东风汽车自卸货车_一汽东风自卸车

2024-12-01 00:56:53

1.东风EQ1118G是什么意思？

2.出售一汽柳特自卸车

3.东风货车怎么样？

4.中国国产重卡十大排名？

东风汽车自卸货车_一汽东风自卸车

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随着各地基建项目开工，工程车市场也越来越火爆，自卸车、搅拌车等大单可谓是接连不断。那么，上半年重型自卸车卖得怎么样？

据交强险终端数据显示，今年上半年，我国重型自卸车累计销量132572辆。其中，上汽红岩累销20283辆，占总销量的15.3%，稳居行业首位；一汽解放累销19818辆，市场份额为14.9%，升至行业第二，与第一差距不足500辆；陕汽集团位列第三，上半年销量18528辆，占比14%；东风公司紧随其后，销量17845辆，占比13.5%，东风14-18吨两轴自卸车销量在其中贡献了很大一部分销量；其余十强企业为中国重汽、福田汽车、大运汽车、湖北三环、江淮汽车和瑞越汽车。

责任编辑：韦伊琳

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

东风EQ1118G是什么意思？

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今年11月份，国内重型自卸车市场共计销售2.09万辆，同比增长17.2%；1-11月，国内重型自卸车市场累计销量达24.1万辆，同比增长约12%。下面，就让我们一起来看看各家重卡企业和品牌的具体表现吧！

根据国内交强险终端销量数据显示，11月，我国重型自卸车行业销量为2.09万辆，其中，中国重汽销售3653辆，同比增长59.5%，居行业首位；陕汽集团销售3547辆，同比增长70.7%，位列行业第二，与第一名差距仅100余辆；一汽解放位列第三，11月销量2729辆，同比增长23.3%；上汽红岩11月销量2654辆，同比增长6%；东风品牌重型自卸车11月销量为2037辆，同比增长47.3%，排名第五。其余十强企业分别为福田汽车、东风柳汽乘龙、大运重卡、湖北三环和四川南骏。

2020年1-11月国内重型自卸车市场销量排行（单位：辆）

（备注：东风柳汽乘龙虽然是东风汽车集团旗下业务板块，但其商用车品牌为“乘龙”，与“东风”品牌形成双品牌，因此在表格中拆分出来单独统计）

2020年1-11月，从集团统计口径来看，陕汽集团是行业第一，前11月累计销售3.66万辆，同比增长14%，市场份额为15.2%；从单一经营实体的统计口径来看，上汽红岩仍是行业第一（陕汽集团旗下主要分为陕西重汽和陕汽商用车两个不同的经营实体），前11月累计销售重型自卸车3.44万辆，同比增长3.7%，市场份额为14.3%。

2020年1-11月国内重型自卸车市场份额一览

中国重汽排名第三，前11月累计销售3.42万辆，同比增长25.3%，占比14.2%，与行业第二的差距只有不到200辆；一汽解放前11月累销3.33万辆，同比增长35.1%，占比13.8%，与去年同期相比，排名升至第四；东风品牌重型自卸车也由去年的第六上升至第五，前11月累销2.26万辆，同比增长49.6%，占比9.4%。

2020年1-11月，国内重型自卸车排名前五家车企合计销售16.10万辆，占到自卸车市场总销量的66.8%比重，比上年同期的66.0%上升0.8个百分点，行业集中度正在持续提升。其余十强企业分别为福田汽车、东风柳汽乘龙、大运重卡、湖北三环和江淮汽车。

2020年已进入尾声，国内重型自卸车市场的行业前五强的竞争仍然十分激烈，其中4家企业的累计销量超过3万辆，竞争最为激烈的两家企业相差不到200辆。2020年全年，自卸车市场格局最终会如何呈现？

第一商用车网将持续关注报道。

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出售一汽柳特自卸车

EQ1118G

EQ：东风汽车（CA一汽）

1：货车（2表越野车）

11：满载总重11吨

8：生产序号，若是0即为第一代产品

G：罐式汽车（Z自卸车，X厢式车，J起升举重车，T特种结构，C仓栅式）

东风货车怎么样？

二手一汽柳特自卸车如果车况良好，价格实惠，还是挺好的，值得入手：1、目前，二手车的价格受到新车市场的冲击很大，新车频繁降价，使二手车的价格也出现了一些变化；2、为此，车主要对自己车型的新车交易价格有清楚的了解，在良好的条件下，年龄不到一年，如果是市场上最畅销的车型，二手车的销售价格=新车价格（新车净价）x90%；3、如果有一定的市场知名度的车型，其二手车价格是=新车价格（新车净价）x80%，如果市场占有率很小，品牌对广大冷车型车主并不了解，其二手车价格大约是：新车价格（新车净价）x70%（甚至更低）。

