发动机诊断仪品牌_汽车发动机诊断仪

1.汽车故障诊断仪如何使用

2.汽车诊断仪怎么使用

3.汽车故障诊断仪使用方法是什么

4.汽车故障诊断仪有哪些

1.发动机异响诊断仪的组成国内开发了几种发动机异响诊断仪，结构基本相同。主要包括传感器、选频网络、功率放大器、选相和显示。振动传感器通常使用加速度传感器。通常通过两种方法固定：一种是用强磁性材料将传感器吸附在发动机表面；另一种是手持式探头传感器，使探头以一定的压力与被检零件接触。前者适用于振动的定量分析，后者适用于快速诊断。传感器通过屏蔽线连接到选频网络，选频网络实际上是一组中心频率不同的选频放大器。中心频率是发动机主要异响的特征频率，通过实时频谱分析和同步滤波反射确定。诊断异常噪声时，针对不同的异常噪声选择不同的滤波器。在这些滤波器中，选频放大的各种特征信号的强度远远高于其他频率，气动声和不需要的频率信号的能量被大大衰减。选频装置将选择的振动信号发送给点火示波器的垂直偏转板。选相装置使信号在某一时刻通过测量机构，该时刻相当于故障件冲击脉冲发生的时刻。对于汽油机来说，这种联系可以通过气缸点火的瞬间来实现。由于离心调节和真空调节的影响，根据曲轴转角变化为40，但曲轴转速和点火提前角正确时偏差不大。相位选择设备实际上实际上，点火示波器的二次电压是用来触发电路，使所选信号在点火开始时通过。可以统一调整选通相位和选通时间，因为某个气缸的振动总是在这个气缸点火后的某个时间开始，在某个时间结束。相位选择装置实现了时间和相位的差分分辨，大大提高了有效信号的能量。来自点火的脉冲信号触发相位选择器直接控制扫描仪，使示波器屏幕上出现具有相位和频率选择的振动波形，可以直接观察到振动信号的幅度、相位和持续时间。理论和实践证明，配合副间隙的任何变化都会引起冲击速度和相位、振动能量和振幅的变化。2.如何使用发动机异响诊断仪？这里以QFC4发动机综合测试仪为例说明异响诊断仪的使用方法。该仪器由主机、显示器和各种附件组成。将自校准测试仪连接到发动机上。当汽车正极接地时，异响传感器的触杆顶部要套一个绝缘磁管，否则发动机会熄火。首先，根据有异常噪音的部件选择操作代码。例如曲轴主轴承环(大瓦环)、连杆轴承环(小瓦环)和“33”、敲缸环“34”或“35”、销环“34”或“35”。然后在发动机适当的部位触碰传感器，比如大瓦触碰油底壳，小瓦触碰发动机靠近小瓦的一侧，销钉直接触碰气缸盖。在活塞处。发动机操作和平时人工判断一样，比如低速敲缸抖油门，中高速抖油门大小瓦。将发动机转速稳定在600~800r/min之间，操作仪器，调出平行波，然后摇动油门，观察屏幕上是否出现瞬时波形。如果有明显的波形，用同样的操作码调整电位器，使异响波形更清晰，然后立即按存储键。波形上的规则尖峰在几秒钟后消失，它们已经存储在主机中。然后按“Reset”键，再输入“8”，代表发动机的缸数。在屏幕上会重现存储的异响波形，可以从定位缸开始显示，按点火顺序从左到右排列。它们被称为t的异常声音波形。按一次或连续按“全缸”键，可以依次显示几个存储的全缸波形。同时，波形序列显示在数码管上。如果某个气缸有异常声音波形，按打印键打印波形。要进一步判断异响波形，按“单缸”键，显示器上会出现单缸波形。数码管显示钢瓶的序列号。至于这个气缸上出现的是什么样的异响波形，可以根据操作代码、传感器的接触位置、发动机转速以及异响波形的形状和位置来判断。一般来说，点火(供油)提前角正常时，销环出现在波形的前部，敲缸环出现在波形的中部，小瓦环出现在波形的后部，大瓦环出现在波形的最后部分。利用特征频率诊断发动机异响的主要缺点是某一型发动机的研究成果不能应用于其他发动机。因此，在确定诊断仪的特征频率时，其带宽应与大多数发动机的带宽一致。诊断仪中使用的通用点火示波器应能反映大部分发动机技术状况的变化。

