成都奇骏汽车优惠_成都奇骏4s店

1.南宁地区奇骏购车最高优惠2.3万元，16.58万元起售

2.20万预算买合资SUV，选这三款更划算，质量靠谱/性价比高

3.优惠3万起！日产奇骏是最值得抄底的日系紧凑型SUV吗？

4.最多优惠4.5万，低配15万就落地，日产奇骏真的值得抄底吗？

5.最高现金优惠4万，日产奇骏终端价格调查

易车原创 如果说近期刚上市的智行安全系统，出现在了次低配的威兰达身上。包括DRCC动态雷达巡航、PCS预碰撞安全系统、LTA车道循迹系统（带跟车）等功能。而奇骏在装备上就没有那么抢眼了，不过常规的定速巡航，车道保持，并线这些配置也没有缺失。

笔者认为抛开对“功效”的包装，这些配置在实际用车场景中的“疗效”其实差的不远，不过安全配置越多越好是一定的，这一点TNGA架构下的丰田车型都做得很不错。

外部配置方面，全新的威兰达全系都配备了LED光源的自动大灯，并且次低配车型开始就配有自动远近大灯的功能，这一点是奇骏这种接近换代的车型不具备的。

内部配置上，威兰达中控屏幕尺寸更大，显得科技感更强，奇骏在内饰用料方面会好一些。在智能互联方面，两车相差无几，都能实现手机互联，语音控制等功能。

配置方面总体来说，威兰达因为是全新的车型，所以在各项配置上都会更占优。而奇骏则是通过优惠的价格来突出它的性价比。

选购这个级别车型的消费者，大部分都是家用需求为主的，所以空间表现会是他们考虑的重要因素。笔者对两款车型尺寸进行对比，发现威兰达除了车宽占优之外，其余部分均为劣势。

从尺寸上来看，威兰达除了车宽之外，其余部分并不占优。奇骏的轴距为2760mm，在这级别中是少有提供7座选择的车型。

威兰达后排空间奇骏后排空间

我们对威兰达跟奇骏的后排空间都有过实际体验，两位身高175CM的体验者，坐进后排，无论是威兰达还是奇骏都能提供出色的后排腿部空间。不过体验者反馈奇骏的后排座椅的舒适性会更好，填充物比较柔软，秉承了日产大沙发的优势。

东风日产奇骏 2.0L 智联舒适版

由于奇骏智联舒适版配有一个透光性很好的全景天窗，所以乘客在后排会觉得比较开阔，一定程度上也提高了乘坐的舒适性。综合来看，奇骏跟威兰达后排空间上表现接近，在舒适性上奇骏要比威兰达好一些。

我们推荐的两款车型都用2.0L发动机搭配CVT变速箱的组合，这套组合主要是强调加速平顺性以及燃油经济性。

威兰达 2.0L 两驱豪华版

威兰达的这台2.0L发动机的最大功率126Kw，最大马力171Ps，最大扭矩达到209N·m。由于威兰达目前还没试驾过，所以具体的表现怎么样我们还不知道，后期感兴趣的网友可以持续关注我们易车。

奇骏2.0L 智联舒适版

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南宁地区奇骏购车最高优惠2.3万元，16.58万元起售

作为日系三杰（丰田、本田、日产）旗下紧凑型SUV中舒适性最好的一款车，日产奇骏如今也已经走到了生涯末期。马上即将换代的它当下在终端拥有3万元的优惠，这样一来，对于很多人来说奇骏可能就吸引力很大了。

毕竟，日产家里的轩逸已被众多人所熟知，而本着"爱屋及乌"的想法很多人自然也会试一试奇骏，不试则好，一试反而彻底爱上这款车了。那到底目前即将换代的这款奇骏还值不值得入手呢？优惠3万起的它能对得起高舒适性日系SUV的名号吗？带着这些问题，我们今天就来了解一下它以及看看车主们对它是怎样评价的。

