2013年乘用车销量_2013年12月汽车销量排行榜销量
1.2019年12月汽车销量排行榜快报
2.2020年12月汽车销量排行榜?
3.汽车销量排行在哪里查
4.国产轿车销量排行榜(国产轿车销量排行榜2021)
5.全球汽车销量排行榜
6.3款销量最差的轿车 吉利拿第一
7.汽车销售排行榜前十名
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今天为大家带来2019年12月份国产轿车的销量排名情况,本月最大的看点是吉利帝豪没有蝉联第一,冠军被北汽新能源EU系列以21963辆的成绩收入囊中,帝豪则以129辆的成绩退居第二。随着国家节能减排政策的不断推进,新能源汽车已经逐渐渗透到市场的各个角落,不仅更多的人选择新能源车型作为出行代步工具,不少城市的网约车也开始使用新能源车型。因此在榜单上可以看到,除了北汽新能源EU系列以外,北汽新能源EC系列、奔腾B30EV、广汽新能源Aion?S、宝骏新能源系列均名列前茅,在前十名中占据了半壁江山。
燃油车当中,除了吉利帝豪继续扮演着老大哥的角色外,奇瑞艾瑞泽GX和荣威i5也表现也都非常不错,分别卖出11921和11479辆。对于艾瑞泽GX最近两个月成绩突飞猛进的情况,我本人是存在一些质疑的,因为在榜单上我们并没有看到艾瑞泽5的身影,会不会是把两台车的数据给合并了呢?荣威i5倒是比较稳定,在去年全年总共收获了12.83万辆,这个成绩在国产轿车当中仅次于吉利帝豪。
其余比较热销的车型中,吉利缤瑞和宝骏310分别以8377和6488辆的成绩杀入前十,长安逸动、吉利远景、启辰D60、江淮嘉悦A5这几款销量均在六千台以上,领克03、吉利帝豪GL、奇瑞eQ、荣威Ei5、东风风神奕炫、名爵6的成绩都在五千台以上,国产豪车红旗H5售出4776辆,新宝骏旗下的中型轿车宝骏RC-6,在上市之后也有不错的表现,本月卖出3818辆。
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2019年12月汽车销量排行榜快报
近日,乘联会公布了2019年12月的轿车销量排行,与此同时统计出了2019年全年(1-12月)的轿车销量排行榜。这份榜单中还加入了2018年对应车型的累计销量,以此来做一个对比,看看这些车型的涨跌幅情况。从整体的情况来看,虽然自2018年下半年开始,国内汽车市场进入寒冬,但这并没有影响到这些热门车型的销量,在销量前15名的车型中,仅有3款车型出现了较大幅度的下滑,而其他的12款车型大部分出现小幅度的增长,其中大众帕萨特、宝来两款车型都出现了大幅的增长率,下面我们具体看一下!官宣!2019年全年(1-12月)轿车销量排行榜公布,看看国人爱买哪些车!
