长城汽车越野公园地址_长城汽车越野公园
1.给大家谈谈长城炮的乘用版性价比以及它的豪华配置
2.房车的杂志期面
3.今年英雄会的些许见闻
4.海川品车一路领航 去探索未知风景 林肯领航员长轴版西北游记
5.北京附近自驾游好地方
6.内蒙古哪些地方最值得去?
这个时间段全国大部分城市都已经进入每年最热的伏天了,这样炎热的天气人们恨不得整天把自己关在空调屋里,一走出家门稍微一活动就会全是湿透,令人很是不爽,更不要说在这么热的天去出门旅游了。但此时全国各地并不是都是这么炎热,也有比较凉爽适合避暑的地方,例如那一望无际的大草原,夏天的草原上绿油油的一片,微微风吹过小草也跟着翩翩起舞,让你感觉不到一丝酷暑。今天就介绍几个比较凉快适合夏天度的大草原,一起来清凉一夏吧。
1、呼伦贝尔大草原--天然的大牧场
地址:呼伦贝尔市新巴尔虎左旗海满一级公路
呼伦贝尔大草原是我国现存最丰美的草原牧场,拥有最纯洁的蓝天、白云和最优质的牧草,是草原摄影的胜地。除了绝美的风景,草原上还能骑马、骑骆驼,观看摔跤、,吃草原风味“全羊宴”,尽情的体验游牧民族独特风情。
去呼伦贝尔大草原游玩,若是跟团的话,其实是比较方便的,因为你不用自己做攻略,订酒店订买票,但这样有些景点不能深度游玩,很多人会觉得可惜,所以有些人会选择自由行。如果你打算自由行的话,可以先大概了解一下包车费用。呼伦贝尔旅游包车费用大概在500-1000之间,具体根据使用的车辆不同有所区分。如果是普通轿车SUV包车,费用大概是五六百一天;如果是商务车包车,费用可能要600元到1000元一天,根据旅游季节上下浮动;如果是草原越野车,费用大概是600元-800元一天;而旅游房车的费用,大概是1400元的1800元一天。
推荐路线:
推荐游玩5~7天,不推荐5天以下,首先不能尽兴,时间过短,肯定会有所取舍,不免遗憾;其次呼伦贝尔地处祖国极北之地,大交通费用一般不低,游玩的时间过短,并不划算。下面列出6日游路线。
day1:?海拉尔?—天下草原—莫尔格勒河(穿越草原)—?额尔古纳?—白桦林—上护林—恩和(住木刻楞)
day2:恩和—七卡—太极图—八卡—九卡—水墨—?室韦?—口岸—奥洛契庄园—?临江?(看落日晚霞)
day3:?临江?—月亮泡—老鹰嘴—太平川—莫尔道嘎森林公园—?龙岩?山—莫尔道嘎(?大兴安岭?腹地小镇)
day4:莫尔道嘎—?兴安?神鹿园—?根河?老路—?额尔古纳?湿地—弘吉剌部—?黑山?头(骑马、住?蒙古?包、篝火)
day5:?黑山?头—访牧户—186彩带河—天鹅湖—扎赉诺尔博物馆—猛犸象公园—?满洲里?(欧式小城)
day6:?满洲里?—套娃广场—国门(41号界碑)—呼伦湖—巴尔虎部落—呼和诺尔—?海拉尔?(返程)
交通:
航空:建议选择目的地在呼伦贝尔东山国际机场和满洲里西郊国际机场,因为这2个机场距离呼伦贝尔草原最近。
公路:呼伦贝尔市各主要旗市区都有长途客运可以到达草原。
温馨提示:美眉们去除了防晒隔离要做好以外,几块颜色亮丽的披肩是很有必要的,可以防晒,可以搭配衣服效果,还有晚上温差大还可以保暖,真的是必备神器哦!