先来简单看下外观，作为合资紧凑型SUV里的一员老将，这一代奇骏即将迎来换代。不过凭借轻松舒适的驾驶体验和壮硕的外形，很多人还是觉得这代奇骏挺有竞争力的。车身看上去不仅饱满，实际长度、高度和轴距也都不小。尺寸上长宽高分别为4675/1820/1722mm，轴距为2706mm。作总的来说，奇骏的外观属于'人畜无害'的那种，这和它开起来、用起来的内在性格还挺符合的。

内饰的话，中控台有很强的环保感。大面积斜面和皮革材质打造出了温和、舒适的环境氛围，要说的话则似乎和它没有什么关系。平底方向盘手感不错、仪表盘还是传统样式、中控屏幕为9英寸，支持导航、路况信息、OTA升级和车联网功能，但是不支持手机映射。

座椅方面，"日产大沙发"不是浪得虚名，整个座椅很厚实、陷入感很强，各部位的支撑也很到位。虽然它的座椅没有天籁那么的"沙发"，但依然足够厚实且支撑均匀，而且很容易找到舒服的姿势。空间的话，坐进后排头部空间同为1拳2指，腿部空间大于2拳。后备厢空间在同级中属于主流水平，因为有两个可移动的隔板，所以空间灵活性很高。

动力方面，日产奇骏和马自达CX-5一样使用2.5L和2.0L自然吸气发动机。其中2.5L发动机最大功率186力，最大扭矩246牛·米。2.0升发动机最大功率154马力，最大扭矩204牛·米。传动则是全系配备一款可模拟7挡的CVT无级变速箱。

开起来的感受上，整体驾驶非常轻松，这也主要得益于自然吸气发动机与CVT变速箱的良好匹配。油耗踩下去也比较线性，底盘还算有质感，所以开起来舒适感不错、加速也OK。

至于不足的话，消费者普遍反映奇骏存在车内隔音效果不好、内饰异味大、起步无力、胎噪大、车漆薄等问题，希望厂家能够加以改善。

下面我们再来看看五位真实车主对奇骏这款车是怎样评价的。

车主张**：同价位里很值

所购车型：2021款?2.5L?XL?ITS?CVT?4WD豪华领航版

优点：座椅最舒服，日产是移动的沙发，真不是吹的。天籁与奇骏坐上去，就会舍不得下车的感觉。坐垫非常厚实，回弹力好。

缺点：变速箱的档把，显得很老套不上档次，是时候更新一下了。

小结：奇骏这个价位区间，性价比确实高，四驱模式先不说，同级电动感应尾门，电动座椅，主动刹车，全景影像，全景天窗，应该是这个价位四驱家用车里面配置最高的车型了吧，还带了差速锁，真四驱。

车主王先生：有很多满足的地方，吐槽的地方同样有

所购车型：2019款?2.0L?CVT?智联舒适版?7座?2WD

优点：有很多满意的地方，第一：就是车内空间了，我身高1.78，特别是头部空间非常宽裕，坐上去坐姿很高，没有压迫感，视野好，媳妇坐副驾驶都可以翘起二郎腿了，第二排空间也非常优秀，因为车身不是溜背造型，所以我坐第二排后，头部空间也很充裕；第二：就是日产出了名的大沙发了，坐着非常舒服，很软，长时间坐车也不会感到很疲劳；第三：就是内饰了，除了档把有点土外，方向盘也是我喜欢的造型，之前一直中意马自达类似的D型多功能方向盘，日产厂家看来也会抓住消费者心理，还有全景天窗也很赞，很有档次；第三：就是油耗非常低，平均8个左右，偶尔6.7个油，过了磨合期估计还会下降；第四：那就是七座了，虽然第三排坐大人只能应急下，但是相对于我二胎家庭，作用还是非常大的，父母小孩都住一起，七座完全满足了我日常用车需求。