首先来看1-5名,分别为新朗逸、轩逸、卡罗拉、新宝来、速腾。在12月的销量中虽然轩逸夺冠,但整个2019年销量人就是新朗逸销量最好,全年卖出49万多辆。轩逸在换代后,下半年的销量突风猛进,大有超越朗逸的势头,不过最终仅以全年1万多辆的弱势区居第二,相信明年有可能超越朗逸。卡罗拉则因为换代后价格上涨的原因,影响了销量,导致最终成绩较去年同期下滑了6.9%。而新宝来则凭借换代,迎来了销量大增,年度涨幅超过30%。第五名是速腾,销量一直十分稳定。
其次我们看6-8名,分别为全新英朗、桑塔纳、思域。全新英朗凭借大幅的终端优惠,一直销量不错,尽管是三缸机,但在明显的价格优势下还是让很多国人喜欢。桑塔纳不必多说,算是一款神车了,配合上越来越低的起售价,作为一辆代步的买菜车仍然是国人最爱。本田思域较去年同期迎来小幅度增长,毕竟如今的购车群体越来越年轻化,这样一款主打运动的家轿自然很受年轻人喜爱。
最后我们看9-15名,为何这样区分呢?因为这几款几乎都是中级车,除了夹在中间的帝豪和雷凌,其他的帕萨特、雅阁、凯美瑞、迈腾、奥迪A4L都是目前十分热门的中级车。全新帕萨特在换代后销量大增30%,尽管最近其陷入舆论风波,但从12月2.7万的销量来看,影响不是很大,毕竟口碑太强了。除此之外换代后的雅阁和凯美瑞涨幅也不小。唯独年底刚刚换代的迈腾出现的销量下滑,但依旧以17万多的销量排名轿车销量第14名,可见国人还是很喜爱这款车的。
点评:通过这份榜单看出,国人最喜欢的轿车依旧是以日系和德系为主,而美系车则在拥有大幅市场优惠的条件下,人们才会去购买,而法系车和韩系车已经渐渐的被市场边缘化。从这份榜单我们还可以看出,中级车的销量越来越好,这说明了现在的消费者购车需求越来越高,购买力也越来越强了。对于这份榜单你有何看法?那就评论区留言吧!笔者在下面等着你!本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
2020年12月汽车销量排行榜?
车矩阵消息:1月9日,乘联会公布了2019年12月汽车销量排名前15位的销量数据,较2018年同期除少数车型外均有不同程度的下滑,12月份轿车销量101.8万辆,同比下降6.9%,全年累计销量1014.4万辆,同比下降9.1%;12月份SUV销量99.1万辆,同比增长2.5%,全年累计销量918.2万辆,同比下降3.6%;12月份MPV销量13.2万辆,同比下降15.2%,全年累计销量137.2万辆,同比下降18.2%。
一、2019年12月轿车销量排行榜前15名及2019年全年销量排名前15名
当月排名前5的车型除轩逸微跌外,均实现增长,其中速腾增幅高达74.1%,前15位中,全新英朗和思域跌幅较大,帕萨特显然未受到中保研碰撞测试的影响,增幅达81.2%;2019年全年轿车销量排名仅新宝来、帕萨特、雅阁、凯美瑞实现增幅较大外,余皆微增或下滑,迈腾受换代的影响下滑达23.9%。
二、2019年12月SUV销量排行榜前15名及2019年全年销量排名前15名
当月最耀眼的明星当属长安CS75?Plus和大众探岳,二者销量订单较上年同期增幅巨大,表现出色的自主品牌吉利博越和比亚迪宋增幅明显,本田CR-V出现下跌,奇骏受换代影响亦出现下滑;2019年全年销量排行前15名中探岳惊人的增长印证了优秀产品的实力,吉利缤越也不负众望,增幅高达484%,常年霸榜的哈弗H6较去年同期全年销量下滑17.2%。
三、2019年12月MPV销量排行榜前15名及2019年全年销量排名前15名
当月仅打通G10、G50实现大幅增长,宝骏家族下滑明显,千年老二别克GL8增长较快,说明国内家庭对于MPV车型需求进一步增长;2019年全年销量排名前15的MPV榜单中,大通G50/传祺GM6/雪佛兰沃兰多的大幅增长印证了人们对于MPV车型需求更加旺盛,,老牌车企瑞风下滑明显。
四、2019年12月新能源汽车销量排行榜前15名及2019年全年销量排名前15名 当月销量中,奔腾B30新能源从无到大,涨幅惊人,北汽系列、宝马5系插电混动均实现增长,新能源汽车正越来越被消费者接受。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
汽车销量排行在哪里查
