进口奔驰v260商务车顶配版价格_2020款进口奔驰v260商务车

2024-09-05 07:16:13

1.奔驰V级 2020款用车成本分析：年花费7W+，这样的高端MPV是否值？

2.奔驰V级2020款国VI最低多少钱可以落地？奔驰V级优惠价

3.2020款梅赛德斯奔驰V260L 平顶长轴七座商务车

4.2020款奔驰V260L 奔驰改装七座商务车

5.2020年新款奔驰v级重装升级，迈巴赫风格让奔驰商务车再次崛起

进口奔驰v260商务车顶配版价格_2020款进口奔驰v260商务车

提到国内市场的高端MPV，想必关注汽车的朋友第一时间都会想到丰田埃尔法。的确，埃尔法在国内市场的热度非常高，售价接近了一百万，同时也续写出了一段加价神话。虽然买它的人不在乎价格，不过埃尔法在海外的售价大概只有国内的一半，产品力并没有那么高。如今，?奔驰V级崛起，成为了国内高端MPV新的选择。

国内在售的奔驰V级目前只有V260以及V260L两款，售价区间为47.18-65.18万，由福建奔驰生产。从售价就可以看出，其定位略低于埃尔法，不过实力可是一点不差。在2020年北京车展中，奔驰也展出了新款V级车款，外观有小幅调整，主要在于前脸，同时换装了9速变速箱。接下来给大家详细介绍一下新款的V?260?L究竟怎么样？

在此次北京车展上展出的是2020款的V?260?L长轴距豪华版。前保险杠是外观变化最明显的部分，有点类似AMG车型的运动风格，显得更加时尚动感。中网造型也有所调整，配上和大尺寸的奔驰标志，整体气场更为强大。

V级方方正正的轮廓本就看起来很大，再加上是长轴距款车型，从侧面看上去，效果非常夸张。标准轴距车型的轴距就有3200mm，而加长版的轴距更是达到了3430mm，为其宽裕的内部空间，提供了强大的基础。轮胎的规格为245/50?R18，属于主流尺寸，轮圈样式也很大气，但是装在长轴V级上，都有些显小了。车尾方面没有什么大变化。

车内部分，中控等变化很小，而且作为高端MPV车型，第二排座椅才是它的精华所在。类似头等舱的座椅瞬间就会让人有想体验的冲动，ARTICO皮革的触感也是一流。新款车型的扶手进一步加长、并且新增了杯托设计。各方面细节也都非常到位，比如柔软舒适的豪华头枕，可伸缩的腿托，以及脚垫。座椅的加热、通风和也是一应俱全。此外，V级的第三排为三人座设计，空间也是MPC车型中数一数二的。

如果原厂的豪华版还不够高端，在此次车展上还有很多以傲旋为首的改装版V级，主要在于内饰改装方面，样式、做工、用料都是进一步提升。用豪华来形容已经不太恰当了，奢华更为恰当。除了埃尔法这个特例，奔驰的三芒星车标必然要比丰田更具身份地位象征，对于那些更在乎质感和体验的消费者来说，V级绝对是个更加合适的选择。（文/樱桃）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰V级 2020款用车成本分析：年花费7W+，这样的高端MPV是否值？

如果说过去的?奔驰V级已经有着不俗的竞争力，那刚刚上市不久的2020款奔驰V级MPV，则迎来了自己的进化升级版。特别是在悬架、驾驶体验上做了极有针对性的升级，一下子让奔驰V的乘坐舒适性、驾驶体验上有了明显的提升。

新车看点：

1、换装了9AT变速箱，全系搭配2.0T发动机。

2、全系标配空气悬架，调节幅度可达45mm，舒适性得到有效提升。

虽然是是小改款车型，但是2020款奔驰V级车型给人的诚意却是满满的。在过去很长一段时间，人们吐槽V级的板悬，在新车上，我们看到了板悬被撤下，换上了让人兴奋的气动悬架。