缺点：说到不满意的地方，其实还是有的，第一：内饰的档把却是有点土了，但是开久了也就习惯了，电子手刹太靠前了，每次使用非常不方便；第二：那就是大灯了，都20多万的车，近光灯和远光灯都是卤素灯，走夜路根本看不清楚，我知道尊享版有LED大灯，但是没有七座呀，但是我只想买七座车型，厂家也不推出2.0尊享版七座，2.5豪华领航版7座要多加4万大洋了，非常不合理，应该多推荐几款七座车型可以让消费者多个选择；第三：后备箱居然没有隔物挡板，4S选车的时候发现，五座车都自带有，而七座车居然不带了，而且4S店也不赠送一个，七座车后备箱都有预留的卡槽位置，为什么就不配一个隔物挡板呢？节省这点成本吗？实在没想通。

小结：空间大、配置丰富、省油、七座、保养费用低、保值率高，基于以上理由，所以义无反顾的选择了2020款舒适版七座奇骏！

车主刘先生：1万公里都没有，变速箱就渗油

所购车型：2019款?2.0L?CVT?智联舒适版?5座?2WD

优点：内饰用料比较实在

缺点：1、变速箱渗油2、动力不足，高速超车比较吃力

小结：奇骏变速箱和发动机问题比较多，厂家和4S店之间相互推诿，迟迟不解决问题。望还未购买的朋友，三思。

车主肖先生：靠谱，性价比高

所购车型：2020款?2.0L?XL?ITS?CVT?2WD?智联舒适版

优点：很简单的一句话，奇骏的保值率很高的。这是我最满意的。?奇骏的外观也非常好看，符合家用，SUV标准越野也没问题，回家行驶山路舒适性也特别好。

缺点：最不满意的就是隔音高速行驶噪音会有点偏大，是这款车最大的缺点。?还有一点就是内饰的做工有点欠加豪华点，和本田相比确实有很大差距。

小结：在家用SUV领域，奇骏的性价比绝对是数一数二的，这个大家不用担心质量方面比较好。

车主陈先生：日产技术烂，服务更烂，态度烂到家

所购车型：2020款?2.0L?XL?Premium?CVT?2WD?智联尊享版

优点：油耗低，油耗低

缺点：老气，变速箱毛病多，发动机噪音大的让人没法接受，4S店推诿扯皮不休，问题反应给厂家和S店结局一样。石沉大海不管不顾，连个电话都不来问问，售后基本为零，发动机明明异响，第一次承认有问题，后来去两次直接不承认，说是正常，试车对比也不承认，反而说别人的车发动机吼声比我的还大！垃圾日产

小结：买日产记得先买耳塞

点评：总的来说，通过我们对日产奇骏这款车实际的分析以及车主的反馈我们能看到，奇骏有很多好的地方，比如说它的外观大气、座椅舒适、动力省油、空间大等等这都是它的优点。但同时我们也要看到的是，在隔音静谧性、变速箱故障率、售后服务、内饰设计等方面，奇骏的问题就还是比较突出的，所以到底这车能不能买呢？我的建议是如果你看中了它的优惠以及舒适性，那就去买。反之，那不如买个CR-V，还更省心一些，你们觉得呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

20万预算买合资SUV，选这三款更划算，质量靠谱/性价比高

近日，小编从南宁地区经销商处了解到，南宁地区奇骏现车充足，购车最高优惠2.3万元，16.58万元起售，如果选择供车的话，首付只需7万元，更有购车大礼包相送，同时店家表示支持购车置换补贴，感兴趣的车友可以前往南宁地区各经销商店内详询并试乘试驾，下面跟小编来了解下奇骏吧。

日产奇骏是一款整体较为均衡的紧凑型SUV，无论是空间表现还是油耗方面都比较令人满意，并且还有5座和7座车型可选，成为和同级竞争的一大优势。而在成都车展上，日产奇骏优惠力度相当给力，两驱车型优惠达到3万元，如果购买四驱车型，其优惠更是超过3万元。

全新奇骏的造型，就是那个玩起时尚的硬汉。动感光绘的外观设计，力美合一，带来令人瞩目的视觉冲击力。其中，更具力量感的全新V-motion家族前脸，让人过目不忘。尤其是加宽的V型镀铬饰条、钻石切割式全LED远近光大灯、崭新造型后保险杠，都带来全新视觉体验。而19英寸切削运动轮毂，富有张力的动态设计，令动感淋漓尽致。