2020年12月汽车销量排行榜如下表:
据中国汽车工业协会统计分析,2020年12月,销量排名前十位的轿车生产企业依次为:一汽大众、上汽通用、东风有限(本部)、上汽大众、吉利控股、上汽通用五菱、上汽股份、一汽丰田、广汽丰田和东风本田。
与上月相比,一汽大众、上汽大众和一汽丰田销量呈较快下降,广汽丰田小幅下降,其他六家企业均呈增长,其中上汽股份和上汽通用五菱增速更为明显。12月,上述十家企业共销售71.42万辆,占轿车销售总量的68.20%。
扩展资料2020年12月,销量排名前十位的SUV生产企业依次是:长城汽车、吉利控股、奇瑞汽车、东风本田、上汽大众、长安汽车、一汽大众、上汽通用、上汽股份和东风有限(本部)。
与上月相比,长安汽车和一汽大众销量降幅明显,东风有限和吉利控股降幅略低,其他企业均呈增长,东风本田、上汽股份和上汽通用增速更快。12月,上述十家企业共销售71.39万辆,占SUV销售总量的62.74%。
中国汽车工业协会-2020年12月前十家MPV生产企业销量排名
中国汽车工业协会-2020年12月前十家SUV生产企业销量排名
中国汽车工业协会-2020年12月前十家轿车生产企业销量排名
国产轿车销量排行榜(国产轿车销量排行榜2021)
汽车销量排行在乘联会查。每月10号左右,乘联会会公布上月的汽车产销量数据,各品牌汽车的批发销量到经销商和终端销量到客户手中。还会公布轿车,SUV,MPV,新能源,豪华品体车型销量。
汽车销量的简介
前11个月的畅销车型中前三甲全部被大众公司占据,而日产的轩逸则以微弱的优势暂时领先别克凯越,位居第四。朗逸目前的销量已比速腾多出近7万台,几乎已经稳居年度销量冠军。而速腾在10月和11月的销量也超过捷达。
如无特别意外的情况,速腾年度销量也应该比捷达高,亚军位置是没有多大悬念的。至于目前排第三的捷达则受到轩逸的威胁,因为11月轩逸销量大爆发,如果12月轩逸继续保持如此强劲的势头,反超捷达将会是分分钟的事。
此外,在前20榜单内的车型中,就有9个车型属于大众。除了帕萨特与宝来同比下降之外,别的车型都有比较明显的增长,尤其是桑塔纳与高尔夫的销量增长在10万台以上。高尔夫去年同期的销量不到9万台,今年已经接近了18万台。
增幅达到了123%高尔夫7相比旧款而言有着更时尚的外观、更精致的细节、更长的轴距、更人性化的设计,这些方面都成就了高尔夫7新的辉煌,销量持续走高。
全球汽车销量排行榜
2020年12月汽车销量排行榜?
2020年12月轿车销量总榜:
1,日产轩逸62339辆
2,别克英朗42233辆
3,大众朗逸36369辆
4,丰田卡罗拉32324辆
5,五菱宏光MINIEV320辆
6,大众宝来30654辆
7,大众速腾27295辆
8,特斯拉Model323804辆
9,本田思域23329辆
10,吉利帝豪2184辆
2020年2月份轿车市场销量实现9.5万辆,同比下跌83.7%,跌幅扩大。1-2月轿车市场累计销量达83.6万辆,累计同比下跌47.3%。
TOP30轿车中,除去年同期未上市车型外,其余车型无一例外全部下跌,仅14款车型销量超过2千辆。
其中,轩逸以6,519辆位列第一,大众宝来近几个月排名都比较靠前,特斯拉作为新能源领域的标杆企业,国产消息传出后,便吸引了很多关注,2月3,900辆的销量排名第三,但正在形势一片向好之时,却深陷“减配门”,后期随着车市回暖,不知能否常驻榜单。
扩展资料:
受肺炎疫情影响,消费者购车积极性下降,尽管车企及经销商均积极尝试在线营销,然收效甚微,2月批发量大幅下滑,经销商库存预警指数高达81.2%,环比上升29.5个百分点,同比上升27.7个百分点。
乘联会数据显示,2020年2月份乘用车市场销量实现22.2万辆,较去年同期120.9万辆下降81.7%。1-2月累计狭义乘用车市场实现销量182.2万辆,较去年同期323.1万辆下跌43.6%。
当月新能源汽车销量表现亦不容乐观,数据显示,2月新能源乘用车批发销量1.1万辆,同比下降77.7%,环比1月下降70%。其中插电混动销量同比下降84%,纯电动的批发销量同比下降76%。2月合资与独资新能源表现较强,成为新能源车市重要力量。
车质网-2020年汽车销量排行榜:轩逸夺冠
2020轿车销量排行榜前十名是哪些?
