奔驰电动车型大全及报价表_奔驰电动车型大全及报价表图片

1.奔驰E级是什么意思

2.奔驰新e级2016用什么发动机

奔驰有不同的车系，即车身系列，例如W124、W140、W201等代表不同的车系。其次，每一种车系中又有不同的型号，即具体的款式，如300SE、500SEL等。另外，奔驰根据装备的档次和型式不同又分为五种不同的级别，C级为经济实用型，三缸或四缸发动机；E级轿车是奔驰车最全面的一种系列，共有13种样式，包括4缸汽油机和4缸柴油机；5级为特级豪华车；SL级代表敞篷轿车；G级代表越野车，比如G300DIESEL表示排量3升的柴油越野车。在代表排量的数字之前的字母表示不同的级别，而在数字之后的字母则表示装备或结构方面的特色，如S为豪华装备，E为燃油喷射，L为加长轴距，C为双门型，D为柴油发动机等。知道了以上的内容，我们便可以清楚地了解一辆奔驰车型号的全部含义。比如W140—500SEC表示W140车身系列（1991年推出），排量5升，豪华装备，双门型。

具体型号有：

奔驰Viano 型号 MPV

奔驰G越野车 Suv及越野车

奔驰GLS（原奔驰GL级）越野车 Suv及越野车

奔驰GLE（原奔驰M级）越野车 Suv及越野车

奔驰GLC（原奔驰GLK）越野车 Suv及越野车

奔驰CLS 型号 跑车

奔驰SLK型号 跑车

奔驰CLK敞篷跑车 型号 跑车

奔驰S级轿车 型号 轿车

奔驰E级轿车 型号 轿车

奔驰C级跑车 型号 轿车

奔驰E级是什么意思

奔驰suv车型大全：

奔驰suv有G级AMG、GLE级AMG、GLS级AMG、GLC级AMG、GLA级AMG、奔驰G级、奔驰GLE、奔驰GLS、奔驰GLC（进口）、奔驰EQC、奔驰GLC、奔驰GLA、奔驰GLB。

梅赛德斯奔驰是一家以豪华和高性能著称的德国汽车品牌，总部设于德国斯图加特，是戴姆勒公司旗下的成员之一，旗下产品有各式乘用车、中大型商用车辆等。

奔驰汽车公司并不是由本茨先生一人创办的，它是两大汽车巨人的合作，他们就是汽车发明的鼻祖卡尔·弗里德里希·本茨和戈特利布·戴姆勒。

品牌发展：

让三叉星徽在全球闪耀，是梅赛德斯奔驰一百多年来的梦想，更是其永不放弃的追求。历经百年的发展，梅赛德斯这一名称已经成为世界最具创新性汽车品牌的代名词。

自从1900年12月22日戴姆勒汽车有限公司的首辆梅赛德斯汽车问世以来，经过不懈努力，如今已发展成为世界最大的国际汽车企业之一戴姆勒股份公司。

人们对梅赛德斯-奔驰的钟爱，不仅仅是因其外形设计代表了不同时代的潮流，更重要的是其近百年来对汽车技术和汽车安全的贡献。从技术的发展来看，梅赛德斯品牌的故事就是汽车的故事。

