大众辉昂改装19寸轮毂_大众辉昂改装19寸轮毂

1.大众辉昂商务与豪华区别

2.请问我的车是大众两厢高尔夫，我想在后面车标下帖辉腾的字母，这样属于是非法改装吗？交警查车会扣分吗

3.大众的新旗舰轿车亮相，车长近5米1，车标带字母，本月将上市

4.雷克萨斯es和大众辉昂哪款更好？求推荐。

5.辉腾停产后的大众“扛把子”，新辉昂车标可发光！还盯着A6L？

6.大众辉昂 这款车你觉得怎么样？

7.大众辉昂，这款车你熟悉吗？

在2020年的北京车展上，上汽大众推出了一款令人感到有些奇幻的车型。那就是旗下旗舰车型?辉昂新增的发光车标版本。上汽大众推出这个配置的目的十分明显，那就是通过对于精致细节的刻画来强调辉昂的豪华车属性，从而试图为其市场份额的增长另辟蹊径。但是，这么做真的能挽救销量表现已经平的和地平线似的辉昂吗？

话不多说先来看车，这次更新的重点肯定就是套发光车标套件了。在大众在全球范围内用了全新的扁平化标识以后，大众的设计师果然还是没有忍住而对这个现代设计的产物产生了有趣的想法。可以看到，作为大众旗下首款车标能够发光的车型不仅仅有着闪亮的LOGO，在前格栅部分也有着一道横向的LED装饰，用以和发光的车标形成视觉上的呼应。单论最后呈现的效果其实还算精致，勾勒出的车标边缘也十分犀利，在夜间的识别度应该不低。

但是辉昂自身的情况可没有这么乐观了，根据它在街上出现的频率我们就能知道辉昂目前在国内消费者的观念中并不特别受待见。原因是什么呢？我想最主要就是因为售价。上汽大众辉昂的官方指导价为34.00-63.90万元，虽然有一定程度的优惠但是最后成交的裸车价格也落在了26万-55万之间。这个价格段让是不是有些眼熟，没错，就是与合资豪华品牌中大型车完美重合的价格段。虽然大家都说辉昂是换壳A6L，但是拿着能够入手A6L的钱去买一台换壳A6L?，相信很少有人会做出这样的决定。

定价策略有明显的缺陷并不代表着辉昂的产品力不足，事实上抛开价格因素不谈辉昂还算是台比较良心的中大型车。辉昂的外观就有着许多可圈可点之处，大众的设计一直没有毛病，辉昂在保持了大众家族化的设计语言的同时也增加了属于豪华中大型车的稳重感和高级感。面积很大的头灯加上类似于迈腾的尾灯虽然一眼看上去就是一台大众，却绝不会让你以为这是一台帕萨特，辉昂超过5米的车身和各处硬朗锋利的线条都在告诉你它可不是个善茬。

来到车内，大众车型经典的功能布局加上更精致的用料和严丝合缝的做工是否让你想起了那位已经停产的D级车大哥？在辉腾停产后辉昂自然就是大众在国内的豪华担当了，全车真皮座椅、前排座椅通风加热、后排座椅通风加热以及后排小桌板，所有你能在中大型豪华车上看见的配置辉昂都能够提供。并且它还有着超过3米的轴距将近1.9米的车身宽度，后排乘客所需的奢侈空间体验它也能够给予。

动力方面，辉昂也向其它豪华中大型车一样提供了四缸2.0T和六缸3.0L机增版本，分别有着224匹和299匹的最大马力以及350牛·米和440牛·米的峰值扭矩表现。虽然和其他中大型豪华车相比并没有太大的亮点，但是EA888和EA837靠谱的素质和口碑加上大众7速双离合的加持也能够让辉昂的动力表现处在令人满意的水平。并且辉昂的悬挂也用了和A6L类似的前五连杆后梯形连杆的独立悬挂配置以及前后245胎宽的18寸轮毂，行驶品质也得到了保证。