中国国产重卡十大排名？

东风卡车现在分为三个公司生产，分别是东风股份有限公司、东风商用车公司和东风柳州汽车有限公司，东风股份有限公司生产的卡车主要以轻型和中型卡车为主，有东风小霸王、东风金霸、东风多利卡、东风劲诺、东风康霸等等。东风商用车公司公司生产的卡车主要为中型、大型和重型卡车了，也是东风公司现在主打的拳头产品！有东风天龙、东风天锦和东风大力神，这三款车和同级别的其它品牌的卡车相比表现都非常出色！东风柳州汽车有限公司的卡车产品有东风霸龙507、东风霸龙406、东风龙卡、东风乘龙，这几款车技术和发动机和东风其它公司生产的车都差不多，只是造型是自己设计的，其产品的特点就是价格便宜性价比高，但东风柳汽的产品质量显然是没有东风股份和东风商用车的产品质量好的！所以如果买重卡我不推荐买东风柳汽的。另外东风股份有限公司生产的东风小霸王、多利卡和康霸这三款车凭借良好的性能和较高的性价比市场表现都非常不错，是销量最好的轻卡和中型卡车了！重点介绍一下东风商用车公司，因为这个公司主要生产重卡，其产品也代表了整个东风公司的技术和力量，生产的三款产品是：东风天龙、东风天锦和东风大力神，这三款车都是东风的新产品！其特点是外观漂亮性能出色！可能说是国产品牌中最漂亮的卡车了！当然除了漂亮之外，三款车和同级别的其它品牌的车型相比较都处于领先地位！东风大力神是一款重型自卸车，东风有着多年制造自卸车的经验，所以东风的的强项就是自卸车，而且东风的自卸车销量是国内所有品牌中最好的！相信以前那些全国各地都能见到的东风康明斯后8轮自卸车早已深入人心了吧，现在东风大力神将延续这一辉煌，该车用了230马力、260马力康明斯或245马力、285马力玉柴发动机，加强的车桥及底盘，这款车一般拉个20吨没问题，超载拉40吨都不在话下！东风天锦为东风的新一代卡车，该车用了新的带有电控燃油喷射技术的康明斯直列4缸170和180马力发动机，相比以前的东风卡车用的直列6缸160马力或180马力康明斯发动机，东风天锦的发动机动力表现要强劲得多！而且油耗也低了许多！车子做得也非常扎实，现在这款车是15-16万这个价位的卡车中销量最好的！东风天龙为重型卡车，类型有前4后4、后双桥、前4后8、单桥半挂车、前4后4半挂车和后双桥半挂车，前4后4、前4后8的卡车发动机主要为康明斯发动机，功率从210马力-285马力，相比原老款产品，车子的做工更出色，承载能力更强；天龙半挂车单桥和前4后4用290马力、310马力、340马力或375马力康明斯发动机，后双桥半挂是天龙系列最贵的产品，该车用了375马力康明斯发动机和420马力雷诺发动机，搭配16档变速箱，表现可圈可点，尤其是雷诺发动机，非常省油！康明斯发动机也不错，其特点就是动力非常强劲，承载能力超强，跑长途省油，现在东风天龙半挂车凭借其出色的性能，销量非常不错，和重汽斯太尔HOWO豪沃、一汽解放J6、北汽福田欧曼一决高下，并肩成为现在销量最好的重型半挂牵引车。

中国国产重卡十大排名依次是：解放FAW，东风DFM，中国重汽CNHTC，陕汽，福田欧曼AUMAN，江淮汽车JAC，上汽红岩，大运DAYUN，北奔重汽，三一重卡SANY。

详细内容：

01、解放FAW

一汽的轿车业务虽然不怎么争气，全靠合资大众、丰田，但解放商用车确实当之无愧的重卡第一品牌。

一汽解放汽车有限公司是中国一汽集团旗下的轻、中、重型卡车企业，总部位于吉林春市，有17个专业厂、分公司、子公司和3个参股公司，分布在长春、大连、青岛、无锡、成都、柳州六个城市，形成了长春、青岛、成都、柳州四大整车基地和无锡、大连、长春发动机、变速箱、车桥三大总成基地的生产布局。

解放有载货车、牵引车、工程车、专用车四大产品系列和J7、J6P、J6M、J6L、JH6、J6F、J5P、J5M、J5K、J4R、新大威、龙威、天威、途威、虎威、越野车、新长头安捷重卡16个产品平台，发动机功率覆盖40-520马力。

解放卡车以“安全、可靠、节能、舒适、高效”的技术性能和卓越品质，被誉为“真正的挣钱机器”。如今解放重卡销量已经突破700万

02、东风DFM

曾经的中国二汽，东风建于1969年，涵盖全系列商用车/乘用车/新能源汽车/关键总成/汽车装备/特种车等领域的大型汽车企业集团，东风汽车公司（原第二汽车制造厂）是中国特大型国有骨干企业，主营业务涵盖全系列商用车、乘用车、零部件、汽车装备和汽车水平事业。

