北京汽车之家_北京汽车之家2023年最新汽车报价
1.陈震为什么要离开汽车之家
2.国内最大的汽车销售网站?
3.汽车之家哪里的
4.10大子项目联袂出击,汽车之家“818”全力打造中国汽车节
5.汽车之家客服工作怎么样
题主是否想询问“北京现代汽车的保养提示功能在汽车之家上无法显示怎么办”?及时更新车辆信息,确认网络连接正常。
1、保养提示功能需要通过互联网连接到北京现代汽车的服务器,没有及时更新车辆信息,那么保养提示功能就无法正常显示,可以到北京现代汽车的官方网站或者4S店进行车辆信息更新。
2、保养提示功能需要通过互联网连接到北京现代汽车的服务器,网络连接出现问题,就会导致保养提示功能无法正常显示。可以尝试重新连接网络或者更换网络环境。
陈震为什么要离开汽车之家
是的,汽车之家是合资的。汽车之家成立于2005年,是中国最大的汽车垂直网站之一。在其早期发展阶段,汽车之家确实是一个合资企业。其合资合作伙伴包括了国内外多家汽车厂商、金融机构和互联网公司。合资的优势在于可以整合各方,共同推动企业的发展。通过合资,汽车之家得到了更多的资金支持、技术支持和市场渠道的拓展,从而快速成长并取得了巨大的成功。
随着时间的推移,合资企业的股权结构可能会发生变化,包括引进新的投资者、股东之间的股权转让等。因此,对于汽车之家目前是否仍然是合资的情况,需要查阅最新的企业信息来进行确认。拓展内容方面,可以进一步介绍汽车之家在汽车资讯、车型评测、购车指导以及车主论坛等方面的发展和影响力,展示其在中国汽车行业中的重要地位。
国内最大的汽车销售网站?
陈震已经离开汽车之家了,是被开除的。追究起来原因就很多了,有一部分利益问题,还有个原因是陈震作为当红但资历浅的主持人,当时和闫闯合作不愉快,另外就是上市前后股权期权分配低于预期。韩路认为这么一闹,所有员工就都闹起来了,于是杀鸡给猴看,一拍两散。
扩展资料:
专家观点
在学者们看来,这就是十三郎为什么能够成为一个的根源。“对于这个隐秘的圈子而言,它最大的魅力在于不确定性的氛围——不确定十三郎是不是在自己的朋友圈子里,不确定他是不是真的能够在13分钟之内穿行二环,甚至,不确定他是否真正存在,或者,仅仅就是一个传说。”
“但青年人会更乐意相信,既然有这个说法,那就肯定有人能做到。”北京市青少年心理咨询中心的专家说。
对于此事,陈震说,他需要对自己所做的事情负责。但他不喜欢看关于他跑二环这件事的任何评论。“我喜欢车,喜欢刺激,所以我跑二环。当然我也付出了代价。挺简单的一件事情,为什么那么多人喜欢去评论呢?还请心理学家来说三道四,那个心理学家了解我么?”他反问道。
参考资料:
汽车之家哪里的
第一名:汽车之家
汽车之家成立于2005年6月,是全球访问量最大的汽车网站,根据iUserTracker数据统计,汽车之家月度覆盖人数接近8000万。中国互联网汽车用户60%的时间花费在汽车之家。
汽车之家是中国最值得信赖的汽车互联网服务平台——为汽车消费者提供贯穿选车、买车、用车、置换所有环节的全面、准确、快捷的一站式服务,致力于以传媒和互联网的力量,整合汽车行业全产业链的内容与服务,提升汽车消费者的生活品质,改变中国人的汽车生活。
我的汽车网站,我的汽车之家!