说实话，辉昂在产品上确实是一台好车，只不过在国内市场的定价策略确实也存在问题，导致市场的销量反馈并不理想。现在上汽大众为它增加了发光车标版本，在豪华感上也算更上一层楼了，那么价格上的调整还会远吗？让我们拭目以待吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众辉昂商务与豪华区别

大众汽车在中国汽车市场上所向披靡，“神车”这个概念最先便是源自大众，它的大部分车型都能在各自的细分市场占据一席之地，不过上汽大众的?辉昂却是个明显的例外。这款旗舰轿车的月销量长期徘徊在1000辆以下，着实令大众汽车难堪。目前在售的车型还是去年1月份上市的2019款车型，较慢的更新换代速度也在一定程度上影响了它的销量。因此在此次北京车展上，大众汽车正式发布了辉昂2021款，希望能够让这款高端车型真正有所起色。

新车的前脸基本上与现款车型保持一致，尾灯则发生了明显变化。大众汽车官方表示2021款辉昂将在10月份上市，不过辉昂的问题并不在于产品力的高低，而在于大众这个品牌撑不起它堪比宝马、奔驰、奥迪等豪华车的昂贵价格，因此新车上市有可能会对销量有一定提振作用，但发生根本变化的可能性并不是很大。

外观

新车的外观基本与现款车型保持一致，横平竖直的线条充满了商务气息，大量镀铬装饰件的使用也进一步提升了它的档次感。整体设计风格比较符合它的市场定位，但它的很多目标客户认为它的品牌影响力不足以与BBA等豪华品牌抗衡，这个问题短期内很难解决。

即便是辉昂这样的高端车型，依然用了消费者非常熟悉的大众家族化前脸。横向镀铬装饰条构成的前进气格栅没什么新意，但是有不少大众粉丝却钟情于这种沉稳气质。值得一提的是，辉昂的车标更换成了LED大众标，辨识度明显增强。

新辉昂的车身尺寸为5074mm×1893mm×1489mm，轴距为3009mm，与现款车型保持一致，新车共有17寸、18寸、19寸三种轮胎可供选择，轮毂造型也更加多样化。车身侧面看上去沉稳、大气，一道平直的腰线贯穿整个车身，除此之外并没有多余的线条。在年轻消费者看来，这样多年不变的设计风格有点老套，不过动感、时尚这样的潮流元素本身也不是辉昂客户群体的追求重点。

车尾设计依旧是四平八稳，但是在后包围和排气筒上加入了时下流行的镀铬装饰条。其实这并不算是什么高端配件，但在中国很多消费者的观念中，这就是档次感的象征。尾灯与现款车型相比出现了明显变化，加入了折线形的LED灯带，夜间点亮后辨识度更高。如何在设计上拉开与其它大众车型的距离，是辉昂特别要注意的地方，新辉昂显然也在向着这方面努力。

内饰

大众汽车是真的很喜欢横向设计元素的运用，无论外观还是内饰都非常明显。新辉昂依然沿用了现款车型的设计风格，没有太花哨的地方，三辐式的平底方向盘和机械式仪表盘都没有发生变化。在液晶仪表盘早就普及的今天，新辉昂的这种坚持其实并无多大必要。

中控屏并没有用时下流行的悬浮式设计，而是与中控台融合在一起，距离驾驶员的距离更进，便于在行车过程中进行各种操作。预计这块儿屏幕将集成空调、导航、音乐、语音控制等各项常用个功能，因此虽然在设计上比较保守，但它的实用性还是值得肯定的。

前排座椅非常宽大，坐垫和靠背的厚度也达到了同级别车型的一流水平，能够给客户带来非常不错的舒适度。不出意外的话，新辉昂的前排座椅将拥有加热、通风、等各种功能，展现出了一定的豪华车属性。

作为一款高端车型，新辉昂的后排空间比较令人满意，座椅的舒适度也不亚于前排。同时后排还拥有独立空调和遮阳帘，舒适度和私密性都得到了很好的保障。此外它宽大的扶手箱内还非常巧妙地隐藏了一个车载小冰箱，能够为它的客户带来更高级的用车体验。

