南昌名爵汽车4s店地址查询_南昌名爵汽车

1.邱晨的人物简介

2.汽车变速箱和发动机哪个技术含量高

3.一起来看流星雨第二部什么时候播出啊？

4.自主汽车哪个品牌最好

2020年4月1日，中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2020年3月中国汽车保值率研究报告》。通过保值率研究旨在反应该品牌下产品力、认知度、美誉度等综合实力，并对开展回购、置换、租赁、金融、新车定价参考等相关业务提供重要数据参考，从而降低业务风险，提高经营效率。

所谓保值率，就是指某款车型在使用一段时期后，将其卖出的交易价格与新车指导价格的比值。它受车龄、里程、车况、品牌知名度、市场占有率、保养费用、季节、区域以及市场环境等诸多因素影响，是衡量车辆价值衰减快慢的重要指标。本报告基于精真估海量真实数据源、智能模型算法、及市场行情校对等多重因素分析得出。对整个汽车行业的健康发展具有指导及参考意义。

政策方向：促进消费多项举措，自上而下发布

自疫情发生以来，以刺激汽车消费为目的已出台了相关政策，同时也释放了诸多利好信息。政策方面：三月中旬发改委、商务部等23个部门联合印发《关于促进消费扩容提质加快形成强大国内市场的实施意见》提到优化市场供给，为消费再加把火；各地方针对汽车产业的补贴方案逐步落地，这一系列举措自上而下的快速得到落实。9地已经出台刺激汽车消费的举措，在限购城市当中，广州、深圳、杭州已经增加购车指标。非限购城市当中，已经提出购车补贴的地区有南京、长沙、南昌、宁波、长春等。从另一个角度来看，广州、杭州等消费能力较强的地区恢复活力，与湖北、四川等主要汽车产地的复工同步，在供给和需求两方面同时开足马力，有望使国内汽车市场达到一个新的健康的平衡状态。企业方面，整车厂商和产业链中的供应商同样积极自救。目前已经有厂商先于政策打出“汽车下乡”的口号。多方同筹、多地齐发，在“稳定汽车消费”的基调下，落地措施可期，疫情影响或将对冲。

热点：“直播卖车”难阻市场下滑

自疫情发生以来，厂商、经销商首先是开展自救。汽车产业是很难“线上办公”的，即便我们的销售顾问都开始“直播”了，但完成订单仍需客户到店。虽然“玩”出了一些花样，结果仍杯水车薪。从1月至2月已经公开发布的数字来看，多个指标全面下降。对消费者来说，购车是一个长周期的决策，如果我们寄希望于销量在二季度恢复，须有宏观政策介入。直播效果尚待观察。

线上车源量：线上车源恢复至三成

二手车市场迎来巨变，从疫情发生以来，二手车过户曾经一度停滞，供需双降。虽然3月环比2月涨了数倍，但2月份的基数过低，可以称为冰点，所以说环比数倍的涨幅并没有实际意义。新车市场从3月前三周的情况来观察，恢复至同期的五成以上，二手车复原力度稍弱一些，从车源来看仅有同期的三成。

各级别保值率：供应不足，二手车价格稳步回升

无论是疫情因素还是春节因素，或是产能因素，最终反映在价格上都是供需关系导致价格变动。由于二手车源供应减少，各个级别的车型价格都有上涨，且涨幅较大。保值率逐年下滑的趋势，有望在2020年得到扭转。长期来看，价格上升有利于渠道健康，也有利于提高服务质量。

合资品牌：合资品牌保值率普遍上涨

别克由于其广告效应和部分车型的保值率上浮，整体品牌涨幅较大，同时排名也有所提升。作为合资厂商，如果供应链主要在国内，将很快复产。疫情之下，进口零配件不再是宣传亮点，反倒成为劣势。

