一汽大众新款高尔夫报价及图片_一汽大众高尔夫报价表最新款
1.大众第八代高尔夫亮相 高颜值更智能,10月份上市
2.一汽大众全新高尔夫上市,售12.98-16.58万元
3.(新车实拍)大众全新高尔夫-预售价格区间为15-16.5万元
4.数字化车型代表,一汽-大众第八代高尔夫售12.98万起
5.大众新款高尔夫14.13万起售 取消1.6L、手动挡车型
6.12.89万元起售,第八代高尔夫买哪款最值得?
7.一汽-大众全新一代高尔夫上市 售12.98万起,四款车型哪款最值?
如果问两厢紧凑型市场哪款车型最为火爆,我想?高尔夫绝对当之无愧。这款神车历经46年、7代车型的演变,已然成为全球明星车型,可谓是老少皆宜、男女通吃。如今,高尔夫再次迎来换代,官方将这一代称之为“数字化高尔夫”,意在更加智能化、网联化。此外,新车的外观和内饰设计也颠覆了人们感官。那么全新一代高尔夫与老款车型相比具体都有哪些变化,看完本篇文章你便全部知晓。
售价:售价全面降低
前不久,全新高尔夫正式上市,此次共推出5款车型,售价区间为12.98-16.58万元。动力方面,新车继续搭载EA211系列的1.2T/1.4T发动机+7速DSG双离合动力总成。相较老款车型来看,新车款型数量有所减少,同时,全系售价均有所降低,而动力方面两者保持一致。
外观:经典之上?再创经典
高尔夫的每一代车型都可谓“经典款”,而眼前的第八代车型可以说是经典之上,再创经典。新车外观进行了大刀阔斧变化,同时继续延续了欧系掀背车的姿态,不过相比上一代视觉效果要更加运动。
细节来看,全新高尔夫头灯发生了较大改变,造型变得更加细长,上方的LED日间行车灯向后延伸,给人一种犀利感,而老款高尔夫头灯虽然造型比较饱满,但没有新款车型有神韵。此外,全新高尔夫下方还用了三条横向装饰件进行点缀,提升了前脸时尚感,老款车型两侧也进行了装饰,但没有用横贯式设计,设计手法中规中矩。
外部配置来看,新老款车型差异较大。新车较老款车型新增加了远程启动功能、前大灯雨雾模式以及后视镜锁车折叠,增加了日常便利性。同时,自动头灯和大灯延时关闭也由之前的选装升级至了标配。值得一提的是,新车还提供矩阵式LED大灯、自适应远近光以及转向头灯配置的选装,进一步提升科技感。
车身侧面整体变化较小,依旧是经典的两厢车姿态。车身尺寸方面,全新高尔夫长宽高分别为4296/1788/1471mm,轴距为2631mm。相比老款而言,新车长度增加34mm,宽度和高度均有所减少,轴距则保持一致。
轮胎方面,虽然新老款车型尺寸均为225/45?R17,但新款高尔夫配备了一套全新样式的多条辐轮辋造型,视觉效果相当时尚和运动。此外,值得注意的是,新款高尔夫油箱容积较老款车型增加1L,整车重量也增加了30kg。
新款高尔夫尾部整体与老款车型差别不大,但细节之处均有所调整,大众LOGO更换为全新的样式。新款车型两侧尾灯较老款车型棱角感更强,并且内部灯腔用全新设计,看上去十分精致。此外,新款高尔夫将“GOLF”LOGO放置在了“VW”车标下方,遵循了大众品牌车型新的设计理念,较老款要更显档次感。
内饰:科技感浓郁
有无数人曾吐槽过的大众套娃设计,如今第八代高尔夫来临,它的出现将改变人们固有观念。官方将这一代车型称之为“数字化高尔夫”,其主要体现在新车的内饰,双液晶屏的加持大幅提升车内科技感,而极为少量的物理按键也体现出精简化。相较老款车型而言,新鲜感无疑是增强了,且更加时尚。
新款高尔夫的三辐式多功能方向盘其实已经不陌生了,整体造型与此前新款迈腾上保持一致,不过,两侧多功能按键用触控式设计,按下后会有震动回馈。相比老款而言,全新方向盘的造型不仅新颖,触控式的操作也提升了科技感。