汽车故障诊断仪如何使用

不一样的汽车诊断仪其多功能性不一样，对于汽车诊断仪哪个牌子好，现阶段名气较高的是元征、朗仁、BOSCH这好多个知名品牌，但各有不同，买车人还可以按照自身的需要及其价钱参照去选择心爱的一款汽车测试仪器。

元征是非常一般，独特作用也非常少，而朗仁的诊断作用一般，但独特作用数最多，例如修锁、调里程表、维护保养归零、电子节气门配对这些。如果是修理厂的，提议还可以选购朗仁的PS90。

不一样种类的汽车常见故障诊断仪的用法略有不同，下边是汽车诊断仪的操作过程：

1、最先明确要诊断的车型，进一步选择对应的点汽车常见故障诊断仪电源插头，不一样车型相匹配不一样的电源插头，目前市面上多见OBD2和含有CAN的OBD2电源插头。将电源插头插到车子相匹配的诊断连接处（一般绝大多数是在汽车方向盘下边上下两边）。

2、开启启动马达到ON挡，再开启诊断仪，选择相对应的汽车开展汽车诊断，选择相对应的发动机型号。

3、选择汽车发动机系统软件，载入故障码，能够看得出此车现阶段存有一些常见故障信息内容，如查验出不来故障码，能够选择获取数据流，查询信息的转变再对比检修书。

4、诊断检修后消除故障码，运行汽车发动机再开展载入故障码，看是不是被清理了。

留意：先接好连接头，再开启启动马达至ON档，最终才开启汽车常见故障诊断仪。

百万购车补贴

汽车诊断仪怎么使用

不一样种类的汽车故障诊断仪的用法略有不同，下边是一些操作过程：

1、最先明确要诊断的车型，进一步挑选对应的点汽车故障诊断仪插头，不一样车型相匹配不一样的插头，目前市面上多见OBD2和含有CAN的OBD2插头。将插头插到车子相匹配的诊断连接处（一般绝大多数是在汽车方向盘下边上下两边）。

2、开启启动马达到ON挡，再开启诊断仪，挑选相对应的汽车开展车辆诊断，挑选相对应的发动机型号。

3、挑选汽车发动机系统软件，载入故障码，能够看得出此车现阶段存有一些常见故障信息内容，如查验出不来故障码，能够挑选获取数据流，查询信息的转变再对比检修书。

4、诊断检修后消除故障码，运行汽车发动机再开展载入故障码，看是不是被清理了。

留意：先接好连接头，再开启启动马达至ON档，最终才开启汽车故障诊断仪。

上边的使用说明是非常基础的，而不一样的汽车故障诊断仪的用法会有一定的区别，具体步骤能够依据汽车故障诊断仪的使用说明来应用。应用汽车故障诊断仪最后是为了更好地故障检测，是在检修别关键的专用工具。

汽车故障诊断仪一般有这几个作用：载入故障码；消除故障码；载入汽车发动机动态性数据流分析；示波作用；元器件姿势检测；配对、设置和编号等作用。

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汽车故障诊断仪使用方法是什么

摘要：汽车诊断仪是一款专门针对汽车检测的专业仪器，具有读取故障码、清除故障码、阅读动态数据流、冻结帧数据、传感器测试、读取车辆信息等等功能。使用汽车诊断仪的方法并不复杂，首先将汽车诊断仪开启，然后调整显示屏亮度，选择测试接头，最后进行故障码测试、阅读、清除、打印等工作。接下来就和小编一起来看看吧。汽车诊断仪怎么使用

