新一轮新能源汽车补贴政策_新能源汽车补贴2022年

电动汽车国家补贴政策具体如下：

1、第一类补贴。通过市交通运输局专项摇号活动获得的普通小汽车增量指标，仅用于办理新车注册登记；如用于办理新能源小汽车新车注册登记的，仅限于在深圳市行政区（新区）购买价格10万元及以上的车辆。其中，价格10-20万元的补贴1万元/辆；20万元以上的补贴2万元/辆；

2、第二类补贴。使用通过常规方式申请的新能源小汽车增量或更新指标办理新车注册登记的车辆，机动车销售统一含税价（以下简称“车辆价格”）10-20万元的补贴0.5万元/辆；20万元以上的补贴1万元/辆。深汕特别合作区户籍居民可按相关规定申请纯电动小汽车或混合动力小汽车增量指标，仅限于办理在深圳市行政区（新区）内购买的新能源小汽车新车注册登记。补贴同上；

3、第三类补贴。通过放宽申请条件方式获得的混合动力小汽车增量指标，仅限于办理“纳入工业和信息化部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（2022年第5批及以前），且车辆动力蓄电池组总能量大于等于35kWh的插电式混合动力（含增程式）小汽车” 新车注册登记。对搭载开源鸿蒙系统及其商用版本的车型予以补贴，标准同第一类补贴。

法律依据：《新能源汽车补贴标准》第四条

中央财政对试点城市私人购买、登记注册和使用的新能源汽车给予一次性补助，对动力电池、充电站等基础设施的标准化建设给予适当补助，并安排一定工作经费，用于目录审查、检查检测等工作。

第五条

私人购买和使用新能源汽车包括私人直接购买、整车租赁和电池租赁三种形式。

（一）直接购买：中央财政对汽车生产企业给予补助，汽车生产企业按扣除补助后的价格将新能源汽车销售给私人用户。

（二）整车租赁：中央财政对汽车生产企业给予补助，汽车生产企业按扣除补助后的价格将新能源汽车销售给租赁企业。

（三）电池租赁：中央财政对电池租赁企业给予补助，电池租赁企业按扣除补助后的价格向私人用户出租新能源汽车电池，并提供电池维护、保养、更换等服务。

新能源汽车补贴标准是一个计算公式，单车补贴金额=里程补贴标准×电池系统能量密度调节系数×车辆能耗调节系数。

先说里程补贴标准。该标准规定，纯电动汽车续航里程小于150公里的补贴为0，续航里程大于等于150公里小于200公里的补贴为1.5万元，续航里程大于等于200公里小于250公里的补贴为2.4万元，续航里程大于等于250公里小于300公里的补贴为3.4万元，续航里程大于等于300公里不足400公里补贴4.5万元，续航里程大于等于400公里补贴。纯电动状态下续航里程大于等于50公里的插电式混合动力汽车补贴2.2万元。

电池能量密度小于105wh/kg为0，大于等于105wh/kg小于120wh/kg为0.6，大于等于120wh/kg小于140wh/kg为1.0，大于等于140wh/kg小于160wh/kg为1.1，大于等于160wh/kg为1.2。这个标准是所有纯电动汽车和插电式混合动力汽车通用的。

车辆能耗系数为0.95×y驾车者可以根据这个标准大致算出补贴金额。

百万购车补贴