2、锡林郭勒大草原--著名的生态草原
地址:内蒙古自治区中部
锡林郭勒草原从古至今都是蒙古族的福地宝地,成吉思汗当年就是从这里开始带领其手下东征西讨,进而改变世界格局的。这片草原上不仅有着辽阔的面积,优美如画的草原风光,更结合者蒙古族人独特的风土人情。在这里游玩你不需要做任何的攻略,只需要一辆车子,因为在这片草原上随处都是美景,随时都能原的优秀生态环境所吸引,你只需要放松心情随处溜达。锡林郭勒大草原位于内蒙古自治区锡林浩特盟境内,这里不仅是世界闻名的大草原之一,也是我国四大草原——内蒙古草原的主要天然草场。 这里不仅拥有美丽的草原自然风光、还有古朴的蒙古族风情、众多的文物古迹、悠久的历史文化以及宜人的避暑气候。
交通:自驾游
北京--八达岭高速--京张高速--张家口--张北--207国道--锡林郭勒草原
详细路线:八达岭高速--京张高速--过戴家营收费站前行约10公里见岔路,右转奔张家口--张家口下高速前行约1公里见鑫税加油站 ,左转上110国道直行约13.8公里右转上207国道直行往锡林浩特方向--行至张北见岔路右转沿207国道直行--进入内蒙古界--三号地收费站--锡林郭勒草原
旅游小tips:
①注意保暖。早晚及雨天时很冷,备一件略厚的长袖上衣。
②北方餐馆菜量较大,点餐时量力而行,避免不必要的浪费。
③行李尽量少,够用就好。多数地区住宿没有电梯,行李可能是你的累赘。
④骑马一定要到正规马场,有护具,有保险,出门在外,安全第一。
⑤请不要随手将垃圾丢出窗外,草原没有清洁工,请爱惜我们的草原。
⑥民族地区,请在旅途中尊重少数民族习惯和当地风俗。
3、巴音布鲁克大草原--一个被泉水滋润的草原
地址:新疆维吾尔自治区巴音郭楞蒙古自治州和静县西北的巴音布鲁克区
这个草原也许没有上面那两个有知名度,但是这片大草原可以说是一个宝藏之地,它是我国新疆地区的天山中间的一块盆地,一座座雪山环绕着它,草原上有着大量的水草,这里的泉水源源不绝不断地为草原上的各种生物提供能量,由于有着大量的泉水,夏天你在这里就能够享受到无与伦比的清凉。
门票价格:成人票289元。
交通路线:
飞机
建议选择距离巴音布鲁克景区较近的机场:那拉提机场,从那拉提驾车前往巴音布鲁克草原时长约4.5个小时,那拉提镇每天有许多往返巴音布鲁克的大巴,游客可根据时间自由安排行程。
火车
游客可从吐鲁番乘火车先到达新疆和静县,再从和静县城沿着崎岖的山路西行300多千米,便可进入了巴音布鲁克草原。
旅游小tips:
夏季?日照?时间长,紫外线较强,注意做好防护措施。
夏季7月以后蚊虫较多,适当备些驱蚊水、风油精、花露水等,以免蚊虫叮咬。
部分游客的肠胃对奶制品不太适应,第一次不要食用太多,再视情况少食或是不食。
多数酒店烧的基本都是50升的热水器,每个客人洗澡30分钟后,请再隔30分钟后再洗。
夏季白天较长,天亮较早,睡前将窗帘关好,以免影响睡眠。
喜欢旅拍的女性,适当选择色彩鲜艳的衣裙,你一定是草原上最大的亮点。
4、乌蒙大草原--一个长在坡上的草原
地址:贵州省六盘水市盘州市乌蒙镇与坪地彝族乡境内
坐落在贵州省的乌蒙大草原,这里有着别的草原没有的高海拔,同时在夏季也为草原带来了更多的清凉甚至你会觉得有点小冷,这里牧草的品质非常的优良,天然的风能和水也特别的丰富,来到这里你就会感慨大自然是如此的伟大。由于有着独特的地貌,这里的气候非常的适合生活,冬天的时候既不会感觉到严寒夏天的时候也会被这凉爽的气候所吸引,很多人都会选择来此地度过炎热的夏天。
除了有美景,还有很多的项目,比如骑马,漂流等等。来草原怎么能不骑马,这里有很多成规模的马场,骑马的价格也相对比较稳定,游客可以自行选择马场骑马,不过也有很多没有纳入组织的野马,游客也需要仔细辨别。除了骑马,还可以骑越野车,有很多草原上的越野车可以供游客租借,一车通常能乘坐4人。游客可以开着越野车驰骋在一望无际的草原上,一边兜风一边欣赏美景。
草原玩乐:除了观赏一望无际的高山草原、高山矮杜鹃、神奇佛光之外还可以体验各种休闲项目。
如:户外高空滑翔,攻防箭,人体保龄球,平衡车,儿童漂移车,风洞等等 乌蒙大草原除了赏花,还有丰富的民俗活动,比如“篝火晚会”,好客的少数民族与游客跳起“大团圆舞”,沉浸在歌舞的海洋中~开放时间:全年09:00—17:30。
交通路线:乌蒙大草原位于盘州市乌蒙镇和坪地乡境内。交通便利,从盘州县城到达乌蒙大草原景区仅需要1个小时的车程,全程高速。
高铁:贵阳北站、昆明南站—盘州站—(乘坐13路公交经过11站到达)红果汽车站——换乘直达景区客车即可到达。 火车:昆明南站、贵阳北站—红果站—红果汽车站—换乘直达景区的汽车。(从火车站步行或乘车前往红果汽车站;步行只需5分钟,) 自驾:昆明、贵阳自驾-进入沪昆高速-转入水盘高速-在乌蒙草原站下—到乌蒙大草原小树林游客接待中心即可。自驾从盘州站或红果北站进入沪昆高速——沿G60沪昆高速行驶7.7公里向右前方驶入水盘高速(六盘水方向)——进入水盘高速继续行驶——从乌蒙草原站下——到乌蒙大草原小树林游客接待中心即可。
Tips:其他省份选择高铁或者火车是最优的选择,乘坐高铁或火车抵达盘州站或红果站,若时间宽裕自驾也是不错的选择。
摄影攻略:花朵连片绽放的时候穿冷色系的衣服对比强烈,更加突出。
早晚光线适合摄影,6-8月天亮较早,晚上天黑较晚,要拍摄日出日落的话,计算好时间。
旅游小贴士
乌蒙大草原景区地处高原,日照时间长,光线较强,需要准备太阳帽、太阳镜、防晒霜;
草原日夜温差大,天气变化多,请多准备几件衣服及防雨衣物。
5、内蒙古鄂尔多斯草原
地址:鄂尔多斯市杭锦旗锡尼镇西南9公里
在黄河的中上游,有一块隆起的、被黄河三面环绕、南临古长城的高原,这就是位于内蒙古自治区西南部的鄂尔多斯。鄂尔多斯大草原属半荒漠草原,响沙湾是游人滑沙、乘骆驼游沙漠的好地方。一代天骄成吉思汗的陵寝就座落在鄂尔多斯中部的鄂尔多斯金霍洛草原上。鄂尔多斯歌舞者衣着装饰华丽,这里的祭祀活动礼仪隆重,元代宫廷“诈马宴”非常独特,有机会去的亲一定不要错过。
交通:自驾线路
在鄂尔多斯市东胜区走荣乌高速或者109国道在杭锦旗锡尼镇西南9公里处到达景区。
公路交通:鄂尔多斯草原—鄂尔多斯120公里(沿荣乌高速,走乌海方向,锡尼镇出口下;或沿109国道,到锡尼镇)。
旅游小tips:
1:穿长袖长裤戴帽子和墨镜!草原上的阳光非常非常晒,感觉可以烤肉的那种~非常容易晒黑晒伤,一定要做好物理防晒!