1、开机

（1）选择相应测试卡，设它为A01卡，将其标签朝上插入主机下部的测试卡中。

（2）将测试主线与主机相连，另一端的电源线与汽车点烟器或通过双钳线与蓄电池相接，使主机通电。

2、调显示屏亮度

主机通电后即打开仪器，并响两声，此时立即用［↑］或［↓］键调节显示屏亮度，而在进入菜单后不可再调。

3、选择测试接头

（1）主机通电后进入诊断系统，按［确认］键后，显示A01卡可测试的车系、

（2）选择需要测试的车系，按［确认］键屏幕显示出该车系测试接头型式。

（3）用［↑］或［↓］键阅读图中内容，按提示选择合适的测试接头。将选择的测试接头一端与测试主线相连，另一端与车上的诊断插座相接。选择好测试卡和测试接头后，就可以进行测试操作了。

测试操作通常分为读系统数据流和测试故障码两大部分。读取数据流，可以获取汽车有关传感器参数，了解汽车的运行状态。测试故障码，可以读取汽车故障码，诊断汽车故障。以下介绍测试故障码的操作方法。

4、测试故障码

（1）在选择测试接头时，若选择“半圆型诊断座”，按［确认］键，显示测试功能。从菜单上可以看出，有测试故障码、重阅已测故障码、查阅故障码、清除故障码、清除SRS故障码和打印测试结果6项测试功能。

（2）选择“测试故障码”功能，按［确认］键，屏幕显示“自动测试所有系统”和“选择系统测试”两项供选择。

（3）选择“自动测试所有系统”，按［确认］键。此时，解码器自动对被检汽车的发动机（ENG）、自动变速器（AT）、制动防抱死系统（ABS）、安全气囊（SRS）和定速系统（CC）进行检测，并自动显示检测结果。用［↑］［↓］键和［确认］键可读取各系统的故障码及内容。

（4）选择“选择系统测试”，按［确认］键，则显示可测试的5个系统。

5、重阅已测故障码

（1）使用“重阅已测故障码”功能，可重新查阅实测操作时读取的故障码内容及故障分析。操作时选择“重阅已测故障码”，按［确认］键，屏幕显示出“已测系统列表重阅”和“选择系统重阅”两种选择。

（2）选择“已测系统列表重阅”，按［确认］键，屏幕自动显示已测系统的测试结果。

（3）选择“选择系统重阅”，按［确认］键，屏幕显示出可选择的5个系统。用［↑］［↓］键和［确认］键，可阅读各系统故障码及故障码内容。

6、查阅故障码

（1）使用“查阅故障码”功能，可查阅电控系统所有故障码或查阅已读取的故障码。操作时选择“查阅故障码”，按［确认］键，屏幕显示出5个系统。

（2）在选择某系统后，屏幕显示出“依照故障码顺序查阅”和“输入故障码查阅”两项选择，如图2-94所示，用［↑］［↓］键和［确认］键选择其中的一项。

（3）如果选择“依照故障码顺序查阅”，按［确认］键，屏幕可能显示出故障码11的内容。按［→］键，可查看下一个顺序号的故障码内容。

（4）如果选择“输入故障码查阅”，按［确认］键，屏幕显示出“请输入故障码”。按主机上的0~9数字键，即可将故障码输入，按［→］键可更改数字，按［确认］键可查出该故障码对应的故障内容并指导修车。

7、清除故障码

使用“清除故障码”，可自动清除故障码或人工清除故障码。清除故障码前，应读取一遍所有故障码。清除故障码后，应再读取一遍所有故障码，检查是否仍有故障存在。

（1）选择“清除故障码”，按［确认］键，屏幕显示清码方法，按照屏幕提示即可清除故障码。

（2）有些系统故障码的清除，有特别提示时，应按特别提示操作，如丰田汽车安全气囊（SRS）的故障码清除，就有特别提示。

（3）人工清除故障码的方法有时不止一种，需要根据被测车型的情况进行选择。

8、打印测试结果

（1）使用“打印测试结果”，可通过连接微型打印机将测试结果打印出来。操作时，连接微型打印机，选择“打印测试结果”，按［确认］键，屏幕显示出5个系统，如图2-90所示。