新老款高尔夫均用了液晶仪表盘,不过,新款车型的全液晶仪表盘UI设计要更加时尚、动感,且支持4种不同显示模式。另外,全液晶仪表盘和中控屏幕的主题颜色是联动的,有5种固定颜色,而通过自定义设置,消费者还可选择更丰富的色彩和布局。反观老款车型,全液晶仪表盘的显示就比较单一了。
新款高尔夫中控配备了10.25英寸悬浮式触控屏,相较老款8英寸嵌入式,视觉效果要更好。同时,新款高尔夫中控屏内部用最新的MIB?3系统,内部UI设计同仪表盘一样出彩,而老款车型UI界面比较老旧,没有任何新鲜感。功能性方面,新老款高尔夫均支持苹果CarPlay和百度CarLife,这一点表现不错。
新款高尔夫另一处体现“数字化”地方在于灯光控制以及驾驶模式区域,两个部位均用了触控式设计,老款车型则用了大量物理按键,相比之下,无疑新款车型更符合当下潮流。
内饰配置方面,新款高尔夫配置有着明显提升。具体来看,新车较老款车型新增加了手机无线充电、主驾驶电动调节、座椅记忆以及自动空调,便利性大幅提升,同时,皮/翻毛皮座椅、后排独立空调以及温度分区控制的加入,进一步提升乘客舒适度。此外,值得一提的是,全新高尔夫还提供了方向盘加热、HUD抬头显示、哈曼卡顿音响的选装,进一步丰富消费者选择。
动力:保持一致
动力方面,新老款车型均搭载1.2T发动机、1.4T发动机,最大功率分别为115马力和150马力,峰值扭矩分别为200牛·米和250牛·米,传动方面,全系匹配7速DSG双离合变速箱。此外,2023年高尔夫将会搭载燃油经济性更优的EA211?EVO2?1.5T发动机,最大功率160马力。
空间:依旧表现出色
高尔夫之所以如此受消费者爱戴,与其出色的乘坐空间表现脱不开干系。虽然新款车型车身尺寸略微发生改变,但轴距保持一致,所以前/后排乘坐空间表现并没有太大差异,完全能够胜任一家出行需求。
储物空间方面,新老款高尔夫储物位置均保持一致,仅造型和大小发生了细微改变。前门板储物槽前端开口较大,易于驾驶者拿取物品。挡把后方均设有前排杯架,只不过老款为两个常规杯架,内部设有限位器,而新款前端杯架较大,后端为储物格。此外,挡把正前方均配备一个储物格,略有不同的是,新款车型储物格更为规整,但没有配备老款车型上的盖板。
新老款高尔夫后备箱表现基本保持一致,两侧后轮拱侵占些许容积,但好在问题不大。此外,新款车型支持后排中央扶手箱取物,而老款并不支持,便利性有所提升。根据官方数据显示,新老款车型后备箱容积均为380L,表现不错。不过,值得注意的是,虽然新老款车型均支持后排座椅4/6比例放倒,但老款车型放倒后能够与地台形成完整平面,而新款车型有凸起。
安全:进一步提升
安全配置方面,新款高尔夫可谓全面升级,相较老款车型而言,新增加了全车安全带未系提醒、并线、主动安全、前驻车雷达、倒车车侧预警系统以及自动泊车入位,同时还支持车道偏离预警系统、车道保持系统以及道路交通标识识别的选装。另外,老款的定速巡航也升级为全速自适应巡航。
总?结
全新高尔夫可谓由内到外进行革新,外观变得更加时尚、动感,内饰则拥抱“数字化”,无论是科技感还是功能丰富性都有着全面提升,且摆脱了人们对大众套娃的固有印象。对于配置方面而言,新款高尔夫同样有着全面升级,并且随着售价的降低,性价比也进一步得到提升。另外,虽然动力依旧用1.2T/1.4T+7速DSG双离合动力总成,但2023年高尔夫将会推出燃油经济性更高的EA211?EVO2?1.5T发动机,届时新车的整体表现无疑会更加优异,让我们共同期待吧。
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大众第八代高尔夫亮相 高颜值更智能,10月份上市
