福瑞迪汽车专用扶手箱_起亚福瑞迪中央扶手怎么拆

2024-09-16 08:42:01

1.獅跑好还是现代ix3好

2.悦达起亚K2和现代瑞纳，哪个好？

3.福瑞迪空调滤芯怎么换

4.北汽威旺306发动机号在什么位置

5.2020款330迈腾豪华提车

6.起亚福瑞迪更换档位拉线

福瑞迪汽车专用扶手箱_起亚福瑞迪中央扶手怎么拆

尽管如今自主品牌车型产品力与过去不能同日而语，但依然有一部分消费者抱有非合资不买的态度，即便在8万元这个入门价位区间。其实并不难理解为什么会有这种想法，毕竟对于他们来说，买车最看重的就是质量稳定性，其它花里胡哨的配置可有可无，而这方面又是合资车的强项，因而，这部分消费者会倾向于合资品牌。既然如此，今天就向大家推荐5款个人认为最值得买来做代步车的合资车型，这5款车优惠后价格都集中在8-9万元，性价比还是非常可以的。

NO.1：起亚福瑞迪

售价：7.88-10.28万元（终端优惠1.2万元）

作为起亚最入门的紧凑级轿车，?福瑞迪可以说延续了韩系车一贯的高性价比，自动档次低配车型就带有胎压监测、倒车雷达带影像、定速巡航、无钥匙进入、真皮方向盘等实用性配置，并且8英寸中控屏内置车联网、支持车载导航功能，手机互联方面支持苹果Carplay和百度Carlife，有助于提升后期车机拓展性。

另外，福瑞迪轴距长度为2650mm，与同级竞品相比带有些许优势，同时得益于后排纯平的地板和中央头枕，中间乘客也不会感到太多的疲劳感。另外，扶手箱带有后排独立空调出风口，能更快降低车厢温度。

动力方面，搭载1.6L自然吸气发动机，最大马力123匹，峰值扭矩150Nm，匹配6速手动和6速手自一体变速箱。平顺是该套动力总成最大的特点，虽然马力不是太大，但推动这辆整备质量仅有1.1吨的小车还是绰绰有余的。油耗方面，百公里耗油5.7L，可以说是非常省油了。

NO.2：丰田威驰

售价：7.38-9.48万元（终端优惠1万元）

说起质量稳定性，那怎么能让丰田缺席呢？作为美国汽车质量排行榜JD?POWER的常胜将军，不仅仅在中国，甚至放眼全球，丰田产品的耐用性已经得到世界公认。而且丰田汽车产品力也是可圈可点，虽然没有太多先进的科技配置，但用起来就是有种得心应手的感觉。这种务实的造车理念与国人思想相契合，所以，这就导致丰田在国内市场非常受欢迎。

那么丰田入门车型能否延续上述的优点呢？答案是肯定的。首先是这具1.5L自然吸气发动机，最大马力112匹，峰值扭矩139Nm，匹配CVT变速箱。乍看上去没有什么特点，甚至动力比起福瑞迪还要“弱鸡”，但别看药效看疗效，该款代号5NR-FE的发动机拥有11.4：1的压缩比，虽说比起动辄13:1、14:1的发动机仍有不少差距，但评价产品的同时不要忘记它的售价，另外在Duai?VVT-i可变正时气门帮助下，能保证动力输出的同时兼顾燃油经济性。根据工信部油耗数据显示，威驰百公里油耗仅为4.9L。

NO.3：雪佛兰科鲁泽

售价：8.99-12.29万元（终端优惠3万元）

一直以来，雪佛兰的现金优惠从来都没有让我失望过，其中售价12.29万元的1.3T轻混车型优惠完后只需8.5万元，性价比非常高。

该车外观是其一个重要卖点，由于Redline套件的上身，使得整车均覆盖上黑色装饰元素，前脸用黑色高亮进气格栅，并且车标也经过黑化处理，搭配上犀利的前大灯，视觉效果十分战斗，轮毂尺寸为16寸，内部红色刹车卡钳营造出强烈的运动氛围。

动力方面，搭载1.3T+48V轻混动力系统，最大马力163匹，峰值扭矩230Nm，匹配6速手自一体变速箱，百公里油耗为2.3L。如果你对三缸机接受度不高，也可以选择1.5L自然吸气，只不过外观没有那么富有运动感并且动力性能也弱上不少。