（2）用［↑］［↓］键选择要打印的系统，按［确认］键，即可打印出测试结果。

常见汽车诊断仪功能有哪些

1、读取故障码：读取存储在引擎系统中的故障码和故障码详细信息，并针对读出的故障码给出故障产生的原因及维修指导信息。

2、清除故障码：清除系统中的所有故障码。

3、阅读动态数据流：阅读所有和ECU系统相关的运行参数。

4、冻结帧数据：当出现与排放相关的故障时，ECU会设置故障码，同时也会记录故障发生瞬间的车辆运行状态信息，以确认故障，这些记录的信息就被称为冻结帧。

5、传感器测试：这项服务是为了氧传感器监控测试结果的访问。

6、读取车辆信息：读取车辆的信息，如车辆识别号码（VIN），校准标识（CALID）和校准验证号（CVN）。

汽车故障诊断仪有哪些

摘要：汽车故障诊断仪也可称为汽车故障检测仪，是车辆故障自检终端，利用它迅速地读取汽车电控系统中的故障，并通过液晶显示屏显示故障信息，迅速查明发生故障的部位及原因。汽车故障诊断仪的使用方法非常简单，首先将设备连接好，然后进入故障检查系统，选择相应的功能进行诊断即可，接下来就和小编一起来看看吧。汽车故障诊断仪使用方法是什么

1、打开车载OBD接口，将汽车故障诊断仪插入车载OBD接口，按照说明书要求，连接好相关配件。

2、接通电源，启动汽车故障诊断仪，进入汽车诊断仪操作界面，选择汽车诊断模块。可自行选择对各个系统进行检测，或者对全车故障进行检测，并将检测和诊断结果在操作界面显示出来。大多数汽车故障诊断仪软件都会有某个汽车相应的图标，点击该图标，即可快速进入汽车诊断。

3、选择某个汽车诊断系统后，会进入下一级页面操作页面。该页面会显示某一种检查项目，例如发动机检查、电子驱动检查、差速器检查等等，选择其中一个项目，点击对应的车型和汽车电脑版本号，进入系统诊断界面。

4、进入系统诊断界面，可自行检查故障，并将故障结果显示出来。维修人员可通过该界面读取故障码，找到故障。故障解决后，按退出键，在系统功能选择菜单中，选择“清楚故障码”，将故障码清楚，所有故障排除后，退出并关闭系统，关闭电源，断开设备连接即可。

汽车故障检测仪的功能

1、通过CAN、LIN通信模块可以实现与车载内各电子控制装置ECU之间的对话，传送故障代码以及发动机的状态信息。

2、通过单片机的同步/异步收发器可以与PC机进行串行通信从而完成数据交换，下载程序，以及诊断仪升级等功能。

3、通过液晶显示器来显示汽车运行的状态数据及故障信息。

4、通过键盘电路来执行不同的诊断功能。

5、通过一种具有串行接口的大容量FLASH存储器来保存大量的故障代码及其测量数据。

6、通过汽车故障检测仪系统，进行读取故障码，清除故障码，读取发动机动态数据流，进行元件动作测试。

汽车检测仪器是用于检测汽车状况或工作能力的设备，它有多个系统，每个系统都有自己常用的检测设备。在汽车诊断行业中，常见的汽车检测仪器有发动机性能检测及诊断仪器设备，底盘及整车检测与诊断设备，电气试验检测设备，电气试验检测设备等。汽车诊断仪品牌有哪些？下面来了解一下汽车诊断仪十大品牌排名。

汽车诊断仪

汽车故障检测仪的功能

1、通过CAN、LIN通信模块可以实现与车载内各电子控制装置ECU之间的对话，传送故障代码以及发动机的状态信息。

2、通过单片机的同步/异步收发器可以与PC机进行串行通信从而完成数据交换，下载程序，以及诊断仪升级等功能。

3、通过液晶显示器来显示汽车运行的状态数据及故障信息。

4、通过键盘电路来执行不同的诊断功能。

5、通过一种具有串行接口的大容量FLASH存储器来保存大量的故障代码及其测量数据。