最新款开迪汽车最新消息_最新款开迪汽车最新消息

1.开迪汽车怎么样

2.大众开迪二手车报价多少钱?

3.时隔17年之后，这款欧洲版“五菱宏光”，终于要换代了！

4.大众“开迪”正式换代，内饰不再套娃，全系配备2.0T+四驱系统！

在MPV领域有这么一个“奇葩”的存在：宜家宜商足以将大多数的MPV车型概括形容完毕，但它用“拉货载人”更为贴切，它就是经历了17年岁月终于要换代了的大众开迪——日前，大众汽车发布了全新第四代开迪车型的官图，让我们一起来先睹为快。

外观方面，基于MQB平台打造的它保留了原有的高顶车身形式，且整体结构和上代车型并无明显区别，与此同时，它还融入了全新设计语言：破有几分新能源车Feel的前脸、新样式双色轮圈等等，相比于上代车型，其更为时尚精致了。

车身尺寸方面，其长宽高分别为4501/1855/17mm，轴距为2755mm。

内饰方面，在内饰设计“偷工减料”了些年头的开迪终于还是下定决心对内饰“动手”了，相比于第三代车型，其内饰变化可谓翻天覆地，用了大众家族最新的设计风格，并融入了大量来自高尔夫8的设计元素，例如新样式多功能方向盘、拨杆式电子挡把等等。除此之外，其还有一个不小的设计亮点——中控台上方贯穿式的储物槽。

配置方面，其将全系配备电子手刹，配备10英寸的全液晶仪表盘，而根据配置车型的不同，其将提供6.5英寸、8.25英寸和10英寸三种尺寸的中控屏幕可供消费者选择。除此之外，其将可选装电动侧滑门、1.4平米透光面积的全景天窗、多达19项的驾驶功能等配置功能可供消费者选择。

动力方面，其将搭载拥有三种功率输出的1.6TDI和2.0TDI柴油发动机（最大功率分别为75马力/102马力/122马力），以及一款1.2TSI汽油发动机（最大功率116马力）。而值得一提的是在部分市场中，其还将提供天然气版本车型——搭载最大功率130马力的1.5TGI机械增压天然气发动机。在动力总成方面，留给消费者的选择余地是非常大的。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

开迪汽车怎么样

太平洋汽车网大众开迪2020款与老款在外观上给人感官完全不同，旧款车型圆润，新款外观线条棱角分明，并且在尾灯上加入LED光源。老款开迪有5座和7座可选，发动机有1.6L和2.0T两种动力。新款搭载柴油和汽油两种版本，柴油版是一台2.0升TDI四缸发动机，提供三种功率可选，汽油版提供114PS最大马力的1.5T涡轮增压发动机和轻度混合动力系统。

开迪这款车车身结构看上去十分结实，车身两侧配备双侧滑门，当推开车门的时候，感觉十分的轻便，车内有五座和七座可以选择，在驾驶方面，传承了德系行车品质，上手非常容易，好开。这就是一款多功能型MPV，毋庸置疑。

开迪后排空间很大，这也是众多车友选择它的原因之一，即便是大长腿坐在第二排，腿部空间没有任何问题，二排座椅可以向后移动，开迪的车顶很高，头部空间宽裕。这也是方正车型的优点，外观设计上，几乎没有流线型，所以之前在国内不受待见，给人一种面包车感觉，但是方方正正的车型内部空间也十分规整。（图/文/摄：太平洋汽车网郭珊珊-兼职）

大众开迪二手车报价多少钱?

开迪为一汽大众的下属品牌，质量与做工肯定没有问题，但确是德国的一个过时老品牌，在世界范围内，也很少有买的了。

而且价格不菲，内饰及做工外形都并不人体工程学，理念比较老，肯定耐用。

但是同价位还是推荐你买辆国产车，最高配的，安全质量一样一样的。

时隔17年之后，这款欧洲版“五菱宏光”，终于要换代了！

近期大家关注的“大众开迪二手车报价多少钱?”相关内容讲解以下。

大众开迪这款车二手车报价：

1、大众开迪这款车二手车价大概两万块左右，开迪汽车生产到05款就已经停产了，估计车子坏的话配件都不好找，您还是再考虑下；

2、开迪的内饰以黑色为主，具有典型的大众风格，由于驾驶舱内的宽度及高度较之一般的轿车要大许多，所以在细节的把握上以粗犷为主，无论是中控台还是一般的储物盒都属于不拘小节型，倒与整车的风格比较吻合；

3、动力方面，开迪用的是大众为pq35平台专门打造的一款最新的1.6lrsh汽油发动机，技术更加先进，发动机运行更平稳，更省油。排量不大，加速性算是中等水平。在油耗方面，其90km\/h等速油耗仅为7.2l\/100km；平心而论，这个油耗水平已经相当于一些1.6l排量的经济型轿车的水平了。该发动机的排放还达到欧Ⅳ标准。另外，开迪还可以选装ESp（电子稳定系统）这个只有一些高挡车型才会配备的安全配置。

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大众“开迪”正式换代，内饰不再套娃，全系配备2.0T+四驱系统！

说起中国神车，想必大家第一时间想到的就是五菱宏光，作为一款空间表现优异、价格实惠、质量稳定的MPV车型，该车自上市之日起，就颇受众多消费者的喜爱，销量成绩更是名列前茅。在欧洲市场，也有一款类似五菱宏光般的车型，凭借跟五菱宏光差不多的优点，该车在欧洲市场也是备受欢迎，市场保有量特别的高。这款车就是大名鼎鼎的大众开迪，虽然在国内仅仅销售了不到一年的时间，但是认识的车友还是不在少数。