全新奇骏在原有产品基础上，以先进智能科技与越级舒适配置升级，领势登临，整体价值超过万元，可谓诚意满满。其中，所有四驱车型全部配备ProPILOT超智驾系统，超可靠超实用。L2级自动驾驶系统，可实现操作简易的一键开启，全速域保持随时跟停，在直行与转向过程中始终居中稳进，有效缓解长途、城区日常通勤、拥堵时段的疲劳。

动力方面，2020款奇骏依然搭载2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，其中2.0L发动机最大功率113kW（154Ps）/6000rpm，峰值扭矩204Nm/4400rpm；2.5L发动机最大功率137kW（186Ps）/6000rpm，峰值扭矩246Nm/4000rpm。

奇骏从来没有出现过什么大的问题，耐用度和省心程度都很出色，并且各方面的条件都很不错，并且改款之后配置还进行了优化，使得奇骏在同级别更有竞争力，如果您想购买一台耐用的、省心的、舒适的紧凑型SUV车型，那么奇骏绝对是这个市场里非常具有竞争力的选择之一。

小编推荐车型：2.0L?CVT?XL智联舒适版

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

优惠3万起！日产奇骏是最值得抄底的日系紧凑型SUV吗？

最近我身边有不少朋友问我：“20万元左右买什么合资SUV好？”20万人民币对于很多个体消费者或家庭而言，已经不是一个小数目了。合资的，往下15万左右落地的小SUV大多都看不上，往上再高一个档次预算又不够。所以在20万元这个预算区间，选择一辆合资品牌SUV，80%都绕不过今天晓车家介绍的这三款车，它们体面上档次，并且目前优惠力度还不小。

东风日产奇骏

厂商指导价：18.88-27.33万元

优惠幅度：3.3万元

奇骏自从2004年进入中国市场，在中国已经累计卖出一百万辆，可以说是深受中国消费者的认可。在今年过去的9个月共计售出新车114,085辆，不得不说?奇骏自身的实力过硬，当然也不能忽略它拥有很大的市场优惠，据了解，目前奇骏的优惠高达3.3万元。

经过了数次改款后的奇骏，性价比相对来说要更高，同时在空间、燃油经济性、舒适性、养用成本等方面也有着不错的表现，不少消费者买车就是奔着这几点去的，毕竟家用车就是图个开着省心。虽说这一代奇骏已经到了该落幕的时候了，但它的口碑和实力依旧超越了众多对手。

值得一提的是，全新一代奇骏目前已在海外发布，国产版本预计在明年中下旬正式上市，如果你相中奇骏这款车了，现在抄底老款是个不错的选择。

奇骏车友口碑印象：

优点：空间大、外形设计耐看、性价比不错、舒适性好、动力够用、操控给力

缺点：内饰异味大、起步无力、车内隔音效果不好、胎噪大、风噪大

一汽-大众探岳

厂商指导价：18.69-26.49万元

优惠幅度：3.5万元

探岳是一汽-大众推出的第二款SUV车型，定位中型SUV，与我们熟悉的上汽大众途观L出自大众同一平台，即MQB?A2平台。不同的是，途观L源于美版Tiguan，而探岳则来自欧版Tiguan。

在最近的半年时间里，探岳的销量可以说是芝麻开花节节高，这其中离不开更有新鲜感的外观和内饰设计，还有很大的优惠力度，目前探岳的优惠幅度为3.5万元，其入门版车型的终端售价不到17万，相比途观L要更香。

探岳车友口碑印象：

优点：性价比不错、加速强劲、油耗低、车身霸气、舒适性不错、后排空间足够

缺点：悬架减震不舒适、换挡不平顺、车联网不好用

上汽通用雪佛兰探界者

厂商指导价：16.99-24.59万元

优惠幅度：5万元

雪佛兰探界者是一款“全球经典SUV车型”，其在北美市场销售形势相当火爆，它也是别克昂科威的直系近亲，拥有相同发动机及变速箱。虽说根据厂商指导价，探界者属于20万级别的合资中型SUV，但实际上探界者低配车型的终端售价已降到了15万元左右，性价比绝对是相当出色的。