东风商用车在中国拥有独立的研发和生产基地。产品覆盖中重型卡车、客车整车与底盘以及发动机、驾驶室、车架、车桥、变速箱等关键总成。其产品为长途运输、区域配送、城际运输、建筑工程及矿业服务。

03、中国重汽CNHTC

中国重型的前身是济南汽车制造总厂，始建于1956年，是我国重型汽车工业的摇篮，主要组织开发研制、生产销售各种载重汽车、特种汽车、客车、专用车、发动机及机组、汽车零部件、专用底盘。

整车制造企业主要有济南卡车股份有限公司、济南商用车公司、特种车公司、济宁商用车公司、轻卡部，发动机有济南动力有限公司和杭州发动机公司，车桥有济南桥箱公司，变速箱有济南变速箱部、大同齿轮公司，形成了拥有汕德卡（SITRAK）、HOWO、斯太尔、黄河、金王子、豪瀚、王牌、福泺、威泺等品牌的全系列商用汽车企业集团。

中国重汽制造系列化的单中间轴带同步器变速器、双中间轴变速器，10、12、16档手自一体AMT变速器等重要总成，构成具有世界先进水平的发动机、拉式离合器、变速箱、驱动桥组成的黄金动力产业链。

04、陕汽

陕西汽车隶属于山东潍柴集团，总部位于陕西省西安市，是我国西北地区较大的制造企业，前身是始建于1968年的陕西汽车制造厂，除了重卡它还是军工企业，下辖陕西汽车集团有限责任公司、陕西汽车实业有限公司、金龙汽车（西安）有限公司等100余家参控股子公司。

主要从事重型军用越野车、重型卡车、中轻型卡车、大中型客车、微型车、重微型车桥、康明斯发动机及其零部件的开发、生产、销售及汽车金融业务。在肯尼亚、尼日利亚、哈萨克斯坦、马来西亚等国家实现了本地化生产，产品已出口到欧洲、非洲、亚洲等90多个国家和地区，出口量连续多年位居行业前茅。

05、福田欧曼AUMAN

福田汽车和戴姆勒合资成立生产的中重卡产品，包括牵引车/载货车/自卸车/各类专用车等，福田戴姆勒汽车建成全球数字化超级卡车工厂，拥有冲压、装焊、涂装、总装四个工艺，年产能达20万台，形成了全价值链经营体系，目前已拥有90多万用户，800多加经销商，3400多家服务站，2000多家配件店，销售服务网络遍布全国。

产品涵盖欧曼ETX、欧曼GTL、欧曼EST、欧曼EST-A四个系列，产品吨位覆盖3T-49T，包括牵引车、载货车、自卸车、各类专用车等200多个品种。

06、江淮汽车JAC

江淮创建于1964年，集全系列商用车、乘用车及动力总成等研产销和服务于一体,新能源汽车、智能网联汽车并举的综合型汽车企业集团。

公司现有主导产品包括：重、中、轻、微型卡车、多功能商用车、MPV、SUV、轿车、客车、专用底盘及变速箱、发动机、车桥等核心零部件。现拥有瑞风、江淮iEV、帅铃、骏铃、康铃、格尔发、和悦、星锐、锐捷特等品牌。江淮汽车与德国大众汽车、康明斯发动机、西班牙桑坦德银行等企业分别建有合资公司。

已经与南美、欧洲、非洲、中东、东南亚等全球130多个国家和地区建立合作关系，拥有JAC日本、JAC意大利两家海外研发中心；在俄罗斯、越南、肯尼亚建有子公司；在墨西哥、伊朗等地建有19家国际产业基地。并积极响应国家“一带一路”倡议，已出口至沿线30多个国家。

07、上汽红岩

上汽集团旗下，专注于重型汽车及关键零部件生产销售的企业，较早引进欧洲整车技术的重卡制造企业，上汽依维柯红岩商用车有限公司，是由上汽依维柯商用车投资有限公司与重庆机电控股（集团）公司共同投资成立的重型汽车生产企业。

公司于重庆市北部新区。在重庆北部新区新建年产8万辆整车生产基地，并继续着力打造拥有特色红岩桥、ZF转向器等关键零部件的双桥生产基地，成为我国举足轻重的重型汽车制造基地之一。

08、大运DAYUN

风驰天下，大运摩托，就是这个大运，曾经摩托车起家的它创建于1987年，集商用车/摩托车研发/制造/销售服务为一体的跨地区/跨行业/多元化发展的大型民营企业集团，位于山西省运城市空港经济开发区。

是集摩托车、电动车、商用车研发、制造、销售、服务及国际贸易，房地产开发，物流配送，工程建设等为一体的跨地区、跨行业、多元化发展的大型民营企业集团。

2009年3月，集团成功收购四川汽车集团有限公司，组建成都大运汽车集团有限公司，2010年7月，集团成立湖北大运汽车有限公司，形成三足鼎立的卡车产业布局。