宝马530价格2020款落地价_宝马530新款2021落地价

1.纯电续航95公里，宝马2020款530Le里程升级版近日上市

2.开了半年的宝马530还能卖多少

3.宝马五系530li怎么样？值得买吗？

4.宝马525和530都是高价车，哪个性价比高？

5.想买辆宝马，530li最低配置落地要多少钱呢？

2020款宝马5系彩色品类照片？

最新的宝马5系汽车有很多颜色，所有的颜色都非常漂亮，只是为了吸引更多的人购买。

其实宝马白色一直都是经典的颜色。而且白色大，耐脏，很容易打理，还有看不到的划痕。我见过香槟。很丑。它看起来很旧。即使你洗车，也没有白得那么亮。皇帝的蓝其实不如黑。怎么说呢，黑色主要是庄重和公事公办。

其实宝马白色一直都是经典的颜色。而且白色大，耐脏，很容易打理，还有看不到的划痕。我见过香槟。很丑。它看起来很旧。即使你洗车，也没有白得那么亮。皇帝的蓝其实不如黑。怎么说呢，黑色主要是庄重和公事公办。

如何区分2020款宝马5系的导入和改款？

大家好！从上图我们看到的是进口和国产2020款宝马5系运动车型的照片。两款车型从车身来看完全一样(国产车身略长)。其实新车型最有价值的改进就是引入了ID7系统，真正体现了宝马科技相伴的设计理念。

以上五张照片其实是昨天在4S店拍的。除了升级人机交互系统ID7，2020款车型还标配LED自适应大灯(带随动旋转水平调节)；全新12.3英寸数字液晶仪表；手机无线充电，集成颜色的改进内饰和新的ID7多功能方向盘按钮。

进口产品和国产产品最简单的区别就是车身后部的logo。国产宝马确定生产工厂，增加中文“华晨宝马”，大写英文L表示长轴版本。

特别说明:2020款车型可在4S门店配备液晶芯片按键(约4000元额外)。以上结果是个人观察，希望指正。谢谢大家的评论！

2020款宝马5系综合性能分析

作为一款中大型轿车，宝马家族旗下的2020款宝马5系车身结构为4门5座两驱四驱轿车。整个系统有10个型号。先来看看2020款宝马5系的整体表现。

外观方面，全新宝马5系与很多宝马系列相同，用了最新的家族式设计语言。前脸有标志性的肾形进气格栅，尺寸加大，拉伸了车头的视觉效果。天使眼近光为全LED光源，车身侧面线条特别修长，尾排为双面双出造型。整车长宽高5087*1868*1500mm，轴距3108mm。

内饰方面，新车座椅用仿皮或真皮座椅，第一、第二驾驶员座椅可电动调节。新车还配备了12.3英寸全液晶仪表盘，中控屏用了10.25英寸大尺寸彩色中控屏。两块大屏幕也增强了车内的科技感。安全方面，胎压显示、防爆轮胎、被动行人保护、疲劳驾驶提示等。是整个系统的标准。

动力方面，2020款宝马5系发动机为2.0T涡轮增压发动机，传动系统匹配8速自动手动变速箱。整个系统最大功率185kW，峰值扭矩350Nm，符合国家六大排放标准。

2020款宝马5系官方指导价为426.9-549.9万元，配置丰富，整体表现不错。

本文来源于汽车之家车家的作者，不代表汽车之家的观点。

官方最低价42.69万元，综合分析2020款宝马5系

华晨宝马华晨宝马5系2020款中大型轿车，共有10款车型，车身结构为4门5座轿车。那么我们来看看全新宝马5系的性价比。

外观方面，2020款宝马5系标配LED大灯，标志性的肾形格栅比之前更大。全车长宽高5087*1868*1500mm，轴距3108mm，车身特别修长，车门下方腰线略向上，呈现出俯冲感。

内饰方面，走进车内首先映入眼帘的是12.3英寸全液晶仪表盘和10.25英寸浮动式彩色中控屏。车内中央控制面板略微向驾驶员一侧倾斜。新车标配胎压显示、防爆轮胎、被动行人保护、疲劳驾驶提示等功能，安全系数不错。高配车型还具备360度全景影像、自动驻车、分段可开启全景天窗、感应式后尾门、无钥匙进入、抬头显示系统等配置。

动力方面，2020款宝马5系全系搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率185kW，峰值扭矩350Nm，符合国家排放标准。