2:带花露水和药膏!草原中蚊虫非常多,多喷花露水,但是还是会被咬,最好再带个药膏备用,不然再痒也得忍着,那里是买不到的~
3:多带些水,又热又晒,会非常缺水,一定要多补充水分!
4:穿鲜艳颜色的衣服,不要穿深色系~和绿色草原相称,拍照会更好看! ?
以上就是我推荐的一些适合夏天避暑的大草原了,如果你已经厌烦了这个炎热的盛夏,想要摆脱酷暑,享受清凉,那么这些草原任何一个都不会让你失望的~
给大家谈谈长城炮的乘用版性价比以及它的豪华配置
非洲的近代史就是一部被外国势力用尽各种方法瓜分的历史。当迟钝的人民群众还沉迷在外国泡面所带来美味幻觉中时,一些有识之士也意识到,一个大洲的饮食命脉被掌握在外国资本家手中是非常危险的信号。如果再不引起警觉,很可能又会走出退回半殖民地社会的那一步。随着时代的发展,非洲的许多人民的生活水平逐渐的在提高,于是以前作为奢侈品的汽车,也逐渐走进了人民的生活中,正是这个大好的机遇,被许多的国产车所抓住了,于是在国内瞧不上的汽车,在非洲大陆成了豪车的代名词。尤其是奇瑞QQ.
奇瑞QQ—几乎是我国最便宜的车。在津巴布韦可算是豪车了,得是中高收入阶层的人才买得起,赶上国内奥迪A6L的效应。而很多大型的出租公司也将QQ改装成了高级出租车,坐上去的品味可不低。
阁瑞斯。这款车可以载人装货两用,在中国也是比较低廉的款式。但是在津巴布韦就是公务专用车—的香饽饽,民间子昂要购买此车的还需进行申请。
长城H5,动力强劲,越野性能强,在国内性价比也是很不错的。津巴布韦把它作为国家公园巡视车,非常霸气。但在民间其价格可不便宜。现在,长城在当地开了合资汽车厂,相信更多的长城新款汽车会进入非洲。
中国轻卡在津巴布韦也很受欢迎。
看到下面这些,知道这是什么车吗?是的,这款车就是货真价实的中国皮卡,它叫做中兴皮卡。听了名字大家应该都不会陌生了吧?这车在我们国内的三四线城市,可是抢手货。
此前,凤凰卫视就曾对这款中国皮卡做过报道,足见中国制造已经在逐步走向世界了。这款车在非洲的走俏,还打破了日本轻卡对非洲皮卡市场数年的垄断。
当然了,中兴皮卡的走俏,更大一部分原因还是它的售价低廉,符合非洲市场的消费需求。
非洲的经济条件不好大家都知道,风俗与环境有很大的关系,就是因为在贫穷的环境下。所以在非洲的土地上有很多耐人寻思的行为习惯。但是这些奇怪的行为方式,却早就了非洲独特的一道风景线,希望我们的国产车把握好非洲的这次大机遇吧,从此真正的能对抗合资车。
房车的杂志期面
最近看到了很多汽车资讯,长城公司四月份销量高达8万多辆其中皮卡车辆一万五千多辆,光长城炮就有八千多辆,由此可以看出,随着国家政策的解禁和国产高端皮卡的发展长城炮是非常成功的,长城皮卡的销量连续多个月领先所有国产及合资品牌的皮卡车辆,稳居第一的位置对于外观来看长城炮虽然没有大通和黄海那样有棱有角的线条但是他圆润的车身线条也会显得车辆的整体感觉特别结实内饰变化感能和长城炮相媲美的,也就只有域虎9了可是域虎9的高了几万的价格,也使他的性价比大大下降了,所以我个人认为长城炮不管是在外观还是内饰的方面,论他的综合性能以及八个气囊的安全性来说,在这些国产车中是没有什么车是比长城炮的性价比更高的了,长城炮的顶配内饰用双拼色的白棕色内饰更加增显了长城炮的豪华感,对于我个人而言长城炮的外观圆润中带有一丝油腻,但是又不输气势,所以在我看来长城炮就是我居家旅游合玩耍的最佳选择下面小编给大家带来一些照片看看长城炮到底是怎样的一个车!