自主品牌：高端化得到初步认可

自主高端品牌是否得到消费者认可，往往从新车销量上看不出来，而二手车是经过用户长期使用验证的，二手车受到营销手段的影响更小，价格更接近消费者的真实认知。目前来看魏派和领克这两个品牌脱颖而出，得到了积极的反馈。名爵品牌保值率回升，进入自主品牌前十名。产品更新换代是有效的手段，从2017款名爵6车型开始，相比之前的动力有很大改进，二手车市场表现凸显。

新能源车错位需求

作为“促消费”的直接手段，新能源汽车的地方补贴变相重启，主要面向“首次购车”用户，而这类用户对首台车的需求较强，不需刺激也有购车意愿；另一类用户是“增购/换购”用户，需求较低，却尚未出现任何有效的刺激政策。新能源车的首购用户仍然面临“限购”的门槛，现行措施并没有找准症结。以北京地区为例，指标持有者成为非常精准的目标客户，很多2020年刚刚上市的电动车型，立刻面临降价促销，这对于厂商整体的品牌建设和定价工作非常不利。

不同类型：纯动与混动表现接近

新能源二手车的价格虽然进入稳定期，但实际成交仍然较少。同品牌置换，以及延长质保等一系列服务升级，使得新能源车用户迁移到其他品牌的成本较高，间接“锁定”用户。这一锁定状态或许将成为新能源市场的新常态。

新能源主要车型保值率：品牌集中度继续提高

特斯拉、比亚迪、荣威、宝马占据了本月top10的全部车型。荣威在新能源市场的竞争中展现出了一定优势，以eRX5车型为例，上市较早，保有量稳步提升，上汽和阿里合作出品的“斑马”车机系统，也帮助这款车型长时间保持在“最新潮”的行列之中。

月度小结

扭转大局还需宏观政策。近期陆续出台的各种刺激汽车消费政策，无论从开放购车到购车补贴，到刚刚颁布的二手车销售企业征收0.5%的增值税，都是一系列利好措施，同时也急需“放宽限行限购”、“购置税减半”等来多方筹措；从3月数据来看，二手车源供应不足，市场反弹乏力，产销双降带来的车源供给不足，成为制约流通的关键因素；针对“首次购”的相关政策不能直接有效的拉动需求，“增购／换购”的刺激并不明朗。受车源量整体不足的影响，保值率上浮，二手车价值归位有利于渠道健康和提升服务质量。