2020款宝马5系最高时速250km/h，官方指导价42.69-54.99万元。虽然价格不低，但考虑到以上配置和动力，这款新车的性价比还是很高的。

本文来源于汽车之家车家的作者，不代表汽车之家的观点。

2020款宝马5系官方指导价42.69万元起。

华晨宝马公司的宝马5系车型是中大型车，豪华车品牌自然吸引了不少消费者的目光。2020款宝马5系共有10款车型，分别为两驱和四驱。这辆车的整体性能如何？让我们一起来看看。

外观方面，新一代宝马5系前网状格栅尺寸较大，大灯与肾网状相连，近光灯和远光灯均为LED光源。开角的“天使眼”大灯非常有辨识度，前引擎盖上的线条特别立体。车身侧面线条修长，车身尾部棱角分明。整车长宽高5087*1868*1500mm，轴距3108mm。

内饰方面，全新宝马5系的座椅用仿皮和真皮材质，主副驾驶座椅均可电动调节，而12.3英寸全液晶仪表盘与10.25英寸彩色中控屏相互呼应，增强了车内的科技感。配置方面，全系标配前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、主动闭合式进气格栅、电动后尾门、手机无线充电、车联网、WIFI热点、11色车内氛围灯、电动调节/加热/电动折叠/记忆/外后视镜自动折叠/倒车等功能。

动力方面，2020款宝马5系搭载4缸2.0T涡轮增压发动机，最大功率185kW，最大马力252马力，峰值扭矩350Nm。

新款宝马5系官方指导价42.6.9-54.99万元，工信部百公里最低油耗6.6L，燃油经济性和整体性能都不错。

本文来源于汽车之家车家的作者，不代表汽车之家的观点。

2020款宝马5系车内升降操作，深蓝色内饰，非常好看。

19年底有买车的想法，锁定了奔驰e300和宝马5系。后来真的受不了奔驰4s店员工天生的优越感和恶劣的服务态度。我直接超过了奔驰，锁定了宝马5系。再三考虑，我打算买530i，石蓝色外观，深蓝色内饰。后来因为4S店没车，我只有一辆525i极地白低功率版，内饰深蓝色。看完车，我认定它刚刚出厂，而id7系统、勺子大灯都被深蓝色内饰深深吸引。交了定金，拿到，刷了首付，接了卡上的车，开车回家过年。先说说用车的感受:1。外观方面，因为之前的车是白色的，所以我不反感白色，大气又安全，就是车漆是普通漆，但是后期保养也便宜，所以我能承受。标准轴杆相对平衡对称；2.内饰:深蓝色内饰为进口车，颜色搭配。它的皮革比其他颜色更厚，颜色也很高。中控门和中控门两侧的装饰板都是铝钻装饰板，很好看，门把手和门板也包起来了，比较良心；3.空房间:我是182。前排调整到最舒适的状态时，后排还有一个打孔空的空间。因为宝马后排坐垫长，后排座椅倾斜度非常适合人的坐姿，包裹性强，所以后排空房间虽然看起来局促，其实刚刚好，不拥挤，但是后备箱空也挺大的；4.气味:因为是进口车，所以只用了5%的塑料材质，所以没有异味，甲醛也不超标，比国产的强。车内会有真皮座椅的皮革味道，据说是十几八年的原味，不过好在很轻，还蒙着一层汽车香水；5.不满:进口车标准配置太低，没有无线充电，没有座椅通风加热，尾门其实是手动的。没有锁车，只能按住锁钮把车窗抬起来，对于这个价位这个级别的车来说有点不合适。准备以后在网上买个obd自动车窗升降器，价格合适的话，电动尾门的价格就够了。6.动力:虽然是低功率，只有184马力，但匹配的ZF8AT变速箱非常聪明，能以最少的损耗发挥发动机的动力，所以车没有大家想象的那么肉，高速时很容易升到160，也就是说160和530没有区别。通常超车和浪是绝对够用的，我只在160以上拉升到180。虽然没有之前的提速，但也是。我没有赛车的习惯，但是我喜欢超车。这种力量真的很适合我，也足够了。本来没有530辆车就觉得很遗憾。开了525后觉得没必要后悔，存了6万+白银，够用了。顺便说一句，论坛里高低权力经常互相掐。让我打个比方。就像买手机一样。之前买了128内存，峰值用了49内存，剩下的都是闲置内存，不能用。现在我可以直接在新手机上使用64内存了。我的意思是，如果你在乎性价比，525就够了，所以不用担心动力。如果不在乎530的钱，虽然会有怠速动力，但是把中间差价换成大功率发动机，增加多种配置也是划算的。最后一张[嘻嘻]