洗车前先拍几张照片?
满是泥的轮胎又让他变得更加硬气了。?
感觉这个公园还是挺漂亮的。?
后面的蓝天衬托了,我的车显得更加帅气。?
斜后方45度。?
再来一张。?
车门全开向着洗车点出发
洗干净车了再来几张?
洗干净了更漂亮。?
发动机盖上应出了天空的色彩。?
农村的小公园。?
农村里面的小公园建设的越来越好了。?
帅气?
敞开车门,拥抱我。?
再来一张。?
车门全开向远方出发。?
完美的照片
这次换了个手机的滤镜简直太漂亮了
感觉这张照片也显得特别有力量。?
这是50公里县道油耗
今年英雄会的些许见闻
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海川品车一路领航 去探索未知风景 林肯领航员长轴版西北游记
2018年英雄会的时候,越玩越野的同事写过一个帖子:《今年英雄会有什么亮点?》,文章开篇醒目的俩大字儿“没有!”
后来,帖子被“河蟹”了。
事实上,在我看来那时的英雄会亮点还是很多的,各种精彩纷呈的比赛、项目,不易见到的改装车展、航空展,反正现场肯定会给人有种见“世面”的感觉,不论新友还是老人。
那么,今年的英雄会呢?
受疫情影响,今年英雄会能顺利举办本身其实就很不容易,当地和各方都为此做出了努力。但今年英雄会的现场情况,却也的确是有些不尽如人意。
过去几年,得益于短的火速崛起,英雄会以势不可挡之速被越来越多的非越野人所知道。然而今年,也因为抖音的火爆,英雄会的负面谣传千里,抖音上各种几乎一边倒的“吐槽”英雄会。事实上,很少人去关注真相,更多的人只是看热闹不嫌事大的火上浇油。
人们对于八卦和谣言的传播热情永远高于对事实和真相的关注。
然而今年的英雄会,真的非常糟糕吗?
其实也不是。
比如第一次去的人,看到沙漠里有那么大一个公园还是新奇的,晚上电音节的声势还是很震撼的。
又比如因为人少车少,多年都未能解决的堵车问题,自动化解了。会场不堵车,大家通联方便,乐得轻松的见见老友喝喝酒,也蛮开心。
但经历过盛况并对这场盛会付诸过感情的人,总归难免是会觉得失落的。然而,这种失落更多的,其实也并不是因为现场人的多少。
当然,不少商家也因为人流量不大销货量太小难免怨声载道。
以下,一点点随记实录。
今年参加英雄会,是应长城汽车“2020阿拉善英雄会有炮有9有兄弟?够狂够野腾格里”活动的媒体邀请。我是1号到达的。
银川的天似乎永远都是晴朗的蓝蓝;
就像阿拉善的日落好像永远都那么美。
这些年因为工作来过很多次银川,除了不适应干燥的空气,喜欢这里的天气,好吃的羊肉和蔬菜,还有贺兰山的。
往年1号,无论是银川市还是去往英雄会的路上,都已经到处是各地拍照的越野车了。但今年,没有。
阿拉善去往英雄会会场的路上,一路畅通,连卖货的商贩都少了。去年1号,这条50多公里的穿沙公路,堵了30公里。
今年的会场人流量不大,也显得有点冷清,后来2号、3号人流量大了也就显得热闹了起来。今年阿拉善的天气也冷的有点早,是白天都需要穿羽绒服的节奏。
那天傍晚去串营,晚餐吃了好几场,见到了一些老朋友,这还是很让人开心的。
2号参加长城汽车的活动,在天鹅湖景区体验了一下长城哈弗H9沙漠环境无人驾驶越野。
毫末智行携手长城汽车的这场沙漠无人驾驶体验会,在国内算是首例。试乘的时间不长,如果事先不知道是无人驾驶的话,也并不会觉得和平时乘坐沙漠老手的车有什么不同。
体验之余跟景区工作人员闲聊,他们说起来今年到景区玩的人几乎不及往年这个时候的1/5多。
长城汽车今年为车主组织了集合直播、音乐、美食、露营、越野等多重主题的专属活动。有近百台哈弗H9和近两百台长城炮的车主参与,声势浩大,很是热闹。
长城狂野之夜,摇滚老炮周晓鸥献唱经典,摇滚和越野一样让男人深爱。?
有酒,有肉,有朋友,这不就是越野人期待的相聚吗?