来源：精真估

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

邱晨的人物简介

目前市场上有130多个中国汽车品牌在售(包括合资车企的部分国产车型)，共计1000余款。销量不错的国内知名品牌有:红旗、长城、吉利、比亚迪、宝骏、传祺、江淮、奇瑞、华晨、长安、荣威、上汽-通用-五菱等等。国产汽车品牌列表:1.一汽奥迪:新奥迪A6L，新奥迪a4 04奥迪a6 04奥迪a423.东风标致:标致307标致2064.北京吉普:大切诺基新款jeep2500 05 jeep25005.比亚迪:比亚迪F3 05芙蓉6.长安铃木:迅捷的长安奥拓长安羚羊7.长风猎豹:猎豹腾飞黑金刚猎豹旗舰8.弗雷达:海象系列9、东风风行:风行mpv风行童玲10.东南汽车:凌帅富力卡德力卡11.南京菲亚特:派朗派里奥锡耶纳12.上海华普:海商系列海讯系列海域系列13.江南汽车:江南奥拓江南精灵14.江铃陆风:陆风x6陆风suv时尚mpv15.江淮汽车:瑞丰16.凯迪拉克(中国制造):凯迪拉克cts凯迪拉克srx17.马自达(中国制造):家族第二代家族Prima全新马自达6马自达318.奇瑞a5系列:奇瑞v5系列19.郑州日产:轩逸亿达天籁阳光圣骑士20.上海钟会:伊斯坦纳21.上汽通用五菱:五菱之光，城市春风22.天齐美亚:04印第安纳琼斯suv 03印第安纳琼斯suv23.北京现代:索纳塔伊兰特口音图森24.雪佛兰(中国制造):程静乐峰25.一汽汽车:红旗奔腾26.华晨宝马:宝马新3系宝马5系27.广州本田:掀背飞度06雅阁轿车飞度全新奥德赛思域思迪28.北京奔驰:北京奔驰E级29.北汽福田:风光冲浪风光海狮风光爱尔发30.BAIC:巴鲁系列战旗系列31.长安汽车:长安cm832.长城汽车:赛军赛福赛英哈瓦尔cuv33.长河汽车:莲娜阿迪二号北斗34.一汽-大众:速腾凯蒂捷达新宝来05宝来高尔夫35.上汽大众:帕萨特领先途安桑塔纳3000桑塔纳36.长安福特:轿车福克斯两厢福克斯蒙迪欧37.丰田(中国制造):凯美瑞锐志卡罗拉新威驰05威驰霸道陆地巡洋舰超锐38.哈飞汽车:赛宝路宝舆论39.吉利汽车:金刚自由船、美人豹、、美、日、巨力40.海狮:海狮瑞驰格列斯系列海狮井然有序41.江铃汽车:全顺系列江铃宝典江铃魏豹42.力帆汽车:力帆52043.奇瑞汽车:新奇云奇瑞qq，Tiggo东方之子44.东风大岳起亚:塞拉图远航船马千里嘉华45.三菱(中国制造):帕杰罗06欧蓝德帕杰罗速跑蓝瑟46.双环汽车:双环首席执行官诺布尔s-rv47.天津一汽:夏力薪n3李霞n3乐维巍子李霞48.沃尔沃(中国制造):沃尔沃s4049.东风雪铁龙:凯旋塞纳河爱丽舍毕加索富康50.南汽新雅图:新雅图51.一汽华力:一汽嘉兴幸福使者

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汽车变速箱和发动机哪个技术含量高

邱晨，1991年1月28日出生，在江苏南京出生，表演风格为日系、甜美。汉族，涉及平面、车模、演员等领域。

2011腾讯汽车宝贝广州站冠军，安徽电视台综艺频道 《全民大精彩》之争奇斗艳20110211期——冠军。第二届安徽电视车模大赛——季军。

扩展资料

2010年天津国际车展JAC江淮汽车展区指定专属车模。

2010年广州国际车展上海汽车MG 名爵全球限量版老爷车指定专属车模。

2011年南昌国际车展JAC江淮汽车展区指定专属车模。

2011年安徽国际车展BUICK上海通用别克展区指定专属车模获奖经历。　?

安徽电视台 综艺频道“全民大精彩”之争奇斗艳20110211期--冠军。

一起来看流星雨第二部什么时候播出啊？

汽油机

毫无疑问，日本三菱垄断了几乎所有不能自主生产发动机的自主品牌汽车的汽油机供应。

在中国整车市场占有率较低的三菱公司，在当时中国汽车工业巨头杨蓉的帮助下，于19年在辽宁沈阳成立航天三菱，1998年在黑龙江哈尔滨成立东安三菱，分别生产中排量和小排量汽油机，由当时的哈飞、东南、华晨等公司配套。

随着1999年前后奇瑞、吉利、华晨、比亚迪等自主品牌的崛起，三菱在中国投资的这两家发动机公司业绩突飞猛进，大赚了一笔。

据不完全统计，使用东安三菱发动机的车型有：比亚迪F3、华晨接君、东南蓝瑟、岳翎、王喜、哈飞、赛宝、众泰5008、风行景逸、长风腾飞.