从产品角度来看，探界者的亮点不少，除了年轻化的设计和丰富的配置外，最大的亮点莫过于它出色的动力系统，这些也是消费者日益所关注的点。不过探界者的内饰中控造型是短板，常被消费者吐槽像是《海贼王》里的乔巴，这也让探界者丧失了众多的年强消费者。可是总体来说，对于追求实用的消费者，探险者无疑是一款实用且实惠的家用SUV。

探界者车友口碑印象：

优点：性价比不错、油耗低、舒适性不错、配置高、后备厢空间宽敞、加速强劲

缺点：内饰异味大、内饰样式不好、胎噪风噪大

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

最多优惠4.5万，低配15万就落地，日产奇骏真的值得抄底吗？

北京车展过隙，该上市的新车目前也已经上市得差不多了，但回看日系SUV阵营，却还是那几位“老兵”在战斗。一名是东风本田家的CR-V、一名是一汽丰田家的RAV4荣放，而另一名就是售卖时间更长、将于明年迎来正式换代的?日产奇骏了。

可以说，今年北京车展舞台并不属于日系阵营，一是日系三大品牌这次并没有什么新车露面，二是今年受疫情影响整体发布新车的数量也是不能与往年相比的，所以也就更加使得日系这种造车“保守派”没有新车与我们见面。

虽然没有新车的发布，但回顾当下日系紧凑型SUV阵营正在售卖的车型，最老的一款车日产奇骏在终端拥有很大的优惠。至于具体原因，由于新一代奇骏将会在2021年正式进入国内，所以目前现款奇骏有3万起的优惠。

相比本田CR-V和丰田RAV4荣放，日产奇骏的价格也是比前者要低一级别的，而这自然也就使得许多用户对这台车的关注度比较高。既然如此，那么现在的日产奇骏算得上是最值得抄底的日系紧凑型SUV吗？它的产品力又是否衬得上这个价格呢？今天我们来分析一波。

很多人说奇骏卖得好是因为它的座椅很舒适，但我却要说：如果奇骏没有长着一张“俊俏脸”，我们的老百姓还会那么热忱地去购买它？说实话，奇骏的外观真的是标准的城市SUV造型了，一眼看上既有城市SUV的时尚又透露着几分硬朗，活生生成为了许多人心目中想要的理想城市型SUV座驾外观。车顶的行李架似乎也在跟车主们倾诉着：赶紧把我开走吧，我们一起带着家人和行李去遥远的大海与草原，享受着诗与远方的愉悦。

你不可否认，在奇骏这台车的外观造型上，它就是有一种这样的“魔力”。虽然它的车身尺寸只有4675/1820/1722mm，轴距也只有2706mm，整体看起来都不是很大，但东风日产却将它打造得像极了一台大车。这是一种能力，更是一种底气，所以奇骏为什么能卖得好、这么的经久不衰，我觉得它的外观肯定是立了功的。

来到车内，整体的氛围确实相比外观要产生出了一定的落差，毕竟不管是这方向盘还是老气的中控屏幕，它都与设计几乎搭不上什么边。但即便如此，日产还是巧妙地为其搭配了一套撞色风格的内饰，而这就很好地营造出来了一种温馨而又家用的感觉。要知道，购买奇骏的绝大多数用户都是奔着居家使用去的，而一进入车内后看到这样的内饰，显然心里是会被这种色彩所打动而萌生刷卡买单想法的，这就是东风日产的高明之处。

当然，绝大多数人还是可以继续去吐槽奇骏中控屏幕老旧、系统反应慢、老年人按键以及没什么设计感可言的空调出风口设计。但这些对于真正购买奇骏的用户群体而言，真的有那么重要吗？至少，从奇骏每月还能超过1.3万台以上的销量数据上我真没有看出来。因此，该吐槽的还是在吐，但要买的却依旧毫不动摇地刷卡买单，这就是奇骏给人的高强度购买黏性。