动力

新款辉昂将继续搭载与现款车型一致的2.0T涡轮增压发动机，匹配7档双离合变速箱，最大功率为224马力，最大扭矩为350牛米。与定位更低的大众帕萨特、日产天籁等车型相比，新辉昂这样的动力性能并没有什么优势可言，但价格却明显超出。

小结：大众辉昂在一年多之后再次改款，节奏明显偏慢，而且从产品实力上看，它并没有什么明显升级，仅仅对外观部分进行了微调，因此并不会对它的销量起到什么明显的促进作用。如何让消费者接受它的高昂售价，是新辉昂要面对的一个严峻问题。

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请问我的车是大众两厢高尔夫，我想在后面车标下帖辉腾的字母，这样属于是非法改装吗？交警查车会扣分吗

2019款辉昂发布了十分多的配置车系供顾客挑选，大概上分成商务版、豪华型、旗舰版、奢华旗舰版四种，用更为贴近生活得话来讲便是低配、中配、顶配和顶配。在其中商务版便是低配，名称最多的奢华旗舰版便是顶配，今日要聊的便是低配的辉昂两驱商务版能够买。

外型上你需要区别出这一商务版或是挺难的，可以知道是商务版的要不便是看轮毂的款式，要不便是看闭店的那一刹是否电吸门。如你仅仅费用预算刚够想买辉昂撑一下场景，那_这一商务版的外形是不可能使你漏馅的。

辉昂的商务版参考价是34万，而现阶段年末的终端设备市场价只须要29万。29万针对B级车而言早已是中配或是顶配的价位了，因此辉昂商务版的配置也并不低。

例如前后左右雷达探测、倒车后视、巡航定速、全景天窗车、电动式磁感应汽车后备箱、汽车真皮座椅汽车方向盘、9.2英寸显示屏、这种表明表明级别的配置_有落下来。

后排座的护栏那边没了操作面板、前座坐椅侧边也没了便捷老总调整部位的按键，这种也许会有点儿漏馅，但是如果不认真去观查或是比照大部分也是看不出。

汽车底盘驱动力这种领域与顶配的有一定的差别，但与中配完全一致，因此也不会在三大件层面掉级别。

总体来说，辉昂商务版在配置丰富多彩水平上肯定是最烂的，可是做为C级车来讲商务版的配置是充足多的。并且辉昂露出的看获得的和摸获得的实际上都和顶配做得八九不离十，如你买回来是为了更好地看起来高（zhuang）大（bi）上，这一辉昂两驱商务版是值得购买的。

百万购车补贴

大众的新旗舰轿车亮相，车长近5米1，车标带字母，本月将上市

不属于非法改装，交警查车既不会扣分，也不会罚款

用心答题，求纳，必有好报，谢谢

关于机动车非法改装的有关规定：

一、《机动车登记规定》第十条

已注册登记的机动车需要改变使用性质、车身颜色、车身或车架等，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记。

二、《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条

第一项规定：

1. 任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。

2.未经公安交通管理部门允许，擅自改装机动车底盘、发动机、悬挂、变速系统、方向系统、车胎轮毂、车灯、车身颜色喷涂和外观结构，以及机动车的有关技术数据与院机动车产品主管部门公告数据不符的都属于改装行为。

（公告数据包括：车辆转向形式、车身规格尺寸、燃料种类、钢板弹数、轴距、轮胎数、轮胎规格、总质量、核定载质量、环保达标情况、排量/功率、轴数以及车辆外观照片）

雷克萨斯es和大众辉昂哪款更好？求推荐。

大众在国内市场的销量榜单上总是第一，同为合资的丰田、本田、日产等车型在销量上远不及大众，但在中低端车型市场如鱼得水的大众，却在高端车型市场频频受挫。起初大众为了进军高端市场，打造出一台百万级豪车大众辉腾。不过对于很多人来说，辉腾的外观无法凸显高贵的身价，造型相对其他百万豪车，太平庸了，甚至被人吐槽为"大号帕萨特"，所以真正买辉腾的消费者都是极其低调的人士，至此也诞生出一句"带字母的大众"流行语，这句话说的就是辉腾，可惜的是辉腾的销量非常低迷，以至于直接停产了。