NO.4：斯柯达昕动

售价：7.79-10.99万元

虽然斯柯达在国内市场表现一直不温不火，但不可否认的是它的性价比确实非常高，比如今天推荐这款昕动，它不仅有着和旅行车一样的造型，并且配置也比较丰富，更关键的还是目前终端市场有着2万元的终端优惠，即便是顶配车型，全办下来也能指导价落地。

新车用全新家族式设计语言，直瀑式中网与两侧大灯相接，进一步拉伸横向宽度，下方贯穿式进气格栅，让整车看起来更显年轻运动。

内饰部分，整体中控台布局与现款相同，主要是科技配置的升级，换装更大尺寸的中控液晶屏，内置斑马智行车机系统，支持车联网及一系列衍生功能。同时在空调出风口周围加入彰显运动气息的红色装饰元素。

动力方面，新款昕动全系搭载1.5L自然吸气发动机，最大马力112匹，最大扭矩145Nm，与之匹配的是5挡手动或6速自动变速箱，该套动力总成油耗较低，适合家用。

NO.5：起亚奕跑

售价：6.98-8.28万元

奕跑作为起亚入门级小型SUV，凭借着不错的优惠力度和车型产品力，月均销量都能维持在千台左右。

奕跑外观年轻时尚，用家族式前脸车身设计，中网为“虎啸式”造型，尺寸不大但放在奕跑上恰到好处，底部两侧C形日间行车灯非常醒目。尺寸方面，新车长宽高分别为4100*1735*1533mm，轴距为2570mm。内饰设计用对称式中控造型，三幅式方向盘表面带有多功能按键，用起来十分方便，高配车型带有拼色设计，整体更显时尚气息。此外，中控屏幕尺寸为8英寸，支持车载导航、车联网以及苹果Carplay手机互联功能。

动力方面，搭载1.4L自然吸气发动机，最大马力100匹，峰值扭矩132.4Nm，匹配6速手动和6挡手自一体变速箱。

虽然以上5款合资车都是8万元价位中的佼佼者，但受制于成本，它们各自或多或少都存在一些缺点。比如科鲁兹的三缸机、丰田的老旧内饰以及奕跑的空间问题。想成为它们车主的朋友需要问清楚自己是否能忍受这些槽点，如果可以，那就放心大胆买，如果不行，转去国产阵营或许是一个更好的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

獅跑好还是现代ix3好

起亚福瑞迪三元催化有两节。当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化-还原化学反应，其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体。

起亚福瑞迪特点

功能方面，看到的就是手动空调、蓝牙电话、USB接口、方向盘多功能按键等，空调工作期间出风口的噪音控制不错，没有那种明显的噪音产生，4个扬声器谈不上什么音质和享受，但同样不存在声音大了就刺耳的情况，从细节处理来看，还是尽量保持高水准的。

空间方面，2650mm的轴距保证了比较充足的内部空间，我身高1.78米，前后排调整好坐姿后，后排膝盖距离前排座椅后部还有一拳零三指的空余，确实足够宽敞了。

排地台中间的凸起并不明显，倒是不会影响中间乘客的双脚安放，但前排扶手箱向后延伸有点多了，多少影响到中间乘客的空间感，织物面料的座椅略显单薄。

悦达起亚K2和现代瑞纳，哪个好？

在现代与起亚的品牌选择之间纠结是没有必要的，本来就是一家兄弟两，而且车都来自一个研发平台，无非国产的一个在北京，叫北京现代，另一个在盐城，叫东风悦达起亚。总体而言，现代同级别的车价格要率低于起亚，自然途胜也比同级别狮跑便宜点，ix35也有起亚的兄弟智跑，起亚智跑略贵点，原因是研发机构是起亚的，两个品牌共享。而且起亚在韩国名气要大于现代，这可能是二者价格有差异的原因吧。个人看法，起亚款式要好看些，尤其是福瑞迪和智跑是彼得西瑞尔（曾经为奥迪A6的首席设计师）设计的，欧洲风格，看起来运动时尚些。如果不考虑价格，总体狮跑或智跑外观好看些，价格现代便宜点，性能都差不多。发动机设计都是起亚的，现代与起亚搭载的发动机就是起亚设计的，所以起亚的技术实力还是比较强的。

