2013年的车值多少钱_2013汽车报价表

1.最默默无闻的日系车，自家本田都嫌弃，花3万8买这车图啥？

2.这车1.6L排量配6AT变速箱，轴距2米7，现在只要5万就能入手

3.2013年灰色荣威手动档350s1.5报价

4.丰田86是属于什么级别的车？目前报价多少？

是凯迪拉克进口凯雷德escalade。剧中的是2012款的，6.0的排量，网上报价百在158万左右。还有2013款的，6.2排量，网上报价在168万左右。

新一代凯雷德将有三种车型可选，入门级车型将配备全LED大灯、电动尾门、20英寸铝合金度轮圈、后置摄像头问、停车、Magnetic Ride Control电磁减震系统和远程启动系统。新车的车内配备有加热/通风真皮前座椅、真皮多功能方向盘、全液晶仪表、CUE信息系统和Bose音响系统。?

扩展资料：

上汽通用旗下凯迪拉克车型均已实现了国产化，包括：凯迪拉克ATS-L、XTS、XT5、XT4、CT6、CT6插电混动版车型。在国内上市的凯迪拉克车型当中，仅有凯雷德属于进口车型。

其中，凯迪拉克ATS-L定位为中型轿车，CT6和XTS均定位为中大型轿车，CT6则是凯迪拉克旗下旗舰级轿车；XT5定位为中型SUV，XT4定位为紧凑型SUV，凯雷德ESCALADE则属于全尺寸大型SUV。

最默默无闻的日系车，自家本田都嫌弃，花3万8买这车图啥？

您好，汽车管家团队为您解答

我是二手车高级评估师。

别克凯越 官方最新报价：

2013款 1.5AT尊享型 11.59万

4年车龄5万公里，如果车况良好的话，市场估价7.5万左右。

亮点介绍：皮实耐用，后期费用较低。

和当年赛欧给中国家用车市场带来的冲击一样，凯越在2003年问世之初也是颇有些呼风唤雨的意思，如今凯越的销量依然坚挺，不过价格却亲民了许多，最低配的手动入门车型不到八万元就能拿下，而低配的自动挡车型也就八万出头，基本算是合资主力车型中价格最低的自动挡型号。

凯越的外形经过改款之后，继承了别克家族化的直瀑式镀铬竖前格栅，这款源自大宇技术的车型在中国市场就已经有接近10年的历史，所以技术已经是十分成熟了，再加上别克品牌的影响和服务，以及极具竞争力的价格，一直保持着两万上下的月销量。

如有不懂请追问，满意请纳，您的纳是对我们团队最好的鼓励。

这车1.6L排量配6AT变速箱，轴距2米7，现在只要5万就能入手

哈喽，大家好！检车家又和大家见面了。我是检车家最“重量”级的检测师GTwang，别看我外表高大，但内心实则心细如针啊。欢迎大家收看本期二手车检测趣事。我是一个修过车的二手车检测师，更是一名事故车劝退师。

记得曾经看《头文字D》死亡胶布那集，庄司慎悟驾驶的思域EG6和藤原拓海的AE86跑死亡胶布时说过一句话，即使现在依然记忆犹新，“翻遍全世界都找不出一台比B16更好的引擎了!”

确实，本田技研创造的神话是每一个本田粉所追求的，也是令世界为之汗颜的，VTEC发出销魂的声音更让每个本田迷为之倾倒，CIVIC-TYPER更是我的梦，当然NSX、S2000都是HONDA创造的精髓。

正值涡轮遍天下的时代，德系，英系，美系，法系，国产已把涡轮视如珍宝，自然吸气已渐渐淡出主流，但本田依然凭借强大的技术实力在这个唯涡轮独尊的时代屹立不倒，正是VTEC的高转机头依然顽强的抵抗着涡轮发起的猛烈进攻，并与之不分伯仲，本田红标证实了这点，榨干每一滴血，这就是HONDA精神。