第二名:易车网
易车公司(简称:易车)是美国纽约证券上市公司,纽交所股票代码:BITA,是中国最大的汽车互联网企业,为中国汽车用户提供专业、丰富的互联网资讯服务,并为汽车厂商和汽车经销商提供卓有成效的互联网营销解决方案。
易车以“专业、合作、创新”的冠军车队文化为共同价值观,致力于为用户带来更简单、更精彩的汽车生活。
易车旗下的业务包括中国第一汽车消费门户——易车网(
易车网创办于2000年,秉承“让汽车生活更简单”的理念,现已成为国内最领先的汽车专业媒体集团。易车以北京为中心,在全国117个城市建立了分公司和办事处,为汽车企业和用户提供立足区域市场的本地化服务支持。 易车网价值观是冠军车队文化:专业、合作、创新。
第三名:爱卡汽车
爱卡汽车—中国汽车第一社会化网络互动媒体,拥有全球最大的汽车主题社区。2002年8月创建,用户需求是我们最强大驱动力。
爱卡汽车—日均浏览量达7500万PV,有效注册用户超800万,开放的互动交流平台超过900个。
爱卡汽车—业务覆盖国内437个城市,囊括海内外近10000余款热门车型的即时资讯、资深评测、权威数据和全面报价,并保持7天24小时不间断更新。
爱卡汽车—领先的社会化网络产品: 精准口碑导购平台——“说真的”;汽车主题SNS平台——“Myxcar”;一键式互动问答系统——“爱卡万能”;跨平台移动终端应用等。
爱卡汽车—专业的团队,为客户和合作伙伴提供顾问式营销策划服务。
爱卡是万能的,爱卡是你的!
第四名:太平洋汽车网
太平洋汽车网自2002年7月成立以来,以自身魅力迅速引起业界的瞩目,赢得了广大网友的拥护。作为专业的 汽车网络媒体,PCauto以资讯、导购、导用、社区为出发点,坚持原创风格,为网友提供汽车报价、导购、评测、 用车、玩车等多方面的第一手资讯,并营造一个互动的车友交流空间。
9年来,太平洋汽车网取得了骄人的成绩,在汽车专业门户排名稳居第一,日益攀升的点击率,更加深化了中 国第一汽车门户的地位。
PCauto 凭借其雄厚的资金实力与国际化的管理队伍,完备的硬件设施和强大的技术力量,以专业门户为起点, 通过专业团队的运作和广泛的推广和宣传,造就了太平洋汽车网80地的空前规模,完美塑造了全方位、多角度、综 合性的强势汽车网专业媒体,形成强大的品牌影响力。
第五名:网上车市
网上车市自1999年发展至今,以“数据?人文”的服务理念,以市场行情、导购为基本原则出发,致力于为中国汽车消费者提供全面、客观、及时的车型数据及“一站式”购车服务。网上车市于2008年先后加入CNET(中国)传媒集团和CBSi(哥伦比亚广播公司),利用强大的跨国媒体集团优势,进入高速发展轨迹。目前,网上车市已经发展成为国内领先的汽车垂直媒体网站。
区域优势
网上车市以北京为中心,在全国120个城市设立分站,建成目前国内最大的汽车网络渠道联盟体系,业务覆盖全国各汽车消费城市。向消费者提供购车、用车资讯信息,为汽车企业提供立足区域市场的本地化服务。
CBSI中国 CBS Interactive
CBS Interactive(简称CBSi)是哥伦比亚广播集团(CBS Corporation, NYSE: CBS.A and CBS)旗下的互动媒体公司,全球最大的专业互动内容网络。CBS Interactive旗下拥有CNET、CBS、CBSSports、GameSpot、TV、BNET和Last.fm等世界一流互动媒体品牌,覆盖科技、、体育、新闻和商业领域,在全球范围内拥有2.19亿独立用户,位列十大互联网公司之一。
CBS Interactive在中国,拥有中关村在线、电脑之家、爱卡汽车网、网上车市、至顶网和Onlylady等一流专业媒体品牌,是中国最大的垂直互动媒体公司。
第六名:凤凰汽车
凤凰网汽车频道以服务全球华人汽车用户为己任,提供从购车到用车、修车、二手车交易各个方面的资讯和最为全面的车型数据服务,涵盖汽车业界信息、锐利车评、汽车文化等诸多方面的丰富信息,更以车吧为代表的,包括博客、问答等灵活多样的互动形式为车友提供交流空间。