11月7日,一汽-大众第八代?高尔夫正式上市,新车共推出5款配置,包括普通版与R-Line版,售价区间为12.98-16.58万元。作为首款基于大众MQB?Evo平台打造的车型,第八代高尔夫用了更年轻、运动的外观设计。配置部分主打科技化,提供双10.25英寸一体式连屏、电子换挡机构、IQ.LIGHT智能灯光系统等配置。动力继续沿用1.2T与1.4T两款发动机,传动系统匹配7速双离合变速箱。上市后将与本田思域两厢、福特福克斯三厢等车型竞争。
第八代高尔夫的外观用了全新设计,整体风格偏运动与科技化。普通版与R-Line版均用贯穿式前保险杠与贯穿式头灯组,区别在于,普通版两侧用了三条横幅式饰条装饰,R-Line版则由黑色“C”字样造型装饰,运动感强加强烈。车侧造型与老款变化不大,LED尾灯依旧提供两种设计,高配车型将配备流水转向功能。新车尺寸较老款进行了小幅调整,视觉效果变大了一些。
第八代高尔夫用了全新的设计风格,相比较老款经典的内饰,全新内饰科技感更强。配置方面用双10.25英寸一体式连屏、电子换挡机构、触控操作面板等。配置方面配备预碰撞安全系统、ACC?3.0高级自适应巡航、PLA?3.0主动泊车系统等。动力没有发生变化,依旧是1.2T和1.4T两款发动机,传统系统匹配7速干式双离合变速箱。值得一提的是,1.4T车型油耗由5.8L/100km下降至5.5L/100km。
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一汽大众全新高尔夫上市,售12.98-16.58万元
8月13日,一汽-大众第八代高尔夫在国内正式亮相,将于10月份正式上市。全新高尔夫基于大众全新的MQB?evo平台打造,新车不仅拥有更加年轻、时尚的外观、内饰设计,同时还将配备IQ.LIGHT大灯、高级驾驶系统、最新互联系统等智能科技配置。参考现款车型的售价(14.23-18.02万元),预计全新高尔夫的起售价依旧保持在14万元以上。
国产全新高尔夫提供普通版和R-Line版两种外观设计,相比现款车型,新车下进气格栅用贯穿式设计,普通版车型两侧进气口为三横幅饰条,R-Line版车型为C字型装饰,营造出更运动的视觉效果。全新高尔夫车身侧面调整C柱线条和轮毂造型,和现款车型一样提供两种LED尾灯组,高配车型灯组更具科技感,支持流水转向灯功能。
更加年轻的内饰也是高尔夫此次换代的一大亮点,新车用非对称的中控布局体现了以驾驶者为中心的设计理念,10.25英寸悬浮式中控屏+10.25英寸全液晶仪表、30色氛围灯、与保时捷911造型相似的电子挡杆等配置都极大地提升了车内的科技感。此外,全新高尔夫还支持智能交互,包括手势操作、触感反馈、语音控制等功能。
国产全新高尔夫对车长进行了加长,虽然宽度有所减小,但是全新的设计语言让新车看上去拥有更宽的视觉效果。动力方面,全新高尔夫将继续搭载1.2T、1.4T发动机,最大功率分别为85kW、110kW,峰值扭矩分别为200N·m、250N·m,传动系统匹配7速双离合变速箱,1.4T车型综合油耗由现款的5.8L下降至5.5L。
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(新车实拍)大众全新高尔夫-预售价格区间为15-16.5万元
近日,一汽-大众全新?高尔夫正式上市。新车共推出5款配置车型,售价区间12.98万元-16.58万元。作为换代车型,全新高尔夫用了大众汽车最新家族化设计语言,整体造型更加时尚,同时官方将新车定义为“全新数字高尔夫”,有意强调新车在数字化、智能化的升级。
外观方面,全新高尔夫用了大众最新的设计语言,同时提供普通版和R-line版供消费者选择。全系标配了LED大灯,在同级别车型中,还是比较实在的。前大灯下方用了独特的波浪形设计,并与进气格栅上的装饰条相结合形成贯穿式设计,提升车头的视觉宽度。新车前包围上的格栅同样运用了贯穿式设计,更显时尚动感。此外,R-line车型在中网和翼子板处还带有新式的“R”标,彰显特殊身份。
