2022款思域的轮胎_思域2020款轮胎

1.换装再战 大众凌渡L对比本田思域

2.2022款本田思域将更强大，外观更疯狂，预计明年上市

3.2022东京改装车展：全新本田思域TYPE R原型车亮相

4.本田全新思域TYPE R最新谍照 将于2022年亮相

2022款思域底盘低可以改高。通常来讲，可以更换更大尺寸的轮胎，同时还可以更换加长的减震弹簧就可以提升汽车底盘的高度。汽车的底盘高度一般在汽车设计的时候就已经固定，如果感觉汽车的底盘太低，可以通过改装提升汽车底盘的高度。

外观

东风本田第十一代思域用本田全新设计语言，整体风格爽快简洁。狭长的大灯与黑色前格栅相连，使得前脸的视觉效果更舒展；侧面从前翼子板一气呵成贯穿至尾灯，腰线下调带来低重心视觉感的同时，也使得车内乘员视野更开阔通透；双L形组合尾灯，点亮后辨识度十足。

通过调低前引擎盖，轮胎显得更大，呈现牢牢抓地的低重心姿态，打造姿态优美的车身结构。从前翼子板到后翼子板，水平基调贯穿始终，实现舒展的车身比例。狭长的大灯与黑色前格栅相连，车型线条流畅舒展，车身比例明亮轻快。

换装再战 大众凌渡L对比本田思域

提起15万级运动型轿车，很多人脑海里恐怕都会浮现出本田思域，不得不承认，之前的第十代思域在前几年的确火遍了大江南北，是很多爱好玩车和改车人的首选。如今，第十一代思域却被外界评论变得有些保守，运动气息不再，在这样的情况下，有没有其他车型能够挑战甚至取代思域呢，来自大众最先进的MQB EVO平台的凌渡L似乎就有这个实力。

2022款思域的官方指导价格为12.99万-16.39万元，2022款凌渡L的指导价为15.09万-19.09万元，我们选取了两车价格比较接近的两款，分别为本田思域240TURBO劲控版（市场价15.89万元）和凌渡L 280 TSI双离合炫辣版（市场价16.09万元）。

两车的排量和价格均在购置税减半政策的范围内，值得一提的是，凌渡L的购置税在国家补贴50%的基础上，厂家再补贴25%，也就是说可享受75%的购置税补贴。以今天要介绍的指导价在16.09万元的车型为例，此政策可为您节省约1.06万元左右的购车款，相比思域更有优势。

外观：掀背、轿跑、无边框无疑更运动

凌渡L和思域全部用了全LED光源的头灯。凌渡L的顶配车型还装有IQ.Light矩阵式大灯，可自动调节多场景照明模式，让夜间出行更安全、轻松。

车身尺寸方面，凌渡L更占优。从整体视觉效果来看，凌渡L也要更加舒展，配合车尾除的小“鸭尾”尾翼，营造出了明显的跑车姿态。

凌渡L配备了17英寸轮圈，其 “旋风”样式的造型符合该车的运动定位，来自邓禄普的ENASAVE轮胎是一款主打地滚阻性能的节能胎；思域则配备了日系车中常见的来自优科豪马的ADVAN dB轮胎，主打舒适静音性能。轮圈尺寸同样为17英寸。

来到车尾，凌渡L用了目前大众品牌车系中常见的贯穿式设计，但隐藏式排气未免显得有些含蓄；思域的车尾没有太多亮点，双边共双出式排气同样用了隐藏式设计。

除了闭合状态下的溜背造型，凌渡L打开尾门后呈现的超大掀背开口同样吸引目光，而且对于日常搬运行李来说也更加方便。

内饰：新潮VS传统?

凌渡L在车机方面的配件兼容性更高，多媒体接口除了传统USB接口还支持Type-C接口。手机互联方面，除了CarLife互联还支持更好用的CarPlay互联。

空间：凌渡L储物空间更有优势

虽然凌渡L在车身尺寸方面更占优势，但两车2731mm（凌渡L）和2735mm（思域）的轴距基本相仿，所以实际空间体验到底怎样呢？

两车都支持后排座椅比例放倒，空间拓展性和灵活性方面没有问题。

动力不相上下

主动安全配置方面，两车都包含了车道偏离预警、车道保持、防碰撞预警、主动刹车、交通标志识别功能，都可实现L2级自动驾驶。

编辑总结：

综合来看，就外观和内饰设计风格而言，谁更偏向年轻化和运动化大家应该能一目了然。上汽大众凌渡L的无边框车门和流线“溜背”造型打造了一副纯正的轿跑车的架势，内饰设计也更偏向科技化，加入了大量时尚元素；而本田思域从内到位都显得非常保守，已经没有了上一代车型略显激进的感觉，看上去已经准备要做一个“乖宝宝”了。不过在配置、空间和动力方面，两车基本还能维持一个互相竞争的态势，各有优势，互不相让。所以，如果你更想要一台由内而外彻彻底底的运动化轿车，那凌渡L一定是15左右这个级别更优的选择。