S店送的3M**还没贴，疫情过后会贴。

线路均衡

屁股运动

越远越好。

德国当地的丁格芬工厂

论坛，有人要看机舱。

最好不要自己用卫生纸擦灰尘。

后备箱很大。4S商店到处都是脚垫。看起来很胆小。准备破的时候，把已经买的地毯式脚垫换了。

苹果在线，非常方便。

后排座椅包裹得很好。

门板和扶手包裹都配有铝制菱形内饰条。

这种材料叫什么？我忘了，反正又软又有档次。

在控件中

菱形内饰条

进口特殊可选颜色-深蓝色。腿托可三段调节，人性化。

导航还没激活，因为我急着开车回家。中控屏手机拍的照片有点反光，其实不是很反光，很清晰。

全液晶仪表盘

大灯和自调节进气格栅

后排一拳空，我182。

后排空后排的坐垫很长，比奔驰glc后排的小书桌样座椅大很多。

前排最舒服的姿势

前排姿势最舒适的空房间

8英寸轮毂，轮胎噪音比530的19英寸轮毂小，而且不容易鼓包。

百万购车补贴

纯电续航95公里，宝马2020款530Le里程升级版近日上市

宝马5系定位于一款中大型豪华轿车，而宝马7系则是大尺寸d级行政轿车，两者在级别上差了一个档次，从一定意义上来说没有太多可比性，无论配置，质感，隔音还是空间，气场都不在一个层级上，考虑7系的人基本不会去看5系，完全碾压。?

价格方面，2020款宝马530li顶配行政，官方指导价54.99万，优惠幅度在4万左右，终端裸车成交价50.99万，落地再加购置税45124，车船税420，强险950，商业险15099，上牌500，共合计57.2万左右。19款宝马740li领先运动，官方指导价93.8万，优惠幅度在17万左右，终端裸车成交价76.8万左右，落地再加购置税67965，车船税1800，强险950，商业险21210，上牌500，共合计86万左右。

在考虑买车的时候，如果你得经济基础可以，宝马这个品牌是必不可少的选项。不管是外观还是动力配置等方面，这个品牌的车辆还是值得我们信任的。关于宝马，有众多车系，比较出名的也就是宝马5系和宝马7系，这两款也经常让我们陷入两难的境地。那么，宝马5系和宝马7系到底差在哪儿呢？?

首先是外观。首先，我们来谈谈体型。宝马5系的车身长度为5078mm，轴距为3108mm。而宝马7系长5250mm，轴距3210mm，比5系大了整整一圈。从中国人的审美角度来看，越大越好，宝马7系无疑更受欢迎。而且，宝玛5系在镀铬配件上的使用较少，其精致的感觉比宝马7系差一个档次。

然后我们再说一下内饰，宝马5系大多都配备有10.25英寸中控屏、苹果Carplay、氛围灯、航空头枕等，基本沿用了老款宝马的设计风格。而7系的内饰通过黑白对比色呈现，以增加提亮效果。前后座、门板、中控台、仪表板等部件均用对比缝合'Merino'白金色全真皮，营造尊贵、奢华的车内空间。两者虽各有千秋 但在乘坐空间和舒适性上，二者之间的差距不是太。?

我们来谈谈适用场合和用户需求。现在5系更注重驾驶体验。新5系的外观有了很大的改进，轴距加长了，发动机和底盘也有了改进，内饰也没有太大变化，这与老款没有什么不同。7系列以商务为导向。在一些隆重和正式的场合，如果你自己开车，你通常会开7系。在延续原有车型驾驶舱的基础上，新一代7系依然有很多新亮点。

无论是宝马5系还是宝马7系，在一定程度上都吸引着不同的消费者，适应着不同的人的需要，.

开了半年的宝马530还能卖多少

华晨宝马官方宣布，2020款530Le里程升级版正式上市，售价区间与此前在售的2020款530Le一致，为49.99-53.69万元。

外观方面既彰显奢华又不失运动，2020款530Le造型早已深入人心，升级版的新车并没有在造型上做改变。车身长宽高尺寸分别为5087*1868*1490mm，轴距为3108mm。而升级版换装了第四代eDrive系统，电池容量由13kWh增加至17.7kWh，纯电续航里程也因此由67km提升至95km。

最大的升级亮点则是这套2.0T+电机+电池组的插电式（PHEV）混动系统。其中高压电池用了811镍钴锰三元锂离子高性能电芯，在不改变高压动力电池包形状、体积以及电芯数量的情况下，将电能总容量提升了37%，并从之前的13kWh提升到了17.7kWh，同时电池包增重仅6.5kg，并进一步优化电池的安全性能。系统的综合最大功率为252马力，峰值扭矩420牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱，0-100km/h加速时间为6.9秒。据了解，使用3.7kW的交流充电器时，电量从0充至80%仅需要3.9小时。