奔驰新e级2016用什么发动机

目前公认E级车的鼻祖是1947年的奔驰170，它是战后奔驰开发的第一批车型之一。与同一年代的170s相比，170的外形较少修饰，装备也进一步简化。1953年，170的改进型180和190继问世。从那时起，奔驰E级车就逐渐形成系列，车身型式有轿车和旅行车两种，汽油机排量有1．8～2．0三种，还可选装柴油机。截止到1961年，170系列总共生产了46．8万辆。 目录 奔驰E级历史回顾 第七代的E级车的特性 PRO-SAFE PERFORM-SAFE PASSIVE-SAFE POST-SAFE 奔驰E级基本参数 2010款奔驰E260L CGI优雅型 展开 编辑本段奔驰E级历史回顾第一代E级 1953年奔驰推出了车厂内部称为180的车型，该车 第一代梅赛德斯-奔驰E级车 型就是奔驰170车型的继承者，也就是第一代的奔驰E级，从此奔驰中大型车的历史正式拉开了序幕。 1953年奔驰生产的E级轿车底盘编号为W120。该车用了创新内嵌大梁式的设计，另外车辆的悬挂则用了摇臂式悬挂。对于第一代的奔驰E级轿车来说，最大的特点就要算是其内部宽敞的空间。当时定位在家庭用车的E级轿车为乘客提供了最大的空间舒适性。 动力方面，第一代的E级轿车用1.8升四缸发动机，最大功率为52马力，并且用4速手动变速器，之后奔驰又推出了该车行的柴油版车型。 1955年奔驰又推出了190车型，底盘升级为W121。该车装备了双化油器1.9L 120马力的发动机。到1961年停产为止，第一代的奔驰E级车型总共生产了43万辆之多。第二代E级 1961年，奔驰推出了底盘编号为W110的第二代E级轿车，新车最大的 第二代梅赛德斯-奔驰E级车 变化就是用了鱼鳍状的车尾设计。之所以用这样的造型，是因为当时E级轿车的制造借鉴了凯迪拉克的部分车型设计造型。 与第一代的E级车型相比，第二代车型的性能有了全面的提升。6缸发动机首次运用在奔驰E级上，另外更加宽大的轮胎和重新设计的悬挂系统都让新车乘坐起来更加的舒适。在第二代E级轿车的内部，奔驰也延续了宽敞舒适的特点，仪表盘则用了类似于温度计样式的设计，这个消费者带来不小的视觉乐趣。 动力方面，除了80马力的1.9L汽油发动机外，奔驰还为E级轿车提供了2.0L的柴油发动机。1965年奔驰推出了第一款装备6缸发动机的E级轿车，2.3L的排量和105马力的动力让该车成为第二代E级轿车的旗舰。 同第一代车型一样，第二代E级轿车同样受到市场的认可，其产量占到奔驰轿车总产量的一半以上。到1968年，奔驰累计生产了62万辆的第二代E级车型。第三代E级 1968年1月，奔驰正式推出了底盘编号为W114的第三代E级车型（包括 第三代梅赛德斯-奔驰E级车 W115的车型）。放弃“鱼尾”设计的第三代E级轿车，运用了大量的简洁明快的直线设计元素直立式的前大灯。在空间方面新车继续加大，更加突出了E级轿车豪华的主题。 从这一代车型开始，E级轿车的车型开始丰富，共有15种不同的车型可供消费者选择。发动机方面更是首次提供了四缸、五缸和六缸三种不同的型号。虽然W114和W115使用了同样的全新设计的底盘，在外观上有些细微差别，但主要区别在于W114均搭载大排量的六缸发动机，而W115则主要搭载五缸或四缸排量稍小的发动机。 这一代的E级轿车车型十分丰富，输出功率也多种多样，80～150马力的车型奔驰都曾经生产过。15年，E级轿车首次用了3.0升直列五缸柴油发动机，车型编号为300D，虽然排量很大，但却只能输出77马力的动力，即使是这样，这台发动机在当时还是堪称世界最强力的乘用车柴油发动机。 到16年停产为止，这一代E级总共生产了183万辆，占到了同时代奔驰轿车总产量的77%。第四代E级 16年，底盘代号W123的第四代E级轿车正式登常这一代E级的车灯由 第四代梅赛德斯-奔驰E级车 上一代的直立改为水平，水箱隔栅的造型也更现代化。在外观上，这一代E级与S级（W116）十分相似了，内部空间自然是更加的宽敞。在底盘方面，新车用前双A臂后半拖曳臂的设计，并且配备了在当时很先进自动水平调整装置，无论载荷多少，均可将车身维持一定高度。 除了上述的一些变化，第四代E级轿车最大的特点就是用了燃油喷射技术。当时的280E车型装备了新型的2.8升直列6缸DOHC燃油喷射发动机，最大功率达到142马力。 在新一代E级轿车上，奔驰还首次用了侧气囊的设计，在配合ABS防抱死刹车装置，第四代E级轿车的安全性大到了前所未有的高度。年，当时还不属于奔驰的AMG公司推出了E级轿车额旗舰车型——300E 5.6 AMG，它装备了5.6升V型8缸发动机，最大功率达到360马力，最大扭矩高大510N·m，最高时速可达300km/h。 1986年，第四代E级轿车停产，这一代的车型总共生产了237万辆，其中有将近20万辆是辆是旅行版车型。第五代E级 1986年奔驰将新一代W124中型豪华轿车命名为E-Class，第五代 第四代梅赛德斯-奔驰E级车 的E级轿车也就此诞生。第五代可以说是一个全新的车型，不仅外观进行了较大的改变，而且内饰和发动机也与前几代大不相同。 比起上一代的车型，第五代E级轿车的重量更轻，操控性能更好，同时也更加符合空气动力学的设计。曾经作为选装件的诸如驾驶员侧气囊、车载报警装置、ABS、中控门锁、电动车窗、大灯清洗器等一系列装备在W124上均已作为标准装备出现。 第五代的E级的300E和300TE可选装4-Matic全时四轮驱动系统，ASR也首次出现成为E-Class高端车型的选装配置。高性能版本方面，由保时捷代工的限量版500E装备了来自500SL的5.0升V8 DOHC发动机，最大功率322马力。另外还有AMG的6.0升V8发动机的300E，最大功率达到385马力，扭矩更是高达566N·m。 虽然E-Class的历史一直可以追述到W120甚至更加久远的170系列，但确切的说，W124才是官方的第一代E-Class，该车行E-Class总共生产了超过221万辆。第六代E级 1995年，底盘代号W210的第留待E级轿车正式亮相。新车正面最大的就是 第六代梅赛德斯-奔驰E级车 当时十分独特的四圆灯造型，方正稳重让这一代的奔驰E级轿车拥有自己独特的魅力。 1996年，首先生产E级车型是E240，E320和柴油版的E300D，其中E240用的是一款2.6升V6发动机，E320搭载了3.2升DOHC直六发动机的E320，其最大功率为217马力，随后E320的Coupe及敞篷版车型也随即生产。之后第六代的E级轿车不断有新车型推出。 19年，奔驰著名的机械增压车型问世，第二年，奔驰又推出了涡轮增压E级轿车。1999年，已经成为奔驰旗下一员的AMG公司推出了装配349马力5.4升SOHC V8发动机的E55 AMG车型。另外，BRABUS也把这一代E级进行了改装，改装后的Brabus E V12可产生640马力，0-60英里/时的加速时间为4.1秒，极速更可以达到211英里/时，当时的吉尼斯世界纪录大全把它称作世界上作快的四门轿车。 到2002年第六代的奔驰E级轿车总共生产了130万辆之多，它和C级车型一起成为了奔驰的支柱车型。第七代E级 2002年1月15日第七代的奔驰E级轿车在布鲁塞尔车展上首次亮相。全新的奔驰 第七代梅赛德斯-奔驰E级车 E级车延续了第六代的椭圆大灯的设计，车身曲线方面则一改原来的稳重，变得流线动感。 新款E级最初上市时提供三款汽油机和两款柴油发动机，分别是E220CDI、E270CDI、E240、E320和搭载V8发动机的E500。这一代的E级轿车从外观和内饰上的细化又分为三种车型，分别是优雅型（Elegance）、经典型（Classic）和时尚型（Avantgrade），头灯和内饰颜色的不同成为三款车型的区别。 在配置方面，新E级增加SBC电子式刹车、动态多重支撑电动功能座椅、全景式天窗玻璃车顶及太阳能车室降温系统、Keyless-go无钥匙进入系统等高科技装备。新一代E-Class的安全性也比W210有不小的进步，正侧面碰撞达到了NCAP最高的5星标准（W210是四星），EBD、BAS、ESP、ASR、Distronic自动测距系统也作为标准或选装配置。 直到今天，第七代奔驰E级轿车仍在继续生产。出色的市场表现，让E级轿车在奔驰的产品中，一直占据这核心的地位编辑本段第七代的E级车的特性 奔驰新 e 级车在继承上一代优良传统的同时，经过多项技术的创新再次树立了在安全性、舒适性、动力性及操作性方面的新标准。

