本田锋范车座套_广汽本田锋范座椅套
1.广汽本田锋范怎么样?本田锋范致命缺点竟是如此
2.本田锋范车型有什么优缺点?
3.广汽本田锋范和英朗怎么选
1、优点
本田是出了名的低油耗,但是车身材料都是高科技产物,所以比较轻盈。
动力方面还是可以的。新款外观比以前的思迪流线感更强,配置也比以前的好很多,都是高科技电子按钮。空间方面家庭用还是可以的。
2、缺点:
只是价位稍微偏高,和同级别的车性价比也就没了。
锋范在外形尺寸上全面提升,车身长度和车身宽度分别比老款车型长出10mm和5mm。
在轴距方面,本田锋范的轴距长度达到了2550mm,说明这款新车的内部空间要优于老款车型。在动力方面,广州本田锋范依然沿用了1.5升排气量的直列4缸发动机,但是由于调校的不同,本田锋范在最大功率和最高车速等方面都有了不小的提升。
另外,这款新车配备的175/65R15的轮胎型号,满足了车辆的运动型和经济性。对于本田锋范的内饰颜色,本田一改以往的浅色主导风格。在兼顾了“老观众”喜好的同时,又加入了一股更为年轻的时尚风,新增加的深色内饰可以更加多元化的满足需求日益多样化的消费者们的需求。
广汽本田锋范怎么样?本田锋范致命缺点竟是如此
个人感觉本田哥瑞比较好,值得入手。
2015年9月22日,东风本田正式发布了全新入门级紧凑型车型哥瑞(GREIZ)概念车,这款紧凑型三厢车的量产版将会于2015年11月7日上市,官方起售价将低于8万元。量产版车型将搭载1.5L地球梦发动机,并且与广汽本田锋范同平台。
动力:
哥瑞的动力配备非常趋近于量产,搭载1.5L缸内直喷发动机。传动方面,与之匹配的是一台CVT变速箱。这套动力系统与广汽本田新锋范用了相同的设计,所以我们预计哥瑞概念车的发动机最大功率或为131马力。
内饰:
哥瑞内饰图 内饰方面,新车内饰设计与新锋范比较相似,不过细节上还是有调整的。而配置方面,官方提到新车未来量产后将配备有一键启动和ECON绿色节能系统。
外观:
侧面来看,哥瑞造型非常流畅,整体与广汽本田新锋范有些相似之处,车身双腰线设计使新车看起来更加动感,腰线从前翼子板一直延续至车尾,营造出俯冲的视觉效果。虽然官方并没有发布新车的具体车身尺寸,但从现场新车的长度来看,未来哥瑞量产后将定位于紧凑型轿车。
本田锋范车型有什么优缺点?
很多朋友对本田锋范的第一印象就是省油、做工精细和舒适性好,这或许很多车友钟爱日系车的重要原因。不过事物都有双面性的,本田锋范隐藏的致命缺点都有哪些呢,到底锋范怎么样值不值得入手?下面一起来了解一下。 如果要说动力是缺点,你会得到肯定的答复:不是。 本田锋范动力上搭载了一台1.5升排量发动机,这台发动机也是大名鼎鼎的地球梦发动机,曾在广汽本田飞度和缤智上都有使用过。而本田锋范作为一款家用紧凑级轿车而言,有的人认为1.5升排量的发动机会不会动力上有点不足,但是从这款发动机的数据来看,拥有着96千瓦(131马力)的最大功率和155牛米的峰值扭矩加上本田自己的CVT无级变速器,在动力上和经济性上都可以满足需求的。 内饰方面,不少车主对于锋范还是有点小失望的。锋范的内饰延续了同平台飞度的设计,造型以及在人体工程学上的良好设计都是锋范的优势,但是对于内饰材质中,锋范没有太多亮点,因为成本问题,用了大面积塑料的使用让锋范稍显廉价,座椅用织物材质,也是让不少车主所诟病。 另外新款锋范还取消了高配车型,而且也取消了中控大屏、自动空调等实用性配置,换上换挡拨片等带有运动气息的功能,至于这种减法运算能否得到认可也是因人而异。 空间是本田锋范的致命缺点之一,可以说锋范的外观流线型设计让车内空间牺牲了不少,身高接近1米80的车主基本上可以不用考虑这款车了,前排和后排空间高度上都稍显不足。另外,储物空间够用可是不够丰富。新款的后排座椅还不支持比例放倒,而且后备箱空间“缩水”了几升。 