1、轩逸
轩逸凭借舒适性、燃油经济性和可靠性,销量提升至每年47万台,并夺得2018、2019、2020年汽车销量冠军。十四代轩逸外观设计变得年轻了许多,中网那个巨大的镀铬装饰如同超人胸口的标志一般引人瞩目,整个前脸的风格年轻,但又不至于像思域那般激进,四五十岁的人也能驾驭。十四代轩逸的内饰也在努力营造运动感,同时在质感和用料上轩逸的表现也相当不错。作为常年的销冠,轩逸的实力毋庸置疑。
2、朗逸
上汽大众朗逸是一款家用紧凑型轿车,因为综合性价比非常高,所以常年盘踞轿车销量榜的榜首位置。这款车最大的优点就是有越级的空间体验感,同时大众车的高级感也在朗逸上表现得淋漓尽致。不过这款车的外观比较中庸,如果你是一个年轻人,那么开朗逸会给人比较油腻的感觉。
3、哈弗H6
作为自主品牌SUV的爆款车型,哈弗H6以亲民的价格以及丰富的配置被人们冠以了“国民SUV"的美誉,同时超过300万的累计销量也足以证明它在市场中有着无可撼动的地位。随着全新一代H6的到来,从其售价和自身产品力来看,它仍然有实力捍卫“国民SUV”这一荣誉称号。
4、速腾
速腾作为大众在华市场最成功的车型之一,自2006年在国内上市以来,它就在紧凑型市场中,占据了很大的一笔份额,更是在10年的时间里就达到了200万辆的销售成绩。在速腾上,你对家用车的空间、配置、档次感要求都能得到满足,只是外观会比较成熟,可能不太符合年轻人的口味。
5、雅阁
本田雅阁是一款中型轿车,它具有极度运动的外形,还有着更加高级的内饰,空间的表现一如既往优秀,动力好油耗低,配置更加丰富,大量本田最新的安全配置得到应用。最重要的是,这款车入门已经下探到A级车的价格水平。
6、思域
思域是东风本田旗下的一款紧凑型轿车,非常受年轻消费者的喜爱。作为一款家用车,思域拥有很不错的空间表现,内饰和配置的档次感比较高,动力的表现很好油耗还很低。同时,思域有着TypeR的信仰加持,普通版本身也具有非常好的可玩性,所以十台思域有九台都被改装过。但普通思域本身是偏向舒适性的,所以玩思域比较多都是玩姿态。
7、新帝豪
吉利帝豪作为一款自主品牌紧凑型家用车,整体的外观显得年轻时尚,符合大众审美;帝豪整体的内饰简单大气,设计精细且有一定档次;帝豪整体的乘储空间多变,满足更多需求,家用足矣。帝豪是唯一一款所有噪音值都低于推荐值的车,它对于发动机噪音、胎噪的控制都很优秀。而且帝豪售价只在7-8万左右,性价比极高。
8、帕萨特
帕萨特是上汽大众旗下的中型轿车,外观属于中年男人风格,小年轻们开会太老成。黑历史太多成为帕萨特擦不去的污点,最近撞弯A柱还让安全性受到了考验。内饰还是一如既往的套娃,不过取消中控台时钟档次瞬间掉下来。但好在MQB平台赋予了新帕萨特更好的空间表现,还有良好的驾乘体验。
9、卡罗拉
卡罗拉这款车大家都再熟悉不过了,作为丰田旗下的一款紧凑型轿车,它素来都拥有不错的口碑,因此也被称之为“国民家轿”,如果你购车的目的就是为了代步用的话,那经久耐用、油耗低、保养费低以及保值率较高的卡罗拉绝对是上乘之选。
10、桑塔纳
一汽大众新桑塔纳,一款对于中国人来说有着特殊意义的家用轿车。它既没有丰富的配置,也没有亮丽的外观,更加没有强悍的动力,桑塔纳的情怀也体现不出来。它能做到的只是给你代步,让你少去几次加油站,若干年后还能少让你带它去维修。