2022款本田思域将更强大，外观更疯狂，预计明年上市

易车原创 15万左右的紧凑型轿车市场，一直是很多车企的必争之地。为了能吸引年轻人的目光，这个级别诞生出很多具有不同特色的细分车型出现。凌渡无疑是细分市场上比较有代表性的车型，凭借不错的综合实力，颇受市场欢迎。在前不久全新凌渡L正式推出，外观内饰得到进一步优化，整体变得十分年轻运动。那么与这一级别的经典车型思域相比，两者该如何选，我们一起来对比看看。

全新凌渡L的售价区间为14.99-18.99万元，共推出4款车型，全系搭载的是1.4T+7DCT动力总成。2022款本田思域的售价区间为12.99-16.39万元，新车共推出6款车型，全系配备1.5T+CVT的动力总成，但是发动机参数分为高低功率两个版本。在终端优惠方面，凌渡L因为刚上市，所以目前暂无优惠。而思域价格方面也比较坚挺，大幅度让利自然不会出现。此次我们挑选的是凌渡L酷辣版（以下简称凌渡L），指导价为16.99万元和思域为燃擎版（以下简称思域），指导价为16.39万元，两车在价格方面表现接近。

外观对比：设计风格不同

两台车大家都陌生，然而看到各自新款车型后，相信第一印象都会给你带来明显的感官差异。凌渡L设计更为大胆，颠覆了以往沉稳的风格，多元化的元素讨好年轻人的口味。如果说以前和速腾这类家用轿车没有太大区别，但现在明显更具个性，第一眼让人忍不住多看几眼。

2022款凌渡L酷辣版外观

而新一代思域与此前的老款相比，你会明显发现设计上没有那么犀利，战斗气息有所弱化，这对于一些忠实的思域爱好者可不是一个好消息，但是相比一些普通家用车，它整体的运动感还是较为突出，同时能获得更多家庭用户的青睐。

2022款思域燃擎版外观

凌渡L大灯用贯穿式灯带，并且可与发光的LOG融为一体，有些借鉴家族新能源的风格，造型上比起思域更有辨识度。在大灯功能方面，对比车型都是作为各自的高配，大灯毫无疑问都用的是全LED灯源，并具备LED日行灯、自动头灯以及大灯延时关闭功能。除此之外，思域还多了自适应远近光、转向灯以及车前雾灯功能，功能表现更齐全一些。

2022款凌渡L酷辣版大灯

2022款思域燃擎版大灯

两台车在紧凑型市场上尺寸都不算小，而此次凌渡L的推出，顾名思义，比起老款尺寸上进行了加长。从车身数据对比表格可以看到，凌渡L长宽高全面领先思域，尤其长度已经快接近中型车的范畴了，思域则在轴距方面略占优势。

侧面造型方面，凌渡L用了无边框设计是一大亮点，而思域则用了黑色涂装的门把手，看上去有着不错的运动气息。

2022款凌渡L酷辣版无边框车门

2022款思域燃擎版门把手

尾部方面，两车诠释了不同的运动风格，凌渡L用了这个级别比较少见的掀背式车身设计，兼顾了美观和实用性。同时贯穿式尾灯、以及隐藏式排气管等比较流行的一些元素都有应用，使得车身看起来比较的简约时尚，富有现代美感。而思域则保留了传统运动车型的风格，再此基础上配有后扰流板以及双边共两出排气管，看起来更为野性一些。

2022款凌渡L酷辣版尾部

2022款思域燃擎版尾部

在轮胎方面，两车都用的是双五辐式轮圈设计，凌渡L为双色轮圈设计，思域则为全黑涂装，它们造型都比较的运动。与凌渡L搭载是的邓禄普系列轮胎，规格225/45 R18；而思域的是优科豪马轮胎，规格215/50 R17，比起凌渡L轮胎尺寸小一号。