可以看出，2020款530Le的升级款，更注重了动力系统的升级，虽然外观和配置没有太大的变化，但是在实用性还是下了一番功夫的。同时官方还宣布，目前购买该车的客户均全额免缴购置税，个人购车客户在此基础上可享受1万元的中央补贴。在部分城市如上海、深圳、广州、杭州、成都等地，该款车型还可以不同程度享受如免费新能源牌照、不限行、停车免费等地方政策支持。此外，与宝马所有新能源车一样，宝马5系插电式混合动力里程升级版可以享受免费原厂充电墙盒以及一次免费基础安装服务。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马五系530li怎么样？值得买吗？

40-48万，具体看配置和车况。

宝马530车辆的价格：车辆厂商指导价格在46.69-54.99万元，在售车辆为2020款。是在2019年10月份正式上市，生产厂商为华晨宝马，车辆定位于中大型轿车，用的是2.0升252马力，四缸涡轮增压发动机，每小时最高时速250km，车辆百公里加速为七秒，百公里综合油耗6.9升。

1、折旧率＝已使用年限÷ 规定使用年限×100％；

2、实际价值＝新车购置价×（1－折旧率）；

3、已使用年限不足1年的不折旧；

4、折旧率超过80％，按80％折旧率计算实际价值。

宝马525和530都是高价车，哪个性价比高？

首先肯定的回答，宝马五系530li是非常不错的产品，也是很值得买的。如果预算够，也确实喜欢，完全可以入手，不必犹豫。

宝马5系是目前国内一线豪华品牌当中炙手可热的车型，5系在产品力方面也一直都有不错的表现，与奔驰E级和奥迪A6L同为这一级别的销量前三甲，这三款中大型车也一直被大家所津津乐道。另外，如今人们在汽车上的消费能力也确实提高了，花40、50万买辆车已经不是什么天大的事情了，宝马5系这样原本只属于“大户人家”的豪华座驾现在也正变得稀松平常，比如，在2019年，宝马5系就卖出了155454辆，成为中大型车里面的销量冠军，月销量近13000辆，相当了不起，这也印证了宝马5系的产品实力。

如今市面上的宝马5系已经是在中国生产销售的第三代车型了，拥有相当的用户群，成熟度自不必说。同时，作为一辆宝马，5系高效的动力表现是立足之本，不管哪一款车型，其出众的操控性是吸引人的关键，加上宝马这几年在乘坐舒适性上很下功夫，因此宝马5系在驾、乘两方面都能带给人浓郁的享受感。

不过，这一代的5系不像白鹰眼的E60那一代突出，尤其在外观上的突破不是很大，比较低调，一副安静内敛的样子，不过好在可以选装运动套件，让商务与运动集于一车。说这一点是考虑这一级的用户在用车方面的考虑，毕竟这车拿来并不是全用作家用的，很多情况下都是以商务出行为主，兼顾家用，因此，不得不考虑车的形象与个人身份相配的问题。不过有一点，如今的宝马5系在年轻化上也比较用心，基本上不再是“叔叔开”的类型了，因此即便车主是年轻小伙子，也没有问题。

接下来说购车问题。题主提到的车款是宝马530Li最低配，也就是2.0T高功率版本的最低配，但是需要说明的是，如今的宝马在车型设定上都是“双车”，一款豪华套装版本，一款M运动套装版本，两款车售价一致，所不同的是，在外观套件上M运动套装版本更显年轻，车内部分也是豪华套装版本主打豪华，而M运动套装版本主打运动。除此之外，在车身尺寸、配置、动力等方面基本一致。以题主提到的车型来说，宝马5系 530Li 领先型 豪华套装与宝马5系 530Li 领先型 M运动套装，售价均为46.69万。两车的差别是，M运动套装比豪华套装多出了运动外观套件，同时，M运动套装轮胎规格为前245/40 R19、后275/35 R19；而豪华套装前后均为245/45 R18，从气势上来讲，M运动套装更胜一些，也更适合年轻人。

落地预算方面，目前在售的2020款宝马530Li终端市场没有优惠，平价销售，以46.69万的车价来计算，落地价格大概在52.3万左右。当然这也是题主当地的情况，以及购买的保险等情况，落地价会有一定幅度的变化。