国产车销量排行榜
如下:
前三名分别是比亚迪汽车、长安汽车和吉利汽车,它们之间的差距比较明显。奇瑞汽车和五菱汽车也都入榜前五,而且突破了30万辆大关,哈弗汽车位居第六,MG、传祺、荣威和红旗汽车也都入榜前十,累计销量都突破了10万辆。
欧尚汽车和埃安汽车的表现也很出色,东风风神、宝骏、魏牌和领克也都突破了7万辆大关。新兴国产车品牌小鹏汽车、哪吒汽车、理想汽车、零跑汽车以及蔚来汽车的表现也令人满意,上半年累计销量也都突破了5万辆大关。
国产车销量变动
比亚迪汽车高居榜首,6月份再次创下新高,上半年累计销量高达64.3万辆,长安汽车位居第二,6月份销量也突破了10万辆大关,而1-6月份累计销量也突破了50万辆大关。
吉利汽车位居第三,但吉利汽车的表现有点不太理想,1-6月份仅售出46.2万辆,不过吉利汽车的6月份表现还不错,单月销售新车9万多辆,同比增长近15%。
3款销量最差的轿车 吉利拿第一
截止2022年12月:全球汽车销量榜是:
第一名,大众,全球销量达到了1083万辆。大众是德系车中车型发展最全面的车企,在国内的推出的车型有针对于不同阶层的人群的种类。
第二名,丰田汽车,销量仅次于大众,1052万辆的销量也是一个很不错的成绩。
第三名,雷诺日产,1036万辆的成绩紧跟在丰田其后。雷诺在国内的定位于豪车水平,其售价算是比较高的。
第四名,通用汽车,878.6万的销量,这是一个美国的品牌,其旗下包括卡迪拉克、别克以及雪佛兰,别克。
第五名,是韩系车的现代,750.7万辆的销量着实让人出乎意料,韩系车在国内的销量一直低到接近为0的水平。
大众销量高的原因:
原因一:产品种类丰富。
大众车研究中国是出了名的,他们在刚刚到中国的时候就注意到了中国复杂的地形地貌,还有多样的人口组成,也就是说他们需要的汽车种类是不一样的。
而大众车就是在这一点上迎合了中国市场的消费类型,特意推出了很多为不同人专门设计的产品类型,这也扩大消费者选择面,吸引了更多的客户。
原因二:进入市场早。
大众车是最早的一批进入中国市场的合资品牌,那时中国的国产车才刚刚的起步,所以那时的大众车几乎成为了人们买车的唯一选择,也在很多的老一辈心目中留下了很深的印象,导致现在还有很多老一辈要是换车的话,别的品牌想都不想,直接奔着大众的4S店就去了。
汽车销售排行榜前十名
2019已过,各大厂家各自的年度目标都相继出炉!与以往不同的是,遭遇车市低迷的困境,大部分车都表现不理想,没有了之前到处张榜宣传的底气。今天,我们仔细研究了统计在列的具体车型年度销量表现,其中惊奇的发现,2019年12月5款销量最差的车型中,竟然吉利的帝豪新能源排在第一,而且数据比吞鸭蛋还尴尬,业绩表现为负数。今天我们将重点挑选其中3款一起来仔细看看。
一般销量为负数的,要不就是有出现订单取消,要么就是有退车的情况。如此看来,12月这5款销量最差车看来是有可能遭遇了以上窘况。
吉利帝豪新能源?销量负991辆
吉利集团已公布了2019年全年销量目标。在年初制定151万辆目标后,看到车市环境不理想的大环境下,在年中下调年度目标到136万辆,虽然同比下滑严重,但在最后张榜公布时勉强达到1,361,560辆。而在新能源领域,吉利则全年销量达到11万辆,实现同比大幅增长。吉利旗下燃油车大部分都实现了油改电,吉利帝豪新能源就是较早的一款。
