汽车空调系统图解_汽车空调系统

1.汽车空调系统的名词解释

2.汽车空调由哪些组成

3.汽车空调系统由什么组成

4.汽车空调系统主要由什么组成

汽车空调制冷分为四大件，分别为冷凝器、蒸发器、压缩机和节膨胀阀。

制冷系统内制冷剂的低压蒸汽被压缩机吸入并压缩为高压蒸汽后排至冷凝器，室内空气不断循环流动，达到降低温度的目的。

简单一点说就是和我们熟悉的家用空调制冷原理是一样的。都是利用R12或是R134a压缩释放的瞬间体积急剧膨胀就要吸收大量热能的原理制冷（目前汽车空调多使用R134a）。

汽车空调系统的名词解释

汽车空调是由制冷系统、供暖系统、通风和空气净化装置及控制系统组成。

现在汽车主要充分利用发动机的冷却后的冷却液的余热进行制暖，这种方式通常也称为水冷。当制暖效果要求更高时，一般会相关的PTC加热器进行加热，最终达到良好的制暖的效果。空调取暖系统主要部件为热交换器，主要用于取暖，对车室内空气或由外部进入车室内的新鲜空气进行加热，达到取暖、除湿的目的。

汽车空调系统注意事项

在不同的使用环境下，汽车空调系统需要正确使用才能发挥最大的效果。同时使用时也需要注意一些细节，防止出现损害健康以及增加能耗的负面影响。

调整空调出风口吹风的方向，对于发挥空调效果也有一定影响。根据冷空气下沉与热空气上升的物理原理，正确的做法应该是，开冷气时将出风口调整为向上，开暖气时将出风口调整为向下，这样才能加快车内的温度变化。

汽车空调由哪些组成

汽车空气调节系统简称汽车空调系统，主要目的是在任何气候和行驶条件下，能为乘员提供舒适的车内环境。人对环境的要求常因体质、年龄、性别、习惯和健康状况而不一样。但在正常情况下，多数人的要求还是大致相同的。适宜的温度，适宜的湿度、适宜的气流和清洁的空气，构成了空调三要素：温度、湿度和洁净度。一个完整的汽车空气调节系统是通过调节温度、湿度、风速和换气等，来达到营造车厢内舒适环境的目的。

现代轿车的空调系统按照功能分为通风及空气净化装置、冷风装置、暖风装置等三大类。通风及空气净化装置的功能是换气及过滤隔离空气的有害尘埃,空气调节/花粉过滤功能是在此基础上增加了更多的功能(调节车厢空气的湿度、纯净度，过滤空气中的花粉等)，算是空调滤清器的一个升级。在某些高级车型中甚至能提供环境空气味道选择，比如英菲尼迪M37，它身上还带有夏季、森林、花香这几种环境空气味道选择，而且气味分明。

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汽车空调系统由什么组成

现代空调系统由制冷系统、供暖系统、通风和空气净化装置及控制系统组成。汽车空调一般的组成部件有压缩机、电控离合器、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、贮液干燥器、管道、冷凝风扇、真空电磁阀、怠速器和控制系统等。

1、通风系统：其作用是在汽车行驶时必须保证室内通风，即对汽车室内不断冲入新鲜空气，驱排混有尘埃、二氧化碳及来自发动机的有害气体。在寒冷的冬季，还应对新鲜空气进行加热，以保证室内温度适宜。?

2、暖气系统：其作用是对车室内的空气或由外部进入车室内的新鲜空气进行加热，达到取暖、除湿的目的。?

3、制冷系统：其作用是在车外环境温度较高时降低车内温度，使乘客感到凉爽、舒适。?

4、空气净化系统：其作用是对引入的空气进行过滤，不断排除车室内的污浊气体，保持车内空气清洁。?

5、控制系统：控制系统主要由电器元件、真空管路和操纵机构组成。其作用一方面是用以对制冷和暖风系统的温度、压力进行控制，另一方面是对车室内空气的温度、风量、流向进行操纵，以完善空调系统的各项功能。

汽车空调分高压管路和低压管路。高压侧包括压缩机输出侧、高压管路、冷凝器、贮液干燥器和液体管路；低压侧包括蒸发器、积累器、回气管路、压缩机输入侧和压缩机机油池。 贮液干燥器——实际上是一个贮存制冷剂及吸收制冷剂水分、杂质的装置。一方面，它相当于汽车的油箱，为泄露制冷剂多出的空间补充制冷剂。另一方面，它又像空气滤清器那样，过滤掉制冷剂中掺杂的杂质。

贮液干燥器中还装有一定的硅胶物质，起到吸收水分的作用。 冷凝器和蒸发器——它们虽然叫法不一样，但结构类似。它们都是在一排弯绕的管道上布满散热用的金属薄片，以此实现外界空气与管道内物质的热交换的装置。冷凝器的冷凝指的是其管道内的制冷剂散热从气态凝成液态。其原理与发动机的散热水箱相近，所以它经常被安装在车头，与水箱一起，共同享受来自前方的习习凉风。总之冷凝器是哪里凉快哪里去，以便其散热冷凝。蒸发器与冷凝器正好相反，它是制冷剂由液态变成气态（即蒸发）吸收热量的场所。

（图/文/摄： 选车小哥） @2019

汽车空调系统主要由什么组成

据边肖了解，很多朋友对一些汽车知识了解不多。为了让大家更容易了解这方面的知识，今天边肖就给大家讲讲汽车空调系统由哪些部分组成？这个问题，感兴趣的朋友可以了解一下，可能对你有帮助。

现代空调系统由制冷系统、供热系统、通风和空气净化装置以及调节系统组成。汽车空调调节器是汽车空调设备的调节装置。汽车空调的要点包括以下几点：1 .按驱动方式分为：独立型(专用发动机驱动压缩机，制冷量大，运行稳定，但多用于大中型客车，成本高，体积大，重量大)和非独立型(空调压缩机由汽车发动机驱动，制冷性能与发动机的工作关系很大，稳定性差，多用于小型客车和轿车)。2.根据空调的性能分为：单一功能型(制冷、制热、通风系统分开安装运行，多用于大型客车、货车)和制冷制热一体型(制冷、制热、通风共用风机和风道，在同一个调节板上调节。工作时，可包括冷却和加热空气分开工作的组合式和冷却和加热空气可同时工作的混合调温式。带混合温控的多用途车)。调节方式有手动(通过拨动调节面板上的功能键来调节温度、风速和风向)和电子气动调节(借助真空调节机构，选择空调功能键时，可在预定温度内自动调节温度和风量)。3.按调节方式分为：全自动调节(借助计算等效电路，通过传感器信号和预置信号调节调节机构的运行，自动调节温度和风量)和微电脑全自动调节(以微电脑为调节中心，实现车内空气环境的全方位、多功能的优化调节和调节)。

汽车空调系统主要由制冷系统、加热系统、送风系统、操纵控制系统和空气净化系统等组成。

制冷系统：汽车空调的制冷系统主要由蒸发器、冷凝器、储液罐、膨胀阀及高低压管路等组成。汽车空调系统的功能：空调器能控制车厢内的气温，既能加热空气，也能冷却空气，以便把车厢内温度控制到舒适的水平。