车身侧面,依旧是熟悉的经典轮廓,整体比例非常协调。新车C柱设计看上去更宽,造型也是延续了老款车型的样式,成为了高尔夫车系的一个特色。车身尺寸方面,较第7代高尔夫有所增加,长宽高分别为4296/1788/1471mm,轴距2631mm。另外,新车将提供16/17英寸轮圈,而R-line车型将配备17英寸枪灰色轮圈,气质更为突出。
内饰方面,新车的变化可谓是非常巨大,整体设计十分简洁同时也增强了科技感。以驾驶员为中心的设计理念在车内得以保留,新加入了10.25英寸全液晶仪表盘,以及8.25寸中控屏幕。让数字座舱的科技感得以提升,触控的操作方式较以往明显不同。作为全球首款用MQB?Evo平台的车型,同时为了突出数字化的理念,新车还用车载以太网技术,带来更为迅捷的交互响应速度。总线带宽由500K提升至2M,通讯率高达100Mbit/s。让新车的高级驾驶系统及车载信息系统的功能进一步提升。
动力方面,全新高尔夫依旧沿用了老款车型的动力系统,动力参数想必大家都是很熟悉了。其中200TSI车型搭载了1.2T发动机,最大功率115马力,峰值扭矩200牛·米。而280TSI车型搭载了1.4T发动机,最大功率150马力,峰值扭矩250牛·米。匹配7速DSG双离合变速箱,由于用了新式的电子档把,手动模式只能依靠于换挡拨片来完成。所以没有拨片的低配车型,就变成纯粹的自动挡了。在长距离下坡路段或者激烈驾驶时,不是很方便。(文:樱桃)
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数字化车型代表,一汽-大众第八代高尔夫售12.98万起
2020年9月30日,苏州十一国际车展于苏州国际博览中心盛大举行。
一汽大众将旗下最新的全新?高尔夫来到了现场,展车是一台1.4T普通版车型,没有带R-line外观套件,
后期车子到经销商后,我也会探店给大家拍拍,本身我是对高尔夫很感兴趣的,当然我更期待的是那台搭载2.0T的GTI车型。
一汽-大众全新高尔夫的预售价格在北京车展上正式发布,这预示着这台新车离我们又近一步了,预售价格区间为15-16.5万元。在今年的7月28日,该款新车已经在一汽-大众佛山工厂正式下线并首发,而这一次在北京车展则是首度向公众亮相。即日起至11月7日,针对订车用户官方提供“油”礼、科技升级以及养车无忧等政策。
在外观方面,国产新一代高尔夫延续了海外版设计风格,同时提供普通版和R-line版供消费者选择。(苏州车展上的为普通版本,相比于R-line版本来说更显收敛)
相比于上一代车型,国产新一代高尔夫车头更低矮,造型更简练,整体车身姿态更为运动。
新车的长宽高分别为4296/1788/1471毫米,轴距2631毫米。R-line车型将用新R标,会出现在中网和翼子板处,并配备17英寸枪灰色轮圈。
在尾部LOGO下方增加了GOLF车型LOGO,GTI版本会将GOLF更换成GTI。右下方的280也更换380标志。
大众的1.4T涡轮增压车要吃95的油。
在内饰方面,国产版车型的设计与海外版并没有不同,依然是简洁的内饰风格
尤其是10.25英寸的仪表与8.25英寸中控屏幕搭配全新的小巧电子挡杆让整个内饰看上去更干练。
在配置方面,第八代高尔夫首次搭载CANFD及车载以太网技术,总线带宽由500K增加至2M,通讯率高达100Mbit/s,使第八代高尔夫ADAS(高级驾驶系统)以及车载信息系统的功能得到全面提升,实现全数字化驾乘体验以及更加便捷的人机交互。