目前在售的第三代大众开迪，从2003年上市至今，已经整整销售17年时间，无论是外观造型、制造技术都已经明显落伍。近日，第四代大众开迪正式亮相，生产平台也从PQ34更换为MQB平台，时隔17年之后，这款欧洲版“五菱宏光”，终于要换代了。

外观造型上，全新一代开迪用了众多的新家族设计语言，一条银色镀铬条横贯整个前脸，将车标、大灯很好的连接在一起。进气口设计的比较修长、扁平，看起来就像一张小嘴，再加上大面积的蜂窝镂空状下格栅，整个前脸不仅辨识度特别的高，看起来还特别的呆萌、时尚。

整个车身没有用太复杂的设计语言，一条腰线从车头横贯至车尾，车身设计的比较高，再加上并不是特别长的车身，整车看起来特别像是吃胖了的高尔夫。尺寸方面，全新一代开迪也要明显比现款更大，整车长4501mm、宽1855mm、高17mm，轴距为2755mm，空间表现特别优异，不愧是欧洲版“五菱宏光”。

车尾设计的平整，用长条形的LED尾灯，后车窗和车身的分解比较清晰，视觉效果还是比较不错。值得一提的是，该车的车标也有字母，看来这款车跟“五菱宏光”一样，不是一般人能够惹得起的车。

该车用2+3+2的7座布局，不仅后备箱开口大，第二排、第三排座椅还可以放平，可以轻松装积较大的物品。我个人甚至觉得，全新一代大众开迪的空间装载能力，要胜于五菱宏光。

内饰方面，新款开迪也用了最新的家族式设计，精致的三幅式方向盘、中控液晶大屏、全液晶仪表盘，精致的空调出风口等设计，都让这款车看起来特别的有质感。

据悉，新款开迪将搭载电子手刹、无钥匙进入、自适应巡航、车道保持、电动侧滑门、全景天窗、无钥匙启动等众多配置。不得不说，欧洲消费者还是会享受一点，希望咱们的国产MPV，也能够多学习学习。

动力方面，新款开迪将搭载1.6TDI柴油机、2.0TDI柴油机、1.2TSI汽油机、1.5TGI机械增压天然气发动机，匹配的则是6速手动+7速双离合变速箱，甚至部分车型还将有四驱系统。多种动力组合，可以让不同消费者都能够选择到合适自己的版本，这一点还是很值得肯定。

除了常规的乘用车版本以外，该车也将推出厢货版车型，用前排双座的布局，尾门的开启方式也更改为对开门式，可以更好的装载货物。

在欧洲市场，大众开迪已经畅销多年，给无数人留下极为深刻的影响。但是在国内，该车因为种种原因，仅销售不足一年的时间，就草草退市。如果全新一代大众开迪，能够以当年的价格（10万元出头），在国内上市销售，我相信一定会销量不俗。

大家觉得新一代大众开迪，怎么样？

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要说全世界的车企中，最能展现出“套娃”艺术展现的淋漓尽致的，那必然只有大众系列了，时至今日仍旧大部分车型延续了大众最为经典的套娃设计。图中的这款车作为大众的一个全新的“开迪”，这款车一改往日的那种套娃的设计，不仅如此这款车还全系标配2.0T的涡轮增压引擎，特别还配备了四驱系统，绝对的诚意满满！

我们还是从字节上介绍起这款车。作为大众的一个全新的系列，这款车以其出色的空间成名于世。后期加上全新的设计理念，更加充满新鲜感的内饰，成为了京城对手的噩梦！我们看到新车算是上代版本的一个升级，除了保留了家族式的风格以外，整个前包围全部用了网格状的设计，时尚而又充满霸气感！与8代高尔夫一样，这款车也将LOGO换成了平面式的造型，两侧的大灯组也换成了这种类似于沃尔沃的三层造型，点亮后的效果相当犀利！

这款车出自于大众全新的MQB平台，尺寸上也比上代车型有了更明显的提升。从尾部的后45度去看这款车，腰线用了一种内凹式的造型设计，整个造型看起来非常的精致，而且这款车的后玻璃也全部换成了隐私玻璃，并且在造型上也充分展现出了它的商务元素。来到了尾部，硕大的后玻璃看起来更加气派，尾灯造型经过了重新调整，而在尾部的其他设计上基本上也能够充分展现出它的层次感！

内饰上，以往大众的“套娃”内饰绝对深入人心。而恰恰这款车给我们带来了全新的视觉感受。这款2021款的“开迪”彻底取消了套娃设计，大众专为这款车设计了全新的内饰风格。我们看到它的中控台是一种双层的设计，但是这种双层设计也仅起到了装饰的作用，新车还配备了全新样式的全液晶仪表盘和大尺寸的中控屏，效果方面绝对是颠覆性的感受，而且整个中控台的设计也颇为精巧。传统的三幅式的方向盘没有发生改变！

空间方面依旧是这款车最大的卖点，新车将会用2座、5座、7座等多种设计布局，加之高挑的车身，让它的内部空间得以全部释放。而且重要的是这款车还有着比竞品更加好的扩展性。最后再说说它的动力，新车将搭载1.5T汽油和1.6T、2.0T柴油三款发动机，匹配的是传统系统的6速手动或7速DSG变速箱，部分车型配备4MOTION四驱系统。动力的可选择性上也更加的灵活，目前新车已经在海外亮相，有望在明年引入国内！

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