随即大众有打造出一款定位比辉腾低的高端轿车，这便是?大众辉昂，但该车也逃脱不了高端车卖不好的命运，近年来辉昂的销量一直在下降，但是这一次大众并没有放弃，在前不久的北京车展上，新款大众辉昂正式亮相，作为大众旗下的一款经典车型，确实拥有不少粉丝，而该车改款升级，自然也博取到很大关注度，那么这一次新款大众辉昂的命运是不是会不同以往了呢？

外观上，新款大众辉昂延续现款的设计风格，同样是"套娃"式前脸造型，但是细节处略有不同。前格栅依旧用三条镀铬平直镀铬装饰，不同的是新大众车标融入LED灯光，晚上会发光，视觉上极具辨识度，同时也使得新款大众辉昂成为大众旗下首款搭载LED发光车标的车型，由此可将大众对于该车的重视程度。

来到侧面，给人的第一感觉就是端庄、稳重，平直且贯穿的腰线设计，搭配细节处的镀铬以及颇具高级感的多幅式轮毂造型，凸显出浓浓的高端商务气息。再来看尾部，新款辉昂的尾部变化主要在尾灯处，L型等多种元素著称的尾灯让该车的尾部更具辨识度，同时绕车一周的镀铬侧裙饰条在后包围部分与该车的双边四出排气相连，在凸起尾部层次的同时，更加彰显出该车自身不俗的性能表现。所以从整体外观来看，以往的辉昂给人一种老气横秋的感觉，看多了不免会觉得索然无味，但是在升级改款后，该车变得更加时尚、科技，在年轻消费人群中也将更加讨喜。

尺寸上，新款辉昂的三围依旧是5074/1893/1489mm，轴距为3009mm，?是一个标准的C级行政级轿车的尺寸标准，近5米1的车长看上去比较大气，相比较奥迪A6L的尺寸，新款大众辉昂还长36mm、宽7mm、高14mm。

内饰上，新款辉昂的内饰设计能明显感受到一定高级感，中控台对称设计，不过主驾驶前方的中控台为比副驾位前方中控台略高，而中控台表面用大量软性材质包裹，搭配烤漆饰板以及雕花图案的金属饰板，体现出豪华感，从这些细节处，也能看到大众对该车内饰做工之用心。座椅被真皮包裹，具有电动调节、加热、通风等功能，后排座椅的中央扶手按钮可以电动调节座椅靠背和坐垫，除了常见的独立空调出风口和USB接口以外，高配车型的后排座椅还搭载一个冰箱，尽量为后排乘客带来尊贵的乘车体验。

动力上，新款辉昂将继续搭载代号为EA888-DMJ的2.0T发动机，配7DCT变速箱，最大功率224马力，虽然没有大惊喜，但这套2.0T+7DCT组合是近年来大众最为流行，最可靠稳重的动力搭配，且这台2.0T发动机还是与奥迪A6L的2.0T同系列。

总的来说，大众的人气确实很高，但这并不能够说明所有的大众车都能卖得很好，大众品牌给消费者的印象还是一个中端合资品牌，想要在高端车领域有所销量建树，恐怕还为时尚早，毕竟当下豪华车领域有BBA三座大山，论品牌力远在大众之上，论定价，BBA的C级轿车也不是特别贵，像奥迪A6L目前市场优惠后，33万即可入手，也就比辉昂贵几万，对于消费者而言，多花几万换来的可不是一个档次的提升，何况买得起辉昂的消费者一般也不差那几万块钱。不过如今的新款辉昂比现款老气横秋的外观设计更加时尚，富有科技感，那么新款在本月上市后，或许能稍微缓解辉昂卖不动的尴尬局面。