曾经的英雄会,十余载风雨,十余载情怀,从几十辆车到几十万车次,从千余人到百万余人次,那是无数越野人共苦同甘并肩作战的结果。
2020年的英雄会,或许可以看作是一届具有警钟效应的英雄会。
无论如何,对于这场属于越野人的盛会,我们都愿报以美好的期待,愿这个越野的乌托邦世界可以永久延续。
部分来源网络、Dreamland、长城、勇达行,感谢分享
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
北京附近自驾游好地方
今年五月,疫情快结束时,我和西北的朋友就约好了,但由于疫情反复,这趟旅程拖到了九月,可到底是去青海呢?还是甘肃?想来想去,最终被远在张掖的朋友老张给安利了,他跟我说,大家都去的地方,你再去就没意思了,不如来张掖,带你走几个还未被发掘出名的地方,算是一种对未知旅程的憧憬。
去西北,自然要选择一辆合适的自驾车型,带有四驱的SUV是基本的要求。当然,如果是豪华品牌的全尺寸SUV,那会是最完美的选择。当我得知林肯恰好有一台?领航员长轴版可供试驾的时候,便毫不犹豫的预定了下来,虽然可能因此而多跑些路程,但面对这样一台国内可以买到的原厂最大尺寸豪华SUV,我真的是无法抗拒它的诱惑力。
其实我一直很喜欢驾驶林肯领航员这种全尺寸SUV远行,因为它们足够宽敞,空间很棒,长达十几个小时的窝在车内也不会觉得憋屈;此外它们大都很舒服、很安静,长途行车,舒服度最重要;最重要的是发动机动力足够强劲,即便是以很高的速度巡航发动机的转速也不会太高,跑起来又快又安静;当然它们的行李箱也都巨大,可以装下远行时所需的一切行李,还有你在路上随时购的一切东西。
从虹桥机场出来,还没离开上海的地界,便路遇交通事故,前面的车龙一眼望不到尽头,这也正好,让我有机会欣赏欣赏领航员长轴版装备的锐威音响,说实话,当下每一款林肯所装配的音响都不错,更不用说顶级的领航员长轴版了,20个扬声器,1100瓦的环绕立体声,那种震撼感,相信听过的人很难忘记,那么音质又如何呢?最起码我那对声音有着变态般苛刻的耳朵没有任何的投诉。
有了美妙音乐陪伴的时间总是过得很快,当前方车龙渐渐散开,我们再次向着目的地前进。从上海一路向西,我们奔着张掖而去,当然,两千多公里的路程,不可能一天赶到,我们着会去到古都西安休整一下。这一路上基本都是以高速公路为主,非常适合领航员长轴版这一类的全尺寸SUV巡航。关于这款车的动力性绝对值得一赞,这款林肯领航员长轴版用的是和基本版相同的3.5升涡轮增压汽油V6发动机,最大马力387匹,峰值扭力680牛?米,即便长轴版的车身更重,但因为铝合金材料的大幅使用,即便是5.6米长的车身,领航员长轴版的车重也都控制在了一个非常合理的范围内,所以加速性能出乎我的意料之外,原本以为3.5的机器带动如此庞大的车身不会有太好的性能表现,但实际的表现确实让人耳目一新。
当然,还有一点不得不提的是林肯对于发动机噪音的隔离和抑制功夫做得太出色了。我还记得当年试驾老款领航员的情景:发动机的声音、包括电子风扇的噪音,大部分都会传入到车厢中,而对于眼前的这款,我坐在车厢中,基本听不到任何从发动机舱传过来的声音,完全贴合当下林肯所强调的“私享静谧座舱”,这里要为林肯负责NVH的工程师点个赞。
在西安钟楼外拍摄的夜晚,我好好端详了一下领航员长轴版的样子。新风格的星耀式3D水箱格栅是新世代林肯家族的统一标识,22寸的大轮毂和隐藏式B、C、D柱设计,搭配蓝色的车身,堪称是夜空下最的全尺寸SUV。但无论设计师怎样花费心思,也无法隐藏领航员长轴版的超大身躯,它的车身长度已经是超过了5.6米,宽度和高度也都无限接近2米的尺寸,在钟楼的映衬下,领航员长轴版看起来大而不笨,而且更显得雍容华贵,我想,即便是唐明皇再世,恐怕也会忍不住选择这款车做为“御辇”。
在路上与它相处了几天后,不得不赞叹这款车的空间真的、真的是非常宽敞。5657毫米的车身长度,比起标准版的领航员还要长了302毫米,3342毫米的轴距,也比标准版的领航员长了230毫米,所以,说它的车厢空间是目前市面上可以买到的最大也不为过。第二排两个独立座椅是无敌的,这不仅仅说的是它那近乎奢侈的空间位置,更可以通过中央扶手箱上的控制面板控制系统、空调系统、座椅加热通风以及天窗遮阳帘开合等诸多功能,简直就是媲美奔驰迈巴赫头等舱后排座椅的存在。