凤凰新媒体(纽交所代码:FENG)是全球领先的跨平台网络新媒体公司,整合旗下综合门户凤凰网(
凤凰新媒体不仅是控股的凤凰卫视传媒集团优质电视内容的网络传播渠道,更整合了众多专业媒体机构生产的内容、用户生成的内容、以及自身生产的专业内容,提供含文图音的全方位综合新闻资讯、深度报道、观点评论、财经产品、互动应用、分享社区等服务,满足主流人群浏览、表达、交流、分享、、理财等多元化与个性化的诉求,并反向传输给凤凰卫视的电视平台,形成创新的网台联动组合传播模式,为互联网、手机及电视用户提供丰富的内容与随时随地随身的服务。
凤凰新媒体凤凰网目前日均浏览量(PV)超过3亿,手机凤凰网日均浏览量(PV)超过2亿,凤凰网月度覆盖用户数超越2.2亿,根据iResearch2014年的一份报告显示,凤凰网用户的月均收入约为中国互联网网民月均收入的四倍,网民的教育程度、管理层和专业人员的比例、每个访问者浏览的页面PV/UV比、日均有效游览时间等指标在中国互联网门户网站中处于领先水平。凤凰新媒体以其独特的受众精准性、内容洞察力、平台整合力、及品牌影响力为媒体营销价值核心,为广告客户提供高效的营销投资回报(4I for ROI)。
在宽带与无线互联网带来颠覆性革新及新旧媒体融合的时代,凤凰新媒体引领着互联网、手机、电视的联动组合传播与3G时代的手机媒体化创新。根据Google Ad Planner 2014年12月的数据,凤凰网在中国全部网站中排名位列第8。根据Alexa2014年3月的数据,凤凰网的浏览量(PV)在全球电视与纸质媒体的网站中排名第一,领先于CNN、BBC、纽约时报、华尔街日报、CCTV等。
第七名:驾校一点通
“驾校一点通”,主域名为
“驾校一点通”诞生于一群计算机工作者的学车体会,我们在自己的学车过程中,发现作为一个学车人无法及时获得迫切想知道的驾校情况、驾驶培训价格、汽车驾驶的基本常识等知识和信息,更希望能在学车过程中得到比较全面的指导。
“驾校一点通”最初只想通过介绍一些基本常识为学车人提供一些便利,同时开办学车论坛以给大家一个交流体会得失的园地。随着网站的建设,不断有学车人向我们寻求指导和帮助,使我们发现学车人还有许多需要,所以我们继续不断地完善本网,2006年1月,驾校一点通正式以一个独立的网站运作,我们希望通过“驾校一点通”发布的信息给后来的学车者提供基本的知识,更希望大家可以通过“驾校一点通”对自己选择驾校、安全驾驶以及汽车服务等获得更多更好的服务。
“驾校一点通”可随时为学员提供最新的学车动态、各驾校的价格、服务,提供网上模拟考试,为学员提供全方面的服务,让学员能以最优惠的价格选择真正适合自己的驾校。本网站本着“服务驾校、服务学员、追求卓越、共同发展”的宗旨,通过优质、方便、快捷、专业的服务来实现真正的网上报名,同时本网还提供学车方面的各种知识,具体包括“学车动态”、“学车指南”、“驾驶常识”、“模拟考试”、“新车报价”等栏目,是学员学车的第一站。
第八名:搜狐汽车
搜狐汽车是中国最具人气和影响力的门户汽车网站,为您提供专业的汽车资讯,车展直播,汽车车型车模,汽车报价库,汽车导购,汽车试驾,汽车车友会等全方位服务。
1995年11月1日,张朝阳博士从美国麻省理工学院回国。次年8月,他拿到天使投资并以此创办搜狐前身“爱特信信息技术有限公司”,建立爱特信网站,其中一部分内容是分类搜索,称作“爱特信指南针”。因为与搜索相关,结合中国传统文化“之乎者也”,改名为“搜乎”。爱特信第二轮融资阶段时,确定搜乎业务为未来发展重点方向。考虑到无论在世界还是中国文化中,狐狸都象征着机敏、灵活和聪慧,而这些特质也符合搜索引擎服务的特点,因此19年11月份将“搜乎”改为“搜狐”,1998年2月,爱特信正式更名为搜狐公司,搜狐品牌正式诞生。10月,SOHOO.COM域名改为SOHU.COM, “出门靠地图,上网找搜狐”,搜狐由此打开了中国网民通往互联网世界的神奇大门。
时至今日,搜狐一直以满足用户互联网需求和体验为己任,成长为中国互联网的领航者。搜狐影响了中国80%的网民,成为他们的主流资讯媒体、生活、和沟通互动的平台。