福瑞迪空调滤芯怎么换

这两辆车我都看了半年了，网上和实体店我都去了，瑞纳外观拉风，配置低，最重要的是没有发动机防盗和电子防盗系统，论坛上好多新车都被偷了，K2就有，安全性比较高，毕竟我们买个车不容易，他们都属于现代集团，我都做足功课了，发动机一样，动力也一样最重要的是大家纠结于K2的地盘问题，110，我去4S店里看了，那是满载，空载和瑞纳一样都是150，嘿嘿，经典吧！你要是一个拉风的人就买瑞纳，漂亮，要是加用就买k2，最起码不用担心车子被盗，你说对吧！

北汽威旺306发动机号在什么位置

1.拆扶手箱的左右两个旋钮，用点力就扭开了，注意方向；2.空调滤芯的挡板，右边上下一捏就取下来了；3.拆下挡板后就看到滤芯了，把旧滤芯抽出；4.新买的坤牌空调滤芯，过滤效果非常不错；5.安装新滤芯,很简单，注意滤芯上箭头方向，并盖上挡板。

福瑞迪参加C-NCAP测试的福瑞迪于2009年6月正式上市，福瑞迪配备了正面双安全气囊和ISOFXI装置，前排安全带具有预紧和限力功能，驾驶员席配备了安全带提醒装置。

从整体上来看，Forte吸取了不少Koup概念车的设计元素，通过大量的直线和折边，一改以往韩系车圆润柔和的设计路线，充分体现了彼得·希瑞尔为起亚车型注入的新设计思路。配置了黄黑与纯黑两种内饰颜色，浅色调突出了居家温馨的风格，但深色更加符合福瑞迪强调运动的特征。坐进车内，大量的镀铬装饰件和黑色高光金属漆随处可见，中控台的布局简单合理方便驾驶者的操作。

起亚新一代全球战略车型，起亚福瑞迪（Forte）是起亚运用尖端技术、耗资2亿美元、历时29个月研发的全新力作。

（图/文/摄：问答叫兽）蔚来ES8 蔚来ES6 问界M5 蔚来EC6 小鹏汽车P7 传祺GS8 @2019

2020款330迈腾豪华提车

发动机号的位置有几个地方:1。在发动机缸体的侧面。2.论机动车驾驶证。3.论机动车合格证。4.机动车登记证书上。5.它也标记在车辆的铭牌上，位于B柱上。北汽威旺306发动机号在什么位置

北汽威旺306发动机号在什么位置

发动机号的位置有几个地方:1。在发动机缸体的侧面。2.论机动车驾驶证。3.论机动车合格证。4.机动车登记证书上。5.它也标记在车辆的铭牌上，位于B柱上。

北汽威旺306的生产厂商

制造商是国有企业BAIC昌河汽车有限公司。成立于1982年的昌河汽车和北汽集团，后期以股权控股的方式进入北汽集团，成为BAIC昌河，总部位于江西景德镇。

北汽昌河的代表车型

其代表车型为2007年9月上市的昌河铃木北斗星，在微型车系列中性价比非常高。同时，该品牌还生产。福瑞迪车型，北斗星车型，利亚纳a6车型，生产的车型包括乘用车和商用车。

北汽新能源EU系列后备箱尺寸大小

北汽新能源EU系列后备箱宽度1330mm，高度550mm，常规深度1000mm，后排座椅放倒后最大深度1790mm。盖板高出地面1750毫米。水平空或垂直空车厢比较适中，内部比较平坦。

北汽新能源EU系列后备箱容积

汽车后备箱其实就是汽车的杂物间，北汽新能源EU系列后备箱内部结构比较规整，所以储物能力更好。这款车后备箱的尺寸和深度都比较不错，座椅放倒后，会有很大空的驾驶空间。

