1.宝马3系车门门板异响

宝马3系车门异响已解决_宝马3系车门异响

3系熄火后开左前车门有钟表声音有以下原因。

1、熄火之后开车门响主要来源于车门铰链和限位器，车门铰链和限位器由于常年开关，出现磨损和灰尘进入缝隙，从而在车门开关过程中发生震动干涉出现异响。

2、车门门锁松动发出的异响。

3、车门锁块接触不良，有间隙或者润滑不好。

宝马3系车门门板异响

车门异响的几种原因和解决方法：

1、门内饰板内有小东西，比如打火机、硬币等。取走即可。

2、内饰板或音响松动，这一故障用手晃动即可查到，或者在行车时按压异响处，若异响消失即为此处故障，重新紧固一下即可。

3、车门铰链（合页）生锈，这种现象在开关车门的时候就会听到，清理一下铰链，涂点黄油即可。

4、车门密封胶条老化，长时间没保养过车门密封胶条也会有此故障，最好的方法是买一瓶硅脂自己保养，把硅脂涂抹到密封胶条上，吸收一个小时后擦掉，会有很好的效果。

5、车门锁块接触不良，有间隙或者润滑不好，可以在锁块处涂抹黄油或者在锁销处缠上两圈防水胶带即可解决。

扩展资料：

1、车门外板：0.6～0.8mm的薄钢板冲压成型；

2、车门加强横梁：即车门防撞梁，有封闭的圆管截面形式，也有高强度钢板冲压成型；

3、车门内板：重要的支撑板件，又是车门附件的安装体，一般用较厚的薄钢板。具有以下的特点：

⑴需拉延出较深的周边形成门厚；

⑵板面上需要冲压出各种形状的凸凹台，用于附件机构的安装；

⑶冲压出各种加强筋，以提高刚性，减小振动噪声。

4、车门加强板：对门体局部加强而设置。

⑴内板面上安装车门附件机构的部位，提高安装部位的刚度和连接强度；

⑵在门体安装铰链处、开度限位器处和门锁处等部位设置1.2～1.6mm厚的加强板，与车门内板焊接；

⑶车门内、外窗台处设置加强板，要考虑断面形式、密封条的固定安装结构。

5、车门窗框：大多用薄钢板冲压成型或滚压成型。窗框结构断面要考虑的要点：

⑴与车身侧围门框的正确配合；

⑵良好的密封性能，密封条、玻璃导槽的布置和安装结构；

⑶符合玻璃升降的要求；

⑷窗框本身刚度，这对密封影响较大；

⑸窗框与内、外板的连接结构。

宝马3系车门门板异响可能是由于车门长期使用，密封条会变硬，失去柔软的弹性，所以车门关闭时会相互摩擦产生噪音，汽车轻微晃动会发出噪音。宝马3系车门异响的解决方法:对出现异响的部位进行拆解检查，重新组装紧固，或根据实际情况对缝隙松动的部位加阻尼、隔音垫。

宝马3系车门保养:1。开关门时要注意塞子。开关门时，注意限位器是否异常，不要用力开关门。螺丝是否松动。即使有轻微的异响，也没关系，可以擦点润滑油。2.小心用钥匙等刮门。我们上下车的时候，车门开关的时候，腰部的钥匙很容易划伤车门。时间长了会形成痕迹，影响油漆的亮度和美观，所以要注意重点。

3.不要把门关得太紧。关门时不要用力过大，否则会影响门的密封性，时间长了容易导致门轻形。4.注意密封带保护车门。开关门时，注意不要触摸密封带，否则容易损坏密封带。尤其是冬天，一旦门被冻住，不要再强行开门，最好让它自然解冻。