当然,真正能体现这种长轴距的全尺寸SUV的空间优势的地方,其实是第三排和第三排后面的行李空间。要说第三排的空间有多大,我只能说它的各项空间指标都妥妥的超越中型SUV的第二排;至于说行李空间,无需将第三排座椅放倒,也能妥妥的装下三人的全部行李,722升的最小行李空间比很多中级轿车的最大行李空间还要大,这就是全尺寸长轴版SUV的魅力所在,在路上,无论你出发时带了多少行李,也无论你在沿途买了多少东西,它全能给你带回来。
抵达张掖后,我们去的第一站是明代古长城。在甘肃这一代,古长城算不上稀缺,很多地方都能见到,但想要找一段保存状况比较好的,则要花费些时间。这里的古长城不像北京附近的雄伟、坚固、高大,大部分为夯土建造,也与我们印象中的长城形象相去甚远,但西北干燥的气候让它们得以留存数百年之久而不塌,更因为没有了近代的修复而显得异常真实。
趁着摄影师在拍照,我仔细端详领航员长轴版的车厢内。一贯的美式奢华风,这一点毋庸置疑,因为在这个级别,林肯不需要去学习谁,因为它本就是那个最奢华的品牌。不过即便如此,我仍然看得出来,新领航员希望再次树立它在全尺寸豪华SUV级别里的高度,也要努力去赢得更多中国消费者的青睐。
驾驶室内的整套内饰都在以最佳的方式来表现其前卫奢华的理念:时髦而不浮躁,奢华而不媚俗,用到的所有材料都很棒,三种不同质感的顶级Napa真皮、丝滑的钢琴烤漆面板和柔软的Alcantara皮革车顶面料大胆的结合在一起,中控台上10英寸的触摸显示屏符合时代需求,各种按键和旋钮也比上代少了很多,目测应该少了一半左右。标配的座椅可以进行30向项电动调节,无论你是何种身材都会很快找到适合自己的驾驶位置,一旦找对位置这种舒适的包容感就开始让我永远都不想离开这个座椅,更别提那令人欲仙欲死的加热、通风外加功能了,这可在长途行车时给我那饱受腰椎间盘突出折磨的老腰带来了无限呵护。
距离我们拍摄古长城的地方不远,有个几近荒废的古村落引起了我们的兴趣。引路的老张告诉我,这是他几年前发现的一个好地方——峡口镇。别看现在破败不堪,但在历史上,这却是一个非常重要的古丝绸之路驿站,是古代中原通往西域的必经之地,扼甘凉咽喉,锁金川大地,军事地理位置十分险要。可惜的是,现如今大部分人都已经迁徙离开,古村落中剩余的最后几户人家也已经搬到离此不远的新村,峡口昔日的繁华早已不复存在,但身处村口的城楼之上,仍是能感受到千年前的繁华与喧嚣。
从败落的古村进入到舒适的车厢中,有种瞬间穿越古今的感觉,古人走丝绸之路要靠骆驼,而今,我们有了林肯领航员长轴版。像领航员长轴版这般庞大的车身,正适合地广人稀的西北地区,相比较之下,在拥挤的北上广深这些城市里,驾驶着领航员长轴距版就显得有些捉襟见肘了。不过,无论在哪里,它都是那个瞩目的焦点。
在张掖的其后两天,我们又驱车马不停蹄的跑了几个地方,有像极了那拉提的高山草甸——康乐草原,也有融合丹霞和雅丹地貌特点的外星谷,总体来说,惊喜多多。尤其是在进入康乐草原的盘山路上,让我发掘了领航员长轴版另外的一面。
在进入康乐草原山谷的几公里后,我就开始后悔了,因为这条路全部是山路,蜿蜒曲折,路窄不说,而且全是急弯和慢弯,开着领航员长轴版这种身长近6米的大车,走在其上令人担心。如果此时我手中驾驶的是传统美式全尺寸SUV,那么我相信,十个弯内,必然交代,但我现在驾驶的是新世代的领航员长轴版,坐拥美式全尺寸SUV领域内的第一款全铝合金轻量化车身,在加上6种模式的驾驶选择系统,可以让我更有信心的去应对接下来的近百个弯。
上一代的领航员是带有大梁的钢制车身,整车光净重就有3吨,而这一代虽然保留了大梁式结构,但装嵌在其上的车身已经改为铝制,仅仅这一项就节省下数百公斤的重量。此外,两代车型在大梁的连接方式上也略为不同,老款是用传统的软性链接方式,而新款则用了刚性链接,类似于早些年路虎发现3和发现4那种半承载式结构,既延续了非承载式车身的高刚性,又兼顾了承载式车身的良好操控性能,可谓一举两得。