2020款奔驰V级车型共推出三款车型，两款标准轴距（V260），一款长轴距（V260?L）车型，轴距分别为3200mm和3430mm，跟旧款一样，没有变化，售价区间为47.8-62.98万元。

在长轴距版本车型上，前包围的样式用了AMG风格的造型设计，搭配满天星进气格栅让新款的奔驰V级的前脸看起来上升了一个档次，豪华感倍升。可惜的是，标准轴距版本车型用了贯穿式的前包围设计，虽然相比旧款车型也有一定的提升，但如果不是仔细观察，很难发现两款车型的明显差距，不过车事君相信，在实力强劲的中国后市场，要把标轴奔驰V的前脸，更换成长轴距的满天星前脸，只是时间上的问题。

在车身侧面，2020款奔驰V级的侧面设计跟旧款车型基本一样，给你第一眼的印象绝对就是那种：“全尺寸”MPV车型莫过于此了。新奔驰V级在轮毂上有所变化，维持在18英寸，但样式相对运动一些，让庞大的身躯不至于看起来过于笨重。

跟车身侧面一样，2020款奔驰V级的尾部造型也基本不变，新款车型依旧拥有尾窗单独打开功能，提取小件行李就方便多了。

随着国内的消费者对于豪华MPV的要求越来越高，我们可以看到奔驰V级车型也在慢慢适应国内消费者的需求。

从原来的大面积黑色塑料面板，改成了更能满足买家们要求的木纹饰板、更具豪华感的圆形出风口，整体设计也豪华，所有的升级进化，都让消费者爱不惜手。

近年，没有大面积的液晶显示屏，好像都不好意思说自己是豪华车型。所以我们看到了新款奔驰V级也与时俱进，增加5.5英寸液晶仪表以及，升级了10.25英寸的中控多媒体触摸屏幕，同时加入了触控和CarPlay/CarLife等实用便利性功能，让全车的科技感得到进一步的提高。比较遗憾的是，车事君试驾新车的时候，只发现Type?C接口，而USB接口并没有提供，这个或许是因为欧洲当地的法规要求，而福建奔驰则毫无保留的引进到了中国市场。

在车载系统方面，2020款奔驰V级搭载了奔驰最新的MBUX智能人机交互系统，该系统界面相当简洁，并且集成了导航、电话、多媒体等功能，同时也支持语音操控，而且语音识别率也不错。

至于安全，2020款奔驰V级配备了主动式制动系统，加上车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别等驾驶，能极大提升车辆在行驶过程中的安全性。另外，新车还配备了360度全景影像，对于一辆车长超过5米的豪华MPV来说，该功能的存在能显著提升停车时的便利性。

一台豪华MPV，当然要在配置上满足乘客的所有要求。第二排就成为了重中之重，提供一个高端商务舱一样的座椅成为了关键要素。

新款奔驰V级的第二排座椅提供了加热、通风、功能，而且电动腿托、胶垫，前置小桌板都毫不吝啬地放进了配置单内。除此以外，第三排还可以掉转头拆装到第二排位置，原第二排座椅后退至第三排位置，组成一个移动的会议室，座椅布局相当灵活。

新款奔驰V级全系搭载2.0T发动机，其最大功率为211马力，最大扭矩为350N?m，动力数据跟旧款车型一致，没有任何变化。最大的变化在于变速箱的更换上，从原来的7前速变速箱，换装了一台9前速的变速箱。

如果有体验过奔驰2.0T+9前速变速箱的朋友应该不会陌生，这套动力总成的动力输出非常的线性以及强劲，对于一款轿车来说，整体表现可以获得9分以上的高分。那放到一台超过2吨重的全尺寸MPV上，会不会吃力呢？车事君可以明确告诉大家，这套动力总成放到V级身上，对于动力的输送，还是非常迎刃有余的。