底盘低也是锋范的一大致命缺点,并且悬挂偏硬,导致锋范通过坑洼路面时明显颠簸,碾过减速坎、凸起的井盖等比较突兀的障碍物时,悬挂的反应就比较激烈,特别是后桥的垂直弹跳比较明显,如果车速很快的冲过减速坎,后排乘客被重重颠一下也挺吃不消的。 另外,日系车铁皮薄是日系车的一大特点,因为可以带来省油,车身重量减轻不少等好处。但是锋范在铁皮薄的同时明显也造成不少致命缺点。从拆开锋范的防撞钢梁来看,虽然带有前后防撞钢梁,不过像纸一样薄,真担心它的耐撞经济指数。 最后一点做得不足的是隔音差,发动机噪音、胎噪和底盘低有沙子打上来造成的噪音都让车主们所埋怨,这台高转速的发动机在最大功率后会听到轰鸣声,虽然说是发动机狂热的个性,不过也从侧面体现锋范隔音做得还不够。 本田锋范作为紧凑级家用车,每个厂家都在这个市场上投入大量的精力。从锋范的表现来看,它的优点很日系,良好的油耗表现和发动机所带来的优异性能,这些无疑是锋范与其他车型相比的优势。广汽本田锋范和英朗怎么选
在和新飞度用同一款发动机的基础上,锋范的动力系统比已经不错的新飞度要更为高级。总体感觉上,其中最明显的一点是声音,锋范的这款发动机,在日常驾驶中的噪音抑制比新飞度明显要好,中段更安静,于是末端的动听声响也就来得更加显著。
这款发动机通过本田原厂用了多项领先技术,通过配备i-VTEC可变气门正时系统,1.5升发动机在6600rpm产生88kw的最大功率,;而4800rpm下的145Nm最大扭矩。
在实际试驾中,这具1.5升引擎运转中的震动非常轻微,加速性能拜i-VTEC技术之赐,全转速区域扭力均衡,电传油门和i-VTEC技术的应用是本田这款发动机的一大特点。这款发动机非常不错,无论是在拥堵的路段前行还是需要急起急停,这款车都可以毫不费力地胜任。强大的扭矩输出从2000转就喷薄而出,动力更是随叫随到。
两款发动机的中高转性能都非常出色。由于3挡及以上挡位的齿比不算大,持续踩着油门加速,转速上升不会很快,这时你能清晰地听到发动机音调逐渐升高的整个过程,就算过了5000转奔向6500转红区这一段,只要狠心一点维持住全油门(当然路况要许可)。
在到达红区之前,足足有2、3秒的时间可以欣赏到那极具运动感的声音。与此同时,即便接近红区,仍维持着应有的加速力度,没有同级车常见的高转衰竭现象。尽管推背感不怎么强烈,但在声音的催化下,还是给人很高的驾驶乐趣。
封帆和英朗的优点是外观好,内饰好,缺点是顶部没有真皮座椅,很少有储物间空是静音的。英朗的优势是:空还行,别克毕竟是大品牌,车好看。缺点是:可能是底盘的双连杆,没有后排中央扶手,总体来说,个人比较喜欢前排的车型。
范和英朗哪个车更好,更值得入手?
1.出现
封帆用本田家族式设计,进气格栅从车标向左右延伸,搭配宽大的金属饰条,从正面看像是封帆的大表哥思域。别克Hideo还融入了别克家族的设计理念,镀铬饰条在中间延伸,辨识度十足。总的来说,两款车型都用了年轻动感的设计理念,外观非常吸引人。
2.配置
封帆应用了G-CON车辆碰撞安全技术,包括ACE先进兼容车身结构、VSA车辆稳定控制系统(含TCS+BA功能)、预警ESS紧急制动预警系统、HAS斜坡启动系统、智能感应安全气囊等。别克Hideo专注于新加入的eConnect互联技术。该技术可实现远程操作、远程升级、个性化账户设置、车载App等诸多应用,载体为卡页7英寸中控触摸屏。
3.力量
前风扇排量1.5L,有手动变速箱和无级变速箱两种变速箱选择。发动机最大功率96.0kW,最大马力131PS,最大扭矩155.0N·m,别克Hideo有1.0T和1.3T两种排量,有双离合和自动手动两种变速箱可选。发动机最大功率为120.0。
总结:英朗的训练偏向于运动,悬架略硬,支撑性很好,驾驶起来有跑车的。前风扇更舒适流畅,燃油经济性表现更好。一般来说,两种车都有各自的优势,这取决于你的车的需求点。
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