动力方面,先期下线的国产新一代高尔夫将搭载1.4TSI发动机,最大功率150马力,峰值扭矩或为250牛·米,匹配7速DSG双离合变速箱。后续将会有代号EA211evo的发动机出现,该机型为1.5升直列4缸涡轮增压汽油发动机,并带有48伏电机系统。
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大众新款高尔夫14.13万起售 取消1.6L、手动挡车型
近日,一汽-大众宣布第八代?高尔夫正式上市,售价12.98-16.58万。新车在外观和内饰上改变较大,动力上将搭载1.4T发动机,后续将会补充1.5T版本。
大众第八代高尔夫基于MQB?Evo模块化架构打造而来,同时新车外观用全新家族化设计语言,整体看上去更加年轻时尚。外观方面,车头用了更加扁平化的大众新LOGO,嵌入在细长的中网内,并连接着两侧全新设计的鹰眼式大灯组,让车辆拥有了更强的攻击感。
车身尺寸方面,和现款在售车型相比,车身长度有所增加,轴距没发生改变。
车尾方面,原本位于左下角的“GOLF”字母也被挪到了LOGO的正下方,全新的尾灯组内部光源为细长的断裂式设计,用了与前大灯相同的IQ.LIGHT技术。
内饰方面,整体发生了较大的改变,设计语言更加年轻化。阶梯式的中控台布局整体以驾驶员为中心,从而为驾驶者提供更加激进、更具包裹感的驾驶感受。高配车型提供10.25英寸支持触控的显示屏,全新的液晶仪表也支持可视化的操作,视觉效果更好。
在换挡机构上,全新高尔夫用了和911相似的电子挡把,更加小巧精致。其次是三幅式平底方向盘用了全新的设计,扁平化的logo更加显眼,三辐式的设计更加年轻运动。
动力方面,全新国产高尔夫将搭载1.2T和1.4T发动机,最大功率分别为115马力(85千瓦)和150马力(110千瓦),峰值扭矩分别为200牛·米和250牛·米,匹配7速DSG双离合变速箱。
总结:这将是一款最与众不同的高尔夫车型,它率先实现了大众品牌的数字化加成,也率先实现了紧凑型车互联化的创新理念。它见证了高尔夫历史的传承,同样也开启了高尔夫在华市场全新时代的新征程。
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12.89万元起售,第八代高尔夫买哪款最值得?
网上车市从一汽-大众官方获悉,2020款高尔夫正式上市,新车共推出7款配置车型,取消了2019款1.6L车型和手动挡车型,且价格与2019款保持一致,其中普通版车型官方售价为14.13-18.02万元,高尔夫GTI官方售价为23.42万元。与老款车型相比,2020款高尔夫外观、内饰设计保持不变,主要对配置进行了小幅升级。
2020款高尔夫全系增加了顶棚USB接口,方便消费者安装行车记录仪,同时全触控屏智能车载多媒体导航系统也升级为标配,提升了用车体验。此外舒适型(进取版)、豪华型升级17英寸运动轮毂;舒适型(进取版)、豪华型、R-Line增加倒车影像;GTI车型则减少了膝部气囊。对于现阶段有用车需求的消费者,可以选择购买2020款车型,后期加上现金优惠,综合性价比更高。
作为换代前的最后一个年型款,2020款高尔夫尺寸保持不变。动力方面,普通版高尔夫沿用了1.2T、1.4T发动机,传动系统匹配7速双离合变速箱,两款发动机的扭矩参数相比福克斯、昂克赛拉更占优势。GTI搭载的2.0T发动机,最大功率为162kW,峰值扭矩为350N.m,传动系统匹配7速双离合变速箱,不过需要注意的是,新车仍然为国五排放标准,目前国内市场仅有少部分能够上牌销售。
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一汽-大众全新一代高尔夫上市 售12.98万起,四款车型哪款最值?