这台9前速变速箱的变现非常积极，如工程师介绍的一样，这台变速箱在提速的过程中能提供比旧款车型更平顺的换挡过程，这就给乘客、驾驶员提供了一个更好的驾乘感受。同时，9档变速箱同样非常聪明，如果驾驶员突然有急加速要求，变速箱可以从原来的9档位置，降档到3档位置，以满足驾驶对于加速的特殊需求，提供更好的动力输出。

如果非要车事君选择一个在新车中最喜欢的配置，那肯定就是新款奔驰V级车型上新增了空气悬架。新车提供了多种的驾驶模式，而气动悬架的好处就是，可以根据驾驶模式的不同，调整出最佳的悬架高度。例如在舒适（C）模式下驾驶，悬架高度默认为标准值，当车辆驾驶模式调整至通过模式，悬架会上升35mm；当车辆驾驶模式调整至运动模式，悬架则会下降10mm。该套气动悬架的可调幅度达到45mm。

从实际体验来看，新增的气动悬架效果非常明显，乘坐舒适性有了非常明显的提升。原来旧款车型上那套悬架，在经过比较坑洼路面的时候，乘坐感觉像坐货车一样的感觉一点都不为过。在试驾过程中，主办方还特意安排试驾车队走了一段山路，庞大的车身在经过崎岖不平的山路时，滤震效果相当的出色，车身的稳定性非常良好，这也是车事君首次驾驶MPV车型踏进了崎岖的山路，这是奔驰对于新V级车型悬架充满信心的最佳方式。

在铺装道路上，奔驰新V级的滤震效果已经达到了同级的最佳水平，在经过一些坑洼路面时，这套启动悬架基本上可以把震动滤掉，这在以往的V级车型里是不可以想象的。在新车上，不管是第二排还是第三排的乘坐舒适性都有非常理想的体验，这也是车事君认为新车最大的变化以及升级进化的地方。个人感觉比升级9速变速箱来得更加重要。

作为MPV用户，车事君在过去2年时间内购入多台MPV车型，如果单从车体大小去比较的话，丰田埃尔法是奔驰V级的强劲对手。但是配额的限制以及疯狂的加价，让丰田埃尔法依旧停留在一个比较疯狂的境地。所以在试驾奔驰新V的时候，车事君认为，一款已经得到全面进化的奔驰新V，竞争力已经有了非常大的提升，何况这还是一台悬挂三叉戟徽标的MPV车型呢，这也不难解释，奔驰V已经在占据了国内高端MPV市场的领先位置。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰V级2020款国VI最低多少钱可以落地？奔驰V级优惠价

得益于媲美轿车的舒适性，以及比SUV更大的空间，MPV车型对于后排乘员的照顾要明显优于其他车型。所以在很多商务出行的场景中，大家更愿意选择MPV车型，其中?奔驰V级又成为很多高端企业的首选。

今年9月份，奔驰V级推出了三款年度改款车型，厂商指导价47.80-62.98万元。因为新车偏向于商务用途，所以本文主要讨论企业全款购车情况下的购车及用车成本。其中奔驰V级?2020款?V260?领航版的指导价为478000元，购置税、上牌费、车船税等必要花费为44231元，保险费用为12495元，即上牌开走的总费用为534876元。类似的，V260?尊贵版的上牌开走总费用为664610元，V260L?长轴距豪华版的上牌开走总费用为703427元。

新车对2018款车型的一些瑕疵进行了优化，比如全系加入了空气悬挂以提升行驶质感，变速箱也由7速升级为9速，带来更好的平顺性和燃油经济性。此外，新车在设计及配置等方面也有提升。

外观方面，奔驰V级?2020款在保持低风阻造型的同时，进一步提升了豪华感和沉稳气质。其中领航版和尊贵版都用了双横幅前格栅，保险杠下方皆为贯穿式设计，其中尊贵版还在两侧加入了“C”字型镀铬饰条。