搜狐将倾力打造互联网品牌的百年老店,致力成为一个持久的、成功的、伟大的互联网公司,以全方位高质量的内容服务,先进的互联网产品,为广大网民提供最可以信赖的网上生活平台, 使搜狐成为中国人民生活中不可缺少的一部分。
第九名:汽车点评网
汽车点评网成立于2007年,是致力于以用户导购为导向的精准传播平台。作为拥有“中国第一购车入口”身汽车点评网 中国第一购车入口 汽车点评网 中国第一购车入口身份的汽车点评网,为购车用户提供从唤醒消费到达成购买过程中所需的全部内容。针对不同用户,汽车点评网提供多种维度的选车、购车产品和服务(价格选车、新手选车、女性选车等),发布选车指数(空间指数、服务指数、油耗指数等)以及导购及评价产品(车型导购、促销导购、技术导购等),并以用户自发产生的产品和服务的点评、分享等口碑内容影响更多人群,满足多种用户的个性化需求。
伴随着多种用户喜爱的产品的推出和大量消费者分析数据的提供,汽车点评网在汽车网媒中再次设定了未来汽车媒体的全新标准,不断完善用户体验并不断诠释“中国第一购车入口”的称号。
第十名:新浪汽车
新浪汽车为您提供汽车报价,汽车,汽车,汽车价格及车型信息,每日更新上千条汽车新闻和报价。汇集国内外所有汽车品牌,是中国规模最大、内容最全、影响力最大的汽车专业网站。新浪汽车第一时间报道新车上市信息,新浪汽车同时提供便捷的汽车搜索,实用的购车指南。是网友购车、用车、爱车的最佳选择。
新浪是一家服务于中国及全球华人社群的在线媒体及移动增值服务提供商。新浪拥有多家地区性网站,以服务大中华地区与海外华人为己任,通过旗下业务主线:提供网络新闻及内容服务的新浪网(SINA)、提供微博客服务的微博(Weibo)、提供移动增值服务的新浪无线(SINA Mobile),以及其他业务,向广大用户提供包括地区性门户网站、移动增值服务、微博、博客、影音流媒体、相册分享、网络游戏、电子邮件、搜索、分类信息、收费服务、电子商务和企业电子解决方案等在内的一系列服务。
10大子项目联袂出击,汽车之家“818”全力打造中国汽车节
广播电视节目制作经营许可证(京)字第1125号
北京车之家信息技术有限公司 法人代表:李想
北京海淀区丹凌街3号中国电子大厦B座17层
汽车之家客服工作怎么样
7月20日零时起,北京市应急响应级别调整至,连续18天零新增。
四天后,七月流火的北京最高气温达到了37度,后疫情时代,紧张与开放奇妙的被统一到了一起。
进入中关村电子大厦B座前,仍需要进行北京健康宝的登记和体温测试,但818全球超级车展项目的筹备工作并未受到太多影响。7月24日下午,在汽车之家18层的会议室中,高高低低的摄像机严阵以待,汽车之家高管团队和媒体团展开了一场长达两个半小时的交流。
今年,汽车之家818全球超级车展的子项目已经多达10个,其中包括网上车展、车晚、车模大赛、行业峰会、百城车展、超级合伙人嘉年华、梦想车等诸多活动。与去年相比增加了3个,分别是金融节,海外车展和自驾游。
此外,去年主题为“全球汽车产业创新大会”的行业峰会,在今年改为“中国汽车新消费论坛”。
随着疫情阴云的逐渐消散,汽车之家在后疫情时代打出了一套营销“组合拳”,其中的核心是“网上车展”,高潮是8月18日的“车晚”。
通过这场集全公司之力的活动,汽车之家不仅修炼了内功,完成了公司级别的协同演练,为面向诸多不确定性的未来打造了一支强有力的队伍,也期待能够推动汽车行业加速复苏,为助推整个行业长远发展贡献自己的力量。
“今年上半年发生了很多事,包括疫情、包括洪水,我记得1998年抗洪时有一首歌叫《为了谁》,‘你是谁、为了谁’,这6个字也可以用到汽车之家上。8月是传统汽车淡季,但即将进入‘金九银十’,我们希望通过举办818全球超级车展,打造一场全民购车盛宴。这将是一个承载了跨界营销、汽车文化、行业交流、技术展览等多元内涵的年度节日,让全国各地的汽车爱好者都有机会参与其中,共同畅享汽车美好生活,打造中国汽车节。”?汽车之家副总裁刘悦表示。