我喜欢日系的造型，引擎咆哮的声音，内饰的简约时尚，夜晚停在路灯下的魅力，喜欢夜晚穿梭在布满霓虹灯街道的掠影，喜欢他的那“一抹红”。

思域Type-R，红头K20A，本田VTEC，这三样就是无数本田死忠粉心目中能发出的“冠军声音”，标志性的外观和经久不衰的口碑铸就了本田CIVIC?TYPER，同样也极大的带动了民用版车型的销量。

非常可惜的是FD2无法进入国内，但国内这么一款车可以通过移植等一系列操作可以高度还原FD2，使得我们国内的年轻人依旧可以拥有一辆属于自己的本田信仰，它就是思铭，绝大部分路人看到上图中的车标绝对联想不到这是一台本田车，好在除了中网车标和日版大灯全车外观与同时期的八代思域几乎没什么区别，各位粉丝都懂的。

客户刚刚大学毕业，也正值青春年少囊中羞涩，才找了一台思铭作为自己改装路上的敲门砖，所有为了自己梦想努力的人都值得尊敬，也同时印证了本田精神，接下来就一起看看这台思铭车况如何吧。车辆名称：2012款?本田思铭?1.8L手动，出厂日期：2013.6，表显里程：8万多公里，坐标：辽宁沈阳，卖家报价：3万9。

首先看到这台车外观已经改了本田车标了，几乎所有的思铭都会换回本田车标，这一点万年不变。前杠和后杠可以很明显的看到后期喷漆的痕迹，边角处飞漆的痕迹还是比较显眼。

然后看一下外观金属件的情况如何，机盖存在钣喷，左侧没有其他的钣金喷漆痕迹了，反观右侧整整一个面都存在钣金喷漆，看来是右侧当时发生了剐蹭，导致右后叶子板钣喷，右前叶子板钣喷，好在并没有什么大伤。

而右前门数值偏低通过车门螺丝发现右前门是后期更换的，门槛边并没有任何的修复，说明当时并没有伤及内侧。

打开机舱多么渴望是一台K20A红头，不过眼前这台机器代号R18A1的1.8L发动机，最大功率103kW/6300rpm，峰值扭矩为174Nm/4300rpm，这台机子用的是SOHC单顶置凸轮轴设计，用一根凸轮轴驱动四个汽缸共16个气门，整体结构更为紧凑、重量更轻，说白了就是更经济更省油，不过本田这款1.8VTEC发动机，在同时代同级1.8L,2.0L自吸发动机里面，绝对算是优秀。

这台车一直是揪着一颗心检测下来的，因为生怕车况有问题让身边一直旁观的客户小哥失望，客户小哥也是毕竟急性子，在旁边打断检测问了好几次，还好机舱情况算是比较乐观的，毕竟这台车车源在北方就比较稀少的。

发动机舱的检测结果为，前大灯拆卸存在改装，周边框架也没有什么问题，但是检测到发动机时发现发动机棘爪存在拆卸，联想到老雅阁也有同样的问题，棘爪老化导致车身共振，左侧变速箱连接螺丝没有任何问题，一会再从底盘进一步确认一下，电瓶寿命已经不足了，需及时更换避免影响启动。

内饰做工很本田，没啥可圈可点的地方，座椅包有座套，但是方向盘和手刹明显磨损掉漆，整体内饰的磨损程度和表显的八万多公里不太符合，最后检测底盘加上查询维保记录可以印证一下自己的想法。

插入钥匙启动车辆感觉到了明显的车身共振，问题原因多半就是右前发动机棘爪的问题，更换后应该会有比较大的改观。读取车辆OBD发现存在不少的电子故障码，这些故障码大多都是由于电瓶亏电导致清码就OK了。

因公司规定路试不允许拍照所以飙车画面请各位看官老爷自行脑补，在去上架的路上顺便路试了一下，低扭高转的发动机表示只要你舍得踩加速还是没问题的，转速越高噪音越大，在大概2500转就可以输出绝大部分扭力，隔音也是非常一般，路感清晰的过分了，估计减震老化也是不可避免的，整体表现对于这台老车来说还算将就。