长轴距豪华版则用了星辉式点阵格栅，保险杠下方用了AMG风格设计，豪华感和运动感都有了进一步提升。

车身侧面，新车依然保留了较为方正的造型，符合其偏商务的风格。领航版和尊贵版的车长为5140mm，轴距为3200mm。长轴距豪华版的车长和轴距则分别为5400mm、3430mm。最大的变化在于奔驰V级?2020款用了全新样式的五幅轮毂，造型更加动感。不过《车业杂谈》认为，在豪华感的表达上，新款轮毂反而不及2018款的多幅式轮毂。

内饰方面，奔驰V级?2020款的整体变化不大，中控屏更加扁平化，并引入了最新的MBUX智能人机交互系统。新车机支持CarPlay和CarLife，并可语音识别控制多媒体系统、导航、电话和空调。此外，新车还加入了5.5英寸的液晶仪表，整体的智能化程度有明显提升。

接下来我们再来聊聊奔驰V级?2020款每年的用车成本。新车搭载了一台2.0T发动机，最大功率155kW，最大扭矩350N·m，与2018款车型相同。奔驰V级?2018款车型的车主认证油耗为13.16L/100km，新车型因为加入了9AT变速箱，燃油经济性会有一定提升，我们就以12L/100km来计算。设一年行驶里程为6万公里，那么一年的加油费用为41760元（以当前油价计算）。按照4S店的参考指导价，6万公里的总常规保养费用为18480元。

此外，奔驰V级作为商务接待用车的话，停车和洗车也是一笔不菲的开支。因为要经常出入机场、写字楼、高档酒店等地方，停车费用都较高，按平均每天30元计算的话，一年的停车费为10950元。洗车按每月精洗一次（150元）、普洗四次（50元）计算，一年的洗车费用为4200元。即一年的总用车成本为75390元，根据不同的用车环境会上下浮动。

写在最后：作为一款中大型豪华MPV，奔驰V级的购车成本和用车成本都是不菲的。但是全系空气悬挂的加入和奔驰品牌的加持，给用户带来的乘坐感受是值得的。所以对于有商务接待需求的企业来说，奔驰V级?2020款还是非常值得购买的一款车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020款梅赛德斯奔驰V260L 平顶长轴七座商务车

消费者对于30-50万元的车的要求不再是简单的代步，其出众的品质能带给你不错的用车体验。作为奔驰旗下车型中的一员，奔驰V级2020款V260领航版是一些消费者所关注的车型，下面小编就给大家简单介绍一下这款车，再说说买它需要多少钱才能落地吧。

功能配置方面，奔驰V级配备主/副驾安全气囊、道路交通标识识别、前排侧气囊等六项安全性配置。此外，该车还配备了上坡、车内PM2.5过滤装置、自动泊车入位等十六项舒适便利配置。

来看看大家关心的落地价，奔驰V级2020款V260领航版的官方指导价为478000元，目前自贡市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费44151元，再加上商业保险15545元，最终的全款落地价为537696元。

总的来说，奔驰V级的产品力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？快到评论区说说你的看法吧。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

2020款奔驰V260L 奔驰改装七座商务车

奔驰V260L平顶商务车在外观造型上延续了全新V级的设计理念，标志性的头式外观搭配平直的车身线条，稳重大气不言而明。保持了V级的整体造型，头的外观和平直的线条构成高端商务车的标准轮廓，上蓝牌，C本即可轻松驾驶。

前飞翼式大灯如同阳光照耀下的闪烁碎钻，明亮光线照亮前方所有迷茫的道路，将活力与商务的气派展现在每一角落的设计之中。

金属镀铬中网立体而明亮，与奔驰大尺寸前大脸交相呼应，奔驰标志性车徽点缀中央，将品质的形象淋漓尽致的展现给世人眼前。

奔驰V260L内饰部分的内饰设计用了奔驰最新的设计元素，整体感觉豪华而时尚。配备木纹饰板、真皮多功能方向盘、8.4英寸液晶显示屏，双区自动恒温空调等。

第二排两个豪华8项电动座椅，电动旋转、第三排电动折叠沙发床等。在行车途中能够享受自由舒适的空间，让您的旅途有不平凡的体验，14个气囊点，全电位捕捉疲劳点通风加热，一键复位暖心科技。