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辉腾停产后的大众“扛把子”，新辉昂车标可发光！还盯着A6L？

两者对比还是推荐大众辉昂的。

雷克萨斯的外观非常霸气，车身线条分明流畅，还有运动风的元素，动感十足，任何年龄阶段的人都能驾驭得了这个外观 最不满意储物空间太少了，少得可怜。

动力看情况要比同级别的车慢一点，2.0L排量，167匹的马力，我家里就两个大人加一小孩，起步比别人慢不说，中程加速度的时候不见得好到哪里去，总觉得现在动力不够用，不过操控方向盘很轻，转动很轻松。

大众辉昂开起来稳重，很有安全感。动力足，去油平顺。但是经销商没有什么优惠，不知道保养和维修配件怎么样。内饰好像还是几年前的感觉，没有什么新意。空间足够大的，一家4口也够用。

发动机电动防盗，遥控钥匙，上坡，陡坡缓降等等，一点都不担心有什么坡跑不上去的，就等有时间出去撒野的。操控就是选这车的理由。这是最满意的地方，转向精准，驾驶起来没有盲点，视线很好。

大众辉昂 这款车你觉得怎么样？

辉腾停产后的大众“扛把子”，新?辉昂车标可发光！还盯着A6L？

大众汽车旗下的产品虽然同质化比较严重，曾经也有过巅峰车型，其中大众辉腾就是传说当中的带字母大众车，曾经的12缸大众辉腾确实惹不起，甚至定价高达百万以上。不过大众辉腾早已经进入到停产状态，带字母的大众轿车越来越多，如今就连帕萨特和高尔夫也已经把车尾挂上了字母，不过大众辉腾停产之后依然还有一款扛把子轿车存在，这款车就是大众辉昂，最近在北京国际车展上全新的大众辉昂正式亮相。

从外观造型设计方面看，新车的整体变化并不大，车头依然是非常经典的大众轿车家族进气中网，两侧换上了更犀利的LED矩阵大灯光源，而且有比较狭长的LED日行灯带作为点缀，原本雾灯位置增加了镀铬装饰亮条以及黑色进气孔。车身侧面能够看到辐条更密集的高强度合金轮毂，比较夸张的是全新大众辉昂竟然搭载了可发光的大众车标，无论是白天还是夜晚辨识度都会大大增强。

新车型的长度达到5074mm，宽度1893mm，高度则保持在1463mm，整部车依然定位在中大型轿车领域，所以空间表现相当出色，后排乘客腿部空间完全不输给奥迪A6L，而且该车型用了五连杆前独立悬架以及梯形连杆式后独立悬架，整个底盘的舒适性明显比大众迈腾之类的产品高了一个档次。

更新之后的大众辉昂将会继续搭载非常经典的EA888发动机，这台动力总成排量虽然只有2.0升，但是极限输出能够达到224马力，峰值扭矩更是达到350牛米，一直都是大众高性能系列产品当中的动力支柱，这款发动机用在大众辉昂上面非常合适。我这次北京车展过程当中并没有提及v6发动机的身影，大众汽车的EA837发动机虽然属于6缸机范畴，不过却是叫好不叫座的存在，极限输出299马力在中国市场当中存在感并不强。

总体来看这次更新之后的大众辉昂看点颇多，尺寸定位能够叫板奔驰宝马奥迪的中端产品，参考老款大众辉昂的定价，预计起步价依然会保持在34万左右，而且线下4s店销售渠道当中往往会存在比较大的优惠力度，入门级别大众辉昂落地价控制在30万以内早已经成为常态化，所以这款车也是非常值得推荐的，完全没有必要一直盯着奥迪A6L，这款大众轿车也很豪华。

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大众辉昂，这款车你熟悉吗？

今天给大家介绍的这款车是辉昂?2019款?380TSI?两驱商务版?国V，这是一台适合居家使用的中大型车，经典的车型深受广大人民喜爱，有着不错的市场反响。官方给出的指导价是34.00万，这个价位在居家车型中也是很令人满意。