自14年第一代?高尔夫问世,其一直是大众旗下最畅销的车型,可以说每一次换代都让市场和用户体会到革新的魅力。
在近日,第8代高尔夫正式上市,售价12.98-16.58万元。此次改款一汽大众也拿出了足够的诚意,全系车型相比以往同动力版本的车型均有所下降,可见大众也明白,在消费市场大环境对两厢车型不利的情况下,需要更吸引人的价格来促进销量。遗憾的是动力方面,新车依旧搭载第七代高尔夫用的1.2T和1.4T+7速DSG的动力组合。
车内也依然维持了原有的整体设计,而最大的变化是配置上的提升。新车全系标配了倒车影像,全触控车载导航多媒体系统,可电动折叠的后视镜等人性化配置。并且为了方便连接行车记录仪,还在车顶棚处增加了USB接口。
如果对动力要求不是很高的话可以选择售价为14.28万元的2021款?200TSI?DSG?Pro版,增加的配置包括R17轮胎、前驻车雷达、倒车影像、定速巡航、电动天窗、皮/织物混搭座椅、前排手机无线充电、10色氛围灯、前排无钥匙进入等等,配置方面已经较为齐全。
如果预算充足的话,那么售价为14.98万元的280TSI?DSG?Pro的车辆性能肯定会更让你满意,只是与200TSI?DSG?Pro相比在配置方面并没有太多的改变。除了发动机排量的提升外,其后悬架用了多连杆式悬架。
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2020年11月7日,一汽-大众正式宣布,旗下的全新一代?高尔夫(即第八代高尔夫)正式上市。其售价区间为12.98万至16.58万元,全系共有两款车型,目前上市的全新一代高尔夫将会继续搭载1.4升涡轮增压发动机和1.2升涡轮增压发动机。
造型方面,全新一代高尔夫与海外版车型基本保持一致,新车用了新家族式设计语言,线条更加流畅立体,前脸也变得更加低矮扁平,动感味道十足。
同时,新车下方包围会根据不同的版本提供差异化的设计风格,其中普通版的前包围用了极简的造型,传统的前包围雾灯取消;R-Line版本除了在车头增加全新的R字标之外,前包围还增加了黑色的饰条,看起来更具战斗气息;GTE版本车头增加了贯穿式的LED灯,前包围用网格状造型。
侧面来看整体改动较小,不过还是在线条上进行了重新设计,更加流畅立体,尾部方面,全新一代高尔夫的改变还是比较多的,包括配备了更加扁平化的尾灯,同时Golf英文标识转移到品牌LOGO下方。此外,为了达到更流畅的设计目的,车顶的弧度更加明显,并使得风阻系数仅为0.275。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4296毫米/1788毫米和1471毫米,轴距为2636毫米。
车尾部分,全新高尔夫的变化较大,较现款更为饱满,并利用一条锐利的线条将后盖“一分为二”;而两侧尾灯组更为扁平,造型棱角分明,灯组设计科幻感十足。此外,GOLF英文标识被移动到品牌LOGO下方,让高尔夫也成了一款“LOGO下面带字母的大众”。
内饰部分,全新一代高尔夫用了大众全新一代设计语言,一改此前“简单够用”的态度;中控更新为多层次结构设计,由一圈银色金属装饰条将其一分为二,同时还巧妙的将贯穿式空调出风口给融合进去,一切就是这么自然;而方向盘也更新为家族最新样式,与新款欧版passat如出一辙,外廓一圈金属装饰,简约又不失时尚;而下方的档把也首次用了电子挡把设计。
