东风标致307型号及年代_东风标致307参数配置

1.标致307为什么耐用？标致307怎么样优缺点

2.标致307两厢属国标几

3.东风标致307三厢2005产是国几

一直以来对法系车都始终抱有一些神秘感，尤其是标志车。地盘，操控，动力这些的不俗表现已经成了它的标签，同时设计反人类，配件难找，小毛病多也成了它的诟病。就在前两天，我无意浏览姚老板同城，本人坐标山城，发现这台307，于是当天下午就坐轻轨大老远的跑去看车，从看车到买下来，没超过两天，基本上素车，没什么改动的地方，我也不太喜欢买那种瞎改的车，总觉得味道变了，这两天挂着临牌各种路况体验这台老车，下面说一说本人的驾驶体验。?一：动力绝对够用，虽然是13年的老车，但2.0的排量只要舍得给油，不管是起步还是中后期加速，动力绝对随叫随到，高速上随便就开了150，这种源源不断的动力感觉很爽。?二：视野开阔，这个就不多说了，开过307的都知道，感觉像是在开SUV。?三：油耗不算太高，不知是我驾驶习惯还是这台车发动机状态比较好，综合油耗八个多，对于已经13年的2.0排量老车来说、这油耗，真心不算高。?四：操控和滤震这块我觉得也很赞，尤其是操控，紧致的底盘和指哪打哪的方向，人车合一，很有驾驶乐趣。高速过弯很稳，让我有种开B级车的错觉。?目前暂时没有发现令我不满的地方，毕竟几千块钱还没有一台苹果值钱，毛病这些都能接受，一分价钱一分货嘛。最后问一下各位大神、2.0排量用什么机油比较合适，火花塞用哪种型号比较好、烦请各位大佬帮忙回复。下面上几张，无图无真相。

前脸没什么大的碰撞，横梁纵梁完好无损，机盖螺丝未东过，原厂水箱，原厂法雷奥大灯，大灯由于年代久远，已经开始泛黄氧化了。十几年的车了，小擦挂就不必挂在嘴边了。

感觉侧脸造型比较中庸，谈不上好看但也不算丑。

都说三厢307是一大败笔，但我觉得还行，比较耐看。

右后方造型也算是中规中矩。

全车原车玻璃，所有胶条焊点完好无损，基本排除事故车的可能性。

2.0（动力的象征，身份谈不上[嘻嘻]）四条米胖子轮胎，还能用个一年半载的[得意]。

黑内，请无视后排空间。

继续黑内，中控台磨损比较小，干净大方。需要去配个全车脚垫。

用户手册还在，哈哈[大兵]

标致307为什么耐用？标致307怎么样优缺点

首先从外观上讲，2007款307比以前的老款最大的改变是小嘴变大嘴，前脸更威风更犀利，视觉冲击力很强，这个改变中国人还是比较认可的；另外，2007款终于引进了两厢版的307，其实307在法国都是两厢的，为了迎合国人的口味，到中国都成了3厢的，两厢的307更是原汁原味，深受年轻人的喜爱。

从动力和性能来说，3071.6排量的使用的是富康的发动机，技术不是很高，自动挡的变速器在低速换挡时也不是很顺畅，但作为家用车来说，一般的工薪阶层，买个车就是为了全家方便一些，这些都足够用了。够用，价格不高，外形好看，所有买的就多了呀。

另外从安全性能来说，307绝对比某些日系车要硬实。

在一些不愿买日货，又吃不消美系的高油耗，更不甘流于“大众”德系的人群看来，浪漫又安全的法系车，靠谱！

标致307两厢属国标几

东风标致307是一款设计感突出的紧凑型轿车，标致307自推出2013款车型后便不再更新。过去标致307主要竞品是丰田卡罗拉、本田思域、大众朗逸等车型，毫无疑问新车状态时，标致307败下阵来落魄退出历史洪流中。?

落入旧车市场，标致307由于质量可靠性优异却依旧频繁流通于市场。标致307为什么耐用呢？这必定与品牌底蕴息息相关，标致品牌造车历史悠久，所积累经验丰富，也许会存在水土不服的缺陷，但质量可靠性得以保留。?

不过，标志307的质量可靠性与现如今如日中天的日系品牌比较，仍不占据优势。可能年轻的小伙伴不知新车标致307产品力怎么样，带大家重温一下标志307产品优缺点，按惯例先说优点：?

1、内外饰设计感超前。在保守派丰田、本田和大众的引领下，市面上的车辆造型并无活力。而那时标志307已经用上鲜艳车漆、尺寸夸张的前进气格栅、修长的前照灯灯组等等，让中国消费者意识到原来汽车不仅是交通工具。?

2、底盘质感出色。关于这个优点显然是后知后觉的感受，过去并不像如今般轻松试驾到车辆。过去选购汽车几乎不会进行产品对比，完全凭口口相传以及道听途说作为依据。人民群众并不清楚原来汽车底盘还可以紧致厚重。?

再说说标志307缺点：?1、燃油经济性不高。任何时期省油都是王道，未来可能是省电。当时大众品牌主要宣传点是德国品质，日系品牌则猛攻省油，像标志一类品牌则主打个性动感，最终也被打上费油的标签。?

2、人车交互逻辑奇葩。如果小伙伴们有幸体验法国品牌汽车，你会被设计师和工程师脑洞大开的作为震惊不已。像方向盘动中央不动、各类功能按键不在传统位置等等布局，确实给初次使用汽车的车主带来苦恼。?

东风标致307已经停产9年之久，或许不在被人频繁谈起，但在那个没有活力充满保守的汽车年代，它给过人们新的思考、新的汽车认知。可惜，时代选择抛弃它，它的责任成了鞭策部分品牌，符合时代潮流才是人之所向，至少在中国市场，汽车就不能过于个性。

东风标致307三厢2005产是国几

307两厢的型号分两个批次，第一个批次在国家发改委159批（二○○八年一月十七日发布）公告下发，是国3无OBD ，型号为DC7164AB、DC7204AB。 第二个批次在165批（二○○八年四月二十五日）公告下发，是国4，型号为DC7164DB、DC7204DB。1.6的发动机型号

标致307两厢,国标

307两厢的型号分两个批次，第一个批次在国家发改委159批（二○○八年一月十七日发布）公告下发，是国3无OBD ，型号为DC7164AB、DC7204AB。 第二个批次在165批（二○○八年四月二十五日）公告下发，是国4，型号为DC7164DB、DC7204DB。1.6的发动机型号

查车辆的排放达到国几主要是从发动机型号上看，一般来说，国二排放和国三排放就是发动机后面带的字母不同。

模糊定义

按照年限，大致是2009年9月以后生产的（注意是生产不是销售） 均为国4车型（轻型车）

2007年7月-2009年9月 生产的均为国3车型

2004年7月-2007年7月之前的为国2

2004年之前为国1 ----黄标车