北汽新能源EU系列储物空间

北汽新能源EU在存储方面做得非常好。车内乘客在设计和上市上考虑的非常多。日常用品放置的地方很充足，使用时随处可见，前后门板大，但扶手箱会小一些。

北汽新能源EU系列配置

内饰简洁大气，大尺寸悬浮式，中控面板区域简洁。三幅式用平底设计，质感细腻，多功能键支持行车电脑。12.3英寸全液晶仪表盘，视觉效果美观，内容清晰，中控屏互联，内置达尔文系统，支持智能和电量，续航时间更长。

北汽威旺306发动机号在什么位置 @2019

起亚福瑞迪更换档位拉线

本人车辆专业的小伙，从毕业一直开着起亚的车，从福瑞迪到K3，虽说开着没什么质感，过个减速带车子震得发颤，但也没掉啥链子，皮实耐用。?22w左右落地的车其实特多，最初中意阿特兹2.5的蓝天运动版，好多同学买了也开过，给我印象最深的就是kuangkuang的换挡速度和19寸大轮毂，还有那个魂动红，简直让人欲罢不能，但是近期投诉率高居榜首位置，对于第一辆车还是特别慎重。后来看了亚洲龙，整车很修长，再加上超级大嘴，霸气十足，去老家的4S店看了，2.0的优惠很给力，但是2.5豪华的优惠很感人才几千块，落地奔着25+去了，无奈口袋很空，而且我最喜欢的carplay缺席。?对比了几款车，还是保守一点选择了迈腾，星期六和朋友直接到第一家4S店，地理位置很优越，这也导致了销售太忙，把我和朋友晾了半个多小时，憋着一肚子气以为价格能优惠点，结果销售死咬着价格不松口，而且由于十一期间销售量大，提车要等一个月，于是当天下午又赶到另一家4S店，地理位置比较偏远销售态度贼好，刷了5000定金等着车子到。?周三还在上着班，销售告诉我车子到了，可以看车办，我那个激动啊。

9月底的车，里程还可以，液晶仪表是大爱啊

这一代车换了新的方向盘，更加扁平了，之家的配置表里没有carplay，但是惊喜地发现主机里竟然自带了。

提车当天，阳光格外明媚，贴了膜，赶紧打开散散味

等的过程中，刚好店里有辆高8，比起上一代科技感提升了不少，灯光、天窗控制是触摸的，但是当我知道15-16.5的预售价时，感觉速派太香了。

轮毂样子还不错，比19款的好看，轮胎不是传说中的邓禄普~

回到家，刚好小区有个邻居刚提了亚洲龙，也是我念想的。

要连接carplay还要买根type-c转USB口，还冒那么长在外面，我怕上车一个不注意膝盖给他蹭断了。。。

某宝找了个销量高的店铺租了设备刷隐藏功能，15分钟搞定，刷了无线carplay、转向灯5闪等等，终于告别了数据线，再加上无线充电，上车自动连接，真香真香哎。

某宝买的门碗保护，作为一个工科生贴成这样

电动后备箱是很实用，后备箱是真的无敌大，想够最里面都要趴着，就是那个感应开启有点靠运气。

全景，中控屏买了个钢化膜，也不心疼了。

后排空调，还有两个USB充电口，就是地板有点高

前面是我的驾驶位，还剩三拳以上的腿部空间

扁平的尾标

偶遇一辆辣馒头，这样看上去迈腾也挺运动的歪。

扶手箱小得可怜，放一瓶水下去就这样了

4S送的行车记录仪，我就想问旁边有充电口为啥还要从A柱走线啊

最后上车钥匙，买了个钥匙壳，可以防身的那种。

最后说一下使用了一段时间的感受，因为以前开着1.6的所以330的动力很充沛，油耗高速6L多一点，平均8L多我认为在承受范围内。转向手感很自然，不像一些车为了营造运动感重的发，座椅和悬架偏硬。

拆下中间扶手箱，拆下卡扣，打开盖，拆下固定在变速箱上的换挡线的两个卡扣，然后拆下换挡线和换挡盖之间的连杆的两个卡扣。自动变速器AT由液力变矩器、行星齿轮和液压控制系统组成，通过液力传动和齿轮组合实现变速和变矩。变速箱的作用是：改变传动比，使发动机在有利的工况下工作；在发动机旋转方向不变的情况下，汽车可以倒车行驶；用空挡中断动力传递，使发动机能够启动和怠速，便于变速器换挡或输出动力。