内饰以精致岑木加持真皮包裹，展现每一角落的美好瞬间。车顶以高端麂皮绒材质包裹，烘托出精致而美轮美奂的视觉享受。

第三排的座椅为贯通式设计，材质和舒适度与中排座椅一致，腿部和头部的空间可以用大的夸张来形容，创造出了绝等舒适的享受。在功能上后排座椅手枕中央配备了一小块儿液晶屏，可调控座椅的靠背和坐垫的前后移动，更为个性化的是整个后排座椅可以完全的放平，形成旅行床，可在上面短暂的休息，十分的惬意!

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020年新款奔驰v级重装升级，迈巴赫风格让奔驰商务车再次崛起

2020款奔驰V260L 奔驰改装七座商务车

2020奔驰V260L加长版高顶无隔断，内饰经过豪华升级车型。2020款奔驰V260L改装七座商务车，在性价比上较同级非常有优势，功能配置上也超出同级不少，尤其现在的二胎家庭越来越多，奔驰V级正逐渐走进更多的普通家庭。

2020款奔驰V260L 奔驰改装七座商务车

奔驰V260L改装带给我们的震撼才刚刚开始，在其灵动俏皮的外在表现之下，内饰配置的改装才称得上是全新V级的灵魂所在，很好的融合了奔驰新式轿跑的设计元素和豪华商务车的生活化功能配置。

2020款奔驰V260L 奔驰改装七座商务车

奔驰V260L改装商务车第二排航空座椅为带电动、加热、、通风功能的航空级首长席，可沿着地面上滑轨实现一键电动式前后滑动，对于这种智能化的乘坐体验，是原厂车型笨拙的手动拖拽模式所望尘莫及的。车内的氛围灯打开后，奔驰V260内舱变得灵活多变，气氛也可以根据主灯颜色变换而变化，主要的乘坐座椅配置的独立的功能，通风加热，一体腿托，功能丰富，乘坐舒适，是商务接待用车的代步良品。

2020款奔驰V260L 奔驰改装七座商务车

不管是当家用车还是用来当商务接待车，其车里的豪华配置媲美任何一辆高配的奔驰轿车。车内配备了自适应巡航，车道并线，碰撞预防这类配置都会这这台车上找到。更多的安全科技系统的应用于该车，让您在感受驾乘同时也能时时刻刻的感受到安全给你带来的放心。

2020款奔驰V260L 奔驰改装七座商务车

车内的氛围灯打开后，奔驰V260内舱变得灵活多变，气氛也可以根据主灯颜色变换而变化，主要的乘坐座椅配置的独立的功能，通风加热，一体腿托，功能丰富，乘坐舒适，是商务接待用车的代步良品。

2020款奔驰V260L 奔驰改装七座商务车

喜欢的朋友可以关注微信公众号：佳有房车。获取最新的车型资讯及报价

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰V级全新升级，迈巴赫元素助力奔驰V级更进一步。

新年了，朋友的店里新到了一台小编很感兴趣的车，20年全新改款的奔驰V260商务MPV。

这款车无论是在外观还是内饰上都运用了迈巴赫元素，车前脸的迈巴赫定速巡航模块以及迈巴赫的栅栏式前脸就是最醒目的标志。

因为刚到店的缘故，这辆奔驰V260显得格外风尘仆仆，从侧面看可以发现他的轮毂也换成了五幅式钳形轮毂。比原型车的轮毂要帅气不少。

驾驶室也做了改动，从颜色和做工上来看要比老款V级要高档不少，大面积使用的菱形网格纹路在不少奢侈品品牌上也是经典的设计之一了。