达到15万,而入门版车型2019款?S?320?L?臻藏版车型最低已经降至75.5万元。那么这款入门版的车型能否入手呢?

简评:奔驰S级之所以能作为D级旗舰的标杆,就是因为它把科技感和豪华感融合的非常完美,所营造出来的高级感大大胜过7系、A8L。如果你的购车里,仅仅想要一台“移动名片”的话,在保证乘坐舒适性和品牌附加值的前提下,选择一台2.0T的奔驰S级也不失是一个花小钱办大事的选择。

05

——

林肯MKZ

停产前全进口+2.0T动力,不足20万

林肯旗下中型豪华轿车林肯MKZ一直以其独特的外观内饰风格吸引着不少消费者。近日从林肯官方获悉,林肯MKZ车型将于今年正式停产。目前,MKZ车型在墨西哥的埃莫西约工厂生产,该工厂将在停产后投产新的福特车型,同时林肯MKZ也将不再推出换代车型。

外媒声称林肯MKZ停产的准确节点在2020年中期,届时将会仍有一部分库存车继续销售直到2020年末。根据车主之家的报价来看,林肯MKZ目前正在“清仓甩卖”,终端已经极其优惠,原价25.58万的2019款?2.0T?尊悦版车型,目前哈尔滨地区19.58万即可入手。而有些地区最高优惠幅度达到7万,原价29.98万的2019款?2.0T?尊雅版车型,长春地区仅卖22.98万元。

林肯MKZ是用纯进口的方式进入国内市场,定位为中型轿车,该车型因其原装进口的原因,全系无减配,丐版就配2.0T发动机,还支持悬架软硬调节、主动降噪以及全系8气囊,综合产品力极强。如今,终端优惠后的林肯MKZ远比价位相似的奥迪A4L更值。

简评:林肯MKZ在动力、配置、操控、底盘方面都有着比主流车型奥迪A4L更为出色的表现,然而由于其品牌影响力不足,以及保值率低,最终成了边缘产品。

06

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讴歌RDX

被遗忘的日系豪华SUV,起步265马力+10AT,跌至28万比奥迪Q5L实在

如果说到豪华品牌中型SUV,绝大部分人都会想到BBA中的三位强有力的选手:宝马X3、奔驰GLC以及加长后的奥迪Q5L,而也有一部分人则会想到沃尔沃XC60、英菲尼迪QX50以及凯迪拉克XT5等,其实二线豪华品牌中还有一个车型容易被大家所忽视,那就是讴歌RDX。

作为本田旗下的高端品牌,讴歌在美国的影响力比较大,销量也十分的出色,但由于进入中国市场较晚,所以在国内市场上认可度较低。讴歌RDX是广汽讴歌旗下的一款中型SUV,虽然定位和宝马X3以及奔驰GLC相同,但是它光起步价就比他们低了6万左右,另外它还拥有与本田信仰Type?R同源的2.0T发动机、同级唯一的10AT变速箱、SH-AWD超级四驱等等,比起本田的谦逊和低调,讴歌RDX很高调。

综合来看,讴歌RDX的实力不容小觑,它就像是一个前哨骑兵,充当讴歌探索新战术的角色,寻找市场突破口。只是产品力到位了,品牌影响力依然是讴歌不得不直面的最大痛点。自上市至今,讴歌RDX销量谈不上出彩,目前只能通过以价换量,根据车主之家的报价来看,目前全国多地均有4-5万元的优惠,参考最低价仅为27.8万元,性价比非常高。

简评:看惯了越来越同质化的产品,“街车”产品再也无法满足那些更追求个性的用户,加之讴歌RDX本身的产品力就不错,而且售价也更接地气,是一款实打实的良心产品。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

如何4s店购买汽车

现如今汽车工业发展速度飞快,对于二三十万元左右的车型来说,能给消费者带来不错的体验。作为马自达旗下车型中的一份子,马自达CX-82019款2.5L自动四驱尊享型是一些消费者所关注的车型,接下来小编就来简单介绍一下这款车,顺便再说说它的落地价吧。

接下来看下配置,马自达CX-8配备了胎压报警、并线、主/副驾安全气囊等五项安全性配置。此外,这款车还配备了无钥匙启动系统、电动后备厢、全车车窗一键升降等十二项舒适便利配置。

来看看落地价,我们以马自达CX-82019款2.5L自动四驱尊享型为例,该车型的官方指导价为299800元,据了解,目前哈尔滨最高优惠幅度为30000元左右,所以这款车的终端价格为269800元。如果按照全款购买来计算,购置税23876元,车船使用税750元,上牌费500元,交强险费用为950元,落地价合计为305543元;如果是购买,我们以首付30%,年限3年来进行计算,那么首付金额就是80940元,月供金额为5845元。

总的来说,马自达CX-8的综合表现还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

先在网上看看车, 选好大致品牌和车型, 在网上看好报价,不要太相信网上的最低价,那个最低价格在4s店绝对买不来。 在汽车之家上看看各种车辆网友的评价,只能借鉴,不要完全相信,完全看评价你就没法买车了,因为每一部车都不好的评价。

在网上看好几个车型后, 去4s店实地看车,选择好 各个品牌后,一家一家的看,稍微适当的每一品牌都降降价格,并且记录好。 千万不要一冲动就交定金。

选好一两太具体型号后,给你去的那家4S店销售顾问打电话,电话里讲价。

网上查询邻近城市该品牌的4s店的销售固定电话,打过去,把你的情况说一下,看看隔壁城市能给多少钱。

比如,你就说,我在大庆,现在这款车大庆给便宜七千元了,还赠送了两次保养,你们哈尔滨能给便宜多少,要是你们便宜的多,我就直接去你们那边买车,要是没便宜多少的话,我还不够来回费用的呢。 你也不用叫我到你们店里去详谈,那么 远,我也不可能去了只是谈价格,谈不拢在回来,太费劲,你就跟领导申请,看看到底能给多少钱,行的话,我直接就去你们店买车。

建议你多给邻近城市4s店打打电话,让他们销售顾问确信你的确要买车,这样他们才会重视,才会跟领导申请低价格。

然后你可以用近邻城市的价格去压本地4s店的价格, 当然,最后到底是哪里便宜哪里合适,你就去哪里买。

不用担心,4s店说售后的事情,买车全国4s店都会管你售后的,不用管4s店跟你说异地买车,以后售后问题,那都是忽悠你的。你一百个放心吧。

祝您购得爱车……

哦 忘记了 别忘记带上驾照 试乘试驾哦