想买辆宝马，530li最低配置落地要多少钱呢？

多数人在买宝马5系时，会纠结一个问题，到底是买高功率版的530LI还是低功率版的525Li，虽然在外观上区别不大吧，但在动力和配置上区别还是很明显的。部分人认为525动力足够了，性价比又高。也有部分人认为买车就是为了自己开着舒服，所以一定要买功能更全面的高配车型。

1、动力的区别

两款车的动力，分别为宝马525Li上搭载的低功率版本的2.0T、宝马530Li上搭载的2.0T高功率版本。

虽说是同样的2.0T的发动机，但两款动力总成在最大马力上相差68匹，在峰值扭矩上相差了60牛·米。这样相差较大的数据表现，在行驶过程中的感受也会大不相同。从官方给出的百公里加速数据上来看，宝马525Li的百公里加速时间为8.4秒，而后驱版本的宝马530Li百公里加速时间为6.9秒，四驱版本的宝马530Li百公里加速为6.7秒，就能感觉到差距的存在。而在实际驾驶中，也确实是存在不小的差距。所以对动力有追求的人，自然更偏向530Li。

2、外观上

在外观上，这两款车并没有什么明显的区别。因为这两款车型在相同的价位上都推出了配有M套件的版本，只是在拥有M套件的宝马530Li上，有着比宝马525Li尺寸更大的19寸轮圈，显得更为运动。

要是说硬性的配置上，两款车并没有相差太多，在安全方面同样齐全的安全气囊、胎压监测装置、LED大灯，车联网等功能均为全系标配。宝马530Li领先型相比于宝马525Li多出了方向盘的换挡拨片，真皮座椅，前排座椅加热，后排座椅的电动调节，全景天窗等舒适性配置，并且在配置上也多出了不少的选择性，譬如自适应巡航、座椅通风、主动刹车等配置。

3、内饰上

宝马530Li还比525Li多了两个比较重要的配置，分段式全景天窗和真皮座椅。其他都是些细节上的： 座椅加热、后排座位电动调节、靠背调节、遮阳帘等等。当然啦有些配置低配车型可以选配，比如刚说的座椅加热 ，选装一个冬季包就能解决。（对于北方的朋友来说，冬天并不是那么好过，座椅加热的作用绝不亚于夏天空调的作用了。） 这两款车对应的价格差距是4万，相信主要还是体现在发动机功率上。

品心而论，宝马的操控一直都有着不错的表现，而单从宝马525Li来说，并没什么问题，反正什么都够用。但如果跟宝马530Li比起来，无论是动力、轮毂、还是内饰的配置上都有着不小的差别，要知道两款车仅仅相差了四万元，所以说有能力的话，还是建议入手宝马530Li。

BMW? 5系列是目前最主流的小型豪华重型汽车，奥迪a6l和奔驰E级，2019年3个月前5系累计新车3.24万辆，平均月租价稳定在1万辆以上，在同一等级略落后于梅赛德斯E。

宝马530li最低配置，落地费用是多少？这辆车怎么样？

在销售价格方面，2019 BMW? 530li领先，官方地图为46.39万韩元，折扣幅度为4.59万韩元，终端裸车交易为41.8万韩元左右，全部落地的购置税36034，车船税480，强保险950，商业保险11556，上盘500，上盘500。

宝马530最低配，530li领先。这辆车的外观设计安静，其中豪华的套装更时尚，家庭办公装更突出个性，前脸嘴唇丰富，后尾的黑色包围也很有辨识力。消费者可以根据自己的喜好选择。

外观个人认为比较漂亮，用家族式外观设计，双肾式进气格栅非常精致，扁平化的前部与宝马7系有很多相似之处，车身侧面贯穿前部到后部的腰线运动感十足，地标前灯设计非常漂亮，具有很高的识别度。装修方面给人高档的感觉，加工材料都很好。悬浮式中央控制显示器突出了部分技术感。中心控制台有大面积的桃树装饰板和铬装饰，看起来很高档。全部细节都很优秀，符合现在年轻消费者的审美观。

动力方面，2.0T大功率发动机，最大功率252马力，最大扭矩350nm，与8速一体变速箱一致，齿轮平稳，100公里加速只需7.6秒，深踩油门有明显的紧贴感，动力超强。

底盘方面，悬挂结构的前、前、叉臂后的多环节，调教更倾向于舒适度，过滤的柔软度更高，能很好地处理细微的碰撞和大的凹陷，在这方面远远优于E级。同时，在需要激烈驾驶的时候可以得到很好的支持，驾驶仍然很愉快。