随着车子上升，开始看看底盘怎么样，原车主还是比较爱惜车的，虽然自己加装的铁护板已经变形的没办法拆卸了，间接证明了之前肯定是有过改装的，子曾经曰过：一低遮百丑、百改降为先！但车身通过性也会不可避免的受到影响。

左前和右前悬挂下支臂存在拆卸痕迹，悬挂部分的胶套也有老化渗油迹象，更说明表显里程8万公里不可能是真实的，最后可以从维修保养记录中查看下能不能给出实锤。

最后查看维修保养记录可以证实调表无疑了，而且不是一次的调表，19年2月份的时候调过一次，20年1月份的时候又调回了6w多公里，最后预估的公里数大概在20万公里上下。

总结：这辆2013年的本田思铭在车况上是没有什么严重问题的，其实用来改装的话几乎这些老化的零部件都可以一口气顺便收拾掉，再换套减震，加强下底盘悬挂的胶套加装些外观套件等等也花不了多少钱，开几年下来最多就保养下，毕竟本田的口碑在那里，思铭的底子又好。

客户小哥一开始也是挺纠结调表的情况，但是转头想想自己买回去主要是改装玩车而且心里都设想好了改装方案，主要是三大件没什么问题，平时做保养的费用也是非常的便宜，客户再三斟酌后，心里也就释然了。

客户小哥在检测完成的同时就已经非常清楚车况了，在我收拾装备的时候就很利落的和卖家商议好了价格，顺便还让卖家给他处理下内饰的一些小问题，由于这台车的稀缺程度以及冷门性在北方地方的确不好出售，卖家也很爽快几乎没有犹豫就答应了客户小哥的要求。

来看看各省份的个人买车价格和思铭的残值分析（按20万公里计算）显示本次检测的这台1.8L手动思铭，卖家给出3万9千元的价格是经过考量当地市场行情给出的比较合适的价格，客户小哥也很利索只是还了个整备的价格3万8千元就立刻拿下了，属于一次比较成功的交易。

我能感受到客户小哥坚毅的眼神，为他在被成家立业所束缚之前能够实现自己小小的梦想而高兴，同时也因为时代的局限性，我为我自己当年没有鼓足勇气抛开顾虑去玩车改车而感到遗憾，但如今有很多改装潜力的经典车型在现在二手车价格并不高的情况下可以轻松拥有，比如思铭，嘉年华，POLO，高尔夫，标致206，福克斯，三菱lancer，菱帅，翼神，马三，马六，再加点预算的话就算宝马（E46）等豪华品牌也不再高不可攀。温馨提示：改装不等于飙车。请在合法的前提下改装车辆，切勿影响安全性，正常上路，小心驾驶。

各位老板今天的检测作业就分享到这里，我是检车家的检测师GTwang，如果你有心仪的车辆需要检测或者有汽车相关的问题可以关注我们，检车家愿做你最懂车的朋友！

喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，大家多担待。如果你和我们一样看好二手车行业的未来，或者你也想拥有一项看家本领，那么你可以关注我们！还可以拜师学艺哦！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2013年灰色荣威手动档350s1.5报价

最近有个网友给我提了一个比较刁钻的问题，说他现在手上有5万多块钱，想买一辆搭载自然吸气的发动机和AT变速箱的轿车，但是又不想，应该怎么办？这个问题对于师哥而言简直是So?eazy，新车买不到，咱还不能找二手车嘛？所以我就给他推荐了一款前几年很火的韩系轿车——起亚K3。

随便打开一些二手车上就能看到，目前2013款的起亚K3?1.6L自动挡报价都在5-6万元之间，并且这个网上的报价都还存在很大的水分，一般是10-15%左右，也就是说目前2013款的起亚K3?1.6自动挡车型市场成交价应该在4.5-5万元之间。五万元不到买一辆合资的自动挡轿车，是不是很棒呢？

K3是东风悦达起亚在起亚K2和K5之后推出的第三款K系列车型，定位的是紧凑型轿车，这款车和北京现代旗下的朗动其实是同门兄弟，搭载相同的动力总成，有1.6L和1.8L两种排量选择，匹配的是6档手动变速箱和6档手自一体变速箱。其中1.8L的版本仅仅只有一款顶配车型，所以目前市面上保有的起亚K6基本是都是1.6L版本。