在吉利旗下的出行平台曹操专车上,我们可以看到大量的吉利帝豪新能源车型服役的身影。这款车型造型尺寸空间基本与帝豪燃油版相似。动力系统换成插电混动和纯电动两种,价格提升一大截,基本是燃油车的两倍。
随着补贴的退坡,各城市逐渐放宽的摇号政策,使得选购该车型的热情减少,营运渠道日渐饱和成本居高不下,购力度也减少,加上更多对手的出现压缩了市场空间,这些综合因素是导致吉利帝豪新能源销量如此不堪的主要原因。
起亚K4?销量负478
韩系车在国内销量日趋边缘化,甚至被很多国产品牌超越。起亚如今在中国市场中的销量已经非常少了,而且新车型也不多。起亚K4是其在2014年首次推出的新车型,而且专为中国市场推出的B级车。并推出2017年改款,向来主打性价比和配置,但是如今已经处于停售状态,销量也出现负数。
起亚K4是定位在K3与K5之间的车型,售价在12.88万到18.88万元。2017年改款上市到如今也不过2年多,如今已处于被市场抛弃的停售状态,月销量只有负数。另外一款销量负数的也是起亚的KX?CROSS车型,这也从侧面反映出东风悦达起亚的艰难处境。
荣威e950?销量负1
上汽2019年表现很不理想,尤其是在上汽自主品牌荣威和名爵这块,下滑很厉害。而在2019年12月销量最潮的5款轿车中,荣威e950也是排在了第4名,业绩为负一辆。
荣威e950这款车型是一款插电混动类的新能源车型,基于燃油车荣威950车型改造而来,基本是拉皮的油改电。除了在细微处有做一些调整。而且该车型售价也和高,指导价为25.59万元,让不少人望而却步,再加上还是国五的排放标准,这肯定很少人会入手了。
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2022年汽车销售排行榜前十的品牌有:比亚迪集团、广汽集团、本田中国、奇瑞集团、广汽丰田、日产中国、广汽本田、广汽埃安、江铃汽车和理想汽车。
1、比亚迪集团
2022年全年,比亚迪汽车累计销量1,868,543辆,同比增长152.5%。
2、广汽集团
2022年12月广汽集团整车销量206,001辆,与上年同期的233,671辆相比,同比下降11.84%。
3、本田中国
2022年全年,本田汽车累计在华终端销量1,373,122辆,同比下降12.1%。
4、奇瑞集团
2022年12月奇瑞集团汽车销量105,483辆,与上年同期的112,015辆相比,减少5.8%。
5、广汽丰田
2022年广汽丰田整车批发销量74,192辆,与上年同期的98,523辆相比,同比下跌24.70%。
6、日产中国
2022年全年,日产汽车在华累计销量1,045,1辆,同比下降22.1%,连续八年突破100万辆销量大关。
7、广汽本田
2022年全年,广汽本田累计批发销量741,808辆,与上年同期的780,266辆相比,同比下降4.93%。
8、广汽埃安
2022年全年,广汽埃安累计新车销量27.1万辆,同比增长126%。
9、江铃汽车
2022年全年,江铃汽车累计销量282008辆,同比下降17.30%。
10、理想汽车
2022年12月理想汽车新车交付量达到21233辆,创历史最高交付纪录,同比增长50.7%。
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