作为全球首款用MQB?Evo平台的车型,全新一代高尔夫用全新的电气架构,并首次搭载CANFD及车载以太网技术,总线带宽由500K增加至2M,通讯率高达100Mbit/s,使第八代高尔夫ADAS(高级驾驶系统)以及车载信息系统的功能得到全面提升,实现全数字化驾乘体验以及更加便捷的人机交互。
动力方面,由于目前EA211?EVO系列发动机还未正式量产,所以前期生产的全新一代高尔夫用的依旧是1.4升涡轮增压发动机和1.2升涡轮增压发动机,匹配7速双离合变速器。而当EA211?EVO系列发动机量产后,其将会全面用1.5升涡轮增压发动机。
对于全新一代高尔夫来说,此次它推出了四款车型,两款搭载1.2升涡轮增压发动机的车型和两款搭载1.4升涡轮增压发动机的车型。
作为全系的入门级车型,售价为12.98万元的200TSI?DSG在配置方面配备了前排双气囊、前排侧气囊、侧气帘、胎压报警、ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、疲劳驾驶提示、倒车雷达、运动模式、发动机启停技术、自动驻车、电子驻车、上坡、遥控钥匙、无钥匙启动、远程启动功能、方向盘上下+前后调节、多功能方向盘、10.25英寸全液晶仪表盘、织物座椅、主驾驶座椅高低调节、后排座椅按比例放倒、前排中央扶手、8.25英寸中央触控液晶屏、蓝牙电话、手机互联、语音识别控制系统、USB/Tpye-C接口、5喇叭、LED大灯、LED日间行车灯、自动大灯、前大灯雨雾模式、大灯高度调节、触摸式阅读灯、四门电动车窗、四门车窗一键升降、外后视镜电动调节、后视镜加热、自动空调、后排空调出风口、205/55?R16轮胎。对于一款售价接近13万元的车型来说,这样的配置表现中规中矩,能够满足需求,但并没有太多亮点可言。
与200TSI?DSG相比,价格贵了1.3万元的200TSI?DSG?Pro车型在配置方面增加了前泊车雷达、倒车影像、定速巡航、电动天窗、无钥匙进入、真皮方向盘、前排手机无线充电、皮/织物混搭座椅、前排座椅高低调节、前排座椅腰部支撑、后排中央扶手、后排杯架、7喇叭、10色车内氛围灯、外后视镜电动折叠、225/45?R17轮胎。可以说这1.3万元换来的配置还是比较划算的,无论是舒适性还是科技性都有了明显的提升。
与200TSI?DSG?Pro相比,280TSI?DSG?Pro在配置方面并没有太多的改变,除了发动机排量的提升外,其后悬架用了多连杆式悬架。两款车的差价则为0.7万元,如果预算充足的话,那么280TSI?DSG?Pro的车辆性能肯定会更让你满意。
作为目前全系的顶配车型,280TSI?DSG?R-Line在配置方面比280TSI?DSG?Pro多了并线、主动安全系统、倒车车的预警系统、全速自适应巡航、自动泊车入位、运动外观套件、方向盘换挡、皮/翻毛皮混搭座椅、主驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、驾驶位座椅记忆、10英寸中央触控液晶屏、GPS导航、导航路况信息显示、车联网、30色车内氛围灯、外后视镜记忆、内后视镜自动防眩目、三温区自动空调、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置,差价则为1.6万元。这样的配置表现较为出色,但价格确实也够高。
所以,对于目前全新一代高尔夫的四款车型来说,我们更加推荐购买280TSI?DSG?Pro;如果预算有限的话,也可以购买200TSI?DSG?Pro。
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