这款1.6L的自然吸气发动机是韩系车上用的非常普遍的一款发动机，最大功率为94Kw，128马力，最大扭矩为156牛米，动力表现并不算强，0-100km/h加速大概需要12秒。不过好在现代的6AT变速箱调教的足够聪明，在日常驾驶中表现出来的平顺性、灵敏度、可靠性、燃油经济性等都还算不错。

13款起亚K3的外观比全新K3更好看，虎啸式的中网连接着两侧修长的前大灯组，两根长度接近60厘米的LED日间行车灯集成在大灯组里面，点亮以后极具辨识性。车身侧面用了一根上扬的腰线一直延伸至尾部，加上有点外扩的轮拱，所以K3的臀部显得非常翘，加上车身4600mm的长度以及2700mm的轴距，修长并且俯冲的车身姿态显得非常。

和现代朗动比起来，起亚K3的内饰风格显得要朴实很多，没有用上太多菱角分明的线条设计，自然也就少了许多机械气息，不过K3简单圆润的中控台设计却能够得到大多数人的喜欢，因为定位的原因，K3的仪表台用的是硬塑料的材质，但是经过一番技术处理，倒也没有其他低端车的塑料仪表台那般突兀。

尽管这两年韩系车在国内的存在感越来越低，但不可否认的是，韩系车在发动机技术以及品质上还是值得称赞的，例如我推荐的13款起亚K3?1.6L自动档，只要车辆一直都处于正常保养的状态，那么发动机和变速箱基本上都还是巅峰的状态，买回来以后随便修整以下就能继续使用了，并且再开四五年也不会出什么大问题的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田86是属于什么级别的车？目前报价多少？

你好，我是荣威MG官方购车顾问。

350厂商报价8.57-14.07万。荣威350是一款搭载3G智能网络行车系统的“全时在线中级轿车”。荣威350现在配备两款发动机，1.5L自然吸气发动机.最大功率为80Kw/6000rpm，峰值扭矩为135Nm/4500rpm,动力充足。搭载的1.5T发动机，拥有129匹马力，动力更强大。作为知名自主汽车品牌，荣威MG拥有不错的市场口碑及销量，各车型皮实耐用，拥有较高的质量。

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丰田86属于跑车级别的车型。现在都已经停售了，只可以购买二手车源了，它的二手车价格大概在15万-36万之间，保值率在百分之七十五左右。下面由勤劳的老司机为你列举一下部分车的价格以及配置。

丰田862013款2.0L手动豪华型。二手参考价格22.80万。目前车辆无火烧、核心构件无损伤，无水泡。搭载着2.0L200马力H4的发动机，变速箱是手动。燃油标号95号。驱动方式前置后驱。行驶里程1万公里。质保已经过期。

丰田86 2014款 2.0L 自动豪华型。二手参考价格18.80万。目前车辆无火烧，核心构件无损伤，无水泡。年检到期2021年1月。搭载着2.0L200马力H4的发动机。变速器是手动。目前行驶4.7万公里。质保日期已经过期。

以上就是丰田86部分二手车的价格情况，具体还是要以当地经销商为准。

老司机第一次听见这辆车是在看杰伦哥的《头文字D》的时候，那时候他驾驶的是AE86，就感觉到帅到爆炸。现在这辆车在国内已经停止出售了，很多人想要买它，估计就是想买一个情怀。但是老司机并不推荐购买二手的丰田86，因为它二手车的价格普遍在20万左右，现在20万左右可以选择的车型有很多，包括SUV、轿车等。配置方面是可以碾压这辆车的。当然这辆车的外型很是炫酷，是20W级别的车无法赶上的。如果有想要怀旧，或者喜欢这辆车的的人，那么购买二手的丰田86的时候，在选车、交易等方面一定要注意车的使用情况、是否有重大事故等。因为二手车的水很深，千万要小心。

以上就是老司机的经验总结了，希望你能够喜欢，并且帮助到你。最后老司机叮嘱一下，行车一定要遵守交通规则，安全第一。