从前排挪到后排，其实你会发现，奇骏卖得好也不是没有理由的。一张舒适且柔软的大沙发轻轻地包裹着你的臀部及大腿，坐进去有塌陷感但座椅支撑又很到位，仿佛坐在自家沙发上一般。尽量享受大沙发所带来舒适感的同时，头顶还给你一块开阳感十足的全景大天窗，说实话，一般人真的很难抵抗得住如此轻松的舒适惬意攻势。所以，很多人再次刷卡买单，就这样，奇骏销量又增长两成。

最后，如果说奇骏舒适的大沙发座椅完美地征服了你的屁股，那它所搭载的那两套可靠动力总成就征服了很多人的心。

我们知道，现款奇骏还是搭载的代号MR20的2.0L和代号QR25的2.5L两款自然吸气发动机，其中2.0L发动机的最大功率为151马力，2.5L发动机的最大功率为181马力。看上去并没有什么亮眼的数据对不对，比当下很多的国产品牌1.5T车型数据可能都还要差很多。

的确，奇骏的参数放现在确实没什么可说的，但它所匹配的CVT变速箱就是让奇骏不管是2.0L还是2.5L版本都足够的可靠耐用啊，就这份质量保障如今的国产品牌恐怕还不敢拍着胸膛去保证吧。为什么说奇骏最后靠着动力系统征服了购买者犹豫的内心呢？其实就是因为它出色的产品质量和后期口碑。

一款车总有好的和不好的地方，但如果好的地方超过了不好的地方，并做成了一种别人没有而我有的独特标签，那这台车离成功也就不远了。而日产奇骏就是一台这样的车子，虽然它老是被外界所诟病迟迟不换代、车型老旧，车内小毛病也一大堆，什么内饰异味大、隔音效果不好、起步无力、胎噪大、车漆薄等等，但我们真正去推敲它的核心产品力的时候会发现，以上说的这些重要吗？不重要，真的。

消费者只要你车子外观好看、内饰够看、空间够大、动力够开、质量够好，最后价格够便宜就行了，其它的小毛病种种，又有哪台车没有呢？我们常常说人无完人，其实对待车子也是一样的，所以为什么奇骏在即将要换代的产品生涯末期还能够卖这么好，我觉得基本上也就是今天分析的那些东西了。因此，你说奇骏是目前最值得抄底入手日系紧凑型SUV吗？某种程度上来说我觉得是。也欢迎大家持续给出不同意见，我们一起交流探讨下。

不足：根据国内某权威汽车质量投诉网站数据，东风日产奇骏在2018年11月份投诉榜高达第1名，车主们的投诉主要集中在：变速器顿挫、发动机排气故障、变速器漏油及发动机漏油等。可以看出，其问题还是比较严重的，厂家需对此保持警醒。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

最高现金优惠4万，日产奇骏终端价格调查

最近，9月份国内汽车销量正式出炉了，从合资SUV榜单公布的数据来看，主要还是日系和德系的天下。而其中最引起我注意的却是东风日产旗下的紧凑型SUV—?日产奇骏，要知道现款的日产奇骏已经好几年没有换代了，不论在配置还是动力上都被本田皓影、丰田RAV4等年轻对手甩开一大截。然而9月份现款奇骏的销量仍然达到了惊人的19195辆，在合资紧凑型SUV排名中仅次于本田CR-V。那么现款在售的日产奇骏到底是什么水平呢？今天咱们就一起来了解一下。

外观方面，目前在售的2021款奇骏是标准的城市SUV造型，它不但有城市SUV的时尚又透露着几分成熟，适合不同年龄段的消费者。它用了日产V-Motion家族式式前脸，搭配犀利有神的LED前大灯，辨识度非常高，侧面的车身线条饱含肌肉感，整体来说非常的耐看。