3.0T直列六缸涡轮增压发动机、2.0T四缸涡轮增压发动机。

在动力系统方面，新一代奔驰E级将提供1.6T、2.0T、3.0T汽油发动机以及多款柴油发动机供选，并匹配9速自动变速器。据之前消息，新车还将推出插电式混合动力版本车型，并推出迈巴赫版本和顶级的E63 AMG高性能版本。

奔驰E级轿车是奔驰开发出的介于C级与S级之间的一款中大型高端商务轿车，跑车，旅行车，目前公认E级车的鼻祖是1947年的奔驰170，它是战后奔驰开发的第一批车型之一。

扩展资料

新一代E级将装备可调节的空气悬挂系统、侧风行驶（Crosswind Assist）、刹车（Brake Assist）以及PRE-SAFE声音提示系统。其车型根据不同配置将有一些变化，特别是12.3英寸双液晶屏将不会在低配车型上出现。

新一代奔驰E级用了酷似S级的风格，中控台设计精致简约，高配车型的上部使用皮革包裹，下部则使用了贯穿左右的饰板。此外，包括触摸式方向盘、柏林之声音响和全液晶的仪表屏幕、64色的车内氛围灯等也出现在新E级上。

人民网-奔驰新一代E级正式发布 今年正式国产引入

百度百科-奔驰E级