2022款凌渡L酷辣版轮圈

2022款思域燃擎版轮圈

在外观部分，两车主要差异体现在造型上，凌渡L的设计更加强调个性和科技，尤其还用了这个级别比较拉风的无边框车门设计，能吸引不少年轻人的好感。而思域则延续一直以来的运动基因，造型设计上也很协调。同时配置方面，思域比起凌渡L还多了自适应远近光大灯、远程启动以及可开启全景天窗等功能。<a class="hidden" href="s://car.yiche/lingdu/" title="凌渡" data-keyType="Serial" data-id="4308" ta

2022东京改装车展：全新本田思域TYPE R原型车亮相

近日，本田公司确认即将推出新款思域。该车将提供轿车、掀背车、Si和Type?R车型。新车将比上一代思域外观更加成熟，动力更加强大。2022?Honda?Civic预计将于明年春季末上市，我们可能会在今年年底或2022年初看到TypeR。预计价格仅比2021款车型的38,450美元起价小幅上涨，保持在40,000美元以下。

外观方面，新款本田思域Type?R的设计借鉴了雅阁的设计风格，拥有那令人垂涎的红丝“R”标识，增加了航空翼，配备了20英寸的轮毂和很很轻薄的侧壁。尾部有着更强大的尾翼、后扩散器和多出排气，希望新车的多出排气都是真的，而不是只是为了美观而存在的通风口。新车轴距也比上一代拉长了一英寸多，高度和宽度没有调整。

内饰方面，新车与上一代相比也变的更加高档，拥有类似碳纤维材质的红色装饰和其他硬质塑料装饰。该车还将配备数字仪表盘和支持Apple?CarPlay和Android?Auto功能的9.0英寸中央触摸屏。

动力方面，该车搭配2.0升四缸涡轮增压发动机，可输出306马力，并用过标配的六速手动变速箱驱动前轮，可产生约400Nm的扭矩。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

本田全新思域TYPE R最新谍照 将于2022年亮相

易车讯?在2022东京改装车展上，全新本田思域TYPE R原型车亮相，该车主打高性能车市场。不过需要注意的是，此次新车仍旧被迷彩覆盖，仅仅是原型车亮相，离正式亮相还有一段距离。未来正式亮相后，量产车将由东风本田引入国内销售。

作为全新思域HATCHBACK的高性能版，全新本田思域TYPE R原型车在其基础上打造而来，从外观设计来看，全新本田思域TYPE R原型车造型无疑更具攻击性，前脸在用蜂窝状格栅的同时，伪装下的前包围左右两侧为进气口位置。

除此之外，新车还配备了Brembo红色刹车卡钳及米其林Pilot Sport 4轮胎。来到尾部，极具辨识度的中置三出排气在新一代车型依旧得到延续，不过原本现款车型上中间排气的尺寸稍小一些，在新一代车型上则变为最大，这也便于我们更好的区分两款车型的不同。不仅如此，后扰流板的尺寸也变小了一些，看上去更为精致。

动力部分，目前还没有准确的官方消息公布，有传言称新车将搭载最大功率294kW的混合动力系统，四驱系统也有望配备在新车上，传动部分已确定继续匹配6速手动变速箱。但也有消息认为新车或继续搭载2.0T发动机，并拥有更强劲的动力。

易车讯 近日，有海外媒体曝光了本田全新思域TYPE R的谍照。目前能确定的消息是新车将于2022年正式亮相，动力系统目前还没有准确的消息，一种可能是会继续沿用2.0T发动机，另一种可能是搭载全新混合动力系统。

作为全新思域HATCHBACK的高性能版，新一代思域TYPE R在其基础上打造而来，从官方公布的谍照来看，新一代思域TYPE R造型无疑更具攻击性，前脸在用蜂窝状格栅的同时，伪装下的前包围左右两侧为进气口位置。

除此之外，新车还配备了Brembo红色刹车卡钳及米其林Pilot Sport 4轮胎。来到尾部，极具辨识度的中置三出排气在新一代车型依旧得到延续，不过原本现款车型上中间排气的尺寸稍小一些，在新一代车型上则变为最大，这也便于我们更好的区分两款车型的不同。不仅如此，后扰流板的尺寸也变小了一些，看上去更为精致。

动力部分，有消息指新车将搭载最大功率294kW的混合动力系统，四驱系统也有望配备在新车上，传动部分已确定继续匹配6速手动变速箱。但也有消息认为新车或继续搭载2.0T发动机，并拥有更强劲的动力。