使用沈航三菱发动机的车型有比亚迪F6、华晨尊驰、接君、海狮、奇瑞东方之子、福特全顺、江淮岳斌、上海英伦TX4、帝豪EC8、东南岳翎、葛军、格兰、江铃陆风、海马3、刘琦风行MPV、长风猎豹、长城哈弗、嘉誉、华泰Traka、北汽驭胜。

柴油发动机

在轻型柴油发动机方面，五十铃无疑是王者。早在年和1985年，这个日本柴油机和商用车巨头就分别在中国四川重庆和江西南昌成立了庆铃汽车和江铃汽车，开始生产五十铃皮卡、轻型卡车以及与之匹配的4JB1发动机。

随着福特全顺、福田风景等轻客的推出，五十铃发动机在轻客市场找到了蓝海。目前国内皮卡、轻卡、轻客使用的柴油发动机几乎都是从五十铃购或者使用五十铃技术生产的。

在重型柴油机方面，美国康明斯公司领先。这家美国独立发动机制造商仅在整机生产方面就在中国设立了四家公司：东风康明斯、Xi安康明斯、重庆康明斯和福田康明斯。支持范围涵盖东风、陕汽重汽、重庆马铁、福田欧曼等重卡企业，宇通、金龙、友庆、中通等客车企业，三一重工、中联重科、徐工等工程机械企业。可以说，康明斯几乎垄断了中国的高端重型柴油机市场。

汽车变速器

丰田控股的艾欣公司是全球最大的自动变速器制造商和第五大汽车零部件公司，早已将触角伸向中国汽车工业的每一个角落。1996年成立唐山艾欣齿轮有限公司，合资生产手动变速箱，后于2003年成为外商独资企业；2004年，天津爱达自动变速器有限公司作为合资企业成立，生产自动变速器。

据不完全统计，使用爱信变速器的国外品牌有：保时捷、悍马、雷克萨斯、沃尔沃、吉普、三菱、马自达、现代、起亚、铃木、菲亚特、阿尔法罗密欧、五十铃、日野、.

使用爱信变速器的合资品牌有：上海通用、上海大众、一汽大众、一汽奥迪、北京奔驰、东风标致、东风雪铁龙、一汽丰田、广汽丰田、长安铃木.

使用爱信变速器的自主品牌有比亚迪、东南、长城、华晨、长安、名爵、荣威、一汽奔腾、东风沈峰、广汽传祺.

自主汽车哪个品牌最好

呵呵。我也很喜欢一起来看流星雨啊，很期待第二部呢。

一起来看流星雨第二部在2010年2月18日开拍。在8月7日正式登陆湖南卫视。也就是8月7日湖南卫视开播一起来看流星雨第二部。

演员表：

张翰 饰演 慕容云海

郑爽 饰演楚雨荨

俞灏明 饰演 端木磊

朱梓骁 饰演 上官瑞谦

魏晨 饰演 叶朔

彭杨 饰演 于馨

肖涵 饰演 慕容云朵

陈一娜 饰演 小渔

任斯璐 饰演 徐丽丽

殷叶子 饰演 赵美然

宗峰岩 饰演 林晓黎 （叶朔的情敌）

黄志玮 饰演 叶勉(叶朔的哥哥)

陆虎 饰演 郭蓉蓉

楚轶男 饰演 金娜娜

吴昕 饰演 楚悦 （楚雨荨的堂姐）

马剑琪 饰演 Candy ( Vincy的孪生妹妹）

苏醒 饰演 William (Vincy现任男友）

谢娜 饰演 慕容凤（云海堂姐）

张杰 饰演 上官鹤 （上官堂兄）

阿穆隆 饰演 端木宇凡（端木的表弟）

吉杰 饰演 大陆投资的台商（叶烁哥哥生意上的伙伴）

楼主，上面是最详细的演员表了。快乐家族和快女还有快男也来了不少，我想应该会很好看的。至于楚雨荨的情敌嘛，我也不太清楚。毕竟还没有开播嘛，如是第一部，应该是温思吧，要是第二部，有人说是艾利斯顿校长的女儿是情敌，就是谈莉娜演的。我也不懂，楼主就慢慢等吧，到时候不就知道了？