身为一台家用汽车他的全车尺寸为5074×1893×1489mm，轴距为3009mm，这样的参数在家用车方面也是极为优越的，前排主驾驶和副驾驶的空间坐上小编这样的胖子也丝毫不觉得紧张，头部距离车顶还有一拳的距离，宽阔的后排空间足以轻松容纳三人，带上一家人出行也不会显得拥挤，后备箱的空间也是非常的宽阔的，能够装下足够多的物品。

纵观车身，设计的元素应用非常时尚，前脸的棱角和进气格的设计让车头看起来非常大气，头灯和中网整个的造型让车头看起来运动十足，但是黑色中网的设计不由的让人觉得有些一般。车身侧线条的勾勒让人看起来更加具有冲击力，更是在视觉上拉长了车身，无形中增加了车辆的运动感。车尾的突出棱角设计让人觉得这台车足够的大气，符合购车人年龄段的审美，尾灯富有层次感的设计也是让人感到足够的新颖。传统的轮毂设计也是中规中矩，搭配整车，让车身很是大气。

中控的设计也是非常惹眼，更是把传统的仪表盘设计的更加美观，多功能的方向盘也突显的足够的科技感，家用车常用的方向调节能让驾驶员丝毫不会出现顶腿的现象。内饰沉稳大气，镶嵌的银色的铬条让汽车内部有着足够的科技感，美中不足的依旧是大家常见的内饰材质问题，但是这种内饰在这个价位较为普遍。

在动力上车身搭载2.0T发动机并匹配7挡双离合变速箱，最大功率224马力，在行驶过程中动力的输出表现和平顺性都是非常值得肯定的！对于一款定位为家用车型来说，用激进的方式来驾驶它完全不是它的性格，在出行过程中照顾好家人才是这台车设计的初衷！

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今天要介绍的这款车是辉昂的2019款?380TSI?两驱商务版?国V，这台定价在34.00万的汽车，官方给出的定位属于一台中大型车，下面就让我们看看这台辉昂的颜色方面，最受中国大众喜爱的无非还是的黑白这两种经典车漆，这辆车还拥有可选择的多种配色?，这获得不少年轻人的芳心。

出色的运动性能以及漂亮的流线型外观设计让这辆车在年轻人手里很是叫好，也与天天被"喷"油腻、沉闷老气的车型截然不同，更加符合年轻人的审美。前车灯用了当下流行的设计在视觉上让人觉得车辆前脸更加舒展，流线型的车身和线条的的勾勒让人觉得车辆更加修长，车身线条平直，有棱有角给人一种硬朗的设计风格，符合时下人们审美。轮毂方面用的是多辐式设计，符合这个价位应有的水平。

这台车的内饰，中控台依旧属于该车的家族风格，用的液晶的仪表盘相比较老式的指针仪表盘会更美观，方向盘是三幅式方向盘，用的是家用车常用的两项调节，但也不会出现方向盘顶腿的现象，在驾驶位乘坐还是非常舒适的，拼接式的内部装饰显得极其大气，在用料方面厂家也是毫不吝啬，扶手箱等存空间的设计也极其优秀。

在整车的空间方面，全车尺寸为5074×1893×1489mm，轴距为3009mm，像小编这种高大的体型坐在主驾驶位空间也是极其的充沛，后排空间也是足够宽裕，乘坐三人也不显得拥挤，这在家用车方面也是极其优秀的，后备箱空间足够大，能够装下很多日常的用品。

在大家最为关心的动力方面，该车用2.0T发动机，这款发动机拥有足够澎湃的动力，搭配的7挡双离合变速箱，换挡顺滑顿挫感小，最大输出功率224马力，悬架用的是前五连杆独立悬挂后梯形连杆式独立悬挂，能够缓解大部分的颠簸情况，城市里的路面毫无压力。官方给出的油耗是7L，作为一款符合年轻人的家用车这台辉昂完全及格！

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