据刘悦介绍,节日期间,网上车展、百城车展、车晚、汽车新消费论坛暨展览、金融节、车模大赛、超级合伙人嘉年华、“驭见中国美”自驾游在内的10个精彩项目轮番上阵,为消费者和汽车爱好者带来“有利”、“有趣”、“有奖”、“有钱”、“有颜”、“有料”、“有景”的“818·中国汽车节”新体验,这也是对于汽车之家818全球超级车展?“你是谁、为了谁”的一个诠释。
线下车展和线上车展
7月24日,2020年第一个线下A级车展在成都如火如荼的开展,半个汽车圈在天府之城感受着久违的热闹与喧嚣,而在有着“中国硅谷”之称的中关村,一场别开生面的线上车展也在进行之中。
在不足20平米的会议室中,汽车之家智能场景营销负责人周盼将自己的手机投屏到了幕布上,向所有人展示了网上车展的打开方式。
“从2016年开始,汽车之家的网上车展到现在已经是第4个年头,每一次办展我们都会进行一次迭代,去寻找新的技术和商业模式。”汽车之家联席总裁张京宇说。
发展到今年,网上车展开设了近百个独立品牌展馆。此外,汽车之家还设置了经销商馆、二手车馆、自驾游馆、车服务馆、金融馆等多个主题展馆。
“看上去,网上车展和实体车展有相近的地方,也有很多不同的地方,它做了很多联动,覆盖了消费者看车、买车、用车的全生命周期,可以为用户提供一站式智能逛展服务。”?张京宇说,“网上车展一定要做从传统车展没有的东西。我们打造的线上车展,可以为消费者定制一个车展。”
值得一提的是,网上车展还成为一个载体,用张京宇的话说是基于跨项目协同的一个集中体现,能够形成子项目之间的联动。比如,带领每位用户云逛展的车模,其实是车模大赛的获奖佳丽,一共28位不同类型的美女甚至比车都精彩。
据悉,网上车展已经于7月28日正式上线,持续周期为一个月,8月27日正式落幕。
去年和今年
与去年的焦虑相比,今年张京宇的状态放松了很多,言语间谈笑风生。
去年的成功经验,成为今年汽车之家818的坚实根基。回想起当时的忙乱,刘悦还心有余悸,但好在通过紧急调整,818当晚的演出一切顺利,去年的成功表现,也成为今年818活动的信心来源。
“2019年818确实出乎我们意料,去年网上车展的累计浏览独立用户数是1.53亿,经销商互动询价人数达到了?28.4万人,最后订单达到4万。”刘悦说。
另外,“车晚”当天直播观看人次突破7千万。其中,20点-22点的最高收视率达到1.02,是同时段所有频道收视第一。宣发方面,通过微博、朋友圈、平安百万代理人的宣发,最后达到42亿次曝光,同时有15个话题进到微博热搜。
此外,在汽车之家公司内部,一切也正在向好的方向发展。
“从今年3月6日818项目组正式立项,到昨天我们已经开了18次PMO会议,最初我们从早上9点半开始,开会开到下午2点,现在一个半小时结束了,因为我们逐步的渐入佳境,在不同的理解中最终达成一致了。”?刘悦说。
如今,离818“车晚”还剩下不到十几天的时间内,汽车之家里已经竖起了倒计时牌,大家都进入了紧张的冲刺阶段。可以想象,或许问题将继续出现,但汽车之家已经掌握了快速解决问题的方式。
“我们通过PMO会的形式,实现了跨部门之间的协同,对汽车之家而言,818全球超级车展更像是一场公司级别的协同演练。”刘悦坚定而自信地表示,“去年‘818’的成功举办离不开团队的协同力、战斗力、执行力,这些都将成为汽车之家团队战无不胜的法宝。未来,我们希望打造3亿人参观,全球规模最大的网上车展。未来,‘818’不仅是汽车之家的‘818’,中国汽车行业的‘818’,更要做成全球汽车行业的‘818’”。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
汽车之家客服工作好。根据查询北京车之家信息技术有限公司招聘信息显示,汽车之家客服人均月工资6500元,工作轻松,有五险一金,周末双休,节日三倍工资。汽车之家成立于2005年,是中国领先的汽车互联网平台,为消费者提供优质的汽车消费和汽车生活服务,助力中国汽车产业蓬勃发展。致力于通过产品服务、数据技术、生态规则和为用户和客户赋能,建设“车内容、车交易、车金融、车生活”4个圈,建立以数据和技术为核心的智能汽车生态圈,正式迈向智能化的3.0时代。
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