我也好期待哦……

各有千秋。

打头的当然是奇瑞、比亚迪、吉利、长城。再加上上汽、一汽和长安。其他的品牌也各自有亮点。

目前技术储备最多最全的应该是奇瑞。在发动机和变速箱上多次有过国产突破性的记录。但是奇瑞过去几年装配质量不够重视，产品小毛病多，而且营销理念和手段落后，产品外观设计落后，导致这两年几乎跌入低谷。

目前最敢拼敢破的品牌是比亚迪。比亚迪的主要目标是新能源，一直以来的理念就是弯道超车。希望在汽车电子、新能源汽车上大力发展，然后绕过在传统汽车技术上的投入，避免跟汽车巨头直接交锋。另外比亚迪的营销敢于大破大立，各种技术亮点层出不穷。比如DCT变速箱, TI发动机, 遥控汽车等技术在还不够成熟的情况下都敢用，敢第一个吃螃蟹，敢为天下先。电池更是老本行，研发力度跟得很紧。但是这种冒险精神，探索精神，虽然值得鼓励，另一方面往往使得企业不够稳健，总是处于一种高度紧张的状态。经常性的有销量低谷和危机门出现。

目前质量最重视的品牌是长城。长城在技术上相对保守，对营销体系的建设和产品质量控制上，在几个自主品牌中处于较好水平。紧紧抓住SUV市场机遇，不断推出新车型，稳扎稳打。目前做到了国内自主品牌销量和利润双第一的位置，与这种稳健又大胆的作风和理念密不可分。

目前最重视品牌建设的是吉利。吉利更多的通过资本运营，打造品牌新形象。无论是对沃尔沃的收购，还是营销理念，还是不断更换的子品牌，都反映了吉利这种资本经营打造品牌附加值的理念。吉利的技术投入也能体现资本运营的作风，比如对澳大利亚变速器技术的收购。

目前实力最为雄厚的是上汽。上汽是最老牌的汽车企业之一，通过合资，资金也最为雄厚，同时企业管理和营销制度也最为健全。上汽一直寄希望于打造高端品牌形象，对低端车型不够重视。所以过去十年10万以下的汽车市场更多的被其他自主品牌占领。上汽通过收购合资等手段打造的荣威、名爵等品牌，最有合资企业的技术和品牌理念。无论是外形、技术、质量、销售等各方面都最为均衡。可以预见，未来上汽的发展主要还是通过合资来升级自有品牌，包括国际市场开拓都想借助合资的大船。但是由于长久在安乐窝里，导致上汽危机意识不足，进取心和拼劲不如前面所述的4个品牌。

目前最低调的品牌是长安。作为兵工企业转制的造车企业，从微面起家，号称国内第四大车企，同时又有福特、马自达等汽车巨头的扶持，按道理来说长安应该像上汽、一汽和东风一样吃香才对，可是长安一直给人的感觉就是不温不火。可能是受制于上层约束，长安一直是微面为主，自主轿车品牌起步比较晚。但是起点并不低，目前开发的轿车的市场份额也不断上升。

本来还想说说一汽，不过大家一直批评的太多了，就不想提了。目前一汽总之是一言难尽，承载了太多人的期望，可是却太过窝囊。

上面这几个企业是目前自主品牌规模最大的几个车企。他们的形势很有代表性。例如长城是市场型的，吉利是资本型的，奇瑞是技术型的，比亚迪是未来型的，上汽是合资型的。当然这种特色仅仅是相对而言，不是绝对的。例如奇瑞也在弄合资，长城吉利也有技术投入。

未来如何谁也不好把握，哪种形式更适合中国汽车发展，谁能笑到最后都不好说。我们唯有期待。这些车企都是好样的，我对他们的哪一个并没有任何贬低和不屑。仅仅是根据各自的理念和，发挥各自优势所造成的发展形势和特色不同而已。

中国汽车市场这么大，也容的下各种类型的车企都来发展。这样就是多保险，总有一两种车企会成长为国际汽车巨头。我一直相信这一点。://.okeycar/