其次,为了让中国的客户更喜欢这款车型,工程师被允许用更硬的悬挂和弹簧,以及能够带来更敏锐的转向感觉的转向泵和阀门,这样做的最终结果就是对转向产生更积极更重要的影响。在山路上行走,我能感受到领航员长轴版在慢速入弯时体现出过度转向的趋势,这个特性会让大车变得更灵敏,速度加快到一定程度后则会变得转向不足,这可以增强稳定性和安全性,这一代的领航员在应付快弯和慢弯时都有一种尽在掌握的可靠感觉,而不像是上代在快弯时摇摇欲坠,驾驶者的自信心明显增强很多。
此外,它的车身侧倾得到很好控制,新领航员能够以与其体型和体重不相称的平衡姿态进行转向,如果仅此而已,那就太小看它了。在制动一环,领航员长轴版也表现得很出色,绝对不会像其他大型美国全尺寸SUV那样频繁点头。出色的车身控制能力和刹车性能,使得领航员拥有媲美那些车身尺寸小一号SUV的灵活性,这与我们印象中的传统美式SUV还是有着不小的分别,新一代车型在操控性能上的提升是显而易见的。
除了感受了一下领航员长轴版的操控性能,开了这么久的车,我发现作为一个驾驶员,我从没错过任何一处美景,新领航员的空间和视野,这是我不得不提到的方面。全尺寸SUV的车内景观总是独特的,它的座椅和车窗之间的高度差拿捏得恰到好处,不高也不浅,正好让你一抬头,就能以一种居高临下的姿态欣赏车窗外的风景,或者说,你在其它尺寸的SUV上很难有类似的感觉,这种独特的感觉,自打第一代领航员开始,历时至今从未改变过。
此行最大的惊喜来自于肃南县的外星谷,这里距离甘肃最著名的七彩丹霞景区只有几十公里的路程,但因为没有铺装路,所以只能走野路进来。在这个范围不大的山谷内,融合了西北大部分的独特地貌,像丹霞、溶蚀和雅丹等等,很像数个国家地质公园的微缩混编版,最难得的是,这里保留了最初的原始风貌,并没有人为的去修建道路和观景台,所以,不但可以驱车进入,更可在山谷中徒步欣赏沿途美景,绝对值得仔细停留一整天,甚至是露营在其中。
走在外星谷的非铺装路面上,驾驶领航员长轴版会有那股独特的厚重感,这种厚重感来源于车底的两个粗大的大梁,所有拥有大梁的SUV,我们都可归类为硬派,但领航员与雷克萨斯LX这类偏重越野的比较起来,其实更注重公路行驶性能,但并不能说领航员长轴版无法胜任野外的工作。除了拥有保证车身强度的大梁外,领航员还拥有6种驾驶模式,除了标准、运动和节能三个模式外,另外三个模式都是用来应对off?road路况的,像湿滑模式适用于积水路面和沙地、复杂模式适用于雪地或泥地,而最后低速爬坡模式则是用来应对一些有难度的陡峭路段。还忘记说了,这款车还有高达3.9吨的拖拽能力,所以挂一辆宽大舒适的房车,来一场说走就走的旅行,这或许才是驾驶领航员长轴版的真谛所在。
在路上的日子总是过得特别快,还未尽兴,就到了归期的日子。在回程的路上,我们在银川的郊外,偶遇一位开着林肯飞行家插电混动版的哥们儿,从我们的后视镜可以知道他已经尾随了我们有几公里,当我们将车停在服务区时,他也很自然的将车停了下来,并走过来与我们交谈,“我可以看看这车的里面吗?”,“当然可以”,“太漂亮,这个内饰我太喜欢了”,“这车卖多少钱?”,“128.9万元,净车价”,“那不算贵啊,我还以为要两百万呢”,“争取两年内,把我的那台换成这台”……
一番不算短的攀谈下来,也让我对当下国内的林肯车主有了一些了解。这或许能够说明一个现象,那就是做为林肯的车主,拥有不错的品牌忠诚度,或许是喜欢林肯自成一道的豪华,亦或许是习惯了被林肯之道服务,又或许是什么其它的原因,总之,一旦成为这个品牌的消费者,就很难顾暇其他品牌。关于这个原因,可能很难用一两句话解释的清楚,但从中可以看出,即便林肯进入中国的时间并不算太长,但丝毫不影响它在中国消费者心目中的独特位置。
现在的中国,那些肯花上百万元买一辆车的消费者一定也在想着同样的问题,开什么样的车才能让你感觉良好?如果仅仅是让周边的人觉得你已经出人头地。这种选择可能会很多,奔驰、宝马、奥迪、保时捷都能起到同样的作用,但对于另外一小撮人来说,他们更喜欢那种低调的感觉,但也同样喜欢不同的奢华生活方式,喜欢自己享受的更好一些,那么林肯这个品牌和领航员长轴版,不就正适合这样一群人嘛。
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内蒙古哪些地方最值得去?
北京市内的景区一般都是人山人海的场景,想要更加休闲一些的话,自驾周边游是一项不错的选择,那么在北京周边自己游有哪些好玩的地方值得一去呢?下面一起来看看吧!