来到车内，整体的内饰设计属于日产经典的居家风格，年轻人可能不会喜欢。中控台用大面积软性皮质包裹，辅以钢琴烤漆面板、镀铬装饰，可以看出来东风日产的用料还是相当厚道的，而撞色风格的内饰设计也给人一种温馨而又家用的感觉。

空间方面，日产奇骏的长宽高分别为4675/1820/1722mm，轴距达到了2706mm，车身尺寸在20万级别日系SUV车型中绝对算得上领先，并且奇骏分为5座和7座两种座椅布局。奇骏最大的亮点是它的那款Multi-Layer人体工学座椅，“日产大沙发”绝对名不虚传，坐上去后非常地柔软、舒适，我相信这也是很多人选择日产车的一个重要原因。

再来看动力，现款的日产奇骏搭载的仍是2.0L和2.5L两种动力总成，发动机的最大功率分别为151马力和181马力，而峰值扭矩分别为194N·m和239N·m，传动方面，匹配的均是CVT无级变速箱，但高配的车型搭载了4×4-i?智能全模式四驱系统。整体来说动力方面并没有什么亮点，唯一出彩就是它的燃油经济性，2.0L车型百公里油耗低至6.2L，一年能省下不少油钱。

值得一提的是，奇骏2.5L车型搭载的适时四驱系统，可以通过中央（多片离合器式）限滑差速器与开放式后桥差速器，得以实现前后桥锁止操作，因此奇骏也号称是“城市SUV最强四驱”。但可惜的是奇骏搭载的CVT变速箱，CVT天生就比AT变速箱要脆弱的多，从结构上就决定了它不能真正去野外越野，更何况这款变速箱的投诉率还一直居高不下，所以个人觉得奇骏只适合那些追求舒适性和燃油经济性的家庭用户。

总的来说，现款的日产奇骏不论是外观、内饰、空间还是动力方面，并没有着什么出彩的表现，并且变速箱是硬伤。很多人估计要问了，那它为何能够热销？其实原因很简单，两个字：便宜！奇骏在当前日系品牌热销SUV中降价幅度是最大的，目前的终端市场最大优惠达到了4.5万元，低配15万多就能开回家，难道不香吗？您对现款的日产奇骏有何看法吗？欢迎在评论区一起交流！欢迎在评论区一起交流！也感谢大家的点赞、收藏、转发！

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说到日系SUV，就不得不提?日产奇骏，它与本田CR-V、丰田RAV4荣放一起，组成日系紧凑SUV"三强"，销量表现一直非常稳定。

今天，我们就对日产奇骏的终端价格表现来做一个调查，看看这台车终端表现如何，在终端到底能有多大幅度的价格优惠。

由于终端价格受各地政策影响较大，所以我们本次以北京地区为例做一个调查。在本文我们将对北京地区的东风日产经销商做一个终端售价调查，北京近期想要购车的小伙伴可做参考。

目前，日产奇骏全系拥有2.0L两驱、2.5L四驱两种版本、5座和7座两种座椅布局可供选择，车型种类比较丰富。

其中，无论5座还是7座车型，2.0L两驱版本普遍价格优惠在3万-3.2万左右；而2.5L四驱版本车型优惠幅度相对更大，能够给到4万元的现金优惠。

置换补贴方面，目前固定补贴8000元，其中如果是日产品牌的车型置换，还可以享受更高的补贴价，而根据调查可知，东风日产的置换补贴政策是以两个月为周期进行变化，如果是置换购车的朋友，还是最好和经销商了解一下最新的置换补贴价格。

库存方面，在调查中发现，目前北京地区的经销商，5座版本，2.0L两驱车型的库存充足，2.5L四驱的低配车型可能会存在库存紧张的情况；而7座版本车型，基本没有现车，订车后根据情况，可能需要等待3-4周的时间，需要做好心理准备。

日产奇骏的终端价格优惠还算是给力，而根据个别门店表示，双十一会出台相应的购车优惠政策，具体可以详细咨询，所以如此看来，最近选择入手奇骏，还是非常不错的时机。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。