1、穿山栖水这条路上有郁郁林海,也有苍苍群山。这条路上有民俗古建,也有清溪碧潭。驾车向东,一路前行。在山水环抱中返璞归真,享受每一程精彩的黄昏与黎明。
主要景点:北京—雾灵山—兴隆清水河湾露营地—青山关—白羊峪长城—迁西栗香湖畔汽车营地—禅林寺古银杏风景区
特色美食:铬馇、栗子焖羊肉、东陵糕点
2、历史印记河北是华夏文明的发祥地之一,数千年的文化积淀,浓郁的民风民俗,让这里愈发古老、浑厚。漫游冀南,是一场文化之旅,更是一场古今的穿越之旅。
一路追寻历史的印迹,让您与古老的传说并肩而行。
主要景点:北京—内丘县邢窑遗址—沙河市王硇村—邯郸武灵丛台—永年广府古城—赵县赵州桥
特色美食:南宫熏菜、邢台道口烧鸡、黑家水饺、永年酥鱼
3、望沙漠孤烟这里远离喧嚣,唯有宁静。群山、戈壁、荒漠、湖泊构成了独特的风景。这里有中国邮传、军驿的宝贵遗存。古老驿道讲述悠悠往事,城墙沉默静守历史沧桑。
主要景点:北京—八达岭长城—天漠景区(露营地)—鸡鸣山—宣化古城—宣化沙城桑干葡萄酒庄园
特色美食:宣化白牛奶葡萄、熏肉
4、长城海滨夏季凉爽无酷暑,冬季漫长无严寒,秦皇岛的一年四季都让人流连忘返。
这里有北方最美的海,海风阵阵,温柔轻抚您的发,海涛声声,宛若耳边悄悄话语。
主要景点:北京—山海关—长城文化奇观—老龙头—乐岛海洋乐园—北戴河海滨浴场
特色美食:北戴河羊肠子、北戴河海鲜、回记绿豆糕、四条包子、长城饽椤饼
5、车行西山结庐在人境,而无车马喧。在石家庄不远处的西山,就是这样一个所在。偷得浮生半日,来西山,享受山间的自然与放松。深呼吸,感受城市之外的宁静。
主要景点:北京—君乐宝酸奶文化景区—山前大道—鹿泉食草堂—西部长青—石家庄沙湖湿地露营地—灵寿秋山
特色美食:锅贴饼子、榆钱饭、囫囵面、六街钢炉烧饼
6、享自由不到河北,就无法懂得她独一无二的美。
沿高速一路南行,穿过繁华的城市,越过宁静的村庄,经过如画风景,探寻旷古幽情。这条线路,让您在收获自由放松的同时,认识河北,读懂河北。
主要景点:北京—满城汉墓—定州塔—正定园博园—叶子广场(卡尔文汽车营地)—清河羊绒制品市场—衡水湖(国际汽车露营地)—武强周窝音乐小镇—高碑店白沟箱包交易城
特色美食:定州清风店小驴肉、定州焖子、广府缯肘、衡水湖全鱼宴、清河八大碗
7、漫步沙滩漫步沙滩,海风中感受潮起潮落的豪迈与。涉水海中,体验各种惊险刺激的水上活动。夜宿海滩木屋,聆听大海的私语。
这条线路,不仅可以让您饱览大海壮阔美景,还可享受大海的馈赠。
主要景点:北京—秦皇岛野生动物园—集发农业观光园—碧螺塔酒吧公园(房车、木屋)—华夏葡萄酒庄园—南戴河中心—沙雕大世界—唐山湾国际旅游岛—黄骅海盐博物馆—吴桥杂技大世界—胜芳古镇
特色美食:烤大虾、清蒸海鲜、铁板蟹
8、猎场这里有万里长城精华地段,是摄影爱好者的天堂。这里沿途环境优美,山川河流草原汇聚。
木兰围场,滦河猎谷,茶盐古道,?让您感受塞外风情。
主要景点:北京—金山岭长城—丰宁凤山古镇—御道口森林草原风景区—茶盐古道—京北第一草原
特色美食:满族八大碗、驴打滚、绿豆凉粉
9、踏茶马古道张库大道是我国明清时代重要的贸易通道,它从张家口通向草原腹地,并延伸至欧洲大陆,被誉为“草原丝绸之路”和“草原茶叶之路”。
沿张库大道穿越草原,感受古代商贸沧桑,体会现代别样越野之旅。
主要景点:北京—张家口大境门—风电观景塔—中都原始草原度村—元中都遗址—康保肉石城
特色美食:塞外功夫羊背、山药鱼、莜面囤囤
10、蜿蜒天路张家口草原天路,犹如一条蛟龙,盘踞于群山峻岭之中,蜿蜒曲折、跌宕起伏。蓝天与之相接,白云与之呼应。行走在天路之上,就像是漫步在云端。
一路前行,一幅百里坝头风情画卷展现,堪比windows桌面的壮美景观,美到灼伤双眼!
主要景点:北京—野狐岭旅游区—塞北梯田—阎片山—闪电河湿地公园—天鹅湖度村
特色美食:卤蛋豆、莜面磨擦擦
最美的草原是呼伦贝尔大草原,还有锡林郭勒大草原也很好看内蒙古除了草原,还有很多地方值得去,这里我说一下我的家乡吧:阿拉善盟,地处内蒙古最西部,与宁夏、甘肃、陕西相眦邻,与外蒙古达成边境贸易,大家众所周知的神五、神六、神七都是从美丽的额济纳旗发射,是德德玛老师的故乡;由其值得一看的是每年十月的金秋胡杨节,张艺谋的《英雄》就是在那片胡杨林里拍摄的,还有巴丹吉林沙漠探险,沙漠摩托冲浪等等好玩的项目;到达阿拉善右旗,可以看到大自然鬼斧神功遗留的大峡谷,神根、岩画等;好玩的地方很多,但是大家要注意一下季节的选择,阿拉善夏季短暂,只有六、七、八月天气较严热,紫外线照射严重,请大家做好防晒准备,另外早晚的温差较大,出行前要先做好当地温度的掌握;到达阿拉善住宿相对其他城市是很经济舒适的,高档可以选择入住阿拉善盟宾馆,中档可以就地资询阿拉善盟宾馆的前台接待员即可。因为时间的原因,暂时介绍这些,希望您可以满意!
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